点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.5分“优秀”想要40但4s说估计要到过年前后了,我老婆直接拍版30Li尊享曜夜,那会儿还是11月下旬。
试驾车都是30的,坦率地讲跟我5.0秒的长续航modely比,7秒的官方数字差了一截,但好在宝马的动力总成和变速箱非常成熟,低速路段感受更好,不拖泥带水,驾驶起来并没有枯燥。
这辆车本来也就是我们三口之家用,每年有至少小一万的长途出行需求,空间没得讲,保证驾驶员体验的情况下舒适度也很好,跟之前的款比L2的增加和HUD绝对是长途利器,可以说已经完全满足家庭需求。
内饰部分因人而异,因为我没有鸡腿情节,整体风格感觉还可以,ID8.5系统意外的给了我惊喜,这两年开惯了特斯拉再回过头完全没有不适,它的手机钥匙无感解锁甚至比特斯拉的还稳定。
最不满意的点大概两个,一个是前脸部分大灯需要适应,有时候还是会觉得不如之前的好看,另一个绝对够大的后排空间得益于加长轴距,反之看的时间长了总觉得比例略有遗憾。
以上分享给大家~
天意不可违09:30耀夜多少落地?
风起时云已散:我想选个智驾Pro和空悬,4s店说有选装,不能保证按时开票,那他给的优惠就都不给了,所以啥都没选,现在天天惦记着找汽配城加装
随性丶979:火山红内饰价钱嘛
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive40Li M运动套装
4.8分“优秀”前一辆车是X3,换车主要也是为了小孩,家里人多了,希望空间更大。本意是换个奔驰或者其他品牌,对比了GLE、Q7、Q8、发现5、XC90,最后还是在GLE和X5之间决策。国产后的X5,搭载B58 3.0T的车型,其实跟GLE的350(2.0T)落地价差不多,想着也许是家里最后一辆燃油车了,选了X5 40运动,再次进入Bimmer家庭哈哈哈。
驾驶感受方面,宝马B58的平顺性真的没得说,调教上偏舒适,跟X3的硬朗运动感不太一样。要吐槽一下方向盘,学谁不好学方向盘搞的这么轻这么顺滑,丧失运动灵魂啊!
空间方面没得说,关键地台还很低,对于后排常年装安全座椅,载上父母经常用到中间座的使用场景很友好。
外观整体还行,最开心想要耀夜,但运动越看越顺眼,特别后面。因为之前的X3就是耀夜,这次就换个口味吧。吐槽兰花指档把,最主要的是开车的时候没有地方扶了!以后找个时间换回鸡腿!
配置方面,基本都比较全了。门有点不好关,要稍微用点力带上才行,不知道是不是通病…
整体很满意,宝马加长了确实不够运动了,但也增加了别的风味,给我这种奶爸人群增加了一个优质选项。
Liyumomomo:裸车68.2是贷款了么
可爱的小草54652571:宝马加长了不够运动,那驾驶感受还打5分
用户6097688513287:年收入150-200w买这个是不是太张扬了 想买 但是觉得自己配不上
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2023款宝马X5 xDrive40Li M运动曜夜套装
4.8分“优秀”在购买这辆车之前,还是做了一些功课的,本来是要买老款的,但听说要出新款了,本着买新不买旧的原则,所以就等了一下,新款出来之后一直都没有什么优惠,换算了一下利息,还是觉得全款购买比较划算,但是全款就更没有优惠,听说你要全款甚至销售都没有什么激情,令人费解,X5的价格还是非常坚挺的,所以本来就想着全款购买,等上半年也不会有什么优惠,而且有这个时间放在工作上早就赚回来了,所以就决定订车了,最重要的还是要买到自己中意的车子。
外观方面:
