点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.79分“良好”

【驾驶感受】 总得来说，有超出同级油车的体验。我这台是22年双12出厂，虽然没有什么实体键，但其实上手很快，学习成本低，比小排量涡轮增压提速超车更带感，但和主流2.0T还是有差距，侧倾控制得还行，毕竟后驱车，全电门加速，没有打滑发生，起步和刹车姿态良好，加速体感线性，主要增程版的扭矩动力还是一般，推背感有，但没有想象中那么强，本质还是买菜车，和运动属性不太符，悬挂问题很多车友都提到了，悬挂存在抛跳现象，路感模糊，偏美系车的调教，尤其需要指出，在80～90公里时速，湿滑路面行驶，经历过刹车制动乏力的情况，当时胎压2.6，车机刹车调成标准，前段刹车力度不明显，不能给予司机很好的驾驶信心，需要踩深至少四分之三才有明显减速制动，刹车调成运动以后，略改变，还能勉强接受，目前一直是自定义模式。 【最不满意】 1、动力低于官宣的7.5秒，日常8秒多能慢一秒，动力低于主流B级车的2.0T加速。但是515版本比较好，增程只能呵呵。 2、无故刹车。是“自动紧急制动”的功能问题导致，即无需干预的时候，它又介入刹车，反而容易发生危险！目前已行驶将近5000公里，偶发性的“幽灵刹车”已发生2次。这也是扣分最厉害的地方！目前已收到OTA更新，暂时没有再次发生。 3、刹车调教一般。电量高于90以上时，动力回收关闭，此时，刹车前段制动不够，需要司机多磨合，否则容易制动不及时，产生安全隐患。 3、价格问题，这个大家都明白。 4、做工用料还是一般。仪表上方居然还是硬塑料，后背无通风加热，车机只有8＋64能用，虽然问题不大，但还是有必要写出来给没买车的朋友参考。 5、选装的SONY音响，低频发闷没啥下潜，人声倒还不错比较自然，但是总体还是白开水，听感太平淡了，低于预期。 【油耗】【续航】 这两个放一起写，因为都挺满意，我用车主要就两个场景，中短途高速和市区，纯电使用下，经济模式或舒适模式，能源成本（我只用商用充电桩七毛七一度计算）大概0.12元左右一公里，满电wltc表显180＋，续航比较靠谱，相差不大。低电量下，增程器启动动静可以接受，同时有电时急加速也会偶尔介入，都能接受。亏电油耗并没关注，表显5个左右，高速续航也算还可以，我冬天下雨180续航估计140多，一般会储备存油再跑高速。但快充功率一般不高，我目前只用商用120 kw充电桩，实充功率一般就30kw左右，峰值也就35kw，80以后不超过15kw，充电速度一般，快充一般一个小时左右充满，冬天最长一次75分钟。 【空间表现】 虽然是大面积软包材质，但是一些细节上还是暴露问题，比如T台两侧靠腿、膝盖的位置，是硬塑料没覆盖软包，安全带回收力度软趴趴，后排坐垫宽度长度都挺好，但高度较低，需要调整坐姿来获得更好的腿部支撑，我身高175，空间倒是不局促，后备箱表现也还可以，车内储物空间也丰富，就我老婆说副驾驶没有化妆镜灯，女生的诉求没达到。然后说下NVH，个人感觉还行的，5000公里中，之前也跑了将近1000公里高速没有遇到明显风噪，我是原厂佳通p10，胎噪可以接受不大。

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3.86分“良好”

