卡罗拉锐放驾驶体验良好值得买吗_卡罗拉锐放怎么样

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

4分“优秀”

一、价格方面 我选的是卡罗拉锐放2022款先锋版银灰款，裸车119000， 加装了 360，行李架、踏板、皮座椅、一键点火、无钥匙进入、自动落锁、全包围脚垫、 底盘装甲、全车膜、终身机油等，全款下来139800元。 二、外观感受方面 选择这款车就是看中它流线型的外观、 霸气的车头。 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 这款车为2.0的排量配上cvt， 对于我第一台车为手动挡的人来说，总感觉动力响应赶不上我之前1.4的奔奔，但几个月的相处下来感觉还是动力对于还是可以，对于我回老家爬山路这些路况完全D挡能从容应对，不像之前开手动挡那样手忙脚乱，陡坡起步担心后溜这些， 网友长期调侃， 马路三大妈， 雷凌、 轩逸、 卡罗拉。在锐放这完全不存在这个问题，起步快， 舍得踩油门，推背感还是会出现的，cvt 这款变速箱还是很不错的。虽然加速线性，但是平顺性很好，燃油经济性很好，不像手动挡那样顿挫厉害，乘坐者舒适性特别好。 2、操控感受 这款车我跑过一次2400多公里单人长途驾驶 过弯稳定还是相当不错， 80码过弯没发现飘 (有可能是当时车内4人吧）80-100提速比较快 120以后提速就不太行了，但车身还是相当稳。 购车以来，最高时速行驶至170 （别像我学坏榜样）没发现发飘，但是噪音大，开音乐可以遮盖。锐放全系标配L2级驾驶辅助，对于长途驾驶相当友好，全速域ACC和车道保持对于城市堵车、高速巡航简直不要太高，大大减轻了驾驶员的疲劳感。 四、空间表现方面 我身高173，从主驾位进入时，总感觉方向盘和座椅的高度差太低了，每次都是挪些进去的（方向盘已调至最高，可能是我把座椅升到最高的原因吧）头部空间还是相当大，离车顶还有1个半拳头。后排空间有点挤，以我的身高坐后排，离前排有1个拳头，离车顶也有1个拳头， 感觉没我之前练手的奔奔宽，三个成年人坐起比较拥挤， 而且如果前排驾驶位调至太后的话，后排坐着就相对压抑。后备箱相当大，可以放入一个代驾的电动车， 还有空余的 ， 而且后排座椅可以放平，配合我买的后箱魔盒，躺下两个170+的成人+1儿童完全没问题。 五、配置及内饰感受 1、配置方面 我买的这款是22款先锋版，车机没有互联网，但有手机互联映射，可以用手机导航投屏。自己加装了360、行李架、踏板、皮座椅、一键点火、无钥匙进入和自动落锁。 2、内饰感受 丰田的内饰只能说将就可以用 ，没得什么好说的。 六、油耗感受 油耗一般我的上下班行程比较短6公里左右，油耗在8L/100km左右，高速行驶在5.2左右，对于这样的油耗我还是比较满意的。 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 主驾的包裹性还是不错，但2是更换了皮座椅后后背容易出汗没有吹风，长途的驾驶体验相当不好。后座坐三个成人略显拥挤 。 2、隔音方面 隔音，丰田车10几万的车完全不要隔音这回事。国道开车一般开车只要转速在2000下，噪音完全可以接受，高速时一般我开音乐来掩盖噪音，心想将就吧，丰田就这个尿性。 以上内容，就是本人为大家分享的用车心得，欢迎车友们评论区讨论。最后感谢圈主指导！

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 旗舰版

3.7分“良好”

