点评车型: 2023款雷凌 185T 运动版
缺点:内饰后排异响,主副安全带,天窗遮阳板 异响 车机差,低速顿挫,车漆薄,风噪大,胎噪大, 优点:外观漂亮 内饰全黑 我比较喜欢!
用户4314415018125:确实啊
索10凯酷XL:Cvt还能顿挫
要买就买金牛座:这个油耗只能高速上
·雷凌
缺点:内饰后排异响,主副安全带,天窗遮阳板 异响 车机差,低速顿挫,车漆薄,风噪大,胎噪大, 优点:外观漂亮 内饰全黑 我比较喜欢!
用户4314415018125:确实啊
索10凯酷XL:Cvt还能顿挫
要买就买金牛座:这个油耗只能高速上
2021年七月的东莞,我提车了,21款雷凌双擎领先版。 买这车简直是一波三折,我的老福克斯陪了我十几年了,今年决定换一辆,因为家人有一辆老款的雷凌双擎,开起来的感觉还不错,空间还可以,提速快,而且省油。所以锁定了新款的雷凌双擎。 年初去4儿子咨询下,豪华双擎要14多,有点小贵,后来秦dmi上市,低配11多落地,转粉了,因为之前开过插电混动的雷凌,感觉不错,家里充电也很方便,两三天充下电基本不用油,一箱油跑了1000公里都没亮油灯,后到比亚迪4儿子,看了下现车,除了底盘和仪表,其他都很满意。可惜没现车,要三个月,那就再等等吧,好死不死,3月底,宋dmi上市,把秦dmi上不满意的地方都改了,再次转粉(以前对比亚迪没什么好感的)。 4月初,家附近的比亚迪4儿子店有活动,本想去看看宋dmi,奈何没看到现车就下订了,太香了,空间贼大,插电混动,还免购置税,谈的价格还能接受,保险还可以自己买,可是要三个月提车,盲订后就是漫长的等待呀,等啊等啊等啊等……看到群里面的小伙伴提车,心里不知道多羡慕,7月初快到三个月了之前的销售都离职了,没有一点消息,感觉应该可以提车了吧?一问,没有车,要多久,不知道。 心灰意冷了,退订!还是回到我的雷凌双擎的怀抱吧,7月初,直奔4儿子店,双擎领先12大,直接下订,关键有现车,过几天就可以交钱提车。对这款车最满意的就是前脸(屁股有点丑),其次就是油耗,内饰还过得去吧,有点味道,天天开窗散味,放了十几天之后,好一点了,就是空间少了点,比我十几年前的老福克斯宽一点点,前面驾驶位空间还可以,可能是本人比较小只才170,还有就是胎噪比较大,其他噪音还好。有一点的话,才十几天,就发现有螺丝生锈,这应该是通病,我看很多丰田车螺丝都生锈,几个螺丝也花不了多少钱搞不懂。还有新款的雷凌双擎比旧款的动力肉了点,没有旧款的提速快。 提车才十几天,就收到召回通知???,幸好是小问题。
Oscar9188:咱俩一样 我也是领先版的 身高也170
限速60的兰博:裸车11.8,落地才12.7?
海牛HN:领先版本是对滴,豪华版天窗顶脑壳
家里第二辆车,之前想买个二手车操控好稳定一些的,但是二手车况太难把握了,很难遇到车况极品的,刚开始看标准308S1.6T的,车本来就少,现在价格还被炒得很高。之后又陆续看了DS5之类的,也是车很少,东北本地很难找,车况好些的比车商卖得还贵。后来又看了下沃尔沃,车倒是很多,但是二手沃尔沃出保了一旦维修是很麻烦的事,所以放弃。家里第二辆车也考虑过电动,但是东北充电桩太少,冬天续航打7折再最后20%不敢开,400公里续航也就剩100,电动实在不适合东北,再加上现在电动车水平有待提高也放弃。无意间看到混动雷凌,优惠2万,到手才13万多,还有L2级辅助驾驶,贷款2年0息0手续费,简直不要太合适,试驾了一次就定了。省油稳定,路况好油耗3.8,路况不好4.2,保养周期小保养一万公里,混动变速箱平顺。急加速发动机声音比较难听,要控制好油门在ECO区间就很安静。胎噪比较大,早晚换成米其林浩悦4。总之是款好开省心的家用车。
Ocean灬Lee:兄弟,你的影像跟雷达自己加装还是送的?
