点评车型: 2023款捷途X90 PLUS 改款 1.6TD DCT别墅
优点:颜值可以,空间大,油耗能接受,价格便宜。 缺点:品控一般,小毛病多,感觉地盘比较松垮,悬挂偏硬。 综合看来对得起这个价格,毕竟这么大个车。
一生幸福!:捷途x90和豪越L,那种好,这个两种不知道怎么选?
用户8412097734265:油耗:第一天14点几,第二天11点几,第三天9.9,第四天,8.5,第五天8.2,第六天8.1,第七天7.9,后面应该还能低一些。显示平均时速54/小时
80零后小刘:油耗不低
优点:颜值可以,空间大,油耗能接受,价格便宜。 缺点:品控一般,小毛病多,感觉地盘比较松垮,悬挂偏硬。 综合看来对得起这个价格,毕竟这么大个车。
一生幸福!:捷途x90和豪越L,那种好,这个两种不知道怎么选?
用户8412097734265:油耗:第一天14点几,第二天11点几,第三天9.9,第四天,8.5,第五天8.2,第六天8.1,第七天7.9,后面应该还能低一些。显示平均时速54/小时
80零后小刘:油耗不低
【最不满意】 车机导航时的车道指引刚好被方向盘挡住了,对道路不熟时很容易错过,用手机连蓝牙导航又有时候没有声音,,车机上的抓拍也没啥用,加装行车记录仪又占用转换插头,
捷途X90 PLUS是一款豪华SUV车型,2023年车型搭载2.0TD DCT发动机,拥有城堡配置,提供7座乘坐空间。车辆配备高性能2.0TD DCT发动机,最大功率达到187kW,最大扭矩达到390N.m,可为驾驶者提供出色的动力性能和驾驶体验。外观方面,捷途X90 PLUS采用豪华SUV的设计语言,独特的前脸造型和时尚的车身线条赋予了车辆独特的视觉魅力。车身尺寸方面,车长为4858mm,宽度为1925mm,高度为1780mm,轴距为2850mm,为乘坐提供宽敞舒适的空间。由于城堡配置的定位,捷途X90 PLUS内饰可能会拥有更多的豪华配置和舒适性设施。通常豪华SUV内饰注重细节设计和高品质材料的运用,以提供优越的驾乘体验。性能和配置方面,配备了7速湿式双离合器变速器,这种变速器能够在保持动力输出的同时提供平稳换挡的感觉。车辆可能配备高级悬挂系统和智能驾驶辅助技术,以增加驾驶舒适性和安全性。 综合来看,2023款捷途X90 PLUS 2.0TD DCT城堡是一款豪华SUV车型,提供出色的动力性能和宽敞舒适的乘坐空间。车辆可能配备丰富的豪华配置和高科技驾驶辅助系统,满足消费者对豪华和便捷的需求。
这辆车动力总成成熟,手动变速箱可靠,空间大,外形好,配置不低。一直开合资车,没想到国产车这几年进步很大,拼装工艺,钣金也有很大的提高。当然,人无完人,车五完车。新车油耗不低,手动挡城郊表显8-9个油,实际油耗加1。基于价格,整车零配件多为国产厂商,橡胶,线束,减震都是国产,稳定性上跟合资车的专用零配件商有差距,毕竟10万的价格不能跟汉兰达比。驾驶感受上,1.6t发动机动力不错,高速120发动机2500-3000转,只要舍得给油,动力源源不绝。但是减震偏硬,车身过大,转弯有轻微侧倾,方向盘转向有虚位,刚开了700多公里,中控台有轻微异响(时有时无)。总的来说,整车三大件相对稳定,空间大,是非常实用的工具车。
睿睿睿睿睿总丶:有没有选7座啊?选的话要多花3000块是吧?
有趣的橘子UqA:才开700公里就知道3大件稳定了?
