点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

外观非常漂亮，比照片好看太多了，实用性特别好，有着suv地盘高度的通过性，有着旅行车的外观，轴距也长，乘坐空间大，内饰看着也很精致，二级车就有l2级辅助驾驶，开高速又轻松又稳，前排双层夹胶玻璃，静谧性不错，1.6t+8at黄金动力组合，不能算强劲但是足够用，如果打开运动模式，动力也会很猛，目前2100公里，综合油耗7.8，踩油门偏大，如果开车温柔一点油耗会有所下降，大掀背后备箱开口超大，放大的东西很方便，后排座椅稍微有点偏短，如果长途乘坐舒适性一般，不过高弹海绵坐着还是非常舒服的，订车的时候直接加装的黑顶行李架看着很酷了，又加装了行李箱，完美了，妥妥的平民版旅行车，16.3落地这个价格还是很值的。

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.9分“优秀”

提车快一个月了，跑了一千公里，因为之前的车是手动挡，也没开过什么好车，凡尔赛对我来说已经挺不错的了，从凡尔赛刚上市就感觉这个车完全就在我的审美之上，然后就一直关注了，经常来懂车帝溜达看大家对凡尔赛的反馈，主要是说法系车烧机油，还有说凡尔赛烧冷却液，不过都说新的1.6T发动机已经不烧机油了，烧冷却液说换成沸点高的冷却液就好了，觉得小问题自己能接受就跟媳妇去四儿子看车试驾了。 优点：外型真的帅不是一般的帅，空间也不错，我身高182体重一百七十多，驾驶位调到合适头顶还能有两指的距离，后排坐好腿部也有挺大空间，后备箱也非常大比我之前的瑞虎三大好多，油耗现在跑了一千多公里，表显7.6L，还是比较满意的，起步时稍微有点肉，舍得给油动力也是谁叫随到，五一假期回家超车一点不带怕😄😄。 缺点：目前感觉的缺点后视镜感觉有点小，A柱有点挡视线。 好了就这么多

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.29分“优秀”

21年10月中旬到4s店下定金，12月9日提车到现在开了半个多月，购买此车最大的理由是喜欢这个造型，且以前开的是06款自动波2.0L标致307，对法系车有一定的好感，车厢静谧性相较旧车有明显提升，车厢内塑料气味比较小，放了些茶叶包和开门通气一个多星期后基本闻不到塑料气味。驾驶坐姿跟以前一样可以半躺并且有可调腰托这点好评，有点遗憾是没有旧车大纵向的前挡风玻璃，视野要重新适应。 我身高179cm调整到适合自己的坐姿后排膝盖离前排座椅空间大约有个两拳左右还过得去，后排两侧座椅坐垫偏短对大腿在撑托稍有欠缺不过材质较软乘坐体验尚可，后排中间坐垫偏硬且地台有约8cm的隆起不太适合长时间乘坐，后尾箱空间容积相较旧车没有明显的提升表现尚可。 驾驶感受方面，标准模式下起步踩油门行程约三分之一动力响应几乎没有提速很缓慢，要踩到油门行程约三分之二发动机转速过1700转动力响应才较明显，市区超车最好是深踩一些油门或者切到运动模式，提速方面相较旧车有不错提升，毕竟自吸发动机低扭段不太行，急加速车头明显感受到抬头，刹车相较旧车调教得更线性，刹车踩深车头点头感觉明显，比较考验脚法。波箱在低速2、3、4档切换时有轻微顿挫，后面的档位基本感受不到顿挫挺平顺。悬挂调教相较旧车明显感到软了许多，底盘高度高了不少弹簧行程更长，行驶在市区道路中有些高低起伏的路况给我感受是有点晃悠，我个人能接受这种感觉，有点像坐在记忆棉床垫上，过细微不平路面几乎感受不到起伏，过井盖和一些小坑反馈得硬邦邦的，或许这就是phc的特性吧，祖传扭力梁后悬挂在过减速带时会感到明显的跳动，这点给后排的体验不太好。轮胎的胎噪尚，风噪在时速100公里之后较为明显。方向盘转向手感很轻指向性相较旧车没那么敏锐，要重新适应。 车机系统方面，个人感觉一般般，虽然可以自定义模块但界面没有返回按键，需要点功能图标才能回退一级，希望后面能加入返回按键。360全景影像算清晰，能给驾驶员提供车辆周边信息。acc自适应巡航功能在高速上比较有用，可以不用吊着油门只管刹车就可以。 整体体验作为家用车来说完全足够，适合开车比较佛系且喜欢这种跨界瓦罐造型的。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.93分“良好”

