经过漫长的等待,我的元plus旗舰plus终于提到了,从去年12月的盲订到现在,五个多月的漫长等待。。。
言归正传,说说元plus吧。
首先,外观我很喜欢,龙颜一直是我喜欢比亚迪的因素之一,元plus的外观没的说;
第二,内饰我个人还是很喜欢的,有新意,用其他人的话说很独特,就像当初领克01才出来时一样,周围人都说不好看,但我就是喜欢;
第三,谈谈驾驶感受,元plus的底盘调教对于我这个新手感觉很舒服,对于我周围几个老司机同事来说也很不错,方向盘转向我是没感觉有虚位,加速线性(踩多深就给多少),不过刹车感觉不是非常线性,初段有点虚位;
第四,最后说说他最弱的智能化吧,我开始是订了小鹏p5的,看中的就是小鹏的智能化,后来因为其扭力梁退了,用元plus这段时间我基本没用过他辅助驾驶功能,用得最多的就是“你好,小迪”,识别率挺高,但比起小鹏来说还差些意思,还有自动泊车功能还未上线,不知道什么时候OTA,我这个新手现在最怕的就是停车,开车我都不虚。。。。
用户5910495308571:怎么优惠了1万
Xuyanming4296:自动泊车还没有上线吗,太坑了
用户9626818787912:第一次看到旗舰plus
第二辆元了,上一辆是19款305公里,家里还有一辆唐DM19款,一辆唐DM-P,可以说是资深迪粉了
但是这个车的人工真的是智障,驾驶莫名其妙被警告双闪,有一次双闪闪起来没完了,手动按双闪再关停才停下来,简直大型社死!
储物间的吉他弦设计,出风口CD设计,让我觉得如果比亚迪不会做内饰就不要花钱在这方面,中规中矩就行了,新款元比老款低很多,开惯了老款元觉得这个车就是一个稍微高了那么一点点的轿车,另外元和唐的底盘差距不是一般的大,金属嘎吱嘎吱的声音非常明显,而且过滤效果也不好,不过比亚迪底盘差是通病了!
好了,喷了那么多缺点,说说优点,一如既往的加速快,操作性好,一如既往的省电,这款车的空军比19款大了很多,和路虎揽胜停一起都差不多宽(路虎和元两辆车我自己停一个很窄的停车位都停过,而且面对面停,宽度差很少,几乎看不出来)车机目前开了不到一个月,还是很流畅,就是内置软件不喜欢高德地图,换不了百度地图(换百度后驾驶比如倒车等切换后会自动缩小成一个小框,很不方便不过唐元都有这个毛病),另外静音不错,A柱也不像老款那么挡视野了!
综合一下说吧,性价比不算高,毕竟电车现在那么卷,配置就那么回事,但是比亚迪三电的稳定性是一直信赖的原因!
Ps:如果有钱一定要上唐,真的香,除了太大,和元完全不是一个层次的车!
老王多鱼:[图片]
KK新车小tips:我有点理解不了,为啥外观和内饰都不喜欢 怎么下得去手的?
琐碎生活001:元跟元plus压根不是一个车的换代。
就是两个车。
因为自己是数码控,所以就想换个电车玩玩。原车是XRV,3.5万公里就开到4S店去置换了。当时16万多落地,最后只当了8.2万,损失了一半。当天置换当天添了几万块钱提了新车。
新车总的来说还可以,跟我原来的车相比,车头不管是从外边看还是坐在主驾看,是又窄又短。好在空间都让给后排了,所以后面空间大。
优点:续航扎实。因为刚提车半个月,没走过高速,也没经历过冬天,已经开了2500公里,目前来看续航基本1:1,甚至还会超过,有好几次都跑了529公里,并且还是在我全程空调的情况下哦。
缺点:副驾储物盒有异响,这对我这个有洁癖的人来说完全不能接受,又找不到解决问题的方法。走在稍微颠簸的路上就会咔擦咔擦的响,把储物盒打开就不响了,不知道问题出在哪。我把东西腾空了,也会出现一样的问题。有知道的朋友麻烦告知一下解决的办法。
潮流达人1f9:你的xrv 4s店再卖出来都不容易了,很难想下水还愿意花9万多去买一个这样的车因为现在新车实在打的太便宜了,所以你其实置换的很不错
幸运小红花AF:我不信你陕西能跑 529,冬天400左右正常
吗的法克:数码控选比亚迪
外观满分,紧凑协调,内饰初看很丑,看习惯之后发现还挺别致的,不愧是大师设计的,耐看!