狗哥:我还在纠结传祺gs8和这个,现在看来1.6手动120要2500以上,那还是传祺合适
外观端庄不掉链子,内饰全软包,配置还行毕竟只有这么多钱买这么大的车,空间很大同价位里屈指可数,驾驶感三种模式各有不同看你个人喜欢吧!喜欢不耽误,就是喜欢😍😍😍😍😍😍😍捷途X90PULS别墅🏡
lb3368:你们都是用什么模式开车?
用户723044012545:市区油耗多少?高速油耗多少?好多都说耗油,要是一公里一块钱就太耗油了
金生吴缘:兄弟,你买的几座,落地价多少?是23改款吗?麻烦回复一下
【最不满意】 没有360全景,没有原车行车记录仪,没有后视镜电动折叠功能。 【购车经历】 5月份的时候打算买车,那时候没有1.6手动的。犹豫到6月份。没想到竟然出了1.6手动的。价格就摆在这里,于是果断买入。 【提车价格】 9万4千多快9万5了。不算置换补贴,落地大概11万多。 【驾驶感受】 还可以。之前一直开手动挡。起步的话必须要一档。二档起步有点困难。三档,四档,五档档,跑起来还可以。档位也比较清晰。 【油耗】我开起来比较柔和。目前表显是6.3个油。4S店提拿那个小壶给我喝了一口,反正很少的油。直接开到加油站,加了400块钱油。目前已经行驶400公里。油表显示还有一小半。感觉油耗不高。其实油耗高低,还要看个人的驾驶习惯的。 【乘坐体验】 可以!第2排地板是平的,空间也超大,这个比较满意。第2排乘坐也比较舒服。第3排应急用的。总体第3排空间也还可以。 【动力表现】 起步的时候感觉弱一点,跑起来表现都不错。 【亮点配置】 没有发现什么特别的亮点。优点,价格便宜,空间大,省油。 【总结】 车子太大,想升级360全景,nn地。买车的时候想选配这个功能,没有这个选项。也不知道捷途的厂家怎么想的,选配这个功能很困难吗?我又不是不给钱。4S店让我出去问问。问了好几家,说装不了这个。问了某宝上的道可视,说这是23款新出来的。暂时不支持。唉鸭!咋整……于是我出门带着媳妇,窄巷路口让给看着点😁😌
莫哈默德:保留1.6T发动机,手动挡,座椅能整个2+2+3,去掉不实用 的天窗,价格还能下探至少1万吧,那样竞争力更强
买个二手代个步:手动挡开习惯了真的安逸,坏变速箱的几率很小,就像摩托车一样,我就喜欢换挡加速,最讨厌踏板摩托车。
从此隐姓埋名4430:这么好开的车,居然被你们开成了拖拉机的油耗,哎,
23改款,确实减配挺厉害。360全景没了,后视镜位置也没有记录仪电源(之前看论坛说有)。外观方面,前脸挺喜欢,大灯由3个变成两个了,不知道算不算减配。尾部贯穿式尾灯,但中间不亮,感觉还是有点尴尬😓还有尾门,真的重啊,关门需要好大力,这是逼着改电尾的节奏
名副其实的老司机:我找到行车记录仪电源了4s售后说没有……
自由伊莱沙0I8:我以为贯穿尾灯会亮
知情达理精灵N1:七座的吗?落地多少?