很喜欢溜背车，所以凡尔赛有试驾车的时候就去试了。我是Z时代女性车主，坐标武汉，这个车在武汉还是挺多见的。 【最满意】造型别致，车辆外观和内饰做工都不错，这个价位物超所值！悬挂调校很软很舒适，驾驶座对大腿支撑很好，开车不累。 【最不满意】老实说，科技配置让我好失望，大家直接加钱上顶配吧。试驾的1.6T 势不凡，没有电动尾门，后备箱门好重，女孩子好难关！车机语音交互还不如我自己操作来得快，而且给我的试驾车没！有！激！活！所以车机没！有！导！航！只有倒车影像没有360，明明有雷达但是不会响，本来这车就比较宽，停车可太焦虑了吧。 【内饰】细节当中挺具有设计感的，到处都是双人字。缝线走的细致，饰板部分也采用双人字编织纹，近两年时尚品牌爱搞这种感觉，有一点小巧思。有时尚感和法系慵懒的感觉，但是苦于这个价格，看看内饰款式就好。 【空间&乘坐体验】这车空间没话说，虽说是跨界溜背，轴距不到2800mm，但是它轿车、SUV、旅行车三合一啊，是真能装。第二排乘坐体验也不错，座椅舒服，身高170女孩坐直，头部空间大概还有4指，腿部还有一拳半。内部储物空间非常多，门侧边还能放大运动水壶和888ml可乐。后备箱好大，总体来说，这个车家用是能让一家人都挺开心。 【驾驶感受】试过同价位很多类型的车啊，凡尔赛给我的驾驶舒适感还是非常好的。不用单看扭力梁结构就觉得舒适度不行，试过就会知道雪铁龙这个祖传调校不是吹的，绝对不颠，方向盘偏轻。悬挂整体调校是软的，驾驶和乘坐感觉都很不错，过小沟什么的基本没感觉。动力一般，1.6T平时家用足够；车身稳定性不错，快速路跑80也不飘，高速过弯侧倾不明显。音响部分超出这个价位预期，NVH表现还行，跑高速的话，车速超过95会比较吵，80以下开车还挺舒服。 【车型推荐】车是好车，试完觉得真香。男性用户直接去试去感受吧，我比较推荐 领不凡（17.37w） 这个配置；女性用户感受完记得加钱搞点科技配置，起码把电动尾门给搞了(领不凡 17.37w/耀不凡 18.67w)，我是真的关不动。比起轩逸，操控好很多也大很多；讲到同样跨界车型EVOS的话，驾驶舱比EVOS大一些，关键是价格也摆在这里呢！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

