点评车型: 2024款凡尔赛C5 X 1.6T 旅不凡

4.8分“优秀”

不惑之年，终于迎来的人生的第一台车，雪铁龙C4L2013款劲智，虽是高配，却是个手动档。不过作为一个新手来说，手动档更有驾驶乐趣。 买车总是始于颜值，终于实用。随着使用的增多，轿车的通过性缺点就显现出来了，虽说城市通勤、高速旅行都影响不大，但到了一些稍有起伏不平的道路时，“下巴”就时有蹭地的机缘，久而久之，心疼车的同时，也对它产生了一些些的不满。 朋友之间有些联系是不可避免的，开车不喝酒，喝酒不开车又必须遵守，又不愿意代驾对自己的车“肆意妄为”，于是就只能培训自家的专车司机了。结果，可想而知，面对个手动档也觉得不那方便了，于是就动了换车的心思。 有人说一入法系，终生法系，也许我正好就是这种人吧。轿车肯定是不在考虑之列了，所以C6的优惠再大也没有动心。刚出的天逸看上去太“萌”了，不适合，后虽外观改得不那么明显“萌”了，也没有动心。直到“凡尔赛”的出现，让我感觉眼前一亮，但苦于旧车还不够旧，凡尔赛的优惠力度又不是那么诱人，一直关注了解，但没有下手。 左等右等，终于迎来知音焕新季，但很遗憾的是自己看中的配置却没有，只能继续等待。2024款发布以后，看了优惠力度，虽说比以前小了一点，毕竟新款刚上市嘛，天天在各大直播间来回切换，期待能让自己满意的优惠力度，最终下定。下定以后没有几天又遇到了周年庆，省了3200元，特别高兴。五一劳动节车到店，验车提车，将车开回了家。 感觉比较不错的，当属颜值，外观非常漂亮，个人认为是继C4L后的另一个颜值担当。特别是前大灯，美观大方的同时又非常亮，较C4L的蜡烛灯有了质的飞越。 也不能说是不满意，感觉不老美，如果能有2.0T的动力，那就更完美了，这一点，相信老司机都会有这样的感觉，这应该是目前对这款车感觉美中不足的地方。如果能更换18的宽胎就更完美了。 空间不错，身高1.7米，坐进去感觉绰绰有余，储物空间充足，特别是中控台前边还有个暗格，放点东西非常方便，门板储物格一般也就放瓶水啥的，也足够用了。特别值得一提的是后排的中轴低了一些，舒服了许多。 驾驶感受，总体感觉在城市通勤，动力已经是非常满意了。但因为偶尔会跑个山路啥的，期待有更大的动力。平时在城市生活，专门做了一下测试，正常模式下，如果比较温柔的踩油门，不暴力开车，响应非常快，很平稳，没有顿挫感。但如果急加速，特别是2档升3档到4档的时候，顿挫感明显，再往上，非常平顺。想较于其他品牌的车来说，雪铁龙的电子助力转向还有有那么一点点重。但对于习惯于C4L的液压电子助力来说，感觉已经是非常丝滑了。可能是现在的温度还不是特别高吧，上车空调自动打开，没有感觉动力受到多大影响。想较于C4L来说，空调效果好了不是一星半点。 人与车的磨合需要时间，刚刚跑完第一箱油，总体对油耗还是比较满意的。 内饰，一如既往的满意，没有几天，车内的“新车”味道已经非常小了。 配置，360的全景影像非常精准，在停车或者通过障碍旁边时非常安心，车机的设置也优化得非常多，并不是像以前说的那样“反人类”，多熟悉一下就好了，特别是设置成自己喜欢的快捷方式以后就更回随心所欲了。特别要提一下的是车道辅助功能，如果变道没有打转向灯，车会以为你在打瞌睡，直接给你一个反向力，不让变道，如果你加力坚持，表明是你主观所为，它就不再干预。如果打了转向灯，那就随你调动。定速和巡航的功能暂时没有用到，如果比C4L更优化，相信也是不错的。 虽说一入法系，终身法系，但对比还是会去对比的，个人感觉性价比满满。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.2分“优秀”

