车子外观霸气新颖,无论开在路上还是放在路旁都有人问这是什么车,酷炫的灯光秀以及车身的小点缀都这车彰显你的个性
乘坐空间比普通的SUV大,后备箱空间一般,舒适性上还不错,要是顶配把座椅通风配上就更好了,可惜要加装,还要等45到60天。
内饰的话还是比较新颖的,不过视野较窄,还好有360。隔音方面做的妥妥比日系车那塑料壳好的实在太多。
配置方面同价位几乎没什么对手,拥有比同价位很多的雷达,还有拨杆自动变道超车,自动跟车转弯等智能配置,得吐槽的是宣传卖点的驾驶员下车车子自己开回车库和车子自己开出车库接你这两大酷炫功能要一万元加装,还要等45到60天,为了提车过年不想等了,4g信号有时候不咋地。拥有蓝牙钥匙远程操控蓝牙自动泊车这些功能都是装杯利器。
操控方面还是很不错的,和三代h6发动机变速箱用的是同一款,但是调教比H6好,整车给人的感觉很轻柔,却又不是肉那种开不动。但因为车比较大,转弯半径有点大。
驾驶油耗方面因为这车快接近两吨重,而我几乎在纯市区上下班代步,所以这车油耗不低,若是跑高速的话这车在7到8个油,纯市区的话10个油以上(特么的油价又涨了)
总结,本来想买车过年的,去定了宋plusdmi,结果要2月底拿车,然后无意中逛了一下懂车帝,看到了神兽,了解了一下确实不错,符合我想买又大又高配置的要求,直接去订了车抛弃了宋。家里本来不希望我买国产车,但是家里有两台日系车了,单单那隔音和脆皮还有啥配置都没有空间有限又毫无性价比,打死都不买合资车。结果我买回来特么的个个要和我换着开想谋我的大神兽,啥也不是。总的来说这车要空间有空间,要配置有配置,要外观有外观,唯一的缺点就是油耗,本来想等混动,结果被砍了,应该是不会出了,唉,不是它的错,是我穷啊
4-3更新,各位车主提车的时候记得检查电源,我出现松动没接好导致全车无反应双闪都打不了的问题
4月17更新,三个月了,三千多公里,油耗降了很多,现阶段六毛多一公里
KT丶派:说句实话,这车要是贯穿式尾灯,绝对酷炸天,再加上灯光秀
不羁的小叶:落地多少呀
伊藤佐佐木:同样价位买自主的好还是买合资的好 给个建议呗 就怕自主的三大件不耐用 本人21今年年底前要买车了 路过的能给个意见给我吗
【购车经历】
最开始看的h6跟f7,看了好几回,都订好h6了,结果出了个神兽,说实话到店第一天我看外观的时候真没咋相中,主要相中的是配置。中配除了少几个辅助驾驶剩下该有的都有,感觉挺拉风,内饰也帅。犹豫了好久,神兽跟h6双向对比,神兽越看越好看,h6觉得有点偏向平庸了,最终还是决定提神兽,毕竟新车,而且空间够大,也挺符合年轻人。
【提车价格】
价格也算正常,12月份因为个人原因没买,12月底的折扣没享受到,所以1月份买的时候只便宜了1000块钱,裸车13.6w
【驾驶感受】
双离合变速箱还是偏舒适了,起步的时候比较肉,而且开启自动驻车之后起步要踩到两千转速才能走,东北路滑有时候直往前窜,挺吓人的。转弯半径也不小,有时候得调好几下才能挑头。悬挂偏软,弯道车速过快的话会有明显侧移,但是也够用了反正。
【油耗】
最开始开了200多公里,平均油耗得有16,现在2000公里,平均油耗13,最省一次9个油。左右希望我成手之后能降点
【亮点配置】
年轻人相中的配置能有啥呢,隐藏门把手,怀挡,超大中控屏,抬头显示,多色氛围灯,贯穿头灯……除了自动泊车,并线辅助感应后尾门中配没有,剩下的几本该有都有。
【空间表现】
空间可以说是我最满意的地方了。后排座椅两向可调,纯平地面,我182,坐前后排都不顶脑袋。腿部空间也完全够用。
【最不满意】
1:异响。开了大概800公里左右吧,开始出现异响了。内侧的门把手开始异响了,大概就是弹簧的声音,嗯听着挺不舒服的。去4s店售后弄了点润滑油就好了。还有空调从吹窗户换成吹人的时候,极少数出风口有点噼里啪啦的声音,像是塑料开裂那种声音。现在天气好了,这种情况基本没有了
2:深踩油门不提速。深踩油门到3档,转速特别高但是就不升挡,提速特别慢,问了一嘴售后,说是车机在保护驾驶员,猛踩油门会以为是误踩,所以不升挡不提速。去过售后了,怎么说呢,如果你想中程猛提速,不能直接地板油,要抬一脚油门,然后再猛踩,车机才会控制降挡补油。以前也没开过别的车,不知道是不是所有自动挡的车都这样。
一个儿两个儿三个儿:你的油耗太高了,开车要对前方路况有预判,这车滑行很好,所以别老远的看见转红灯了,你还可劲的踩油门!