起名字看直播:方向盘不错
姓胡小洁:请问有车友群嘛
【驾驶感受】 坐标山东临沂,人生第一辆车,优惠16000落地149000,赠送六次保养,目前没上牌,也没贴膜,选的是银色版本,除了屁股稍微丑点,其他都还可以。 空间家用足够,动力随叫随到,操控指哪打哪(也没开过啥好车,主管感受),提速很快,推背感明显,路口除了电车一般都赶不上你。 【最满意】 四儿子店去加油站加满,240元加满,表显1100公里,目前跑了270了了,显示平均油耗3.8我都惊呆了好吗,这还是新车啊,磨合期过后估计还会降吧,油耗十分满意。 双擎的一大优势我感觉就是安静,低速行车的时候像红绿灯路口,起步啊,都听不到发动机的声音,特别安静,这一点很好,十分满意。 底盘很稳,坑坑洼洼的都很自然的过滤掉了。 【最不满意】 车机不咋地,carplay都没有,高速胎噪蛮大 【购车经历】 9.11订车,11.13订车,经济两个月,十分煎熬
用户最爱烧仙草:0-100加速十二三秒的车动力随叫随到我也是最近 你可以说它省油但是别吹动力
青山路虎:公路三王八,轩逸、雷凌、卡罗拉
一步错全盘错:有点奇怪,低配有carplay,高配竟然没有,什么逻辑
请了一天假,提车加上牌!手续搞完了,等一周后拿铁牌,装上就齐了! 外观:各花入各眼吧!天际白,说是领先版没有珍珠白! 内饰:丰田祖传的塑料内饰,没什么太多好讲!买之前就接受了。(手机支架放哪是个值得研究的事儿!) 配置:安全配置丰富,车道保持,自动驻车,主动刹车(没用到,也不想用到据说很好用)很赞!上车后挂一次D档一直到下车熄火不用碰档把的! 空间:比老款空间略差,自己试了试后排够用,我家身高没有过175的!后备箱比旧款大不少! 驾驶感受:挺合格的买菜车,岁数大了没有激烈驾驶的欲望,挺适合我开!这车不慢(没有肉车只有肉人)!高速还没上过!80迈很轻快! 油耗:一天时间东奔西跑,提车,上牌,接孩子。。。全程空调80公里里程,综合油耗4L/百公里! 隔音:个人感觉略逊与旧款!80迈以上胎噪风噪就上来了!新车发动机噪音不明显的真的! 舒适度:得益于后轮独立悬挂,个人感觉优于旧款! 吐槽下:1.前排面板设计,探出来的造型,视觉上过于侵占空间! 2.领先版没有倒车影像,没有到车雷达!后期需自己加! 3. 新车味道略大!毕竟内饰塑料件较多! 4. 全车没有找到眼镜盒,很实用的设置居然没有!差评! 舒适度:
思錢想厚52:手机支架放这里就好
我怂了改定雷凌了:已提车!
说我拽你能奈我何s:落地价多少?
