点评车型:
2021款领克09 EM-P 2.0TD 性能版 六座Halo
4.07分“优秀”买车之前的心理历程是丰富多彩的
因为家里有两个小宝宝,都很小,所以希望买台六座以上的车
看了别克昂科旗 唐DMI. 唐DMP. 福特 日产探路 领克09
试驾下来的感受被09俘获了,动力太强悍了,要多少有多少,加上强大的安全性加持,最终我买了台官方认证二手车,价格各方面都很满意
希望09能带我翻山越岭,陪着孩子慢慢长大。。。
总之非常满意,至于大家说的空间表现,因为我家孩子还很小,完全满足我家庭需要
唯一的不足就是车有点大,爱人停车有点困难
Gd5588261:高速120噪音控制咋样
用户7984713438968:很帅,请问啥车况?多少入手的?
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD 远航版 七座PM
4.44分“优秀”一年多了,目前26000公里,有个人充电桩真的很爽,下班插上充电枪,预约11点后开始充电,电费只有3毛多一点,每次充电费用大概12元左右,就可以跑一百四五十公里,冬天续航不行,只有一百公里左右。开了一年多,最闹心的是中途有次ota后出现换纯电挡顿挫,一直顿挫了几个月,后来OTA又好了。
【最不满意】
座椅刹车脚感不行,不知道是动能回收和机械卡钳衔接不好还是别的原因,总体刹车能刹住,但是给人感觉信心不足。
【购车经历】
本身去看的沃尔沃s90T8,因为之前就开的窝窝xc60,想着换个轿车开,偶然看见了领克,就进去转了一圈,然后就定了,就定了,就这么快。
【提车价格】
价钱比较悲催,2023年的3月10日,提的车订车时间是2月20多号,当时加包还有终身质保和首年保险落地37多,没有赶上当地政府的新能源补贴,也没有赶上厂家电池降价,之前的p版老韭菜,还有十次基础保养赠送,到远航韭菜的时候,就没有任何赠送了。
【驾驶感受】
之前开的是xc60t62015款的,2014年十月份买的是全进口的,六缸的机头,3.0t的动力在刷了北极星,真的很暴躁,6 at的变速箱也很耐操,换成09以后,明显感觉车身变大了,操控性跟之前的窝窝还是有区别,悬挂还很沃尔沃的很硬很硬,韧性还可以,连续细微颠簸的时候过滤不足,大颠簸的时候没有多余的回弹,很干脆很直接。跟之前Xc 60的区别主要还是超车并线回正车身的姿态不一样,毕竟xc 60轴距短车也小回正很很干脆。
【油耗】
之前的Xc 60油耗城市里面是12.5到13.5之间,高速油耗大概在十左右,现在开09城里面全用电油耗是零,高速满电油耗和馈电油耗差不了多少,亏电后动力也没有衰减。从西安满油满电出发到湖北宜昌,中途不充电,长距离高速油耗仪表盘显示6到7之间,感觉像快乐表??。还有一次,从西安到青岛,满油满电出发,跑了1050公里,电还剩12公里续航,邮箱显示55公里,满油满电应该是能跑1100公里。
【空间表现】
个人觉得空间表现挺好的,毕竟我也没有开过空间特别夸张的车,比之前的Xc 60空间大,我就觉得挺好的??。
信仰46312:白色还是耐脏
信仰46312:传说中的45度角
空间有点不尽如人意,驾驶感超级好。还是能有个大五座就完美了。车头不知道为啥设计的那么长。
细心布雷迪0G3:落地多少
沉寂923:那些说空间小的,第三排难道常年要坐个1米7以上的大个吗?很是好奇
用户1511802767723:第三排放倒,当做五座车用不行吗?临时人多了再用七座,这样不知道可以不?当做五座空间第二排会不会太小
空间一般,后排可以坐1米6以下人员
外观可以,审美看个人
驾空可以,转向精准无虚伪
提速可以,动力强劲随心所欲
车机流畅,但是有些设置不好找不方便
一开始最担心空间问题,实际体验下来完全够用,而且我家老大还特别喜欢第三排,第二排有座都不坐。安全性一直没有怀疑过领克,毕竟有良好的基因在里面。最不满意的应该就是纯电续航了,要能做到两百以上那就完美了。前两天走了两次高速,油耗也很惊喜,系统显示的也很准确,也没发现像网上之前说的快乐表的情况,等着再多跑跑再说。
光合力量:全款落地价嘛
wt:暮光紫?