茴香太苦:开了一千六百公里,稳居13个油
悟空的小禽兽:[图片]
点评车型:
2021款哈弗神兽 1.5T 智享版
4分“优秀”【购车经历】
人生第一辆车,买车前只开过三四次车。买车的时候看的都是自主品牌,长安55,75和uni系列,星途tx(要早提车要加价10000,接受不了),星瑞要等车一个多月,星越L车都看不到,比亚迪dmi系列就更等不了了。急着用车,看的车只有神兽提车最快,想买蓝色的,但是只有黑色有现车,看了下挺好看的。加上h6的销量口碑加持,觉得哈弗新旗舰应该是靠谱的。
【提车价格】
预售时定的车,没有优惠,只有99抵1000的活动和2000的增购。
【油耗】
目前470公里,表显10L,买SUV油车应该能预见这个油耗了。官方指导油耗看看就好。过了1000公里试下运动和经济模式下的油耗。
【亮点配置】
这车空间挺大的,内饰和外观我还挺喜欢的,就是黑色不耐脏,夜间解锁时灯光挺好看的。辅助驾驶功能都很齐全,目前没有遇到车机问题,大部分功能没有实体按键,车机流畅就很重要了。
【驾驶感受】
1.5T日常够用,就是起步油门响应有点慢,过了起步阶段加速还行,上陡坡得踩深一点油门。介意上2.0T应该好很多。驾车经验不足,没太多对比样本,过减速带车内感受还是挺明显的。换挡倒是挺平顺的,没有感觉顿挫啥的。
dishendi:交流
coos87:坐标武汉,正常价是15.1左右落地,我的发票低开14.8落地但是现车都做了航空软包就加了700相当于14.87落地,都是全包的保险上牌都不用操心
我的快乐比什么都贵:这门把手如何使用?
如何挂挡
点评车型:
2021款哈弗神兽 1.5T 智享版
4分“优秀”在操控方面,哈弗神兽的转向整体是属于偏轻的一类,但指向性却比大多数SUV要更加精准,不能说指哪儿打哪儿吧,但开起来的轻松感和安全感个人感觉和某20万日系合资SUV有得一拼。另外在底盘方面,哈弗神兽还是秉承了哈弗一贯的风格,整体来讲偏软,但软中带硬,无论是过减速带还是经过比较细碎的路面的时候,都不会有明显的震感传递到身上,能够有效缓解经过烂路时的不适感,同时把噪音还能隔绝底盘下方,显得比较高级。
12.3+14.6寸双联曲面大屏,完美贴合于操作台,颇有太空舱操作台那味儿。而大屏幕操作起来,流畅、平顺、反应灵敏,优势非常明显,且扁平化UI风格设计,简洁、大气,影音互交一屏尽览!行车时查看任何信息不用眯眼睛,既方便又安全。
缺点:加速有些怠慢,2.0t的估计会好些,噪音有点大,不过可以接受,车无完车可以去试驾体验下!