从前两年开始看车，只想要电车，特斯拉是第一选择，因为当时特斯拉涨价了，并且我一直认为m3会降价到20万左右，其他又没啥心动的，比亚迪质量不太行，并且纯电的太贵，dim纯电里程都太短，极氪太贵，吉利油改电，其他新势力没感觉，所以就想当个等等党，直到去年45月份看到c385的试装车，看了外观了解了配置，在加上网传的15.9的起售价，外观确实吸引了我，再加上如果配置情况属实，我在16,7万以内，或者说当时20万以内找不到其他能给这个配置的车型，当时的想法如果特斯拉年内降不到理想价位就这个了。 其实能最终决定订车还有最重要一点，sl03是直营模式，直接网上下单，不用和销售斗志斗勇，我算是一个社交恐惧症的人，4s店套路太多，不适合我，我最终提车，由于自己没时间请假去上牌，所以选了店内的500代上牌服务，其他没有任何费用，贷款两年4万，没有金融服务费，并且选的4000免息，所以这4万也没利息。不用强制店内上险，自己随意选择保险。 选的音响hud最终落地价格17.8 总体使用是比较满意的，至今开了快3000公里，800公里高速左右，加的300块油到现在还没用完，市内每天通勤大概10公里，正常情况1周冲一次电。 底盘在烂路确实比较差，不过由于自己没开过其他车，这个无法给出比较。 平常在市内开确实很惬意。加速动力超车很容易，360，左右来车预警很适合新手，提供了很多便利，空间比较满意，后备箱也很能装。 新车异味基本没有，家里人都说基本没啥味道，我是对空气质量比较在意的，家里装的新风，买的各种监测器，所以这一点很满意，之前听过有些车要通风晾好久。 冬天暖风空调，电池脉冲加热确实很费电，打对折左右。 充电最高到过40kw,一般20多左右，从20%充满大概需要1个半小时，冲到80%大概50分钟。 下面是这三个月使用总结的一些问题，好在大部分都能通过ota去解决，最近刚好有一次大的ota升级，希望深蓝后面能尽快升级提升车主的用车体验。 使用问题 1.主动折叠后视镜再展开后，无法复原到打开前的后视镜设置，有时偏差还比较大，后视镜记忆失效，但并不是每一次都会这样，因为锁车也会折叠后视镜。 2.转向灯很容易被自动取消（不知道是方向盘还是后方有车导致的取消），导致还要再手动操作转向灯 3.语音莫名奇妙被唤醒 4.连接车机蓝牙后手机播放视频被暂停，必须点击车机音乐蓝牙音乐的播放才能正常使用。 5.有时P档车内休息，会出现类似订书机工作的声音，不确定是不是空调发出 6.方向盘无法自动回正，向右偏一点（用的舒适模式） 7.iacc有往隔离带撞的趋势，发生过一次，可能把旁边的雪辙识别为车道了，这个应该所有品牌的都有类似问题，总体iacc在车道线清晰的高速使用良好。 8.使用过露营模式后，HUD无法自动打开，需要重新打开，或者主动关闭露营模式 9.空调自动模式时不知道到底是暖风冷风还是换气，没有图标显示。 10.手机高德导航路线推送，经常手机显示已推送，而车机没反应。 11.偶尔关闭车门座椅不升起的问题，需要再打开关闭次车门。 12.刹车驻车后等红绿灯经常出现咯噔一声，通常车身会轻微抖一下，所以老感觉是不是被后车怼了。 13.手机app远程设置温度，调到20多度，空调是制冷模式。

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3.86分“良好”

先说结论： 这是一款性价比较高的车，整体来看没有明显的短板，也没有让人无法接受缺陷。但是在这个性价比上也不能期待有非常突出的优势。 外观方面：可以说见仁见智，但是比起目前一众主打流线型的新能源车来看，还算有特点。车尾设计有些用力过猛，不是特别容易让人接受。车头设计还算不错。 内饰方面：设计的比较简洁，白色内饰看起来相对更高档一些，没有明显的塑料感，方向盘看上去也更顺眼一些。另外白内并没有想象中的容易脏和难打理，不是纯白或米白，而是一种略微偏灰色的白色。中控最上层的仪表板是硬塑料这点略微有点不太高级，整体内饰用料不算高档，但是对得起价格。 配置方面：配置在这个价位上可以说超值。即便跟同价位的燃油车型相比，配置也丝毫不落下风，更不用说跟新能源车型对比了。关于座椅靠背没有加热和通风的问题，只能说是成本使然。不过从实际使用效果来看，加热效果还是不错的，至于通风效果，暂时无法确认。最让我无法接受的是没有方向盘加热这个配置。 空间方面：内部空间没有太大问题，前排座椅的可调空间足够。后排靠背略微有点直，配合腰靠可以解决。后备箱空间比较大，掀背车门加上轿车车身结构，装卸货物都比较方便。座椅放倒后可以跟后备箱成为一个整体，大概能放20个左右标准纸箱。 续航方面：总体来说符合预期。增程版在东北冬季，满油满电的情况下可以一次性行驶大约700到800公里。120km/h巡航的情况下，至少能行驶600公里。零度左右，满电行驶90公里左右増程器会启动。春秋不开空调估计可以行驶120公里左右。亏电状态下，东北冬季高速实际油耗大约7.5，表显油耗6.9。市区油耗大约6，表显5.5。 智能化方面：从两个角度来分析。首先：车机以及语音识别方面做的还算不错。识别准确，速度较快，语音可控的项目非常多，语音控制逻辑还有提高空间，但是已经达到了比较好用的水平。车机可用软件太少，有待后期OTA。导航基本可用，但是版本急需更新。 其次：在辅助驾驶和电控方面，估计是受限于成本因素，表显非常一般。辅助驾驶只能达到勉强可用的程度，自适应巡航逻辑比较正常，但是识别率和适应性都很一般。高速公路如果弯度较大的话会出现退出辅助驾驶的情况。自动跟停功能也有偶尔失效。电控方面也很一般，车辆的电耗、动能回收、增程充电表显都有很大提高空间。 驾驶感受方面：这是一辆外观略显动感的代步车。当电池电量在15%以上时，增程版的动力在市区比较够用。0-40阶段加速能力不错，40-80可用，80以上一般。当电池电量低于15%时，动力衰减非常大，动力水平大约比2.0自吸还要弱一些。 增程版的底盘虽然没有特别松散的感觉，但也谈不上厚重。底盘防护做的非常差，砂石路面和雨天会听到底盘有明显的砂石撞击声。 由于车辆造型原因，通过性能受到了一定影响，加上前雷达效果非常不好，前铲侧面非常容易磕碰。底盘离地间距并不是太低，不太容易托底。 避震表现比较一般，前段不够软，后段不够硬。在过减速带或者比较大的坑洼时，前后避震都会有多余的弹跳。 车辆比较灵活，开起的感觉好像一辆轴距比较短的车。转向可以调整的非常轻盈，整体转向精准度比较好。 【提车价格】 裸车16.89万 选装HUD6000➕马牌轮胎2500➕流光面板1000➕智能钥匙399 异地保险3700

