点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.71分“良好”【最满意】
1、配置足够丰富,最早推出人脸ID的时候个人认为没啥意义,在长安不断优化IMS交互系统之后了解了这套系统延展出的功能,比如接电话音量自动变小、抽烟就优化空气,这样的交互在往后的研发中还能赋予更智能的多样性。
2、语音交互足够好用,这一点在自主品牌里算很大的优势,开过很多欧尚的车,从X5到X7 PLUS语音都很优秀,响应速度快、准确;开车的时候去控制屏幕很难受,安全性保证了很多。
3、价格很有诚意,7.99-13.39万元,买一款2786mm轴距的SUV,对于下沉市场的车主是真的很友好,要知道四五线城市、包括乡镇对于“高大全”类产品是很喜欢的。
【最不满意】
1、1.5T的蓝鲸动力还可以,但是对于这么一款大车来多放点行李、多拉点人,上山下乡就不算游刃有余了。
2、尺寸,对于城市而言、对于用户而言尺寸是优势;但是乡镇道路的会车情况很多,五菱的箱式车身并不宽,X7 PLUS过于宽了点。这是个人开X7 PLUS下乡时遇到过的问题,也是个人感受,宽不完全是好事。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.93分“良好”【最满意】
配置丰富,配备了360全景影像等实用的配置,语音系统好用,识别准确,反应快速。动力表现优秀,起步时,动力充沛,初段加速,推背感明显,后续加速依旧有力。
【最不满意】
底盘整体调校比较轻盈,我喜欢厚重的底盘感受,坐在这辆车的后排,感觉有点飘,同时,在过大的减速带时,后排也有些多余的跳动。
【驾驶感受】
在城区行驶,初段加速动力超越了许多普通的车型,我们每次等待红绿灯后,和路人的车辆一同起步,不知不觉,我们就把它们甩到了身后。可以说,直线加速表现良好,但是,底盘有些轻盈,缺乏一些厚重和沉稳感。
【乘坐体验】
空间宽敞,前后排静态乘坐感受,都很优秀。但是,后排减震调校偏硬,路过大的坑洼,有些跳动。
乌鸦哥471:当车托发一篇有五毛不,???我也来
芜湖大鱼:抬起来看看底盘是不是生锈了
用户1282194838472:尾灯太难看了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4.07分“优秀”欧尚X7 PLUS 10月份刚上市,官方指导价7.99万至13.39万元,综合来说10万级别家用最合适的SUV。
个人对欧尚是略有好感的,主要来源于欧尚敢于将自己车身进行拆解,配件散一地展示给你看,足以证明车企在用料和做工方面的信心。我们试驾车型是顶配,蓝鲸自动的geeker版本,在这个级别当中配置是十分丰富的,尤其是蓝牙钥匙和人脸识别功能,为车主提供了极大的便利性,整个扫脸识别的效率还是蛮高的。
动力提供1.5T+6MT和1.5T+7DCT两种动力组合,虽然是中国心蓝鲸发动机,但想让1.5T给你带来多澎湃的动力就不要多想了,不过日常使用是完全够用的。悬挂系统更偏舒适性,过减速带和起伏路面的过滤还不错,不会感觉到很颠簸。
安全舒适方面搭载第四代德国大陆77GHz毫米波雷达系统的ACC驾驶系统,可实现盲区检测、后追尾预警、门开预警等功能。
内饰设计并不惊艳,较为简约,用料和做工还不错,触感是比较细腻的,座椅的舒适性是亮点,很柔软,尤其是后排的坐垫很平整,这种设计即使后座坐三个人也不会觉得很挤,中间乘客同样有较舒适的坐姿。
外观颜值还是见仁见智,这个价位给你19英寸轮毂、LED大灯、贯穿尾灯和全景天窗还是挺良心的。完全可以解决你的“面子工程”。
简单做个总结
欧尚X7 PLUS配置较为全面,有三点非常吸引笔者,1、蓝牙钥匙+人脸识别功能,免去了忘带钥匙的烦恼。2、车机反应速度和语音反应速度都非常快,基本上是同步反应。3、内部空间宽敞,座椅舒适。关于缺点还是外观的设计,并不显得高级,还是国产车的设计元素比较多。
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2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.71分“良好”长安欧尚X7PLUS的自然美学设计独居辨识度,太空级车漆的耐腐性和质感是同级一大亮点。
