点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.71分“优秀”

【基本情况】 人生第2辆车，势不凡（珠光白），提车5个月，5167公里，首保刚结束。 【购车价格】 裸车：158700 黑顶+行李架：2600 购置税：14009 保险：4102 上牌：130 【购车过程】 1.购前考虑：预算落地17-20万，1.6T或2.0以上或新能源，外观和空间基本够用即可，内饰不能太落后。 2.选车过程：从开始看车到最终下订，足足半年，怎一个纠结了得。初期懂车帝翻看1个月，结合身边4S店距离，初步考虑君威552T和斯柯达速派，拿捏不定中，突遇青岛暴雨数日，孩子生病着急去医院，结果因积水高老车过不去，急火攻心之下放弃了轿车考虑昂科威和比亚迪电动SUV，但考虑充电等各种原因，兜兜转转最终还是举棋不定。偶然去看一次凡尔赛，家中兄长一直夸赞，老婆孩子也喜欢外观，就这么一周之内就订了。 3.君威552T和比亚迪宋plusdmi都几乎下定，也算与凡尔赛有缘分了。 【油耗】 5个月5100余公里，高速1400+市区3700，基本无激烈驾驶，综合油耗7.3左右，中规中矩，心疼油价开过1个星期经济模式，后考虑积碳取消。 【空间】 4.8米长1.8米宽，空间整体来讲算是很优秀了，前后排各空间距离均不错，后备箱空间很大，如果座椅放倒更是直接可以放进自行车，但有一个问题是后排座椅略短，我173厘米身高尚可，再高一些大腿的支撑不太够。 【内饰】 1.内饰同样算中规中矩，但非常贴合我这种既害怕土又害怕过的口味，个人比较喜欢碳纤维风格，就把钢琴键面的部门位置贴了碳纤维，但注意千万不要把全套碳纤维贴上，会傻乎乎的很难看。 2.前后排和后备箱都上了全包围和门条，另外主要是前台防晒垫和四轮挡泥板。 3.有一个很纳闷的地方就是前排所有空调口都设计的很漂亮，但后排空调口竟然没有金属边框，这个着实让人理解不透，最后我自己加了一个。 【外观】 这个无需多言，本来就喜欢瓦罐车，同时这是我目前看到的实车中最漂亮的一个，双尾翼、19寸轮毂、X大灯、白车+黑顶，都正好长在我的审美点上。 【功能配置】 1.比较满意的是ACC、自动雨刮、六向调整座椅、无钥匙进入，其中ACC搭配车道保持，开高速是相当舒服，但要注意安全驾驶。 2.初期不满意这车的自动启停，点火默认开启不适应，后来掌握了刹车深浅和启停的结合就没有什么感觉了。 【驾驶感】 1.爱信8AT+1.6T,初期加速中规中矩，没有特别惊艳的感觉，但速度略微上升后中期较为有力，再提速能力较好。 2.特别提一下这车运动模式，‘推背’能力非常强，节能模式慎用，很肉不说还有积碳隐患。 3.初期遇到刹车点头问题，可能是悬挂设置问题，慢慢练习脚法后适应。 4.右侧车门异响在一次30分钟的行程中出现过，后来没有再发生就没再管。 5.二三档换挡抖动或顿挫问题我没有遇到，但偶尔能感觉到很小的一丝不顺畅，接受范围内。 【车机系统】 1.虽不至于“反人类”，但确实不是那种上手快的，用了一分钟就让我想起当年用过的微软系统WP7手机，自定义设置了一番后，现在已经和手机一样熟练了。 2.另外必须吐槽一下carlife,我基本弃用了。 【主要的满意点】 1.外观：外观应该算这车的核心竞争力之一了，回头率超高。 2.后备箱空间：因为偶尔需放自行车，考虑限高不能放车顶行李架上，后排座椅放倒后完全满足。 3.动力满足，需激烈驾驶时运动模式非常够劲。 4.安全防护：这车底部一圈的软材质设计，轻度剐碰毫无痕迹，同时漆面够厚，出库方向盘过大轻蹭了一次旁车，毫无痕迹。 5.新车几乎无味道。 【最不满意的点】 1.石子杂音：胎噪接受范围内，还算正常，但是一旦过砂石路，石子敲打车身的感觉真的是受不了，针对此问题有些车友加隔音棉或底盘装甲，但不知道最终解决效果怎么样。 2.备胎：有长途高速出行需求，没备胎真是心惊胆战，后续考虑加装一个，因为后备箱下面的高度空间不够，只能加装非全尺寸备胎。 3.盲区：前档玻璃小窗化，同时A柱较宽，左前和右前下方的盲区确实很膈应人。 【结语】 最后还是要说，这是一个非常适合我的车。 买车要聚焦诉求，外观？内饰？操控？安全？空间？保值？你要先考虑你的主要诉求，另外你一定去看实车、去亲自试驾、去替会各类配置和功能，没有完美的车只有最合适的车，必须要说我买这车抵挡了很多人的劝阻，但是自己喜欢，最重要！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.5分“优秀”

