皇冠,旧时代的眼泪。
这辆车是2020年我的父亲入手后交给我使用的,在驾驶了几个月后,我个人已经深深爱上了这款车,并为这车在中国市场的没落感到一丝惋惜。
先说说我的个人感受,V6能直观让你感受到动力,高速起步时的推背感有力十足,浑厚的车声让人无法抗拒,并且该车使用电子转向,在高速行驶也能感觉到方向盘的轻盈以及敏感。
真皮包裹着的座椅软硬适中,还带加热功能,木纹内饰会让你感受到舒适十足的同时尽显高端大气,宽敞的后备箱能满足你的出行旅游或者工作需求。
即使在高速公路上一路狂奔,车内也能保持安稳且平静。
总的来说,我认为这款车的优点在上文。
说完好的,来说坏的。
前面我说了,这款车是一辆08年生产的老车,在经过十多年的风霜洗礼后,到了我的手上,已经算是二手车了,也许就是因为饱经风霜这点原因,一辆皇冠的油耗,居然和我父亲的雷克萨斯LX570不相上下,太夸张了,百公里14.9L的油耗让我大开眼界。
还有,皇冠真皮因为年代过于久远,会一直有一股稍微刺鼻的味道,这个我听别人说好像这是皇冠一直以来的通病。
这款车我因为开不久,所以不太敢夸或者骂太多,也许我的了解还不够全面,不敢过于片面去介绍它太多。
现在的我喜欢放着老歌,开启PWR模式,在高速公路上飞驰而过,体会着那个年代感。
山大王来巡山了:我能有个这样的爸就好了
孙传文94738766:15个油耗太高了,就说明车不好了
卖你立白刷牙:这油耗铁定烧机油了
外观喜欢,我就是因为这个外观和皇冠的名字买的这个车,但有的人却不喜欢这个外观,个人喜好不同,审美不同吧,萝卜青菜,各有所爱,哈哈,选这个车的时候也没跟其他同等级的其他车型做过对比,直接就去4S店看,试驾,购买,就冲皇冠这个名字,虽然老是说这个车不比以前的,但是质量应该也不会太差吧。这个车宜商宜家,比较修长,但是车宽比较窄,好像才181左右。这个运动版的多幅轮毂好看,18寸的好像。车漆确实很薄,和我的另一辆大众车比差太多了,自己在外面的店贴了车衣来保护原车漆,花了一万多。而且车的缝隙也比较大,幸好不会漏雨(开玩笑的,就是做工比较差吧)内饰和配置一般,没啥豪华感,自适应巡航好用,但没有车道保持这个功能比较遗憾,还有自动启停功能每次重启必须再次关闭,不能永久关闭,说实话,这个自动启停真不好用。音响很差,跟个收音机似的。动力够用,虽然不是以前的V6发动机,好在丰田的调教还不错,即使是2.0T,但也很平顺,不像德系带涡轮的加速有顿挫感那么明显。油耗呢,这个动力也是要这样的油耗的,我自己开就综合9个油上下吧,开了三年了,差不多8万公里了,高速和路下的比例差不多一半一半,还有也看个人平时驾驶习惯。空间前排很宽,我身高175,把前排调到自己合适的位置,后排空间也很宽,可以翘个二郎腿,但中间凸起部分比较高,中间再坐个大人就比较难受,小孩子就爱坐在中间凸起位置,刚刚好,哈哈,但还是不建议的,坐车还是得系安全带哈,座椅坐起来还是比较舒适的,但是运动版没有座椅通风这个功能,差评!尾箱空间很大,能装好多东西,前后排的储物空间也不错,还给配了烟盒子,但我的车不允许抽烟,哈哈。高速行驶比较稳,噪音控制得还不错,暂时还没发现什么异响,悬架滤震也可以,加速超车有信心,后驱车操控也不错,虽然车身比较长,但开起来也挺灵活,保养很便宜,没啥毛病,丰田的车还是比较省心的,总之两个字,合格!