内饰整体风格简洁,哑光质感的面板、真皮座椅,质感很考究。10.25英寸的全液晶仪表科技感不俗,座椅还附带了加热、通风电动调节等高端功能。同时,2786mm的轴距保证了这台SUV的后排空间。同时率先搭载的8核车机芯片,系统运行流畅,并且支持双摄人脸智控、自适应巡航、一键泊车、透明底盘等功能,在同级中智能表现出挑。搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机颇具声誉,采用宝马推崇的双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术,可实现138kW的最大功率。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.86分“良好”【最满意】新车在外观造型上更加年轻运动、内饰的品质及人性化配置也进一步升级。此外,搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机的它,在动力诉求上有了相对更好的保障,加上拥有丰富功能的车机系统的加持,让它的竞争能力得到了很大的提升。
【最不满意】升降挡不算积极,日常较为随和的“佛系”驾驶,整体平顺性还是可以接受的。只是在超车时的急加速状态下,它会有那么一些片刻的思索,才会做出相应的动作。
【驾驶感受】以家用为主的定位仍是它的首要体现,因此起步之处给人的感觉并不会有激进的势头,整体表现很“顾家”。中前段的提速也是比较轻盈的,在这个层面上动力输出还是可以的,给你一种愉悦轻松的驾驶风格。
【乘坐体验】用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架组合。偏于舒适的调校风格是在预料之中的。并且在我们试驾体验的过程中,它对于日常细碎的振动过滤的也是较为彻底,面对一些坑洼路面时,也能够做到积极的去应对,在整体性方面也是较为不错的,没有松散的感觉。
点评车型:
2021款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.64分“良好”外观方面,新车采用了品牌全新的设计语言,新车在前脸采用了双层设计的进气格栅,有效提升了前脸的辨识度,两侧造型狭长的日行灯角度向上扬,为新车带来了不错的视觉效果。
车身侧面,采用贯穿式设计的腰线有效拉伸了车身的视觉角度,使车身显得更加修长。根据官方信息,新车将在长安欧尚X7的2780mm轴距基础有所增加,预计会有更出色的空间表现。
车尾部分,新车在车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯造型,展现出不错的科技感,搭配后方的扰流板造型,整个车尾组合显得动感十足。配置方面,新车在前脸将装载ACC雷达,提升出行的安全、便捷程度。
金沐883:同一个车竟然给整出九个配置太让我失望了,幸亏我买完长城皮卡了
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4分“优秀”我们试驾的是顶配车型,领航型,配置上已经达到挺高的一个状态,但其实上市后的价格还是保持在一个相当合理的区间内。这一点是欧尚X7 PLUS的竞争优势,而且优势很明显,只要关注过长安欧尚,我们就会对欧尚X7 PLUS的价格心里有数。
蓝鲸NE1.5T发动机,动力表现上在10万级的SUV之中属于王炸的存在,动力储备足,搭配7速湿式双离合,低速扭矩爆发也比较直接,市区行驶超车不是问题。
NVH调校在10万级SUV之中还是比较用心的,看得出来长安欧尚对车辆本身的调校比较均衡。
使用的是8666芯片,8核心,有它在,车内的车机系统基本不会卡顿,但在短时间内进行复杂或开启大型应用程序的时候,会有比较慢的情况。10万级,肯定是不会用到8155这种级别的芯片。现在这个就相当够用,但如果车机的UI设计重新调整一下、分辨率再提高一些的话,体验会更好。
内饰做工就是一般水平,如果能够再更加精益求精一些,对一些细节有更好地提升就更好。
最后聊外形是因为做得够好,车头中网的造型很好的为这台车定调,就是一款更偏向于家用SUV的定位,看上去更有面子。车尾的贯穿灯感觉还可以再改进。
另外,欧尚X7 PLUS这台车的尺寸在10万级SUV之中也属于比较大的那种,很难有尺寸超过它的,车内空间、后备厢空间有了保障。
总结:
