首先来说说个人对外观的看法吧。
我先把好的一些写在前面,缺点的话我也总结了一些放到文章的最后面了。
【外观篇】
我觉得库斯图的前脸非常成熟稳重,首先我非常喜欢库斯图的前面的翅膀日间行车灯。
很时尚,也很有科技感。这点给设计师一个赞。
还有一个是车尾的灯光设计,贯穿式尾灯设计回旋刀希望,很有特点跟辨识度。科技感强。
侧面的话本人觉得平平无奇,没有太大的亮点,
也没有啥要吐槽的地方,就是很普通吧。
【内饰空间篇】
优点:
驾驶室的视线很好,没有一点视线障碍。
驾驶位很有仪式感、科技感。很喜欢方向盘的设计风格,很时尚运动。
电子换挡按钮式设计也很有高大上的感觉
两块分体的大天窗打开很明亮、很舒服不会有压抑的感觉。
玻璃的遮阳帘很实用,尤其是现在外面30多度的天气,遮阳隔热效果还是挺不错的。
小桌板大小设计的非常方便,它就是拿来放手机,平板的,而不是放笔记本电脑的。
空间真的是这款车的一个亮点,我觉得作为一款家用MPV车型,空间真的非常重要,无论驾驶室、中排空间还是后排空间 都很宽敞,可以很随意的座,不用拘束。多功能电动座椅设计的很好,坐上很舒服,像个沙发,还有腿拖,长途行驶也不会感觉到累。
【综合篇】
动力方面的也试驾过1.5T的,换挡平顺,动力充沛,不是很猛,但是完全够用,不会感觉到肉。
2.0T的话动力要比1.5T动力输出明显很多,油门稍微深一些会有一种车头拽着你往前跑的,感觉,也就是推背。高速车上5个人,超车很轻松。满足各种需求。
地盘 通过性、滤震都做得不错,给人很扎实的感觉。
隔音方面不算很出色,但绝对比奥德赛、艾力绅好,正常范围之内。
下面是总结的一些不太满意的地方。
【缺点篇】
1.内饰用料不太满意,塑料感比较强烈。
2.音响音质很一般。
3.灯光 近光灯的亮度跟照明区域可以,远光灯有点太高有点分散。
4.车机系统反应稍微慢一些,有待改进
5.360白天比较清晰,晚上稍微模糊一些。
最后再说两句,我感觉库斯图这个车整体综合下来还是不错的,性价比很高,配置也很高,空间也很不错,虽然也有缺点,但是我觉得这些缺点也都源于他的价格,毕竟价格在这里,能有这样的表现很错了,每辆车都有它的优点跟缺点,不可能一辆车全是优点,所以这些不用太去较真,只要是你内心喜欢、能满足您购车的目的,那就是对的。
微笑:和M8那个更值得入手?
机器熊869:这不降个两万能有销量?
robenson001:要是2.0顶配能20万内拿下,我也想把我的名图置换了。。现在一直纠结换华为电车,还是换油车MPV
点评车型:
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4.4分“优秀”【购车经历】
因为今年家里新添一位成员。有了宝宝。所以当奶爸了就想着换个大点的车。可以带宝宝出去玩什么的更方便。看来看去。就看到了库斯途。因为上班。前后就三个礼拜提车。第一个礼拜去店里看车。看完了就开始谈车价什么的。第二个礼拜就去店里付钱了。然后因为置换就把车子一并开给4S做过户啊等等一系列。然后这个礼拜。也就是第三个礼拜。过去提车回来。为了留牌,先把旧车归档再上牌。所以先用了临牌开着。
【提车价格】
买的是1.5t智爱旗舰款。落地大概18.75反正买回来还要买七七八八地垫啊。简单装潢啥的估计花了有19左右了。
【驾驶感受】
1.5t的。一个人开起来还是蛮轻快的。反正啊哈。上班族,平时也就一个人。顶多周末或者假期时候一家人出去。极少能坐到7个人。这次开回来。今天跟家人开出去吃了个饭。车上5个成年人。也没感觉小马拉大车。反正肯给油肯踩就没有拉不动开不走的车。之前我还是3缸英朗1.0t呢。照样坐满了也开着到处跑。动力对我来说够够的。
【油耗】
说到油耗。从4s出来。加满油。因为开回家要上高速什么什么的有将近100公里,加满油没跑多远还是在高速上。油表竟然掉2格。但是显示的剩余续航里程倒是比较准。会随着公里数自动一点点下降不会跟油表一样夸张。加满油跟没加满一样。有点快乐表了。我看论坛里大家也都在吐槽这个油表。反正刚提回来。也不好说油耗怎么样。开段时间看看吧。目前显示市区我开8.5。高速6.7。
【乘坐体验】
座椅没的说。反正从十万元档次换二十万档次的车肯定是有提升的。对我来说满意了。特别是中排零重力座椅。我给它好评。家里人都说很舒服坐着。对老人家来说也很有科技感啥都是电动的他们觉得很新奇。能给家庭带来温馨的都好评。
目前好像就这样。也才开了150公里。慢慢在跟我的小途磨合磨合。回头有啥问题及时再发出来大家互相探讨学习经验。
最后放上跟我媳妇新能源车子的合影。足足大了一大截。???