1小时前 用车一个月! 人生的第一台车,我买这车就是看重这套混合动力系统,买之前对比了卡罗拉双擎,销售说:你年轻仔不合适开卡罗拉,要交定金的时候,比亚迪突然发布比亚迪秦plus dmi,我犹豫了一段时间,看了许多关于秦的测评和信息。后来去问秦plus dmi的销售说:要等车3个月,我的性子绝对不需要我这样干。最后还是选择雷凌,丰田的THS混动经过市场的考验,故障比较少,电池终身质保。 ? 真实感受 一个月下来,我觉得还行,毕竟价格摆在哪里!我追求的不多,省心,耐用,就可以了,家用车没必要太过于追求动力! 空间:我可以接受,本人不是很高,南方人170,117斤,后排空间也够用!可以看看图片,有20厘米左右! ? 槽点反馈 上了70码就是胎噪可能大了点,不过我还能接受!胎噪太大,音响来盖!!还有就是USB接口太少了,就副驾驶一个。扶手箱那里就一个点烟器,接了行车记录仪就不能接车载充电器,要买一个双头点烟器才能解决! ??♂️ 情况介绍 买车,主要是方便周末回家用,之前是搭公车回去,因为去我那地方的公车比较少,上班地方离家里有40多公里,每周放假都要回去!最近疫情要下乡给外面回来人员做核酸检查,所以珍惜每次能回家的机会,疫情期间大家还是不要乱跑呀!你的行踪当地政F一清二楚 ?费用明细 我购买的是21款雷凌双擎运动版,上个月的5月5号交的定金5000,等车20天!25号提的车。我付的是全款当时143000落地,送了两次保养3000和10000公里,头枕,地毯,行车记录仪和一箱油。
一名路过的小学生จบ:那两次保养是厂家自带的 都有 ……相当于四儿子店啥也没送
土肥Oing:握草 我的八个油
SW9216:为啥我一直都是5.2的油耗
21款丰田雷凌运动版,1.2t燃油,水晶银 带天窗,全速自适应巡航,无钥匙进入,一键启动,语音识别,自动大灯,车道偏离预警系统 2020年7月上牌,开了两年,跑了一万两千公里 当时购买理由,省油省心,后期养护费用低,还有L2自动驾驶辅助,对于刚考驾照来说,很方便,敢上高速。 优点 油耗低,配置高,带l2自动驾驶辅助 上高速方便,不过自动驾驶开久了,容易犯困。双刃剑,车多 不建议开启。 自动刹车,救了我两次。好评。 保险便宜,一年两千多,保养4s免费送的。用车成本低。无压力。 缺点 胎噪大,气味臭,用料差,回收棉,两年了 车内空气还是不好,后排空间小,动力一般,自己开,没有问题,载家里人出行,后排经常被吐槽。 高速超车没自信,总要预留很长安全距离才敢大胆超车。 目前最受不了的是 车内空气问题,其他还好 能接受。 个人观点,仅供参考,每个人需求不一样,随着时间不断在变化,适合自己的,才是最好的。
Bancharo:开车窗暴晒,去不了味吗
小宁缺6:我车不臭,不知道咋回事,你去4s点做个臭氧消毒清洗吧,我做了之后没有没到
小刘付:真的很臭,我两年了还是有味道,好怕有毒
在豪华版和运动版举棋不定。最后还是选择了贵一点的运动版。运动套件真是提升这个车的颜值。虽然号称三大妈。不过没有顿挫感的加减速体验还是让我忍不住说一声双擎真香。对于一个开车刚一个月的新手来说驾驶体验还是不错的。只要没有暴力驾驶的习惯油耗真的不用考虑。双擎就是省油没说的。相比较国产车各种堆出来的豪华内饰,虽然某些地方塑料感重了些,但是保值率和发动机不得不说国产车确实比不了。毕竟还是开不坏的丰田车。在卡罗拉和凌尚还有1.2燃油版之间摇摆了数次。然后考虑了配置价格后直接提了雷凌双擎。毕竟燃油版的动力真的略感不足。有些人分享燃油版开出三点几四点几的油耗真的是在想屁吃。是把开车的人都当傻子嘛。有一说一确实提速不是说特别快。尤其像我这种新手更开不快。最后吐槽下官配邓禄普的轮胎确实胎噪比较大。其他两个官配四儿子店说不如邓禄普,开几年能换米其林还是想换米其林。胎噪实在是不能忍。嘿嘿⊙▽⊙总体来说这个车我还是很爱的!!!!!
