外观 外观这事很多人说像小鹏,其实看习惯了,银色 金色质感线条真的很好看,尤其是车头2m长的大镰刀,非常霸气。
三款内饰颜色,目前这个阶段最喜欢为白色,内部空间会显得明亮通透,尤其是开过太多深色内饰随着年龄成熟,白色内饰真的很漂亮。橙色内饰为新增颜色,但和紫色外观一样,我有点hold不住,适合精致的白领人士。
整个车定位全尺寸,内部空间相比one都有提升,尤其是第三排两个成年人完全没问题,但是作为mpv车主的我,觉得空间还是ok,只是为了第三排座椅舒适性折叠后后备箱空间确实没法和mpv相比,拓展性还是不能和面包车相比。
激光雷达的加入配合毫米波雷达,在高速noa状态判断果断并线干脆,非常非常非常的值得信赖,接触的这几天往返高速数次,真的是太智能了,绝对是目前辅助驾驶第一梯队。
目前对l9来说评判都是一边倒,说好就是托儿,说差就是车黑,其实大可不必这样敏感。单纯说理想L9我驾驶了也有近千公里,无论是静谧性还是智驾都非常出色,而且可以把车内乘客照顾的无微不至,后排大彩电按摩以及多个typec充电口,在旅途时觉不会有家人抱怨无所事事。把理想L9看做居家出行工具就好,不要过去去追求车辆的机械素质,虽然它配备了空气悬架,前双叉臂后五连杆的设计,都是为了照顾整车的舒适性,即便把悬架调至运动也和操控感几乎无关,所以还是理性看待L9。它更适合家庭的第一二台车,suv对环境适应能力更强,可以日常代步可以居家出行。但是如果你家庭有三四台车,那把它拆分成轿车+suv+mpv我觉得会更香。
这个你不要管:评论中肯我定了紫色的9月提车现在还没消息
用户1249616117260:你确定安静的可怕?
风趣百香果EUC:车漆厚不厚
外观,我跟老婆超级喜欢,符合我们这代人审美,大大方方的;
内饰,只能给四分,虽然都是皮包裹,但是感觉工艺细节上不如同级别的燃油车细腻,坐着一般舒适,缺点点缀,有点单调,没有钢琴烤漆面板色大面积的镀铬装饰,最新的木饰面板也没有,理想还有进一步得提升空间;
驾驶感受,运动模式不错。标准和舒适有些摇晃,希望国内最好得产品经理李想能够通过控制域OTA升级改变一下这个问题;
最喜欢:外观超前,环抱式车灯太有科技感
最不满意:内饰缺乏高级感;
最满意:智能辅助驾驶,激光雷达是很必要的;
改变传统的理想直销模式:感受颇多,杜绝中间商赚差价,购车保险上牌都非常透明,保险7800,上个牌120搞定
电耗:19.8KW/100KM,提车23天,基本都是用电
油耗:8L/100KM,可接受的范围
请圈主推荐一下吧
yoojee:重庆爬坡上坎的,增程器得不得吼的厉害
华灯初上夜未央9:恭喜提车
HR医者仁心:去看看我发的贴,被喷的体无完肤,理想网上基本都是被喷的,楼主做好心理准备
【购车经历】
有点离奇。昨天在l9车友群里问了一下,说直接上,有点心动就去预订了,今天八点到店,十点预订,结果十二点他告诉我可以去提车了我的天哪,神速吗。提车之后改了套前嘴,选了银色和银轮毂,看起来高级那么一丢丢
【满意】
空间的设计非常的大,这个是我最满意的地