外观超赞一眼就被吸引住了，颜值即正义，做为一个老法粉凡尔赛是家里第三台法系车了，最开始订的是三级车领不凡，价格出来了以后比心里预期要高而且没有任何的优惠，因为六月才提的天逸次顶版，财力有限联系4S把订单改成了二级车势不凡，现在有点后悔把订单档次降低了 【购车经历】 购车一言难尽，八月盲订一千零五十左右，九月上市，十月试驾，十二月六号才拿到车，车拿到了可是小程序上依旧没有我的信息，提车后的第十三期信息才出来，提车信息异常混乱，名单不清不楚，排序混乱，订单比我迟的有的比我还先提车，车是11月22号下线，23号的合格证，30号4S电话就打来了，里程3公里左右，出厂到提回家两个星期 【驾驶感受】 目前天天在用但是还没有上过高速，最高也只是跑了80多码，至于油耗不友好，过了十，虽然说明书上写到加95能有更好的驾驶体验考虑到只是代步而且是1.6T的发动机一开始就加了92，操控性能稳定，方向盘是真的轻比天逸还轻而且方向盘也比天逸要略小，开起自适应巡航模式变道时由于辅助介入有点抢盘子，开着有点像顶牛，驾驶感觉舒适加速，刹车感觉都还行 【空间表现】 前后排空间足够日常需要，后备箱空间是亮点空间特足，4S店没有任何福利，有的就需要自己去小程序换购，兑了脚垫，后备箱垫和挡泥板，挡泥板的作用感觉很明显，能减少车胎带起的沙石打在车子上的噪音，车机有点复杂自己也是在看了多遍的说明书和抖音上的视屏才弄懂了点，还没有完全研究透，目前还不知道车漆如何，反正天逸的车漆有点薄，早上温度只有2到3度左右，启动的时候热车转速能到一千六到一千八左右，一般怠速在六百左右，天窗写的是全景天窗可事实只能打开一半左右，一共两层上面自动，下面的隔窗需手动的，当时还诧异了下，总的来说凡尔赛有亮点，也有缺点，但是对于这个价格来说尚能接受

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

【购车经历】 之前是辆世嘉开了十几年了，就是觉得方向有点重了其它都还好，偶然听说雪铁龙旧车一年可抵3千换新车 【最不满意】 外观这块凡尔赛确实和雪铁龙其它车型不一样，其它车外观都是比较圆润的，而凡尔赛像个瓦罐样的 【提车价格】 指导价14.37万，补贴4.9万，旧车抵了1万，保险+税一起落地不到10万 【驾驶感受】 平时市内用没啥感觉，在郊区跑时感觉动力还是很强劲，底盘也比较扎实 【油耗】 市内大概得8个多，每周回趟老家跑跑郊区，油耗又降下来了 【空间表现】 我们家没有特大个头，最高的也就是1.75的我了，空间足够用了

点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.5分“优秀”

外观好看，上到路上回头率很高。内饰好看，很顺眼，且无异味。空间点赞，后备箱较大，车内空间对于中等身材的人能够满足。关注这个车是因为看到一个雪铁龙凡尔赛过交叉轴的视频，基本上满足了我的需求，既有SUV的底盘高度又有轿车的舒适还有旅行车的大空间，外观也打动了我们一家。五一才提上车，还没有好好的体验，初步的感觉就是舒适、好开、动力也不错。有2点遗憾，我的车型是顶配，价格有些小贵，能再优惠一两万，销量应该会更好。这个价格如果配上四驱也应该销量更好，只是自己个人的一点感受和想法。相册里没有拍内饰和后备箱，只有提车时拍的照片，回头再补。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.29分“优秀”