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3.93分“良好”

🤔【购车经历】 已有一辆燃油车，增购新能源车，因为家里老婆考了驾照，虽然现在技术不过关，但是后续她自己也想开车上班，所以就有了增购的打算。既然增购一开始就是瞄准的新能源车，但是我个人不太接受纯电动，只考虑混动，选车之初考虑的秦plus dmi和宋plus dmi，但是在7月逛车展的时候，直接被深蓝吸引了，后续做了一些功课，觉得各方面都不错，就下手了。 😱【最不满意】 先说最不满意的几点 1.全车没有实体按键，对于我来说需要一点适应时间，特别是手套箱没有实体开关，拿取东西还是有点不方面。 2.车机APP不够丰富，不想用酷狗音乐也没办法。 3.有185的朋友抱怨后排顶头 4.内饰用料中规中矩，软材料但是不够软，没我以前的车摸着舒服。 ❤️【最满意】 1.操控驾驶感受 2.动力随叫随到 3.油耗电耗低，使用成本低 4.配置高，智能化程度高 【驾驶感受】 虽然我现在对操控没有那么大的需求了，但是不得不说深蓝开起来真的很舒服，城区并线很自如，转弯的时候很有信心，没有推头的感觉，对比我原来的车来说，方向盘的力度可调很舒服，城区用舒适模式很轻，高速用运动模式很稳。 【动力表现】 动力响应特别快，就是真正的随叫随到，如果一上来就用运动模式的话，会感觉加速太快了，有点窜。 【油耗】【续航】 因为我提车不久，用油不多就200多km，平均油耗4.5L/100km，还是非常不错了。 纯电续航的话，我目前的感受是85折左右，标200km能跑160-170km，我现在基本都是用纯电，两三天充一次电。 用油≈4毛钱1公里 用电≈9分钱1公里 【亮点】 1.无框车门真的牛，深蓝直接把这个无框车门干到十几万了，以前不敢想，以前便宜点的燃油车也只有大众cc带无框车门。 2.车机芯片8155是个大亮点，本来这种芯片可能大家不是很关注，随便用个垃圾芯片糊弄过去，但是用8155确实良心，随便一个例子，极氪30万的车原来用的垃圾芯片被喷了又换8155 【配置】 1.智能化程度相当不错，车载语音识别很精准，腾不出手的时候，让它调个空调打个电话很方便；自适应巡航+车道保持这个组合高速太香了，谁用谁知道；然后还有一些情景模式，很人性化，在车里睡觉，午休很方便。 2.我个人很喜欢的掀背尾门，又帅又实用，后排可以完全放倒 后备箱空间超级大。 3.手机app基础的控车功能都齐全，手机钥匙也很灵敏 4.能想到用到的配置基本都配齐了。

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4分“优秀”