外观颜色我选择了纯黑色的宝石青,很多人都选错了颜色,以为碳黑是黑,实际上宝石青才是纯黑,而碳黑在阳光下泛蓝,当然也有人会觉得碳黑在阳光下泛蓝也很时尚,所以这个颜色还是见仁见智的,只要不选错就可以,不过本人还是喜欢纯黑,洗干净后确实是挺好看的,不过黑色确实容易显脏,另外花了一万多选装了22寸的742轮毂和蓝色卡钳,关于选择这个轮毂纠结的时间是最长的,因为这款轮毂是22寸的,比较大,前轮扁平比是35,后轮扁平比是30,又想好看,又想避免鼓包和爆胎,经过一顿纠结过后,还是选择了742轮毂,因为不想留下遗憾,只要是纠结的就是想要的,轮毂确实是给外观加了不少分,因为进行了选装,等车等了三个多月的时间,看到实车后,没有枉费等待的这三个多月时间,个人感觉这款轮毂和X5很配,而且轮胎是普通胎,胎噪确实要比防爆胎小,之前开的车子也是低扁平比轮胎,而且是防爆胎,过一个坑也一样是爆胎,所以只要是过坑速度快了,防爆胎比普通胎更容易爆胎,只不过防爆胎爆了之后还能低速行驶一段距离,普通胎就只能等待救援了,其实只要了解了他的性能,22寸轮毂也没有想象中那么不堪一击,我开了这么长时间,目前没有出现任何问题,而且车子也没有转动异响问题,可能是因为选了蓝色卡钳的原因。
内饰方面:
内饰选了摩卡棕,之所以没选火山红,个人感觉第一用久了容易磨脏,要经常清洁才行,而且火山红脏了会发黑发亮,第二觉得颜色过于跳跃,个人觉得摩卡棕和原装的木饰板比较搭,火山红和白蜡木木饰板比较搭,但又不想选白蜡木木饰板,所以还是选择了摩卡棕颜色,还有就是被很多人吐槽的大连屏和拨片换挡(兰花指),我个人觉得还是不错的,没有像大家说的那种,可能见仁见智吧,连屏我觉得整体挺好的,不会不协调,而且还有点硬派风,换挡就更没什么,毕竟是自动档,也就启动时候和停车时候换下档,所以这两样我觉得没有任何问题。
配置方面:
配置方面我觉得只能说还过得去,比如智能板块基本是没有啥用,自动驾驶方面就更别提了,内置的导航也没有高德、百度好用,电吸门也没有,而且门巨难关,还有就是我们这种用国产手机的连carplay也连不上,在智能板块和国产车比差太远了。
空间方面:
空间方面我觉得还是比较宽敞的,美中不足的就是后排座椅不能调节,虽然空间大,但是后排靠背角度不能调节,始终是没有那么舒适。
驾驶方面:
驾驶方面我觉得挺好的,动力也很足,毕竟是六缸3.0T发动机,只要给油动力就一直有,宝马的驾驶感还是很OK的,油耗目前是12.9,主要是在市区跑的多,这个油耗总体来说还是可以接受的。
可爱的小草54652571:X5不是标配防爆胎吗
小手冰凉ZCX:恭喜车友
低调的周星星:742的轮毂纠结很久
点评车型:
2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4分“优秀”【提车价格】裸车60,购置税5万3左右,保险1万1左右,4S店送的车衣,车膜,脚垫这些东西,
【驾驶感受】
我觉得2.0的动力还可以,油门的话比我E300的油门轻一点,方向盘也比较轻盈,加速的话还是比较有推背感的,开在路上视野也可以。
【油耗】
没怎么开,感觉油耗挺高的,平均油耗12个,系统显示百分之30的油量,只能开240公里,
【乘坐体验】
乘坐体验挺好,后排很宽敞,比奔驰E后排还要宽敞,座椅比奔驰稍硬一点,氛围灯这一块的话我觉得不如奔驰,
【最满意】
最满意的就是空间,空间很大,后排特别宽敞,
【最不满意】
最不满意的就是上牌当天轮胎扎个钉子🤬,气死我了
【提问?】
座椅后排的这个充电插头旁边的那个孔是干啥的,有没有这方面的配件?想买来着,去4S店也问了有那种小桌板,但是需要大几百块钱,还有没有其他的功能可以用啊
正义凛然火车0O3:2.0的会有推背感?
