购车总价 | 裸车价21.98万，没优惠但是送了好多次保养。 同级对比 | 一开始就考虑换辆B级车，相对大众的中规中矩，凯美瑞颜值稍微出众点，比较符合我们的性格！加上凯美瑞配置还是比较良心。 驾驶体验 | 以前听说车内噪音大，个人觉得还可以，隔音效果不错！座椅舒适性很好！颠熊路段需感不明显！座椅的支撑性很好，乘坐很舒适！19款还多了些配置，智能雨刮，胎压监测还是比较实用的功能！ 抬头显的功能不错，一开始有点不习惯，现在觉的真的非常好用！动力选择了2.5排量，动力表现还是比较满意的，起步比较平顺，速度提升比较给力，还是比较好开的，搭配8AT非常流畅！ 颜值 | 外观当然是凯美瑞的优势，前脸很夸张，线条流畅，尾部造型别致，辨识度很高，18寸大轮毂！新 凯的变化确实给我很多感动，年轻运动，黑色也显得大气沉稳！ 内饰 | 内饰设计比较喜欢，19款中控也做了升级都是触摸屏控制，Y字线条造型也让内部空间更鲜明，钢 琴烤漆做工感觉更讲究！内饰异味还是有点严重。 空间 | 首先前排空间是相当满意的，身高175，空间完全无压力，相当宽敞，副驾驶也完全没问题！后排空间除了中间有点隆起，其他都很好，孩子在后排一个人也能玩的很high。后备箱很大很满意足够我们一家人使用？ 油耗 | 市区油耗基本是8.4个油左右，高速的油耗是6.6个油左右。

我有一辆面包车开了七年了 人到中年一直想换个车 要求很明确：省油 耐用 小毛病少 安全配置要高 bba对现在的我也不是遥不可及 只是不想给自己太大的压力 本来生活就很苦了 退而求其次选一款主流b级车吧 看了那个碰撞测试视频帕萨特pass 算了 两田之间选一个吧 开过2.7霸道三次自驾青藏线 给我留下深刻的印象 也开着卡罗拉跑了几千公里的路程 好吧 就丰田吧 2.7停产了 3.5实力不允许啊 耐心的等着rv4 各方面都很满意 心中自驾318 219 独库等等买个城市suv也不一定能帮我实现的了 我的用车需求主要是跑高速 委屈一下自己吧 好好挣钱 等实力允许了 买个硬派越野车（国产陆巡停产了 3.5霸道好像也要停产了 等我啊 等我有了钱……）选个轿车吧 卡罗拉 雷凌有点小 凯美瑞吧 道听途说广丰比一丰好 说买就买 一大早拿着钱直奔4儿子店 咱也不会砍价 人家啥样我啥样 不比别人贵就行 基于我的用车需求 2.5 一手交钱 一手交货 当天就开了回家 关于颜色问题 我老婆坚决不要白色 我坚决不要黑色 通过视频电话会议 一轮谈判 终于达成一致：外白黑内 三个多月 跑了一多公里 油耗喜人 高速最低5.6 市区7.多 比较满意 自适应巡航很好用 空间宽敞 保养一次500多 能接受 但是4儿子店强烈推荐5000公里一保 还捆绑其他服务 你们稍稍的掩饰一下你们的意图 但是异味明显 漆薄 有异响 胎薄 轮毂大也不都是好处 比如说容易啃马路牙子 一血 二血就不提了 着重介绍一下三血：高速匝道一把方向蹭护栏上了 温馨提示 请勿疲劳驾驶 很危险 先这么着吧 还有一个 没有car什么雷

四月份提车到现在，五一假期结束，正好一个月的时间，这个月时间里基本上是市内三环以内开了2000公里，高速开了500公里，在4S店加装了座椅加热，还有多媒体辅助系统，这两个我认为还是比较实用的，因为在北方的话，座椅加热，真的是用了才知道，多媒体辅助的话，我建议后面新买车的车友最好还是在新车方案为之后再去4S店加装，因为这个东西你一锁车，它就自动升窗了，放味道的话不太方便，后面的又自己加装了中控的贴膜，前后杠的车衣，还有就是那个自动启停的关闭，总的用下来感觉方向还是轻了点，可能之前开大众开习惯了，转向的确精准了很多，优点2.5的动力还是非常够用的，全景天窗也很满意，车机系统用起来也还不错，安全配置啊，还有一些个性人性化的配置都不错，缺点可能就是这个噪音还是差了一些，100以内还可以，如果是过了100，上了高速之后，这个风噪和路噪还是大了一些，在这个方面不如a4控制的好，我另外再提醒一下，那个大甲就是他定速巡航的时候，如果你要是开着定速巡航并道超车的话，他有可能在接近了前车，然后向另外一个车道并线的时候，他会给你一个重刹车，这个时候比较危险，我建议大家超车的时候还是自己控制油门和刹车，总的来说呢，凯美瑞还是一个比较均衡的一款车，他在秘境，在安全方面，她已经做到了很优秀的一个成绩，配置方面比较良心，我觉得还是一个非常适合家用的一款车。

