外观:看见都说好看,自己也非常满意。
内饰:大量使用类似于搪塑的材质,柔软,以为非常大,鼻子疼了两天了,10年老烟民,从来没呛成这样。
配置:挺一般的,喇叭也不好听,鸣笛喇叭声音像电动自行车,中控的动力和电池电量也是背景板掏洞+LED不是液晶的,座椅调节角度也很少,座椅长度也非常短。
空间:我其实不是很在乎空间,但是这个车子吧后备箱开口高度非常高,拿重物非常不方便,开过双后备箱开口的人懂我意思伐。
操控:悬挂比较硬,很扎实,非常舒服,有德味儿,女士可能不会非常喜欢,我是非常非常喜欢。
动力:说千道万所谓的GT也不过250牛米,过了80动力就很羸弱了,不要和燃油车的后段比较。
舒适性:高速风噪极大,我还没搞清楚是胎噪还是风噪还是什么,总之非常非常大。
续航按照56%或者对折计算,我就这个驾驶习惯啊,证据我都截图说了,续航,里程,除以下,不就算出来了吗
哼哈嘿哟啾:英特尔"高端"芯片?
iLuTion418:体验过 避震拉胯
你老公没我帅11:小车配大轮毂,胎噪大的怀疑人生,电门反应迟钝,隔音差,是一台只能看不能开的车,以上是我的试驾心得,请大佬指正
提的GT灰色,这个灰很神奇,偏蓝的灰色,看着很悦目,外观可以说是最大亮点,走到哪被问到哪,一直是路上的焦点。
但让我下决心买它的外观还不是最主要的,最主要的是它零百加速的动力,非常满足我的喜好,动力足够强劲,踩多少有多少,而且身型短小易于操控,这种畅快感是我买它的最主要原因。
车机功能一般般吧,和海豚还差点儿,开机时间有点长,在20s左右,在开机前启动360影像倒车会有卡顿现象,开机后就很流畅了,这其实就是芯片原因,但处理方式让人满意,不再追究了。
因为定位于GT,减震偏硬也情有可原,支持我激烈驾驶。后排空间绝对是一大亮点,几乎所有的朋友坐到后排都赞叹空间比想象的大很多,坐着很舒适,当然,后备箱空间就牺牲了很多,因为是家里的代步车,也无所谓。
【续航】续航方面冬天基本300km,夏天400km和其他电动车一样,打折比较厉害,但可接受。
【提车价格】
裸车13.5w,无选装。
一起去吃烤肉吧:悬挂硬纯粹是因为低成本的扭力梁
缤纷苹果dnM:增值了。这辆车新车涨价了。
头条用户:我本来也要买这个,后来还是买了好猫,开开也就那样,不买的原因很简单,三原里电池怕南方自然,虽然机率很小,但我不想买颗定时炸弹,所以我们这里,我基本看不到好猫gt
首先在外观方面,基本上可以吊打同级别新能源汽车,贴上拉花后,外观更是无敌;
其次在内饰方面,简约却不简单,没有过多复杂的按键,平时人机互动(小欧)可以解决大部分的操作,不过小欧有时会拉胯,可能跟芯片有关;
然后在空间上,前后排座椅空间够大,不会有局促感,不过座椅没有腿部支撑,难免感觉有点不太舒服,好在电动车不会跑长途,市内交通出勤时间短,座椅没有腿部支撑也不会产生太大影响;
最后说说自从提车后,开车两个多月的整体感受。目前这个车行驶了近4000公里,基本上是我老婆上下班开着用,周末时间我会趁机开出来。车机系统已经出现开机变慢的现象,在上海冬季续航(包括开空调和高速路段行驶)要打六折左右,前一百公里续航比较扎实,在八九折左右,越往后越虚,最后一百公里,可能都不到五折了。电动尾门是值得吐槽的点,脚踢功能感应不灵敏,脚踢功能能否成功,全靠运气!预约充电有时会掉链子,充电结束充电枪有时拔不下来,需要重新锁车再解锁,再拔充电枪,有时可能还得重复两次才可以。
总的来说,长城旗下的这款欧拉好猫GT是不够诚意的,前段时间闹的沸沸扬扬的芯片虚假宣传问题不说,各种小毛病让人心烦意乱,忐忑不安,就怀疑哪天这辆车会中途抛锚,把你丢在路边。所以希望长城可以正视自己的问题,从为客户服务的角度出发,攻克车子的可靠性问题,同时也希望国产电动汽车能够在站稳国内电动车汽车市场的同时,也能走出国门,在欧美日韩新能源汽车角逐绝杀的"战场"上取得不败之地!
