【最满意】
这台车回头率很高,尤其是贯穿式的夜间行车灯,林肯自带的豪华气质,高级又优雅,颜值我非常满意。而且动力表现也非常不错,2.0T+8AT,全系不管你买高配低配都是一样的动力。
【最不满意】
胎噪有点吵,19寸轮毂加上扁平胎确实胎噪这块做的不太好,但当时也是因为颜值高才选了这个,忽略了这点。
【空间】
空间还挺不错的,满载也不会觉得很局促,我180的身高坐后排还有2拳的盈余。
【驾驶感受】
油门响应迅速,2.0T作为日常用车绰绰有余,超车轻而易举,方向盘也没有虚位,转向非常精准。
【油耗】
目前跑过高速、国道和城市路段,9-10个油,还能接受。
【舒适性】
真皮座椅,舒享时氛,座椅按摩,这真的是一台很舒适、浪漫的车。
【外观】
林肯Z的车长近5米,但完全没有笨拙的感觉,反倒是优雅大气,整台车的车身线条非常流畅,很有豪华感。
【驾驶感受】
动力的话绝对没毛病,方向盘偏重,
【油耗】
油耗的话我感觉还是可以。长途高速的话五个多,正常八个油,
【最不满意】
速度五十以下顿挫感太明显了。驾驶感受最不满意的地方,应该是调教的问题吧,
俊俏水滴vT:我想问一下图二右下角那个绿色的手掌是什么图标
张大咖Y:重吗我感觉特别轻
俊俏水滴vT:8个油是不可能的
外形很好看,前脸很有辨识度,油耗10个,还可以接受,毕竟2.0t的发动机,低速时很安静,速度大了胎噪明显
【满意】
1,外观设计时尚动感,作为林肯MKZ车型的继任者,这台车主打中国市场,可以理解为专为中国市场而来,整体设计较为大气,符合东方人的审美需求。
2,后排空间很大,考虑到中国市场对于后排空间的需求,进行了特殊的设定,座椅的角度和舒适度都很好,长时间乘坐不会疲劳。
3,科技感很强,尤其是中控屏幕,福特家族的“带鱼屏”视觉冲击力很强,分辨率和显示细腻程度都是上乘水准。
4,动力挺强的,2.0T涡轮增压发动机可以爆发出246马力,这在同级别产品中比较出色,基本满足大部分路况的动力需求。
【不满意】
1,油耗依旧整体偏高,福特的动力单元不太省油。
2,内饰做工不能推敲,仔细去摸并没有太出色。
3,内饰有异味,主要是皮革的味道,味道不太好闻。
4,操控性一般,底盘过于软,大力制动感觉车尾会抬起来。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.36升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。
【优惠】现金优惠30000元。
用户4140712489924:落地多少 尊尚 全款
外观,内饰,动力方面还是很满意的,回头率很高。车机系统一般,反应慢,基本上就听听歌,其他没使用。行驶了1.5万公里,平均油耗8.6L,B柱有异响,左后门有异响,非常头大。其他方面都很好。整体而言还是不错的。
优点:后排空间很大;标配安全功能以及配置多:hud,自动驻车,主动刹车和紧急避让,全适应巡航,车道居中和保持,除胎噪外隔音优秀
缺点:操控一般,车机不算流畅,车机地图在复杂路口很不好用,方向盘手感很差,颠簸路段会有抖动,360影像畸变模糊,油门刹车不线性,侧倾较明显
外观见仁见智;车机智障,反应也有点卡顿;动力储备很足,超车变道无压力;内饰做工用料挺好,基本上能触摸到的地方都是软包;油耗目前400㎞,12个油
【最满意】配置是真的高,买之前和奥迪还有奔驰宝马都对比过,不对比还好,一对比还是林肯配置高,而且这个新z的内饰是真的漂亮,大联屏,还有皮质内饰,都挺帅的。尤其车机,目前使用感受都挺舒服的,就像是自己的手机,你用手去操控也好,你用语音去操控也好,反正各方面的感觉和响应度,科技感十足,搭配内饰做工,都很高档【最不满意】车身过长了一点,对新手停车很不友好,而且耗油还挺高的
【最满意】
林肯的隔音做的还是不错的,下了班,停好车,升上车窗,放个音乐,车里就是一个完全属于自己的空间。这台车的整体空间表现也不错,林肯Z拥有2930mm的轴距,在同级别当中还是比较突出的,尤其是后排空间,翘个二郎腿也没问题,后排中间的地台隆起也不高,坐三个人也能保证舒适度。再有那个内饰质感是真的好,大连屏,黑色烤漆按键,双拼的配色,真皮的方向盘,车内其他地方也是大面积的真皮包裹,这个豪华感给你营造的相当到位。
【驾驶感受】
虽然起步很稳健,但是转速一旦上来了,中后段动力很强劲,动力输出源源不断,高速超车给足了驾驶者信心。这台车的底盘调教是偏舒适的那种,所以在过弯或者超车的时候,会有那种晃晃悠悠的感觉。
【最不满意】
我个人感觉这个人机工程是有点差,每次挂挡的时候都要去够那个按键,特别是D档还在靠近副驾驶的那边,这就比较费劲。林肯Z的静态隔音确实不错,但是在高速状态下,胎噪会比较明显。这动态隔音还需要提升呀
1,油耗:从买车至今2700公里,多半高速,少半东莞市区,表显8.2,实际要高。(起步大多柔和,偶尔地板油轰一下,或运动模式走一下)
2,行驶:标准模式低段加速有延迟,运动模式没问题;70以后,动力随踩随到,开广西路段高速跑150—160非常稳,150过大弯也不慌,就像以前马3,110左右感觉一样。颠簸路段也挺舒适,底盘很扎实。
3,静谧性:高速胎噪有点大,但也还可以,听音乐效果很好,发动机隔音效果可以
4,车机没问题,屏幕很清晰,智能语音很流畅,不是强迫症患者是不会有感觉的,又不是玩手机打游戏
一开始看了凯美瑞亚洲龙汉dm,预算不高于25万,后来在和亚洲龙磨了3天的价,期间闲着无聊去看了林肯z,结果一眼相中,当天就签了合同,尊雅29万落地。
这车最大的优点就是空间,内饰,颜值,乘坐舒适。最大的缺点是车的小毛病多,车机开车一小时以上会有点卡,迎宾灯有时候会不亮,其他还未发现。发动机变速箱底盘中规中矩。
外观大气又不乏时尚,但这一点见仁见智,就给4分吧。配置肯定是拉满的,这个不用说,自己比一下就知道了。内饰豪华大气用料足,还有大连屏,在油车里是鹤立鸡群得存在。空间方面,也是B级车里数一数二的,而且第二排地台还很低。操控是弱项,动力还不错,其它留比较一般了,尤其方向盘不线性不知道啥情况...
