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    凡尔赛C5 X驾驶体验良好值得买吗_凡尔赛C5 X操控怎么样

    ·凡尔赛C5 X

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1071人评价
    12万-18万轿车总榜No.15
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    13.17-17.47万
    厂商指导价
    14.37-18.67万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.44
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.65
    • 配置
    • 3.79
    • 3.56
    • 空间
    • 3.86
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.68
    • 操控
    • 3.76
    • 3.69
    • 动力
    • 3.73
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 标致508L3.90内饰4.32
    • 凡尔赛C5 X3.88外观4.44
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 标致508L3.90内饰4.32

    凡尔赛C5 X·全部评分

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    本人从事汽车行业,目前在大众4S店上班,从事售后岗,对车算是略懂一点。家里的雪铁龙爱丽舍已经开了12年了,在这10多年中,它从来没有把我搁在半路上过,质量十分稳定。这么多年除了一些易损件也就换过一次主驾玻璃升降器,对雪铁龙的品控很有信心。但是车子再好,连续开10多年也是一件很乏味的事情。去年8月在网上看到凡尔赛,一见钟情,挥之不去,天天刷新闻了解小凡,本地没有4S店,9月17日驱车一百公里去了南京东联4S店看了展车,回家后就下了定单。 今年元旦后提到车,目前开了五千公里,前几天刚刚做完首保,提车半年,综合来说,对于凡尔赛C5X的驾驶感受我是很满意的,它的外形设计漂亮、动力足够、空间足够、配置高,底盘稳定性也不错,最关键没难闻的气味......唯一遗憾的是大部分里程是上下班单程7公里15个红绿灯开出来的,平均速度20,油耗偏高,达到9个往上了,但偶而周末带孩子到周边自驾逛逛,来回二百公里,油耗也就6个左右,所以说,车没问题,油耗高低和行车环境关系很大。再有2档升3档时,确实有轻微顿挫,这也是AT变速箱的通病了,希望厂家后期能升级优化。 我希望雪铁龙凡尔赛C5X能继续陪我度过下个10年。小凡不错,爱了!雪铁龙加油!(车子是三级) 【最不满意】二升三档时,如正好收油,会有轻微顿挫 【购车经历】十几年的爱丽舍置换凡尔赛 【提车价格】14.37万 【驾驶感受】超车有劲,跑160不飘很稳,过弯指向精准,乘坐舒适

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    2022-07-12

    头条用户大众的售后开雪铁龙,你这是多了解大众

    车中战斗机这才是凡尔赛真正的车主!才是雪铁龙真实的粉丝!!!比那些车友圈里说七道八,评价这个,对比哪个的黑色键盘侠好多了!那些人可能车都没有

    霸占一方我在丰田4s上班两年,换的508L,没什么大惊少怪

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    【购车经历】 人生第一辆车,也是自己的24岁生日礼物,花了毕业后的所有积蓄,果断提了一辆凡尔赛。在网上看了评价,没有考虑其他车,直接试驾,谈价格,然后购买,全程一周时间,算是冲动消费吧,不过自己的钱买自己喜欢的大玩具,我觉得也挺好的! 【提车价格】 价格这一块,说真的,没什么还价余地,14.37的裸车价,总体落地价大概在16.2上下,找销售大哥送了基础装潢,电尾,雷达,备胎以及几次保养,一些小东西也是通过官方的活动兑换的,自己还是挺满意的,不管亏不亏,反正开到想换车应该没问题了。 【驾驶感受】 之前开思域比较多,对比下来,凡尔赛的提速没有那么快,当然,运动模式下也还不错。总体给我的驾驶感受就是稳,尤其是速度起来以后过一些颠簸路面,那感受着实舒服,不愧是魔毯,大写的赞! 【油耗】 暂时开了150公里,油耗在9.2这样,我觉得后期应该大概率在七点几或者八点几吧,还不错。 【续航】 暂时还不清楚具体能跑多远,51l的油箱,说是可以跑600km吧,后面在测。 【销售态度】 销售大哥是个很有诚意的人,虽然买车谈东西的时候差点被他的演技感动,但是还好自己顶住了压力,要到了自己想要的东西,还不错,提车后也还不错,该有的服务都有。 【空间表现】 不多说。就一个字,大,后备箱放平后完全可以放个垫子睡觉,一点毛病也没有,nice!! 【最不满意】 起步我暂时把握不好油门,没有特别平顺的起步感受,不知道是自己的原因还是车的原因。后面慢慢摸索吧,希望不要像网上说的那样,有那么多小毛病。