William4115:1.5够用吗?
A张40:楼主,你置换补贴算了多少钱啊?
用户1764673747552:7座车犹豫中,不知道该买哪个好?凯捷,宋max,上汽大通,传奇m6.吉利嘉际,大众途安L,库斯途,该选哪个?发愁
点评车型:
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3.36分“良好”外观:见仁见智吧,不像mpv,春节跑长途的时候,在服务区被别的车刮蹭,对方媳妇问驾驶员,这是啥车?驾驶员说和咱们家的车一样,也是个SUV。。。。
内饰:塑料感太多,基本上手接触的地方全部都是硬塑料,质感不好,同时,内饰板异响比较多
配置:配置在合资车里面,算是不错的了,辅助驾驶比较好用,但是发挥不是很稳定,有时候车道保持很不错,有时候就左晃右晃,但是和新能源车的辅助驾驶没有办法比。买的顶配配了l2级别的辅助驾驶,跑长途的时候可以大大减轻驾驶员的负担。之前开的是天籁13款的新世代,那时候跑长途开一两个小时就受不了了,要需要休息一会儿,现在库斯图能够一口气从杭州开到山东1000多公里,不需要怎么停。
空间:轴距是亮点,但是说实话,我看不出在内部空间上面有什么,因为轴距长而带来的优势,特别是第三排座椅特别矮,完全不能和gm8,奥德赛等竞品相比第三排座椅坐垫离地非常短,像做硬板凳一样,坐垫长度偏短,没有办法支撑到腿部,后备箱在启用第三排座椅的情况下形同虚设,我一般都是把第三排座椅放倒,当一个四座车同时在后面放一点东西。唯一的优势是因为采用的第二排是非独立悬挂,所以不会存在像奥德赛那样后备箱不能放平的情况,但是也正是因为如此,损失了很多,本来应该有的空间把车子升起来看过底盘,其实下面空间还是很大的,完全被浪废掉了,这样也导致了簧下质量非常的重。
驾驶感受:总的来说,驾驶感受还是值得肯定的,2.0t的发动机能够在你需要的时候立马给出响应,哪怕是在高速行驶的过程中,动力也是比较充沛的,不用担心任何的问题转向有一定的虚位,但是在可以接受的范围内,毕竟这是一辆MPV,他要求就是驾驶平稳,不是那种神经质的精明。驾驶上面最值得吐槽的还是因为第二排的扭力梁悬架,整个车后排悬架非常的硬,导致在过任何减速带的时候不能超过30码到40码过减速带的时候,后排的乘客和物品就会弹起来,特别是第三排和后备箱的东西已经有好几次乘客因为过减速带撞到头了。如果需要经常使用第三排的同学们,一定要注意这个问题。
可靠性:这个实在无力吐槽!买车不到一年的时间,前前后后跑过4s店十几次了,平均每月两次,车子的质量各种问题。一开始是异响,左侧b柱出现金属扭曲的异响,4s店检查后说,这可能是通病,厂家那边有完整的预案,也就是在b柱的下方加一个塑料垫片,导致两者不磨损,加完以后左侧臂柱不响了,右侧臂柱开始响了,同样的方法解决了右侧闭柱。再之后,天窗开始异响了,没有办法,只能加白色的润滑油,润滑,但是没有办法根治现在的方案,就是隔四五个月去4s店加一下润滑油脂。我本身是大学老师,然后请教了机械学院的相关老师,他得出的结论是,因为车身刚度导致的nvh扭曲噪音问题。因为车身本身的刚性很弱,在行驶过程中发生了微量形变,导致钢板之间连接处产生扭动,因此形成了各种各样的噪音,从而影响车辆nvh性能。可见这个车的车身质量钢板用料是如此的差。