皮蛋110:这个颜色也挺好看
一、选车阶段:五口之家,我跟老婆都180身高,目前家里有一辆15款CR-V和ID6,这次购车也比较了很多车型,每天下班就是懂车帝论坛各种看,足足看了4个月。车型包括领克08、蓝山、艾力绅、新款CR-V PHEV、塞纳、理想、岚图梦想家、极氪001,基本都去试驾了。我是23年底试驾过领克08,慢慢看到09的,当时销售还说新款09马上上市,家里老大不让再买一台纯电车,长途有点路程焦虑,我又不喜欢增程,感觉增程没有任何技术,又不考虑比亚迪系,又想免购置税再上一个绿牌,不喜欢蓝山的外观,坦克系感觉燃油经济性差点,最终新领克09进入了决赛圈,正好赶上3月份政府现金补贴1w,3月30下午就开车100公里去订车了。
二、选车理由:同级别唯一2.0T高功率发动机,还有飞鱼双腔空悬,可高可低,可软可硬,SPA平台拉满的各项机械素质,运用大量的热成型钢保证了车身刚性和安全性。可油可电,非常适合我每天通勤66公里的需要。双层静音玻璃,马牌静音轮胎,高速开车听音乐真的就只能听见音乐。安全,环保,有了09后出远门就彻底没有开ID6,没了那种长途焦虑了,可油可电,随时可以说走就走,油电混兼顾燃油经济性,拉着一家人就能安心自驾游了,棒!
三、优点缺点:很多人都觉得09的空间是硬伤,对我来说足够用,我仔细想过这个问题,我一年中大部分时间是一个人开车,所以这点对我来说也不算缺点了,况且清明假期一家五口同时出行,车程1小时,第三排老婆坐着并没有吐槽,就说长时间坐可能憋屈,仅此而已,我就很满意了,与空间相比,一家人共同出行的安全性我觉得更重要,作为XC90国产“平替”这点我一点不担心。我买的是空气悬挂版本,低速状态下城市路况我自己感觉有点晃,这种晃不是不舒服的晃,等你习惯了就觉得就是一种舒服的调教,不像CR-V日系风格,更不像大众那种“硬派”,同样低速下的转弯最能体现悬挂变硬的特点,尤其是那种突然变化而来的支撑性,给人满满的过弯信心。还有一点感受就是高速状态下,车身真的稳,转向变的紧致,悬挂自动调节的变硬了,车身姿态同时降低,一句话就是没有开大车的感觉,方向盘指向性,车身灵活性特别强,车身周围那种边界感也有,一台好开的大车,棒!还有一点比较让我惊喜的,智能电混模式下,你打开导航,设置好目的地后,开启导航,车会根据导航的里程自动分配油电的消耗,给你最佳的燃油经济性,我感觉这点像飞机的自动驾驶啊,设置好目的地,打开自动驾驶,自动分配燃油的消耗。缺点就是车机如果是8295芯片就更好了,应用市场里面的应用不够多,还有就是停车状态下,车机空调会有低频噪音,不知道是不是空气净化在运行。还是比较喜欢ID6那种坐上车就通电,下车就断电的开关设置,09上车还需要按一下启动按钮,感觉还停留在燃油车时代,经常下车忘了熄火,还得适应一下。
四、燃油经济性:我3月31号到今天4月8日,跑了有1200公里了,没有仔细算过,一直就是智能电混模式,表现示每百公里2.2L油左右,电耗20上下。更多用车分享包括自动驾驶方面等我5000公里再来和大家分享。感兴趣的也可以私信沟通交流,知无不言。
以上就是我1200公里的感受,能想到的一些,昨天刚上了牌照,车主认证后赶紧来发帖报到,手机码字,表达不到位的地方多多包涵。
相依的心1991:看老哥的描述我都想买了
萝卜白菜安:空悬感受怎么样,走没有晕车的感觉?
池得牛年份酒:等我提车,一定要把蛤蟆眼黑化,后轮加宽为305绝对牛逼,提速,动力,钢钢地
能耗有点虚,后备箱太小,隔板下层取物很麻烦,家里都是小个子,车内空间没问题。
7在别处8:极氪001喜获电动纳智捷你想想,09电耗能多好?