今年在7月份的时候摇到了杭州的车牌也算是好运气吧，既然摇到牌了，就跟老婆商量着再买个车。家里之前有辆速腾在开，这几年用下来觉得还行，所以我和夫人就说别人现在都流行SUV我觉得我们还是买一个B级车吧，没想到老婆就说买车就随我吧，于是我就开始在网上做起功课来。 经过一个星期的了解，我和老婆直接到4S店去看车，就在凯美瑞和阿特兹里选一个。经过试驾体验，一天下来就定了凯美瑞，自己觉得还行就它了，优惠现金3000元，送油卡1000另外什么脚垫之类的。 本人这几个月下来，就觉得凯美瑞这车，起步不是很有力，车速上来以后还可以。另外车子特别是早上冷车起步后，有异响发生好像是后门里面传出来的，就像是有螺丝掉在里面一样叮叮当当的响声。这车车漆也薄洗车都能洗出划痕来，比我们家的速腾差远了。驾驶层面还可以，目前开了5000多公里没遇到什么毛病。本人文笔不好这次就写这么多吧！

试驾车呢，踩刹车和油门只踩一点就反应过来了，买了后谁知道要踩挺深。省油这方面不觉得多省，现在半个月了，跑了1657公里，加了1000块钱油。空间对于我来说足够了，毕竟买菜车嘛。起步我都是踩深油门，除了前面车距近的情况下。。音响质量方面，低音不满意，不够震。中控功能简洁，自己买了个U盘，蓝牙会自动连，自动播放上次播放的时段，不用重新听，这点还行。仪表盘没那么多花里胡哨的，还行，首保三个月or5000公里，看来不用等三个月后就首保了。前铲（保险杠）两下侧被我弄掉漆了，第三天就被搞脱漆，心疼。。不耐脏是真的，珍珠白。不能关闭全部灯，日行灯白天也会亮，不太喜欢，晚上开近光，别人都以为我开远光？？！！！！？会车时一直闪我，要不就是远光射我？？？？我惹你了吗。后视镜能自动折叠就好了。感应雨刷下大雨要调成快速点才行。说中控丑的不知道是有意还是怎样，个人觉得还好。胎噪和发动机声音，我喜欢踩油门大，声音大正常，还挺好听啊。不知道说什么了，虽然各方面会有点糟心，但是还是很喜欢。本来想搞BBA，后来被打破了这个想法，害。买个标志也就那样吧。除了没钱加油，还是很爱你的，是个脏了不好看系列。我们这边优惠力度很小，跟我说上面规定一点不能优惠，搞不懂！！