方,可以说最强大的家庭用车,还有就是车辆的配置真的非常高,想要的车辆功能都有,不想其他的车型,配置很多个配置,然后需要你去选择,座椅的舒适性,座椅的材质摸着非常舒适,做上去包裹性也非常的好。最关键右后是有腿托和桌板的。
【最不满意】
副驾玻璃有异响,通病,说是很多都有。解决方式有两个,一个去4S抹油,还有个网上买密封条。后面再看吧。
【外观】
在我看到的第一个印象就是稳重,霸气,特别这个车是一个5米长的大车,从侧面看去非常霸气,而且尾灯的是那种贯穿式的设计,在稳重的时候显非常具有科技,并且前后有一个相互呼应的日间行灯跟尾灯的贯穿式设计。特别帅,不像ONE有个那么大的中网(虽然也挺好看)。
【内饰】
简洁但不像特某拉毛坯,能摸到的地方全是真皮,前两排都有按摩加热通风,二排有彩电冰箱大沙发不过多赘述。也非常满意座椅的柔软度。只是内饰颜色橙色太艳,咖色太深,我选了白色还是有些不耐脏,平时需要勤快点多清理。
【驾驶感受】
今天试驾开这个车也有一段时间了,这个车给我的第一感觉就是非常的轻盈,方向盘动起来也非常的轻盈。地盘带来的质感非常稳,因为是空气悬挂带来的稳,不管是在过一下颠簸路段还是过那种减速带,车辆都是非常的沉稳,而且很安静,隔音很好。但是车身太大影响了操控性,没办法,操控空间二选一嘛,感觉开起来跟d9很像。
【油耗】【续航】由于是增程,两者一起说,增程器启动时不看图标基本感受不到,纯电提速很快,今天跑了趟纯电(深圳外环)跑了175km,目前油耗8.9L,希望以后更低。听说综合1100km+,下次跑一趟西藏试试。
加勒比草帽:楼主,其实我也是在D9和L9里面徘徊,你是不是感觉操控和D9很像?
隔壁孩子叫二狗:特么的,太快了,把我吓到了,看骂的人多了,好奇去看看的,本来是看上D9了,晚上七点多试驾,付了个订金,第二天一早银行让去办手续,我说没空,明天吧,就这,第三天提车,吓死了吓死了太快了,到提车还在云里雾里没反应过来呢
用户6150859999741:这改一下看着得劲多了
外观星环灯是亮点,很有识别度。个人还是觉得整体外观蛮漂亮。
内饰能摸到的全部皮制包裹,有高级感,线条比较简单,没有审美疲劳。用料环保,五星健康认证,新车没有味道,大沙发很舒适。
配置算得上是亮点,对比BBA绝对超预期,我想要配置的都标配,不用选配纠结,安全性测评成绩一流,同价位没有竞品。
空间上能够满足我对第三排乘坐舒适的要求,市场上第三排拥有这样腿部空间的SUV不多,在六座满员的情况下后备箱也能装不少。
续航目前春季满电能跑160公里以上,电量才低于20%,WLTC表显示准确,能够满足日常城市使用。春季高速油电混合最低油耗6.6,相当惊喜!
智能化绝对第一梯队前排,语音交互前,中,后三排都能使用,屏幕反应灵敏,功能设置逻辑清晰,上手没难度。自带任务大师功能,可以私人订制个性任务,大人孩子都喜欢。希望不断增加应用软件,今日头条、得到、懂车帝用的比较多。
驾驶感受拥有魔毯底盘,空气悬挂,总体有驾驶高级感,我一般动力选择标准,悬架高度选择低,悬架舒适度选择运动,日常城市快速路也好,城市烂路也好都能从容应对。NOA高速很好用,能够自主变道,自主进入匝道,有效减少长途驾驶疲劳感,AD MAX3.0终身免费,瞬间觉得自己的车增值不少!
