点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.8分“优秀”【最满意】
①先说说外观,摩天灰+黑化+742应该是血马帅搭配了,甚至超乎了我的现象,之前有看其他车友提摩天灰,感觉都一般,直到自己车到了,才发现原来是这么的帅(其他车友没拍出他的帅,偷笑),我拍出来的,基本跟现实中很接近,现实中更有质感,原图直出,有考虑摩天灰可以按照我这个外观配置冲!一显年轻,二很帅,三很耐脏;②空气悬挂搭配742轮毂 22寸轮胎,静音、舒适、操控精准(之前开的20款X3顶配,20寸的防爆胎,各种性能不如这个22寸的);③3.0+48V轻混,使用下来很NICE,3.0的动力太澎湃了,这个不用我多说,也不像2.0的那么多通病(低速顿挫、发动机低速哒哒哒哒哒声),48V轻混,虽然是BSG,但是做得很成熟,奔驰的BSG失败是因为做得不成熟,宝马48V使用下来,如果你脚法对,我觉得确实靠滑行能省很多油,然后无感启停也还不错,比想象中的好,不过跟我试驾过的GLS450那一套ISG还是差了一丢丢,但是BSG里面应该算很棒的了!④座椅确实很柔软,有大沙发那味了,最开始我是看GLS450的,不过GLS座椅确实没X5L的舒服,而且GLS450目前这一代有个通病,脚部音源震动,脚麻,所以爱听歌的我也就pass了,宝马确实针对国人下了不少功夫,就是不知道这款合成皮耐不耐用,后期我慢慢测试了;⑤音质方面,也许是空间变大了,我觉得虽然和我之前的X3都是同样16个哈曼卡顿喇叭,一样的功率,但是音质确实有明显提升,这一点是我没想到的,很NICE,一个小小的惊喜。
【最不满意】
①前排无了点烟器,虽然用不到,但是还是要说一说;②前排的绅士按钮也没了,不能在主驾驶帮副驾驶,调整座椅了;③第二排的中央扶手还不够高端,有点简陋了,80万的车了,中央扶手,有个后排操控平板就完美了,哈哈;④后备箱侧边没有,一键放倒功能,这个我经常用的配置,现在些许有些不方便了,要跑到后排,自己放倒,哪怕给我个机械,不给电动都行啊,这配置X3都有;⑤我的一脚踢减配了,这个我也常用,难受,还好外面装原厂的也不贵,后期再考虑,抱大东西,拿快递,还是很方便的;⑥备胎槽的液压杆减配了
【购车经历】
选车时,X5l X7 GLS GLE、Q7,Q7做工质感不好,听说有毒,就PASS了,GLE后备箱不够大 2.5T特供发动机pass,X7 有点像放大版X3 憨憨的,130万以下座椅也硬PASS,GlS450,驾驶体验上很舒适,ISG轻混系统完全无感启停,空悬做得更好,但是通病对我来说正好戳中我痛点,脚部音源震动,然后桃木方向盘确实不适合95年的我,看起来像我爸开的车,所以我觉得3.0T的X5Li+空悬+742轮毂,应该算得上是六边形战士了,当时4月份重庆第一台展车到了,去静态体验了,直接当天就定车了,总的来说从我等待到提这台X5L来说,都挺顺利的,X3我都没写过口碑,这次X5确实是有感而发,写了快两小时了,希望对即将购车的朋友有所帮助
大官人真大:完美、太帅了、742一定要选装.恭喜
Zsison:X5空挂标配才行,还有上了3.0要有选配7座,那就绝配,同意顶起
清新星辰8T1:我是卡罗拉车主。来宝马x5 逛逛
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4分“优秀”【最满意】
1、B58发动机,动力很强!宝马这一代六缸机属实很有实力。2虽然宝马官方没有宣布这款车的驾驶辅助系统,但宝马X5L的ACC功能确实很好用。3后排座椅比进口本版软,和沙发有的一拼。开起来其实你会觉得和标轴版本的X5差别不大,我指的是平稳驾驶的时候,5悬挂比进口版本软了很多,这个实优点,也是缺点。有点在于国内的这些老板都喜欢柔软舒适的底盘设定,很少有人喜欢那种硬邦邦的感觉。所以这也算是宝马为了中国市场妥协。
【最不满意】
1手机无线充电发烫,容易让手机电池过热,这一点需要改进。其次进口版本中控两个杯架,到了国产版本上变成了一个,很扯!储物空间直接减半!星空顶亮度太差,几乎等于没有!3,中央扶手箱比进口版本小,这是谁设计的?出来我看看!4、360环影,只有到了倒车影像的红色区域,才能介入,以前是黄色区域就有,所以现在这个配置很鸡肋!最后是悬挂,因为悬挂变软了,所以舒适性好了,但操控确实比老款差了很多很多!
不过现在月没得选,国内版本只有加长了轴距之后的X5L,想买标轴版,只能买平行进口或者二手车,这确实让大家的选择少了一半,但我觉得,如果你注重空间,又不差钱,那这款车还是很适合你的
红颜獨醉:这个座椅材料看着就垃圾
ashblue:看看官网,有标轴版本
用户6947251699125:恭喜恭喜,早买早享受!
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.3分“优秀”【购车经历】
5.4号去看车展厅的那辆顶配正好不错,当天订车,5.16号提车,23号上牌,总体还是比较顺利的
【提车价格】没有分期,加了2.58的装潢(不过都不是啥值钱的东西)还买了份店里的什么保险说是必须买的,一年900多必须一次性买3年
【油耗】
油耗方面还算可以,毕竟体重那么大。
【动力表现】
之前开的其它2.0T的,现在3.0T个人感觉还是比较满意!在高速上更能体现出来!
【驾驶感受】
除了胎噪声大,和加了不值钱的装潢,其它还是比较完美的,不过什么车也没有十全十美的,只要自己喜欢,价格能接受买就完了!
【乘坐体验】每次都是自己开的,也没有亲自坐后排体验,不过家人和朋友做过说还可以。
以上就是个人从买到目前的经历与体验!
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.5分“优秀”外观部分属于中规中矩的宝马风格,第二排加长之后略显不协调,但是整体外观设计和线条非常耐看;配置水平中规中矩,在顶配的价格优势下各类舒适配置和巡航配置都很丰富,但是所有配置的溢价成本很高;直列六缸发动机动力储备非常浑厚,动力表现很好,但是低速行驶的油门刹车匹配一般,城区拥堵路面不好控制;内饰不及奔驰豪华但是也拥有非常鲜明的宝马特点;空间和舒适性表现不错,尤其在加长之后都有很好的保证,后排腿部空间的进步最为明显;虽然轴距超过三米,但是对车辆的操控影响不大,尤其在四驱系统的加持下,转向灵活,顶配车型的空气悬架也非常舒适耐用。
用户7815366268532:多少落地了
用户3780858064116:空气悬架的感受和没有空气悬架行驶差别大吗?我听别人说这次底盘太软特意选了空悬来提高韧性
点评车型:
2022款宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装
4.93分“优秀”其实当时是要去提卫士的。 卫士需要选配完需要等两个多月才能提到车。 转头有去看了国产X5。 正好有一个顶配现车。 轮毂也是选配好的。没想太多。 30分钟签完合同。 购买了礼包3W。 本来礼包要4.7W。最后降到了3W。保险1.6W 加了电动脚踏。 车衣。 360脚垫。 反正弄完89W大。 接近90W。 3.0开着很爽。 一脚下去。 推背感十足。 车给9分吧。