我的捷途X90P洋房,应该是21款,用车快一年了,1.5T有点小马拉大车的感觉,油耗也还好,8个油不算高也不算低。配置 价格摆在这里还是够用。总体来说还是挺满意的
可乐加冰咯:你好哈,麻烦问你一下,手动和自动的外观都一样的吗,手动的小毛病多吗,我本来想买虎8的,但是看这台车更大一点,我喜欢大一点的车
用户6975236686577:一箱油市内跑好了也就400公里不好也就是330-350左右
只恨那缘份太浅:这个手动挡满载超车动力够不?满载坡起动力怎么样?手动挡爱好者顶起,希望楼主多多发帖多发使用感受
整体还行,没出现啥问题,动力也够用, 【油耗】高速7.3 市区8l多 【动力表现】前段慢,后面动力够用 【乘坐体验】 噪音大,发动机和路躁明显,毕竟这个价钱要求不能太高
鑫腾福达:我刚买几天,跑了五百公里,油耗现在是9.7,是不是还要降
大江南北212359838:我的也是落地13个不知道贵了没有
用户7148087139153:x90PUS𡋾墅五坐23款1.6T,高速油耗6.1到6.5.市区正常8个左右
这的外观确实不错,底盘比较高看起来好看,感觉比汉兰达好看,我亲自开了过后觉得油耗确实没他们所说那样高,真实车主也确实没为油耗苦恼过。加速感还是非常不错的,只有你舍得给油,唯一的缺点就是没行车记录仪,其它都很满意。车的用料确实不错,后备箱盖,跟发动机盖,都特别重,车子特别稳,超控感不错。带手机远程控制非常喜欢这功能。
用户5002425004629:你这是手动别院吗?怎么在app上添加的车辆
用户6638054223251:朋友你的有没有异响
梦幻火车EJ:空调制冷快吗?用过这车的大神说一下
买这车之前还看了几款同级车,也对比了价格,考虑再三还是选择了这款车,别的不说,一眼看去两个字“大气”,空间很好,没有压抑感,作为家用车1.5T够用了,提速没得说,唯一不足的是锁车后视镜不带自动折叠
用户1565846359494:我手动洋房9月23号,福建福州全款提车9.64万
用户6931012364924:油耗咋样?
半生浮沉心亦醉:现在便宜了
买着车就是看中空间大!因为二胎考虑七座!所以国产车里面就选它了!外观和动力只能说中规中矩!就怕车身生锈!其他感觉还可以油耗反正我大部分都是城市路段能做到表显6.8觉得满意了!隔音效果!胎燥的声音确实蛮大!不如吉利这样的!
巡游一梦:刹车踩多了油耗要高点,良好的预判能力能适量减少油耗
傲慢天宠:吉利?你没试驾过吉利豪越L,设计的更差
lb3368:我的别墅11.4到11.9,Eco模式
开了两天,噪音略大,悬挂偏硬,重点是油耗16.6属实有点吓人,我的是1.6t别墅,同仁们油耗也这样吗?还是会下降。
用心爱你一辈子381:油耗你开一阵子就下来了,我的刚提车的时候21,跑着现在9.3市区
80零后小刘:你是怎么开除16个的,我高速满载最低6个,市区8个
鑫腾福达:市区油耗
1.配置同价位香的一,内饰好看,90明显比70好看 2.加速变速箱换挡确实不是很积极 3.关于变速箱顿挫,减速不够果断,或者不够缓慢,就特别犹豫就会轻微顿挫,就是开车习惯不好 4.关于油耗,想省油,DCT换挡和手动挡类似,把油给上,换挡了收油,再给油升档,再收油,60km/h跑发动机1300转就够了,不要一直猛踩 5.提车6天,基本没怎么开,拿驾照后第一次开车
杞人忧3:油耗慢慢降下来了
此生以沫相濡:你们都不说重点,车开语音识别能力低,倒车全景模糊,大灯不够亮
七戒叔叔:你这怎么和手机连一起的,高科技呀
