首先来说说个人对外观的看法吧。
我先把好的一些写在前面,缺点的话我也总结了一些放到文章的最后面了。
【外观篇】
我觉得库斯图的前脸非常成熟稳重,首先我非常喜欢库斯图的前面的翅膀日间行车灯。
很时尚,也很有科技感。这点给设计师一个赞。
还有一个是车尾的灯光设计,贯穿式尾灯设计回旋刀希望,很有特点跟辨识度。科技感强。
侧面的话本人觉得平平无奇,没有太大的亮点,
也没有啥要吐槽的地方,就是很普通吧。
【内饰空间篇】
优点:
驾驶室的视线很好,没有一点视线障碍。
驾驶位很有仪式感、科技感。很喜欢方向盘的设计风格,很时尚运动。
电子换挡按钮式设计也很有高大上的感觉
两块分体的大天窗打开很明亮、很舒服不会有压抑的感觉。
玻璃的遮阳帘很实用,尤其是现在外面30多度的天气,遮阳隔热效果还是挺不错的。
小桌板大小设计的非常方便,它就是拿来放手机,平板的,而不是放笔记本电脑的。
空间真的是这款车的一个亮点,我觉得作为一款家用MPV车型,空间真的非常重要,无论驾驶室、中排空间还是后排空间 都很宽敞,可以很随意的座,不用拘束。多功能电动座椅设计的很好,坐上很舒服,像个沙发,还有腿拖,长途行驶也不会感觉到累。
【综合篇】
动力方面的也试驾过1.5T的,换挡平顺,动力充沛,不是很猛,但是完全够用,不会感觉到肉。
2.0T的话动力要比1.5T动力输出明显很多,油门稍微深一些会有一种车头拽着你往前跑的,感觉,也就是推背。高速车上5个人,超车很轻松。满足各种需求。
地盘 通过性、滤震都做得不错,给人很扎实的感觉。
隔音方面不算很出色,但绝对比奥德赛、艾力绅好,正常范围之内。
下面是总结的一些不太满意的地方。
【缺点篇】
1.内饰用料不太满意,塑料感比较强烈。
2.音响音质很一般。
3.灯光 近光灯的亮度跟照明区域可以,远光灯有点太高有点分散。
4.车机系统反应稍微慢一些,有待改进
5.360白天比较清晰,晚上稍微模糊一些。
最后再说两句,我感觉库斯图这个车整体综合下来还是不错的,性价比很高,配置也很高,空间也很不错,虽然也有缺点,但是我觉得这些缺点也都源于他的价格,毕竟价格在这里,能有这样的表现很错了,每辆车都有它的优点跟缺点,不可能一辆车全是优点,所以这些不用太去较真,只要是你内心喜欢、能满足您购车的目的,那就是对的。
微笑:和M8那个更值得入手?
机器熊869:这不降个两万能有销量?
robenson001:要是2.0顶配能20万内拿下,我也想把我的名图置换了。。现在一直纠结换华为电车,还是换油车MPV
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
3.79分“良好”【购车经历】
去年10月18日提的车,在提车之前有参与过懂车帝试驾日集中试驾过丰田赛纳、大众威然和别克GL8 ES,这三个车的感受如下
1⃣️别克GL8:最满意,地板油零百加速动力很猛,而且没有嘶吼的感觉,同时抬头显示和360影像都很清晰,开起来也比较稳。
2⃣️赛纳:相对满意,空间确实大的没得说,储物的地方也多,但是地板油嘶吼比较严重,360影像清晰度一般
3⃣️威然:感觉是SUV拉长的,配置舒适度挺高,就是在水晶布模拟湿滑路面的时候侧滑很严重,虽然教练打趣说德系车是为了驾驶乐趣,但是DDDD
4⃣️奥德赛:后来朋友约去百里画廊玩,就借了其他朋友的混动奥德赛(28万)那款,感觉开着很舒服,油耗也低,市区也就5.6,跑高速最低开到了4.6,而且储物空间确实还不错,尤其是后备箱,带的吃的和小板凳轻松装下,原本打定买这个车的,但是托关系没找到合适的优惠,再加上朋友这车的遮阳帘和电动尾门都是自己后面加装的(价格不便宜,一个遮阳帘都要800)突然感觉性价比没那么香了