你是我的宝贝峻熙:求拉车主群,想买
乘风破浪的微风GM:黑色太酷了
网恋骗了六百:油耗怎么说
【购车经历】
人生中第一辆车,还是很满意的,唯一后悔的就是没买至尊版,给要买神兽的朋友一个建议,能买至尊就别买智享,智享虽然够用,但至尊买了绝对不后悔,我有点买早了,应该等购置税政策下来在买好了,不过早买早享受。
【提车价格】
裸车价13.2讲不下来了,落地14.9,自己又买了个延保4028元,5年15万公里,挺合适的,电子元器件坏了免费换新,送3次小保养,2次大保养。
【驾驶感受】
头一次开车,我觉得挺好的,就是车有点大,拐弯停车有点掌握不太好,不过有360环影都不是问题。
【油耗】
刚开了90公里,算了下每公里大概8毛钱左右(油价8.65元),这么大的车还行。
【亮点配置】
内饰做工都很好,大连屏看着爽啊,用着舒服。
【空间表现】
空间那是真的大,父母做着很舒服,我爸1.8身高,180斤,做后排跷二郎腿都没问题。
【最不满意】
车机更新太慢,导航还是1.0版本。
【动力表现】
1.5的动力在城市内开完全没问题,2.0不差钱可以买。
哈小兽呀:这政策一点消息都没有啊,早知道我也等一个月,同提神兽20天
用户2708513351048:1.5智尊,这个月政策出来后,狂砍到14.8。目前等车
魏道真不戳:黄色饰条真丑
1.5t的发动机但踩起来动力十足,甚至会有推背感。
外观的话个人还是希望橙色条能改成黑色更好看些。
内饰也能满足我的需求,挺简单的现代化内饰,大多数控制都在屏幕上操作,要是有个更换运动模式的旋钮就更好了,毕竟谁也不可能在开车的途中去操控屏幕调整驾驶模式吧。但不得不说这个价位配上抬头显示是确实香。
空间没话说,虽然没有星越l看着那样震撼,但实际上内部空间的乘坐感受是不输星越l的,后排空间相当大。后备箱空间可以设计更大。
再来说说驾驶感受吧,配备自适应巡航使得高速驾驶相当方便,平时在市区和郊区开车动力也很足够,配备360全息影像所以在会车和停车的时候也很轻松。方向盘的轻或重也是可以通过屏幕调整的,转弯时候的把控也很容易上手。
因为这次买车带上我爸,也不得不佩服我爸的砍价,硬是砍了下来哈哈
眯眯兰:[图片]
小二黑Chqn:兄弟,告诉我德阳哪个4s店,我回去看看
四川熊猫7:兄弟你的爸爸能不能借我用吗
选车过程:去年打算今年上半年换车,刚开始倾向于大狗,比较看中大狗的外形,身边同事也有购买大狗的,试乘后感觉各方面都还可以,唯一觉得有点不满意的就是内饰塑料感重。后来神兽上市后对比外观内饰配置各方面后,感觉还是神兽更适合我。4月20日订车,5月5日提车,在提车前试驾过两次,试驾车及展车都是灰色的,店里没其他颜色的车,盲订黑色,结果没让我失望。
外观:外观见仁见智,但对我来说,既然选择了它,就代表对它颜值的认可,果断5分。ps:从4S店了解到,购买灰色神兽的最多,占比70%,黑色神兽比例大概10%左右,供大家参考。
内饰:智尊版麂皮绒座椅、12.3+14.6双联屏、多色氛围灯等将内饰科技感拉满,虽然用料比不上二三十万的车,但在同价位车中已经很不错了。
配置:智尊版配置在同价位车型中应该是最高的,360环视、疲劳监测、自动泊车、倒车寻迹、HWA高速辅助等驾驶辅助配置应有尽有。作为11年老司机,提车前觉得自己用不着这些花里胡哨的配置,提车后——真香!
空间:紧凑车的定位,中型车的尺寸,从块头上来说没感觉比H6或大狗大,但4780的车身长度,2800的轴距不会骗人。后排腿部空间完全得到释放,前后排乘客完全不存在“抢空间”的现象。
驾驶感受:行驶质感符合十几万车型的定位,悬架调教偏硬,中速转急弯稍显信心不足,当然这些感受可能跟之前开轿车有关。下面重点描述一下HWA加持下的高速驾驶感受:高速公路行驶时可以开启智慧巡航功能,智尊版除了自适应巡航外,还有自主变道及超车功能。前几天在京港澳高速京石段行驶200公里左右,中间还遇到了下雨,智慧巡航功能并没有退出或出现误判。总体来说神兽的HWA是很实用的配置,在高速行驶中变道超车比较积极果断,减速及躲闪也比较及时,可以适当的解放手脚,让身心放松一下,当然也不能过于放松或开小差,如果左顾右看或打哈欠等疲劳监测会提醒你的。