小贰c:这皇冠真漂亮
快乐的光束KKK:难道就我一个人买了个假丰田 我的开了五年 天窗异响已经两年多了 最近发现雨刮电机也异响 车窗升降也震动大 4s店说雨刮连杆老化了 车窗升降的泥槽和支架啥的也过度磨损 要修的话都要换总成 这也就五年的的车 三年过后也是小毛病不断啊 真没感觉到哪里省心了
才思敏捷星球2Z2:我18年六月的车,加了氛围灯,把车上的水货喇叭也换了,做了隔音,八万公里,平均油耗8.8。用着还是比较省心的
【空间表现】
宽敞舒适,后排有足够的空间
【舒适性】
整体较为舒适,但是过弯侧倾大
【最不满意】
原车导航版未配备倒车影像,对于五米的车来说实在是不方便
【驾驶感受】
发动机平稳平顺,十年的车还是没有任何的问题,非常的省心,动力家用也够了,唯一不足实悬挂过软
【油耗】
平时加的是95的油,市区跑起来大概在12个油左右,但是对于一台c级车来说也算是能接受,跑高速相对省油不少,只要脚法好大概能去到7个油左右,整体来说不算特别能烧油,毕竟是一台10年的老车了,技术没有办法跟现在的车型相比较
【亮点配置】
最让我觉得亮点的配置就是后排扶手了,虽然按键不多,但是在同年份同级别的车当中这个配置不多见,商务洽谈的时候也很有用,宽大的扶手很舒服,加上小部份的按键也很实用
Alexgao2013:你还别说现在最新款的油车还比不过10年前的老车。现在都是钢数排量越来越少,还加了颗粒捕捉器,48v轻混各种坏。
Mr.Liang:高配都有。。。
AdamDod:想问一下大家,皇冠的车载蓝牙为什么没有,可以去升级吗
外观:09年买车回来到现在,外观真的超级耐看,十多年了依然不过时;
内饰:内饰整体很舒适,但是中控老气的就有点接受不了,方向盘大的像端盘子开车
配置:09年的车拥有空调自动摆风,分区空调,负离子发生器,高保真音响,6碟DVD,前后排座椅加热,老板按键,主副驾电动调节,方向盘电动调节,自动水平大灯,后视镜加热,雨刮器加热,还有谁?
空间:只能说够用,将就五米的车长,很大空间被前后舱占据,车内满载还有有点局促
操控:这个车驾驶乐趣就没什么了,毕竟属于舒适型的车,不适合激烈驾驶
动力:2.5V6的发动机可以给你很足的信心,虽然没有现在那些新能源动不动5秒6秒的加速,但是不论低速一脚油给你的响应速度还是高速跑到120依然动力十足,让人很踏实。
可靠性:目前已经跑了差不多18w公里,唯一修过的就是散热风扇和排气管中段上的氧传感器!用车过程省心省事
19年1月购买了丰田皇冠2018款2.0T先锋版。
内饰,乘坐的舒适性,很安静很稳定这车,较好的储物空间,都是比较满意的。
外壳比较薄,这一直是日系车的一个通病,这难道是为了降低车子成本和油耗吗?感觉科技感不强,前机盖的凸起给人一种没流线型的感觉。
对于我基本一个人开车的人来说,这车空间绰绰有余,给人一种魁梧的感觉,唯一一个缺点是后排凸起,但那应该是后驱车的标志~#外观 买这车很大程度也是因为外观,很高大上的感觉,全车LED灯饰配置增加了车辆的现代感,铝合金轮圈也是给人一种眼前一亮的感觉,给人很大气的感觉。
双屏独特显示,功能比较齐全。仪表盘上的显示屏基本包有所以驾驶信息,也希望以后皇冠改款能更加的智能。
平时一般在市区开开,2.0t动力还是很充足的,加速的爆发性能也很nice,有种舒适的推背感,变速换挡也很平顺。驾驶模式有四种:节能,普通,运动,雪地。#操控 皇冠为丰田的旗舰车型,整体给人的操控感受是比较完美的,对驾驶者的反馈很及时,相对别的德系车刹车反应有点软。
买车也货比三家过,皇冠的座椅很特别,包裹性、柔软性和材质方面都比同级别要强很多。而且车子很安静。#油耗 提新车的时候,油耗大概10个油左右,2.0t的车来说,很可观的油耗了。
选这车外观是很重要的因素,很喜欢这种大气的感觉,性价比很高,对比豪华品牌配置也没啥落后的,后期维护费用也不高,4s店的服务也都还周到。
用户8220523548450:卖吗?
随性自由的星球0X:有谁知道皇冠2019款的后排座椅如何打下来吗?
用户9919836872011:远动的
这车已经陪伴我快6年的时光了,开的公里数也不算少,始终如一没有出过什么故障!当时买车的时候是冲着汉兰达去的,阴差阳错最终选择了它!这车现在已经不生产了特别是这款6缸的自吸发动机,使用这几年和整体的口碑一样,好开耐用!个人感受动力输出线性后段120以上再加速动力储备还不错觉得优于2.0T的版本,换挡平顺!5米长的车空间可以,因后驱车后排中间隆起后排坐三人中间位置不很舒服,完美的大四座,要说缺点就想想就一个车漆薄,总结一代经典车型!
用户7451971810561:打算卖多少,价格可以希望入手
王维6266:本人同款银色比你早一个月
195235575:卖吗?
