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    RAV4荣放怎么样_RAV4荣放值得买吗

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共1088人评价
    12万-18万SUV总榜No.55
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    12.88-21.58万
    厂商指导价
    17.68-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.72
    • 外观
    • 4.29
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 4.05
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.74
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.30
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型: 2010款RAV4荣放 2.4L 自动豪华升级版

    4.29优秀

    当年的神车,外观特别能满足10年带的要求,尤其是增加了后边的小书包,后来不知道什么原因还有了个外号,小公主!配置比较好,对得起这个车,座椅加热,巡航定速,电动座椅,一键启动,还有重要锁……虽然跟硬塞越野比起来差,但是比本田的四驱好太多! 现在二手车市场10年的车况一般的市场价也得在7.5万左右,保值率非常高,这台车也有缺点,在高速时候稳定性不是很好,并且后期漏油严重,尤其到了东北,不按时保养这个车几乎都烧机油,如果好好按时保养,跑个30几万公里不会有什么问题!我见过很多不按时保养的车主,公里数20万的早上启动特别困难,冒蓝烟,还有一个让我吐槽的就是他这个油耗,2.4的加92号汽油,一公里四驱很轻松1块钱,脚重的更费! 综合,如果不差油,建议购买!

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    2021-01-02

    可靠海燕Kx

    三哥666666666666公主坟和猪大肠,汽车圈的美谈!俗称小公主!

    可靠海燕Kx

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

    3.79良好

    2020款RAV4荣放采用了新一代丰田SUV的家族化前脸设计,线条棱角分明,看上去十分的干脆、凌厉。外扩的轮眉线条设计为整车增加了运动感,前大灯采用远近光一体式设计,“C”型的LED日行灯的加入让头灯看上去更加吸睛的同时也增加了整车的力量感。 从车身尺寸来看,新车长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm,车身比例比较协调。车尾双排气口设计,稍微有点破坏了整车的流畅感,但是也为RAV4荣放增加了更多的硬核感。 内饰方面,7英寸液晶仪表盘 10.1英寸悬浮式触控液晶屏,并不算突出,科技感不强,但也足够日常使用。方向盘采用真皮材质,手感比较好,座椅包裹感很强,可以适应不同人的身型,后备箱储物空间够大,可以同时容纳3个行李箱,足够一家人出行使用。后排座椅配有空调出风口和头部气囊,提升了后排乘客的舒适体验,相对应的,后排的空间较小,对于身形高大的乘客来说舒适性会打折扣。 动力方面,2020款 2.0L CVT四驱尊贵版配备的是2.0L四缸的自然气M20D-FKS发动机,动力不算这辆车的亮点,所以驾驶的时候是明显的能够感受到是那种线性的输出,也可以说是很佛系了。而且又搭配了CVT变速箱,所以,这个顺滑性真的一绝。基本上,在平顺性上是找不到什么瑕疵的,不过在低速的时候偶尔会有一些轻微的闯动,如果细心留意的话,也是不会发现的,毕竟出现的频率也很低。 操控上倒是比之前更加沉稳了,有点德系车的那么个意思,没有轻飘飘的感觉之后,这个车的驾驶感觉会更加放心,当然,与之相对的,也就没有什么驾驶乐趣了,所以如果想要有强劲的动力和驾驶感的话,这个车倒是不推荐了。是一台很典型的家用买菜车。

    2021-01-17

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

    3.21良好

    RAV4荣放2020款 2.0L CVT四驱风尚版的优点有两个:1是四驱系统的加入大大增强了它在冰雪路面和非铺装路面的稳定性,别觉得城市SUV的四驱没用,东北很多车主选择SUV就是看中了四驱系统,配上雪地胎,在冬季雨雪天气下开着确实更稳定更安心。2是油耗比较友好,即使它不是混合动力,城市驾驶我开了几天的成绩依旧能稳定在百公里7-8L的水平,对于SUV来说已经是可以接受的成绩了。 缺点有两个:1是2.0L引擎的后劲明显不足,0-60公里每小时的加速体感感觉还没多差,过了60就能很明显感觉到车子的劲头没有那么足,有条件的建议还是上混动。2是内饰设计有点掉档次,无论是设计还是用料感觉也就是一10万左右的车的水平,这点我是很难接受。

    2020-12-14

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

    4.57优秀

    丰田RAV4荣放的前脸以硬朗的线条修饰为主,肌肉感强烈。内饰方面,包括黑灰搭配、黑米搭配和黑色三种颜色选择,10.1英寸的中控彩屏是亮点,提升了内部的高级感。这款两驱风尚Plus版搭载的是2.0L自吸式发动机,起步略显迟缓,官方百公里油耗5.9升,比较省油。轴距2690毫米,1米80的身高,前排和后排头部和腿部空间都足够用。该车型安全配置丰富,与两驱风尚版相比,多出的配置有真皮方向盘、仿皮 真皮包裹的座椅、前排座椅加热,同时,价格也多了5000元。座椅柔软,悬架调教不硬,整体舒适性较强。

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    2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版 图 22020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版 图 2
    2020-10-27

    手机用户50035653509扯淡,大咖车评怎么这样崇洋媚外,对国产车狠踩,对合资车狠舔,有一点客观性没有?荣放的装饰、舒适性、空间能达到5.0分?配置和操控能达到4.5分?这不是说胡话吗?