为了等这台车，买了台二手车先上班代步用，然后足足等了5个月，终于提车了，还拿了个厦门首提? 先报价格，裸车价大家都一样，没有一毛优惠，我贷款加置换落地一共16.2上下，什么都没送，连灭火器都是要求了半天才了送一个。不过冲这个外观，什么都可以原谅了。这两天买车上的东西，大大小小花了3000多，等后期积分下来了得去商城换点东西回回血? 开了两天，最喜欢的还是这辆车的外观，也是我购买的首要原因，看了这么久的网图，看到实车更是觉得好看，从侧面看修长的车身，加上溜背造型，给人很运动的感觉，每次下车了都回头看两眼哈哈哈。饱受争议的车轮，日常使用完全注意不到，鸡蛋里面挑骨头罢了。相比设计出众的外观，内饰就收敛多了，除了车机和氛围灯，内饰部分好像全系没区别，这点好评。但是这个低配的车机想给差评，功能很简陋。 操纵没有任何问题，确实是很舒服，就是悬架没有大家说得那么神，可能我期望值太高了。这两天三种驾驶模式都用了，经济模式咱小年轻根本不能用，标准模式一两个人在车上还好，满座拉四人人超车有点吃力。运动模式下，一脚油门转速上来，居然推背感十足，确实很爽！缺点是这两天发现胎噪不小，路况较差的情况下如果没有播放音乐，估计小部分人有点受不了。 后座和后备箱空间都很足，尤其是后备箱，我买了个差不多50升的储物箱，放在最里面就很难拿出来了。说到后备箱，不得不提这个后备箱门是真的重，也有可能我以前开的车皮薄，我女朋友使很大劲才拿得下来。 但是瑕不掩瑜，优秀的外观加上第一梯队的三大件，感觉其他都是白送。这里点名表扬厦门的4S店，买车前后都很顺利，厦门疫情也是第一时间办理手续办理业务。最后希望大家都能找到自己喜欢的那辆车！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.21分“优秀”

当然第一点就是看中的外观，当时展车和C6放在一起，感觉凡尔赛的气势压倒性的存在。目前行驶400公里，舒适性真的没话说，减震很软，虽然不是多连杆但是强于很多连杆车型。方向盘原地转向的时候非常轻，速度起来后会变沉，指向精准，没有虚位。 座椅感受的话，主副驾的座椅真的很舒服。但是后排的座椅要吐槽一下，坐垫长度一般，尤其是后排中间，坐垫和靠背很硬，坐着会不舒服，更喜欢C6的那种凹里面去的感觉，可以葛优躺。 空间的话中规中矩吧，车长和车宽还有视觉感受B级车，空间利用率一般，内部空间A+吧，更多的空间感觉是给了车头和后备箱。 【驾驶感受】凡尔赛最值得称赞的就是8AT的变速箱了，变档响应很快，一直用的标准模式，正常行驶都是在1500转左右，1700左右换挡。这些天一直走的红绿灯多，堵车的路，走走停停的感觉不到一点顿挫。 现在天气冷了，发动机好像会根据室外温度有个转速保护，刚打火，会原地高转速个几十秒，然后回到正常怠速。 【油耗】目前400公里，走的全都是市区，9个油，后面在跑跑快速路测试一下油耗， 【最不满意】 我倒车比较依赖倒车雷达，毕竟前面的一辆车8年了，都是靠雷达倒车的。，感觉每次倒车感受不到后面的真实距离，心里很没底。享不凡给预留了雷达孔，就是不给装雷达，真的操蛋。 还有就是后排倒下不能完全放平，看着难受。 这个是想到什么就随手写的，后期会多上点图片和感受，给想入手凡尔赛的朋友一些参考。

点评车型: 2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版

4分“优秀”

一、价格 裸车价143700，没有优惠。 购置税6300，保险4000。 大礼包1000，3m膜、行车记录仪、脚垫后备箱垫。 保养套餐2600，6次。 送雷达备胎。 合计落地15.7万左右。 电尾门什么的不送，价格和其他车友比肯定不便宜，送的也没那么多，不过感觉也还好，多花了的钱买了保养套餐。 二、外观 太空银感觉挺帅的，有阳光和没有阳光看起来颜色也有变化。 三、感受 很舒适，空间也挺大，本来觉得后视野小，不过开起来倒是也没觉得。然后就是后转向灯看着小，不过开起来我家人在后面开车跟着，说很亮，有可能是晚上的原因。我晕车开车不晕，不过在我们县城拥堵路段，一停一动，试着是有点慌。 四、槽点 车里一点油，4s店也不送油，开到加油站自己加了100，准备回家，结果路上一看，和没加一个样，显示没油了，不知道为什么，销售也不清楚，说可能油浮的问题。很烦心。 五、整体感受 非常个性、非常满意

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.2分“优秀”