【最满意】 日系车的特点就是经久耐用省油，丰田又是日系的头牌，品牌上来说，还是很有说服力的。而且卡罗拉锐放也算是借了卡罗拉的名字，在影响力上有了铺垫，很容易让人接受。 【驾驶感受】 这款车造型很有时尚感，喜欢他很有辨识度的前脸，整个造型有点像憨憨的斗牛犬，不过懂狗的朋友都知道，斗牛犬虽然小，可爱，但是是烈性犬，凶得很。这个车子大概也是个样子吧，车子时尚中带着一点憨劲，同时车身的线条又透露着很强的运动气质，就还挺多变的。 车子本身不长，驾驶起来就比较灵巧，尤其侧方停车，倒车入库这些难度动作，比较的轻松。车子的操控部件给我的使用体验属于比较四两拨千斤的感觉，开起来不费力，很轻柔的动作就能达到目的。另外刹车和油门的反馈属于比较线性，是我喜欢的风格。 屏幕设计不好看，配置上有360度全景影像，还搭载了语音识别控制系统，能够操控导航、电话、天窗这些功能，还有usb和type-c两种接口，配置上要跟同级别合资车相比也差不多。不过跟同价位的国产车比就显得有点鸡肋了。这一点一直是这个级别丰田的弱项，我个人还是希望能够更加提高一点。 【乘坐体验】 内饰说好听点叫做简约大气，说难听点还是日系硬塑料的风格。纯黑色调，加上银色沟边线条，有点未来感。前排中控屏采用了立式造型，算是增加了车子的档次吧。不过细看屏幕也会有些不喜欢，屏幕窄而厚，分辨率也不是那么清晰。对比国产比亚迪的屏幕简直是差的不是一点两点。车子座椅材质还算舒服，新车坐上去有明显的味道，不过这也是大多数车的表现，乘坐有包裹感，跑起来遇到颠簸一些的路况，感觉有被保护到。 车子前后排座位都有一定的活动空间，上下车，跷二郎腿这些动作还是很轻松，逼近车长在那摆着，不能和那些5米大车一样奢侈，不过乘坐的空间体验感还是完全有保障，不会让人觉得拘束或者压抑的。另外车子的后备箱空间预留到位，作为一款家庭出行用车，可能说是刚刚好。 车内乘坐体验还不错，首先是内饰空间设计合理，让人出入，落座这些动作都很自然，没有什么明显的不舒服的地方。另外车子开起来给人感觉还是很平稳，提速的时候发动机的响动也不大，坐在里面感觉很安静。挑不出什么大毛病。 【油耗】 车子2.0L的自吸发动机搭配CVT无极变速箱，展现出来的动力效果还是挺不错的，起步还可以，虽然略有肉感，但是提速平顺性还不错。车子省油，虽然是个suv，但整个个头还不是很大。加上日系血统，省油这个传统必须还是保持的。 买丰田很多的人就是为了一个皮实耐用加省油，这车整体感觉还是能配得上这几点评价的。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.6分“良好”

【购车经历】 准备买车前在懂车帝上陆陆续续看了有小半年，本人对轿车无感，只关注SUV，预算在15以内落地。之前家里是老爸的丐版混动crv，我有事时陆续陆续开过一些时间，油耗百公里5.1L，买来一直开没修过任何地方，感觉挺省心的。现在因上班单位远，我自己也需买个代步车，在懂车帝上看了十多个各系车友圈，各种对比收藏，终于在8月份有时间去看车了，但是因为休息时间不多就选了离家近的长城，大众，丰田，日产4S店看车，本田因为价格高不成低不就（15以内只能搞小缤智）就pass了。先去的长城，长城的SUV配置都很高，空间也很大，试驾了酷狗和赤兔，酷狗我个人超喜欢，外观出众 丐版各种实用配置就拉满，但是试驾时女票觉得视野不好（前风挡太小，车头很平，盲区大全靠360），出于以后女票也要用车难以驾驭的考虑就pass了；然后又试驾了赤兔，动力很强但是底盘的感觉一言难尽也pass。后面去看了途岳，外观动力满分，内饰除了丐版外看着也挺不错，但是最后舒适版谈价时落地16左右，超预算了也就pass了。最后看了逍客和锐放，这两个车各有优点，看着品控和车身大小也差不多，逍客的优势是内饰很棒，次低配版就有真皮、360这些，预算内考虑丐版也强过锐放的内饰；悬挂的话逍客是独悬，锐放只是板悬，看车时有些担心，试驾锐放时故意叫销售小哥带着去过减速带和水坑来感受，没有体会出太大的区别，要么是丰田板悬调教强，要么是日产独悬没那么软😂。而最终促使我选锐放的就是发动机了，同样是2.0，锐放的发动机在驾驶感受上比逍客的强不少，试驾时感觉动力很充足，急加速时有力感要强于逍客，而且发动机轰鸣声更小(可能锐放车轻只有1.4吨也是一方面吧），总之驾驶感受挺好的。选定锐放后刚好丐版有现车，优惠到1.1w(感觉砍不下来了👀），送了倒车影像，记录仪，脚垫，后备箱垫，应急包，贴膜，当天下午就订车了。 【驾驶感受】 目前开了有1个月不到，1k多公里，平时使用就是上下班12km不到，偶尔让女票在城区蠕行练练车😂，开了一转500多km的长途，还没出现过问题，也没有异响这些。 【油耗】 女票易晕车，因此不敢暴力驾驶😅，目前大部分在城区使用，油耗7.0。 【最不满意】 本以为crv的音响已经够烂了，没想到锐放简直有过之而无不及，音质感觉没问题，但是调音真的很迷，低音又闷又震，不知丰田是不是为了掩盖其他行驶杂音，我很喜欢听乃万的歌但从不敢开太大，耳朵会不舒服。。。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.8分“良好”