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    2023-02-23

    安归王1你的24岁真精彩,我36了还在开来福,唉……

    用户1852403563600我就想知道这车怎么样,毛病多么

    华哥147197245买贵了今天刚订享不凡 全落地155888 送电尾 倒车雷达 氛围灯 贴膜 全包脚垫 行车记录仪 3年5次保养 坐标泉州

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.5优秀

    去了一趟 318 回来,正好试试车的性能,所以现在才写提车日记 【购车经历】 看车其实看了超过一年,家里的预算就是十五万左右,然后必须合资,在这纠结的一年中,和家里反复洗脑国产不比合资差,最后依然胳膊拧不过大腿,资本导向性购车,没办法。 那就合资里选吧,我是实在不能接受大众和日系那破烂如毛坯的内饰和外观,年轻人购车,主打的就是个性,街车谁爱买谁买,左挑挑右挑挑选到了法系 嘿,你别说,你还真别说,法系的颜值和内饰,在同价位的合资里,一个能打的都没有,虽然不一定比得上国产,但属实在一众合资里鹤立鸡群,而且配置在合资里也是相当能打。 带着父母看了一次,带女朋友看了一次,试驾完就直接买了,裸车一分不降,15.87 万,全款落地 17.7 万,送5 年 10 次保养,脚垫,1000 油卡,行车记录仪,膜(讲实话,我妈大手一挥当场就要买,所以我感觉要他送的东西有点少了,有些车友还要到了备胎) 【驾驶感受】 舒适调教,毕竟我家的第一台车,大家说的什么驾驶乐趣还是什么操控,我也不懂,反正开的挺舒服,比速腾和轩逸爽多了。 速度慢的时候悬架很软,过个沟沟坎坎像是坐船,速度快了以后支撑性很足 不过扭力梁的缺点还是很明显的,在 318走烂路,摇得全车人都要吐了 【油耗】 一般,高速 6.2, 城市9.3 ,我又喜欢激烈驾驶,高速我都开得到 6.9,速度多快你们猜 【空间表现】 说实话,一般,一台中规中矩的中型车,我 186 的个子,不顶头不顶脚 唯独不爽的就是中控和扶手不够高,搭不了手 【最满意】 颜值和内饰,同价位合资最佳 配置,同价位合资性价比最高 【最不满意】 无线 CarPlay有概率连不上或者黑屏,318因为拍照或者上厕所,频繁下车,次数多了就会发现 CarPlay 连不上了 正常城市生活中也没人这样做,在家没发现过这个问题

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    2023-09-03

    至家酱Sherry我辽宁的,二级太空银,也想去318,就是没开过这么远的路

    丶Coopscarplay你手机重新连接试试,每次我的都是上车就自动连了,烂路稍微跑快点 就好,鱼子西不晓得你们上去没 那路 我踩油门冲的 挺舒服的,上月又去了若尔盖

    拿着A2骑电驴八里街那里买的吗

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.4优秀

    4儿子店就送了脚垫跟记录仪,车子外观绝对无可挑剔,但是不知道是我脚法有问题还是咋回事,驾驶显示上面显示的平均油耗为14.4,目前350公里还未上过高速,一直在市区里面跑。 驾驶感受也很棒,一二三档卡顿也只是小问题,点头确实较为严重,市区经常堵车,走走停停点头问题比较大,还有一个比较严重的问题就是因为我有两天没开车,今天去开电瓶居然没电了,去外面洗车场找的人给我搭电,然后自己出去多跑了30公里,看看明天开着有不有电,才提车十几天如果就要换电瓶的话那么我对这个车的评价就是垃圾,家里一直奉劝不要买法系车法系车小毛病多,自己是一直不信的,就觉得凡尔赛用料扎实而且,还有一个最大的问题就是一级车的车机是真的💩一样啊,自己在网上买了个无线盒子连接手机才可以导航