点评车型:
2023款领克09 EM-P 2.0TD EM-P 亚运行政版 五座
4.29分“优秀”【购车经历】
之前开的帕萨特已经为我保驾护航10年10W公里,该到了辞旧迎新的时候了!于是最近这一年时间我在各个汽车品牌的车友圈里潜水,综合对比后发现领克09是让我最满意的一款。春节之前又在领克APP里抽到了2588的春节红包,决定去4S试驾谈价格。
【提车价格】
经过我与美女销售一番强而有力的沟通,指导价28.99w,京牌补贴3000,置换补贴6000,春节红包2588,官方活动券1000,再加4S的优惠,裸车价26w,保险6100,无购置税及其他费用,落地价26.6w。还办了个厂商给的2年10W免手续费免息分期。送的脚垫后备箱垫和玻璃膜,我觉得太次,就没去拿。
【驾驶感受】
就很棒!车长5m多,车重2.3吨多,这么大的SUV在转弯或者走匝道时侧倾很小,说明底盘的支撑性非常好!动力随叫随到,无论市区红绿灯起步还是高速超车,都给足我信心!
【油耗】
高速上120的速度行驶,设置保持电量的情况下大概百公里8个油。
【续航】
纯电60公里实在太少了!因为官方建议充电最高至90%,不低于20%,所以建议买大五座的小伙伴像我一样当油车开。不过电池小也有好处,电池被包裹在底盘中间,原汁原味的沃尔沃SPA平台更安全!
【乘坐体验】
亚运行政大五座空间就是大,座椅也比老款软的同时,支撑性也很好。坐垫加长后乘坐感受更舒服了。前排座椅加热通风按摩,后排座椅加热,还有老板模式,可以在后排电动调节副驾驶座椅的位置。家人都说比以前的帕萨特坐着舒服。
【亮点配置】
对于我来说,领克09亚运行政版的亮点一个是给我及家人一种安全感,另一个是高级驾驶辅助及舒适性配置带来的那种开车时的享受。
【最不满意】
最后也要吐槽一下,方向盘触摸按键容易误触,家族式前脸确实差点意思,还有就是后转向灯位置太低,其他暂时没发现。
MYHAIR希文:恭喜恭喜
请问博主当油车开的话是开智能保电吗?应该来百分之多少,这种工况下会不会有明显的动力衰减和发动机噪音呢☺️
晴空999999:美女销售一番强而有力的沟通
润物无声105143956:请问是在哪家店买的?我近期也在关注这车,几乎问遍了北京所有的领克店,最高优惠也就是2.4万,裸车价26.7。我觉得还是高了,目标价25。库存车+老款+小电池小油箱
看重的就是领克的安全,所以盲订了6座顶配,第三排家里两小孩刚好能坐下,最无奈北方城市,纯电续航比较差劲,充满电,感觉连100公里都跑不到。提车速度挺快,但是交车仪式可谓相当潦草,其他方面都挺满意。
热情葡萄xz4:坐标 黑龙江大庆 冬季只能当油车开 停室外不进库一宿掉30公里续航 有时候停几天不开真怕电池出问题
RayGoo:温度回升以后续航会改善很多
外观:真丑,也可以说真特别,没一段时间接受不了,现在又觉得挺帅,老婆孩子都要求买理想,外观确实可以,但有些东西真心看不上,地盘不平整,满大街的理想汽车,09一个月卖个1000台就可以了,我可不想满大街领克,要独领风骚。
动力:无敌的存在,亏电也感觉不出来动力减弱,标的40度电池,每次仪表显示为零再去充电,充满用电35度,有5度电是强保的,这个还是挺喜欢,所以亏电急加速还是发动机电机一起出力。
空间:买之前刷懂车帝,都说空间小,实测完全够用,第三排确实小,真正第三排宽敞点的也就途昂揽镜传祺之流,平时用不到,当5座挺香。
我马上三十岁啦:第二排能前后调节么
hcsyf:第二排硬吗
jiangDavid:恭喜🎉
点评车型:
2024款领克09 EM-P 2.0TD 六座HALO
3.5分“良好”新09见仁见智吧,我是原23款盲定车主,24款对我来说其实并没有什么惊喜,主要是把23款的许多毛病改了,作为车来说如果使用稳定,我基本上是满意的!就我个人的感知,罗列一下吧:
1.屏幕加大了(个人感觉挺好,但也觉得跟中控台的融合性不足),
2.电机调大了,座椅重新设计了(比23款舒适了很多,虽然没有原来的设计感,但坐感挺好的),
3.二排增加了座椅通风、散热和按摩,
4.三排座椅可以角度调整(但调整后后尾箱空间被挤占了),
5.后尾箱灯加大了(但可以改的更好的),
6.车机内存调大了(但芯片仍是8155),
7.行车记录仪视频可以保存在tf卡了(我干了一张512的卡进去),
8.刹车比23款跟脚了,
9.车机比老款流畅了,
10.高配上了空悬!
