点评车型: 2021款凯美瑞 2.0S 锋尚版
凯美瑞的2.0S锋尚版,是2.0L这个排量里的顶配车型,这代凯美瑞相比老款车型来说从外观上已经变得更运动更动感了,对于年轻用户的吸引力也更大了。 在内饰做工和质感方面,凯美瑞在同级别车型中也能排得上号,而2019款的9寸嵌入式中控如今则变成了10.1寸的悬浮式中控大屏设计,使得内饰多了一些新鲜感。 重点说一下驾驶感受吧,对于如今各大品牌小排量涡轮车型居多的情况下,2.0L自然吸气的车型已经越来越少了。凯美瑞2.0L的发动机最大功率131kw、最大扭矩210Nm;相比马自达阿特兹2.0L车型的116kw、202Nm数据上多出了15kw、8Nm,作为2.0L自吸这个级别来说,凯美瑞的数据表现属于第一梯队的了。从实际驾驶感受来看,凯美瑞的2.0L发动机应对日常代步已经绰绰有余,凯美瑞CVT变速箱追求平顺;在需要超车时,深踩油门,发动机转速会迅速提升至3000rpm以上,此时能够感受到一个小的爆发点,动力的输出大小完全取决于你的油门踏板的开合角度,相比涡轮增压的车型动力的输出更加线性,不突兀。而2.0S锋尚版有运动模式,切换到这个模式下,发动机转速会保持在2000rpm以上,此时的发动机响应变得积极,更高的转速也提供更大扭矩,让加速感受来得更直接。