L9的这些优点使我有了换车的冲动,使用一个多月油费明显减少,午休可以安心的吹着空调,送娃上课可以躺平喝着冰镇饮料,享受自己的娱乐时光。
中年大叔们懂得都懂,冲吧。。。。。。
牛牛68808915:夏天用空调还好一点,千万不要开纯电模式下的制热功能,7000瓦每小时真心用不起啊!温度低的时候千万不要开纯电模式,燃油混合最好,起码增程期可以制热
前几天配老婆去逛商场,正好看到了这款理想L9,整个外观设计的大气稳重,并且还试驾了一款车。
【外观】车身整体线条优雅大气,流畅沉稳。侧面风格同样沉稳流畅,顶部的线条设计得平整,一看车内就有不小的空间,尾部方面,整体设计得比较方正,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且采用了时下流行的贯穿式尾灯,并且进行了熏黑式的处理。
【车机系统】搭载15.7英寸的中控屏、15.7英寸的副驾驶屏,两块屏幕直接并连在一起。增加了一些智能感。同时搭配GPS导航系统、蓝牙/车载电话、无线充电功能、标配车联网、OTA升级、语音识别系统,语音免唤醒功能等,语音唤醒识别功能覆盖全车,标配连续性语音识别,有什么疑问只要喊一声理想同学,就可帮你解答。同时拥有舒缓模式,还配备K歌模式和21个扬声器,娱乐设施丰富,体验感很好。
【辅助驾驶功能】该款车配备了L2级别的辅助驾驶,搭配理想AD MAX辅助驾驶系统和智能辅助驾驶系统,辅助驾驶芯片采用了英伟达Orin-X,辅助芯片的算力达到508TOPS。车载智能芯片搭载高通骁龙8155。搭载 11个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、1个激光雷达等。
【试驾体验】试驾体验在试驾这款车时,动力表现还是不错的,在起步的时候没有太大的噪音,起步的时候很轻快,等速度提起来之后,能感觉到动力比较充沛,速度攀爬的比价迅速,动力表现还是不错的。并且驾驶感觉也不错。最直观的感受就是舒适,智能,有科技感,座椅舒适的按摩功能,整体体验非常好。
【合适人群】理想L9 2022款MAX综合表现还是不错的,外观上设计的比价大气,给人一种稳重的感觉,非常适合作为家庭出行旅游的车辆,动力也很充足。
乘风破浪的溪流Hz:问题是车
稍微一碰,修理费贵呀
想换一台新能源的汽车,最近一段时间也试驾了不少车型,就想买一台增程式动力的车型,就去试驾了一下理想L9这台车。
【外观】首先从外观上来看,设计的比较大气稳重,并且采用了贯穿式风格的线条,前脸设计的比较有层次感,增加了一定的辨识度。从侧面来看,顶部的线条比较平整,车窗玻璃周围采用了银色的线条,尾部方面,设计的比较大气稳重,呈现出一种上窄下宽的设计风格,并且使用了贯穿式的线条,整个尾部设计的比较稳重。
【车机系统】在车机智能化方面,配有语音助手,我们通过直接喊说“理想同学”将它唤醒,它可以和我们自然地交流、对话,它还可以给我们的小朋友讲一些故事、放一些儿歌等,另外,它能连续性识别语音,这样我们就可以把想说的话一次性说完就可以,增加了一些智能感,甚至单独在高速公路上行驶的时候,我们还可以和理想同学聊会天。
【智能辅助配置】搭载理想AD Max系统,使用英伟达Orin-x辅助驾驶芯片,其算力可达508TOPS,使用高通骁龙8155智能芯片,此芯片是目前车规最高级别座舱芯片,有充足的算力支持后续OTA的升级。此外,我们还可以通过手机APP进行远程控制,有服务预约、车辆监控、数字钥匙和充电管理等功能。这款车搭载11个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、1个激光雷达和高精度地图。
