跑了2千公里了,暂时感觉都挺好的。动力感觉的还可以1.8的发动机比混动轩逸的1.2的强多了,还比那个便宜,油耗还行,第一箱油跑了7百多公里以后显示还有2百多的续航里程。防碰撞那个功能挺实用,晚高峰右转没注意到前车在避让行人。然后碰撞那个直接触发,加上我踩一脚,没有追上,挺实用的功能。还有就是自适应巡航,跑高速和环路不堵车的时间特别好用,可以让自己休息一下脚。风云悦享的远程空间,和疏忽提醒都是很实用的功能,值得点赞。中控的车机就有点落后了,都什么年代了,还要用线去连接,而且还不稳定容易中断链接。空间的话后排座椅下面因为放电池了,所以后排空间有点小,座椅不是那么舒服。还有今年买车因为要改款,所以不送电池无忧那个终身质保了,只能自己买。整体来说还是可以的,价格同配置比卡罗拉要便宜,就比卡罗拉少了一个倒车镜加热的功能。
556大海:一年2000比我还少,我准备一年3500,买早了,不过有车是方便挺多
点评车型:
2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版
3分“良好”内饰太朴素了,一度让我不甘心买这车。导航大屏没啥用,还是用我的手机导航方便。还不如显示个时间有用。地盘没有比上一代感觉强到哪,隔音效果基本没有。唯一看中的是动力系统省油稳定。本来考虑过拿铁DHT,但是预算超了,又怕成珍藏版,还是放弃了。北方买电车确实是不适用,不限号不限牌没有家用充电桩油车几乎是唯一选择。
等车半个多月,车几乎是刚下线就拉过来了,车里味道挺重的。车内音响比我上一款雷凌还差。次低配,USB口紧张,自己不懂汽车电路,也不想到外面找麻烦从保险箱接usb口,就将就用。上一辆雷凌感觉天窗不但没用,还占用内部空间,这一辆坚决选择了无天窗版本。买这个家用买菜车,就是图个稳定、满足基本使用需求,车不大停车方便。
柒悦丶:自己网上买个点烟器转接头就好了,几十块钱可以当两个usb接口用。
消音器之M24:春节去趟大连,感觉大连雷凌卡罗拉双擎挺多,适合堵车的城市。
车型:2022款雷凌双擎领先版天际白,购买时间:2022年3月 ,落地价:12.8,赠品:皮座椅,后雷达,行车记录仪,抱枕,车膜,脚垫。当时没有和销售谈太久就定下来了,现在价格更低还有购置税减半,不过买都买了说价格也无济于事,只能说早买早享受。
选择雷凌更多看中的是丰田在中国深耕多年,口碑好,市场保有量大维修成本低 ,价格便宜省油。当然也有缺点:日系车的通病车漆薄 空间小,动力弱等等。
【用车体验】
1.内饰车机 ,皮座椅+塑料方向盘+简单车机 给我的感觉就是简单实用。领先版配置的是织物座椅,但我个人更喜欢皮座椅,显得高级点可以满足虚荣感,所以就要求销售送了皮座椅。塑料盘有点滑滑的手感还好。车机系统有carplay和hicar,haicr是有线的比较鸡肋,用着用着插头会松,不知道是我数据线问题还是其他原因,反正觉得连接haicar后使用手机不方便,用了几次就用蓝牙听音乐和导航了。
2.空间味道,空间算是雷凌最大的短板,本人170cm,60kg。驾驶位觉得还不算局促,主要是后排空间,车中间顶部没有下限,这也是我选择领先版的原因。后排前后距离还行,主要是头顶距离,比较局促。高于1米八的不建议坐后排。提车那天满满的塑料味扑面而来,前两周天气可以,我基本上都是暴晒+开窗缝停车,建议先晒一段时间,高温非常有利于甲醛,tvoc的释出,现在车里都是放柠檬。
3.油耗噪音,双擎是真的省油,目前开了3个多月,总行驶里程2490km,平均油耗4.0。百公里4个油,加满油轻轻松松跑1000公里。网上说隔音差,实际使用时关上窗放个音乐基本听不到外面的噪音。
4.车灯,最想吐槽的就是车灯,前大灯开了和没开一样,稍微暗一点的路都得开远光灯才能看清,而且领先版没有雾灯。
5.驾驶体验,双擎带来的行驶品质的全面提升是毋庸置疑的,很平顺,驾驶体验很好。动力系统还是挺满意的。雷凌双擎网上说0-100时速在11秒左右。其实在实际实用中,用普通模式踩油门发动机响应快,给油就走,加速也还能满足我个人的需求,我觉得马路三大妈这称呼应该和雷凌双擎无关。
土安DY271:我弟刚买,佛山南庄,领先落地11.5万。
快乐灵巧星空:来,看看抖音这个被我怼的
小李啊小李1:我的落地13