配置的话,纸面配置还挺高的,但是像雨量式感应雨刷居然都没有,我看了宋plus居然也没有,迪子这个地方缩水真的是令人无语,然后电调座椅顶配才有(冠军版好像次顶就有了),这个也是挺不良心的,还有360影像是真的糊,感觉摄像头用的很垃圾的型号,然后电子手刹声音特别难听,听起来也很廉价;车子装配也有点问题,后尾灯两边拼缝不一样大,去车友群问了,好多个车友表示都有这个现象,并且不影响使用,所以就没管了。
空间续航都是还可以,满足我的需求,不多评价,驾驶体验的话感觉底盘还不错,日常用没啥问题,不激烈驾驶就没事,高速一百三一百四也都很稳,总之老款降价后,在这个价位纯电车子里面算是非常有竞争力的一款车子,我很满意。
以观沧海581:我觉得能接受,毕竟十五万的车
正直原野1V0:为啥我的续航也就350呢,真的,不敢想象
瑞景院线:雅迪,我也有一辆
【最不满意】
1. 刹车感觉很没有自信,前段后段都比较软,踩的很深了,降速反馈不是很好。有种很油,很滑的感觉,分界线不明显,让驾驶者清楚的知道,踩到这个位置肯定刹住了。
2. 个性化的空调出风口,其实调节还是很方便的。但是可调节的风向是从平行于出风口到下倾角,建议最大风向状态可以和出风口有个上倾角。增大有效出风范围,现在的全程下倾角基本不会有人使用,吹到膝盖。
3. 转弯变道过程中,还是有一些晃动和倾斜,不是很稳。自己是从标致油车第一次转电车,法系那种扎实稳定的感觉还是很怀念的。
【最满意】
整体在驾驶过程中的顺滑还是很舒适的,包括座椅的柔软度和支撑。
其他优点就不多说了,都比较满意。
【电耗】
全程城市道路,85折没问题。
刚拿到手还会下坡溜车反向充电,现在起步刹车,不磨叽了。电费真没多少。
东方树叶01:一个是新车,刹车片没有磨开,刹车不是性能最好的时候,500公里后,刹车性能开始正常。对刹车要求高的,可以更换刹车卡钳,4活塞的,一脚一定能刹住。同时,一条好的轮胎也能提高刹车性能,比如米其林轮胎,朝阳轮胎都可以。
运筹帷幄溪水5J:我开了快一千公里,今天终于找回人车合一的感觉!以前油车几天就上手!
大明湖畔的夏雨荷696:苏州哪里下定的,咋这么早提车我八月十号和你同配置,目前一点消息都没有
外观是比亚迪的家族外观不再赘述,内饰的话,喜欢就喜欢,不喜欢也因人而异。整车行驶质感不错,毕竟小车,转向精准,灵活,有点点驾驶乐趣吧。最主要的是15万左右这个价位能够选择的纯电suv真的没有什么了。在海南岛上400多的实际续航也够用了。缺点主要是3个吧,1是自动驾驶真的拉胯,几个主流自主品牌里面,真的是垫底的存在。也不是小厂呀,稍稍投资下这个方面呀。感觉4年前的自动驾驶都比这个好用。2是这个车油门和刹车都感觉很轻,也许女孩会喜欢吧,我就需要适应很久。3是这个车缺少3个很常用的功能,分别是倒车后视镜下翻,自动感应雨刷,和座椅通风。感觉都不是特别难或者贵的技术,我不懂为啥总搞得有缺陷。另外很多人反应的自动右偏问题我还没感觉到。好了,刚刚提车,大概就这些。最后说一句,比亚迪海南提车真的慢,服务也是真的不行,也许在这边销量太好了吧。
刘十三1981:几个不是很高端的配置却给减配了,让人不理解,应该标配才是。