捷途X90 PLUS定位于中型SUV,价格也比较有优势,15万内想买一辆空间表现不错的SUV,捷途X90 PLUS是个不错的选择,首先外观方面就很大气,大尺寸的进气格栅,星阵式的LED大灯,很有辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4858mm/1925mm/1780mm,轴距为2850mm,有5座,6座,7座可选,可以说是充分满足了用户的需求。车内整体看起来比较简约,以实用为主,12.3英寸的触控式液晶的中控屏,使用起来比较方便,支持导航、车联网、语音识别、CarLife等功能。整个车厢内覆盖大面积的软性材质,座椅宽大厚实,整体舒适性不错,前排座椅有加热功能,驾驶位还提供了座椅通风功能,庄园版车型在配置上要更为丰富,还加入了氛围灯。动力上,搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,动力响应比较快,家用够用。
【最满意的地方】:酷似宝马X6的设计风格,十几万也能实现轿跑梦了! 最不满意滴的地方:下方那个屏幕反光太严重,太阳底下基本操作不了。 【 外观方面】:外观很有个性优雅,回头路还是比较足的,加上红色比较鲜艳的颜色,经常会有人来问这什么车。 【内饰方面】:用料比较厚道,座椅比较柔软舒适。就是下方那个屏幕反光太严重了,太阳底下基本操作不了,有时候还挺影响驾驶安全的,。 【空间方面】:后排空间腿部空间基本用,头部空间进行了挖空处理,对于一般身材的乘客来说没有什么问题,如果稍微高大一点就会顶头了。 【 配置方面】:比较喜欢这个540度全景影像系统,无论什么时候都可以开启,驾驶起来更轻松自在。配合一些驾驶辅助系统,安全指数会更高。 【驾驶方面】:动力起步响应比较迅速,前半段急加速也是非常给力。但是中后段急加速就没有那么轻松,不过2.0T的发动机动力储备充足。转向手感比较轻盈,有一定虚位,家用没有什么问题了。
【购车经历】 1、去更换旧车空调线圈路过奇瑞4S店,就想去看看新出的瑞虎鲲鹏混动版,刚到店第一印象比传祺GS8小,特别是横向空间。就随意聊了一下落地价,说有置换补贴和省政府补贴(后来听说已经发放完了),感觉一般。约了说有试驾车时候通知一下就走了。 2、过了两周,说有试驾车了,因为去跟朋友吃饭那就顺便去试驾了,试驾就感觉很安静,发动机介入很难察觉,很平顺,显示综合油耗从6.3下降到4.2。感觉还可以,然后就走了。 3、在懂车帝上查询了一下车友及视频,实际少得可怜,留了联系方式,有几个佛山的加了我,说佛山有新能源补贴,只要有广东省的身份证就可以,那就在佛山的聊。 4、佛山试驾八九公里,老婆说感觉减震比传祺GS8舒服点。也就慢慢接受了。 5、到处的销售都说三月底要涨价,然后销售说在涨价前给我下了O类定单,可以维持16.88(七座)。然后约好时间就去谈价格的问题了。 总的一句话,购车体验一般。比较匆忙,别问我为什么不去问问比亚迪,主要是比亚迪宋没有七座,比亚迪唐太贵买不起,而且要等。底盘筷子悬挂也不感冒,所以没有去试驾。 【提车价格】 裸车16.88(7座), 保险:5600(200万三者) 上牌:800(后来自己) 贷款手续费:2300(300是上牌时候说要给的抵押代办费),坑。解压还不知道要多少钱,这些金融贷款的就是烦,要是商业银行才不会有这些。 电动尾门:1280(本来叫他送的,说领导不同意),谁叫对方知道你急着搞新能源补贴呢。 送贴膜,脚垫,前后双录行车记录仪(清晰度一般)。 总得来说,落地价:17.878,没价格讲,爱买不买。 【最不满意】 1、最不满意的就是自己去上牌时候还要自己出什么抵押代办费,这个抵押又不是我需要抵押的。