【购车经历】 毕业工作后第一辆车，预算在20左右，考虑上下班通勤及限号就重点在绿牌车型里边选了。先后看了星越L，比亚迪宋dmi，海豹，哪吒s，深蓝，纯颜狗再加上更偏好轿车，最后决赛圈在海豹，哪吒，深蓝选。纯新手不会开车，几辆车都没试驾，就简单跟着销售看了下，也感觉不出一二三四，反正对比我4500大洋的雅迪都有质的提升。原本打算去定海豹，恰好晚上看铁锈测评，反复看了海豹深蓝，最后想着干脆就去看看呗。第二天就定了深蓝，好像是双11，最终下定主要考虑的还是价差和等车差异，深蓝店里恰好有台现车，海豹还得等个一两个月，想着刚好居家办公期间苦练车技，等待解封一鸣惊人，就在销售的诱导下定了现车，大概一周后就交钱提车了，省下的几万块钱也让能让自己好好贴个秋膘。 【最满意】 1.首先是外观，个人感觉还是蛮好看的，前脸可以给100分，尾巴倒扣20分，特别是白色的尾巴，丁字裤警告。比较后悔的事没有选轮毂和钥匙，但可惜现车就那个配置，也不想等，总有取舍的，无所谓了 2.其次是后备箱空间，真的巨能装，把第二排座椅放倒甚至可以装一头猪 3.性价比，作为一台十七八万就能拿下的中型车，个人感觉虽然有些差强人意的地方，但整体来看性价比这块儿还是说的挺不错的 【最不满意】 1.驾驶位座椅高度，它是真的很高，本人身高184，前排座椅调到最低还是会感觉视野太高了，刚提车那几天练车是真的比较难以适应 2.后排空间，这个的话可能因人而异，朋友开车我坐后排会感觉到头部空间有些局促，其实躺着坐还可以，但问题时它后排的座椅靠背角度，那也不是给人躺的，跟小板凳似的，遇到颠簸路面整个人脑袋上半部分与天幕duangduangduang的亲密接触，这感觉不是太好受。但我家里爸妈大概170，反馈其实还好，所以这个还是看人吧 3.增程器启动后车辆噪音明显，增程的哥们应该感受深刻，dddd。 还有一点也不算是车的问题，就简单吐个槽吧，一是车机功能很少，酷狗音乐不喜欢用，但后续ota会升级，所以没事。二是深蓝交付和售后这块儿做的很一般。给人的感觉是一锤子买卖，去提车那天真就是一手交钱一手交货，看到灰扑扑没洗的车子心里真是哇凉哇凉的，油也没给加，电也没提前充上，提车仪式也是几乎没有。售后上我们这里现在和长安其他售后是一起的，并没有宣传的所谓的维保中心，业务还是有点不熟练，第一次去用铂金卡权益补漆店里不知道是啥，掰扯了半天才搞明白，来来回回耽误不少时间。 【驾驶感受】 目前提车一个多月开了2000公里，这块儿就不做谁赘述了，让提车一周牌子都没上就送去维保中心的人评价也说不出个一二三四，但整体上其实个人感觉还是不错的。 动力上在城市完全是够用的，超同事60码小电驴完全没压力哈哈哈 iacc个人体验有些bug，但不想写了 车速60以上走细碎路面石子声会比较明显，这点有点膈应人 【油耗】 整体油耗电耗会比欢乐表高一些，达不到宣传的那样，但整体还是可以的。亏电状态下油耗在5-6个之间，电耗高速半程空调，时速130大概18-20上下，市区60码开空调个人在13-14左右，这个看脚法了 最后最后，其实对这辆车还挺满意的，虽然吐槽了很多，但也不是什么大毛病，自己的第一辆车，总是希望它有很多很多优点，期望值太高了，钱包空空如也，说到头好坏都是自己选择的，任何一辆车都有自己的优点和缺点，最起码对于现在的我而言，深蓝算得上一辆没有让我后悔的好车。

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3.86分“良好”