用户271387880508:落地多少
海南家和房产:多久到的车啊,我也海南在等车
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”总体还不错,王朝家族的外观还是在线的,内饰也没有网上说的那么不堪,还是挺新奇的,看惯了传统内饰看看这个也不错。
可能是提的第一辆车,平时一直开单位的车,驾驶体验还是不错的。目前没发现所说的空调喷粉或者其他现象。不过电还是挺虚的,基本满电空调音响都开,城市道路80以下,标准回馈+eco,满电跑到15%大概能跑350左右。特别是30以下的电特别虚,不知道是快充原因还是其他原因,也可能脚法有关。换电还需要慢慢适应。
智能化这块还是比较满意的,大部分功能都可以通过语音控制,如果不习惯也可以通过实体按键或者pad控制。还是很容易上手的。
最后有几点需要吐槽的,一是中控屏太小了,还没手机屏幕大,扣扣搜搜不大气,有的符号都看不清。二是空调出风口角度范围太小了,我一米8多基本吹到胸,往上到头吹不到了。希望改款可以优化一下吧。
完美明月6W:裸车14.2???怎么这么便宜,能具体说说吗
yide1728:哪个店呢 我也准备买了
yohohoho40066204:落地怎么加这么多
总体来说还是电车的体验还是很满意的。
外观在e3.0平台的加持下比元pro好看太多了,尺寸也大了一圈,尤其是没有那个无用有占地的小书包了。
内饰风格见仁见智吧,不做点评;材质还是软性居多,触感还算可以。不过味道确实有点大,建议多开窗通风。有个暴晒之后的空气测试结果,可以参考一下。
配置方面还是很齐全,车载话筒加律动氛围灯,再加上不错的音响效果,完全可以当个移动KTV包房,后排出风口,无线充电,360摄像,前后雷达等新手驾驶还是很有自信的。吐槽一下,座椅通风没有,连选装的机会都不给。仪表盘太小,信息显示不清楚。后备箱开关位置太低,加个电动尾门会更好。
空间方面还是比较充裕,后排纯平,坐起来还算舒适,由于整体属于紧凑型,牺牲了一部分后备箱的空间。
续航方面日常通勤完全足够。能耗正常开也就13点几,中规中矩吧。要是长途需求不多加上自己有安装充电桩的地方,纯电绝对是最好的体验。充满一次续航大概在400左右,基本上一个小周边还是可以满足。
智能化辅助驾驶方面完全是比亚迪的弱项,就不要报什么期望,也就是好一点的定速巡航而已。
综合驾驶感受还是不错的,动力充沛。但是起步地板电可能会跑偏。换了纯电之后就真的很难换回燃油了。
👹:22号订28号拿车,六日
JHYJHA:我想问问,你的充电枪的线是几米的?
卢球球爹:14度?这么优秀
外观好看,大小合适。就是内饰太差了,但是没办法同价位没有别的SUV只能捏鼻子忍了。不过开几天适应了也就不在意了。
驾驶感受挺好的,比油车平顺好加速快、隔音也好太多了。就是方向盘有点右偏开车一直要往左拽一下有点累人,等首保做一下四轮定位看看能不能解决。
销售不太专业,提车没啥讲解,功能自己摸索。
空调冷凝水滴水问题也不给包,差评。
提车的时候电量69%,开到25%时跑了140多公里,没体现出e平台3.0的优势啊,充几次电再看看吧。
门把手开关简直脑残设计,怎么想的,又不好看又不实用!!!
