雷凌2022款185T CVT豪华版油耗低值得买吗_雷凌怎么样

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

4.4分“优秀”

车辆型号：雷凌燃油22款1.2t豪华版 购买时间：2022.4.19 目前公里数：2379 km 个人用车：一家三口，小县城的家庭用车，为什么会选雷凌呢？就是觉得车子省油，空间满足我家需求跟安全系数都挺好的，日常代步通勤使用很合适。可能很多人问为什么选1.2t而不选双擎的呢？因为一开始就是先生上班使用，工作点就是一周大概就是只开两次，走的路况也是乡村道路多，产生的公里数也不会太多，市区代步确实也挺少的。所以就选了燃油版。 购车价格：当时我的燃油1.2t银色是直接谈落地价的一共就是11.6w，购置税9274块，保险4416块，折算下来裸车价实际应该是10w2310吧（发票是104800）。 送了常规的香包，灭火器，行车记录仪跟一套脚垫，没有要4s店送的膜（因为我是异地提车回本地上牌，懒得折腾），最后销售小姐姐还很友好的送了我内置的后倒车雷达，哈哈。建议购买之前可以网上多了解一下当下行情，本地独家价格居高又谈不下的，自己又方便的情况，建议可以考虑去异地提车，异地提车也没有那么复杂，一样的流程而已。 油耗方面：目前使用公里2379km，百公里油耗8.2L，最近都是我在开，我属于那种“龟毛大妈”类型，路况也是乡村道路，所以油耗会比先生开的时候多一点，目前这个油耗我个人感觉是还是能接受到范围内的。 驾驶感受：之前我家一直都是手动挡，所以对于我这个女司机来说，驾驶起来是满意的，我时速最高也是70左右，所以觉得提速挺快。隔音差应该都是一致认可的。但是TNGA新架构，L2，全系标配8个气囊是同级别性价值高的。 乘坐空间：我158cm，主驾空间，座椅都很空余，就是看不到车头盖真的超级超级没安全感！！后排一起坐过3个170-175cm，体重135左右体型的成年男子，也没有传说中的那么局促，当然如果是长途肯定就是不太舒服，日常短途是可以的。扶手箱比较小，放不了太多东西。但是后备箱是可以的，我一家三口外出需求，基本都是一个26寸行李箱+一个小行李箱，空间还很空余。 满意： ①、丰田合资车，省心，保养便宜（个人认知而已） ②于TNGA新架构的加持，驾驶的操作性和稳定性有了更好的提升。 ③平走的路在修路，坑坑洼洼也比较多，不过这车的减震悬挂滤震效果还是不错的。能达到我心里的预期效果。 不满意： 车子的内饰比较的简陋，塑料感重。隔音差，车漆薄等等 最后感谢圈主推荐。

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3.5分“良好”

对于很多年轻车主来说，手上的预算并不多，关注度比较高的就是入门级紧凑型车，特别是日常养车成本低的车型，用来家用代步和跑滴滴都是一个不错的选择。广汽丰田雷凌作为一款年轻化定位的紧凑型车，在各方面的表现都是比较值得关注的。今天我们来看到的是指导价为12.98万的雷凌 2022款 185T CVT豪华版。 【外观与内饰设计】 雷凌这款车的前脸采用了蜂窝状的前中网设计，中网外侧融入了镀铬装饰条，前大灯组的造型看上去炯炯有神，让整个车头看上去有着仿生学的造型设计。 侧面的造型相对来说是比较简洁的，五辐式的铝合金轮毂给人的感觉是比较精致的。尾灯采用了传统的造型设计，并使用了一条装饰件将左右两侧尾灯相连，隐藏式的排气管设计让尾部看上去更简洁。 这款车的内饰采用了简约的设计风格，中控台出风口的镀铬装饰件让中控台看上去更有层次感，配备了悬浮式的9英寸的中控屏，中控屏下方用了烤漆面板的设计，并且保留了传统的空调旋钮与按键控制。 【空间与驾乘体验】 尽管这款车的定位是紧凑型车，但是轴距却达到了2700毫米，相对于同级车型来说处于中等偏上的水平，后排坐进三位1.8米身高的乘客也不会显得拥挤，腿部前方还剩余1拳2指的空间，后排地台的凸起也是比较小的，对于后排中间乘客的乘坐体验影响不大。 值得一提的是，这款车配备了前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂，相比同级车型较为常见的非独立悬挂或多连杆式独立悬挂来说，雷凌这款车的驾乘舒适性优势是显而易见的。 【在动力性能与油耗方面】 雷凌 2022款 185T CVT豪华版搭载了最大116马力的1.2T发动机，能输出185N·m的最大扭矩，这样的动力虽然算不上强，但得益于其匹配的CVT无级变速(模拟10挡)，在起步时，轻踩油门即可得到比较充沛的动力响应，在高速行驶时，这款车的燃油经济性就得到了更好地体现，5.7L/100km 的NEDC综合油耗折合每公里的油费在4毛钱左右。 【在安全与智能配置方面】 雷凌 2022款 185T CVT豪华版能给到的是主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊、副驾座垫式气囊，配备了胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车的配置，能在检测到形势前方碰撞危险时主动刹车。 这款车还配备了车道保持辅助系统和全速自适应巡航系统，有着不错的智能驾驶辅助体验。此外，这款车还配备了自动大灯、自动空调、自动驻车、无钥匙启动/进入、车联网等日常使用频率较高的配置，并配备了语音识别控制系统。 【总结】 近年来，雷凌通过不断升级换代，赋予了这款车更多年轻化的元素和智能科技的配置，对比同级别车型来说，这款车在配置和驾乘舒适性方面的优势还是比较明显的，如果购车预算在12万元左右，又想买到一辆日常养车成本相对较低的车型的话，你觉得雷凌这款车值不值得入手呢？