A及时行乐1:老哥2.0动力是不是就够用了我就在纠结2. 0还是3.0
淡淡思忆丶:落地多少么。有贷款吗?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.7分“优秀”X5L首批3.0运动版2500公里综合体验
【外观】5分
这一代X5的外观在中大型SUV中绝对属于无死角审美,在这一点几乎没有啥争议,而且尺寸的加长并没有违和感,并且具备一定气场加成效果。
颜色推荐:宝石青≥碳黑>摩天灰>神秘灰>白色>量子蓝
深色车一定要去贴车衣,增加光亮度,防小擦碰。
摩天灰、白色切记选装亮黑饰条。
【内饰】4.5分
内饰是一个见仁见智的问题,尽管大部分人觉得GLE的大连屏和氛围灯可以亮瞎妹子的双眼,但我仍然觉得X5的细节控制是超越GLE的。
为什么给4.5,因为我觉得同级别能达到5分的只有卡宴(对比纬度为中大型车,当然卡宴品牌比X5要高一个档次)。
内饰推荐:摩卡色配白杨木饰条;火山红配亮色细纹饰条,质感拉满。
【配置】4分
BBA三家同最高配置,指导价官降了5w的情况下,配置比进口的配置还高出一截,70.5标配直接堆上了HUD、空调座椅、Acantara顶棚、激光大灯、741轮毂、液晶钥匙等等一堆进口要选配才有的配置,这些不说好不好用,但七算八算选装价格都要6w+了,所以3.0一直供不应求。
此外,额外选装的Accpro和M卡钳我觉得值回票价了。
打4分的原因是居然没有把Accpro作为标配,其实我更愿意牺牲hud和Acantara顶棚两项配置换取一个Accpro。
【空间】5分
加长后的X5在同级别车型上空间无敌,不需要争议。
后排腿部随便摆放,而且中间地台的高度很低,乘坐3个大汉一点问题都没有!
【驾驶感受】5分
BMW的看家本领,根据不同模式匹配不同驾驶需要,感受不同动力和操控。
Sport运动模式:非常激进,油门和变速箱换挡响应快,这个模式嘣到160以上可以玩一玩,普通道路完全用不上;
Comfort舒适模式,各种路况百搭,提速够用,能耗表现不错,转速控制合理,一脚下去各个部件都会让你有很舒服的驾驶感受。
ECO节能模式,适用于低速行驶和拥堵路段,换挡最平顺,滑行模式下超级省油,而且感觉不到发动机启停切换。
【油耗】
出厂2000公里平均12.3L/km(平均时速26),对于一台需要带动重达2.3吨车体的6缸机+48v,表现非常理想。高速行驶时,油耗可以控制到8个左右(非sport模式,平均时速50+)。
敲黑板:使用Accpro在智能跟车模式下,动力输出和油耗控制非常精准,油耗绝对是小低于人工模式的。
【亮点配置】
1、激光大灯,HUD,空调座椅作为标配是不错的加分项;
2、3.0一定,一定要选运动卡钳,6500这个配置很划算;
3、我选了Accpro,这个可以算L2+辅助驾驶了,在拥堵路段和高速巡航期间还是很给力的,基本可以放开双脚;
4、水晶3件套
【动力表现】
可以干掉路上95%的燃油车,B58的强悍之处在于高速行驶,就是轻轻松松踩下去,感受那种源源不断的线性动力输出。
有时候遇到特斯拉,比亚迪串来串去,就笑一笑好了。
【不喜欢的几点】
1、无线充电,这完全是块鸡骨头,充电又充不进去,还烫得不行,并占用了储物格,还要增加成本,完全是为了装B而装B;
2、3.0没有启停切换,目前不知道48v的优点体现在哪里,经常红绿灯等到60秒左右,48v输出空调能量不足了,就来个发动机启动抖一下!