如果不是非要SUV选长安深蓝或者海豹应该要比元plus体验更好。
总体来说,十五六万的价格这个车很值了,没有更好的选择。。。。
孔庄后勤:刚看了个视频元的这个内饰居然是挖过来的奔驰前设计师设计的!无语了,是不是故意坑比亚迪的,这款车如果中矩中规的中控内饰,销量得翻倍
席绪昊:不是元好,之前暂时同价位没有一个比他好的。一个能打的有没有没得选
用户4791423808391:用力过度的设计。坑了自己。开模费都出了没办法了。你看之后还有哪个车去用这套内饰的 哈哈哈。全世界只此一款。 要不是这内饰拦着。元的定位全世界都没有能打的过的他的了。其他牌子只能降价到13W才有出路
外观:我觉得元的外观龙颜设计还是可以的
内饰:第一次看到元的内饰本人不怎么喜欢, 但开了一段时间感觉还行,可能习惯了吧。
配置:元在15W左右的区间内还是挺能打的,本人在购车前也试驾了好多车,在哪吒U、宋EV,元P之间犹豫了好久,最后可能是品牌的原因放弃了哪吒,元和宋都下订了,谁先来就提谁的原则下提了元。
空间:元的空间还可以,后排空间比较大,但前排空间有点窄,说到这里我想吐槽一下十几万的车连个眼睛盒都没有,败笔。
续航:我给了三颗星,说实话经过快5000公里的驾驶感受,本人20几年的老司机了平时开车也不快,在5-6十码的时候基本能达到1比1,一旦速度到7-80左右就8.5折。续航有点拉垮。
席绪昊:不是元好,之前暂时同价位没有一个比他好的。一个能打的有没有没得选
Easy奇奇哥:外观还可以,动力也很强!就是内饰设计有点用力过猛了,反而不好看了!
Asce火:灰色的好看吗?纠结灰色白色
点评车型:
2022款元PLUS 430KM 尊贵型
4分“优秀”430尊贵型攀岩灰,15万以内性价比最高
虽然有很多小问题,但瑕不掩瑜
刀片电池安全性,操纵驾驶流畅性
龙颜外观炫酷感,真实续航挺实在
夏季续航差不多75折,秋季续航接近9折
热泵空调,e3.0平台,小巧灵活上手快,动力输出迅速,加速丝滑顺畅,还是有很多亮点,整体体验4颗星吧。
缺点:内饰设计见仁见智,塑料感比较重,胎噪大,玻璃隔热防紫外线较差,制动距离远,偶有打滑,空调冷凝管滴水(说是做了防水处理,不影响),空调最大功率噪音大,空调出风口在后视镜里有影像,360影像有虚像,车机系统中规中矩,惊喜感不足,4S店服务水平真是差,目前行驶4500km,没接到换电通知。
整体图个刀片电池,硬件和外观吧,15万以为,对比完竞品,确实也没有更好的选择。
QJW1166714123:我也想定这个原本,但为了后排的安全气帘只能定了510旗舰,儿子会坐后面
葡大萄1:我也低级的这个颜色和配置,多久提车的
永动7力:不是13.78吗?
外观很养眼,选的白色,可以随光线变化而变色,很耐看而且禁脏。很多贴心设计,比如主驾和副驾都有化妆镜,还带照明的,等红灯时可以看看发型有没有乱,但是储物空间真的太少,孩子吃个苹果,果核都没地方放,放门把手里都会漏出来,墨镜也没有专门归置的地方,有点不方便,还有,左后视镜老是反光,出风口边还设计的倍亮,设计感啥的我都无所谓,最关心的就是续航问题,我这是市区内通勤,限速50左右,仪表盘显示室外平均气温在35度左右,每天上下班四趟往返,合计40公里左右,空调21度二档风,每天只坐我一个人,就这续航才勉强上400,和之前别的车友说的480有很大差距,我的电耗也在平均水平,12.6左右,目前提车快50天了,没有任何不适,体验很好。
用户5446391446077:这些天高温,全天空调。我觉得跑350都困难。试了几次都这样。前天早上凉快了,没开空调,电耗非常低,开了70公里左右,表显才下去50多!不是说热泵空调省电吗?不知道怎么解释
墨香Z6idd:除了颜色和化妆镜,没有任何一点能体现出来你说的体验很好。
leecory:你提车真快,我的还在路上,你在哪个店提的?机场店还是玉河店?还是?
