点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT领先版

4分“优秀”

提车三个月了，跟大家分享一下我的小型驹， 【购车经历】 我是一个80后，这也是我的第一台车（给80后的朋友拖后腿了）结婚十几年了，一直没有买车，出门就是坐大巴挤公交，这让我感觉很对不起家人。有了自己的小窝之后，买车提上日程。型格上市以来就一直关注它，因为价格问题一直没有下手（22年购置税减半时没有下手，我就感觉它还会降，汽车行业近几年不景气，电车正在逐渐增加，现在就是油电博弈状态，在+上自己本身就是造车人）期间看过大众的速腾、宝来、奇瑞的艾瑞泽8、长安的油腻V、别克威朗、B级的别克君威。型格是这些车当中颜值最高的（个人认为），也很喜欢速腾、君威但是价格有点高。艾瑞泽、油腻微国产车不太看好。（这里没有崇洋媚外的意思，我就是造车的，其中就不多说了）宝来、威朗没有太相中。中途拉着媳妇去看过几次，她也中意型格。提型格前，宝来定金也交过，到家告诉媳妇后她知道我喜欢型格就让我把宝来退了。 【提车价格】 23款领先，裸车119900.保险5000，落地13.55w。赠品：车膜、脚垫、3次保养，当时我看过好多家4s店，当地最低价吧，就稀里糊涂买了，但是没有想到本田太不给力，才两月优惠到4W了。唉，早买早享受吧，安慰自己吧，怪就怪没有把持住下手早了。 【驾驶感受】 我是一个有这11年驾照的新司机，一直没有开过轿车。型格给我的驾驶感受很完美，都说CVT不可以暴力驾驶。对于我来说，就是个日常代步暴力驾驶不存在，1.5T的动力给油就来，高速超车无压力。驾驶辅助真的很好用，高速有1次行驶7个小时（建议大家不要疲劳驾驶），不过驾驶辅助不建议大家一直用，什么辅助都没有自己开安全。当时提车时被销售忽悠了，他说领先就比科技少一个并线辅助，老司机有没有无所谓，现在看来我还是很需要的，跑高速时方便很多。目前两千多公里没有出现网上说的异响，风躁胎噪在跑高速的时候确认不小，本田的通病吧。 【空间表现】 车内空间跟宽敞，座椅也很舒服，包裹性很强，长时间驾驶建议加一个腰靠，前排座椅移到最后也不会影响到后排乘坐。就是感觉后备箱空间有点小，而且领先、科技的后排座椅是不可以放倒的，这就极大的影响储物能力， 【油耗】 目前表显6.6，提车时油耗14个，从儿子店开到家30公里油耗下到8.8。跑过几次高速最低油耗6.4，最近算过一次，实际油耗和表显差不多，每公里0.48元。两千多公里高速市区一半一半。市区有时6.7、8的样子，完全接受，在北京我+92。在老家我+95。也不知道对车有没有什么损坏。 【乘坐体验】 之前没有开过轿车，也没有坐过什么豪车。型格前后独立悬架，不管是城市还是我们老家山区，给我的驾驶体验很好。 【最不满意】 最不满意的地方就是没有雷达，都十多万的车了皮座椅也不是全系标配，很让人不解，而且车门都是布的。配置差劲。再就是它车漆真的很薄，已经有被石子崩掉漆的地方了，还有就是门把手的地方有掉漆现象，开始以为别人给磕的，后来有车友都反应这个问题，这确认是一个缺陷，不知道需不需要贴车衣，贴吧感觉又不太值。 总体来说，型格是一辆不错的车，人无完人车无完车。喜欢它就要接受它的缺点。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

3.9分“良好”

本田型格 【购车经历】 去4s店谈，价格一直下不来，后来找了汽贸的朋友，过去走了一趟，主动把价格降下来了，玫瑰黑，幻夜科技版，图个好看，又让便宜了1块钱，最终129999全包落地，送了垃圾脚垫，行车记录仪，全车膜。价格在这里，无所谓了。 【驾驶感受】 驾驶感在这个级别非常可以，年轻人应该会非常喜欢踩油门的感觉，反应很迅速，刹车也没有那种很急的顿挫感，操控很舒服， 【最不满意】 最不满意的地方就是车窗，真的，每次升降都匡匡的，质感比较差。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT科技版