3、打方向盘轻微异响,不过我的车只在冷启动的时候打方向,像早上出库会有一点,跑起来就没事了,这个看运气。
【购买建议】
重点来了!!!
3.0运动版目前是X5全系最紧俏的一款,配额有限,现车或者在途车很少。
1、BMW是可以提全国的,所以本地及周边城市的的4S可以多跑几家,综合对比下订;
2、在合同里一定要敲订配额月,最好写下生产编号(不是车架号),避免撬单;
3、3.0目前行情无优惠,而且也极有可能长期无优惠,所以记得多谈赠品,赠品以大小保养最有价值,贴膜和车衣其次,行李箱雨伞那些都是渣渣;
4、按揭坑太多,能全款就不要按揭。
用户4807235131776:遇到比亚迪和特斯拉,确实只能尴尬的笑一笑、毕竟跑不过、
人生只是一场梦而已:我们这边优惠3个W了 赠保养 装饰
福瑞登85:胎噪大,車身晃,除了動力,一無是處。x540i車主有感
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.8分“优秀”【购车经历】
13年出国起我就很想要一辆自己的车。手头不缺车,也就一直没有付诸实践。各种车都体验过了,但是印象最深的是13年的顶配x6,当时和舍友经常开出去玩,很惊艳HUD带来的驾驶感觉。回国后慢慢努力,看的车从迈腾到了a6。讲道理,我还是喜欢轿车,但是家里想给添点买辆suv,就选了这辆。
在这想跟看车的车友说说,不要过于纠结国内外差价。我在美加澳7年,发现物价不是这么算的。美国车便宜,但当地人绝大多数也都是开个日系美系小车。人家才没钱买x5…豪车养车成本不是月光的西方人承担得起的。需求决定价格,这是很大的影响因素。那边房子也便宜,你看豪宅买的人也不多。
【提车价格】
汽车价格:1.7w加装(脚垫、车膜、8次机油机滤、底盘装甲);2.3w选装(5AU+卡钳);1.1w保险;6.6w税,一共82w。晓得用留学生免税车能省八九万,但是着急用车也只能这样了。
【驾驶感受】
驾驶感受没法给到满分,具体表现在缓刹时刹车不线性(稍急点刹车就没事,怀疑是48v动能回收)、无空悬版本晃且偏硬(毕竟这么大,不过带空悬的进口x5就好很多)。不过瑕不掩瑜,10分钟我就适应了这辆车的性格,适应后平顺性无敌。刹车性能确实如评测版强。
建议直接关掉车道纠正,老司机不会出现被抢方向盘心慌的担心,不过大街上就我一辆车,还让我打灯变道太过分了。
【最不满意】
CarPlay好用,但无线听哈曼的音质不敢恭维。BO宝华强这音响10个雷克萨斯不过分。我要去做无损音源了,对音质有要求的真的可以换音响。然后没腿拖真的减分。
【销售态度】
和我对接的销售姐姐态度很好。买车这件事是相辅相成的,我不硬谈价格,给她压力小些。
【油耗/启停设置】
刚提车,油耗下不来的。启停对油耗帮助不大,但是几乎感受不到。对于想关启停的车友提供两种方法:1、运动模式自定义设定comfort,用时直接用这个模式开。2、直接挂s档,随挂随关。
【配置问题】
空间没得说,后排地板甚至可以蹲个人;减配了一脚踢也无所谓。但是后备箱没有液压杆在逗我么,接头都留着。没电源接口、没座椅放倒。后备箱功能受挫太严重了。
【总体表现】
总体真的很满意,下辆换amggt。电车什么的留给未来的对象开吧!
ps这车延期太严重了,我是3月盲订的,71才提。车友有的是比我订车早但依然没提车的。这车未来两个月销量远不止6月这样。祝愿大家,早日提到梦想之车!