    红豆150234317如此丑的车让你夸成了西施,不但审美观有问题,口味也太重了点

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    点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

    4优秀

    荣放2.5L混动的四驱版本,是第一次在国内搭配E-Four四驱系统,这套动力系统前后轮动力分配最高可达20:80。E-Four四驱的优点主要是优化了内部部件,使得整车质量变轻,同时让动力传输更加直接,达到更好的燃油经济性。

    2020-08-28

    阳光680926就想知道还盛产机油不?

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.21良好

    RAV4荣放作为丰田的明星车型,被偏爱不是没有理由。硬朗的外观是众多年轻人选择和接受它的原因之一,外观和内饰将丰田全新设计融汇贯通,显得年轻了许多。内饰增加的软包覆盖削弱了浓郁的硬塑料质感,车内门板处明显敷衍,硬塑料感依旧。显示屏和中控台的风格还是老样子,但与全新内饰设计能很好的结合,看上去不会显得突兀。空间表现相较同级CR-V中肯许多,后排腿部两圈有余,加上宽裕的头部空间,坐进去不会很局促。动力有2.0L和2.5L油电混合可选,2.0L的动力不算强劲,只能说处在中庸水准,没有惊喜可言,在爬坡时明显吃力,遇到陡坡时,无力感明显,在起步或是超车时,动力明显不足;2.5L油电混合的动力较于2.0L要好很多,得益于电机和油电混合系统的加持,行驶表现出色,开起来会有一个惊喜的表现,同时动力充沛,不会存在明显的动力不足。其实在20万级SUV领域,RAV4荣放的销量和口碑都不错,就算有问题也只是一些小问题,如果预算足够的话,完全值得入手。

    2020-10-24

    点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英版

    4.29优秀

    TNGA架构提升了很多,降噪,提升刚性,轻量化,在节能环保和操控都带RAV4来到了新高度。外观上一改之前圆润居家的风格,更加硬朗健壮。这一点的改变眼前一亮直接圈粉无数。 车厢内实用性的考虑一直是RAV4传承的,在足够多的储物空间内还都做了软质胶垫的防滑处理,细节贴心。内饰这种偏向实用服务功能性的设计也是好评,唯独的槽点就是那个又高又大蠢蠢的中控屏,简直就是凑活事现拼上去的,欠考虑。后排空间够用,座椅舒适度不错,靠背可调也都是实用向的配置。 2.5混动动力储备是够的,同时也兼顾了省油环保,操控感觉是脱离了对SUV固有的笨重感,整体很灵活,女士开也很轻松。作为城市型SUV呢,RAV4的走烂路能力却很突出,电驱辅助应对轻度越野够用,这样也淡化了对四驱结构的依赖又保留了四轮动力分配的功能性,这是一个很聪明的解决方案满足一家郊游的使用场景。总的来看RAV4是家庭用车的放心选择。

    2020-11-09

    静笃去哪了不早说降噪提升,好多人都说本田噪音大,crv混动,荣放混动,锐际评测对比,荣放各速度段都是最差。

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

    3.93良好

    如果说之前荣放是走城市风格,现如今的荣放要显得硬派多了,前脸的设计很有灵魂,LED的大灯很上档次,不仅看起来视觉感极佳,夜晚的照明效果也不差,侧面看起来运动气息十足,线条饱满别致。双色车身看起来也格外个性,可以吸引到不少消费者的注意。 内饰跟外观是两种风格,实用性很强。中控采用很多软性材质,手感很好,看起来也很上档次。触控屏功能齐全,上手简单,还是挺让人欣慰的。只是360度全景影像的像素确实不是很高,如果能够改善一下就好了。 空间也是足够满足家用的,1米78的人坐在前排座椅开车,头部空间还能剩2拳,腿部空间也很充裕,而且最重要的是,一点也不影响后排乘客的腿部空间。坐在后排,头部空间有一拳三指,腿部空间有一拳四指,地板比较平,坐三个人也没有问题。后备箱空间虽然看起来比较小,但是还是很能装的,并且备胎箱也可以放很多小的东西。车门也有很多放饮料瓶的地方,储物空间比较可观。 2.0L自然吸气发动机本身动力参数不算太高,匹配趋于平稳动力输出的CVT无级变速箱,平顺性没问题。日常使用选择ECO和普通模式就够用了,运动模式下的输出会更加积极。