除了车身异响,我还经历过侧滑门开启异响,这个目前还没有办法解决,还有最严重的是变速箱抖动问题,经过我的观察,车辆由高速挡切换到一挡的时候,车辆在缓慢减速状态下松掉油门后,当速度在5到6千米每小时的时候会出现3到4次连续抖动,知道其他小伙伴们有没有出现过这个问题?目前4s店还没有办法解决。但是去4s店的时候,明显感觉到技师对这个问题是知道的,应该其他车也出现过。其他关于可靠性的槽点还有底盘没有做,喷涂处理完全是裸露的钢板,容易出现锈蚀等问题,还有就是大家可以看图后防撞梁为玻璃纤维,塑料材质,非金属防撞梁,大家一定要小心后侧,不要被追尾。
用车成本:总体感觉油耗城市的话,大概12到13高速的话,8左右,个人感觉还是偏高
壮壮106782616:看完以后打消了买这车的念头,谢谢
进取蜻蜓v7:第三排肯定比奥德赛强。
头条用户:过减速带30-40码是一个什么概念?有没有车友开40-50万的车的请讲讲30-40码过减速带是什么一个感受?有人能解读一下这段什么意思吗??还有一个问题,库斯途三排座椅,这位楼主说得第二排非独立悬挂是什么意思??第三排难道会有独立悬挂不成??奥德赛也是扭力梁设计居然还拿出来对比了?通篇文章是让ChatGPT给你写的不成??
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4.9分“优秀”【购车经历】
本来看中的是途观L顶配7座suv,结果去车展看了看没什么心动的感觉,且7座不接受预定了。因为之前是现代ix35,也没有什么明显缺点,就去现代展台看了看,一下子就看上库斯途了,空间真好,座椅舒适。大小合适。价格比预算低了七八万。抓紧上网查了查,没什么负面信息,直接就去4s店买了一辆,从不了解到签合同,也就3个小时,而且时间还耗在了去4s店的路上。
【最不满意】
最不满意的是车身颜色不耐脏,容易有水渍和泥巴点,不如白车省事。太明显了。现在发明了一个湿巾擦车法,用纯水湿巾,四五张就能把车擦一遍,比洗车干净。至于干擦会不会有划痕,我断然是不在乎的,划痕半米外不可见,泥巴点子10米开外影响观感。划痕对于驾驶安全无影响。
【提车价格】
价格很划算,没啥好说的哈,卖车的小伙子没开张,为了开张直接报的低价。卖给我车后就消失离职不干了。漂亮啊。用的ix35置换的,老车开了6年4万公里,无维修半年定期保养,无故障连违章也没有经历过。二手收购报价5.2万,讲了讲价提到5.35。说新车才9.9,谁买旧的,也就5.7卖出去。结果一周后给我发的二手车交易发票显示卖了6.6万。只能说车贩子有本事,是个人才,我真替他高兴,能帮他赚了钱真开心。我也没觉得吃亏,毕竟换了新车,我也觉得很便宜了。
【驾驶感受】
驾驶感受,和之前的ix35类似,1.5T有时候还更有劲,8档更顺滑,新车的感觉还是有的。隔音也还可以,汽车噪音能接受。
【油耗】
油耗都说不错,我上下班坡路多,之前福克斯1.8T开到15个油以上,ix35也有13-14个油,库斯途如果关了启停开着空调,有时候能到18,平均13-14吧。不过如果去另外一个远点的地方,油耗就是10了(也有坡)。如果开在经十路上,不太堵的话估计就是七八个油了。
【续航】
关于油箱加不满,也存在,就算是对车更健康吧,经常听说加油别太满的说法。无所谓,我每次加油41升左右,能开360公里就算优秀。表显100里程左右去加油。
用户4496017951689:你这价格厉害,置换加上有5.8的优惠了呀?