【情况介绍】 本人00后，名下第一台车，工作坐标广东广州，主要用途上下班通勤，没事跟媳妇周边到处走走。提车时间21年12月，提车坐标广西桂林，第一次买车，整个提车过程感觉还行。 【提车价格】 车型：势不凡-白色 落地价：181222.14 裸车价：159200（开票价格含500的黑顶行李架） 购置税：14088.5 上牌费：680 保险费：4253.64（200万，全险，人保） 金融服务费：3000（刚开始开口4800，磨跟投诉双管齐下） 贷款：7万2年免息（绿本还没给） 赠品: 原厂脚垫，后备箱垫，挡泥板，隔热膜 重点提醒：提车注意一下尾门间隙，尾门里面的塑料板装配，车窗玻璃升降这些。 【购车经历】 21年年初萌生买车想法，第一次买车啥也不懂，就上懂车帝看车选车，一直到8月份锁定凡尔赛C5X，中间看了挺多车的。 主要车型如下： BYD秦plus dm-i 55KM旗舰、吉利星瑞尊贵、微蓝6插混互联智慧型、雪铁龙凡尔赛。 首先介绍一下秦Plus dm-i，插混，价格合适，绿牌，外观还行，内饰拉胯，驾驶质感一般，前段动力很好，后段不太行，发动机比较娇贵，下定了，但是等车太久，退了； 第二台，星瑞看的是尊贵，外观帅气，2.0T沃尔沃T4发动机匹配7速双离合动力强劲，超车刹车都不错，95精良，内饰是几款车中最年轻运动，为啥放弃，本来优惠6K，受缺芯影响，力度下降，要等车，吉利logo不喜欢，等待中看到凡尔赛； 第三台，微蓝插混顶配，看星瑞同时看了这个，外观ok,绿牌，优惠力度很大，5月的时候能优惠到6W，落地15以内，但是我7月去别克店谈，优惠只能给到4.8W，内饰我老婆不是很喜欢，都15了，座椅只能一向电动，另外发动机l2b虽然耐造但是噪音大，综上就淘汰； 第四台，主角，雪铁龙凡尔赛，第一次看到是8月10日在懂车帝首页，可能当时看微蓝比较多，大数据推荐类似的外观？也可能是8月10日开始预定打广告？总之就是看上外观了，然后研究了内饰，动力，底盘，配置觉得都还不错，当天晚上2999小程序下定了凡尔赛享不凡，后面中途觉得ACC不错，换了个配置势不凡，提车前只去店里看了外观，没试驾，真正的预定盲提。 【外观感受】 外观颜值能打，侧面车型优雅，白色+黑顶很是帅气，前面X型日行灯极具时尚感，尾灯X字型也前日行灯遥相呼应。 【驾驶感受】 这个车的操控性还可以，上限比较高，方向盘很灵活，手感适中，没有奥迪那么重； 前后PHC的避震，低速软，高速硬，越快越稳，但是美中不足的是前面独立后面缺是扭力梁； 1.6 T+8AT动力组合，运动挡只要肯给油，也能给你推背感，日常出行完全够用。 【油耗】 坐标广州，每天8.5公里16个红绿上下班通勤，综合油耗9.5，高速油耗定速巡航85-95km/h有惊喜，基本高速综合油耗6.3左右，7600公里综合油耗7.74。 【亮点配置】 配置方面还可以，无钥匙进入，自动LED远近光大灯，自动雨刮，6向电动座椅调节，4向腰托调节，ACC自适应巡航等， 【乘坐体验】 内饰做工中规中矩，层次分明，低调，前排座椅坐上去很舒服，新车基本没有什么气味；空间大小尚可，装载能力非常OK； NVH的话，低速只能听到胎噪，高速100以上风噪明显。 【最不满意】 1.低速过减速带，左右摇摆，舒适度欠佳； 2.车机越升级问题越多，现在43版本倒车影像延迟； 3.雨天跑沙子路或者石子路，打石子的声音跟尖锐； 4.标准模式下，油门有延迟； 5.4S店铺太少，售后麻烦； 6.尾门间隙左右不一致。 总结，大毛病没见，小毛病挺多，可吐槽的也比较多，但是冲他的那个颜值可以冲！ 爱车分享