11.听说23款远航版底盘原来有什么是铁的,24款调整成铝的了!
12.二排多了一个小桌板(但六座还是没有杯架),
13.多了220伏电源(虽然现在用不上,但我超喜欢的)
14.副驾屏不实用,有点智商税…
15.个人觉得新09比之前的味道大了一点,中控台的出风口原来会对着驾驶员吹,现在增加了海绵过滤,
还有其他的吧,我没有仔细对比了,其他车友可以补充!
作为23款的过来者,我对新09曾有期待的,但事实上24款09与其说是小改,不如说只是针对了23款的各种bug进行了优化,没有8295,无线充电功率没有加大,六座二排没有杯架,没有魅族系统,没有激光雷达!智驾没有升级,没有更大的电池,烧饼模式没有及时上线,实体按键更少了,细节还能优化更多!在24年,新09能升级的空间其实还很大的!但最重要的,新09定价也下降了,配置不足价格来凑,就那样吧,车的本质是用来开的,符合自己的使用场景就好,好多花俏功能来到换车其实都不怎么用的!
新09作为5米+的车来说,驾驶操控感在同级别是优秀的,但就别跟什么x5之类的比了,比一下同级别的各类合资车就好,不是同一个级别,没有可比性的,也就不要期望太高了。他的做工、用料、操控等能甩汉兰达、理想以及其他同级别的车一条街,同时安全配置配的也挺足,对得起这个价格的,就不要纠结太多其他的了!
至于价格,如果说非要在24年这么卷的市场跟谁比价格,期待卷起来降价后再买,我觉得没啥意义,车就是买来用了,买的时候你横向对比下一下,当时你觉得值就值了!
足智多谋生活家5W9:09跟蓝山对比哪个好?
五仁O特仑苏o:明显就是小改款。应该继续明确定位,前排继续突出驾驶证,应该吧极氪07的带侧气囊支撑的一体化座椅搞过来。二排的思路问题不大,但是整车储物空间不够,门板杯槽太窄,二排没有独立杯架,3排只有一边有充电口。还有车机,08和07都支持carplay了,09想大更新肯定只有等换代了。我就在蹲换代,空间对我来说够用了,就是这次改款改的反而没欲望了。最蠢的就是副驾屏。。。买09的大部分就是想照顾家人的同时,自己还能开的爽。。。
07开始都开始玩可拓展Pad了。这个可以向小米学习,标准化拓展接口整起来,把出风口杯架、手机支架什么整上,小米的概念是真的挺好的!学一下不丢人!
左心房888:动力故障这一块,在24款上请问解决了没有?