外观不用说了，就是看中外观才下手的。空间个人觉得够用了，内饰简约合我心意，享不凡也没有啥智能的因素，油门和其他车相比踩起来偏软，购车送的贴膜和脚垫。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.6分“优秀”

外观还是我挺喜欢的，所谓一见钟情，小凡回来就跑了1500公里高速，第一次我没有用定速巡航，均速在110以上，最高跑到150多，不过高速驾驶油耗有点偏高，现在已经跑了3000多公里了，是库存车，我现在已经做了首保了，定速巡航的话，在高速上只要五点几个油，还是挺好的，总体来说还是挺满意的，外观是我喜欢的，底盘也很舒适高速上开极速都不会飘，其他的车我又没开过什么高档车，所以也不好评论，这车对我自己而言还是很满意的，方向也很轻很准，还有这个最满意的就是拐弯，七八十码拐弯也不会漂很稳的，还有个问题我觉得就是这车加九五的油要好很多，没有什么顿挫感，然后提速也很快，经济模式的话也不会肉，这个车就是一直想要驾驶它的感觉，然后跑长途1000公里，也不会觉得累，喜欢这个车的朋友可以去试驾一下，重要的就是里面内饰环保没有异味

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

看到大家都在分享自己的用车体验我也凑凑热闹 本人刚毕业不久，本来手里没几个崽，也没有买车的欲望。原本可能轿车，SUV看习惯了，对这两种车型外观完全无感。直到有一次同事说发现一辆特别好看的车让我看，说是雪铁龙的，印象中这个品牌小时候见的还挺多，现在北方基本不咋见到了。去年听到这个雪铁龙这个品牌唯一的印象就是三月份C6降价。 当我搜到这个车图片时，这造型直接惊艳到我了，流畅的线条，优雅的造型。最绝的是这个小尾翼，设计的恰到好处。直接官网看价，价格没有让人死心。晚上下载了第一次听说的懂车帝看配置、看车友圈车友的评论。这是我第一次深入了解一个汽车品牌。看完之后我就决定了，攒钱、买车。 按照我的性子，必须第二天就下单。可惜兜里难，于是就盘算着再攒几个月工资能付个50%首付弄个免息。这一攒就是半年，之前花钱都大手大脚的，为了买车节衣缩食的。攒钱的几个月也是没事就看懂车帝车友们的评论，也更全面的了解了凡尔赛的品质，法系车的品质。也是更加坚定了自己的选择。 一直到十一国庆的时候盘算着资金差不多了，直接加了几个销售聊，这期间去过一次4s店，就坐后排感受了下，也没试驾。和销售聊完就和武汉一汽贸店交了订金，我连店都没去，谈的是一个23款势不凡，我要三月内新车，等了几天到店了一批车，结果最早也是三月的，我感觉库存时间久了点就算了，换了家店，武汉东风卓联，感谢销售大哥，我13号换定，14号就提车，确定时都下午了，大哥晚上就把车从库里拉到店里了。第二天从枝江坐高铁去武汉，交钱，办拍照、买保险一套搞定，下午就开回了枝江。价格小贵了点，因为外地户口银行不给贷款，无奈做的厂家金融还没有免息。算上利息落地都18了。不过无所谓了，人生第一次买这么贵的物件，人总要为自己的喜欢付出点代价，何况是自己没钱又想拥有呢。 驾驶感受只能说非常棒，虽说没开过啥车，但这车真是越开越喜欢，动力够用，底盘舒适，颜值无敌。小众更显独特魅力。过年自驾回家1200公里12个小时。路上不堵车跑了个欢畅。到家后也不感觉累，腰也不酸，凡尔赛的座椅是真舒服，跑高速辅助驾驶一开，轻松加惬意。 用车小半年，也跑了一万公里了，买来就给加95，综合油耗6.6，脚上有点重，经常急加速，没办法，见不惯开个车磨磨唧唧的，能快就快。 车子也没啥毛病，喇叭漏水也没遇到，加油口橡胶也完好，中控异响就提车时刚开上高速响过一次再没有，唯一的问题就是车窗一键升降买来就用不了，自己照着手册重置也没用，一直没管前两天去宜昌顺道去了4S店，师傅捣鼓了一会好了，现在完美了。 废话这么久，也是逛车友圈看到车友们的用车感受，自己有感而发，分享下自己与凡尔赛的相遇相识。对于凡尔赛这辆车，我想说的是喜欢就上，你买我推荐，我买我真买。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.2分“优秀”

