车是降价后买的,订车到提车三天时间。
现在评车不会像当年那么无脑主观给高分了,客观的说几个缺点
1.悬架太跳了,灵活性没问题,平整路面也没问题,就是起伏路面跟颠簸路面速度稍微快一点感觉车都要跳起来失控。
2.车机启动慢,相比我另一台me5车机启动太慢了,尤其是人脸识别记忆 ,要坐一会等一下他才开摄像头。
3.行人提示音太嘈杂太大声,而且不能永久关闭,目前自己的解决方案就是通过方向盘上面的自定义快捷键关闭。
4.前脸挺好挺帅,屁股太丑(大部分人都这么认为)
5.空调不太好用,具体不知道怎么说,就是不舒适。(手动25-30度制冷 是一个温度 你们可以试试)
6.记忆貌似只能记一个人,记一个人我不知道有什么意义?
优点我挑几个讲,
动力很好 对动力有追求强烈建议买515,这个动力我觉得刚刚好!
充电速度很快,比大部分车快,功率大。
强烈建议选配智能钥匙,靠近 离车识别都很精准。
其他的跟同价位差不多,没啥好讲的。
#车贴了磨砂车衣,有点后悔 太不耐脏了,全车贴了翻毛皮配件 质感不错上升几个档次
萝卜露酱:什么档次跟我用一样的车
用户7352183877243:为什么建议选配智能钥匙,用手机蓝牙不是一样的?
混日子的爱迪生:制冷25~30,我想知道吹冷风不。
【空间表现】
4米8长度,2米9轴距,空间够用了,后备箱是挺深的,掀背尾箱开口大,很实用
【动力表现】
515纯电5.9秒的提速基本在起步第一梯队,推背感比较上头
【乘坐体验】
前后排空间足够,我自己176,调到合适坐姿很容易,但座椅较短,也可能是腿长…自己加了驾驶位的腿托缓解很多,后排套了一个加长腿部空间的坐垫,也挺不错。座椅靠背侧向支撑较软,并不运动。
【续航】
515气温零上城区使用可以无限接近cltc续航里程,高速限速100能跑300多接近400
冬季零下几度问题不大,零下15左右要靠多使用座椅加热和开关空调来维持续航,长途出发前充电升温,也能增加一些续航
【电耗】
百公里自测最低能耗10.6,国道路段,60限速
高速100限速能耗最低14.2
零下5度左右国道能耗13.8
【驾驶感受】
路况不同驾驶感受不同,城市道路十分顺滑,高速路自适应巡航表现稳定,胎噪风噪水平都可以接受,国省道转向灵敏,乡村坑洼道路比较颠簸
【提车价格】
就是指导价,选装了轮毂,智能钥匙,卡钳罩
送天幕,随车充电枪,4000元电补
【最不满意】
颠簸路段车子确实弹跳比较厉害,路上沙石击中底盘车内感觉比较清晰
整体来说,性价比高,冲就完了
认真的溪水0d3:接近Cltc 续航?你确定说的不是WLTC吗。
单曲循环26719124:什么颜色
娜美睡咯:兄弟,乡下坑洼路段会不会容易磕底盘呀?