购车总价 | 丰田凯美瑞一直没什么优惠，当初购车的时候裸车价是21.68万，只优惠了三千元，落地价格24.6万。看看这外观以及B级车的空间，我是没有理由拒绝的，虽然比起雅阁天籁偏贵，但是我觉得一分钱一分货，还是蛮划算的。 同级对比 | 之所以选择这款车呢，主要是出于三个方面的考虑。首先最为直接的想法就是买一款不是很贵,但又不那么掉价的车,看了几圈下来,发现还是凯美瑞最符合我的要求。其次呢,就是想着买的车型能更加的省油一点,大家也都知道,现在公司上班拿的都是死工资,一年下来也赚不了几个钱,如果不在省钱一点的话,那真的是月月空的节奏,这是很难受的一件事。考虑到这点,直接就放弃了美系车和那个BBA ,还是实在点好了。丰田的话,在国人的口碑中一直都是很不错的,不是有这样一句话嘛，开不坏的丰田，可见人们对于它的评价该有多高了。基于这点,我就想着买它好了。思来想去就决定还是凯美瑞好了,现在回过头来看的话，当初的选择非常的明智，还是很不错的。 空间 | 这款车子的乘坐空间可以说坐的非常的优秀，可以满意大部分驾驶者的需求，后备箱的空间也是挺大的，能够满足家用的需求可，只是后排的中间地板凸起得有点高，使得在中间坐的朋友，会有点小尴尬的,会使小脚无处安放。 驾驶体验 | 这款车的操控可以说相当的优秀的，手感那是超级的好,方向盘采用的真皮材质的，那手感自然是没得说的，而且这转向的精准度也是相当的高的，基本没有什么虚位，指哪打哪的，非常得精准的,转向的稳定性也是很好，在转大弯的时候就能感受到的，这车身的一点都不見的，刹车踏板的轻重刚刚好,很灵敏,基本就一踩就能刹住了。 颜值 | 外观超级的好看,是自己想象中的样子,彰显了这个时代我们年轻人该有的朝气，很是不错,比以前老旧的款式好看太多了,见过以前的车友们估计都知道, 太商务了,而现在新款的凯美瑞更多的则是运动时尚风，还是蛮帅的。 保养维护 | 众所周知，丰田车有省油省心，凯美瑞作为丰田的当家车型，当然继承这个优点，还没去保养过，不过听车友他们说，保养一次也很便宜，不过五六百，而且老丰田也是维护费用特别低，特别省心，满意。 内饰 | 内饰布局很好,颜色的搭配也是相当的漂亮,比以前的老款好看时尚太多了, 买来的时候车内一点味道也没有,整个就是很清爽的感觉,这就说明它的材质是不错的,但是就是这车子的异味有点的大，大概是提车后的三个月,味道才渐渐散去,到现在基本上没有闻到味道了。 油耗 | 油耗也不高,在油耗方面可是有着很大的优势的,我呢都是在市区开,日常也就是各种的超车啊,起步因为很喜欢第一个冲出去嘛,所以基本上都是深踩油门的那种,就是这些个不好的驾驶习惯,还能有八点多的油耗,我是觉得很满意的。

购车总价 | 买的时候没什么优惠，全车落地下来23万多，4s送了一些精美小礼品还有三年或10万公里的免费保养，真的很值！ 同级对比 | 买凯美瑞之前也去对比了雅阁和迈腾的，最后还是选择了凯美瑞，因为它的外观我更喜欢，安全配置也齐全。 驾驶体验 | 凯美瑞的座椅包性还是很好，座椅的填充还是很饱满，主驾的腿部支撑和腰部支撑我很喜欢。车内对噪音的控制还是很好，关上玻璃感觉和外面就是两个世界。过坑洼路的时候不会太抖动，说是用独立悬架，所以跑起来更稳。动力充足，就是起步慢了点，有种无力的感觉。但是提速很快，一脚油门下去，推背感十足啊，高速超车也是轻轻松松的。 颜值 | 外观高颜值耐看啊，大面积的中网格栅上整个前脸显得非常饱满。加上侧身腰线核角分明，和18寸的铝合金轮毅搭配显得运动气息爆棚。 内饰 | 坐进去第一慰觉很惊艳，和看的其它车完全不一样，整个设计很时尚，中控和仪表感觉很新颖，按键的手感也不错，整个看起来是比较简单舒服的，而且大面积用了软质材料，看起来更上档次，但是异味有点大，放着竹炭包就好些。 空间 | 车内的乘坐空间比较宽敞，我178的个子是完全没问题，后排坐还可以翘脚，后排空间也比较好，虽然有点小凸起，但是比起迈腾还是低得多了。后备箱够大，放一些大件行李什么的都没问题。 油耗 | 油耗不高也不低，我平时就在市区开，油耗是8个油多点，高速也跑过几次，油耗平均是6个油左右。

购车总价 | 裸车价21.98万，送了几次保养。 同级对比 | 看过几款别的车，但是觉得外观不喜欢，然后看到凯美瑞，我觉得它的动力还挺足的，我也不出什么远门，在市区内肯定是够用了。在后期使用方面我也发现，油耗挺低的，人们也说丰田是开不坏的，综上所述，我就选择了它。 驾驶体验 | 凯美瑞这部车在乘坐感上还是挺不错的，座椅设计的比较好。悬挂调教的比较没有颠簸，这自然还是挺合适的。不过也有美中不足的一点，在高速上开的时候如果开快了还会有一点点的发飘。动力还可以，发动机还是没得说的，开起来力气很足。虽然施在高速上超车比较乏力，不过在市区内想超谁就超谁还是没什么问题的。换挡的时候也没有顿挫感，很平稳。 颜值 | 最满意的就是外观了，很喜欢这个外观，精致大气，引擎盖上的线条也很右力量感，车窗挺大的，可以提供更大的视野，银色铝合金的轮毅比2.0的那种好看很多，更有质感些。LED的大灯，很亮也很高级。 内饰 | 内饰方面虽然白一些望料感，不过换起来还是比较白质感的，屈于简约风格。天窗开的很合理，我 感觉外面的世界还是挺好看的。中控屏的功能很多，只不过微还是有点吸指叹，而且车内的异味也有点重，应该是仿皮座椅的味道。 空间 | 车子的空间很大，特别是腿部和头部空间，很宽敞，前后排空间都宽敞，驾驶座椅调到我刚好的位置之后，后面坐的人的腿部还有10公分的距离，后备箱能满足日常家用就够了。 油耗 | 我在市区开的比较多，有时也堵车，油耗是8.个油左右，高速开过几次，油耗是6.2个油左右。