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    2022-12-14

    番茄炒坤damn新车不可能电瓶出问题,法系车确实是出名的厚道,因为是你外接了什么东西。点头这个你得自己在调教调教,雪铁龙有thp本来就软,你不要直接踩死,先深踩后松开一部分再深踩就不会点头,油耗这款5G06发动机跑国道我百公里4.5个都能跑出来,主要是受到驾驶习惯和驾驶环境影响。最后就是稍微理智一点,只要是车子都有可能出问题,但是你连原因都还没有分析清楚就开始抱怨车子垃圾,是不是稍微急躁了点呢

    梁大明白你记录仪和其他电器是不是外接用电了,正常新车一个月不开都能一次打着火的

    七月小逆流楼主 这油耗 脚可以换了

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    4.5优秀

    凡尔赛的外观无懈可击,刚开始是在网上接触到这款车的,我原来一直想买一款掀背轿车,了解过同价位的大众凌渡,感觉外形不是自己想要的那一种,也看过长安UNI-V,外形很时尚前卫,但油耗不在我的考虑范围之内。直到看到凡尔赛,那俊俏的外形深深的吸引了我,特别是那线条优雅的屁股,丰润而又不失灵动。 内饰:感觉这个价位还是不错的,起码比同价位的日系车少了很多塑料味,座椅的海绵柔软舒适,而已用料都是洁白的环保填充物。 配置和空间都是中规中矩,后备箱还是比较满意,后排放倒可以装一些比较大一点的家电和家具,非常适合我们家在农村的城里谋生者。我的一级车都有后视镜加热和自动雨刷,下雨天感觉方便很多,自动雨刷会随着雨点的密度而调节速度,这个非常值得点赞!音响方面原车自带酷狗音乐,用酷狗播放音质非常不错,给旅途增添了无限乐趣! 驾驶感受还是比较满意,悬架非常舒适,“魔毯悬架”虽然显得夸张了一点,但是对我来说已经很满意了,一些小的颠簸路段基本都可以过滤掉,走高速能感受到法系底盘的优势,150码也不觉得飘的感觉,就是100时速以上风燥还是有点明显,国道乡道上过弯都稳稳当当的,只需把握好方向盘。 再说说油耗吧,我上一辆车是威驰,油耗算是比较低的,我回老家395公里,需要耗油168块,这次开着凡尔赛回家同样的路程耗油173块,确实让我惊喜,我心里认为凡尔赛最少也要200块油钱,所以我真的没有想到凡尔赛也可以这么的省油! 说了那么多凡尔赛的好,再说说她的不好,就是低速的时候有顿挫感,听说是因为这个爱信AT变速箱的原因,但是这个缺点我仍然可以接受,最好希望神龙的服务更加便捷高效,希望雪铁龙的销量能有所提升!

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    2023-08-09

    村长他哥99我的23款势不凡

    爱吃回锅肉的鱼鱼在北京凡的尔赛48小时试驾昨天刚还车,走了各种坑洼路、快速通过减速带,北京拥堵的环路、六环路和京港澳高速还有房山的山路、爬坡和很多弯道。开了300多公里,没有发现2档切换3档有顿挫(如果你开有顿挫就油门略踩深一点点)。还有说踩刹车点头的,我无论是在市区低速还是高速行驶也没踩到他点过头,只是停车摁下驻车键时车身后半段会往下沉,解除后感觉车身抬起。 在高速110到120之间,左侧A住有吹哨声。高速110左右加速也毫无压力,大爬坡标准模式下超车轻松。

