点评车型:
2023款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
3.86分“良好”实话实说,活动模式下油电切换不正常!有时候电不能用,有时候油启动油跑,有时候25码以内电25以上油,有时候一直用电!也不知道因为啥?熄火再启动就变模式,总归成天变来变去。。。很无语
主要买的它的外观,以前嫌小,现在变成L感觉还行,后备箱太小了!
1.5三缸,压根感觉不到,声音小到微乎其微。
电转油的时候,车子会小抖一下。
其他没啥了,平常在市里跑 50公里以内足够了。
獬豸63:短途用电用油确实很不规律,长途的话切换没有什么问题。
折2根Y勇闯Y:上车把自动启停一关,混动模式就是发动机一直打着着,油和电一起用。开起自动启停不深踩油门发动机也不会介入。差不多我是把这车摸熟了
江昊370:大兄弟,你也是合肥的啊,我想问问你是从哪儿提的车啊,好像合肥没有这款插混的授权
点评车型:
2022款揽胜极光PHEV 极光L P300e 插电式电动混合版
4.71分“优秀”外观不用说了真的很帅很帅
空间也是够够的了,除了后备箱真的有点小以外其他真的挺好
每天充电不用太担心油耗
内饰什么的我觉得挺好的,和朋友的揽运有点像???
渺渺烟波一叶舟316:油耗多少
用户7699170592188:车主,我想问下满电情况下混动模式正常开可以开多少公里就没电了
漫事汇:裸车30?
提车两个月了,跑了整整2500公里,总体来说挺满意的,和大家简单分享一下:
优点:
1. 外观很精神,有高级感,细心的朋友看我的图片会发现我把前保险杠的两条“小胡子”贴成了车身同色,对于白车而言我觉得这样更显得简洁利落(没贴前觉得前脸有点支离破碎的凌乱);本来想订珍珠银可是等车时间太长就提了白色,自己贴了黑顶黑耳朵,也贴了隐形车衣,可能开个一年半载会再贴膜改色。
2. 混动的行驶质感很好,省钱,平时在市区当电车开,基本一个月才加一次油,看油价这么涨都不紧张了,且在纯电模式下动力也很好,没有小马拉大车的感觉;跑长途油耗也不错,上个月跑了一次深圳珠海单程180公里,返程的时候是全程亏电,但边跑还是可以边充电,全程平均8.7个油挺满意。
3. 配置不错,常用配置都有了,安全配置特别值得赞赏,360度全景影像基本可以做到在非常难停的车位也游刃有余,倒车防碰撞预警让我成功避免了一次撞上车后快速跑过的熊孩子,流媒体后视镜在深圳这种常年多雨的城市大有用武之地(侧后视镜完全被雨糊住的时候我基本都是靠流媒体变道)。
4. 性价比高,之前倾向新能源,特斯拉蔚小理奔驰eqc大众id6甚至极星2等等全都试驾过(蔚小理都是深度试驾,超过24小时那种),比较而言在同价位,品牌、配置、外观、优惠等因素都考虑到,极光是性价比很高的(也有朋友说我有路虎情结),虎年这个价位提一辆路虎,不亏!
缺点:
1. 车机“原始”,对于试驾过蔚小理,在家依赖小爱同学的我而言,incontrol2.0相当于回到了至少三年前,但凡和bat随便一家合作搞一下本地化都会强得多,不过意外的是语音系统虽然拉跨但对地名的识别率还挺高,95%以上的情况我说一遍地名就能正确识别出来。
2. 纯电续航太短,虽然标称54km但实际就40km左右,每天充电还是有点烦的,如果能到100km左右就完美了。
3. 在亏电状态下,低速的时候发动机的抖动是有点明显的(也是和纯电状态比,总体并不比我的老mini 1.6t四缸抖得厉害),亏电低速的时候变速箱也有拖拽感。
4. 音响效果一般,这个低配的英国之宝甚至还不如我之前mini上的哈曼卡顿,有条件的建议还是要选15个喇叭的版本,也有可能是我设置的不太好,感觉声音不够清爽,有懂的朋友也希望不吝赐教。
5. 其他一些小bug,比如黑屏遇到过一次,座椅无法躺平,后备箱空间小等等……
6. 绿牌车保险真是太贵了!
总结:极光phev总的来说是一辆很不错的车,面子里子都有,价格也不算高(相对于老款),当然如果不是颜控买发运phev性价比更高。
你可以把他当做一辆续航40多公里的纯电车来开,也可以把他当做百公里油耗5升左右的混动车来开,还可以把他当做百公里油耗11升左右的纯油车来开,选择权在你。
如果说在混动和2.0T间纠结的话,我还是建议选混动,油耗低的多的同时行驶品质也更好(不亏电的时候),对大多数人而言,三缸机可能只是个议题,而非问题。
火传鲁:现在22款混动版减配很严重,中控屏是嵌入式的,不像21版的是翻转屏,另外英国之宝音响也取消了,360高清流媒体好像也是给取消了的。一下子感觉性价比降低了很多!
疯狂的渔夫:这款车免购置税吗?
洪古力古力:能纯电吗
外观:外观没得说,选的首尔珍珠银,一个字,绝!加长后回头率杠杠的
内饰:选的红内,比较稳重,白色是好看,担心不好打理,而且容易显脏,可调角度显示屏,必须赞一个,非常好用。
配置:可纯电后驱,可纯油前驱,可油电四驱,简直就是花一辆车的钱买了三辆车,而且驾驶模式多,脱困能力强,可开启全景天窗,非常友好,全液晶仪表盘随意切换,可显示信息非常多,地图,歌词,车辆状态等等等,任意设置,电动后尾门优雅,驾驶辅助也还可以,倒车的时候,后面有电瓶自行车闯过来,已经自动帮我刹车很多次了,这个必须赞一个,全景360还是好用的,夸一下自动泊车,我刚提车不久,对车辆尺寸不太熟悉,自动泊车目前比我停得还好,后排座椅电动角度调节也赞一下。
空间:加长后,后排没得说,二郎腿随便翘,就是后备箱稍微小了一点
操控:方向盘比较轻,对女士比较友好,指向比较精准,悬挂转弯支撑到位,刹车油门逻辑比较清晰
动力:百公里提速7秒,没得说,混动模式下完全没问题,高速超车也很干脆,可油可电可混动,可前可后可四驱,高速市区山路统统征服掉,好评
舒适性:隔音做的可以,坐椅软硬适中,可单独调节腰部支撑,能够很好的找到适合自己的舒适驾驶姿势,可设置3个记忆,我设置的123是市区,高速,山路的坐姿,哈哈哈。音箱是英国之宝的11个喇叭,音质可以,过沟坎减速带也很干脆,没有多余晃动,整体舒适性还是可以
政烽:我是抖音晓北说视频,这个车百公里25个油
Yo杜书白:问一下 是成都哪家店呢?
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