这几天看到各个品牌都发了去年的销量数据，比亚迪是真的猛，虽然我个人不是很喜欢这个牌子，但是别个卖得好还得值得肯定，不过数据这个东西看看就行了 也看了哈今年整体的销量，已经基本恢复到19年的水平了，传统油车的4s店还是很恼火，但是新能源的销量比前年涨了一倍多，如果今年国补取消后还能还能保持，那可以说新能源进入良性发展了，国产新能源车做得越来越好大家也是有目共睹 因为一直想换车也比较关注sl03，前几天看公众号发了交付破万的消息，不晓得可信不，反正重庆这边路上跑的还挺多，正好有朋友买了我也简单体验了下，其他资深车主可以来讲哈你们长期的用车感受 其实03给我的第一印象还是不错，因为增程是电驱，发动机不直连，所以开起来和纯电车基本一样，没得变速箱液力变矩器这些传动机构开起就是畅快不少，增程版功率是160kW，比515纯电低一些，扭矩都是一样的320，动力性完全没得问题，就现在路上这些龟速老爷车的比例，你只要是个技术还比较成熟的司机，法定速度内超99%的车都非常轻松 另外就是增程器，因为体验的时间不长，电量也够，增程器启机的工况不是很多， 但是仔细感受了哈，震动噪音这些还是控制得比较好，毕竟是个四缸机，有些时候都要看仪表才知道启机了，但是不知道低soc值的时候是啥表现 驾驶性上，因为03是后驱，理论上会有更好的操控，但是这个操控也是玄学，感受因人而异吧，我觉得整个车身在过弯的时候还是偏向中性，跟我的马6比车尾要灵活一些，但是整体转向和悬架还是舒适性调校，以家用车的标准来看03开起还是蛮舒服，悬架过滤稀碎震动还是可以，有隔绝感，在十几万的车里表现算很好的，过大点的沟沟坎坎后桥跳动稍大，原来国产车给人的感觉就是底盘又散又单薄，现在改善很大了 03轴距有2900，车长4820，属于标准的B+级车，但是可能因为造型原因空间上并不如迈腾、凯美瑞这般奢侈，但是也够了，我179的身高后排也有一拳半的距离，比较好的是靠背角度很缓，坐垫长度也够，天窗有掏空，虽然是掀背车头上不会很压抑，空间反正中规中矩吧，家用也得行 其他的什么智能化配置就简单试了下，两块屏幕显示效果不错，ui设计也不low，用的也是8155芯片，流畅度尚可，语音识别比较准，屏幕能左右转动有点意思，换挡和抬显绝对好评！ 我老旧燃油车用惯了，不是很看重所谓的智能化，省油、好开、续航长、质量整体可靠是第一诉求，关注03也是因为有增程版，很多人觉得增程又加油又充电是脱了裤子放p，是落后技术，那你说内燃机都发展一百多年了是不是也是落后技术？技术这个东西能满足需求就行了，我朋友说平时上下班开都是用纯电，基本能跑个150-170的续航，长途油耗也就6个左右，低点能到5，这个表现也可以了，满油满电跑个1000公里上下还是挺香的，有油的话插充频率也不高，跟hev也没好大个区别 初步感受就是这样，我觉得sl03最大的优势不是性价比，而是当像我这种老旧燃油车主想换一台车时，03不用改变燃油车多年使用养成的习惯，还能提供更现代化的驾驶感受，我这种观点不能代表所有人，但是我相信很多老驾驶员对所谓的智能化并不感冒，之前16万多还是挺香，现在涨了3k也能接受吧，所以深蓝就是属于比较务实的选择，当然其他品牌我也多看看，如果到时候买了03再来补作业 最后附上我15年的老旧燃油车，依旧风韵犹存

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4.36分“优秀”

新手司机人生第一台车，提车一个多月，跑了两千公里了，来个小结。 【购车经历】 其实关注深蓝很长时间了，外观一眼就吸引到我了，不过当时用车需求不高，上市后还观望了一段时间，期间也看了很多其他车，但都是纯电的，不想有里程焦虑，最后还是选了深蓝。十月底订的车，等了整整两个月（超出预计时间十几天），一月初才提的车。交付专家一看就是个新手，不过好在服务态度都很好，早上十点到店，差不多到下午三四点手续全部办齐（这里说一嘴，送的车膜一定别要，我就掉坑里了） 【驾驶感受】 电车的加速就不用说了，方向盘挺轻的，辅助功能很好用，尤其全景影像对新手非常友好。但是感觉减震不咋地，座椅包裹性不行，开了几次高速都感觉肩膀很难受。我没开过其他的车，不知道其他车什么样，反正这个车给我的是这样的感受。 买之前就听说这车异响很严重，大部分人都说中控屏电流声，买回来确实哪哪都响，电流声只在高速上出现过一次，之后就没出现过，反正前后车窗玻璃没少响，不过还能接受。 【续航】 在老家装的充电桩，在老家一直纯电在开，满电续航才一百多点，不知道天暖和了什么样，高速油耗也还行不算很高。不过最好还是不要亏电去开，有一次车没什么电了，我远程开了空调，上车一看车一点电都没有了，增程器声音和震动特别大（正常基本感觉不到增程器的声音），仪表和中控屏都不亮了，不过车可以开，后来充上电，重启车机才好。 最后，车虽然有不少小毛病，但是还是很喜欢的😁 （河南的车友可否拉我进个群）