鱼沉浮:同双擎运动
周六想要去见你:我是燃油运动版,油耗九个左右。
浅唱那首歌9:等车等得花都谢了
外观:选择运动版就是看上它的外观,时尚动感! 配置:合资车里这个价位的配置还算可以,L2驾驶,LED 大灯,8个安全气囊,基本满足需求,!但对比国产车的配置,输了9条街!内饰也老土,与外观不搭! 油耗:油电混合,省去充电的烦恼,对比油车,油耗也低不少,这也是买双擎的一个重要原因! 行车质感:起步和倒车都有比较大的声音,是混动车型一大特征,据说是国家要求的,不清楚!轮胎比较宽胎躁比较大,隔音效果不咋地,另外发动机介入或者原地充电时,发动机声音还是比较大的,而且油门那会感觉到震感! 动力:使用Eco 模式比较多,起步非常肉,急性子估计受不了,加速确实慢,使用pwr 模式会有改善,当然牺牲了油耗! 其他的话有待验证,都说日系车买发动机送车,车身铁皮薄!
用户9504644245119:13多买个星瑞,买个威朗顶配不香吗
蔡:全款12.68贵吗,同配置
MCkangkang:1、大灯开关务必保持Auto位置。 2、建议使用空调自动模式。
车辆外观个人觉得还好,目前开了800多公里,油耗显示6.3,没跑过高速。启动和急加速发动机声音大,提速慢,胎噪大,底盘还行。三缸抖动的问题,目前不管是怠速还是行驶目前都感觉不到,至于以后抖不抖不得而知。丐中丐配置基本没有,但是挂进P档自动拉手刹,进R D档,自动松手刹,这个功能还是挺不错的,还有日行灯和自动大灯,不过大灯在晚上感觉不是太亮。当初也就是冲着省心省油上下班代步用的,动力的话我觉得日常代步够用了而且1.5L的这个感觉不到顿挫,空间的话只能说够用,相比于其他车,可能会稍微小点,如果个子高的人,头顶空间会很局促。所以这款车不适合追求动力,空间和配置的人。
足智多谋柳叶8u5:同款车,我跑了五千多公里了,高速挺省油,没想到这个三缸也挺多人买的
22664懂吗:宝鸡的双擎运动什么价位?
叛逆不羈:我1.2T的6.1
雷凌这个车开起来很舒服,底盘还可以,不是很硬,加速并不重要,重要的只是安全性与舒适性,油耗也在5到6个,一个多月加一次油,但是速度快的时候有一点点胎噪,不过总体这个车的操控还是蛮不错的,内饰做工用料一般,至少比大众好,前排几乎没有塑料,后排还是有点多,希望下一代可以改进一下!说到动力到还不是重点,1.2T的动力家用真的很够了,上个高速也没问题。主要是运动模式有点费油,外观帅气,犀利,有个性,颜色要么黑要么银,白色开久了有色差!丰田新的TNGA架构给予了卡罗拉更扎实的底盘,也不会像以前评价的一样底盘感觉松松垮垮的,现款的底盘更加扎实更加好开。总之:这个车不光可家用,同时还可以改装,这个改装家用两不误的设计我很喜欢!
你是年少的欢喜:油耗5.6是怎么做到的,我现在1500公里,10.几的油耗哇
张锦钊618:要不是我是车主我就真信了,发一下收多少?带带我
张扬74193394:感觉你不是车主,油耗那么低,每天都不堵?
