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    凯美瑞2019款2.5G 豪华版 国V值得买吗_凯美瑞空间怎么样

    ·凯美瑞

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共2001人评价
    12万-18万轿车总榜No.21
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    14.68-18.18万
    厂商指导价
    17.18-20.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 4.33
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.99
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.68
    • 操控
    • 3.87
    • 3.69
    • 动力
    • 3.85
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 海豹DM-i3.90外观4.34
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 迈腾3.92空间4.38

    凯美瑞·全部评分

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V

    4.57优秀

    喜欢一台车,从来都不是没有理由的,我对于凯美瑞这款车喜欢已经很久了,因为我之前的车型就是丰田的卡罗拉,卡罗拉是我和老婆有了一个孩子的时候买的,那台车开了也有六年的时间了,现在孩子都该上小学了,因为我跟老婆上班的地方不在一块,所以就想再买一台车,把那台卡罗拉让老婆接送孩子用,不过这次买车就想提升一些档次,买一台b级车,家里面这两年的条件也好了,是时候该入手一台,能够让家人更加舒服的宽敞车型了,因为我本身开的就是丰田的车,所以对于这个品牌的关注度也比较高一些,很早之前就看中凯美瑞,跟老婆说,咱们下一台车就是这台车了,车子的外观很漂亮,空间也比较大,而且这台车也比较经典,我就喜欢那种比较经典的车型,经典车型还是比较耐开耐造的,而且也是一款比较省油的车,毕竟咱也不是大老板,对油耗还是挺在意的,也是我比较钟爱日系车的一个原因吧!其实买这台车之前还是有一个小插曲的,那就是老婆翻看短视频的时候发现了亚洲龙这款车,他觉得亚洲龙的外观更胜一筹,我也看了看,也是丰田旗下的,配置上来说都差不多,不过那个亚洲龙也是刚出来的新款?我觉得还是选择凯美瑞比较好,毕竟也是经过了这么多年的认证,是一台比较舒服的家用车,还是不要节外生枝的好,就这样顺利的拿下了凯美瑞 满意之处 我觉得这款车的外观造型还是比较漂亮的,和老款还是有一些改变的,这是一款2019款改款的车型,相对老款来说,在一些细节处做了一些改变前脸和尾部的造型,还有轮毂,都变得更加的时尚,更加的犀利了一些,还有就是这台车的空间,凯美瑞的空间一直都是我比较想要的,以前的卡罗拉确实是太小了一些,凯美瑞这款车内部的乘坐空间比较宽敞,而且尾箱也比较大,还有内部很多的小储物格,都是十分的,舒服的一种用车体验,当然最满意的凯美瑞不得不说它的油耗,我买的是2.5的自然吸气的发动机,当时考虑的是自然吸气的发动机动力的平顺性比较好,而且有是大排量的,动力性能是很不错的,而且它的油耗也是给了我相当大的惊喜,到现在为止也才跑了1000多公里,油耗已经降到了八个出头,这大磨合期过了,不得在八个以内,应该是比较轻松的 吐槽一下 不满意的地方,我觉得是他的价格,因为现在看车也比较方便,很多车型在网上就能够直接看到,但是看到凯美瑞的时候优惠那一栏,根本就没有,而且4S店里边的优惠力度也特别小,也只有一个几千块钱的优惠,同级别的车型好像也只有日系车把价格卡的比较死,再一个就是这款自然吸气的发动机的动力爆发性不足,这是朋友跟我说的,他开我这台车子,体验了一下,它和自然吸气的发动机缺乏动力爆发性,激烈驾驶下动力也不能表现出强大的推背感,也可能是我一直开的都是自然吸气的发动机吧,我还是觉得挺适应的,但是推背感不强,确实是真的,同级别的车型很多都是配备的2.0t的发动机,凯美瑞的都是自然吸气的 空间 空间方面的表现是很宽敞的,我对于他的空间关注度还是比较高的,因为买车之前我的打算也就是买一台空间比较大的车型,这台车的空间可以说完全的能够满足我们家的用车需求,而且还比较舒服的那种,它的车身尺寸达到了四米九的车身长度,后排的乘坐空间还是非常宽松的,我觉得在b级车中也是一个优秀的表现,而且它的后备箱的空间内部也是比较大的,川内的储物空间也比较多,中控下方还有一个小盒子,也是够用了 动力 朋友体验过我的车之后跟我说的话,还是对我有些影响的,现在我在开这台车子,感觉起步的时候确实是有一点肉肉的感觉,虽然说比卡罗拉要强上不少,但是确实也不是那种非常有冲劲的加速,加速的过程一直都是比较缓慢,平顺的状态,其实也不是很影响,毕竟家用车还是安全是比较重要的,平缓的加速能够让家人感觉比较舒服,有一个不错的乘车体验,跑到120,其实也用不了多长时间,日常的超车提速都是没问题的,毕竟也都2.5的排量了 操控 我觉得这台车子的操控感还是非常不错的,虽然说车身大,也就刚开始那几天稍微适应一下就好了,而且它配备了很多辅助的驾驶功能,车道偏离预警系统,还有主动安全系统,不仅有倒车影像,前后都配备了驻车雷达,但是模式也能够切换运动经济和舒适三种模式,我平常还是以舒适为主吧,也就刚买回来的时候泡了几次运动模式,不过换成舒适模式之后,感觉动力也够用,就没再调换回去 油耗 现在的油耗是在八个多8.5左右吧,也算是同级别车型当中比较省油的一款车了,这也是我对于家用车比较在意的一点,现在觉得已经很好了,当然还是有下降空间的,还是很期待他以后的一个表现 舒适性 舒适度方面还是给我的感觉非常好的,特别是它的后排乘坐体验,因为老婆开了几次之后,我还专门去后排体验了一下,感觉后排比前排舒服很多,隔音的话,我觉得性能不算好,还是会有一些胎噪的,座椅的设置是非常舒服的 外观 外观我认为这款车是比较经典的一台b级车,她的这个造型还是比较时尚的,特别是改款后的外观增加了许多时尚的元素,犀利的车灯与运动

    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 02019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 0
    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 12019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 1
    2021-03-06

    普通村民于丁一身边同事也买了2019款2.5豪华国五凯美瑞,坐过几次,感觉发动机声音有点大

    邓panpan正常驾驶用不到那么多动力,大部分车都够用了,进10s就行,现在国产各种T也就10s徘徊

    远见卓识水滴zl[图片]

    点评车型: 2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V

    2.93一般

    2.5凯美瑞 8at低速顿挫,空间小,起步提速慢,油耗一般,也不保值了,已经后悔了

    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 02019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 0
    2019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 12019款凯美瑞 2.5G 豪华版 国V 图 1
    2023-05-20

    用户1382294846474为什么你的仪表盘是2.0的炮筒

    用户985081638612你这个屏幕是怎么设置的

    chenboecnus挡起步+95号油

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.20分“优秀”
    帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版帕萨特 2024款 330TSI 星空精英版

    【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店,有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了,但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的, 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑,跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适,但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大,毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改,车机反正不连手机就啥用没有,倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个,开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种,就是1-2档动力回收稍微顿挫,油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅,反正我感觉还能接受,毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏,看个人接受能力。 最后附图几张吧 ,另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车,准车主一路平安!

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看