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.14分“优秀”

人生第一辆车，陆陆续续看了两个月有余，基本15-25能拿下的所有车型看了个遍，挺庆幸在八月初初识凡尔赛，咋说呢，各个点都长在我的需求点上了吧。8月22日预定到11月26日提车，虽然神龙交付拉胯，但也在12月前顺利提到了车，目前行驶600+公里，分享一些看法给还在选车的新人，老司机不用看，我是新手见识浅薄。 1.外观无解，其实第一眼我挺不喜欢这个前脸，但是看久了也发现挺有味道，再加上确实做过旅行车的梦，45度角拍照简直炸裂。再分享下我最喜欢的是从楼上向下看的角度。 2.内饰，对于我这种95后新手菜狗来说，感觉还是简洁大方的，不喜欢花里胡哨的，中控那块基本上了车都得说挺好看，整体用料还是对的起这个价格吧，美中不足是个人不喜欢方向盘中间标志的大突起，像大馒头。再者音响罩塑料确实掉价，再就是门扶手包括车内开门那玩意感觉有点low，好在都能改，也不怕。 3.配置，因为新手太菜，本来看三级车，想要个360，后来因为落地快20了又要被家里踢着买雅阁索性要了二级车，就不到18落地这点来看配置还是挺丰富，车机因为我没用过其他车机不好评论，其他该有的安全配置也都齐全，惊喜是倒车影像旁边自动生成的伪360，美中不足是还得升级目前语音助手和无线carplay不能用。 4.空间：我身高178，中等体型，女朋友身高174，反正我俩正常用车啥的没觉得空间局促，我至今没坐过后排，据家人说还是足够用了的，后排中间突起不高，坐三个大汉没毛病，惊喜是后备箱空间大大大能装。本身也没奢望多大空间，至于A级B级的争议，只要家用足够，它没级我也不在乎啊。 5.操控，新手菜鸡说操控有些扯淡了，请身边老司机试过车，分别反映是地盘整体性不错，隔音不错（虽然我自己感觉拉胯），别的也没说啥，毕竟买这车也不是奔着运动去的，还是那一句，家用足矣。 6.动力，自己和老司机都感觉到起步有些肉，但40-100之间加速舍得给油还是相当不错的，能让别人开出些推背感我是真没想到的，我自己舍不得踩油门哈哈。路上超车也没毛病，最近在研究拨片减档超车，暂时还不会用。我是基本在县城或者市区用车，或者二者之间的国道，目前600公里表显7.8个油，测过一次一百公里全国道，能到6个油，油耗还是相当满意的，毕竟我是新手只会瞎开。 7.舒适性，这车给人的感觉就是很稳，很稳，很稳，你说花18w买个车吊打a6l或者e级舒适性那是扯淡，但是这个价位我感觉还是足够的了。咋说呢，想想自己花了多少钱，也就平衡了对不对。 最近38号事件论坛无比火热，这车热度越吵越热，提车前我没事也关注一下，可惜提车后我对争来吵去的压根没有半点兴趣，有那功夫我不如去练练车技。咋说呢，车是可以买的，自己去试驾，去感受，当然你得接受所有的缺陷，例如法系一如既往难修，例如4s店少的可怜，例如所有人都会问你有这钱你买雪铁龙干啥等等各种各样。当然还得抵挡住法吹的洗脑，法黑的无脑黑，当个乐子就行了。我坚信我只是花适当的钱买了一辆自己喜欢的车而已，家用代步适用即可，无论你是吹的天花乱坠还是黑的体无完肤，也丝毫不影响我的用车体验呀。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.6分“优秀”