3月22日提的车,裸车价16.9+店里上的保险5700,前一天订车,第二天就提车了。
我的车是515的纯电,以下的体验都是我自己对自己车子的体验,有不同感受可以交流分享,不同版本间体验也会有差异。
总的来说呢,就是一台加速还可以,长得比较运动的家用车,骨子里还是台家用车。
加速还可以,开经济模式城区里也绝对够用了。
地盘和转向要当成家用车看就还可以。车尾在过坎的时候,抛跳有点多。指向性就家用车水平。
nvh这个价位正常水平,城区开还可以,高速风噪比较明显。没上双层夹胶玻璃有点遗憾了。
储物空间方便中规中矩,不过为了设计搞得只有一个放手机的地方有点蛋疼。还有前排门板的放水的位置有点靠前了。
坐起来在电动的轿车里中规中矩,坐姿偏高但视野还可以。前排坐起来舒适度明显要好于后排,后排靠背角度太直了,头部空间也比较紧巴巴,如果后排经常要坐人的话需要斟酌下。(如果后排头枕不拉上来,男生几乎百分百蹭头发)
配置方面还可以,车机流畅性不错,界面逻辑也比较合理,现在有的功能包括辅助驾驶的可用性也很高。不过车机软件目前比较少,还有前排座椅通风加热只有坐垫有。还有个hud清晰度问题,得看个人。索尼音响,就当不是索尼的就行。
充电算比较快的,极速不高也就90kw的水平,但不挑桩。
续航的话,城区差不多三百大到四百。高架100、80混跑比城区少五十的样子。续航受气温和雨雪天气影响蛮大。
唐sword:去跑跑高速,走走烂路,跑个2000公里
蒹葭:音箱真的不行吗
-_-文:竟然没补贴?不是补贴42000吗?
提车将近四个月,4000公里不到的里程,在这里总结一下我的用车感受,也算给对这款车有兴趣的车友一点建议和提示吧。
选车理由:本人身处广东,自己还有一辆油车SUV,固定地下车位可以装充电桩,车辆基本用于短途通勤,喜欢科技感比较强的车,无法接受传统油车的内饰,购车预算20-25,本来想对比下四小龙,无奈当时c01和哪吒s迟迟不见实车。海豹同等动力配置要多10w,考虑电车技术迭代太快,时候可能几乎没有残值,所以不想买太贵的车,最后选择了深蓝。
优缺点对比
1.驾驶感受:
优点:城市铺装平整路面驾驶时有种沉稳高级的感觉,过减速带相当干脆;更换马牌轮胎后指向性更加精准,几乎是指哪打哪;尽管是单层夹胶玻璃+无框车窗,100km/h速度以下在播放音乐的情况下几乎听不到风噪和胎噪。侧向支撑力很好,70速打弯也不虚。运动模式下推背感明显,电车这种没有迟滞感的动力响应感受比油车好很多。可无极调节的动能回收设置为20%的情况下既没有单踏板模式下的拖拽感和点头,又能起到一定的制动作用,减少刹车次数。
缺点:悬挂是真的硬,带点速度过个坡,差不多都把你后排的人给掀飞,抛跳太严重了。
2.续航
在日常开自定义模式(动能回收20%,加速性能高)把速度控制在70到80以内,不猛踩电门的情况下,我自己基本可以开到470km左右。
高速的话续航也是真的拉胯,速度120-140基本只能打五折。看着剩余电量咔咔咔往下掉,这种里程焦虑开油车是绝对不会有的。
3.外观内饰
我是蓝外红内,因为我特别喜欢机甲和科技感强的东西,所以这个车子的外观内饰真的是击中我的心坎,就算是被人广为诟病的尾部,在我看来反而是我喜欢的亮点。所以这方面我是给了高分。
4.车机系统
优点:向日葵屏幕比起旋转屏幕和大连屏我觉得是对主驾最实用的类型。车机系统流畅灵敏,语音识别比较准确,真的做到了他们说的可见即可说,多指令输入也可以顺利完成。迎宾系统和手机自动连接启停的功能也让开这车的仪式感提升了一个档次。