5⃣️库斯途:最早是拒绝的,因为刚上市的时候我关注过这车,当时铺天盖地的水军吹嘘让我觉得这车不太靠谱,但经过一年时间的真实车主优缺点分享,基本呈现出了这车最真实的车况,再和奥德赛对比过过后、对配置非常满意,果断带着开奥德赛的朋友一起去公司附近的现代4S店试驾,朋友试驾和我后排的试乘都比较满意,后续又带着媳妇儿去另外一家店试了一下,她也觉得很不错就定了,从定到提前后三天不到
【提车价格】
车价优惠一万五加经开区补贴五千到两万订车,但是不让选灰色只能是白色的,22年5月的车,快要成库存车了,想着经过夏天暴晒正好不用除甲醛了,但是比较无语的是交尾款的时候又说发票得低开3800,才能享受补贴,想着多一事不如少一事就忍了,最后开票价20万,店内保险4200再加上一个啥破险店内换啥不要钱的300块,购置税8900,服务费1000,落地21.82万,送终身免费保养一年两次,其他的啥都没送
【动力表现】
整体动力比较充足,油门不太线形,不清楚是不是涡轮车都这样,高速上动力感觉见不到底,推背感觉明显,不过也一直没机会地板油,前段日子去草原天路上堵坡的时候前车开太慢感觉都要把我的车憋熄火了,深踩油门直接借道超车,感觉毫无压力,2.0T的优势立马显现,至于不同驾驶模式的感受如下:
1⃣️ECO模式:表盘是绿色,前半段极其无力,达到一定转速后突然就释放动力,等红绿灯排第一位的时候感觉尤其明显,只能深踩油门往外跑,是我最讨厌的模式,也没见到多省油
2⃣️comfort模式:表盘是蓝色,动力释放更快一些,提速也更加积极,但也存在上述问题,但是我用的最多的模式
3⃣️smart模式:我感觉低速是eco模式,高速或者深踩油门变成sports模式,能从瞬时油耗进度条看出来颜色变化
4⃣️soprts模式:仪表盘变红,动力响应最积极,油耗也是最高的,说实话用的比较少,主要是变红了就想深踩油门
【油耗】
目前跑了快8000公里,高速占了一大半,目前综合油耗9.1,最低到过8.9。最近上下班市区开的比较多,油耗相对比较高,因为早上有一段会非常堵车,15km跑个把小时,开自动空调,油耗在12~19个之间;高速路况下,过年一直开着120的定速巡航,一车满载7人,油耗最低干到了6.8
【驾驶感受】
1⃣️悬架:悬挂偏硬,过减速带速度稍微快一点有些颠,然后砸到拐弯速度稍微快一点的话明显感觉侧向支撑有点弱,虽然不至于翻车但是明显有侧倾
2⃣️智能辅助:车道保持比较好用,默认长开能及时纠偏,路上标线清晰的前提下基本上不需要人过多介入会自动修正方向盘,对我媳妇儿这种开车老往右偏的人来说很友好;定速巡航设置巡航速度及跟车距离比较方便,跟车舒适度比较好,不会出现突然急加速和急减速的情况,只是在高速变道的时候出现过一次突然拉高转速声音很大的情况,也出现过两次突然退出HDA的问题,初步判断是定速巡航开的时间太久了(过年回家路上开了13个多小时)
3⃣️噪音控制:很一般,高速上基本不敢开窗,我上车就是默认开蓝牙听歌,去掩盖噪音,闭窗后好一些但是还是能感受到明显的胎噪
4⃣️舒适性:座椅包裹和软硬程度还不错,虽然不是真皮的,但是配合座椅加热和通风也没啥好挑剔的点,方向盘大小合适握感挺好,就是感觉中央扶手有点偏后,有时候想要胳膊搭一下不好搭,尤其是长途开车的时候;第二排第三排的空间比较富裕老人和孩子坐起来都比较满意,活动空间也大,不憋屈;储物空间说实话有点垃圾了,尤其是第三排座椅正常位置后备箱基本放不下啥东西了,过年回来很多东西都放在前排过道里
【最不满意】
1⃣️bluelink远程控制是真的很垃圾,成功启动发动机的次数屈指可数,亟待优化
2⃣️A柱盲区说实话有点大,左拐弯的时候老是会有一些电动车窜过来会被挡住,有一定的风险,关键是雷达没办法预警
用户4496017951689:购置税怎么才8900?