还要收我钱,两年后解压估计还要什么代办费,什么玩意。这种4S店的事情转嫁给客户,最反感。 2、送的贴膜还要自己开车去他指定的贴膜店去贴膜,浪费我的时间,还要斗智斗勇。说可以加380搞什么镀晶,坚决不需要,还在说,搞得烦死了。然后就说送的券价值1280,是一种第二代的膜,可以加1200升级为第四代膜。我赶紧打断她。我说我就要送的膜,但是必须要高透光的膜,不要这种那么暗的。然后说没有,就只有这种暗的。那我不跟她谈了。我直接打电话给销售,叫他搞定。我又不是第一次买车,什么膜要两千多。后来他的店老板过来跟我说,我就说只要送的膜就可以。自己觉得不好在京东上什么膜不能买。后来我就出去透气了,让他们自己搞去。后来跟我说给我换了一个透光率高的膜。 提醒小白车友:那些什么升级更好的东西,十有八九就是增加提成的,没必要。觉得不好就自己京东买就行,一样包安装,大把选择。 【最满意】 1、除了那些不满意的,其它都挺满意的。 【驾驶感受】 1、车开起来很安静,发动机介入噪音也不高,而且没有突兀感觉。 2、驾驶感觉很好,特别是悬挂滤震性能很好,细碎路和减速带都很舒服,底盘很整,比我老款的GS8的底盘高级感更好。甩我老奇瑞三条街。 3、电车的加减速表现很完美,一句话说,只要你开过这个车,那就不想再开回燃油车,我老婆说的,开了这个电车后,跟燃油车区别真的很大,不想再开纯燃油车。(原来我老婆只接受合资车的,才开两三次这个车也能接受了,上下班就充电不用加油,省了她每个月一千块钱油费。) 【油耗】 1、纯电不开空调大概能跑90公里,开空调估计能跑70-80。就开过一次跑了66公里,一半开空调的,还显示剩余38%的电。 2、馈电油耗还不清楚,现在一般小计里程的馈电综合油耗在5.0到6.5之间。预估磨合期过后,我觉得5.0升左右是可以的。 油耗相对比亚迪可能是会稍高。但我综合其它的还是喜欢奇瑞,我属于别人说的奇瑞脑残粉。 【动力表现】 1、这个动力没得说,加速线性,加速太快了,老婆说试驾时候贴背感很好。 2、反正开过了一段混动车后,估计再开回燃油车估计感觉体验太差。
网上的喷子太多了...车确实是好车,希望不要被喷没了。价格又便宜。1.5t对我来说纯纯够用,舍得踩油门一样有推背感。最满意的是这车外观,线条美观,贯穿式灯带,做工用料都不错。 【油耗】 市区8.5高速7.8 中型suv这个油耗你给我说高? 【驾驶感受】 低速顿挫感轻微有点儿,但不是特别明显,速度起来了70-80加油一样动力充沛。跑高速稳稳当当。自动驻车很好用。 车机系统也不错,唯一有一点儿不满意的是车机流量一个月只送三个g。对经常开车听歌打导航的有点美中不足。音质可以。 我想问问车友们,氛围灯带有,但是这个车配置没有氛围灯,怎样把他激活打开出来? 【乘坐体验】 中型suv空间不用说了,但这车不是很宽,7座我都是把最后面放倒,尾箱空间大得一p。
【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。
【购车经历】由于2022年油价屡次上调,换算了一下,按照通勤的需要,我今年还是开燃油车的话,按照涨价前的价格,油费差不多去到3w了。差不多每个工作日烧一张百元钞,实在肉疼。其次,因为本人所在城市是限号的城市,开着深圳车牌的车在广州走,一样被开四停四,灰常地不方便麻烦脑壳疼不爽……氮素,掏3w银子买一块铁皮,又实在是比烧油更加肉疼。如此,只好看看新能源车了。于是开始做功课。身边也有开新能源车的朋友,听听他们的说法,大致如下:纯电车,费用非常低廉,特别是在有私家充电桩的情况下,但是有里程焦虑,跑长途,特别是在高速免费的节假日里,堵车,开空调,可能半路趴窝。