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4.07分“优秀”

【购车经历】从感兴趣到喜欢到下定我用的时间并不多，主要是外观确实太吸引我了，在我们这边走了2家4S店试驾了三次后就成功的把自己说服了，8月21日一天下定金同时锁单，选购的增程版只加装了智能钥匙。经历了漫长等待10月18号终于看到了发运的提醒，成功的卡在预计交付期内交了车，一天低保也没领上，不过能在预计时间内交车也能接受。 提车后选择了自己上牌和购买保险，都非常简单自己完全可以放心，店里的交付专家会把需要资料都给你准备好。 【用车感受】动力方面增程版120以内提速很轻松，120以后感觉稍显乏力。对我这种喜欢开快车的人来说够用。 能耗由于刚提车时间不久只跑了200KM所以不太好判断，但是在市区不开空调激烈驾驶的情况下显示能耗仅为13-15 kwh，个人认为应该还算可以。 颜值外观就不说了，试驾第一眼就先被外观麻痹了还有无框车门，存在争议的后屁股只能仁者见仁智者见智，我感觉还行看实车比看照片好看。 车机操作比较流畅、新机用着还可以，不知道以后会不会越来越慢，挂挡采用的是怀档式,车内一眼看去没有任何按键，可以通过语音控制，主副驾电动座椅可手动操作也可以通过中控屏进行操作，还有礼让位设置，这个功能挺人化,下车打开车门座椅自动向后留开上下车的空间，方便上下车。 【驾驶200km发现的问题】 1.智能钥匙偶尔会失灵。 2.走颠簸路段能听见车内右后侧有轻微的异响。 3.预约充电在地下无网络覆盖的车库无法工作。 为什么选择这辆车也是因为媳妇喜欢她说这个车好看。做为一位资深的长安车主来说对长安的质量还是比较放心的，另外开电车真省钱，尤其是有家充桩的，真香！

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3.93分“良好”

【购车经历】 外形是挺好看的，年轻人的第一辆车，当时心里想着是去看型格，凌渡l，价格区间也差不多，但是当时比较晚，7点吧，4s店关门了，就深蓝还在，就去看了，本来还想多看看，无奈本田销售不愁卖车，语气不是特别好，就不想去了，凌渡甚至都没回访，就觉得跟它有缘分，没两天就下定了，选购了音响和智能钥匙 【驾驶感受】 不是什么老司机就是感觉车都一样😂😂就是确实烂路很颠，平路很顺，然后方向很灵敏的感觉（小白） 【最满意】 应该就是外观了吧。。。 【空间表现】 后排不是很大，朋友的雅阁后排超大，但是后备箱比他长点，没他深😂😂 【最不满意】 最不满意的就是品控了，救命，才500km，小毛病就来了，原地打方向异响跟要拆了它一样，刹车异响，幽灵刹，行驶过程中控和仪表盘突然黑屏死机，有时候上车挂不上档，今天下车之后莫名其妙发病，离远了自己在那玩开锁闭锁玩了10多分钟（带的是卡片钥匙），搞得后面他不发病了，我守了半个小时才敢走，4s店说是手机感应，我是真不信，就今天跟我玩开锁关锁是吧😅😅 害，说实话后悔确实后悔了，没去多看看，但是也无所谓了，他才15万，给了我要的外观，空间，小毛病多也没办法了哈哈哈哈哈（如果7天无理由就好了），就是真应了我朋友那句话，买国产我会后悔的，不过确实蛮省的，我在外面充电的，算下来一公里1毛多，有家充的话应该更省，到现在没加过油哈哈哈哈哈

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4.21分“优秀”

外观很棒，内饰质感一般吧，不能说很好，毕竟鱼与熊掌很难兼得，续航有点虚，提车10天了，跑了一千公里，高速跑过，快速路，上下班拥挤路段都有， 第一次满电是4S店开回家，满电状态，开了60公里左右，显示剩87公里，当晚充满， 第二天跑高速，出发时加了200油，加满显示油续航613，高速全程自适应巡航，结果电跑了82.3公里，增程就介入了，当天共跑了显示油245公里，电164公里，到目的地，显示油剩263公里，电77公里。 第三次充满，满电跑了110公里左右， 这次第四次充满，目前已经跑了105公里，显示还剩62公里，按这么算还能跑十几到二十公里应该没问题，剩40公里以下增程就会介入。 其他问题，右后门要用力很多，不然关不上，去4S店说是新胶条，关关会好起来，没办法弄。 12月27号提的车，想着国补的钱跟自己没关系，1月就没国补了，结果1月提车政策更好，跟销售说，她说她们也不知道，也没有补贴办法。提车时选了4000保险补贴，保险5520左右，后面说说又送了强险。当时上牌费500是自己掏的，后面看了车友圈，又去问销售，销售又说帮我去申请，说后面会打我银行卡，这点还是比较满意了。 其他小毛病还没有发现，底盘跟减震确实有点差强人意，减震太硬了。还有希望赶紧升级，APP太少了。