    卡破解软件目的是看车中,还没买,听老司机说外观油漆褪色严重,就是过个两年不亮了;然后就是小毛病多,线路,灯什么的,还有就是皮脆,想听听已经购买的车主情况

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.4优秀

    外观非常前卫,这是下定的原因。配置够用,后悔没上三级车。 首先动力够用,想体验激情的话那恐怕要换运动模式,大力踩油门了。整体驾驶偏舒服,就是一台家用车。后排地板平整。高速过湾测评不明显,支撑到位。我是80的速度过弯。 其次 颜值真的可以,不定义自发光。不需要去定位是什么A+.B。网上很多争议,还有很多说抖动的,我这台没发现,就是起步刹车的时候有小的动作,比如点头之类。起步还好,慢一些就行。刹车那个点头我不会处理,可能和悬挂偏软有关系。 车内异味很小,提车没多久就没有啦。噪音控制不错,高速120正常交流不受影响。但是在有些小石子比较多的路面,石子打击声音很大,噼里啪啦。 车机系统可以自定义,有一定学习成本,玩明白了,会非常舒服。还有就是那个语音控制真的太拉胯,反应和识别能力差劲。除了倒车偶尔花屏其他没发现问题,总得来讲,配置外观价格我都满意,适合自己的才是最好的

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    2022-06-02

    西南奥德彪魔毯悬挂有开船的感觉吗?那坐车的人不得晕车??

    ttchi0000你倒是说清楚,为什么后悔没买3级车?我也准备买势不凡

    呆头呆脑456也想买这车,但是县城没4s店,实在是不好买

    点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.9优秀

    【购车经历】 本人是00后,第一辆车是家里的老车比亚迪宋六速手波SUV,开了四年主要是练手和上下学通勤。今年上班了打算买一辆车,老车父母想留着自己开开。之后就经常看看车去4s试驾,预算15~20w。看了星瑞,艾瑞泽8,速腾,领克03。以上几款车都很不错03空间稍微小一点,本人185后排有点挤。其他几款路上见到太多,后来有点审美疲劳(但都是很好的车)。有点不太喜欢随大流然后一次偶然的机会看到自己的大学同学提了凡尔赛,第一感觉这车外观真的很特别,也很好看。平时也喜欢瓦罐车,但奈何囊中羞涩,喜欢的几款都太贵了,只能当成终极梦想了😂。然后抽空去看了车也约了试驾。暗自决定就他了不换了(当时确实看车时间太久了,有点不耐烦了) 【提车价格】 当时正好赶上厂家年底的优惠,送终身免费基础保养,两年免息,厂家直播抽奖1500元油卡,车价也有一定的优惠,和销售软磨硬泡最终车价优惠了一万三,也符合内心的预期价格。之后就办了两年免息贷了7万(手续费1k)落地16.7 【驾驶感受】 可能之前没开过什么好车,凡尔赛的驾驶感受真的算是同级优秀的了,起步稍微有点肉,但中后程的动力储备很强,高速再加速能力不怂路上任何一台车。跑铺装路面有悬浮感,据说跑烂路也不错,但苏州这的路都还不错,以后可以找个烂路试试。 【油耗】 刚提车时油耗10个,现在开了一段时间后油耗降到了7.2总的来说可以接受吧,毕竟凡尔赛车子也不轻。 【续航】 加满油能跑650左右,现在一箱油还没跑完,等后面会跟进一下😁 【亮点配置】 这款车是二级车,该有的驾驶辅助,主动刹车,车道保持,360(个人认为最有用的配置),自适应巡航都是有的,但还没用过,等有机会跑高速试试。 【乘坐体验】 前排的座椅真的舒服,很软和,后排也不错,要是座位再长点就完美了。中间地台凸起也不高,中间坐人也不会很难受,凡尔赛是一台适合长途旅行的车。 【最不满意】 目前没有发现什么地方不满意吧,等后续长期体验一下看看。 凡尔赛算是我本人的第一辆车,风里雨里以后都是你陪我啦,希望不会让我失望。有问题的朋友们可以问,如果看到了一定会回复的!