【能耗表现】
因为家里就只有一台车,先前一直考虑是要纯油还是混动?领克09em-p用的是2.0T发动机,再配三元理电池。我用车也主要是市区通勤上下班,偶尔回老家乡下,城区用电,乡下用油,完全能满足需要了。现在里程1120公里,跑了一次短长途310公里,累计加油的钱730元,积累充电电费110元,但现在油箱还有41.8L的油,显示纯油还可以跑377公里。哈哈,不知道汽油一直放车油箱不用会不会过期。
【最不满意】
要吐槽的是储物格感觉不够用,特别是副驾储物格,放稍微大点笔记本都放不了,还有就是中央那块,也没很多多余的空间。
【乘坐感受】
主副驾驶座都有多项调节功能,大胖子驾驶和乘坐没问题,不会有压抑和头顶棚的情况。第二排正常座位,不觉得拥挤,第三排只能应急使用,长途就很难受了,但是我的车基本是4-5人乘座,一直把6座当大5座使用,空间足够啦。再就是座椅摸上去细腻柔软,舒适性可以,包裹性很强,并且座椅可以自行调节,也能适当的缓解一些疲惫感,
【用车反馈】
09的日行灯延续了领克家族青蛙眼设计,说实在虽然有个性但我不太喜欢,有点缺乏中大型 SUV 的沉稳内敛之气,但从侧面和后面看,就真正显示出了霸气的一面,有棱有角,细条分明,特别是前脸竖格部分和后尾灯,在细节上把控得很到位,高级感强。
Tony苌:落地多少个
过弯漂移甩尾不推头:加油加200就够了
用户1687798169731:慈山寺里拍的,兄弟哪个单位?是武进这边4S买的不
【最不满意】
最不满意的就是车的细节有点不满意,不过厂家服务很负责,现在都全部处理好后没再次发现问题。没有完美的车,就冲着这个服务态度要比某些合资品牌好多了,另外二排空间稍微小了一点点,能增加个5CM就完美了。还有就是续航里程稍微短了点,只适合在市区跑跑,纯电跑高速还是慎重,不过有油就不怕,导航不好用,真的不建议,还是手机导航更实用性。
【驾驶感受】
加速绝对没话说,特别是动力模式,目前为止还没踩过地板油,因为轻踩就慢慢的加速感了。上坡辅助,及时大长坡,陡坡也随便停。智能驾驶也能轻松应对长途旅行。整体来说想轻松就能轻松驾驶,想激情驾驶也毫无压力。也是因为09EM-P的驾驶感受让我最终下单购买的原因。如果你们比较在意驾驶感受的话,真的可以先去试驾体验一下,这一点甩开同级别的丰田大众几条街。
【乘坐感受】
09EM-整车空间只能说一般,但是还是要看自己的用途情况,如果当大4座用还是很舒适的很宽敞的,平时偶尔也能比5座多拉一个人,如果平时都是5-6人满载的话,考虑乘客乘坐感受的话还是建议选择 MPV 。其实主要的原因还是第三排空间小,稍微个子高点就坐着难受了,腿部空间受限制了,第三排只时候拿来给小孩坐坐,或者说来应急还是可以勉强接受的,不过话说回来,多一个位置也不怕超载了。
阿力力515:导航不是高德么?
依壁吊凿:感觉当四座很不错
智慧轮船wLr:你前座占这么大位置,这车后面还有个毛空间
让我喜出望外的是燃油经济性,我跑过一次高速沈阳到抚顺,全程130左右,平均油耗仅有8.5,这个油耗对于这么大体积的车来说,我是相当满意了,平时在市区开,根本不费油,也就是深踩油门的时候费点油而已,但是4.9秒的百公里加速不是虚的,跟朋友的530宝马也有的一拼。前后二排还行,但实话实话,第三排确实不适合成人,非常紧凑,真是如果都是成人坐,我建议慎重!这个价位区间买中大型SUV ,我觉得领克09EM-P算得上是我眼中的最优选,官方WLTC160公里(实测一个星期,纯上下班用能开个139公里)觉得还行,官方说WLTC综合续航可以跑1100,目前还没实测,我觉得这么大的车能跑1000公里已经很优秀了。外观我觉得还是很上档次的,气势上不输XC90,马路上回头率百分之八十。驾驶的时候能感觉到车子的重心很居中,虽然车身跟底盘足够高,但转弯的侧倾一支抑制很到位,用快一点的速度并线时也很稳很扎实。主动刹车挽救过我好几次,对新上还是很友好的,就是刹车容易踩死,容易急刹,这一点还是建议官方优化一下,要说这个车不足点,就是第三排,仅适合10岁几岁以下的孩子乘坐,成年人短途乘坐可以勉强接受,长途的很憋屈,主要还是腿部空间有限,腿部弯曲的难受,不能完全伸直。
落笔守护40036058:我s90跑高速6个油出头,平时跑城郊快速路油耗能到5.4,可能你这个车重的事,接近两吨半,应该也差不多这油耗
小黑哥去旅行:一个混动高速还要八个多油,,,,,油车也就这样
悦乐乐313:4.9秒的加速,不是有的一拼,是现在的530根本拼不过。540才叫有的一拼