还记得第一次了解凡尔赛是有天晚上在途经红绿灯过斑马线时，看到旁边机动车道最前面第一辆车时，被他的外观深深的吸引住了，由于当时天比较黑，只能看到车大概的轮廓，修长的车身和溜背的造型配上个这么高的离地间隙，竟让我一时间分辨不出这到底是辆是轿车还是SUV，只觉得这个造型很独特，最重要的是我个人比较喜欢这种外观。 如果不是因为这个外观，或许我现在还不知道凡尔赛这辆车，所以外观还是因人而异吧，个人比较喜欢这种有特点的外观。 内饰虽然谈不上豪华，但中规中矩，新车也没有什么味道，给我的感受简洁带些时尚吧，值得一提的是车机导航比较好用，可以和手机中的高德地图相互关联，朋友微信发我的位置，可以直接发送到车机中，所以平常导航会很方便，所以，碍事的手机支架也就不需要了。说到空间，就不得不提一下后备箱了，掀背式后备箱，高度空间很大，如果再把后排放倒，人可以直接躺里面睡觉了，虽然平时用不到那么大的后备箱，但过年回老家或者平时出去旅旅游，后备箱的空间就可以不用操心了。 目前开了1400多公里，由于我基本都是在市区开，油耗有点高，百公里8.7L油，也能接受吧，毕竟堵车加上红绿灯比较多。 动力方面起步有点肉，加速起来就能感觉到动力还是比较顺畅的，日常家用完全没问题。由于我开车也是新手，操控方面不知道怎么样感受，但方向盘是真的轻，好开就完事了。或许是AT变速箱的原因，有几次低速时出现了顿挫。还有不知道是不是我座椅调的位置不好，在左拐时总感觉A柱有些遮挡视线。价格方面，我选的是势不凡，十五万八千七，一毛没便宜，这个车价能给到这个配置，还是比较划算的，就是可惜没有电尾门，不够完美。 之所以选择凡尔赛，主要还是因为兼顾性比较好吧，外观、内饰、动力、空间、配置、价格以及安全系数好像都挑不出啥毛病。能让我吐槽一下的就是，当车窗摇在中间时，关门的瞬间，车窗玻璃会有振动，给人质量差的感觉。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4分“优秀”

首先我为什么考虑这款车:第一我不喜欢suv，但是我老婆比较中意suv,理由是可以后备箱可以装很多东西，去年然后看了威兰达和皓影都是我老婆喜欢的，没办法谁叫我是宠妻狂魔，打算去年就买的，耐何手里大米不多，就跟我老婆说明年下半年再买，老婆也同意，其实也是我的缓兵之计，想看看轿车，什么日产天籁，大众迈腾新款，本田雅阁，看来看去都不满意，日产内饰味道太大了，我妹的逍客2020年提的，到现在还有味道，然后大众颗粒捕捉器的事情，也不敢买，雅阁的话就是内饰不咋样，噪音大。搞得我无所适从，然后我就想再等等，打算2021下半年看哪个优惠大买哪个，从懂车帝看到c5x的广告，瞬间圈粉了， 空间大，无异味，1.6t动力够用，后备箱大，感觉就是奶爸专用，外观造型很酷。 1，外观，在我眼里就是最靓的仔，自己喜欢就好。 2，内饰，中规中矩，虽然不是真皮，但是，皮质的看起来还是蛮可以的。 配置的话多个倒车雷达，还是挺香的，主动刹车，和车道辅助还是挺可以的高速上自动纠正跑到，缺点2级车没有360全景影像，10天的用车心得开起来感觉，不管右转还是左转的时候副驾驶a柱盲区很大，转弯的时候总是怕撞到，可能之前都开的是福克斯嘉年华，和赛欧车型窄，不适应还是怎么，一下开这么大的车，发虚？有没有车主跟我一样的情况。 3，空间的话，主驾驶调到比较舒服的状态，老婆说后面挺宽敞的，噪音我认为还是可以接受的，因为平常都是上下班通勤，一个月最多跑2回高速，噪音其实还可以接受，比我的嘉年华好多了 4，操控的话因为不是专业的车手，所以感觉开什么车都一样。 写了这么多，希望能够帮助到你们，一贴膜感觉档次又提升了一节