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    2024-01-13

    奋发扑克EFQ挂档的地方容易积灰尘吧

    率真溪水Ts2兄弟在昆山锦通提的吗?是23款还是24款?

    小馨兔兔儿1.6t够用吗

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.4优秀

    外观无疑是比较突出的,不过外观还是千人千面吧,个人是比较喜欢的。 内饰用料也不错,提车时车内异味就很小,刚过两周,异味基本没有了。 配置在同级别车型来说也是较高的,就是缺了倒车雷达,对于个别新手司机不是很友好。 空间整体分配较好,后备箱很大,后排空间也可以,但座椅稍微偏短;惊喜是取消档杆后,中控界面很简洁。 驾驶感受挺好,车库内过减速带很舒服,可以感觉到phc带来的效果,速度起来也很稳,过桥梁接缝处时很速度,不颠簸。小缺点是急刹点头比较明显,不过日常驾驶很少出现。动力总成属于平顺、线性的,运动模式相对有点激情,但跟2.0t的230匹以上的机动性相比还是有明显区别的。总之驾驶方面走的是舒适路线,驾乘都很舒服。 最后一点,凡尔赛的油耗出乎意料的低,对于这个车重来说。

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    2022-07-27

    向各位大佬学习忘记贴油耗图片了

    要说什么6.2

    用户5044394871275还真有人买车纠结车标?

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    4.4优秀

    整体感觉很满意,目前行驶了3000多公里,跑高速特别省油,平均下来6个多油,加95的油算下来平均也才5毛一公里,动力感觉也够用了,驾驶操控个人感觉比较舒适。 隔音在城市道路感觉还不错,高速120以上稍微大一点点,但在这个价位,说实话还是比较OK的; 当时购买是奔着颜值和科技配置去买的,确实也没让我失望,各方面都比较满意,买之前也对比了几款车型,说实话品牌影响力大的,价格贵的比较多,反而科技配置方面还少,对于不讲究排面追求性价比、讲究实用性的我来说,是个非常不错的选择。总之很满意,如果能后尾箱能放入全尺寸备胎就更好了,可惜了…… 对于有些喜欢想购买而又有些担忧的朋友们,我想说的是任何车都有人反馈好,也有人反馈一些不好的方面,其实是很正常的,不过重要的是要确保售后有保障,就我买车而言,销售和售后都还比较OK,同时也希望每位车友都可以客观的对待一个品牌,不要因为某一个销售和售后不好而否定一个品牌,遇到不好的就去投诉,最后祝每位车友都可以买到自己称心如意的车。

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    2022-02-19

    自在的悦享不凡凡尔赛有一个最大的毛病:就是太招黑了!

    闲话少说l这软件哪里下载的叫什么

    大大大大大的咸鱼y你居然吃95,我都是给92,但凡要是有90,我92都不想给,能省一点是一点,油价好贵

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

    3.86良好

    到今天拿车10个月,整体不错,没有把我丢在路上过,油耗很低,我工作走国道比较多,路况很好,百公里基本6.5左右,城市路况可能会高些吧。 驾驶安静舒适,反正和我之前的昂克赛拉比隔音是好的太多了,胎噪相对大些,不过总体是不错的。 悬挂偏软,这是我试驾时没注意的,低俗过坎摇摇晃晃,感受很不好,速度快点反而好些。 故障也有:主驾车门在去年冬天经常锁不住,4S检查过建议更换锁头,要订货,4S又太远,一直没去换,神奇的是天热了就没出现过这个问题,自己好了,到这个冬天再看看! 重点来了,到今天置换补贴3000块都没拿到,提车1个月4S倒闭了,投诉至雪铁龙官方多次,最后官方说他们不合作了,让我去和4S打官司!??? 所以要选这个品牌的人还是需谨慎,指不定隔天4S就关门了! 真要买雪铁龙最好买车前自己去核实4S店的运营情况(以防倒闭),因为雪铁龙官方说这个他们无能为力,让我走司法途径?

