外观一般般,风阻系数比较小,内饰确实比较好,起码比起同价位的车内饰设计比较符合我的口味。
【最不满意】
后排空间确实有点小,后排地板不完全平。后备箱较小。低速刹车到刹停过程中右边会听到滴滴滴的声音。风噪比较大。
【乘坐体验】
正常行驶还是比较舒适的,电门刹车轻踩轻放开起来还是比较舒服的,我老婆急加速急刹车是真的头晕,驾驶员自己都头晕了。
【续航】
续航目前几百公里,平均电耗16个左右,还可以,其中有一半路程属于急加速急刹车的。
【提车价格】
算上补贴,置换,一分钱没花首付,也没有手续费,这个价位还是物超所值的。
【亮点配置】
鸿蒙3.0刚更新之后驾驶感受确实好了一点,电门跟脚,动能回收变弱,整体变得更加舒适了。
龍龍6224:无锡哪个店
海鸥44967990:怎么谈的价格这么低
简单平凡宇宙:开车尽量不要急刹车加速,真的晕车
外观是M5增程版取消了进气格栅后的样子,科幻感略微增强。内饰和乘坐氛围非常好,当时和家人试驾了ID.4和M5,家人一坐进本车就直呼舒服,可见用料做工对人的吸引力多大。
车机自然是行业天花板,流畅只是最基本的体验,诸如工作日自动导航到家或公司、进隧道自动切换内循环、蓝牙播放的音乐也可以通过车机获取封面歌词、远程开启换气或空调等等,更是给日常使用增添了极大的便利。
购买的是后驱标准版,但动力也比我曾经使用的XC60 2.0T更强,主要来源于纯电车型电机对于电门踏板的无延迟响应,基本做到随踩随走,市区行车非常轻快顺畅。
我日常通勤,往返约50公里,平均时速不到50公里,平均电耗14KWH,加上重庆刚开始执行的夜间谷电,每百公里平均电费仅为五六块钱。一个字:香!
目前发现的缺点:方向盘太粗;经过颠簸路段时车窗玻璃有异响;车机4G信号有时会比较微弱。
感谢圈主“小奶牛他爸”推荐
电动大吸管:车机天花板。。。不接受反驳
李厂长何时跳楼:车机体验了下 没有想象中的流畅真算不上天花板
城北老头:百公里14,你们是怎么开出来的?
【购车经历】
本想买宋plus ev,等了2个多月,车都到了,结果无意中试驾了m5,瞬间喜欢上,又赶上9月6号m5ev发布,直接盲定了,说是最快10月底,最慢11月底,然后11月初提车了!
【驾驶感受】
整体驾驶质感挺好的,我没开过百万价格的豪车,但对比我爸和我姐夫的宝马5系和奔驰E级的轿车,感觉不会输!这车减震和滤震比宋婆好太多,加上全铝底盘,这也是我加价10w入m5ev的原因!另外这车加速比较线性,跟我原来的蒙迪欧2.0t的感觉一样,动力很足!
【空间表现】
整天空间还可以,但在紧凑型SUV里面不算最大的,但够用,我175,140斤,内饰啥的我很喜欢,挺有档次的,最起码会让你觉得买了值得!还有座椅舒适,有通风和加热,福建冬天用加热贼爽!
【最不满意】
1.这车续航还是偏差些,后驱620,实际在舒适模式下只能开480上下,能耗在16上下,开空调18,开暖气要20,高速没试过,估计5折吧!不过对于我这种上班代步,一周充一次电,也够用了。。。
2.动能回收比增程版强太多了,刚上手时拖拽感明显,但是开久了也没感觉了。。。
3.天花板的车机还不给ota鸿蒙3.0。。。
提车一个月,行驶里程已超2000km,谈谈感受:问界的鸿蒙车机使用起来非常丝滑,小艺小艺语音助手相比其他试驾车型智能很多,加之和华为手机互联,人机交互方面简直满分;外观内饰相对成熟,座椅也比较舒适;车内空间较大,缺点是后备箱容积有点小,好在ev版有前备箱;提速比较线性,节能模式下动能回收没有十分强烈的拖拽感,乘坐体验较好;悬挂略软,过减速带时承托感不足;上下班及周末出行使用,通常开节能模式,百公里电耗15度,满电续航400km以上。
总体来看对这个车很满意,期待ota增加哨兵模式。
续航伤心,最低正常驾驶起码要有400往上吧,才对的起销售告诉的500,实际330。
水府庙的哥:怎么跑都只有350左右,6月这么暖和天气
豁达阳光Cg:我怎么能跑出500,就正常行驶
爱吃萝卜的白菜:动态515,实际450,跟cltc620比打了72折
车机系统和内饰非常符合我的要求,但是实际续航有点低于预期,另外高速的辅助驾驶能力还是需要有很大的提升空间。外观方面什么时候能够摆脱模仿的影子就好了。
ackermanTcT:在郑州跑续航达成率能到多少啊?
除了后备箱小了点,储物空间不够,没有配激光雷达辅助驾驶一般之外,其他的都比较满意,特别是可以和华为手机互通
车子整体还行,底盘挺稳,开着舒服,车机丝滑,储物空间是真小,虽然有个80L的前备箱,但平常使用的小东西,眼镜啊什么的没什么地方放。该有的配置都有了,就是没方向盘加热有点想不明白,辅助驾驶不是很在意,如果在意的话,这车不合适。然后就是交付中心有点拉胯,严重影响购车心情。
【最满意】
问界M5的外形大气时尚,侧包围镂空的风洞设计、弹出式隐藏式门把手,细节做工和漆面工艺都能体现这是一款豪华SUV,看车内,问界M7座椅缝线和工艺很精致,电动座椅调节的方向更全,零重力座椅乘坐感受不错。
【最不满意】
说说缺点,前排储物空间少,让我总觉得少了啥,舒适性下降一个档次,座椅靠背一直没调好,导致开车太久会腰痛,人机系统还是反应灵敏。
空间小了一点,过减速带有点左右摇晃,不平整路面有坐船的感觉
22年买的时候智能化还过得去,现在再对比落后很多了,大模型语音,遥控泊车,辅助变道这些很基础的都没有。
说好的常用常新,遥遥领先都没实现,车机上很多能给的东西,都没下放,只在问界系列顶配车型上有
有很多缺点,车机系统缺陷明显,系统不流畅,提车价格在最高的时候,售后很差劲
雞毛飛上天A:脑袋有病,应该先找脑科医生
漠溟12580:你说其他有问题我都认,车机这块是真的没黑对地方
用户8613411614411:这明显就是个黑水军。我直接点名理想这个车商不讲职业道德,利用网络虚拟环境摸黑造谣友商!