价格每个地方不同,就不要纠结了。看的凌尚,买的运动版双擎,外观几乎一样,无懈可击,就是铁皮有点薄。内饰有廉价感,都是塑料板,方便拆装。配置很多,比较实用,车道偏离,车道保持,气囊多,防撞等功能。操控、动力一般,慢速只有电机,高速启动发动机。舒适性还行,后独立悬架,就是胎噪真大声,震耳欲聋。缺点是后备厢较小;车机卡顿难用,不流畅;动力弱,电机功率低。 停ssss店油耗一直升高,大概是工人开空调装配件。提车油箱0%,加满油箱42L左右,表显100%大概有38L吧。开了2个月了,没上过高速,上班不到10公里,一路堵车,综合油耗5,还行。转向手感比大众轻快,油门踏板灵敏,要多次轻点刹车回收机械能充电,避免刹不住。装了OBD看转速,强启和Eco上段都在1300转左右,转速低。pg大法尚未练成。 活动:广汽丰田活动和懂车帝活动的实物奖品真香。 加装:钥匙套,360度保护。高音喇叭,音响效果提升一倍,原喇叭被减配了。夹双闪的手机支架,扣一下就断脚了,掉中控空调里了。。。 与燃油版的区别:双擎无顿挫,不同于cvt投诉多,雷凌应该买双擎。 通病:左边三角窗不到一个月生锈,变黄。胎噪大。车质网上的发动机进沙,转向轴生锈问题尚未发现。
zy飞1984:一路堵才5个油,牛🐮
ԅㅂԅ62:春节期间我也在泉州看了雷凌,感觉偏贵了点
小包子1335:落地多钱
首先老车开了九年,什么车感觉都是提升,所以总体满意,从里到外的满意!外观仁者见仁智者见智;内饰没什么要求,味道不是很大;配置三分之二跑高速有定速就满足了,没要求,车机太垃圾,导航不方便,差评四星,一星扣车机,只有两个要求,本来应该扣2.5星比较合理,算了;空间1.8身高,习惯靠背调斜一点,所以头部空间宽敞,这个和个人习惯有关,靠背调节很重要,因为长期只开一个人,后排目前还没坐过,后排不评价;动力佛系开车,猛踩还行,起步瞬时油耗30+,加速和上坡15左右,建议稳踩油门,差不多就放掉再稳住踩,升档后油耗会低很多,目前市区7.5左右,高速巡航100和120差不多3-4综合6.3,有一点好评,转速控制不错,没有恼人的吼声,胎躁看路,粗糙的路是挺响的,风躁也有点大,这个和各人承受能力有关,主观的;操控作为30万+的老司机,大部分车开起来都感觉不出什么精不精准就那样开;舒适几年没开过好车,反正对比之前的是提升。
蓝珀鸡泥车主:日系车不是省油吗?市区还要7个油?要是国产车市区7个油,高速5个油都被喷的要命,说是很费油,难道加水就不会被喷了?
IloveUtoo:我也很满意
2020下半年计划购车,开始也是喜欢买SUV, 家人不同意,然后我先看着车,再和家人商量 终于商量通了 油价开始慢慢📈,然后开始选车到买车 1年半时间。 看了三代h6max 55 75 捷达 奇瑞8plus 起亚智跑 途铠 探影 xrv。 21年12月定了h6max 交了1W,说是月底交车结果被套路了 月底没车,还让补钱选2.0max 谈了一个小时 谈不来 ,然后就退款,这可是个漫长的过程。 紧接着经历油价上涨SUV换位轿车 轿车又换为混动,家用代步车完全可以 ,油价上涨买混动省钱。试驾了比亚迪驱逐舰 秦dmi 宋dmi 驾驶感受提速确实不错 可惜钱包👛太瘪,不够鼓。就选丰田混动,一汽 广汽都看了 广汽优惠多点 后期维“修便宜 再者雷凌双擎运动版外观可以就选择广汽了,期间试驾了汉兰达双擎 也不错啊。 新车开着味道是真大 方向盘手感和大众不太一样 LED透镜大灯是可以 下雨🌧️不行看不到 刚开车5天 还不熟练 功能摸索中 胎噪高速🛣️是大 市区不明显 音响效果可以省了改装钱 油耗5.0 没开过车感觉以后会低的
佛山CCF食女王:其实买了混动还是汽油版
滴滴打车优质用户:多少w落地的呀小姐姐,我也准备买
君生怜惜木有枝:主要是来看照片的