【购车经历】关注这款车从2022开始的，总得一年之久一直在外地出差，所以一直关注没买，今年回来工作，因为各种原因今年6月份试驾购车也看了很多车型，第一个试驾就这款（试驾的是老款三级车，别的都只是坐上去体验一把.6月15号试驾，16号提车上牌不在本地，有个3500政府补贴，就这么爽快买了。 【提车价格】 16.8落地刚开始和销售谈不下来，都准备去别的车型看看，后来销售打电话给我，我又回来，给我弄个政府补贴 【驾驶感受】 刚开始1/2/3会有顿挫，at变速箱基本上都有，开时间长了就没有了自动挡会学习驾驶喜欢习惯。刚开的时候不觉得起步慢，现在感觉起步特别肉，一般我也不想走红绿灯路口，劲量跑高架多跑路几公里也没啥的速度起来比较省油这也是一方面，起来以后提速也可以基本上轻油门就可以了.高速比较节省，这车优势在于高速行驶风阻小，车重 【油耗】 平均时速十几油耗在7/8/9毛一公里，时速二十多就6/7毛，三十多大约5/6毛这样的，全程高速3/4毛，毕竟设计车重，风阻小，速度起来相对油耗下降了 【续航】 结合油耗51升油箱，在不同阶段综上所述400多-1000多公里不等 【动力表现】 日常代步动力就足够了，如果高架，高速，国道路线还是挺理想的，就是等红绿灯时候起步肉（标准模式），目前没用过其他模式，觉得没那个必要，性能模式会好很多 【外观】 在颜值这块应该没问题吧！大多数人都会觉得漂亮，现在类型车型也挺多，电车就有，我也是冲着颜值去的，主要不想买suv这车相比较在轿车和SUV之间，避免选择恐惧症，我就有这么感觉，有点选择性障碍 【内饰和空间】 内饰用料方面还是比较用心，也比较放心，新车基本上没异味，空间方面我185坐进去都还行，空间就算可以了，后备箱够大，如果后排能往后移动一段最完美了，因为不是所有时间都占那么大空间（后备箱） 【最不满意】 起步肉，最不满意，现在电车多起步都给别人催的紧，就挺尴尬?。还容易给别人加塞（可能我开车技术问题）

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4分“优秀”

20W内最具性价比的车型，外观个性十足，动力够用，装载空间大，乘坐舒适，满足家庭用车需求。新车无异味，环保对健康有益。 【购车经历】 起初看好傲虎，试驾22款后觉得比老款傲虎动力有下降，可能是安装了颗粒捕捉器的关系，另4S几乎没有优惠，看中的配置落地36捆左右，为高昂的进口关税买单不值，弃之。除了傲虎还对比过多款车型：开拓者动力可以，外观粗看比硬朗有力量感，细看做工比较糙，内饰不谈了，满满黑色塑料感。XT5驾驶舱前台布局促，不适合大体重的我，后排空间一般。网上第一次见凡尔赛的外观，入眼。4S试驾后，内饰的小细节非常多，虽不奢华但耐看，细节都体现在不起眼的地方，同价位配置高，价格很香，果断预售订车，等到21年11月中旬提车。 【驾驶感受】 行驶里程7.7km，75%时间在用普通模式驾驶。经济模式的起步肉，油耗百公里市区拥堵路况9个，高速6个左右。 【最不满意】 辅助紧急制动过于灵敏，不客气的说有3次是错误刹车。有两次是同一段地方，雨天在上桥拼接的地方车速50左右，系统误判直接一个急刹。另一次傍晚在掉头后进入高架桥下，又一次急刹。当时老婆和孩子都在车上，一家人都惊呆了。还好几次都是后面没有车的情况下发生的。大夏天还发生过一次空调制冷开出来都是热风的情况，顶着40多气温，开着窗吹着热呼呼的风，驱车30多公里去4S店就差短裤没湿了。店方说是系统问题，不到一小时修好了，之后没有出现过。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.64分“优秀”