购车经历：凡尔赛从一上市就一直刷论坛关注，一直被他的颜值吸引，也看过像雅阁 英仕派 CRV 等其它车，平时家用就想想买个皮实耐用油耗低的，没有置换补贴前凡尔赛的性价比还没这么明显，虽说车配置不错，奈何售后网点太少，让好多车友望而却步了，但是有了置换补贴后一切都显得无所谓了，真所谓没有不好的车只有不好的价。活动有了就开始着急订车，中间也有些意外，不过在活动结束前总算提上车了还是很满意的。 外观没的说，肯定是顶级的存在，同事朋友都说好看，当然自己觉得也很哇塞，操控性和舒适性也很不错，本人开车比较柔和，没有其他网友说的点头严重，起步动力上不觉得很肉，后段加速还是很不错的，刚提车油耗略微高一点，但是也可以接受的范围，估计后期会降下去， 总体来说很满意的一款车。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.14分“优秀”

外观清新脱俗，车如其名，小众不失调； 配置够用日常该有的都有，可满足大部分人需求，舒适性配置能再下放一些就完美了； 三大件稳定靠谱； 空间拓展性强；用车成本符合家用标准； 至于价格，本身就是消耗品，入手既安，平常心对待吧。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

3.43分“良好”

行驶里程：13000公里 车型：2023领不凡 综合油耗：9L（11L）/100km夏天（冬天） 行驶道路：主要以城市道路为主 30岁之前送给自己的第一台车 第一次见到凡尔赛并未觉得惊艳，虽然这种掀背的造型与众不同。 后来有意无意间在抖音上多次刷到凡尔赛这台车，才逐渐被种草。 再后来了解了雪铁龙这个品牌，对这台车的好感度也越来越高。 去年五月，在车展试驾了这台车后，就去了当地的4s店下了定金，等了20多天，顺利提车。 截止目前，已经行驶近13000公里，说一说我的驾驶感受。 我选配的是18寸225的米其林轮胎，静音有效果（对比之前的车） 换挡方式刚开始不适应，习惯了也就好了 前段肉，中后段提速明显（但还是肉😅😆），一直加95，偶尔加92（感觉不出来油品的影响） 高速很稳，限速120综合油耗到6.5，140在8.5左右，还是很满意的。 车机很好用，carplay偶尔会连不上（不知道是什么问题） 空间中规中矩，够用。 最喜欢的还是外观设计，越看越好看。 图一：换了普利司通的雪地胎，刹车制动提升明显 图二：后面的宋追尾剐蹭掉漆，我的后杠啥事没有（车衣也没破损） 写完这些希望对你有帮助。 图三：雪地（粉雪）的通过性还是不错的。

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.2分“优秀”

车很漂亮，驾驶体验也很棒，提速很快，方向盘很容易操控。就是内饰有点简单，后排座椅有点简陋，感觉不太牢靠的样子。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.7分“优秀”

外观，不用说了吧，好看到爆，越看越好看的那种。 内饰，设计感不错，稍微不够豪华。 配置，够用了，当然和国产新势力冰箱沙发大彩电没法比。 空间，够用了，轴距不突出，毕竟全球车型。 驾驶感受，偏舒适家用属性高，软啊，不过据说phc的属性就是越快越稳，嗯以后体验下。 【购车经历】 可谓是有点坎坷了，从订车到车子到店等了6天，听到可以提车的消息有点欣喜若狂，因为是异地提车，朋友帮忙操作的缴税上保险上车牌这一系列的等等，然后又是板车托运，刚好又赶上那几天全国范围下雪雾霾，路上耽搁了两天，拿到车的那一刻终于释然了，加油洗车上牌回家。 说说和凡尔赛这几年的种种，从21年新车发布到上市一直在关注这款车，当时曝光的时候给我的感觉就是惊艳，太帅了，要说设计还得是法系啊，天马行空的感觉。可能达不到帕拉梅拉、奔驰猎装那种优雅，但是在这个价位里，我的感觉是凡尔赛毫无对手，孤独求败的存在。这种旅行车猎装版车型，在国内之前是极少存在的，不过经过凡尔赛的上市，近几年国内市场对这种旅行车也开始慢慢的接受了，很多新车型也开始走这个设计路线，确实帅啊，逼格无敌。好了先写这么多吧，新车到手还没来得及深度体验，待体验过后再来分享！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.7分“优秀”