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.93分“良好”

很喜欢溜背车，所以凡尔赛有试驾车的时候就去试了。我是Z时代女性车主，坐标武汉，这个车在武汉还是挺多见的。 【最满意】造型别致，车辆外观和内饰做工都不错，这个价位物超所值！悬挂调校很软很舒适，驾驶座对大腿支撑很好，开车不累。 【最不满意】老实说，科技配置让我好失望，大家直接加钱上顶配吧。试驾的1.6T 势不凡，没有电动尾门，后备箱门好重，女孩子好难关！车机语音交互还不如我自己操作来得快，而且给我的试驾车没！有！激！活！所以车机没！有！导！航！只有倒车影像没有360，明明有雷达但是不会响，本来这车就比较宽，停车可太焦虑了吧。 【内饰】细节当中挺具有设计感的，到处都是双人字。缝线走的细致，饰板部分也采用双人字编织纹，近两年时尚品牌爱搞这种感觉，有一点小巧思。有时尚感和法系慵懒的感觉，但是苦于这个价格，看看内饰款式就好。 【空间&乘坐体验】这车空间没话说，虽说是跨界溜背，轴距不到2800mm，但是它轿车、SUV、旅行车三合一啊，是真能装。第二排乘坐体验也不错，座椅舒服，身高170女孩坐直，头部空间大概还有4指，腿部还有一拳半。内部储物空间非常多，门侧边还能放大运动水壶和888ml可乐。后备箱好大，总体来说，这个车家用是能让一家人都挺开心。 【驾驶感受】试过同价位很多类型的车啊，凡尔赛给我的驾驶舒适感还是非常好的。不用单看扭力梁结构就觉得舒适度不行，试过就会知道雪铁龙这个祖传调校不是吹的，绝对不颠，方向盘偏轻。悬挂整体调校是软的，驾驶和乘坐感觉都很不错，过小沟什么的基本没感觉。动力一般，1.6T平时家用足够；车身稳定性不错，快速路跑80也不飘，高速过弯侧倾不明显。音响部分超出这个价位预期，NVH表现还行，跑高速的话，车速超过95会比较吵，80以下开车还挺舒服。 【车型推荐】车是好车，试完觉得真香。男性用户直接去试去感受吧，我比较推荐 领不凡（17.37w） 这个配置；女性用户感受完记得加钱搞点科技配置，起码把电动尾门给搞了(领不凡 17.37w/耀不凡 18.67w)，我是真的关不动。比起轩逸，操控好很多也大很多；讲到同样跨界车型EVOS的话，驾驶舱比EVOS大一些，关键是价格也摆在这里呢！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.86分“优秀”