购车总价 | 裸车价格21.6万，购置和车船，上牌和保险，总共落地24.5万。 同级对比 | 其实家里N年前也有一台威驰，各方面除了空间小了点各方面都很不错，看车时还是比较认准了丰田的品牌，而且丰田得保值率也很不错，开着特别放心，凯美瑞的定价比较接近自已的预算，而各方面的设计基本也满足自已的需要，所以才会选择他。 空间 | 空间还是很不错的，作为b级车，后排空间很充足，前排调到正常得驾驶位，坐后排时，腿部一拳有余，跷二郎腿也是游刃有余。 驾驶体验 | 动力杠杠的，尤其是速度起来以后，推背感非常明显。车子比较大，没有小车那么轻快，但行驶起来非常平稳，方向盘和双踏板操作比较轻盈。 颜值 | 外观上还是很喜欢，给我的感觉就是非常年轻活动，是我喜欢的类型。 内饰 | 设计风格和做工都比较满意，尤期是中控台面到档把的弧形过渡，非常流畅个性，用料在视觉效果上还不错，但车内有异味，20万的车子感觉真不应该。 油耗 | 油耗呢，也就是一般般啦，并有没4s店说的那么好，百公里9.5个油左右。

外观 其实8代凯美瑞外观见仁见智，开始并不觉得好看，但还算比较耐看吧，之前开的17改款卡罗拉汽油真皮版，这个车给我的感觉没有啥惊喜吧，可能是小丰田换大丰田吧😅 内饰 新车异味还是挺大的，买了一堆活性炭放车里，现在一个月了基本没什么异味了，中控屏反应速度中规中矩吧，爱沾灰！爱沾灰！爱沾灰！对我这个有点洁癖的真是不太友好，不爱用原车导航，都用的手机高德，原车中控互联不太好，音响效果还凑合吧，中音和高音听的质感有些模糊，比较喜欢这个车的空调，松下银离子空调，有净化功能，还过滤PM2.5 动力、驾驶感受 转向还算精准吧，底盘虑震还可以，跑高速还是挺稳的之前试驾A4L，3系，凯迪拉克CT5，加速跟人家没法比，但高速中后端动力还是一直能给你信心的，开到160了（安全驾驶最重要），还是挺稳的，再踩还是有劲，之前1.2T卡罗拉0-80还凑合吧市内没啥问题，上高速狠踩一脚，就跟有人掐着你脖子一样，发动机声音声嘶力竭啊😓。低速有些顿挫，驾驶感受不友好有点，感觉可能是调教的换挡逻辑有些问题，比我同事7.5代凯美瑞驾驶感受好，底盘觉得更整 购车总结 其实开始并不想换车，奈何之前的那个车停车位被人开车撞过来，直接报废了，没办法开始看车吧，其实合计趁没到30换个有点激情的车，因为之前的小车真是没有动力操控可言，但丰田就是没有啥小毛病啥的，用着挺省心的，开始看宝马3系，一直喜欢宝马，特别喜欢，内饰操控动力都喜欢，换代了太贵，325Li33落地，感觉有点贵吧，30以内能接受，完了去看A4L沈阳整个汽车联盟所有奥迪4s店都是25.9，40低配，捆绑赠送1万装饰，落地29.2了，感觉还是有些贵，开始没看凯迪拉克，同事有个xt4，让我开一圈，那动力确实给我了不少惊喜，就是看了凯迪拉克ct5，试驾动力操控都可以，那bose音响绝了，豪华价格27，最后领先给我27落地，差点订了，后排有点小，再个主要就是保值率吧，可能我大学学的汽车，对汽车有点小看法吧，心里过不去那个坎，迈腾330豪华，后排空间绝对赞，没有330试驾车只有380，就没试驾，同事的330开了一圈，感觉一般吧，碰撞测试啥的差点意思，大众中国减配有点狠，车太商务了有点，我觉得不太适合我，最后看一大圈，“极为不情愿”的买了凯美瑞，喜欢3系，但买完兜里没钱了，寻思留点钱吧，没办法，在我心里凯美瑞一直是老爷子车，但他保值没啥小毛病，我感觉最后纠结来纠结去最后选凯美瑞了，比较中庸吧，没啥优点也挑不出缺点