用户8539750888296:济南哪家啊,这么便宜
小小蒲公英:好便宜啊,我又被割韭菜了
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3.5分“良好”【购车经历】之前开的是10年的2.4的凯美瑞,开了30多万公里,家里二宝5岁了,奈何经济条件不允许否则肯定不会把凯美瑞置换掉。一分钱一分货,选择了就不后悔,现阶段满足基本家庭出行需求。有惊喜,有失望,意料之外情理之中。
【提车价格】2w的现金优惠,1.5w的置换补贴,送护板太阳膜全车镀晶,要的白车灰内,等了一个月才交车。
【驾驶感受】这种车开起来心理上就会有一种暗示,你就会不自主的稳稳当当的开车,但是转向还是比较灵活的,转弯半径居然比老凯还小,360环影停车很方便,噪音方面控制的挺好,跟我的老凯不相上下,但是怠速的时候6百转,7百转感觉方向盘有点抖动,准备首保时候看一下。
【油耗】第一箱油加了425块的92,才跑了426公里(纯市区早晚高峰智能模式),结果去加油的时候加到348就跳枪了,凑整350,我们这边92现在是7.84一升,这么看油耗还是可以的。
【最满意】
说实话,都满意。这个价格,买这个配置的车还有什么不满意。
【最不满意】
都满意的情况下又都不满意,比如说方向盘不能前后调整有点难受!腿放开了需要抻着胳膊去开车,座椅记忆省去了两口子来回调座椅的麻烦,但是后视镜不联动,减分!借用韩路评车的话就是你刚想表扬它就要批评它,哈哈!大家都说的电滑门异响,确实有,我觉得这个不用过于纠结吧,好像所有的mpv中门异响是通病。哪有完美的车啊,毕竟价格在那呢。
【续航】
续航的话,我第二箱油加了350块,现在跑了80几公里了,表显还能跑533公里。
【保养】
还没首保,说是每年两次保养,但是只是赠送机油,工时和机滤要自己消费。
【销售态度】
我们这边只有一个现代4s店,销售很热情,就是等车这一个月时间有点长。
缤纷钢笔7LJ:是全款提的吗?
饭店副老板:耀晶棕老车主发来贺电,恭喜恭喜!
用户8172313119618:2.0的车一年保险和车船税多少钱
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4.3分“优秀”【提车价格】
保险4800购置税8700加上牌落地21.7,置换补贴下来21.2
【购车经历】
15年买的面包车,风里来雨里去七年了,期间我结婚生子,父母变老。
看了荣威IMAX8,传祺M8,奥德赛,M6,风行游艇,吉利嘉际,五菱凯捷,一众mpv全看了。
库斯途胜在尺寸小点,侧滑门,没有华而不实的配置。颜色棕外黑内无敌漂亮。
【驾驶感受】
先说说我个人经历吧,本来我就是从手动挡面包车毕业的,期间几乎没开过其他车。提车时候还让销售教我档位啊,启停啊之类。售后小哥叮嘱我这是2.0的,让我千万小点油门。。。。几分钟就到加油站了,手心全都湿。我媳妇本来在二排,加油时候来副驾给我打气。然后我们上高速,因为耳朵有大红花,好多车都让着我,二十分钟下高速吃饭。吃过饭再开就不怯了,很顺手。
我有话要说的是定速巡航是真的香,真的聪明,高速设置128码,前车减速他也减速,有车变道也会减速。更神奇的是区间测速他会119码,测速拍照他会减速120码,然后在加速到设定的128。
期间我一个手握着方向盘,还被提示要双手认真驾驶,,,,
【油耗】
我之前面包车高速油耗7.8,还是论坛老哥给我计算的。这个车高速比他低,应该6.8-6.9。
市区十个油应该有的
【最满意】
高速油耗低
二排舒服,驾驶辅助满分
【动力表现】
动力强劲,比面包车强万倍
【最不满意】
油箱后备箱不大,充电口充电慢,百度地图改成高德就完美了
MxianSen:1.5的满油续航能不能跑600公里
用户3071828622647:我才订购的一辆22款的19.58万的,置换补贴加上优惠的共优惠3万不知道可以吗?