简单说说这个车的优缺点和驾驶感受,先说清有些是我的直观感受也有些是这些年从网上看到而且我个人比较认同的: 先说优点 ①外观我比较喜欢,而且丰田的白色特别耐看,尤其钣金做的很到位,缝隙均匀,不像思域那个钣金一看就缝隙很大而且不均匀 ②省油,之前的卡罗拉双擎我也关注好几年了,混动版的油耗普遍在每百公里4/5升之间,基本上不会有太大出入,在市区堵车的时候不会增加油耗,省钱是一个,最主要的是心情好,堵车的时候不会那么焦躁 ③质量稳定,丰田车的质量口碑是几十年来慢慢积累出来的,丰田的双擎技术从九十年代的普锐斯开始到现在二三十年了,一直很稳定,值得信赖,双擎车辆采取的是ECVT变速箱,内部构造跟普通CVT区别很大,结构简单耐用,因为没有钢带所以也就不会出现钢带打滑这种现象 ④操控简单易上手,起步很丝滑,毫无顿挫,而且起步的时候是纯电机在工作不会有很大的噪音,当然你要是地板油那就另说了,中断加速也一直保持丝滑,开着很顺手,特别适合市区路况 再来说说缺点: ①空间小,雷凌和卡罗拉的车身长度只有4640㎜左右,相比同级同价位的合资车,属于车身短小的,内部空间肯定也不会很大,比起标致是408,朗逸,轩逸,思域这些车都要小一些,比昂克赛拉略微大一点点,或者说差不多,都属于勉强够用,但是后备箱空间还不错 ②噪音,急加速的时候发动机噪音比较大,还有胎噪也很明显,速度到了80以上风噪也很明显,日系车隔音不好是通病,只是稍微比思域强一点 ③内饰很丑,跟思域半斤八两,黑乎乎的一片,扶手箱特别小气,跟其他同级车相差明显
做了个隔音,加了个侧裙,年轻人第一辆车也可以是卡罗拉 即便现在十万级别卡罗拉性价比不高,但也未曾后悔选择他,虽然日系车在网上口碑一直不行,配置低,内饰差,但是该有的主动安全措施却也一个没少给,虽然舒适性配置毕竟朴素,但至少作为一辆车的核心部件还是非常可靠的。 买这辆车的人基本上都是以省心,省油,打算一直开下去的目的作为出发点的,开了小半年了,总评一下 【空间表现】 前排没毛病,后排 180 以上坐直会顶头 【乘坐体验】 平顺 【亮点配置】 最低配也有大屏车机 CarPlay,l2 级辅助驾驶等 【动力表现】 混动车型 137 匹马力还是很给力的,反正油耗低,随便踩也不心疼,起步除了电车不比谁慢,就是电子限速 160 限制了整体发挥 【驾驶感受】 好开,低速用电,高速用油,一点顿挫都没有 【最不满意】 电转油时声音比较突然 【油耗】 夏天不堵车油耗 3.7,高速全程 120 大概 4.6 左右,冬天开空调平均 5 个
【购车经历】 26岁快27岁买的人生第一辆车,也是家里的第一辆车,当时买车前就考虑了很多品牌和车型,因为要家用,得考虑一定的经济与空间要求,因为不想要颗粒捕捉器,放弃了很多的车,只剩下轩逸,马自达3,伊兰特,科鲁泽进行对比了,然后综合考虑销量等因素后,还是选择了23款14代轩逸。 【舒适性】 舒适性还可以,空间较大,毕竟所谓的日产大沙发嘛,同事坐上后也说坐的舒服。 【最不满意】 先说4S店问题,河南日产的4S店几乎全省的被一家店垄断,很难砍价,死活不给你松口,甚至郑州的售价比其他地市的还要高,砍价费了将近一个月的时间。对于车辆来说,车辆没有前雾灯,后雾灯以及倒车灯都是一个,后排座椅不能放到,日行灯没法关闭,CVT不知道质量怎么样,以及动力弱,国道超车快地板油了,超车一定要留好安全距离。 【油耗】 目前开了一个多月了,主要是城市道路加部分国道,共行驶860+公里了,买车后就没重置过油耗,目前表显油耗6.8,但是最近一周的换算,油耗应该是七八个油,表显不准,看首保后能不能降低一下油耗。 【提车价格】 白色23款14代轩逸加后倒车雷达,发票价9.99,落地11.5,感觉还是贵了。不过日产4S 店河南全省几乎被一家公司垄断,太难砍价了,在郑州要的价没低过12万,死不松口。 总的来说买轩逸是一个各种妥协的结果,当初主要是想要一个没颗粒捕捉器的车,最开始相中马自达3了,外观漂亮,加上6AT的确爽,不过后排空间太小了,考虑到是家庭第一辆车,只能放弃了;伊兰特是因为最近的韩系销量下降,以及22款伊兰特左右A柱强度不一样,后防撞梁塑料,也放弃了;科鲁泽是没有安全气帘以及家里人都不让买,只能放弃了。
【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,