提车一个多月,从每天8次丰云行的焦虑等待到现在的激情基本散去,把一些个人观点跟大家分享。
【购车经历】
用车需求安全、空间大、省油,家里五口人,经常一家跑长途,孩子大了也为了家人坐的舒服点从去年开始看车,市面上的六座、七座车基本看了遍,最后在嘉华和赛那间二选一。嘉华配置高,赛那有我更喜欢的外观和混动,赛那虽然不加价还是超了些预算,但男人喜欢的东西本就不多,也不想花钱再后悔,咬咬牙最后还是订了赛那。
今年3月19日下定,合同签的6月底前提车,下定一周左右换过一次外观颜色,5月30日转生产、6月6日出车架号、6月17日夜里到店,周末没法提车,6月20日一早就去办理手续,下午在4S店里办完上完牌缴税手续提走。
【提车价格】
2000上牌费,必须店保,也都不是平安、人保这种大保险公司,最后无奈三选一远了人寿财产保险7300,购置税31221。砸金蛋砸了台电风扇,磨了个车载吸尘器,送了灭火器。
【驾驶感受】
自己也没开过啥好车,对性能没啥要求,因为之前开过很久艾力绅,所以商务车驾轻就熟。赛那总体就是方向轻,转弯半径小,开空调低速电机没介入感觉有点肉且噪音大,中高速还是有劲超车随叫随有。
【最不满意】
中高速有漏风,开音乐不明显;别人都说内饰和配置简陋但我觉得尊贵版完全够用,能摸到的地方都是皮的;发动机急加速和中低速噪音偏大;前玻璃下完雨后经过一天暴晒任然在升降后外侧有水印。
【油耗】
不得不说,丰田混动大法真香,自打提车回来南京持续高温,全程移动空调+座椅通风,市区没有刻意省油,跑了两千多公里,一大半是高速,高速油耗6个多,平均7.2,应该还有下降空间。一箱油1000公里轻轻松松
【其他】
提车当天左前轮扎了个钉子差点废了条胎,买这个配置也不想改,家用完全够用。加了隐藏式的行车记录仪和踏板,买了些小配件。
纯粹个人观点,希望大家不喜勿喷,有组织可以拉我多交流!
A华美超市货架厂:主要是那个发动机。噪音太大了。稍微一给油就嗡嗡的。
loveyihua:就想问问这丑不丑? 像不像半成品?24款还不改
二十一涌:嘉华被否决,出于什么考虑?我也是在嘉华、赛那间犹豫。
外观方面,赛那有着高大的车身,同时硬朗的腰线又让这辆MPV充满了力量感。车头晶钻式大灯充满时尚感;车身侧面,丰田塞纳车门滑轨被隐藏在了玻璃下方,丝毫不破坏车身整体营造出的这种流线感。车尾部分,造型很特别的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。
内饰方面,赛那内饰设计非常居家,同时不失质感。另外,在驾驶模式、空调控制等操作区域都保留了实体按键,并没有一味地追求触控操作。有木纹装饰的中控台更显格调高雅,而且中控台采用了大量软性材料覆盖,触及手感相当的舒适。换挡杆区域采用了无缝隙的纹理材质使用,凸显内饰造型的连贯性和精致感,让内饰观感更加高级豪华。科技配置方面,赛那配置了12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸智能多媒体导航系统。
空间方面,采用了2+2+3的7座布局形式。身高178cm的个子在调整好驾驶姿势后,前排头部空间为1拳3指,非常充裕。来到后排,如果把第二排座椅调整到最后的位置,腿部空间则达到了一个成年人小臂的距离,并且得益于可以调节的后排座椅靠背,头部空间也十分充裕,上方还有一个第二排专属的天窗提升采光。此时,第三排已经几乎无法正常乘坐。如果将第二排座椅向前移动,调整到2拳腿部空间的状态,此时第三排还有4指的腿部空间,以及4指的头部空间,乘坐感受就非常不错了。因此,即使赛那前、中、后三排都乘坐178cm的成年人,空间上也是完全没问题的。得益于后备厢地板下凹的设计,赛那在7人状态下的后备厢容积表现很不错,容纳几个登机箱完全没问题。而如果把第三排座椅折叠到地板下方变成4座模式,则具备了一个超大的后备厢,尤其是垂直高度非常惊人!
动力方面,赛那的动力输出加上电动机的加持,深踩油门急加速,虽说电动机和发动机相互配合,同时做工,但自吸发动机加上基础排量在这,整个动力的输出表现可以说令人相当满意。在正常行驶的情况下,整体动力表现带动2吨多的整备质量也非常的从容不迫。当行驶在高速路上时速超过100km/h后,后段的动力爆发感就表现得没前端那么强劲了,作为一台MPV大多数使用场景应该是载着家人或者朋友出行的,均匀速度的巡航行驶是这台赛那最为舒服的驾驶方式。
操控方面,赛那对于凹凸不平的路段以及路面上小沟坎的处理相当紧致,在车厢内能听到的只有比较闷的声响,完全不会有多余的振动传递到车厢内,而经过减速带的时候,悬架能对这种较强的振动进行快速抑制,就算坐在第三排的乘客也不会有明显颠簸的感觉,舒适性更好。 底盘的隔音表现这方面,日常行驶时对于路躁有着更好的阻隔,再加上混动系统也很大程度上抑制了发动机噪声,在道路上行驶,赛那车厢内的静谧性是很让人满意的。
用户9766666170388:后尾箱塑料的 我看过,和四代汉兰达同款混动试驾时加速肉的一逼,空间高度不够,塑料感太强
晴天:我179厘米,坐第二排,挺直腰头碰车顶,难道我碰到的是假塞纳。
贝利.马迪斯!:不加二十万,体现不出它的豪华
外形很漂亮,内饰个人感觉不错,车联网功能挺方便,就是车内空间偏矮,车开起来感觉有点太宽了,不是很适应,油耗目前300公里平均油耗七个。
上寮大九:你的迎宾踏板是原车的吗?
0531jie:你好,加装的行李架,需要备案吗?在去别管所之前先装上行李架,在去拍照可以吗?
星洁管业临沂办事处:在临沂哪家4S店买的?
赛那是典型的奶爸车,基本上所有技能点都点在了空间、舒适性上。这一代赛那依然延续了一贯的实用性,空间大且灵活,内饰用料、设计也相比上一代有提升。外观算是年轻了一些,动力也有了混动总成可选,燃油经济性拉满。不过最离谱的还是它的售价,30万的起售价姑且不提,加价才是最要命的,做好加个5-10万的准备吧。
用户2617011434973:天天喊狼来了,狼就真的会来。有点骨气,不要喊