【情况介绍】 坐标广佛，作为广佛候鸟主要用途是上下班通勤，还有逢年过节需要用车跑长途，这是我的基本用车情况，也是我考虑买车的因素 【提车价格】 车型——势不凡银 裸车价——15w87 购置税——1w4 保险——4k4 【购车经历】 21年年中早上在商圈里面买m记看到凡尔赛展车，当时就在那里结缘，然后就开始关注凡尔赛。后来下定决心要买车，也是从自身需求+社会因素考虑才决定买车，在这里也希望各位潜在车主们好好考虑好自己买车的原因以及需求再做决定。 需求方面，由于上下班通勤一天来回60公里，有了最基础的需求才考虑买车。同时广佛候鸟若搭乘公共交通，需要单程1个半小时的通勤时间，相当久，地铁＋公交车的换乘费用其实不低，而且广州那阵子刚刚好在进行地铁票价更改征求方案，未来地铁票价是要上升的。同时每日往返在广州这座人口年龄并不能比得上深圳这么年轻化的城市，路途上见到不少口角、戾气，而且乘车环境不好，人多、老龄人更多，防疫风险加大（健康是本钱），以及乘坐舒适度（需要给老人让座真的很痛苦…）都大打折扣，与用车成本相比划不来。再者休息日出行以及回乡，粤东节假日的高铁票是出了名难买，而我本人住的地方公共交通不便利，偏僻地方出门的时间成本高，综合因素就需要购车。 当时看车我也是认可凡尔赛的，但买车毕竟要尊重家中意见，就去看了其他市面上比较热门的车型，有BYD秦EV/Dmi，轩逸、思域、星越L，cx4，可惜只能静态看车，而这里面唯有凡尔赛的服务很好，当天安排试驾。 而对车辆功能我的需求很明确，希望有Carplay、辅助驾驶L2、瓦罐车型，内饰要大方得体。结果看一圈，要不内饰太朴素（思域扣大分，空调风口还是拨杆，大面积网格老土到爆）而轩逸当时缺少L2，只有定速巡航，前面这两位大仙都是CVT变速箱，考虑到无级变速钢带断裂情况，我还是不选择了。而马自达一贯的小屏幕显示屏以及过窄的后排空间直接劝退，BYD秦也不例外，小屏仪表盘怎么都让人爱不上来。而星越L的95油耗不得不说让人胆战心惊，不然德系也是我的考虑范围。所以到这里可以很明显看到，凡尔赛是真的非常合适。 【外观感受】 瓦罐让我着迷，掀背后尾门、流线车身、霸气饱满的车头，以及X型大灯……未来10年外观在线，法系设计从来不让人失望。而大家提及“四不像“问题，在我看来反倒是集合了很多优点于一身，又有了轿车舒适、suv通过性、瓦罐车旅游性质，两厢车储存空间。而且路人回头率高。 【内饰】 内饰方面确实与国产新能源势力比算朴素，但走过广州车展，我对于内饰有了不同感受。之前我是很喜欢豪华内饰，但看过好多豪车、新能源势力反倒产生审美疲劳，不如凡尔赛简简单单的低调设计，然而低调中又带着点设计元素，雪铁龙的logo能在车内各处看到，处处是细节，这样的设计才是最打动我的，当然这是很主观的、未必大家能接受。当然内饰不是完全没有缺点，车顶的材料包裹能看到做得贴合度不是很完美，A柱与车顶的衔接处能看到材料很软，用手能捏动，另外就是存在些异响。 【驾驶感受】 凡尔赛的操控足够了，方向盘很轻，而且法系一直谈及的PHC过起伏不平的路时，速度越快车身越稳定。而动力推荐高速使用运动模式，动力响应快，而省油模式就适合低速塞车情况下驾驶。另外其他人提到的点头，自己和车磨合后，就没有这种情况了。至于换挡顿挫抖动，之前确实有，后来在凡尔赛一次系统大更新后没有了，我觉得是厂家针对问题优化了，所以现在凡尔赛的顿挫抖动没有遇到 【油耗】 油耗在上下班通勤上基本维持在6点X左右，由于我经常错峰出行，所以在单程20-30公里内我都能开出不错的油耗，曾经还是过在冬天开出过表显5.1的油耗，在我看来凡尔赛是能给你动力也能给你省油的车。在高速上使用定速巡航400公里+的路程，我载着一车的东西（能明显感觉到起步慢了、屁股重了的那种程度）+包括我在内两人，最新一次表显油耗是5.4，同时油箱显示是去掉了大概1/2多一点。当然在广东没什么海拔、高低起伏地带少。 【乘坐体验】 对于主副驾驶位上的用户来说，绝对是凡尔赛最舒服的位置，电动椅＋分区空调，而后排胜在空间大，为家庭提供翘二郎腿空间，而后排放倒后空间更大，装载提升，但后排风噪也会大些，两厢车通病。 【最不满意】 当然，不可能车是完美的，有四点： 1、 车机一直不更新，相对同品牌旗下的天逸等，还是有差距，那就更不用说标致的车型，我很在意的就是水温、转速、油耗不能同时查看，最多就能布局两个功能。 2、 车轮处隔音没有做到位，走不好的路况时，沙石声响明显，不过做隔音处理有大改善。 3、 4S店在慢慢减少，像我购买那家4S店已经退网改卖东风新能源，不过好在珠三角4S还是够多，其他车主就需要好好考虑。 4、 轮胎太偏门，我是19寸轮胎，4s店备货太少，在路上我就爆过一次，等了3天才换了胎，19寸有好处有坏处。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.57分“优秀”