3.9分“良好”

对比了昂克赛拉后因为价格和空间动力方面的优势选择了型阁，提车半个多月，开了近一千公里，感觉操控感还是有的，动力非常够，超车有信心多了，空间方面家用也足够，外观也比较满意。 缺点就是用料方面了，日系车通病，车皮薄，按一下能感觉得到，内饰塑料感也比较强，可能因为我是低配版的，座椅是帆布的，看起来没档次

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT幻夜·科技版

3.8分“良好”

刚提车，直接开回来，整体感受挺好，给油就走，油耗还没去跑，市区开了15公里表显15个油，其他没感觉到有异常，就是等红灯系统的自动驻停功能，在开着空调的时候，时不时显示发动机功率不足，但是起步给油还是正常走。本来就是买个家用车，没要求起步多块，市区都比较平稳。 开始是在对比思域和型格，思域保值率确实比型格高，去店里都看了，但是思域的销售一看我啥也不懂不像买车的，拿个宣传海报给我自己看，不怎么搭理我，可能我有点小社恐一方面吧，后面就去了广本4s店。玫瑰黑也挺不错，跟销售谈了好几次价格，销售小哥服务和态度没话说，但是车机说要等月底才能去店里给激活，内饰配置都挺简洁的，正好是我所需要的，按键太多基本也用不上。看车到提车总体下来也是很满意。

点评车型: 2023款型格 2.0L e:HEV 锐·科技版

3.7分“良好”

【购车经历】 预算目标15万省油的合资车，这是自己的第一辆车，本来要强上B买天籁悦享的，可惜16万多落地销售硬是不卖，我也懒得墨迹，再加上身边人都对日产评价不高还是推荐两田，就不强上B级车了。买型格的原因就是本来21年新思域刚出来的时候就挺喜欢的(那阵劲动无优惠落地16多!)型格比思域便宜，比思域多后排出风口，优惠大，而且看拆车，本田加了波用料安全性增加了，就心动了，本来都谈好准备提车了突然发现沈阳3000补贴，就鸽了原来的销售给沈阳打电话订车，昨天开了100公里提回来。 【提车价格】 本田车配置再高也就那样，所以直接最低配后面再加，燃油领先版粗略一看落地才十二万多，还剩好多预算，于是怒上混动，全款15w落地(想想21年的时候，真是晚买享折扣，这波啊是等等党的胜利✌️，可惜现在我是刚需了没法再等了)现金优惠不如南方一些地方，只有33000，强制店保有点多都快6000了，等补贴到账再找地方贴个膜加装个座椅加热这车就算完全体了，赠品里面就脚垫挺好的，严丝合缝，剩下的不是没啥用就是质量不好一股味。 【驾驶感受】 第一辆车，之前就开过手动挡丰田威驰，其实说不出什么好坏，三月份的车给我的时候公里数是个位数，挺开心的。开了一百公里回到家，穷人没钱走高速，在沈阳快速路能开80，出沈阳普通路好多60限速就开不快了，体验真不赖，提速快，变道信心很足，60以下发动机没声音，60以上才能听见发动机的声音，也不大，感觉轮胎不太好，噪音主要是它带来的。油耗才4个有点惊喜了不知道是不是欢乐表。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT豪华版

3.8分“良好”