    2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 02020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版 图 0
    2021-02-06

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

    3.93良好

    经过全新改款换代,丰田 RAV4荣放 2020款 2.0L CVT四驱尊贵版可谓是全面升级,新车外观方面采用梯形进气格栅,进行了熏黑蜂窝镀铬中网设计。搭配犀利全LED前大灯,以及点阵式进气口。整体视觉效果更加硬朗、时尚。车身侧面整体腰线更加柔和修长,经过全新改款后相比现款轴距加长30mm达到2690mm,不仅增加了内部乘坐空间而且让颜值显得更加霸气十足。内饰采用全新家族式语言设计,新样式的三幅式多功能方向盘,7英寸液晶仪表盘,和10.1英寸中控液晶屏,更加提升整车内饰质感与科技感。总体来看全新RAV4在国内市场仍旧保持是极具竞争力的SUV车型之一。

    2020-12-24

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

    3.57良好

    虽然全新RAV4荣放的主销车型在2.0L的两驱版本,但这辆四驱入门款风尚版四驱系统相较于上一代RAV4荣放有了很大提升,同样非常具有代表性。新车外观保留了多边形的进气格栅以及向上凸起不小的黑色前包围,十分符合“直男肌肉风格”简单粗犷。加上2690mm的轴距带来的是极致的内部空间。内饰上软质搪塑+皮质包裹的中控材料以及缝线设计带来的是极简、低调的奢华,2.0L和CVT的动力组合带来的是平滑舒适性的动力组合,虽说带来佛系驾驶体验,但在经济燃油适用性有了极大提升。虽然风尚入门款相对比尊贵版缺少一些真皮方向盘等顶配配置,但在性价比上占据了绝对性的优势。

    2020-12-28

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

    2.93一般

    丰田系的车在大家眼里普遍配置都不算很高,其实这也是一个事实。但是在荣放这款车上,还是给了我一些惊喜。可能有些人要说了,你推荐丰田荣放,你为什么不推荐威兰达?两个车不是一样的吗?但其实两个车在配置上还真有一些区别。 入门版配置的荣放官方指导价为17.48W,而入门版的威兰达官方指导价在17.18W,但你可千万不要急着反驳我,说威兰达价格更低,所以性价比更高,更值得入手,并非如此。 两者比较后就会发现,入门版配置的荣放虽然贵了三千块钱,但多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航系统,甚至还拥有了自适应的远近光,这么一套东西下来,你可别说不值这三千块。 自从换装了TNGA的全新架构以后,荣放的行驶质感以及操控性相比于上一代都有了明显的进步,在我眼中它已经不再是一台只能局限于家用代步的车了,甚至可以稍微谈谈所谓驾驶乐趣。 2.0L的自然吸气发动机虽然动力表现一般,但胜在稳定耐用,绝对的家用神器。未来不论是维修还是保养,都不需要你为此而付出过多的成本。这样看来,2.0L的入门版本还是非常具有可购买性的。

    2021-03-17

    西域晨光中保研测试主动刹车不是无用吗?弯道超车侧面前后轮离地侧翻吗?

    用户彧岩这车加满一箱油可以跑多少公里?

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

    4.07优秀

    全新一代RAV4荣放是基于丰田TNGA平台打造了,所以很多TNGA架构的特质在荣放身上都能看到。比如高安全性,全系标配7安全气囊,全系标配主动安全系统,就安全性而言,对比奇骏、CR-V的确更厚道;再比如更激进的造型设计,新荣放在尺寸加长的同时,前脸也变得更大胆,腰线更犀利,比老款时尚、年轻了不少。而以往老荣放的优势,比如燃油经济性、乘坐舒适性,在这一代RAV4身上也得到了继承。唯一算缺点的就是性价比太低,目前CR-V、奇骏、探岳等同级SUV终端优惠很大,而RAV4还守着降价底线,优惠很少。

    2020-12-06

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

    3.43良好

    该车采用2.0L自然吸气发动机,搭载10速模拟CVT,实际油耗在8升百公里,百公里加速是10.3秒。配置高,外观、内饰设计比较时尚,大家认为的受品牌影响后期二手车保值率相对高点。但其隔音效果在竞品中处于中下游水平,不过也符合国家有关噪音法规规定。大家比较认可的就是车内饰味道特重,内饰材料减配导致,减震偏硬。

    2020-11-21
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