LYYBMWX5:恭喜提车有段话说得特别好,把那些整天把美国的车价搬出来说的人怼了,这种人纯属就是吃不到葡萄说葡萄酸的,而且硬把国内三四十万的车子跟老美比。另外有个问题,国产x5不是自带空悬的吗?为啥老哥这部没有吗?
用户5620443685973:为啥保险都那么便宜 4s给我说的差不多1.5w
壮灬壮灬灬灬:自动启停无法关闭 日常开车 适应吗?感受怎么样?
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.6分“优秀”【外观】值得肯定。 5分
外观中规中矩,可以被更多的人群接受,不像GLE,喜欢的就很喜欢,觉得难看的人也会觉得很难看。也不像q7,有些人觉得太矮,有些人觉得合适。宝马X5就是大部分人都觉得很有气场。
【内饰】设计一般。4分
内饰的用料还是不错的,但是设计一般,比起GLE,我更喜欢GLE的大联屏一些。当然,萝卜青菜,各有所爱,也有一些更喜欢X5内饰的,觉得更有亲和力一些,不夸张。
【配置】还行。4.5分
我的是40运动,配置上还行,反正尊享的空悬和辅助驾驶功能我是不需要的,但是蓝色卡钳还是令人垂涎,也懒得去改了,省得后期出小毛病还不好找4S麻烦。没有眼镜盒是个问题,单独配置一个吧,觉得比较LOW,另外空调真的是比较一般的,比一般车内要热。
【空间】无可挑剔。5分
空间肯定是比较无敌的。后排都比我之前的冠道还要大。家人乘坐的时候也说座位舒服,空间舒服。后备箱也是大,这个非常满意。
【驾驶感受】也就那么回事。 4.5分
就驾驶感受来说,动力还是不错的,当然一脚油下去也还没有到那种感觉像要起飞的感觉,瞬时的顿挫还是有。低速时有顿挫,我认为是因为48V电机引起的,电机在低速状态下接手,这个时候你会发现发动机已经停止工作了,车辆可慢慢的往前滑行,即使松开油门,发动机也不会启动,除非给油。
【其他】点赞。4.5分
油耗还是不错的,当前总里程1020KM,我每天走市区拥堵路段,配速15KM/H,油耗11.6L/100KM,高速没咋跑过,还不清楚综合油耗。音响效果非常好,尤其是借助了某大神发的调节建议以后。静音效果太好了。自动启停也比较好用,切换时稍微有感觉,不像之前车的自动启停动静那么大。
倒车360影像不太好用,图形偏暗,而且显示的乱七八糟,还不如后视镜好用。
至于大家讨论的踩刹车打方向盘有异响,我觉得是刹车盘被抱时的声音,应该正常,不踩刹车就没事了,而且几乎每辆车都是这样,应该不会对安全和驾驶构成影响。
另外吐槽下手机nfc钥匙不是每次都好用,失败率有30%,这个时候只有用app来解锁,有时候挺尴尬的。
无线充电也还好啦,有空调打开的话没那么热,但是确实充起来很慢,所以我还是配了根数据线的,数据线充电快很多。
希望大家都用车愉快。不管最终你选择了什么样的车!^_^
小魏喜欢车:这个应该是次顶配吧?
Landjet:均速15,油耗11,这个数据没问题吗?
