我是在19年低过年前提都车,准备开回家过年的,确切来说是20年1月份都车子,黑色,国六2.5中高配,当时没有优惠就提了,现在想想太急了,贵了好多钱,哈哈!车子外观大气上档次,不会显老,年轻人也适合开,车子开了两年多没有出现任何问题,让人放心,动力有三种模式可以切换 绝对够用没有问题!油耗同级别算低的!保养4S店平均600一次,后排空间大,后备箱空间也非常大,内饰时尚大方!家用商务都行!保值率也高 性价比还是很高的!座椅皮质的,很软很舒服 坐着不硬,比宝马5系坐的舒服!最近隔音感觉不是很好,可能是开了两年多、没换轮胎的缘故,目前没有发现毛病 真的让人很放心,之前开的大众经常修车 ,头都大了,还是日系车稳定,
开了两年多,感觉我的小凯外观时尚大方,空间对于我这一米八的个头来说也还算可以,那内饰也还算中规中矩,油耗市区的话,八个多,高速的话,六个多。如果你对动力要求不是很高的话,也还算可以,总之是一款不错的车。
实话实说,凯美瑞这款车的优点虽然多,但是缺点同样明显。
之前看过很多车子的内饰,不是设计的比较老气就是不上档次,但是凯美瑞的很多地方都采用的是软性材质包裹,虽说豪华感不是很明显,但是对于家用来说还是比较适合的。
配置方面嘛,如果是跟国产车那肯定无话可说,但是它在主被动安全配置上并没有任何缩水。
至于动力方面,尽管有些人老是说自然吸气发动机不如涡轮增压发动机强劲,但是我在试驾了这款车之后觉得没那么差劲。
自然吸气发动机比较肉,其实是因为它的工作特性就是先转速后提速,如果大家对自己的车不舍得踩,起步肉也是比较正常的。不过省油这一点没话说,毕竟这就是日系车的优点。
至于空间方面,如果你想对标帕萨特的话,肯定是不占优势的,但是它的后备箱空间还是值得称赞的,看来是把坐人的空间原因给后备箱了。
这款车诞生于全新TNGA架构,转向手感确实是灵活了很多。
人无完人、车无完车,我觉得决定买这款车的人,肯定是权衡了它的优缺点之后才入手的。