只是运气好点而已:车评很中肯,说的没毛病,我也是最开始一直要买奥德赛,最后是我媳妇儿试驾后直接就拍板买了 除了保值率低 感觉一切都挺好
杨过2023:年初纠结库斯途和胜达。。现在不纠结了,先不买了,哈哈
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱尊贵版 LUX Premium
3.43分“良好”考虑第二排的舒适性,8 AT变速箱的稳定性,虽然后悬挂是板悬,对7座大车来说,可以接受,为了家庭中年男人的妥协。
第一辆车福克斯,所以对车子的要求就是可靠性,有一定的操控。
车子开了一周了,2.0T动力够用,目前因为没过磨合期,按照建议避免急加速,但福克斯开习惯了,有时还是会超过3000转,还是得尽量避免。
D档怠速抖动未出现,还特意试了D档踩刹车和N档踩刹车,没明显差别。
滤振感觉没有福克斯干脆,但对这个大车而言,已经还不错了,略微高速过减速带,还是相当比较干脆的。
唯一不太习惯的方向盘形状,急打方向没有福克斯舒服,还需要适应。
换挡拨片,红绿灯前减速停车前,用降档减速,以减少喷油,感觉不错。以后山路驾驶有用。就是换挡拨片介入后,等减速停车后才会退出拨片模式,如果未停车,需要自己根据发动机转速调整档位,有那么点需要适应,否则会拖档,发动机转速及噪音会提醒你该加档了。
当时选这款车,就是看中第二排舒适性,及第三排的非小板凳。(家人身高未超180的)
用户5447968913902:兄弟,你的后车牌挂反了吧
徐越:油耗,隔音怎么样?
悠然自舍得:把车尾字母换成车标,显着车更宽
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.2分“优秀”像开越野车,2.0T动力好,直行还是比较灵活,舒适度一般,家庭用已经够用,转弯掉头角度不行,就没有轿车灵活了,二排座椅硬度还是可以,挺舒服的,特别是零重力模式,还有就是安全带在座椅上就好了,三排座椅空间勉强够用,舒适度一般,座椅底下有空间,厂家改成能储物也好呀,或者像奥德赛的下沉式座椅就完美了,车大灯不够好,近灯还行,远光太拉垮了,要自己改透镜了,空间再长个5到10公分也好呀,倒车时360影像暗,没有辅助光源,倒车灯也太暗了,车机太垃圾了,卡、慢,我的是库存车超过一年不居然不可以免费用bluelink,难以理解,连导航都不可以用,只能用座椅调节和空调这些基本功能,太无语了,L2辅助驾驶高速上还是可以使用的,反应也比较迅速,自动刹车和开门预警功能都非常出色,家庭用mpv非常适合,毕竟价格优惠大,有些小缺点还是可以接受的
高级帆船Pgl:底盘生锈了吧?
要啥自行车呢呢呢:俩月跑六千七真不少,我车11个月了才8700……你的车座还套个垫子感觉没必要,本身就是皮的,还有座椅通风,加个垫子效果不就没了么
理性抱脸虫:为什么说舒适度一般呢?