缺点:可选app很少,白瞎了8155的芯片,唤醒词可设定但是自由性受限。手势操作的功能非常鸡肋,除了装逼我觉得没什么大用。不知道是不是我手机的问题,手机app会偶尔出现断联的情况,需要重启app才能解决。
5.内部配置
优点:个人强烈推荐arhud,感觉特别实用,信息显示很全。带密码的头套箱也是我很喜欢的一个点,这样子洗车什么的就不用随身携带一些私密物品了。私密模式下车机导航声音不影响听歌。360全景+透明底盘让你对自己的车子位置和情况更加了如指掌。掏空下层扶手箱+超大扶手箱,前排储物空间巨大。建议在扶手箱加个隔层,好用很多。掀背式后备箱空间真的赞,对比海豹那种小开口谁用谁知道。
缺点:我知道这个索尼的音响不行,但是没想到居然这么拉跨,基本上怎么调均衡器都没用。网上说功放太小,音量调到九或者十确实情况会好一点。后期我肯定会去鼓捣这个东西。然后就是靠背通风加热被阉割真的是无语,省钱也不是这么省的啊。前排空调虽然可以独立调温,但是无法单区调整风量也是影响使用体验。
关于被大家吐槽的后排座椅靠背太直以及后排空间小,我家里人乘坐后并没有这个反馈,都觉得挺好的。可能是因为我平时都是很短途的驾驶吧。
6.辅助驾驶
因为我几乎不开长途高速,城市里通勤小摩托有时候会瞎窜。所以我完全不用任何辅助驾驶功能,因此不予评价。
另外网上说的销售态度恶劣、交车时车子没洗等等问题我倒是没遇到,交车仪式我还嫌太麻烦,又是鲜花又是揭幕。当初承诺的马牌轮胎也在我驾驶了一千多公里以后给我换了。充电桩出现过频繁跳闸的情况,反馈后检测和维修也都比较及时,发现是保险丝太细处理后也就好了。所以总体在服务上我没什么好吐槽的。
总而言之这辆车符合我选车购车的预期,是一辆我百看不厌,开起来好玩又富有驾驶乐趣的大玩具。
机器人坏掉了:3月11日发的还能这个心态,只能说,格局可以,抱拳
灵敏船帆DQ2:看了很多人都说异响,你这个没有吗?
非洲海景房:胶几人住问你香不香,我想蒙迪欧和这货2选一,拿不定注意,看增程14.99
外观,没的说。
内饰,还行吧,毕竟价格在那。
配置,基本上都有了。
空间,家人个子都不高,170左右,暂时没有这方面的问题。
续航,基本上在城里开,通勤,接送小孩用的,够了,实际续航比想象中的差了点。
智能化,还是不错的。语音交互有些功能无法定位到还是要自己手工调整。
驾驶感受,综合还不错。
【最不满意】
1,坑洼路颠簸感太明显。
2,刹车太急促,对后排很不友好,我家娃深受其害。
3,隔音问题,速度上去后特别明显,只能开音乐遮掩。
看破A红尘:515实际能跑多少
梦幻河流AC:感应刹车可以关闭吗
手机用户50000011007:一般
【购车经历】
首批韭菜
【最不满意】
太欺负老车主了,自毁品牌,新车就别买了,等降价吧。
【驾驶感受】
缺点:抛跳明显,转向虚位较大,高速稳定性差,方向乱晃,支撑力不足,方向跑偏。
优点:转向比较小
【续航】
冬季续航300左右,夏季不开空调在400左右
【空间表现】
空间还算大,但较modely还是小。
总结。
1、产品质量存在问题:包括不限于前挡风异响,车机存在电流声,人脸摄像头发热且有电流声,空调压缩机有较大电流声,转向柱不正,车子跑偏。
2、虚假宣传:续航缩水,标称515,冬季只能跑300
3、智能化程度不高,舒适座舱,研发能力差软件很少上市7个月,车机就OTA了个网易云音乐。
4、车子是未完成品,自动刹车有事无事刹车。ar-hud跟w-hud似的,显示内容有限。
kris东哥:你这车是往左偏还是往右偏?前几天去试驾发现试驾车方向盘也偏
陈岩石聊车:缺点这么多你还买
用户5120999838458:mark一下