欧尚X7 PLUS更适合于一些注重家庭乘坐感受的群体,与欧尚X5更趋向于年轻用户形成了明显的反差,让这两台SUV都能精准的找到自己的主销群体。同时,欧尚X7 PLUS尺寸、价格上的优势,是它能够成功的重要因素。
Kim木研:百公里油耗是多少?到底有没有说的是八个,实际上13-14或者更高
云淡风轻我是唐革军:最省油的速度是80-90左右,高速公路平路段瞬时油耗3-4个,上坡随坡度增加而增加。
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2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
3.93分“良好”欧尚X7大家都比较熟悉,从上市到现在凭借着比较高的性价比还是取得了不错的销量,欧尚X7PLUS在原有车型的基础上又进行了多方面的升级,比如说外观变得更加年轻运动不少,采用了分体式的头灯,而且造型也变得更加狭长不少,另外中网内部样式也有变化,还加入了镀铬装饰,并且还在前保险杆上方,侧裙等位置加入了红色饰条点缀 ,时尚感运动感上面还是有一定的提升,尾部最明显的变化就是换上了贯穿式的尾灯,所以现在这台车其实会更符合年轻人的口味。作为一台PLUS车型 它的车身尺寸也得到了前面提升,现在长度达到了4730mm,轴距2786mm,是要比CS75PLUS还大上一圈,以我175CM,65KG的体型来看,第二排可以很轻松的翘起二郎腿,头部同样有着充足的余量,所以空间这一块大家是完全不需要去担心的。另外值得一提的就是内饰的变化,换上了12.3英寸的中控屏和10.25英寸液晶仪表的双联屏组合,从我之前的实际体验来看,它的车机系统功能还是很丰富的,在线音乐导航,视频等等都有,操作起来的流畅度也不错,除了这个之外,这台车还有个比较高科技的配置就是在它的B柱配备了FACE ID人脸识别系统,可以录入人脸信息,就算大家忘记带钥匙了,直接人脸识别就可以解锁启动车辆,是不是很酷炫呢,其他的像自动泊车,电动后备箱,手机无线充电,主驾通风加热等等都有 这个价位真的是挑不出什么毛病了, 动力方面这台车搭载的是蓝鲸NE 1.5T发动机,最大马力188匹,最大扭矩300牛米,匹配7挡双离合变速;这台1.5T的发动机其实我们之前在很多长安车型上面也都有体验过,说实话放在欧尚X7PLUS这么大一台车身上只能说是够用吧,比较可惜没有用上2.0T的发动机,不过毕竟价格和定位摆在这边嘛,总的来说 欧尚X7PLUS的产品力和性价比还是挺不错的 10来万的预算它也算是个不错的选择。
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2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4.5分“优秀”【最满意】
1、蓝鲸1.5T动力输出比较强劲,并且双离合变速箱传动效率极高,并且低速顿挫感几乎感受不到,整体平顺性很好。
2、综合配置实力,并且人脸识别几乎赶超同级别竞争对手,并且安全配置方面非常出色,可以自动检测车内婴儿生命体,并且向车主发出预警。
3、在空间方面,欧尚X7 PLUS拥有不错的轴距和空间表现,对于一家3口人来讲,是不错的选择。
4、新车还采用了悬浮式车顶设计,并在侧裙处辅以亮橙色饰条点缀,带来更为时尚的视觉效果。行走配置方面,新车配备19寸航发涡轮多幅运动轮毂,进一步提升运动感。
5、长安欧尚X7 PLUS还配备了天空之镜超广角环视天窗,尺寸达到1245*808mm,采用三层密封设计,并具备语音控制和防夹保护功能。
点评车型:
2022款长安欧尚X7 PLUS 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型
4.57分“优秀”外观上,全新的设计语言和欧尚以前的车不太一样。星辰瀚海复式双层格栅设计,给人犀利感,牢牢抓住了年轻的人的眼球。作为一个年轻人还是比较喜欢这样的设计。
空间不得不说确实大,2786mm的轴距可以说在同级中算佼佼者了,比博越X、哈弗H6都要长。配置也是足够丰富,Geeker内外双摄人脸智控系统、自适应巡航系统、APA5.0一键泊车系统这些都是非常能体现一款车在智能方面下的功夫。
蓝鲸发动机作为长安汽车引以为傲的技术,在欧尚X7PLUS身上也得到应用,开起来能感觉动力很足,在初加速阶段就能爆发出很强的动力,中后段输出也不乏力,总之是一款非常适合家用的SUV。