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    2023-09-11

    1今晚打老虎d隔音真的那么好嘛

    又菜且爱玩150我也想买但也怕4s店倒闭

    土豆坚果墙没4s店,去哪里保养啊

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

    4.7优秀

    买车的目的是为了接小孙子上学,当时没什么意向车型,儿子对比了几个车,最后决定买这个凡尔赛,主要还是看上这个车用料良心,外观漂亮!最后家里人一致决定买了。 【最不满意】 价格基本不商量,就是送了点脚垫什么的。还有就是网点有点少,偶尔出门不方便。 【购车经历】 当时买车因为考虑接送孩子,首先考虑的就是安全和环保,儿子对比了好几个车,结果实际我们对比了一下,从用料,车里的味道,外观这几个方面对比,家里人一致决定买凡尔赛。当时还把店里的一个车开回来来了两天,感觉确实好。 【提车价格】 我们买的是他们的二级车,15.87万,没给优惠,送了脚垫和太阳膜。 【驾驶感受】 这个车基本就是市内开,目前就跑了一次张掖玩。总体来说,高速路开,非常稳,转弯什么的很舒服。市内开很灵活,方向盘一开始觉得有点小,开习惯了,觉得很舒服。 【油耗】 没有专门关注,大概是7个多,大部分都是市内开,尤其银川市内,是个路口就是红绿灯,我感觉还可以。最主要的这个车可以用92号汽油,很方便还省钱。 【空间表现】 个人感觉够用了,我一米八,自己舒服的情况下,后排空间就是够用,不过一般都是接送孩子,还可以 【最满意】 外观,用料,驾驶感受。这几个确实非常好! 【维修成本】 法国车每次保养的历程是一万公里,这个和以前的车不一样。每次正常是600多,买了家的那个合同400左右。

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    2024-01-15

    上头雪s裸车价格吗?

    用户7931172221277朗逸一下优惠三万多

    貪玩小年轻看到这个估计不会考虑这个车了。爷爷辈的

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

    3.79良好

    简短感受: 最满意: 最满意的是凡尔赛的外观,不过有人说凡尔赛的外观喜欢的是真喜欢,不喜欢的都懒得看一眼,不过都是见仁见智了;可能是运气问题没有发现车友们说的顿挫; 最不满意:车内右前台有异响,特别是过长减速带或者路况不好的时候会有明显的异响;该车配置没出新款之前基本无敌,出了新款后对比就显得有明显差距,如:全系前双层夹胶玻璃、真皮座椅、最新车机等; 体会:跑过几次近4000公里的长途,驾驶感受还是可以的,得益于雪铁龙的独家调教出的底盘在同价位的合资车里边基本能打个90分,特别是高速超过车时车道稳定系统和车道保持系统能及时介入给人一种很安心的感觉; 最后:还是希望神龙公司多听听老车主的建议,多为老车主多考虑下,毕竟老车主是最希望神龙公司做大做强的。