希璟希玥:我1.5顶配保险4s店花了7千
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4.71分“优秀”【购车经历】
我是去年10月2号订的车,12月2号提车。买库斯途是偶然,其实一直想等新款奥德赛来着。去年十一没啥事儿干,就去看车。去年10月1日看到店里有实车,试驾并乘坐后,觉得不错。回到家后看了下配置,第二天就去订车了,2.0顶配。没啥可犹豫的,奥德赛,艾力绅,传祺M8,塞纳,gl8都来研究吐了。这些车的优缺点因人而异,毕竟每个人的价值观和用途不一致,这里就不说了,免得被喷。综合来看,库斯途最适合我,直接订车。
【最不满意】
没有车顶行李架,且没有预留孔。
【驾驶感受】
动力很好,操控在mpv里算不错的了,底盘也挺舒服,当然和德系轿车没法比。
【油耗】
目前行驶9700公里,综合油耗9.8。已上下班通勤为主,周末会跑远点带孩子出去玩,地点是东三省一省会城市,用车环境自己体会吧。
【续航】
邮箱偏小,且总也加不满。跳枪了还剩一格。我不太在意这个问题,反正每次跳枪就走。
【空间表现】
空间没得说。虽然有人依旧诟病第三排,但实话实说,库斯途的第三排绝对要好于市面上绝大多数的suv,这就是我选mpv的重要理由。说到这有杠精坐不住了会说和gl8差远了。我是家用,天天一个人开gl8通通勤我接受不了。
【保养】
机油机滤每年两次免费还是很不错的。
【维修成本】
刚买车是左侧滑门胶条不到3天磨坏,索赔换新后至今完好。其他没有任何维修
左丘三叔:顶配路过。。
穿裤子的云742:这个图有人用过了啊
用户2122289678365:悬架、底盘比奥德赛舒适吗
【最不满意】我只说缺点
给我感觉底盘有点松散,方向盘感觉没准mpv跑起来驾驶感受绝对是最差的,倒车镜两边感觉支愣的有点宽两次挂到右边倒车镜。。我b2本十几年老司机,别的车常年不剐蹭,家里一个a6一个帕萨特一个途岳,开惯了德系车在开韩日系看来还得有段时间适应
空间方面没毛病满载七个人不拥挤,唯一一点就是后备箱小小小
【动力表现】
1.5t日常绝对够用,上地库拉着人有点费力,可能是档位的问题总得深踩油门车里顿挫感强
油耗方面开车爱地板油现在平均油耗十一个主要能加92啊现在油价那么贵比m8强
空间前面一般般主要是第二排放倒小孩能睡觉二排一键放躺刚买车时候觉得很棒,用起来小孩子老是瞎按,座椅跟着舞蹈。。。还有时候误碰,尴尬的是第三排坐人放倒座椅会压到有一定危险。。总体来说性价比合资第一,虽然销量不好,销售量只是一个参考指标,从大众的需求出发,侧面反映认可程度,但是这不能完全反映车的质量。车无完车,只买对的家用够了
现在一家出去总开这车都抢座第二排我成了司机
大宝:驾控肯定不如A6和帕萨特,这个没有可比性
Sz唛叔叔:终于遇到一个跟我体验差不多的车主了,我也觉得底盘松散,每天两点一线,去到单位下地库,同样的旋转坡,减速带,库斯途底盘感受就只是比我之前的老轩逸,好了一点而已,总体还是觉得松散
呆萌的小怪兽CC:2.0T发动机噪音比我老朗逸都大,啥玩意
点评车型:
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4.1分“优秀”【购车经历】
之前一直看比亚迪唐,宋max,传奇m6,心里一直想买唐,可订车等车时间太长,看车这么久一直没有关注过韩系车,看到它后|库斯图,各项配置,价格以及舒适性,果断订车了,毕竟也是合资车,全球前三。
【驾驶感受】
乡村小路坑坑洼洼乘坐感受真的不友好,后排非独立悬架舒适性不如suv,平地脚踩1.3k-1.5k也觉得有点肉,用的舒适模式,其它模式暂未使用,和电车起步没法比,上地库必须给稍微大点油门,不然会有吃力的感觉,追求动力还是建议上2.0,超车很给力,油门响应很快。
【油耗】
累计开了100多公里,平均油耗表显10左右
【空间表现】
整体偏舒适,主驾没有腰托和脖枕真的很鸡肋,后备箱很小不是下沉的,追求后备箱多放点东西,必须把3排座椅放倒,放倒最大的弊端也随之产生,中排不能一键零重力,座椅不能完全最大角度向后,不然会和放倒的第三排座椅挤压在一起,这个真的太不友好。
用户2897239397994:这个木地板花了多少钱
耙肉饵丝273:我个人认为这款车的后备箱把它做成下沉的后备箱,虽然有备胎,但是空间也会大一些,至于要纯平的是时候,可以设计一块滑板,安装在第三排座椅后面,或者折叠在第三排座椅背面,打开就可以铺平。是一个相当不错的思路。