【试驾体验】在试驾这款车时,总体感觉良好,起步反应较迅速,加速的时候没有卡顿的感觉,这款车速度攀爬得比较迅速,深踩一些加速踏板,就能感觉到充沛的动力,线性地加速比较稳定,超车也不是问题。这款车还配有空气悬架,可变悬挂调节(支持软硬+高低),在经过一些坑洼路段的时候,底盘的滤震效果也不错。
【合适人群】这款车综合表现不错,外观设计的比较时尚,纯电续航可以达到180km,支持快充功能,零百加速5.3s,动力上表现还是不错的。
理想L9作为现阶段理想汽车的旗舰车型,它的外观设计相对于理想ONE来说,个人觉得更加大胆前卫一些,封闭式的进气格栅搭配上环形凸出设计的日间行车灯,让这车的前脸看起来更加有立体感;侧面车身修长,造型魁梧霸气,整个气场营造得非常到位,也比较契合主流消费者的审美。而且理想L9的长宽高分别达到了5218/1998/1800mm,轴距更是超过了3m,比起 One 整整大了一轮,而这也使得 L9 在第二排、第三排和后备厢的空间总和上超过了部分全尺寸 MPV,所以整车的空间表现非常宽敞,6座座椅布局能够满足一家老小的用车需求,独立的二排座椅,副驾驶座后方还带有小桌板,平时还可以办办公,喝喝茶。第三排座椅也不会很鸡肋,也不会出现顶腿或者压抑的感觉。而且要提一嘴的是,L9还配备了智能空气悬架,每次驾乘者上下车的时候就会下降40mm,由此提升了便捷性,对于家中有小孩或者老人的朋友来说,这一功能还是比较贴心的。内饰设计简约耐看,科技氛围非常强,五屏三维交互的车机系统,能够满足各个年龄段对智能配置的用车诉求,这车还取消了传统的仪表盘,主要行车信息集成在方向盘方面,所以在开车的时候你会发现相比之下,这车的行车视野更加宽敞。理想L9依然采用的增程式动力,不过1.5T四缸发动机作为增程器,搭载前后双永磁同步电机,零百加速不到6s,应对它庞大车身来说,可见动力性能表现相当出色了。纯电续航里程180km,如果你是以城市代步居多,那么你完全可以吧理想L9当个电动车来使用。如果中长途出行,这车的综合续航超过了1000km,完全不用有里程焦虑。还装备CDC连续可调阻尼减振器以及空气弹簧,支持80mm的高度调节,所以在复杂再坑洼的路况,车辆的减震过滤性表现算比较拔尖的了。这车售价为 45.98 万元,有些朋友可能觉得“物超所值”,有些朋友或许觉得价格偏高,说实话这都因人而异,主要还是看你对车辆的需求是什么,如果你是需要一辆空间大、乘坐舒适性好、智能配置丰富的车,那么不到50万的理想L9也是值得考虑的。
【外观感受】:外观大气耐看,整体协调性也很好,颜色我选的灰色,贴了哑光车衣,硬汉值瞬间拉满,见图
【空间体验】:5米2的整体车长保证了内部空间的从容,一家三口带上一边的父母,坐的相当宽敞,第三排成人一点也不挤,而且头顶离车顶的距离也不会感到压抑,总体很完美。
【驾驶感受】:刚提车的时候试过几次弹射起步,总体符合电车的调性,但因为个人驾驶习惯,日常基本是全舒适的设定,动能回收调到最低,开起来相当稳当。
【能耗续航】:我是南京的,冬天最低气温在-5样子,所以续航方面基本保持160-170之间,最冷的时候140也是有的。
【内饰感受】:内饰我选的橙色,座椅质感真的没话说,与同价位的车相比,基本没有悬念,完胜。
【性价比】:对于一辆国产车来说,确实定价不算便宜,但是按综合实力和配置来说,性价比可以说是上天了~原本我的目标是X7,上路要120,所以我个人是觉得非常划算的。
【车辆配置】:老舅配置是我最想点赞的,真的可以说是我能想到的,都给了,自己以及老婆孩子的需求都满足了。
最后想说一点,国产汽车这几年的崛起,我作为一个中国是非常自豪的,汽车工业几百年的发展,中国从未这么接近世界第一梯队,即便在一些细节上还没有豪车品牌的的那种底蕴,但我相信,中国人造的汽车一定会站在世界之巅。