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.8分“良好”

【购车经历】 一开始就是奔着丰田雷凌去的，因为运气爆表摇到深圳牌，从想换车，买车到提车也不过半个月时间。我第一辆车是是吉利帝豪GS，不是说国产车不好，只是我更偏向于小车型。然后现在雷凌的优惠力度又是我比较喜欢的。所以五一放假的时候，就去试驾了一下。不过我一开始看上的是运动版，但是我看了一下那个运动版的车标是躺着的，我还是比较喜欢竖起来的车标。所以当时就确定了1.2T豪华版。我觉得双擎不太合适我自己。还是比较喜欢纯油版，心里还是害怕双擎以后的故障率。 【驾驶感受】 提车那天，我就加满了油。我朋友开的是哈佛H6。说我这个像电车一样。太安静了。哈哈。心里想要的就是这样，感觉还行。只是还没有跑过高速，不知道噪音怎么样。。还有就是启停要每次用手按觉得很烦。。还有就是车道偏离太灵敏了，老是会叫，但是感觉内心很安全习惯了还好。带有自动驻车功能，这个开起来就很舒服，比起我的上的台车手动挡，天差地别。 【油耗】 油耗呢，因为才开了几十公里，都是在城市道路等红绿灯比较多，这个就没有什么可比性啦。等后续跑多了再来看看。 【空间表现】 这个车同级别来说，只能说比较中规中矩吧。毕竟我们身材不高，才1米65。坐上去感觉还好。 【最满意】 就是它的发动机了。耐操。省油省心吧。还有它的安全配置对比合资算可以了吧。安全气囊，巡航，车道偏离，预碰撞系统，LED大灯，一键启动，电子手刹等等 【最不满意】 豪华版居然还是属于仿物座椅。内饰感觉配置太低。 【提车价格】 11万4多落地。很是优惠了吧。合资车被国产车打下来的价格。换以前不敢想吧。。

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3.29分“良好”

辅助驾驶我个人开了400公里的高速，感觉相当给力，要是能加上HUD就最好了。 其他方便操控性确实不错，感觉挺容易上手的，新人完全没有害怕的地方。 补充下，豪华版没有Car life之类的功能，购买专用的手机导航支架，安装在双闪位置，遮挡了按键，相当不好用。 【最不满意】 后排有点小，家里人乘坐时候吐槽了。 【油耗】 油耗还不错，感觉还是看脚法。 【乘坐体验】 开长途高速还是要加个腰靠会舒服很多。 【购车经历】 也没怎么比对，试驾Ok就买了。比较适合我这种经济适用的人群。 【动力表现】 一般般啦了，不要想得太好了，加速平稳，不快，不追求动力的可以上，追求动力那就没发了。 【空间表现】 后排略差，前排还行。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.2分“良好”

倒车雷达自动落锁后视镜折叠这些都没有，方向盘是真的塑料感满满，主要看中日系车的油耗低，但是我目前开了三百多公里，油耗在11个左右，不知道是哪个环节出问题了，还有低速顿挫这个事，车友诚不欺我，这个是真的有。其他的中规中矩吧…

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.2分“良好”

我想说我这车是真的蛮省油的了，我这车开了2000公里，百里综合油耗6L； 据了解，它在二手市场是非常吃香的，耐用，保养费用又不高，所以买它的时候还是蛮开心的。 雷凌开起来比较轻快灵活，没有以前老款车软塌塌的感觉，坐姿也相对较低，有时候还能想象一下自己是个赛车手，当然，也仅仅只是想象。 它的动力我还是不敢恭维，但也不能说十分嫌弃，但它低速状态下的换挡顿挫着实是有点令人讨厌的。 雷凌的后排空间严格来说，在同级别车型中不算大，但是我们家人身高中等偏上，前排坐起来都比较宽松，后排有些不如意，除了腿部空间不算宽敞之外，头部空间也有些压抑，不知道是不是设计的问题，雷凌的天窗很占前排头部空间。 因为买的是低配版的，所以配置那些没有很好，前后驻车雷达也没有，座椅是织物材质的，虽听说它冬暖夏凉，但是也太不耐脏了吧，而且还容易附着灰尘，看着特脏，车内但是塑料材质的，视觉上看着车就特别普通，中控也简简陋陋的，毫无质感可言。 最不满意的就是隔音不好，现在时速只要超过70公里就会有很大的噪音传进来，而且音箱也不好，音量放小了好像蒙在被窝里，放大了有电磁音，配合上外界的噪音，让听音乐成了一种双重折磨。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3.64分“良好”

【最满意】 油耗方面是我最满意的一个点吧，目前开下来油耗目前是百公里7个左右，作为代步车上下班使用，还是非常的非常的省，毕竟丰田的车子在油耗这方面一直是强项，挺好的。操控方面也是非常的不错的，方向盘用起来不会感到有压力，很轻盈，手感很好，转向也没有虚位，很精准，指哪打哪的非常的不错，油门刹车也是非常的灵敏，开起来非常的有安全感。 【最不满意】 车子的内饰了，看起来满满的廉价感，塑料感太强了，有点失望了，做工方面也是比较的粗糙，而且还有味道，新车刚提回来的那段时间对于这个味道还是有点难以接受的。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

4.4分“优秀”

外观好看，家用实惠省油，城市跑动力足够。配置比较齐全，自适应定速巡航等，唯一不足感觉就是车机有点尴尬。