【购车经历】
首先我有二胎,和父母在一起,所以我必须买六座以上的。然后232的座位去最后一排得爬过去,所以我必须选择223或222座位的,基本就是MPV了。然后我考虑了价格,就GL6,GM6,大通,库斯途,途安L中间选择(啥塞纳M8啥的买不起)。GL6三缸,不买。油耗高也不行,大通淘汰。想买个合资的(别说我为啥不买国产啥的,我自己用车,我就想买个放心的,毕竟我钱也不是大风刮来的),M6淘汰。空间小不行,途安L淘汰。然后就纠结2.0还是1.5。我这边是山东,平原地区,没这么多爬坡,然后1.5的比2.0的省油,大多数我上下班开。然后又不是让你开跑车,这么快,加速又牛逼干嘛,安全第一!而且得奖的是1.5的,所以就决定1.5的了。然后1.5的还有3个配置的。中配比低配多1W,多了二十多项功能,很值!高配比中配多了1.5W,才多了航空座椅,一个电动门,尾门,一个充电孔,一个低音炮。座椅我能接受是普通座椅(最起码比我POLO强吧),电动的时间长了在损坏概率来说肯定比机械的要多,所以就买中配吧。本来是决定三月份买车的,结果当时就问到底价了自己不知道(我也没想到第一次就这样啊)。想买个银色+灰色内饰呢,老婆喜欢,然后就都没有。就选了蓝色和黑色的内饰(别问我为啥不是灰色,因为灰色你用时间长了会发黄,发黑,擦不出来了)。然后兜兜绕绕还是在第一家店里提的车。
【驾驶感受】
很棒,比我以前的小POLO要好太多,不过就是不自觉的就开快了。。。因为以前POLO是1.4L,这个是1.5T,前档的玻璃减速效果也好。
【油耗】
油耗我看着显示的是8.6,目前跑了一百公里吧,也可能和一直都是远路,跑80—90之间有关。
【续航】
这个续航,咋说呢,以前车里没有,看不见。现在看见了,就总觉得跟倒计时一样,越来越少,还少的越来越快。。。
【乘坐体验】
肯定是要比我那POLO强多了!不过就是胎噪稍微有点,我的POLO换了4条马牌CC6,这个车是没钱换马牌了。。。都说隔音不好,反正我觉得比我的POLO强。没办法,穷惯了,这对我来说也是好车。第三排做着很舒服,具体的体验,就跟我POLO后排差不多。
【最满意】
各个地方都比较满意。
唯嗳:好多人都在问我这个库斯途对比M6,我就在这里仔细说一下我的认知对比吧。我个人认为M6唯一的优势就是比库斯途便宜一点点,但是呢,但凡是你有方法解决这两三万,就选库斯途。别杠,看我往下讲。首先,家用看这种两款车的,都是刚需(5座车坐不开),都是家里还有点钱的(没钱你就去看五菱凯捷啥的了),但是呢,也不是说特别富有(富有你可以上GL8,D9,梦想家)。这家庭了,你不可能三五年换个车吧,起码奔十年以上开吧,十年以后你卖二手,保值不保值的,能差多少钱?其次我个人觉得库斯途怎么也算个合资车了(虽然是中国特供),但是它三大件要比M6强吧。不是我不支持国产,也不是我不爱国,我就一老百姓,我买这车都掏空自己了,现在又不是战时,我钱也是一块一块攒的啊。其次呢,M6我没去看哈,看数据要比这车小,我买个7座车不就为了家人嘛,他们坐着不舒服我还买商务干嘛,买个7座越野不好嘛。再就是M6不是侧滑门,我没啥侧滑门情节,但是在大多数老百姓的认知中,商务就应该是侧滑门的(它与面包车的区别就是中间排两个座位还带扶手,然后它就比普通小轿车还贵),家里有个商务车,这家庭也挺好的。别犟,不是所有家庭都能拿出20万来买商务车,大多数家庭还是开十来万的车多。我就是一普通老百姓,我家里没矿,也没当官的,我接触的朋友圈子也不是动不动就BBA,拿一百当十块甚至一块花的圈子。可我我想有小小虚荣。然后我现在最后悔的事就是我应该花5000升级电动门。上面说的手动挺好的我在这里啪啪打脸就得买电动门的!就为了小小的装一下,因为你都开商务了,还不是电动门,有点掉价
京昊782:你肯定会后悔,当初没上2.0
吉营读书习惯养成:买一台介绍一下
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
3.9分“良好”家里六口人,现在养着两辆油车花销太大了。年初就开始看车,试过奥德赛,别克GL8舒适度做的不错奈何价格超出预算太多,退而求其次选了库斯途。买的时候跟销售谈到1万多的优惠,落地价格20万不到。买回来四个多月,跑了2000多公里上过两三次高速油耗最低跑过6.5升,大部份时间都是在市区开油耗7.6升,最高14升也开过,还是看个人驾驶习惯吧,反正比我之前养两辆车便宜。车子不宽,白天进出小区还挺方便的,晚上车灯亮度太次了,没有路灯的辅助光靠车灯根本看不清路,再加上小区人多实在没安全感自己改装了矩形灯。空间挺大的,乘坐的舒适度跟奥德赛不相上下,只是储物空间没有奥德赛规划的那么好,谁让库斯途便宜呢,这个我还是能接受的,坐着舒服就行了。加油的时候发现油箱跳枪加不满,起步直接少一格油。最后想说4s店买车能不能别再送劣质脚垫了,抠抠搜搜的很影响用车体验。
到此游98138636:不是优惠3.4万吗
老史老小子:俩量油车花费太大,所以买的库斯途啊!