用户2853882574961:落地多少老哥
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2022款宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.7分“优秀”本来应该早点交的,奈何这几天不是阴天下雨就是大雾。。。。早起看今天天气不错,去洗车行洗了车,照了几张照片就过来发了?。赶上五一铁饭碗都休息,只能等五一过后上牌子了,没牌子真不方便。
【购车经历】
其实没想着要换车,我觉得我之前雷克萨斯NX还能再战两年,直到后来我老爸换了个别克昂科威,我坐上去之后瞬间觉得我自己的车就是个老爷车。。。动力弱爆了好吗……这对于我这个30多岁的人来说完全不能接受啊。然后就开始看车。。。。从大众的揽境到宝马的X3,再到途锐、飞行家、QX60和GLE。。最后锁定X5L。中间很是曲折。。。我是4月26日提的车,店里一共来了两辆,一个做展车,一个就给了我??。可以说是我们这个城市的第一辆国产X5L。
【销售态度】
说实话途锐的销售专业性很不错,但态度就不敢恭维了。林肯和宝马的销售压根儿不正眼瞧你,那鼻孔都是朝天的,至于后来为什么选X5L后面再说。相比较而言,奔驰的态度算是很不错。
【提车价格】
2.0T尊享。63.8。厂家强制加装了3000的那个装饰板。。真丑。另外强制买了双保无忧。店内保险。
【驾驶感受】
说实话我是奔着3.0T去的,无奈没有车,最早的也要半年左右,我是个急性子,等不了,退而求其次选择了2.0T这款。不过我不总上高速,市区跑也基本没有问题。油门响应很迅速,标准模式就已经很不错了,运动模式更是诠释了开宝马坐奔驰的本意。只不过目前没上过高速,120以后加速性怎么样不得而知。话又说回来,在当今油价飙升的年代2.0T也是很省票子的。变速箱很顺滑,几乎是感觉不到换挡的。
【油耗】
油耗目前9.6。这倒让我很是惊讶。。
【空间表现】
后排空间就没的说了,用我妈说的话讲,就是上面躺一个,地下还能躺一个。还有就是HUD真是个好东西,功能性实在是太强大了。。。
能提X5L和第三个接待我的销售有很大关系,服务态度啥的都很好。前两个销售都没法提,弄的4S店都像是他家开的一样。。。。不多说了,上图吧。
hghyb:我订的白外红内
getjack:全网第一提,恭喜恭喜
三分钟高超:这摩天灰看着我好喜欢,结果被我老婆嫌这颜色老气,要我买黑的
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2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.1分“优秀”内饰感觉一般,空间是真大,毕竟买车就是开,太复杂的操作也用不上,就这还没玩明白呢,宝马操控是真好,像轿车一样稳当,建议有钱直接3.0,2.0城市对于要求不高的够用,想要极限加速的不太行,
朝安HXN:含息落地多少
请你爆我一下:这个安卓手机为什么连接不了,老款都能连接,新款没有百度carlife了是减配掉了吗?
自信埃文8u4:全款落地价格吗
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2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动套装
4.2分“优秀”整体感觉不错!符合我喜欢运动的气质,哈哈。方向盘很轻,空间大,开起来很舒服。品牌的加持开在路上有安全感。
缺点:
车机一般,内饰一般;车载地图不好用;听说连接苹果手机carplay好用,安卓不好连,国产不够彻底。没有换挡“鸡腿”倒无所谓,换挡拨片应该设计稍大一点。
开蒙工作室:用节能模式,目前5000公里,成功降低到8.7L油耗。
大气芒果uEC:想请问一下您的内饰是选择什么颜色呀?
用户6161581433762:这个内饰做的,是越来越烂,特别是仪表,丑的一比,还不如以前老款的仪表呢?我看见这仪表,就已经不想换这新款了
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2023款宝马X5 xDrive30Li 尊享型M运动曜夜套装
4.3分“优秀”【最不满意】
方向盘打死的时候有异响。
【驾驶感受】
2.0T的动力城市够用,但做不到绿灯亮起第一个起飞的人。
【最满意】
空间大,居家首选,坐感良好。外观帅~
用户4367573330419:宝马异响是通病
5坤年:开S加运动还是可以做到红绿灯第一个起步就看你舍不舍得踩油门了
縵兲泡泡:楼主这是炭黑色吗?