吉林省东飞电线:发动机变速箱一流
点评车型:
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4.7分“优秀”【最不满意】
其实价格面前,真没啥缺点。20出头合资品质中大MPV,这配置,也没有其他选择了。
【购车经历】
二孩家庭,6/7座成了刚需。预算这块考虑到现阶段更加刚需的奶粉和尿不湿,所以希望控制在20左右。因为在北京,只有一个指标,忍痛割爱出掉了时间也不算长的SUV,多少还是有些不舍。但需求决定一切,家庭生活务实始选终是第一位的。
一开始考虑7座SUV,但整体看下来(市面上30w以内),没有合适的选择,三排只能应急。所以转向MPV。
同时只考虑考虑5米以下的车,因为在北京车太长还是有停车压力。这样自然就排除了GL8,腾势和M8,和塞纳。在看下销量排行榜,貌似只剩下库斯途了。库斯途的尺寸,配置,和外形完全符合我们一家人现阶段的需求。
我本身就是现代老车主,第一台车就是伊兰特朗动,稳定行驶7年啥毛病没有,所以在当前韩系车不被国人接受和认可的当下,我还是愿意选择一台适合自己的韩系车。还是那句话,需求决定一切,工具车而已。
思路明确火速就下订了库斯途,2.0顶配蓝外黑内。不到一月就提车了。
【提车价格】
不多说了,赠品啥都没有,也没要,感觉还不如自己配。只有首保免费。自己感觉合适就行了。
【驾驶感受】
优点:
1.动力充沛。磨合期有轻微换挡顿挫,可接受范围,还是要习惯下脚感。
2.配置丰富,我在意的,前后排座椅通风加热,L2辅助,双侧电滑门,真的太香了,其他我也不需要,什么座椅按摩,唉,在舒服能有躺在家里按摩舒服?工具车罢了。豪华车开过来就能感知到,为那个钱买单意义不大。
3.音响我感觉凑合,至少不是网上大家说的那么差,其实车机设置里调节下爵士风格,音质还是可以的。个人感觉。
4.高速还没跑,市区跑隔音也可以接受,至少和我之前的豪华比也没差多少。
5.底盘滤振我感觉也是完全可以接受的,绝对不比二田差。而且为了车内空间不选择后悬独立是可以接受的,毕竟定位和价格在这。而且非独悬也与滤振差不划等号。关键看调教,这车调教可以的。不信自己去试。
6.座椅舒适,电调,速度适中。一切都很好,一键零重力感受了也不错。车内空间很满意,拉人放俩安全座椅非常轻松。
【总结】
作为车主,不吹不黑,北京现代这个品牌,虽然现阶段认可度不高,但不用怀疑其造车能力和水平。全球销量前三也侧面证明其实力。
库斯途这款性价比超高的产品,真的是特别赞的选择。车身尺寸恰到好处,充沛的动力,丰富的配置和宽敞的空间,亲民的价格,还有啥可吐槽的呢?
其实我个人感觉,油车也开不了几年了,后续大概率再换车也是新能源或者插混,所以现在选择一台动力充沛没有任何夹杂的纯油车MPV,我认为还是可以的。
希望大库可以带我们一家实现诗和远方的梦想。也祝愿所有车友都可以用车开心。
后续有其他用车感受,在随时和各位车友分享。
白先生来了吗:这车真心不如imax8。差的不是一星半点。
晋轩2022:最后一张图片是自己加装了后防撞梁,图个心理安慰吧。
欢快星空K5g:说实话库斯图这车真心不错家用的话最实用现在3台都是北京现代
点评车型:
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4.2分“优秀”库斯途目前半商务半家用。商务差点意思,个人感觉外观商务范不是很足,车长是够的,主要是前脸设计不够宽,显得有点太细了。客户不好做出评价,个人也是猜测的,感觉和gl8,艾力绅比外观差点意思。
内饰比较像轿车。开起来的手感也很像,角度不高不低,视觉效果比gl8和艾力绅要好,开起来没那么大压力,转弯不看侧面和倒车不看后尾和开轿车大差不差。另外手感和轿车相似,刹车很紧,油门轻快,转向清晰。
第二排功能够用,没有花里胡哨和多余的配置,确确实实库斯途把mpv价格给做到这么低,基本配置还都实用。第二排带腿拖能够前后移动,第三排折叠后四个人出差坐的也的确比轿车和suv舒服,带座椅通风在这种天气下很好,第二排有两个usb口也够用,但是没有220v电源还是有点遗憾,电脑不能在车上充电。
用户775475155678:买库斯图得大方承认自己没钱买贵的,像别克,本田,丰田,要大方承认自己就是就是预算不够,过小日子要紧,不在乎免面子,油耗。不然很多人都看不起说我们不懂车,
洒脱生活家kLF:对的,前脸不改不好卖
用户9230321935072:270款有360吗?