12月5日是内人的生日，这次是给老婆真正的提了第一台车，以前老婆总是觉得自己手艺一般，就拿着我好多年前淘汰下来的CRV一直在开，用她自己的话说是心里负担小，可以没有压力的开。这次经过我们重重筛选，确定下来家里第一台法系车，有些兴奋就想来写写感受。 【购车经历】 CRV实在是太老了，就看看哪里有可以置换的，想着能抵一些，最开始看了几个旅行车轿车，像是影豹，C旅，比亚迪，领克，10w-30w内的看了不少车，挑几个蛮喜欢的说说。 【对比车型】 大众CC：内饰简单干净合理，外观很好看，空间表现不错，动力也不错，驾驶感受整体比较平顺不是很突出，音响很棒。就是没准备买这个价位的，预算增加到25w，选择性就更多了，通勤代步没必要。 影豹：我是挺喜欢哈哈哈哈。整理来说外观内饰都很美观很有战斗气息，但是只有我喜欢。 秦：当时是想尝试下电车，但是总怕被人当滴滴拦下来……各方面挺一般的其实，没有发现太多亮点除了电池。 领克03+也不多说了，我喜欢，想让老婆买了我玩玩 【提车经过】 价格没有多做谈判，因为想在生日那天给提了，让销售经理直接让点价，还是给便宜了2个w。最后到生日当天交车，没有阻碍。流程很方便，就是要我早上来。 【最不满意】 最不满意就是来的太早了车是真的很脏，轮毂不是我喜欢的款，低配确实很多东西都没有，但是提这个最快，没办法了。 【提车价格】 14落地差不多，旧车直接抵这里了，有二手车评估的，金蛋开了个电暖气，提车那天知道是生日还给准备了个蛋糕和一些小礼品。体验感其实都蛮好的，其他的不一一赘述了。 【驾驶感受】 我和老婆这一个多星期开了小一千公里，市区通勤真的非常够用，高架超车给油就有，响应及时动力比较充沛，1.6t表现比我想象的要好，也很平顺，底盘软硬适中，前后排反应都舒适。 【油耗】 高架走的比较多，偶尔堵车，7+ 【最满意】 外观外观外观，金属漆质感非常棒，看起来不像这个价位的车，跨界轿车的外观，我真的喜欢，关键是底盘比较高一点，这通过性会好很多，给我老婆开很合适。底盘调教确实如大家所说很不错，操控好。车内没异味，空间够大，我180身高前排按我的习惯调的，后排腿部还有两拳空间，内饰设计简单大气，有很好的把空间利用起来，手扶箱深度大，不像很多轿车只有一点点。 【亮点配置】 1.6T涡轮增压，爱信8AT，车机系统灵敏，售后也说升级方便，来保养顺便就做了，隔音效果很不错的，音响效果也可以，老婆有更高的要求，回头得去升级一下。 最后，各位买车看车的朋友们，有感兴趣的车，不要光看配置单，像这个凡尔赛，都说后悬挂是扭力梁，但是到店试驾才知道，调教出来之后完全没有大家诟病的问题，所以还是要到店试驾，如果就是介意扭力梁三个字，您三思。 感谢圈主推荐

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡

4.5分“优秀”

对外形一见钟情 都没有试驾就下定了 刚提车就开了2000公里 高速稳得一批 平均百公里油耗5.9个 除了胎噪声音有点大和车机系统垃圾以外 其他没得说 15w以下能做到这个程度真的点个赞 爱惨了！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.2分“优秀”

外观帅气，做工良心，舒适性特别好，家用车首选，特别要说的是这个车安全性能嘎嘎的！买之前我试驾过很多品牌的车，最后还是选择了凡尔赛，虽然有点冷门，但我觉得车是好车，销量和质量不成正比。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 领不凡