外观:很新颖,选的蓝色,大家一眼就能认出我的车了。
内饰:网上很多人说丑,不知道是不是水军,反正我本人是很喜欢的,坐过的朋友都觉得内饰很不错,很有个性。就是门把手那里,经常有人问怎么开,不过也让别人觉得高级。
空间:后备箱的话感觉有点小,后排空间还行。
配置:选的510顶配,没有加马牌轮胎,有点后悔,起步太快很容易打滑。中控屏15.6的,这个让别人都觉得是豪车,哈哈。没有通风加热,不过听说后面的车型有了。主动刹车功能不错,帮我刹停几次,自动泊车就很鸡肋了,不是那么智能。
续航:经常跑高速,冬天6折折,夏天8折,不是太满意,要是续航标准以冬天的标准来就好了。
舒适性:乘坐还是挺舒适的,不过转弯那些有点飘。
价格:当时加价6000买的,顶配1698000,现在听说快出荣耀版了,感觉对老车主不是很友好,但是看到其他车型降得更多,心里也平衡了。
其他:婚车用了自己的车,拍照还是很好看。
用户3136645777319:我也是用自己的做婚车
海咔狼:1698000买的
αβγδ867:下班早跑的时候也是会被一眼抓包
1.外观:整体圆浑却又干净利落,车尾前后交相呼应,如果车尾再长一点点就更有味道了,特别是前脸镀铬宽饰条,白天辨识度很高!
2.空间:空间够大,轴距确实很长,据说跟宋PLUS差不多,除了后备箱空间略小之外,一家五口人完全够用啦。看车也属于随便转转啦,🈶换车计划,恰逢DMP刚上市,结果在家附近商场去👀唐,就图唐DMP续航长一点,可油可电,结果高配三十多超预算了,结果销售推荐了下元,我才瞟了一眼旁边有个元plus滑雪白造型不错,结果上去一坐,才发现元PLUS是小身材,大空间,确实很赞,连老爹也感觉不错初步决定就它了,同时呢,预算💰也少多了,也满足我们的市内和郊区短途出勤要求:
3.内饰比较前卫,属于健身房元素风格,一般人4接受不了仪表台盖板设计造型,还有门板的吉他弦设计,个人感觉还可以接受,毕竟小孩子闷了可以弹弹🎸😂,还有一点,晚上氛围灯感觉很潮,年轻人基本都上头
4.续航:这是新能源品牌重中之重,我这主要是周末回一百公里外的老家,所以最用车频率和续航有要求,目前来看充一次电8小时左右,仪表显示续航510,实际下来往返老家两个来回差不多400多公里,关键有一点🉐注意,每次最后是50公里时,仪表就提示要充电了,这样算下来续航……整体还行吧,适合自己的才是最好的!
不知不觉目前到今天就好几个2公里了,好了就先✍🏻到这
用户9966426306010:我买元PLUS已开了5000公里,第一去保养,电脑升级,现在可好,每次行驶结束,关门锁车后电子风扇都要工作十五分钟,这样下去就等着换副件了,很无语!
老汉种地:开门拉手角度设计有点滑不合理
自由的饼干i98:想问大家电耗多少?我430的版本市区跑350公里
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”总体来说挺不错的,外观帅气,配置丰富除了没有座椅通风加热,空间还是挺可以的。还是细节问题,比如上了80风噪很明显,加速右偏,会有微微异响。智能化方面没有预期那么好,中规中矩。
【最不满意】
就是风噪和轮胎。能不能做的再好一点呢?
【购车经历】
相对来说我算是比较幸运的,等了不到一个月就提车了,过程中没有坑人的地方,就是很平常的就提车了。
【驾驶感受】
底盘挺稳的,微微超出这个价位该有的表现,挺舒服的,就是前排对于我身高181,体重86公斤的人来说微微的局促了一点,大家说的硌腿问题没那么严重 调调座椅位置就好了。
【续航】
510续航,虚,但没那么虚。我几乎一个礼拜有4天跑高速,平均105左右的速度,两天充一回电。热泵空调我试了,也就那样,不是那么热,但也够用(我一般都开27度,调到Hi那还是挺热的),续航坑定就更低了。
总得来说还可以。我挺喜欢,符合价位。
多喝热水就好了丶:我应该这个月或者下个月也到车了,电动车如果家里有充电桩简直爽歪歪
moneycarry:高速续航能有350吗
用户4470052599024:问下在北京那个店下的单这么快,我这都等三月了