#提车日记 【购车经历】 大学刚毕业，找了一份离家不远的体制内工作上班，所以车子是刚需，本人也比较喜欢车子研究了也有挺长时间了，刚开始喜欢马自达的操控跟变速箱，最先去看的也是马自达这个品牌，马三各方面不错，但是空间感觉有点小，之后也去看了国产：影豹还有univ，国产配置确实高，但是保值率太低了，家里人也说买新车买保值率高一些的，后面去看了思域跟型格，个人感觉型格比思域好看一些，综合对比下来，型格的空间大一些，配置高一些，外观也好看，保值率也不差，油耗也低，耐用性也不错。刚好赶上南宁车展最后一天，车展买车优惠比较大，果断当天谈价格当天下定金。 【提车价格】 南宁这边下定，裸车价格120800，落地价格137000，保险4500，购置税上牌费是11550，贷款三年免息75000。后面也叫4s送了前后雷达，前后行车记录仪还有其他没啥用的。 【乘坐空间】 我个子一米七多一点，完完全全够用，后排空间也挺大的，家人坐后边也挺舒服，不挤。 【储物空间】 还行吧 【做工用料】 日系车的用料大家都懂了，不过多介绍，哈哈。 【车内异味】 新车我感觉车内异味不大，基本没有啥感觉，不知道是不是我鼻子的问题，没闻到啥味道。。。。 【驾驶感受】 1.5t182马力家用完完全全够用了，高速超车加速也还可以，有信心。操控也可以，方向盘较轻。 【油耗】 目前跑了4百多公里，有三百多公里是在高速上跑的综合油耗在7.4l/百公里 【最不满意】 说不满意的目前没有特别不满意的地方，就是隔音效果差一点，风噪跟胎噪较大，不过这个价格在这里，也还能接受。 【销售态度】 接待我的销售服务还行，觉得人挺靠谱，砍价过程中服务态度也不错，不像有些还会不耐烦的那些，哈哈 最后麻烦圈主开MT型格的蓝胖子推荐一下。

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

3.8分“良好”

真车主，希望后来的铁汁们多看看。 提车小俩月了，拉过高速了，油耗稳定在7.1到7.3，市内驾驶感受挺舒服，空间看的时候感觉不大，开多了感觉也挺不错，对比同事得车我感觉很宽敞了，外观不用想，很帅！我是星月白，其实第一是想要格陵兰白，，，，内饰也可以。 缺点就是，胎噪真的大，这个大家一定要有准备，也看路，路面好还可以。再就是本田车确实轻，开高速到120.130感觉有点飘了就。然后最最避雷的，是车门！！！下雨天，你开车门，车顶上的雨会往车座上嘀嗒，，，，，，如果安个车眉又觉得不好看，，，，应该是设计有点问题，，这个不算大毛病，但是，总归有点小烦人，，， 总体来说，自己的车，越看越好看，越开越舒服，给大家提个醒，相中什么车，直接买，别听人家说这说那的，买车是自己开，不是给别人看，自己舒服最重要，哪有十全十美的，当然，价格一定要狠杀哈哈哈，照着两w讲算是挺优惠了

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4.6分“优秀”

#静态体验 不得不说，型格这辆车还是挺符合国人的审美的，特别是三厢尾部尾灯的设计，让人喜欢的不得了，确实帅的一匹，所以直接pass掉了两厢MT，车身姿态也够低，俗话说一低遮百丑，坐在驾驶位上，手不用费力就能触碰到地面，实在是让人欲罢不能，有被帅到啊 #空间体验 本田素有空间魔术师的说法，三厢家用随便够了，我身高178，后排腿部空间还有3拳左右，后备箱更是足够大，杯架，扶手，也做的相当合理。内饰方面也比较规矩，按钮旋钮触感也非常好，这对手挡来说，确实比触摸式按键更加安全。 #动态体验 刚提车时，我爸说离合和挂挡比较生涩，过了2000公里左右基本消失，2000公里之后，挂挡啊的平顺和丝滑就慢慢体现出来了，型格的挂挡手感特别清晰，机械感贼强，这才是手动该有的质感！ #动力体验 这车虽然只有1.5T，但是却有182匹马力，配上6速手动，那提速感没的说，杠杠的往前冲，在市区里行驶，那真是只要舍得踩，谁都可以秒。操控更是没得说，方向盘指哪打哪，特别精准，从不拖泥带水。油耗从湖南开到新疆，4000公里，平均油耗5.3L，后面又在市区开了100多公里，平均油耗6.4L左右。我认为算是非常省油了。

点评车型: 2023款型格 240TURBO 专属MT版

4.1分“优秀”

配置是真的低，内饰就看个人喜好了，我喜欢简洁的就感觉非常棒。隔音差一点，这个价位可以接受，驾驶感受还不错，这个价位综合能打8分吧

点评车型: 2023款型格 240TURBO CVT智享版

4.6分“优秀”