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    2023-04-30

    焚百煮度好车,眼馋了一段时间,无奈7座是刚需,所以无缘了。

    九月她和我同款鎏金绿,轮眉贴好看,已下单

    closeye做大做强,再创辉煌

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.8优秀

    【最满意】 外观漂亮,正好长在我的审美上,喜欢SUV的高底盘,不喜欢SUV的操控和乘坐感受,喜欢轿车的操控和驾乘感受,但是通过性不满意,外出游玩不方便,凡尔赛的出现,完美的解决了我的痛点,个人认为外观秒杀一众神车(只是个人审美,勿喷)。配置也很高,当然,配置上还缺少一样东西,就是倒车雷达,雷达和影像,在下雨天的夜晚更配呦!好在小程序可以靠攒积分兑换,花点安装费就可以升级原厂倒车雷达,如果是去年的预订客户就可以早点兑换享受倒车雷达带来的安全感,这点要给厂家点个赞! 【销售态度】 我的销售人非常好,去年上市不久就去店里试驾,销售小姐姐热情接待了我,虽然当时因为资金原因没有提车,但是小姐姐给我留下了真诚的感受,今年决定提车,小姐姐也是不厌其烦的解答我的问题,因为距离远,不方便去店里谈,但是小姐姐的真诚让我相信她,都是在微信上或者电话沟通,准备提车的前一天跟她说了一下,就帮我把前期准备事项办完了,第二天我父亲直接就去店里把车提了回来(因为工作原因不能出市)。这也算是网上购物花钱最多的一次了吧😂! 【油耗】 提车回来走高速到家110公里,接下来一周时间去附近县里串亲戚,有平坦的快速路,有坑洼的水泥路面,有非铺装路,累计里程370公里,平均百公里油耗7升,比我原先的c4l省油,百公里至少省2升,对于油耗,非常满意。 【驾驶感受】 在铺装路面上开起来感觉跟C4L差不多,但是走烂路的感受要好的多,phc液压悬挂确实有一套,走在破碎的水泥路面上感觉特别稳,噪音也不大,我选的19寸轮胎,可能18寸的米其林轮胎声音会更小一点。前几天跑了一段30公里的山路,上坡动力充沛,长下坡用拨片降档到4档或3档,基本不用踩刹车,好像是不踩油门就不会自动升档,不用切换到手动模式,有机会再测试下。转弯的时候最高开到80的速度,没感觉控制不住,当然山路危险,我是常走这段路很熟悉,确认对面没车的情况下才敢这么开。反正这车家用的话操控足够优秀,同样的道路开同事的虎8只能开到60。

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    2022-09-01

    陶香风老乡买的啥一级车吗?

    哗啦菠菜刹车点头严重不?跑起来车抖不抖?

    RavenYa612fm版可以

    点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T FM版

    4.2优秀

    首先外观没得说,我停车的这块路上,好多人经过都会多看两眼。 整体驾驶感受舒适,隔音这块也不错。但乘坐空间这块和其他B级相比确实有点不足,但后备箱却是真的大,后排座椅放倒后,可以在车上躺着睡觉哈。整体感受还是比较满意的。 音响这块算不上出众,但个人感觉也还不错。 但也有不足,要吐槽车机这块,没有上一级返回,没有重启按键,一旦点进了fm收音机想要停止收音,要么直接静音,要么需要连上手机的蓝牙音乐,才可以关闭收音机声音(收音机居然没有暂停按键)。还有一旦车机卡死,需要人车分离5min让他自然重启。这一点我是佛了。 最后综述,整车驾驶感受偏向舒适,外观好看,隔音好,但车机系统依旧有待加强。

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    2022-06-11

    a8舒适性不如皇冠收音机怎么暂停,你和电台台长是亲戚呀

    lonci收音机没有暂停太正常了啊,想想看电视直播还能暂停么。

    奥德赛190km的推背感没钱屁事多系列

    点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

    4.6优秀

    【购车经历】 用一句电影的台词形容就是“有些人见三百次也没用,有些人见一次就够了”。 最初买车,我最关注速腾,迈锐宝xl,都在谈价格阶段,也了解过凡尔赛,但是车价一直没优惠,感觉超预算了,所以准备在迈锐宝xl和速腾二选一,但是内心一直有两个坎,迈锐宝xl内饰太丑,速腾落地赶上B级车,为了不让自己遗憾,大晚上去了雪铁龙4S店,第一眼就被太空银的实车迷上了,大掀背,跨界车,个性十足,经过一小时研究、谈价,最后签合同订车。 【提车价格】 车价没有优惠,143700,保险5200,购置税减半6200,金融服务费1500,政府补贴3000,落地15.4左右,送电尾,其他啥也没有。 【驾驶感受】 总体驾驶感受不错,座椅不是很舒服,phc悬架非常软,第一次开可能需要适应下。凡尔赛底盘质感很好,过坑坑洼洼的路面基本感受不到,喜欢跑山、露营的朋友,这辆车是你的不二之选,方向盘非常轻,转向灵活,1.6t发动机动力家用够用,起步比较慢,中间配合换挡拨片提速还是挺快的,。 【油耗】 这一点不得不说,凡尔赛身为一个B级车,在油耗控制方面做的还是非常优秀的,我城市用车,百公里综合油耗7.7L 【空间表现】 虽然轴距2785,不到2800,但是空间还是杠杠滴,中秋回家,全家一堆行李,凡尔赛轻松应对。 感谢圈主加精?@

