点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.1分“优秀”

以前用的16款逍客，6年11万公里，没有维修，甚至车胎都没换过。家里添丁加口了，需要增购一辆车。 14万，15万左右同价位能选不多，国产有星越L，H6，神兽，UINk，等等等等，。合资的有逍客。。。话说16款逍客和22款区别真不大。果断放弃。。。总不能买个一样的吧。至于比亚迪。。。没现车。。。也是直接放弃。 一下有关注哈弗，老实说16年买逍客的时候，去看过哈弗H6，没看上，有一说一，没想到6年后，峰回路转，我又回来了。感叹国内车企的提升真是大，本来在懂车帝上，只看了H6和H6S的，没有考虑神兽，结果到了展厅直接被神兽折服。 除了空间更大，外观更张扬外。。其实也就是H6套壳。哦，还多了个诟病颇多的隐藏门把手。。。 说说提车价。赶上利好的购置税补贴，落地大概在14.2左右，分期7W，全款我估计还能少个3k。媳妇说手边最好留点钱，就办了分期。 目前行驶760公里。。。表显油耗7.6。自己算价钱倒是百公里大概7升。我平时高速多一点。 目前没遇到车机有多少问题，第三方软件目前不支持，倒是可以刷机安装，但是没必要，这玩意就是个大号安卓，软件多了，车机自然也就卡了。也没什么好装的。又不拿来打游戏。 缺点嘛，车过长，逍客以前小一些，这玩意转弯掉头半径更大了。当然了车长其实也算是优点。。。 系统方面，挪车倒车不能自动关闭自动驻车，差评。很窄的地方加油门倒车停车新手容易碰撞， 别的问题暂时没有了。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智享版

4.3分“优秀”

外观非常满意，霸气外露，针对内饰粉加白这么太绝了，完美，低调奢华，我很喜欢。配置买高配啥都有！空间很大，我天天用来拉货，很方便，方向盘很轻，主要是他的自动驾驶非常牛，放松你的脚，可以让你很轻松的开车，它也会自动跟车刹车，现在购置税减半，建议大家直接买高配，因为我的是智享属实有点后悔，不仅是不可以自动驻车，还有很多差距，没有前雷达，后备箱下面没有感应开门，如果是高配，体验感应该会满分💯，目前为止最不满意的地方是它的语音唤醒，有时候小神兽的耳朵确实不太好使，普通话一定要标准，声音还要大，你给他更换的名字刚开始可以用，可是过几天根据它就遗忘了自己的名字，搞不起来，哈哈 所以 总结下来，一定要高配！高配！

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

3.8分“良好”

【最不满意】 车机有时候会卡。倒车影像卡没图像了。重新挂R就好了， 还有高速风噪比较大。感觉是从车顶传来的。低速胎噪也大。 【油耗】 跟驾驶习惯有关。心急的话13个。 不心急的7.5-8个。 【乘坐体验】 翻毛挺舒服的、很软。比全皮舒服。 【空间表现】 外观是真的非常好看。内饰中规中矩。感觉跟4.6米的车空间一样大。 【销售态度】 说话非常客气。态度超级好。 本来还打算考虑其他车的。但是对比了一下态度。想都不想了、果断跟她买。 【提车价格】 贷款优惠多一点。落地14.5不算利息。 【驾驶感受】 顿挫有、可以接受。主动刹车不太喜欢、后面有人的话、自动杀车那声音太大了。长4米78 但是空间感觉不大。轴距2米8转弯很稳。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.4分“优秀”

外观一般吧 3【驾驶感受】 别的车开的少，不过这辆开着还是自我感觉还是不错的，换挡平顺。家人乘坐也满意 【油耗】 在心理预期其实温点开能到7-8个，我开的急目前平均9个 【最不满意】 预售是真坑提车没有大概时间，选装还没确定能不能到，这边说可以那边说不行，各个部门沟通太差劲

点评车型: 2023款哈弗神兽 1.5T 智擎版DHT

4.4分“优秀”

相教于H6这款SUV近三年的销冠，神兽的外观绝对要比它大气、靓丽许多。十万级别的SUV，神兽的智能化、人性化设计也是没的说的。怀档，以及大部分的功能键都集中在方向盘周围，也改掉了我多年的单手操控方向盘的陋习。

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4分“优秀”

车挺好看，性能比较可以，音响不够劲爆有待改进，小哈也是可以的，没有车机互联，车机不更新，

点评车型: 2021款哈弗神兽 1.5T 智尊版

4.71分“优秀”

神兽第一眼看到就喜欢上了，车型比较符合年轻人的风格，造型也很有科技感，当初在手机上看车的时候还没感觉，到了4S一看到立马感觉就是他了！驾驶的感觉也很不错，动力也挺足的，买之前也有人建议不要买，现在开上以后我的买车建议就是少听别人的建议，自己喜欢最重要，哈哈