星辰复无烟:智享尊版才12.47万?加购置税下来15万左右能提到?我智享落地15.4万
外形、内饰、空间非常满意,动力响应速度,最主要看中的科技感,尤其怀挡、HUD、全素自适应续航等
首先来唠唠哈弗神兽的优点部分:
1、空间宽敞。作为紧凑型SUV,空间却是一点都不紧凑,这点也是受到了很多车主的认同,只要你身高不超过一米八,那么在后排乘坐时翘个二郎腿还是没有任何毛病的,另外扶手箱和水杯架的设计也比较合理。
2、换挡平顺。虽然哈弗神兽配备的是湿式双离合变速器,但是得益于厂家用心的调教,日常在行驶的时候整车比较平顺,几乎感受不到顿挫感,不少车主也夸赞这个变速箱调教的非常出色,小编认为这点对于同级竞品也是有一定优势的。
3、内饰质感好。相较于同级对手的内饰,哈弗神兽车内采用了大量的仿皮包裹,无论是触感还是观感上都要比塑料和织物材质更加有质感和高级感,面对同级别对手也更有优势,对于在乎车内质感的小伙伴那么哈弗神兽绝对是在这个价位中的佼佼者。
看完优点再来吐槽下不足之处:
1、后段加速慢。可能是油门调教或发动机调教和其他车辆略有不同,哈弗神兽在初段加速时动力输出比较猛,但是在中后段加速的时候一定要深踩油门速度才会起来,不然提速相较于初段加速来说会非常慢,但我个人觉得这只是每辆车的调教不同,开习惯就能慢慢适应了。
2、噪音控制差。不少车主吐槽哈弗神兽的噪音控制比较一般,但是很多车主表示也能够接受,毕竟开车的时候放点音乐就能够在一定程度上减少一点噪音,不过我认为在十几万这个价位中来谈噪音控制无益于有点耍流氓的意思,毕竟十几万的车噪音控制大家都是差不多的。
3、车机智能程度低。虽然主打的是车机智能系统,整车大部分的功能也都需要在车机上完成,但是实际体验下来智能程度没有心目中的那么好,很多功能都比较鸡肋,但是也没有到那种特别差的水平,算是和中规中矩的一个水平吧。
总结:哈弗神兽是一款主打年轻人的车型,但是我认为哈弗神兽是一款老少咸宜的车型,毕竟从整体优缺点来看它并没有致命的缺点,因此无论是一个人通勤还是作为家庭用车都是比较合适的,但前提是你得能接受它那比较科幻的外观设计
绝地孤狼517:个人观点,怀档真的是很不方便,档位不清晰必须看仪表盘,不能做到盲操,尤其是窄路掉头操作慢不少
名字老是重复e:车机实属拉胯到极限了 导航还是最低版本的 现在车子都是智能的 就没见过神兽这种一年不更新的
未来黑科技神兽:神兽智能还差?你觉得智能好值得什么
本人提人生第一台车,说实话看上很久了,一直犹豫在大狗和神兽之间,最后决定的因素在于家里的老人家的乘车体验,老人家觉得神兽座椅舒服,空间也舒服,最后就订车了,然后驾驶感觉上挺好,动力足,油耗这一块听说SUV平均油耗都在13-15这样,所以也没什么好说的,毕竟车大,吃的多也正常。
外观内饰都挺满意的,因为自己也才毕业没多久,这个车的逼格几乎拉满了,很喜欢。
就是作为油车,很多功能都在屏幕里操作,有点感觉边开车边玩平板那种,我是嫌麻烦,又怕影响驾驶,所以能用语音就用语音控制。其他基本没有什么问题。很满意的购车体验。
12月底提车,订车前研究2星期多,对比了星越l,哈弗大狗,长安75,最后选了这款,首先是内饰跟空间比较不错,我一家四口人都有点胖,很宽松,内饰感觉贼喜欢,外观其实没那么满意,外观我喜欢偏大狗哪样的,坦克300油耗玩不起,总体评价很不错,用车3个月,跑了大概2000公里,综合油耗9.3,高速国道什么的基本上是在7.2左右还是比较省油的,在这里提醒一下广大车友,买了车以后一定要检查机油尺哈,我提车第二天开始发动机故障,连着去了3天,结果才发现是机油尺没插到位。有条件推荐顶配,觉得没必要选中配哈,低配就别考虑了,啥也没,区别差太多了,尤其是这个道路预警,还有自动制动,防疲劳跟危险驾驶提醒安全性很高,侧后方预警很不错,顶配音响很nice
真我的风采623:1.5顶配是普通音响还是燕飞利仕?
番茄51969968905:请问落地价多少呀?
江苏f:蓝色款?
