外观方面,北京 U5 PLUS有着十分简洁的外观设计,大尺寸中网进行了黑化处理,显得运动气息十足;全LED光源有着越级般的视觉表现。标准的三厢造型应付日常使用完全够用,从前到后贯穿其中的腰线提升了侧面的层次感;贯穿式尾灯组也是时下流行元素,夜间辨识度很高。
进入车内,北京 U5 PLUS使用了贯穿式双联屏的设计,成为了内饰的科技担当,用料部分可谓是让我非常意外,大面积的软性材质覆盖其中,提升了内饰的整体质感;车门上还有这仿碳纤维的纹路,符合年轻人审美。
【驾驶感受】
在城市道路驾驶这台1.5L发动机配合着CVT变速箱,动力输出十分平顺,起步轻快;方向盘有一定的虚位,不过影响不大。激烈驾驶就不要想了,如果你硬要挖掘它的极限,尝试几次下来变速箱就要开始抗议了。
【乘坐体验】
前后排座椅填充物软硬适中,配合着2向调节的副驾驶座椅还是比较舒适;前后排乘客照顾的还是比较周到的,无论是腿部空间还是头部空间,并不会显得十分局促。
【最不满意】
1. 在倒车时遇到了倒车影像异常的情况,影响体验。
2. 刹车调校的过于灵敏,影响整车的舒适性。
【油耗】
百公里油耗在6L左右供参考
糖糖tangtangtangtang:我6.7左右
BEIJING U5 PLUS外观看起来很有新鲜感,大嘴式的进气格栅,内部网格造型独特,上方有一根粗壮的镀铬饰条连接着两侧的LED大灯组,中间则是扁平化的字母LOGO。此外,回旋镖式的日行灯造型犀利,有一定的辨识度。
新车前脸造型较为低趴,是年轻喜欢的那种时尚运动范儿。
来到侧面,可以清晰的看到一长一短两条动感的腰线。再搭配上16寸的双色轮毂,和双色后视镜,有种简约而不简单的运动感。
BEIJING U5 PLUS车长4660mm,宽1820mm,车高1480mm,轴距2670mm,定位紧凑级轿车,设计小巧,有亲和力。
新车尾部,层次封面,采用了贯穿式尾灯设计,内部配有122颗LED光源,流水式转向灯也相当个性。
内饰部分,主要采用了简约风格,颜色较为单一,车内用料主要以搪塑为主。7英寸仪表和12.3英寸触控屏组成了连屏设计,科技感满满。
中央扶手部分,采用了镂空设计,方便储物,同时又不会给乘客带来视觉上的压迫感。
BEIJING U5 PLUS主打舒适的乘坐体验,前排的一体式运动座椅,采用了高级打孔皮质材料,柔软度适中,透气性也不错。
后排座椅同样有良好的乘坐舒适度,腿部空间表现良好,几乎纯平的地板,对乘客来说,相当友好。
配置部分,新车搭载了Car-Line智能手机互联系统,支持导航、语音控制和音乐等功能。安全配置则是标配6安全气囊,搭载360度全景影像,配备车道偏离警示系统、盲区监测、低速动态物体识别等,丰富实用。
动力方面,车图腾拍摄的这台BEIJING U5 PLUS,是搭载了1.5L发动机和CVT变速箱的尊贵型,最大功率83kW,峰值扭矩142Nm,可以满足日常使用,官方百公里油耗5.9L。此外,它还提供1.5T车型可选。