点评车型:
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4.3分“优秀”【购车经历】
随着家里二孩渐渐长大,原来的小明锐已经满足不了全家出行了。所以年初时候就决定换一辆7座车,奈何囊中羞涩,只能选经济实惠的车型,M8或者二手的奥德赛都可以。我表弟有辆奥德赛开了一下,2.4排量的,动力真的挺肉的省油倒是真的省跟我的小明锐油耗差不多,配置也能接受想着M8要是不行的话就换辆二手奥德赛。接着就去传祺4s店里看M8去了亦庄店看M8,展车看了看车子很大配置也挺丰富的内饰高端就是4儿子店里的人太高冷都没人搭理我们就走了。无聊看看网上发现了库斯图,跟M8一对比就凸显了库斯图的性价比决定改天去看看实车。去了趟五方桥的4S店看了车真是我的很中意的一款,空间配置都很满意就放弃了M8准备买这辆车了。
【提车价格】
6月中旬正赶上国家补贴购置税减半所以可以定顶配了,4S店里又给了些优惠21.28裸车
【驾驶感受】
2.0T+8AT果然不是盖的随叫随到,刹车偏硬,老有点刹不住的感觉,因为我以前开的都是轿车感觉这车弯道车速稍微高点就要倒了的感觉,网上说是轮胎不好换一副性能胎就好了。车机还没弄明白,等以后慢慢探究。
【油耗】
综合油耗8.5升。还好喝粗粮可以接受,跑过一趟京承高速油耗6.6可惜没拍照
工地的一块金砖。:我也开明锐,不知道啥时候才能蹿够钱换一辆库斯途
用户2719910218529:能开到6.6
彼方尚有荣光:我个人就是莫名的喜欢韩系车,对于车专业知识也是小白一个,不明白起亚嘉华为什么会比库斯途贵那么多?
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4.1分“优秀”库斯途作为家里的后勤旅行保障车有两个月时间了。5月27号自己去订的车,6月6号全家一起去提车。提车过后孩子放假立马就跨省玩了一圈。
自己家里已经有一台电车,但是出远门实在不便,又爱出去玩平时,买了mpv后运了两次大件也没叫过货拉拉,空间和实用表现是合格的。
之前是想买广汽的M6,但总感觉虽然M6便宜但受限于成本没有双侧滑门不太像mpv就放弃了,库斯途在实用的角度来看会更强一些吧。这款1.5t的发动机感觉有点老了,但也还够用,不急不慢的感觉,不知道是不是我开习惯电车的感觉,感觉库斯途起步低速的几个档位总有一些顿挫感。
其他方面对于乘坐舒适性这块我觉得还行,第三排的噪音控制也一般,一般折叠不坐人也懒得捣鼓这块了,第二排座椅拉到最后空间还是很大的,带电动的腿拖还是很方便的,但是第二排座椅我坐着总感觉会往下滑,对于人体工程学这块库斯途应该更多考虑一下。
博已生削墨:车是好车,就是外形不够MPV!总感觉想降低底盘的SUV!手里20万预算,想买MPV、看了库斯途很久了,迟迟没有入手,就是因为外观!奥德赛和塞纳的外观我很喜欢、可惜太穷买不起.不行看看传奇M8
一营长你的意大利炮呢:小酷不错
AstonVilla:虽然库斯途不咋地,但是M6拿啥和库斯途比。也不知道怎么回事还能每个月卖几千台。
除了跑车和劳斯莱斯,啥牌子啥类型的车都坐过,也开过不少车,总结来说,只有MPV是开车的人舒服,坐车的人也同样舒服。
【驾驶感受】