【驾驶感受】 昨天提车开了20公里到家，操控还是蛮不错的，动力响应还不错（新手没开过别的车?），过减速带的时侯感觉挺好，避震不错?，总体感觉比较惊喜吧 【空间表现】 车身比图片看起来要长，后排空间算是正常的B级水准，后备箱空间就不用说了，车身挺大停车的时侯倒了好几次，没雷达感觉有点怕 【购车经历】 8.30小程序下的订单，10.3签的合同，本来看的是君威，下半年准备买车的时侯君威涨价了，后来在观前街看到凡尔赛的广告，这个造型一眼相中了，后面在懂车帝论坛还有雪铁龙网站了解了这个车，完美符合我的期望，17万左右预算买个合资B级车本来就没几个可选的，没出价格的时侯定的次低配，想着一些驾驶辅助还有主动刹车倒车雷达对新手挺好的，轮毂也好看（现在低配的轮毂比照片里要好看），后面发布会价格出来确实有点失望，一个是宣传这么久，预定用户一点优惠没有，二是次低配价格预算超了点（开始打算预售有点优惠次低配17.5以内能下来就上），但是再去看君威又不甘心，退而求其次改个低配后期再加雷达吧，国庆去店里把合同签了，啥也不送，说是厂家不让送，无奈只能薅4s店的油和大米了，顺带搞个行李箱?? 【提车价格】 车价143700 保险4600 综合服务的（包上牌）500 黑顶500 税12717 总价162000零头给抹掉了 有点不得不说，提车开出4s点一点油都没了?，加满油380

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

先说一下购车经历，最开始在懂车帝上看了三款意向车型：威朗乐趣、凡尔赛势不凡、CT5豪华。有人觉得跨度有点大，但对于我个人来说三辆车代表：将就过渡、家庭适用、一步到位，综合考虑了一下，还是选择了凡尔赛，既然选定就不纠结了，当天下午直奔4s店。 “有xxx配置”“离地19公分多”“PHC” 我确实有备而来，基本全部熟悉不同车型的配置，所以我对销售说我就是很有诚意的来看车，我也知道这个车没优惠，所以在配置保养上能给的什么优惠，觉得合适立马定下。当然最后销售也诚意十足就定下了 第一次去试驾交了意向金 第二次去试驾确定了配置 第三次去交了定金 第四次去提车成交 目前开了4天不到100公里，说一下用车感受： 【外观】没的说，就是被好看的造型吸引，选的太空银，配合溜背外观很有高级感，百看不厌。 【内饰】异味很小，整体感觉还不错 【配置】配置上日常开车已经够用，建议加装上氛围灯，升级后的逼格会瞬间拉满。另外，电尾门、备胎、记录仪这些也是必不可少。就是智能辅助方面，每次启动都会回到原来配置就很难受。另外有一次车机自动给我整成了英文，后来调整回来了。 【空间】家用足够了 【驾驶】刚开100公里，加速也够用，存在一定顿挫还需要磨合。油耗现在8.4，开车也偏猛，现在开的少也没啥参考价值。 综合来说，很满意。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.14分“优秀”

【最满意】 最爱运动感和科技感的外观和操控，性价比高。无钥匙启动极致贴心，坐姿调节舒适，有腰部支撑，长途休息也能平躺，内部储物空间充足。 【最不满意】 底部崩石子声音太大，极需要改进； 系统迟迟不能升级，升级不稳定，少了中控屏映射、网联系统加持，影响体验感。 【提车价格】 车价158700减6000置换补贴，税13000+，保险4000+，出库费1000。 【驾驶感受】 简而言之，动力充沛、提速顺滑；制动灵敏；高速驾驶安静，方向盘转向灵巧；安全配置较多，自动雨刷和大灯更便捷，倒车影像清晰。（更多内容可见我发布的图文长帖。） 【购车经历】 从盲定开始等了大半年，排号2399。始终与4s店保持了较好的沟通和联系。