购车一年多了,已行驶里程13244公里,车子外观蛮符合我的审美观点,内饰做工和材质也都不错,2800的轴距和235宽的轮胎高速行驶稳妥的很;自适应巡航、自动刹车、360全景影像、透明底盘等智能配置很实用。家有幼崽出门就得大包小包,后备箱的空间也都足够用,2800的轴距前后排的空间也很充裕。车子的油耗是绕不开的话题,毕竟它事关日常用车成本的最大的关键。1.5T184匹马力和赤兔同款发动机,看了懂车帝里赤兔车主的帖子,油耗有高达百公里12升的,买神兽也有点忐忑(决定购买当时神兽还未上市)。提车后这一年多来我把每次加油都记在智家APP车子服务里的养车消费里,截止当前总加油1070.82升。智家APP显示油箱还有49升,(智家显示比实际会多5升)1070.82-49+5=1026.82实际用油1026.82升 1026.82/13244*100=7.753095741
实际油耗百公里7.8不到还算不错。油耗其实和驾驶习惯、路况有很大关系,有人喜欢大脚油门做红绿灯最靓的仔,起步挺胸停车鞠躬;那油耗就得10以上了。
用户219426663847:刚提车不到一个月 油耗太高 电瓶电池老是提醒电量低
斯文禽兽V:油耗真低,应该不跑市区红绿灯走走停停的路况。
GreatWallOfIron:我发现圈里闽d好多
配置上在这个价位确实很顶,但少一分的原因是长城没有好好利用这块大屏和8155芯片,车机简直是毫无新意,老年机一样的车机说的是一点没错,另外就是无线充电太慢了,卖到13-15万的车,长城为什么不考虑换个高功率的无线充?这也不会差多少钱,现在卖的不伦不类很大程度是长城的工程师没有搞好车机的原因,大人,时代变了呀。
用车成本给满分是因为这个尺寸的SUV我跑到了8.8个油,算是超出心理预期,之前预想的是10个油左右。
另外外观不俗套,内饰选的粉白好看且不难打理,后排空间大,座椅舒适开起来很nice,长城的SUV可靠性国内当属第一,建议花重金再优化下车机,那神兽将是这个价位的燃油车里最值得选的,没有之一,可惜这车终究是试错的弃字。
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车型:哈弗神兽1.5T至尊版(灰色)。特点:神兽最大的优点就是智能化高,车型好看,内饰设计不错,内饰材质采用了翻毛皮的设计比较好看且乘坐比较舒服,还有车载氛围灯,可以根据音乐的律动来闪烁,看起来挺漂亮的,驾驶起来比较舒服。提车已经三个多月了,行驶了三千多公里,驾驶起来比较流畅,就是起步时低速加油稍微有一点肉,加到三四档后就好了。在说一下油耗吧,平时主要是上下班市区跑得多,油耗大概11-12升/100公里,高速实测8升左右/100公里。科技配置:车机导航流畅到位,行车记录仪清晰准确,智能辅助驾驶表现良好,360摄像头准确清晰,自动泊车响应到位,音响设备播放层次分明效果不错,以上就是我的感受,综上所述,哈弗神兽值得信赖拥有!
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用户5289314538329:白色的地方怎么保护 想买这个内饰 但是怕不好清理
外观内饰仁者见仁了,感觉还不错,上牌的时候有人专门过来问问这是什么车,就是橙色装饰有点太扎眼了,内饰挺有质感的,软材质比较多,本来想选浅色内饰的,怕打理起来麻烦就选黑色了。动力够用吧,买的1.5t的,不爱暴力驾驶。喜欢开快车的还是选2.0t的吧。配置比较丰富了,就是全部都集成到中控屏幕里了,得慢慢适应,主要电子手刹在屏幕里有点不太适应,应该给个实体按键就好了。油耗嘛现在新车也不准,最近一直是市里开,没什么参考价值,后排空间是真的大,地台是平的,前后排座椅都很舒服。预售的时候有99元券,首任车主发动机变速箱终身质保,送的保养挺好的几年不用花钱保养了。车友圈里反应容易亏电,我的暂时没有出现什么问题,希望以后也不出吧。总体比较满意
悟空的小禽兽:邯郸哪里买的,我在北环
用户9253224685113:电子手刹,怀档上不是有个按键吗
蕾西妈妈728:多快算快呢,我一般有120挡住了,需要2.0吗
外观无可挑剔,内饰也高大上,回头率很高,动力不算强,标准模式前段加速有点无力,升档较慢稍微有顿挫,车机功能太少,语音可选太少,建议增加点语音包,自带高德导航功能太少有时定位有偏差,减震稍微偏硬
用户754310728175:哈哈哈哈哈哈哈哈
娃娃呦黑:多少提的