刚大学毕业，家里出全款买的。 【购车经历】 一个月前开始看各种车，预算15，速腾，Univ，思域，卡罗拉，锋兰达，哈弗H6，博越，星途，都去店里看了，家里有SUV，就打算选轿车，从高中毕业拿证每年都一直在开，到现在手动挡2万公里，自动挡1万公里，雪路、山路、雨天、城市快速路、城市堵车、高速都开过。家里的大众和国产车开了好多年了，这次轮到自己买车就想换日系开开。一开始很喜欢两厢手动思域，但订车实在太难了，含泪放弃，三厢思域尾灯我不太喜欢，后来得知型格跟思域一样的发动机换了个壳子，配置比思域高，我就着重看型格，挑了20多家最终挑了一家自己能砍下来的最低价的一家店了 【提车价格】 之前我本来都要在苏州一家店付定金了，结果另一家说还能比这家再便宜2000，我就果断跳槽了，裸车价118400，算上苏州政府补贴，落地价136100 【驾驶感受】 我以前开手动，就算我脚法再灵活也没法做到全程不顿挫，CVT倒是挺平顺的，加速也很猛，油门响应很快，动力随叫随到，高速段提速也很快，120大概2000转，别说什么CVT断钢带，正常车出厂都是极端工况下检测过很久的，而且就是一买菜车，谁天天地板油啊，哪那么容易坏……底盘很稳，将近1.4吨跑高速一点不飘，本田车转向精准是真的，方向盘指哪走哪，智享版能电动调节座椅大腿部高度，算是很舒适了。 【油耗】 目前高速大概5.6～5.8左右吧，市区不堵车大概6.8到7.2左右，我不经常地板油，开车算比较平稳的，以上是拉2人，空调26度，室外33度。市区堵车拉4个人，空调26度，室外33度，9.0～9.4 【空间表现】 我1米9，主驾调节好座椅后不顶头不挤腿，甚至腿还有点够不到踏板，空间够用，但我的正后方座位就略显拥挤，其他位置对正常身高的人来说，绰绰有余 【乘坐体验】 都说本田隔音不好，但我感觉还行啊，没那么不堪，甚至比我开过的大众强一点，隔音这东西主观性太强，因人而异，至少我觉得还不错。要是真想达到带耳塞的效果，你莫不如去买30w以上的车。舒适度不错，这个配置的真皮+仿皮座椅，打理起来很方便，比思域的织物座椅强。 【最不满意】 虽然中保研做过测试了，车身结构很多S级钢，被动安全装置全系标配做的很周到，但使劲压机盖还是会有轻微弹性形变，给人安全感不是很强，没有我家那台国产SUV来的感觉厚实，不能实时查看胎压，不能手机远程升窗，好像没有自动落锁

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·豪华版

3.86分“良好”

【满意】 本田型格三厢版外观已经足够运动的话，那么这台装备外观套件的型格两厢版可以说更为运动，也比高尔夫要好看，关键是型格两厢版的价格还实惠。其次就是，这台车的内饰，中控区域很简洁，没有花里胡哨的东西，配备中等尺寸的液晶仪表+中控触摸屏，看起来至少有科技感的氛围。除了外观是亮点，它的动力在1.4吨级别的车里，算得上强劲，可以舒舒服服开，也可以偶尔激情一把，绝对不会拖你的后腿，并且这台车的驾驶感受也是洋葱非常喜欢的那种，灵活的转向，开起来很有乐趣。 【不满意】 这台车的配置不够丰富，缺乏360度全景影像、前后驻车雷达等安全配置，虽然有皮质座椅，不过它的舒适行配置有所欠缺。再就是隔音效果一般，高速行驶的时候，轮胎噪音大，能够传递到驾驶室。此外，这台车的底盘有点低，不太适合低洼的露面，日常平坦路面没有问题；CVT变速箱整体比较平顺，不过在温度低的情况下，还是会有一些轻微顿挫；刹车力度不太均匀，制动过程感觉不是很线性，车头会有点头的感觉。 【驾驶体验】 型格两厢版搭载的1.5T+CVT动力组合，实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现是顺滑且跟脚的，没有出现很明显的顿挫，或是迟滞感；再配上丝滑的转向手感，两个字评价：好开。 由于这台两厢车的重量和三厢版几乎是同等级的，同样的动力总成，两款车在加速体感上没有什么大的区别，不是急加速的话， 型格两厢版的提速过程很线性舒适；如果是急加速，初段提速有劲，中后段也不会让驾驶员等得久，尤其是在连降两挡的情况下提速体感非常好。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里8.5升左右，因为开本田的人，对于动力要求都比较高，大家都舍得踩油门，油耗自然会偏高一些，从综合油耗来看，符合情理。 【总结】 目前这款车有2万元的优惠，落地价格差不多在16万左右，性价比方面谈不上高。如果您喜欢两厢车的造型，目前市场上可以选择的合资两厢轿车，基本上屈指可数，颜值、动力、配置以及方方面面，型格两厢版都是能拿得出手的，高尔夫、型格或者思域，型格显然更适合年轻的车主。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