【空间表现】
4.8米车长,空间可以
【舒适性】
不会输给现在的新款车
【驾驶感受】
操控性不错,提速时说来就来
【油耗】
3.0排量高速开6L左右,城市道路9.8-11L
综合各方面来说还是很不错的,也很少有看到评测这款车的视频,但是个人用下来确实挺好开的,动力也足,只是当时买的时候是家里人的意见,确实和当时的年纪不符合(19岁)😂,和这车找来找去就这张照片,还是朋友给我拍的😂
点评车型:
2007款皇冠 3.0L Royal 真皮版
4分“优秀”外观方面是12代皇冠的特点,端庄典雅,短前悬、长后悬,典型的后驱车造型,尾灯较大,方正好看,整车没有很锐利的线条,每一处都很圆润,符合它中高档商务轿车的定位,内饰方面大面积木纹装饰,有人觉得俗气,但是我觉得也还好,与车型定位并不违和,视觉效果还算华丽,只是材质一般,配置方面挺不错,前排空调自动摆动的出风口是特色,有点炫技嫌疑,但实实在在的避免了冷风直吹,使得温度更快更均匀的散开,增加了舒适性,后排中央扶手的操作按钮,很直观,很好用,对于后排乘客来说也是一种优待,还有就是前排座椅后面的抓手,即实用,又有一种特殊的仪式感,空间方面,12代皇冠没什么优势,同级别德系对手都在加长,变得更大更豪华,相比而言,皇冠的后排仅仅是够用,好在座椅宽大厚实,可以说是沙发的感觉,操控方面,皇冠的悬架系统明显偏向于舒适性,太软太舒适,不适合激烈操控,动力方面还是不错的,3.0升V6发动机很平顺、很线性,也很安静,缺乏涡轮车的爆发力,乐趣有所缺失,而且这款发动机油耗较高(本人日常驾驶:高速9、城区16,说明一下:要看具体路况和驾驶习惯)、后期烧机油比较严重(08年以后生产的明显改善)建议车友入手前谨慎考虑,总体来说,12代皇冠作为情怀车还是适合入手的,值得把玩
皇冠真的很经典,这款车不愧是当年的很火爆的车,有幸买到皇冠,买的时候就非常直截了当,就要了这款。外观也是深得我心啊,先看看这银色的车身,很亮,还有流畅的线条,轮毂也是搭配整个运动风的,哇,不得不说运动感太足了,前脸的蜂窝中网和车身颜色真的很搭。内饰的话,皮质座椅,稍微感觉有一点点老气吧,但是座椅的舒适度还是可以的,内饰的整体风格是极简风,我发现日系的风格普遍都是这样哈哈哈哈。开起来的最直观感受就是很平顺,很稳,起步快,加速快,踩油门就给油,开着很顺手,转弯也没有很大的虚位,方向盘手感不错,我是蛮喜欢的。滤震效果我觉得还可以,没有说特别颠簸的感觉。平时主要以市内跑为主,基本上油耗在10.5吧。
【舒适性】
噪音小,开长途舒适度高。
【维修成本】
保养便宜。
【最满意】
外观漂亮。
【油耗】
油耗稍微好点,但是可以接受。
【驾驶感受】
自适应巡航非常好。
【提车价格】
26.5万
【购车经历】
不经历风雨怎么见彩虹🌈
【最不满意】
提速慢
【空间表现】
空间也够用,分不错。
丰田皇冠♛保值率高。
【空间表现】
空间现在A+的空间毕竟是后驱车
【舒适性】
做了隔音开起来很安静
【驾驶感受】
动力平顺,有力,3.0的车子就是动力足很好开,就是地盘有点散,改了绞牙避震这情况就得到了改善
【亮点配置】
三个记忆座椅,电动方向盘,双电动座椅等等
【油耗】
油耗在15个多,也属于正常
【维修成本】
几乎都是些老化件,总体来说还是很省心的
用户2905351048785:轮毂是14代的吗?
时隔五年才来认证,目前安全行驶9.8万公里,除了保养和召回燃油泵维修,真的很省心,动力随叫随到。我车跑高速占了总里程五分之四,所以底盘和动能基本和新车一个状态,全程四儿子店保养,费用不高。
点评车型:
2010款皇冠 2.5L Royal 真皮天窗导航版
4.9分“优秀”5GR2.5V6搭配爱心6AT 换挡平顺 就是油耗点高 市区百公里13个油耗 不过可以接受,方向盘有点沉, 起步有点肉,60迈以后嗷嗷嗷的, 十来万车,开着就算可以了 真心喜欢这款发动机和变速箱, 如果配上霸道的风扇,那就更带劲了
皇冠这个开着比较轻巧,2.5的6缸,噪音小,加速的话我感觉很满意,使劲踩的话输出还是很厉害,内饰我感觉比现在的亚洲龙、荣放的内饰好很多,皮座椅看着有高级感,不是那么廉价,刹车性能也不错,后驱车在北方容易在冬天打滑,放眼镜的盒子有时候会有异响。百公里油耗11升,和这个车匹配。总体来说满意。