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3.93分“良好”

【购车经历】 购车经历比较坎坷，前前后后忙活小半个月才搞定。主要是一直纠结上海牌照的问题，最后还是上了外地的牌照。期间也对比了小鹏P7，比亚迪海豹。最后还是选择了深蓝，别问为什么，问就是穷。 【提车价格】 裸车价格：145900 选装：抬头显示sony音响+智能钥匙+流光面板 落地价格：153299 总体来说价格还是相对满意 【驾驶感受】 提车到现在基本没怎么开，但是不得不吐槽一点就是。避震真的太软了，开车被晃的有点晕车，还有就是抬头显示的位置。位置太高了，挑低的话就会显示不全，显示全了会影响视线。不过总体来说还是比较满意的 【油耗】 从4s店出来后加满油，一直到现在都没用过油，一直都是纯电再跑。由于过几天要跑高速回老家，具体油耗等到时候回来补充 【续航】 其实，这也是我想问的，具体实际续航多少。等我实测之后在补充 【销售态度】 以至于销售的态度，某些4s店的销售真的是一言难尽，还有金融专员。辗转几家之后，在在其中一家定的车，原因是他家的销售服务还算比较好。其他的真的是…都能给我服务到想骂人的冲动。 【最满意】 其实最吸引我的还是无边框车门，还有电动尾门。不要说其他品牌也有，对，我就是穷。这个价格，我想要的都有，该有的都有，15w的价格，还要啥自行车。对于小毛病来说，目前没发现。不过仁者见仁 智者见智。公道点说，哪个品牌都有自己优点缺点。买车之前想好这些缺点能不能接受，是不是优点大于缺点就好。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.5分“优秀”

【最不满意】 1、胎噪比较大。 2、车机系统还需要完善适当放权。 3、没有哨兵模式。 4、特别是转向灯声音比较大，有时为了不听咚咚咚声音就不打转向灯了。 5、车载高德导航没有手机的高德好用。 6、下雨天能听见轮胎雨水甩在车内轮罩声音很响，像石头打在车身的声音。 7、360配的8G内存卡小了，只能循环录几个小时视频。 其中2345可以ATO解决，其他就是RMB或者长安解决了，哦不是！深蓝汽车解决了?。 【购车经历】 一直在深蓝和23改款宋犹豫，官降2.2万，直播又中了4999抵扣卷，那就不犹豫了，第二天下单找了个23年1月的增程版现车，可惜没有HUD，第5天提车。 【提车价格】 官降2.2万，直播又中了4999抵扣卷，保险4900多，666大礼包，上牌120，落地价在150986.00元。 【驾驶感受】 开了3个油车，这是人生中第4台车，也是第一台电车，TMD甩油车几条街，没有了发动机咆哮声，排头起步基本无视旁边油车（90%），高速120也很轻松。 【油耗】 市区正常开13-15之间，看脚痒不痒。高速120的话在15-18之间，看旁边座的是谁。 【续航】 城市正常WLCT温度不冷的话在90%以上，高速在50-70%以上（高速就跑了600多公里，测试可能有偏差，没具体去看）。 【保养】 还没到时间或里程。 【乘坐体验】 我174CM，180斤，坐久了就要左右屁股换一换，副驾媳妇也没吆喝，后排就坐的娃，不懂乘坐感受，总体来说还可接受。 【最满意】 销售态度很好，去售后咨询问题也很快解决，没有网上传的那么凶。车开出去很亮眼，车标很喜欢，隔壁邻居朋友都在问价格。目前1200公里也很难测试出来个啥，希望以后别给我找麻烦，也相信军工企业的实力。价格在这里15万搞完，这车还是比较香的，车无完车，有一定的几率抽中BUG车。希望深蓝重视每一个支持你们的客户。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4分“优秀”