【销售态度】 销售态度不咋滴，有时候爱答不理 【动力表现】 给点油动力来得挺快的，还有点推背感 【油耗】 我开车油耗不高也不低7个左右，高速偏多，现在这种天气用空调也多，有时候不开车也在车里开空调玩手机 【最不满意】 隔音有点差，这个价位可以买到这样的车也是这样子的了，有时候车到偏离会抢方向盘，我那台思域也是，都屏蔽掉了这个东西，对于我来说这个东西用处不大。 【驾驶感受】 总体来说这车驾驶起来还是挺不错的，无论是在高速跑还是在乡道跑悬挂还是挺不错的，我家还有台顶配的11代思域贵多了一万多，配置也都一样，思域就多了个全井天窗，提车几天干了一千多公里，后排空间也够用，这个价位了，要求不高，之前还拿它跟雅阁对比了，觉得人生第一台车还是想玩玩A级车。

点评车型: 2022款型格 240TURBO CVT科技版

3.9分“良好”

【购车经历】 最早看的吉利星瑞试驾后感觉表现也比较均衡，但是1.5t上市要到6月份了，一是配置看不到，二是价格落地算下来和2.0t差不多；然后看了速腾，总得来说空间驾驶感受都不错，但是价格问的时候和到店的价格差很多，讲不下来；旁边有家丰田就去看的雷凌，从颜值上来看还可以，就是空间内饰有点不喜欢，本来不考虑日系，因为去年思域、型格中配落地要14万多了，个人感觉有点贵了；然后四月底五月初的时候听说好像降价了，然后就去店里看了一下，不得不说这个报价就比大众的真实多了，询价是多少到店也是多少，思域和型格先看的思域，最后这俩都到店了一次也都只去了一家店 而且落地价也是一模一样，但是因为思域还有三千多的利息 而且型格多了后排出风口，所以最后选了型格，从颜值来说这俩都符合我的审美。 【驾驶感受】 从我试驾的这个价位的车型来说，个人感觉还是很不错的，悬挂调的偏舒适，属于比较好开的那种，但是貌似没有大众底盘那样的厚重。cvt变速箱几乎没有什么顿挫感，深踩油门也有推背感，超车比较轻松。一半市区一半高架油耗大概是5.8L，跑山路油耗大概是8.7L，纯高速的油耗是4.4L（以上都是表显）个人感觉也是比较省油的。 之前觉得时速100的时候噪音比较大，可能是因为路面相对而言不太平整的原因，感觉大部分噪音是从底盘传过来的。最近上高速放着歌感觉还不错。 辅助驾驶用的也很方便，尤其高速高架用的时候，可以开的很轻松。车机中规中矩，灵敏度还可以，新车目前也不会有啥卡顿，但是显示上还是“合资味”十足，这点倒不如国产那样“花里胡哨”。 【最不满意】 要说最不满意的话，主要是一些用料方面，比如说座椅是织物的，车身塑料件很多，尤其是车门板特别软，用手很容易捏动；而且车窗玻璃开着的时候，稍微用力关门玻璃就左右晃的厉害。你说它节约成本吧这车还配十个气囊，而且用的还是集成雨刮喷水。所以那些倒也可以勉强接受。 总得来说13万多的价格，L2的辅助驾驶+1.5t发动机在国产中虽然很常见，但是在合资当中还是非常不错的。

点评车型: 2023款型格 HATCHBACK 240TURBO CVT幻夜·尊享版

4.5分“优秀”

内饰个人可以接受，主要看上bose音响了。16万没有座椅通风加热很难受。不过真皮座椅方向盘很舒服，车子非常好开，属于偏运动的调教，后排舒适度无所谓。