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.4分“优秀”【购车经历】
二胎后就特别想换个空间大一点的车子,以前开的凯迪拉克ATS,虽然操控不错,但是空间太小了,后面就在保时捷Macan和X5之间选择,年前Macan75折有点心动过,问过很多人说买了Macan 最后还会选择X5,何不直接买x5呢,新款X5兰花指和双联屏太Low,所以选择现款X5
【提车价格】
裸车61个,全款提车,无其他费用,自己买保险自己上牌,还买了0.6的店里6次保养套餐,落地67个
【驾驶感受】
视野好,方向盘轻盈,操控也可以,360环影很棒,抬头显示也棒,总体来说驾驶感受还不错。
【油耗】
目前开了700公里,市区大概开了200公里吧,其他都是郊区,没上过高速,平均油耗10.6,比我以前的ATS油耗还低,所以这个油耗完全不高。
【空间表现】
空间只能用非常舒服来形容,两个娃可以站在后排玩耍,同级别后排无敌了
【乘坐体验】
不管驾驶者还是后排座椅都很舒服,虽然不是真皮座椅,但是选的摩卡色的座椅不掉档次
【动力表现】
2.0T对于这么大的车来说一般人觉得不够用,但别忘了它是宝马,推背感还是很强的,超车也轻松,不存在小马拉大车的感觉,运动模式声浪还不错
【最不满意】
最不满意的儿童锁设计太low ,主驾驶不能控制它,无线充电太慢了,至于其他车友反馈的方向盘共振,烧机油,目前还没发现,只是打方向有异响这是真的。
优美星空mNg:30i动力怎么样
退休不戒色:别墅🏡
我蜗牛6:ATSL车主,开了很多车,还是觉的ATSL操控最好,开过宝马X3 X5 3.0 GLE 53,感觉X3驾驶最随心所欲,基本有ATSL的感觉,毕竟车子小,X5也非常的舒服,轻松,53驾驶最累!
点评车型:
2022款宝马X5 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装
4.7分“优秀”刚提一个月不到,开了接近1000公里,高速和城市通勤大概各占一半,总体来说感受还是不错的,空间确实大,虽然不是真皮座椅,但坐着还是比较舒服。动力够用,不追求激烈驾驶完全能满足需求。缺点也有一些,低速行驶时换挡还是会有一些拖拽和闯动,不是太明显。车机不好用,比较卡顿,而且操作逻辑不好,经常找不到想设置的,我至今没研究出行车记录仪怎么弄比较好,很担心停车时有小擦挂怎么记录。最大缺点是刹车调教的确实是不好用,想轻刹的时候刹不住,稍微用力就明显点头,也比较硬,加上车身重,点头后还有明显晃动,城市堵车的话比较难受。总体而言感受还是非常不错,各个方面基本都能满足我个人的需求,只是有一些小瑕疵和美中不足,还是比较满意的购车经历。
陈桂钻:大家暂时不要买国产X5那个2.0T,现在有几个群都在反应这款2.0T的波箱和发动机配合不好,导致低速行驶发1500-1800转发动机底盘就发出呖呖滋滋共振声,我刚提的车也是这样,现在厂家拒不承认车本身的质量问题,也没有说给什么整改或召回
华晨宝马新车异响:异响出现没?各种异响
fu299:恭喜恭喜,希望有朝一日我也可以提
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2022款宝马X5 改款 xDrive 40Li M运动套装
4分“优秀”1.操控,偏舒适,没有奥迪的底盘硬朗,过弯道信心不足,踩油门60松开再踩有顿戳感
2.高速省油,市区就费油,加速感觉很快,一看表,也只有60素,没有轿车来的快
3.空间无敌,座椅太软,长途乘坐支撑性不够,太大,不好停车,倒车影像没有特斯拉清晰