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    2022-12-02

    一根菜心好车,感谢分享。

    云歌y1又多了一位车友

    似水流年2633烧防冻液不

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版标致508L 2023款 400THP 驭动旗舰版

    结婚后存了几年的钱因为手上的车太老了,想换个动力好点的,换车的时候就是准备换B级车,但是看了一圈还是只有迈腾跟凯美瑞跟雅阁(没考虑国产跟新能源,至少目前新能源跟国产还是信不过),接下来就是试驾, 1凯美瑞是因为内饰的做工用料觉得太廉价跟之前的老索纳塔一样甚至比索纳塔的内饰用料还不如,特别是一些塑料的那种纹路跟座椅的皮质纹路看着太掉价,抛去内饰做工用料不谈,确实凯美瑞是一台好车.毕竟它的销量是有目共睹的质量跟口碑确实可以, 2接下来就是试驾雅阁,这个直接去看了十一代实车都没试驾就不考虑了,懂的都懂(外观太难看了,给人一种几十年前的年代), 3最后就是迈腾,要说迈腾真的是喜欢,不管是那个经典的外观还是内饰都挺合自己的口味,可惜的是迈腾的领先配置太低了价格还要去到20个,我的预算是最好不超过20,不想把存的钱都拿来买车(不考虑贷款觉得没必要,买不起我就先开我的二手老索纳塔),我心中最满意的其实还是330豪华的迈腾,330豪华真的是满足了我换车的所有要求(经常要跑长途高速对于L2自动驾驶觉得必须要有,因为确实可以减少疲劳是真的有用)奈何330豪华要去到21个多,所以就打算把换车计划推迟到2024年了,从此以后成天没事就在懂车帝里逛论坛和车圈,偶尔在懂车帝帝上刷到法系车508l,特别是那个内饰,感觉一下子就被迷到了,因为最初没有考虑过法系车,还是看到车圈里总有人说法系车操控多么多么好,自认为自己是喜欢驾驶的那一类人,所以忍不住就去试驾了,驾驶感受确实挺好再加上内饰设计跟做工后面回家考虑了一段时间感觉等不了明年了,一不做二不休直接就在国庆节去把508l定了(总要为自己的喜欢买一次单,哈哈), 感叹一下还是太穷,与我最爱的腾子跟我插肩而过了

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.29分“良好”
    红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW红旗E-QM5 2024款  450KM 出行版 100kW

    如果单从空间评论,这辆车值二十万。如果单从驾驶体验方面来讲,这辆车也就值五万。 红旗除了eqm5和ehs9都是包含情怀价,希望各位评论家嘴下留情,支持国产但绝不是无脑支持!本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位,前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下,实测开空调高速只能跑一百大几十公里(是在满载下而且开了空调),正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意,好在支持快冲,80%前充电都非常快,长途适合补电到80%左右就出发。 外观:不符合本人审美,没有H和HS的大气 内饰:具有红旗元素,中规中矩还算吧不错 配置:这价格,主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化:同样,这价格,屏幕功能和反应速度都还不错,值得好评 驾驶感受:最值得吐槽的一部分,方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批,超一辆大车后直接小幅度横移,都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130,体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向,什么颠簸都没问题。 动力和刹车:油门踏板偏沉,感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评。在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑,可知动力水平有多差。 所以,这是一台为了网约而生的车,代步、市区使用多、对空间有需求的人,更适合便宜购买。优点够吸引人,就是空间和舒适;缺点也够明显,就是没有驾驶乐趣,同时续航达成率低。不知道说这车的底盘特别稳的,是你要求低还是我太挑剔。同是舒适悬挂和起伏路,你120就飘君威140才飘...哥们哥们你是台1.8吨的电车啊…… 本次租车在桃仙镇,体验很好;租车界鱼龙混杂,量力而行。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