但行好事莫问前程1972:如果一年内6人同时出行的次数不多,MPV国内市场卷的不够,要不再等等,要不可以考虑6一7座SUV,价格20万以下的有,现代胜达,雪佛兰等,我平时3人,偶而6人,我选了Cx8,不过己停产。
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.1分“优秀”库斯途作为家里的后勤旅行保障车有两个月时间了。5月27号自己去订的车,6月6号全家一起去提车。提车过后孩子放假立马就跨省玩了一圈。
自己家里已经有一台电车,但是出远门实在不便,又爱出去玩平时,买了mpv后运了两次大件也没叫过货拉拉,空间和实用表现是合格的。
之前是想买广汽的M6,但总感觉虽然M6便宜但受限于成本没有双侧滑门不太像mpv就放弃了,库斯途在实用的角度来看会更强一些吧。这款1.5t的发动机感觉有点老了,但也还够用,不急不慢的感觉,不知道是不是我开习惯电车的感觉,感觉库斯途起步低速的几个档位总有一些顿挫感。
其他方面对于乘坐舒适性这块我觉得还行,第三排的噪音控制也一般,一般折叠不坐人也懒得捣鼓这块了,第二排座椅拉到最后空间还是很大的,带电动的腿拖还是很方便的,但是第二排座椅我坐着总感觉会往下滑,对于人体工程学这块库斯途应该更多考虑一下。
用户775475155678:买了四个月了,8千公里,好开,性价比高,实用性强。预算有限全家六-七人都能坐的下,这个车没问题。
AstonVilla:虽然库斯途不咋地,但是M6拿啥和库斯途比。也不知道怎么回事还能每个月卖几千台。
一营长你的意大利炮呢:小酷不错
外观整体没那么方正,这是一见钟情的原因,品牌影响近年虽有所下降,但是厂家诚意还是挺足,从终身基本保养到随时救援,配置中间大屏节省很大空间,可放的空间较多,这是一个偏家用mpv该有的小心机。动力方面几种不同模式,要想体会强烈推背感就得运动模式,市区里舒适模式启动反应较快,经济模式市区里加速有点肉,高速速度起来用经济模式应该会比较省。内部舒适度,最主要的就是第二排,三种模式,整体座位还是相当的舒服,车内部空间较大,三排空间都很充裕,三排全用,后备箱有点有限,第三排放倒,后备箱空间很大。品牌影响力近几年不行,但是合资品牌这个价位还是很香,同等空间同等配置同款车型,性价比还是很高,不足就是没有欧系美系那么厚重。
粤战粤强:终合来说目前合资品牌质量,优于国产品牌,中国加油
自若海浪ac:这车隔音效果怎么样
月饼郡:动力怎样,够用不
【最不满意】
提车第一个星期,大雾直接给我干蒙了,库斯途的远近光的穿透力和亮度在晚上雾天这么差,直接改了四近四远带透镜的灯,现代车款系列的灯一直用着碗盖的LED效果不行
【最满意】
配置蛮高,第二排带腿托和扶手,价格和中型SUV差不多,但是乘坐舒适性确实比SUV要强
【驾驶感受】
1.5t发动机怎么说呢,就是积极性不高,特别到后段加速越来越缓,如果有2.0T愿意加价上2.0T,毕竟也是中级MPV了,排量要上去开得才能更从容。
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
3.8分“良好”【最不满意】
安全带不是和奥德赛,艾力绅一样在座椅上,是在b柱上的,移到最后时候我身高比较高勒住我的肚子不舒服。
【乘坐体验】
第二排还是很舒服,原厂就独立座椅电动调节,座椅就不打算动了,其他部分能动的地方还是很多吧,吸顶电视,氛围灯,遮阳帘都打算后期改一下。
【保养】
已首保,第一次过磨合就跑的比较多损耗件都是要自己掏钱,送的首保只包机油和空气滤芯。
【驾驶感受】
1.5的提速差点感觉,跑起来和1.2t的卡罗拉的加速差不多吧,最高开过130时速,考虑mpv车子重还有就是安全性我觉得这个速度范围里面的加速能力还是够了。
13313456826:二排座椅安全带看着用着是个瑕疵
Sz唛叔叔:不过我没机会坐第二排
Sz唛叔叔:搞个安全带夹子,拉送一点点夹住
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.6分“优秀”这车还是性价比挺高的。双侧电滑门让逼格满满。空间和奥德赛相比是差不多的。配置够高,特别是零重力座椅很舒服。
作为家用车,在20万级别上讲,能落地还是很划算。在买车时候也对比了其他车型,综合考虑还是选择这款车。
缺点方面,这个车,车机系统比较垃圾。都什么年代了,还不支持视频播放,自主安装软件。直接把这个车档次降低了。
大家伙比较反映的后备箱其实空间不小,我做了下沉设计。利用率变高。
这个车灯光系统稍微差一点,夜路的话,感觉会有点黑。
在油耗方面,市区10~11个油,高速6个油的油耗是很满意的。
买这个车的人基本上都是上有老下有小的。比较讲究性价比。主要是这个车空间的确不小,价格也不高,值得买。
内饰方面硬塑料偏多。不像其他车型,软的塑料用的多。
大志先生:这个坐垫不错啊,有链接么?