前脸说实话不怎么好看，是不是有点像这个表情的嘴巴😩，侧身跟尾部看着还是非常好看的，至少我个人是非常喜欢的😁，内饰是丰田标准化的廉价感，但是驾驶感受不错…新手很好上手，我的驾驶证都换证好几年了，一直也没碰过车，但这车开没几次就上手了，提车时是让我弟弟帮忙开回来的，回来后我就开出去逛去海边，一个来回20几公里，越开越顺手，油耗从提回来时的14+，到目前总里程311公里降到10个了…

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.8分“良好”

这个车就是个车，没啥亮点，槽点却有几个， 1.中央扶手箱设计不合理 2.车头用料薄，用手都能按动，简单用力就能按动，车尾没试过，估计也差不多 3.后排空间真不咋地，横排勉强坐三个成年人，坐下后和前排有一拳左右空隙（本人身高168） 4.无后视镜折叠功能，需要后期加 5.车内无后备箱开启按钮 优点就是这个车挺好开，好上手，油耗低，跑了100公里目前油耗7.2L

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.7分“良好”

内饰参考卡罗拉，平常看没啥，车展跟国产一比太LOW，这个价位都是穷人买，只能寄希望三大件靠谱！方向盘市区开特别轻，油门也跟脚，急刹车点头。非铺装路面颠，但在预想范围内。城市开非常舒服。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.8分“良好”

个人感觉外观还是不错的， 内饰丰田一个样基本都是简装 ，刚提回来油耗还不知道多少，驾驶感觉不错，车内味道挺大的，再开开以后再说感受。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

4.2分“优秀”

丰田车的内饰真的是一言难尽，看着就和上个世纪的老款车一样，大哥都22年了为什么不能年轻化点美观化点？抛开内饰的话，在我看来这台车还是可以的，目前开了300公里，油耗7.7L/100km，驾驶乐趣还是可以的，但是后排好不好坐我就没试过了，听说不是独立悬挂会比较硬，其他的中规中矩吧，这就是台代步车，我自己选装了一些东西，中档高配

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 先锋版

3.4分“良好”

外观还行，就是合资车的内饰让人无力吐槽，配置还行，代步够用，空间比丰田差点，新手来说，驾驶感还可以，比轿车肯定是比不了的。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.5分“良好”

给儿子买的车，刚毕业不买太好的，先练练吧。一开始想选秦的，不过他自己不喜欢，他对国产的好像都不感兴趣。最后选择了这款。价格的话因为是河北，当时也赶上优惠，14w落地,我觉得也还可以。 驾驶体验：开起来还是很顺手的，减分的地方是方向盘是塑料的，单手打方向的时候有点滑，再过段时间买一个真皮的自己缝。油门踏板感觉有点震动，其他都还好，滤震效果一般，没那么好，不过这个价格的车水平也差不了太多。 缺点：油耗略高，目前的这个油价，有点吃不住，刚买完的车现在只要上班能坐地铁我就不想开车，出门前都得查路线，一看红了绝对不开车，全程绿又远的情况下才考虑，经常长途出差的车友们更是谨慎考虑。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.5分“良好”

外观喜欢，驾驶感受也可以，噪音是真的有点大，内饰一般，感觉都是胶壳子，配置日常用是没啥问题

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 豪华版

4.2分“优秀”

总体来说车辆驾驶很流畅，就是一些配置还是少一些，比如CarPlay、后视镜折叠、锁车鸣笛一些配置。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 尊享版

3.64分“良好”

【满意】 1，油耗还是挺满意的，综合油耗基本在百公里7升左右。并且刚购买的新车，估计出了磨合期之后，油耗会进一步降低。 2，舒适性方面至少没让我失望，尤其是基于丰田TNGA架构打造的车子，驾驶起来确实要比以前的老丰田更有质感，底盘也营造出不错的档次感。它的10多万元价格，在同级别的合资车当中有一定的竞争力。 3，动力不错，这个价位的合资紧凑型SUV，很难买到2.0L动力组合的车子，锐放无论是在动力、品牌还是性价比方面，都体现出了优势。 4，可靠性、保值率方面，丰田锐放有所保障，买了有一段时间，没发现这台车有什么问题，没有毛病、没有特点，就是丰田最大的特点。 【不满意】 1，内饰异味比较大，有着很浓郁的塑料味道，需要通风处理。 2，车漆有点薄，特别容易出现轻微的划伤。 3，隔音效果不是很好，轮胎噪音比较大，尤其是高速路段。 4，低速驾驶有顿挫，主要是1挡齿轮和CVT的衔接过程。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.2升左右。 【优惠】目前现金优惠11000元。

点评车型: 2022款卡罗拉锐放 2.0L 精英版

3.6分“良好”

油耗还可以，底板还好！驾驶感觉不错！内室不行硬塑料，后备箱还必须手动，驾驶室都不能开钥匙也不行简配太厉害了吧！一健升窗关窗都没有！外观漂亮！动力说来就来！