外观好看，行驶质感挺好的，变速箱换挡不激进但胜在够平顺，操控很给力，虽然低速侧倾大点，起步和刹车有点点头，但对乘驾影响不大，高速时极限还是挺高的，有赖于phc的作用，过减速带或者井盖这些不要太舒服；空间水平一般，跟凯某瑞差不多，内饰质感很好，尤其是坐垫颜色和质感，很柔软，本人特喜欢！油耗挺低的，郊市综合下来7升多一点点。这个车是一辆很居家的车，法系车真的越开越顺手，其实很多时候反人类也只是建立在开车习惯而已。就车本身的素质，结合定价，很值得入手的一款车！

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

作为九年老C5车主，选择增购一台凡尔赛，理由就一点——对雪铁龙品牌的认可，一个字就是稳。 相比老款C5来说，首先就是颜值非常不错，最吸引我的地方就是他后边双尾翼，确实看起来很漂亮。买回来以后又给我很多很多的惊喜，配置实在是很高了，具体可以通过懂车帝查询，省油这点可是颠覆我对雪铁龙的认知啦，现在平均速度23，油耗7.2，简直了！另外内饰看起来也很不错，回归国内主流了，内饰用料很足，这也是雪铁龙一贯做法。悬挂虽说后扭力梁，但是得益于雪铁龙底盘调教功底加持PHC，还是一贯的稳，尤其是高速行驶质感非常棒，但是跟我以前C5相比较，还是缺少那种难以形容的厚重感觉。还有很多贴心设计，一切都是给用户更好的体验，比如车门下沿设计一个挡板，防止乘客下车蹭到裤腿上泥巴，这类贴心小设计很多，不再一一列举了。总之买这车我没有后悔，给我很多惊喜，继续支持雪铁龙。 当然了，凡尔赛也有一些需要改进的地方，比如205的胎宽，从前后正面看不太协调，希望雪铁龙能够改进一下。车子引擎盖没有液压杆设计，感觉很不应该，高速行驶轮胎传递的噪音相对明显一些。当然这些相对于他的优点来说，完全能够接受，也希望厂家能够多倾听用户的呼声。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.29分“优秀”

颜值帅，内饰简洁清爽高档感，驾驶平顺，乘坐舒适，油耗应该算低吧，目前500km，总里程均速35，机显百公里油耗6.3。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.7分“优秀”

综合来说还是有点小瑕疵，要是能选装座椅通风就完美了，驾驶感受没有以前老法系的那种从容淡定的感觉，可能是车大了点，低速有点顿挫感特别是冷车的时候。内饰本人非常满意。空间因为我只有一个孩子所以够大，后备箱特能装。买这车还是觉得外观太符合我的胃口了，所以果断下手。我上一辆车c3xr跑了15万公里，就正常保养，没修过，不得不吐槽的就是倒车灯和尾灯坏过3次。希望凡尔赛没这样的问题吧。现在凡尔赛这车跑了2万公里了。对于我来说这车无敌。祈求凡尔赛不会坏灯，不坏灯，不坏灯。说3遍，保证不会坏了吧😂😂😂😂😂😂

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.3分“优秀”

一眼被外观征服，入门级配置足够满足，所谓入门豪华一点没错，动力只要不去赛车也是足够满足，舒适度满分。内饰的话也比较符合年轻人的风格。凡尔赛各项都非常满意。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

3.7分“良好”

外观不错，内饰还好，动力一般，驾驶感受偏舒适，低速悬挂软，中高速悬挂能给你撑住，空间还好，感觉后排腿部空间还是挺不错的，就是后排宽度太窄了，而且靠背较直，还好座椅很软，后排舒适度一般，后备箱大，提速低速较肉，中高速动力响应可以，运动模式动力较好，油耗我开着有点高，市区8.5高速6个。

点评车型: 2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡

4.8分“优秀”

始于颜值，凡尔赛跨界造型在这个级别应该是独一无二的，同级别竞品价格都超过了二十五万，深入了解后，发现配置在这个级别也是相当有竞争力，内饰质感不错，很多小细节体现质感、安全带卡扣的植绒，中控腿边包皮，很满意