我有过一次堵车经历,380公里的路程,跑了我11个小时,那回忆,实在是酸爽无比,于是,就没考虑纯电动;混动车目前虽然电池容量小,但是有燃油发动机加持,一是动力足,二是没有里程焦虑,看来是目前最不坏的选择。先后看了比亚迪、广汽埃安、长安、长城,最后看了奇瑞,3擎3挡9模11速,听起来好复杂,那就选奇瑞吧。 【提车价格】我提车的时候,车还没有涨价,还是16.58w;等我提车后一周,听说是因为制造三元锂电池的原材料涨价了,所以,整车提价3K,变成了16.88w。一般来说,都是买车后,车立马贬值,这次提车居然有买理财产品的经历,真是活久见。 【最满意】奇瑞瑞虎8鲲鹏混动e+包含两种动力模式,纯电动模式和混动动力模式。平时车辆在低速和拥堵路况行驶时建议选择纯电动模式,这种模式下驾驶更平顺,能耗也低;当遇到爬坡,长途高速行驶等需要大功率驱动需求时,建议选择混动模式,这种模式下车辆动力充沛,且具有节油的经济性,实现动力与节能的平衡。 【最不满意】对比比亚迪,首先奇瑞瑞虎8鲲鹏混动e+的车机还有很大的进步空间。首先是网络电台没有与云听app合作,导致无法收听国家台;其次,这款车机不具备拓展性,用户只能使用车机自带的固定几款app,体验不太好,因为用户有可能购满了某款影像app的vip服务,但是车机不支持,也就导致vip app不能在车机上拓展使用。其次因为成本的原因,这款车舍弃了自适应巡航系统、主动刹车等配置,其实增加车的等级,让用户主动选择的。 【驾驶感受】19.28kw的电池组、1.5T的发动机以及双离合变速器,启动时只是电机工作,静谧性比较好;在高速上用hev模式,由于主副驾驶的玻璃采用了双层隔音玻璃,胎噪比燃油车小很多。 【乘坐体验】要吐槽一把的是刹车感受,不知道什么原因,这款车的刹停会有顿挫感。不像旧车那样,可以在滑行至静止状态那样,慢速到平稳停止。而是慢速到5公里以下时,即使轻轻地踩刹车,车也会有因为惯性导致乘客有一种顿挫感。 【续航】纯电续航,在平顺驾驶的状态下,近乎80公里;如果遇到复杂路况,比如红绿灯多、堵车,偶尔超车,纯电续航能力就达不到80公里,与官宣有一定距离。满油满电没跑过,油耗只能是在某种状态下才能得出。我自己的行车轨迹和行车习惯,一箱油大致跑900+公里。 【油耗】表显3.6升/百公里。这款车的油表感觉不是欢乐表。 【保养】车还没到5000公里,还没有首保。但是销售说这款车由于燃油发动机主要的用途是用来发电,不像燃油车那样一直参与驱动,因此保养可以选择厂家最基础的机油即可。 【感悟】有熟人、朋友问为何不选择日系、德系的车,而是再一次选择“排队修车”的奇瑞。我是这样回答的,今天我买国产车,将来你换购合资车或者进口车的时候,他们给你的价格不会再像之前那样贵!
车开了四个月,总体来说感觉还不错。性价比还是比较高的。毕竟一份价钱一分货,车开起来还是挺不错的。首先外观方面:前脸的灯组看起来还是挺霸气的,夜晚行车不用担心视野。远近光都是LED光源再加上日间行车灯和雾灯的LED灯组,夜晚行车的灯光满足各种需求。尾部的贯穿式LED尾灯夜晚行车还是很醒目的……内饰我选的是棕色的,比较赖脏……至于空间嘛我选择了七座的,个人感觉七座的布局要比六座好看和实用性更大些……动力方面油门踏板踩下去的时候车速也能立马响应跟上来,油耗也在接受范围之内,我平时也就在平常模式下开。油耗不算高,毕竟那么大的车摆在那里……(第一次写这个,也不知道怎么写。图片1是我提车实拍的,图片2是首保拍的,图3是车牌快递过来的时候拍的。平时也不怎么拍车,以后再拍分享)