用户2155105649738:说的问题都遇到了
欧拉渣渣猫:电池组故障灯三天两头亮,售后没有任何解决方案,也不知道哪天运气不好被扔路上!
熬夜 冠軍:还有 转弯半径很大大大大啊啊啊啊!!!每次掉头都快要掉到隔壁村去了!!真的很危险和尴尬!!记忆座椅 经常下车回来后自己不会调回来 还是要重新打开页面按一次 这设定不算真正智能。
欧拉好猫,是否是条真猫?
开了有差不多百来天了,谈不上多优秀,家用刚合适。车内的智能化配置设置的还可以,但是语音识别用起来有些糟心,每次在语音识别电话时,都是断断续续的,不及时,而且识别的不准确。
相比于我之前的油车来说,车内确实蛮安静的,只要速度不超过120码,开着就舒服。就是后备箱的空间基本上可以说没有,放些零碎的小东西没啥问题,但是你想放个旅行包,那就想多了。
车型小巧,驾驶起来还是很好开的,老婆刚拿下驾照没几天,都感拿着这台车子练手。就是车内的智能配置用起来不好用。每次开这车子在路上跑,一旦有电话进来,得语音呼叫好几次,用起来急死人。另外,就是续航有些虚,每次开到390KM就能感受到动力不够了。
Iuedoo:价格14万起,欧拉真的敢定价,我猜五月份好猫3000台多难
非凡春风4k2:390km续航非常好了
奴隶继续跪着:最开始480KM的是13.5万,现在直接16.9万。这涨价也太凶了吧
运动模式下加速,高速超车都有不错的感觉,推背感很强,前后排空间也不错,主副驾驶按摩好顶赞,停车辅助比宝马x3好太多,车身小,入库的也比较标准
续航掉的比较快,胎噪比较大,板车悬挂在杭州高架下面的那些路颠的很,前驱在不平整的路下加速会打滑,车机系统没carplay好用,导航看不习惯,音乐没有qq音乐,连蓝牙放音乐还要先连入车机互联后才行
雨天后视镜跟后挡风玻璃水滴严重基本上得擦拭,acc的话还可以就是进入操作稍微麻烦点,低速跟车的时候acc感觉像一边加速一边刹车的样子,刹车声音很大,车道保持不能保持的时候没啥提醒,小欧语音智能还可以就是有时比较智障,没有P档可能稍微有点不太习惯,需要挂N档手动按电子驻车,或者直接主驾驶安全带去掉会自动驻车,目前开了500多公里,感觉还是可以的
Max凸-凸:如果全程高速能开多少有大神发表一下吗,准备入手
刘老板来了:480续航实际能跑到390左右吗
紫气东来5960:这车钥匙是真的吗?
感觉像电动自行车的
点评车型:
2022款欧拉好猫GT 木兰版 401km标准续航
4分“优秀”纠结了很久,本来是准备买芭蕾猫的,最后订的好猫GT烟冷灰,车子很帅气,无敌好开。不理解怎么有那么多黑欧拉的,比油车好开太多了,就是胎噪声音还是有点大。至于续航问题,问过好多车主,还是跟开车习惯有关系,正常开德城市道路基本八折,好一点的可以开到九折。
粤S零零發:请问你之前开的是什么油车?我不否认gt好开,但是你说比油车好开太多就过了,只能说各有千秋,如果我的油车不用加油,我还是觉得开我的油车舒服一点。
『玖คิดถึ筒』:22款 档位 很low 不好操作
用户5757451353471:裸车多少钱