点评车型: 2023款哈弗神兽 2.0T 智尊版

4.8分“优秀”

某天意外刷社交软件看到朋友晒自己的爱车哈弗神兽的照片。第一眼就被神兽那大气磅礴的前脸所吸引。后来通过懂车帝这个软件深入了解了一下这辆车。发现这辆车的外观 配置 性能等都很符合自己的标准。然后第二天就去店里实际驾驶并了解。虽然销量不怎么样 但是车还挺好的个人觉得。也符合年轻人。所以就打算买这辆车了。然后就是从看到到买这辆车就用了一个月不到的时间。总体来说神兽从外观和配置方面还是挺不错的。我买的2.0的至尊油耗正常行驶七八个左右自己也是比较满意。

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智享版

4.86分“优秀”

1、刚开始选车的时候看了长安cs75、吉利博越pro、哈弗h6s，车型价格都差不了多少，毕竟都是新款的，但是看哈弗的时候偶然看到了这款哈弗神兽，被它第一眼的外观吸引了，前面很具有辨识度，外观也显得比较大气，刚看到的时候看着这两个大灯，觉得大灯那么小晚上能亮不，格局小了，别看两个大灯不是特别大，但是晚上近光灯也挺亮，远光灯更是亮的不行。 2、在看内饰，有黑橙内饰和粉耀霓虹内饰，订车的时候选的粉耀霓虹，然后经过考虑粉耀霓虹虽然特别好看，但是我这个不怎么勤快的人还是不要买了，中途又定的黑橙内饰，内饰搭配也不错，并且座椅是真的舒服，和其他车相比香的没话说。中控的双联屏设计也不错，比较偏向于驾驶员一侧，也有比较好的操控。 3、动力方面，我的是2.0版本的，提速的话动力特别足，轻踩油门在车里没感觉速度就已经80以上了，2.0独有的狂暴模式也不错，起步油门踩重一点还能体验烧胎起步。 4、油耗的方面，我刚提车时候开7个多油，然后市区加郊区9个油，一般郊区的话8个油左右（从买车一直到现在都是开空调状态），油耗的话也不是特别高，很能接受。 5、不足点就是车机系统，宣传的是8155系列芯片，但是从买车到现在一次系统没更新过，这一点就感觉非常的不爽。据说10月底会有一次更新，现在马上11月了也没有音信

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智尊版

4.5分“优秀”

目前来说感觉还是不错的，就是油门起步的时候有延迟，外观我觉得是比较不错的，看起来很年轻，目前是跑了两万五左右，高速是跑了有两万左右，高速油耗在9.0到7.5之间，城市道路油耗确实比较高，差不多在12-14个左右，高架的话就是在6.4到7.5之间，车机在刚启动的时候比较慢，其他时候都还是挺快的，我个人对于一个十几万的车已经满足了没什么很大的要求，没必要说别人不好，自己喜欢就行，十几万的车差不多了，空间确实很大， 对于动力现在跑了这么久，对于这个加速啥的非常不错，标准模式超车的话，只有不到一秒的延迟，经济模式超车深踩油门会有两秒的反应时间，S键的话动力响应非常快，然后原厂轮胎抓地力差了点，S模式地板油的话轮胎会原地打滑，但是动力很快非常足， 通常买这个车的话大家可能会觉得没有实体按键，什么手刹啊，什么功能啊都需要到屏幕里面找，其实完全不用，手刹是跟安全带绑定在一块，车子启动了你不系安全带档都挂不了，行驶过程中的话解开安全带不会紧急制动，会提示，然后因为是怀档，停车后按P档后就行了，解开安全带下车真的落手刹，行驶过程中要紧急制动就长按P档就行了，其他功能，比如空调，驾驶模式，窗户等都可以通过语音控制， 然后有一个特别好的地方就是后视镜，你头看向那边，那边的后视镜调节的灯就会亮，当然这肯定要有A柱的车内摄像头 还有智慧巡航，确实还可以，这个价位，主要是高速上的辅助，拨动方向盘左下的拨杆，一下是ACC连续两下是智慧巡航，基本能应对大多部分路况 悬挂侧向支撑不是很好，转弯幅度大速度快的时候就会感觉车往那边偏了，大部分时候还是比较舒适的， 自己买的满意就行，唯一吐槽的就是4S店现在专业知识需要提升，配置分不清，

点评车型: 2021款哈弗神兽 2.0T 智尊四驱版

3.8分“良好”

外观配置还行，唯独车机不给力，车子上市大半年了，车机一次都没用更新过，导航不怎么好用