4.5分“优秀”

外观没的说，自己喜欢。关注1年多价格太硬，了解到库存车指导价可以落地，配置3级车基本不需要后期改动，2级车也考虑过家用不考虑后期常换车直接三级。最后落地16.7政府补贴2000没算，最终16.51全款按揭价格一样，送备胎，3M膜降专用膜了，行车记录仪，脚垫，双十一抽了个3次保养。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 耀不凡

4.71分“优秀”

动力够用，外形无可挑剔，仪表盘略显简洁，弹簧偏软。改了短簧 高功 UR 刹车 轮毂 轮胎，现在颜值那是相当能打！

点评车型: 2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

时至今日提车已四个月的时间，行驶里程3841KM。全方位体验后才来交口碑作业，希望对大家有所价值。 【购车经历】 今年三月份的时候，雪铁龙打响了车市降价的第一枪，各大车企轮番掀桌。各种促销政策百花齐放，去年崽崽出生后便萌生了购车想法。刚好赶上了活动就打算趁机下手。买个大件不容易，线上各大汽车平台恶补相关知识，对比各家三大件的优劣点、了解啥是轴距、扭矩等。线下周末跑各种4S店，好不忙活。 还参加了4月份上海国际车展，琳琅满目。在车展一眼就被凡尔赛的外形所吸引，此后看啥车好像都差点意思。家里人也推荐两田一众还有国产的红旗等。但买车不就是要买自己喜欢的嘛，买别人喜欢的好像不得劲。 当然如果仅仅是金玉其外，也不能作为我选择的理由。颜值很重要，但不能只有颜值。之后就开始对凡尔赛做各种功课：1.6T发动机、爱信8at变速箱、法系魔毯底盘。车身修长、底盘通过性还不错、内饰简洁基本无异味、后备箱空间都挺满意。那就是小凡凡了。 【提车价格】 落地价17.6（裸车价+购置税+保险，没有其他手续费上牌费等） 白车黑顶熊猫配色 赠品：备胎、脚垫、后备箱垫、贴膜 （和四个月后的今天相比价格高了不少，车属于消耗品等等党永远不会吃亏。但这四个月带着媳妇和娃溜达获得了相应的快乐，我觉得也值得） 【空间表现】 前排驾驶位我感觉还是挺舒服的，就是视野比SUV差点，但这个属于轿车也能接受。23款副驾的腰部调节木得了有点可惜。 后排空间中规中矩，175左右也不会有顶头的感觉，但座椅稍微短了一点点。 后备箱很满意，装载能力很强。将后排座椅放倒还能进一步扩展。 【驾驶感受】 城区开注意脚法提前刹车等，点头感不强。 高速开很平稳，130左右没啥感觉。有时候不注意速度就踩上来了。但如果高速路面起起伏伏的话，就有点晃悠的感觉。 ACC自适应巡航很好用，长途驾驶终于不用一直踩油门。 油耗：城区8.5L/100左右，高速5.5L/100左右，这个还挺满意的。（纯高速行驶加满油，续航表显1000公里，快乐表） 【最满意】 外观肯定深得我心，法系的设计确实可以，两年前上市的车颜值依旧能打。侧面、车屁股很好看，大灯、行车灯、尾灯也很有特色。 新车没啥异味，家有两个小娃娃所以担心甲醛之类。 官方商城有些东西不错：音响罩、侧标、号码牌等 【最不满意】 全系没有自动驻车功能，属于舒适性配置 4S店数量少，马上要首保了还得提前规划哪个近点（看了好像都不近，一百多公里） 口号：成都造，售全球。但国内国外版本不一样，这就有点玩文字游戏了。实话实话，主打真诚更好点。 【总结】 老话说：花多少钱办多少事，这个道理在哪都适用。十几万的车要求几十万的体验肯定也不可能。4个月使用下来高速城区都跑了，整体还是满意的。作为新车主肯定希望法系越来越好，如此我们才能享受更全面的服务，神龙加油争争气吧。 以上经验分享给凡尔赛的各位小伙伴，希望大家橙风破浪、平安行车。 最后感谢圈主糖圈圈推荐！