4.外观同级别年轻运动,年轻人的选择,外碳黑内红,yyds,
5.正月初八下定,拿的现车,没优惠,购买1.6w精品包含车衣防爆膜踏板,落地约80w,贷款5年,2后提前还,深圳补贴2.1w,算下来比其他城市优惠,关键正月14就提车上了高速
6.方向盘真的很容易操控,开完再开特斯拉,那个方向盘巨南开,开起来还是船了一点,感觉没有q7来的运动,gle没试驾不评论,2.0t动力我感觉略为不足,城市通勤多也还可以
7.目前已驾驶了3000公里,高速居多,准备自驾出差一周,上一万公里才来写感受的
8.有深圳或者广州车主群拉一下,长期两地游走
9.第一辆起亚,第二辆英菲,第三辆x5平时还有一辆电车代步轮换,开完x5回不去了,内饰豪华感和氛围确实没奔驰牛逼,但车还是好车,气场足够
沧海一人笑9:你要是买3.0顶配的,那驾驶感受就又不一样了
草莓鸭屎香:第一次看到Q7比X5运动…
九日木东:说实话,x5操控确实一般性,言过其实。
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li M运动套装
4.4分“优秀”先说价格,8月27号提的车,全款裸车70.5,加价3万装潢(车衣,太阳膜,6次保养,全包围脚垫,行车记录仪),保险12000,购置税62400,落地80.94万元。加价这个东西,在别地谈的最低的是加价1.5W,但是只送脚垫,而且销售屌屌的那样,后来联系我时直接表明没有兴趣?最终购买的4S店服务是最好的,觉得这个价位没必要为了几千块钱来回跑了,也没那么多时间,而且正好销售手里有台在途现车,于是光速订车,一周左右就提回来了。
目前感受是,空间很大,加长后真的很香,我身高184,体重200斤,在驾驶位调到我舒适的姿势后,坐后排跷二郎腿毫无压力。
动力很足,一踩油门猛的就出去了,市区正常行驶ECO模式就足够,高速上舒适模式超车杠杠的,心疼油钱,运动模式没开过不评论。
内饰还可以,晚上的氛围灯和发光的水晶档把还不错。我的车是宝石青配火山红内饰,这个颜色相当漂亮,也耐看。
再说缺点,首先减震不咋地,有坑时车身晃的感觉挺明显的,但在高速上过减速带又没啥感觉,所以我也不清楚这减震到底是行还是不行。其次是低速行驶时方向盘很轻,我还没开习惯,超车时容易大幅度转方向盘,但是高速上方向盘还是挺重的。座椅仿生皮,其实也看不出来跟真皮有啥区别,但是,那个菱形的花纹真的丑啊!还有后排的杯架子,丑出天际!当然,最让我不满意的就是华晨宝马四个字,本来没啥,但遇到好几次有人问你这国产了的宝马得60多万吧,国产了不得优惠个二三十万啊…果断在贴车衣时让小哥帮忙扣了。
最后说结语,车本身还是不错的,我之前开一辆奔驰e300,奔驰的内饰都知道,所以我觉得我对这车的内饰评价应该还是挺中肯的。也看过gle,卫士之类的,gle450加价5万,啥也不送,后排空间小,不分期不让买,订车要等到11月份。还是2.5T,想来想去从E换到GLE也没啥意思,就pass了。卫士更狠,4门的加价8万,后排狗都不坐,果断拒绝,最终选择了各方面都不错的X5。
想买的怎么都会买,不想买的你说啥都会反驳,所以,评价就图一乐,真选车第一看兜里元子,第二看家里人意见,评价看看就得了。
祝看到这里的人都能买得起自己心仪的车。
以色列军用格斗术:为了不用启停 我一直都是用运动模式行驶,对于启停无法手动关闭这点有些无奈。
懂车滴大哥:人家说,这车六十多万,你就说,对,要不然你说八十多万,人家会说你傻
会痛的风:无启停,无腿托,BSG的48轻混,方向盘异响……我已经在犹豫了,上市才几个月呢还早,继续观望