俗话说得好，萝卜青菜各有所爱，虽然我精挑细选买了这台长安深蓝SL03，但对它的整体表现并不算百分百满意，后知后觉也发现了一些个人感受觉得不妥的点，总的来说，这台车也存在很多我自己以为的小问题，身为完美主义者的我开着它出门可能会抓狂，因为它加速到90迈之后不开窗户就有很明显的噪音了，关上窗户的话还好，但是稍微在跑快一些，关上窗户也能听到风噪的声音（所有车都差不多）也无所谓了。还有就是这车内饰这一块，有一些新车的异味。 谈下外观 外观没啥挑剔的，整体设计很时尚，符合年轻人的气质和审美，尤其是适合我这种95后，开出门之后，身边朋友也都夸它好看，其实第一次看到这台车的宣传图时就被它的造型吸引了，然后就一直念念不忘，等到上市之后就拉着老婆去提车了，它的售价很低，加上各种优惠活动，总体节省了不少。每次我把车子停在路边的时候都会有一些人上来围观，可见我的眼光还是蛮不错滴。 说说配置 配置这块儿我挺满意的，辅助驾驶功能很多，还有各种各样的预警，索尼音响也是我喜欢的效果，车里的空调制冷制热速度都很快，现在天气冷了，打开空调吹暖风，感觉特别惬意。它的空间也很大，后备箱的容量够用了，日常代步很方便。 评下续航 续航还行吧，纯电动模式有200公里续航，足够每天上班下班了，充电也很方便。反正这车的驾驶感受挺好的，综合评分可以给90分啦，方向盘特别轻，可以做到指哪打哪，底盘也不算太低，平时走石子路也不担心磕底盘。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.5分“优秀”

在外工作6年，终于拥有了自己的小车车。真的很开心，毕竟都是自己掏的钱。 外形见仁见智，我个人比较喜欢，不喜欢肯定不会买它了?。提车第一天就跑了高速，续航基本没有虚标可能是新车的缘故。加了150的油，续航就有500多，有点惊讶到我了，我爹3.5L的普拉多加500多的油，能跑700公里都不错了... 地盘确实跟大家说的差不多，有点拉跨，比我媳妇的q3还差。方向盘感觉有点硬，已经是调到最轻的了。 智能化还行，比我媳妇儿的车好多了。 选装了HUD+索尼音响+智能钥匙+荧光面板，导航的时候头枕优享好评，不影响其他位置听歌，不冲突，指向性比较好。 前期也是选了很久的车，看了宋，uni-v，埃安，海豚，哪吒，海豹，本来想买海豹，但是预算不够，第二海豹丐版配置比较低，接近19万的电车，居然连电尾都不给配，确实有点说不过去（不是踩海豹，实话实说）。埃安也比较满意，乘坐比较舒适，但是那个外形确实有点劝退我了（毕竟年轻人，喜欢炫酷一点）看来看去，最后就选了03。 我大部分用车场景都是市区，小部分高速，所以自我感觉选增程的应该没什么问题。 希望我的03能陪我久一点。 上牌的时候，右边的L9是真的大，左边还有一辆L7，想买，没钱，也不想跟家里要。等以后有钱了再换好一点的，共勉。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

4.22分“优秀”

原本预算是秦plusdmi 120低配版本，当时算的落地价是13.2 还对比了红旗新h5和经典款，新5超预算了，经典款又有些许老气，最后是被电机驱动带来的起步加速吸引的，执着于电车univ-idd是我当时准备拿下的，起步快，有音浪，还有我最心动的小尾翼，价格跟预算一样，当然还是想着能省点油钱，充电能节省很多开支哈哈哈， 正准备下定的时候，深蓝官官2.2w优惠，当时真没注意过这个车，后来专门让销售上门试驾这一款03增城版，说真的，无框太吸引我了，对比下价格后，发现03的性价比是真的很高，颜值也很在线，看到很多说小毛病的，我想着反正有质保，应该问题不大，还好买回来这么长时间，没有遇到太多小问题，异响什么的我的车也没出现。 能耗分享 深蓝购车送充电桩，按在家里晚上0.3一度，算下来我的03一公里是0.05元，工况显示用wt啊兄弟们，一比一续航，这点我很满意，路费真的省了很多，天天出去玩，只充电不加油 爱车吐槽 到买回来车机启动很快，屁股刚挨看座椅就启动了，现在要等一会，这点是我不满意的地方，暴不满意的是底盘真的好硬好硬，恨不得讨个石子都能跳起来 走乡下道路跟开船一样来回晃，上次差点晃吐一车人，还有就是为了无边框牺牲的噪音了，这个其实还好，走柏油路胎噪会大一些，关上窗户也就没多少了