按我母亲的感受,那就是溜滑的,跑起来很灵敏,SMART模式挺聪明,基本能到人车一体。尤其是它的全速自适应巡航,很好使,弯道保持也比较好用,高速上车辆不多、不需要超车的时候能省很多精力,而且它的自适应巡航的切换逻辑比较合理,就是你需要超车,然后踩油门或者刹车的时候呢,它的自适应巡航就进入到短暂暂停的状态,然后自适应巡航的标志就一直在那闪,等到你松开油门或刹车的时候,还有又回到自适应巡航的状态。如果长时间的自主驾驶,就会保持在暂停状态上,细节做的挺好。
【油耗】
本来都做好心理准备了,这车油耗会比较高,结果加了几次油,还给了我点儿惊喜,因为我是跑高速比较多的原因吧,最低开到6.4的油耗。市区的确明显升高,看后续的表现吧。
【续航】
目前我是一桶油能跑七八百公里吧。高速多一些。
【亮点配置】
2.0t的顶配还是亮点比较多的,包括座椅配置、智能门配置、主动安全配置、360环影、安全气囊配置等等,能让人有一种豪华感,同时提高舒适性。
【最不满意】
车子是都挺满意的,家里边人的乘坐评价也都挺好。就是有一些小细节,可能需要自己再买一些模块去升级,比如第2排独立座椅的一键躺平的开关,还没有那种休眠或者是待机的模式,你随时按他随时就躺平了,这样的确会误碰然后误启动。中间有一次我孩子就误启动了,还是挺分神的。还有就是它的发动机自动启停啊,大部分时候其实用不到,但是它是启动后默认开启的,老是感觉等红绿灯几秒钟时间就启停一次,有点费点火器的寿命啊。针对上面问题去淘宝上买这两个优化的模块。目前都解决了。花了不到300块钱,就是那个座椅按键防误碰模块安上去还还是比较费功夫的。另外一点就是网上好多人说npc安全性不好,希望车企或者是车评人,多做一些评测,别让前期奥德赛被追尾后整个车尾都陷进去的照片让人产生刻板印象,认为所有MPV都是易拉罐,那些喷子说的话,是目前影响我库斯途驾驶感受的主要因素。😂
【维修成本】
赠送了一些终身免费的保养项目,具体的看后期的实际情况,再做评论。
【购车经历】
和绝大多库斯途车友的购车经历类似,都是对比了本田奥德赛,丰田塞纳,别客GL8,还有众多国产mpv之后,决定的库斯途,试驾和试乘的感受都满意,正好店里有月份很近的现车,缘分到了,果断下手。舒适性和智能化配置不用多说,都很满意。中控的话,导航默认百度地图,实在是太不好用了。之前没用过car life,还在适应中。另外感觉安全还是在自己的手里,人的意识首先要保持清醒、注意力集中,车子的灵敏性、加速和制动能力能配合好人。要被追尾了,能翘头猛窜。要撞上了,能刹住、能拐弯拐开。总体很满意。
【销售态度】
线上对比了4家,线下2家,买车必须多对比,总能遇见好店的。😏
德才兼备斯文孙:我开了6个月9000公里了,感觉没有中大型车那么不好开,调头转向都还可以,唯一不满意的就是市区油耗,
用户7404818104066:我关心的是底盘还生不生秀
贵子的码头:自适应巡航时加速感觉太猛了点。比如我设置120KM/H,在第二车道碰到一辆车慢车,车速降到了90对,当我变道到超车道时,如果前面没有车,就算车辆还没有居中,也狂加速,几秒干到120,被吓到几次…
点评车型:
2022款库斯途 270TGDi 智爱旗舰版 TOP
4分“优秀”主要是在城市道路行驶,近两月看来,车辆舒适性不错,胎噪风噪处理中规中矩。音响效果不错,能够实现后排静音功能。主驾驶座椅软硬程度和包裹性很好,方向盘操控灵敏。主驾和副驾安全带有高度调节功能也很实用。
油耗的话中等偏上吧,一般百公里9个油,毕竟大部分都是市内开,平时上下班路况那么差,油耗高点也能接受。如果跑高速油耗基本很低8.2左右,挺好的。