用户4931171743634:这么便宜,那家店提的车
用户2141622974537:有置换补贴吗?
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.2分“优秀”按键式挂档,非常智能化,也能避免挂错档,同时也节省了一点空间,方便发手机,水杯这些小物件。我最喜欢的是它的零重力桌椅,真的超级舒服,舒适感满满,
【空间表现】
我感觉空间比奥德赛大一点。
【油耗】
油耗相对来说我很满意,买之前还担心这种大型车会很高油耗,实际开起来也才7个多而已,算算油耗低的了。
【最不满意】
暂时还没感觉有什么不好的地方,等发现了再告诉大家
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.6分“优秀”说几项优点;车内静谧性好,驾乘舒适性优良;车身大但操控性好,没有笨重感,动力响应积极,起步稳、加速快,超车轻松。目前行驶4300+ km ,综合油耗为8.5,最低路段油耗为6.7,油耗虽然比不上混动车,但也处于同级别领先水平,这么大的车,2.0T的发动机这个油耗还是不错的。内饰对得起这个价格,家用商务都可轻松应对。
威然刹车平稳,刹车性能好,这点让驾乘人员很有安全感、舒适感。但这车的自动刹车太敏感,路边的一颗小草常常触发主动刹车。还有就是车身颜色,按照"小买白、大买黑、不大不小买银灰"的口诀,我买了黑外米内(当时店里只有这么个颜色),太不耐脏了!比我原来的白色车洗车次数多了3倍!其实我想要的是白色。
配置方面,有些功能实用性不强,如手机无线充电(鸡肋)、车机系统(慢)、车机 App 功能(少且慢)等等。有些功能应该有而没有配置,如抬头显示、流媒体后视镜等。设计方面的缺陷有:第二排座椅安全带位置不合理、不安全,第二排座椅滑动距离短,第三排座椅无法滑动及靠背角度无法调整等。最后赠送现代库斯途一句话:努力吧少年!
用户9230321935072:悄悄告诉你个秘密,三排座椅靠背可以调节角度的
用户2804460519826:270的怎么是2.0T
用户2804460519826:270的,怎么是2.0T的
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.1分“优秀”外观大气,2.0T动力够用。第二排座椅舒适。高速比较省油6.5.左右。城市里稍高。目前行驶2000公里,综合油耗8.5。
wajueji445:好像是在波士山?
1177J:这个是什么颜色?
吾子达棋:裸车优惠1.5W 有算置换的吗
点评车型:
2021款库斯途 380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium
4.5分“优秀”看上这车的三大件,2.0T+8AT的摩比斯变速箱,匹配起来确实动力想要就有,动力确实牛。➕92的油,比我上台车养护成本省了一半。差的地方就是音响和灯光,我也不知道配置都已经加到这个程度了,为什么厂家不能从实用的角度考虑一下现在人对音效和灯光的追求呢,在一个还差第二排的氛围灯了吗,还有后视镜为什么那么靠后呢,这点确实不科学。吐槽了这么多,这车科技感十足,空间十足(忽略储物哈),性价比无敌,乘坐感特别舒适,哈哈,我只是客观的说,仅代表个人对车的需求。
用户7777938449115:上个大陡坡你试试
北京库斯途玩车人:恭喜喜提新车🚗
justin工:怎么没有黑色