客观的说,林肯Z就是基于全新蒙迪欧平台衍生而来的本土化车型。即便外观有着星辉中网、地平线尾灯,但也缺少了林肯系车型标志性的密码锁。而内饰则完全照搬EVOS上的巨屏,虽然显示效果、顺畅度、语音识别能力很出色,但整体看起来豪华感还是要弱一些。而形式层面虽然全系高功率2.0T发动机很厚道,但与变速箱匹配度并不太高,且地盘厚重感的缺失也不太配得起一台豪华品牌车型应有的水准。总之一句话:若喜欢,等优惠!
番茄2937495437976535:外观3.0空间4.0同级别空间有比这大的?
神启81:别的打分项我先不说,外观给3分?
闭眼瞎打的分?
小毛病是真多,一个月的新车,安全带提示音和车门提示音的钢琴乐变成刺耳的声音,迎宾灯和尾灯流水效果偶尔失效,5公里的距离车机自动重启2次,车机卡顿,车机芯片用的还是7.8年前的产物820a,蓝牙自动连接太慢,有时候不自动连接,连放usb音乐都会卡,行驶过程中偶尔莫名其妙自动亮阅读灯,油耗比较高市区14.5个,动力有延迟,发动机噪音大,变速箱顿挫不顺滑,车友群有人反应这个车漏电,驾驶体验不如表哥的ct5。另外要提一点,林肯中国把车主们当韭菜,才提一个月,出了个尊逸版,价格比我尊享贵一万,配置多了十来个,一年的时间两三次改款改价,妥妥的把我们车主当怨种,反正我是买后悔了,林肯的车真的碰不得。如果再让我选择的机会,林肯的门我坚决不踏进去半步
头条用户:能不能拉我一个
学友经典之旅:这么差劲?
是老刘头啊:垃圾韭菜Z.... 异响,屏幕卡顿白屏,导航滞后闪退,车机反应迟钝,一堆问题不解决。就想着出新款圈钱。半年改款2次成七款。刚买就成停产车
真正的的高端大气上档次!真心喜欢鱼子酱灰这个颜色,低调又不失个性的体现!还有他的前贯穿灯,太酷了!第一眼看到他的时候就喜欢上了,特别想拥有的感觉,他的车身线条很流畅,科技感十足,不像一台汽油车,更像一台电车,开回来的时候朋友都以为是电车呢,上了牌子以后问的人才少了!哈哈他的空间真的太大了,车身差不多有5米,后排特别宽敞,而且他的座椅也是非常的舒服,销售说质量那是杠杠的,主要还是自己的感触摸起来很舒服!很柔软!内饰方面也是非常不错,1.1米27寸的大屏幕,操作起来特别的简单,不想动手还可以语音操控,开车的时候操作起来也非常的安全,音响也好,低音炮咣咣的!销售说是锐威的音响,我也不太懂就知道好,听着得劲!按键质感十足,没有卡顿的感觉!这个车还带座椅加热,座椅通风,还有方向盘加热,最最重要的是他有远程启动,对于东北的我来说简直是福音呀!以前的车都是开到地方了车也暖和了,等下次再开车又凉透了!拥有了林肯Z再也不会在冬天冻的得得嗖嗖啦!唯一的缺点就是室内有点皮子的味道,我不太喜欢!不过也正常,毕竟都是真材实料,皮子特有的味道很难去除!动力方面不得不说了!YYDS有木有!我个人开车比较冲,林肯Z的推背感十足,销售说百公里加速6.8秒,我的最好成绩七八秒吧,可能是个人技术问题,不过也特别的爽了!
再来说说他的油耗,你能想象得到吗,这么高端的汽车市区油耗仅为10个油左右,跑高速8个油不到!真心喜欢林肯Z!
你跺你不麻啊:看到你尊悦就说锐威音响就知道刷帖的了。
夏天你好呦:
banebobo:图片都是你的车吗?