9月中旬提的车,也算是最早关注的一批车友了。外观颜值没得说,最初就是被这颜值吸引才一直关注起的。后面公布配置和价格,发现这价位还是比较香了。开了快2个月了,目前还没有出现网络上反应的那些问题,还是比较幸运。
我觉得有几个不是很满意的地方。1、过坑洼路段时,速度稍微快了点,那弹跳感太明显了。2、后排座椅偏直,短途无所谓,坐久了还是比较累,不是很舒服。3、前排隔音不错,但是后排传上来的胎噪偏大,打算开一段时间就去换个米其林的静音胎算了。4、车机里面应用太少了,虽然一直说后面会不断更新,但是目前提车这么久了还是没什么变化,我儿子都快把保卫萝卜玩通关了,还是希望厂家能加快步伐吧。
续航表现基本城市道路能跑420,也就W续航能做到1:1,国庆回了趟老家高速能跑360左右。在城市里面开电车真的是香,基本不用考虑还剩多少续航,猛起造就完了,有家充充电跟不要钱似的。总的来说对这台车还是很满意。
【最不满意】
买车之前没有做足功课,属于冲动型购车,冲动的结果就是后悔。深蓝击垮了我对国产车的信任。提车当天日行灯不亮,行车过程中座椅吱吱响,刹车座椅会前后移动,保险杆脱漆,车到手4天就这么多问题,后续不敢想。非常后悔买这辆车更后悔选择这个品牌。
6月27日更新
异响问题。路况如下:稍微有点坑洼的路段,多段减速带,高架拼接处,总结为只要路不平就响。哪响?整车的塑料都他妈响,座椅,四门,中控都响。深蓝异响协奏曲。猜测为车身刚性不足变形跟塑料件摩擦带来的异响包括各种未固定好的线束。
【购车经历】
因为赶政府补贴所以买的很仓促
【提车价格】
164799
【驾驶感受】
底盘硬弹跳明显,中高速方向不线性开车很累,座椅不舒服长期驾驶累,紧急避让的时候推头。
大雄46117:纯电的话估计是库存车
用户2320205568214:哪里是第一次买车啊 这种车内的声音可以无视了。
用户6676313460175:车生产日期是几月的
外观不错,选的黑色,加装饰条黑化后,屁股也没那么突兀。内饰比较简单,软质包裹其实不少,但呈现的效果很一般。灯包括但不限于氛围灯很少,化妆镜,手套箱,扶手箱都没有灯。操控就普通家用车水平,但车位抛跳有些明显。
用户8305566183245:这个角度真帅啊兄弟
优点太多了,必须无框车门,8155车机芯片等等。缺点就是后排比较颠。不过目前开了1000公里暂时没有发现啥问题,确实是挺好开的很灵活。
点评车型:
2022款深蓝SL03 515纯电版
4分“优秀”不得不说作为长安旗下第一款新能源汽车,深蓝做的确实不错,不单单是从外观颜值上,内饰也是很精致的,基本上没有物理按键,全是靠智能系统,8155芯片的强大不得不说还是可以的,能够做到运行流畅不卡顿,反应灵敏续航上也是够打的,4天充一次电足够日常通勤,各方面都还不错,不足之处底盘调教有点硬,过减速带震感有些明显。
只能说好看而且好开,目前没问题。后面悬挂容易有回弹,不太舒适。家用够了,20W这个区间第一选择,优化下后悬无敌。20区间选深蓝,30区间选极氪。
阿龙哥们儿:后悬挂估计只能去换避震了,
蓓贝的贝贝:没毛病,20必深蓝,30非极氪
底盘有待进步,过不平整路面和小坑挖路,跳动太大,底盘整体颠簸处理的不好,大减速带还行。还是调教的问题。
外观帅气,内饰简洁,配置同价位性价比之王,不足之处地盘悬挂比较软,路面状况较差时,车辆余震太多,后排舒适度较差。
说一下这车的优缺点吧:
1、外观那没的说时尚科技,未来感很足,底盘虽不是特别高,但城市车型没问题。
2、这车子乘坐空间勉勉强强,比上不足比下有余,我感觉头部空间有点矮,再高点会更好。
3、座椅舒适性不错,但是车子过烂路的时候颠簸感明显,这点希望得到改善。