14年结婚生娃，生活中用车的地方多了，那时候囊肿羞射，买了人生中的第一台车—科鲁兹。开了整整五年，各方面都还不错，除了油耗高点（10个左右），动力差点，点火系统偶尔罢工，后排空间小了些。 换台自己喜欢的车应该是每个爱车男人的梦想。这两年条件好了些，换车的梦想也偶尔在家里领导面前提及。由于孩子大了，学区房的问题接踵而至。领导想买个好点的学区，我们现有学区差点意思。要是买学区房，那换车就得再缓缓了。 花了好几个月的时间研究，因为学区、距离、投入等各种问题，领导放弃了学区房，转而决定上私立学校。既然确定下来不买，隐藏在心底的想法再次强烈起来。 于是申请，领导也同意了。接下来就是看车、换车、卖车。决定好了，卖车买车还是很快的。15年科鲁兹跑了8万公里，4.7万卖给了一个认识的小车商。 结合自己的预算（20出头的样子），关注了雅阁、迈腾、凯美瑞。因为大众中保研事件，大众我就pass了，虽然优惠不错。去4S店看了雅阁，外观漂亮，提速快，驾驶感受很轻盈。个人表示很喜欢，无奈领导不满意，觉得内饰不好，硬塑料感觉很廉价。算了，还是得听领导意思。 我推荐去看下凯美瑞，领导的概念里凯美瑞都是些四五十岁大叔开的，不想去。软磨硬泡，连哄带骗还是去了。 进到店里，还是有被惊艳到的。好像还挺漂亮，年轻的，这是原话。坐到车内，内饰也很不错，软包，中控都挺满意，Y型中控感觉也挺新颖。这个级别中凯美瑞空间不算最大，但是绝对够用了。至于是要2.0还是2.5，很多人纠结的点，价格差2万。2.5轮毂大，好看，变速箱8at，动力，这些理由是我选择的原因。动力可以用不到，但是得有啊，另外跑高速就能贴切感受了。 接下来就是谈价格，现金优惠7K，2K油卡，1K保养券，送了流媒体，自动电耳，全包围脚垫，白色现车，落地24个。满意了，不贪。决定交钱，老婆这个时候犹豫了。给的理由是既然换车了，何不看看豪华品牌，排面会好点。 又去看了奥迪A4，40时尚，29个，差5万。感觉也就那么回事，后期用车成本更高些。差这几万，给小孩上兴趣班不香吗？ 提车一个半月，跑了2000公里了，说说感受吧。首先凯美瑞前排坐姿高，调到最低还是很高，刚开始不适应。油耗市区开，10个油左右。跑了次高速，200公里，表显5.1，还是蛮不错的。其次，隔音在时速80以下，还是不错的。80以上胎噪风躁还是很大，隔音不及我同事的迈腾。最后吐槽下车机系统，导航不支持热点连接，听说更新升级需要去店里弄，carlife分辨率一般。

外观很满意，动力也合适，我185空间足够，买车前看了一大圈，在落地25万左右的车里，凯美瑞和帕萨特是我最看好的两台，可以帕萨特质量堪忧

内饰 | 总体还是满意的，家用代步车，市区油耗8.8左右，总计开了600公里，功能简单易懂，异响暂时没发现，总体可以外观大气，反正农村没几个人，油耗跟个人驾驶习惯有直接影响，从来没地板油，毕竟人生第一辆车，肯定爱护的，谁知道多年后会是什么情况！

2020年2月20号提车。 空间够用，2.5G豪华版，税1w9多点。这是本人第二台车。由于第一台车排量太小，所以换了 。现在已行驶500多公里，以后再使用中有什么问题会和大家分享，现在听说丰田的亚洲龙、凯美瑞、rav4. 的双擎有机油增多和乳化，我的车至今还没发现这类问题。 运气？

说真的，油耗有点高，每次长途跑完以后在市区跑不了多远油耗就上来了，其他的还行，颜值也不错，跑高速100往上声音特别大，谁让日产车皮薄呢，