提车快三个月了才来懂车帝,整体感觉不错。
1.外观方面我感觉这车外观还是挺不错的,溜背造型,个人感觉不错
2.内饰,我感觉这个价位的内饰已经很不错了,没有太多的塑料感
3.配置上面,我的是1.5T超炫潮爸车型,带矩阵大灯的,有主动刹车,前方碰撞预警,自适应巡航,个人感觉够用了,当时想买辣爸的,但是没有现车,就提了潮爸。
4.空间还是比较满意的,4797的车长加上2770的轴距,后排空间挺大,我朋友说后排特别舒服,可惜我还没有体验过
5.max的操控性还是挺不错的,转向精准,有车友说方向盘有点偏重,个人感觉还可以。
6.动力强劲,提速很快,前期偏慢点,可能是偏向家用的调教吧,3档以上动力随叫随到
7.舒适性上面个人感觉还可以,悬架偏硬点,过坑啥的感觉比较明显,路面粗糙的路上面胎噪有点大的,不过还可以接受
外观大气,内饰舒适,中控布局合理,有科技感,操控没的说,小白一个,感觉很不错,
方向盘偏重,新手开感觉还行,比较踏实
胎噪有点大,稍微有点吵
动力是这辆奕炫MAX的最大亮点,换装了马赫动力后,对于车辆的性能有了非常显著的提升。发动机在低转速就有不错的扭矩输出,并需要进行等待。变速箱调教也显然下了功夫,换挡品质相比起同价位的车型,在细腻程度上表现不错,只是换挡速度上则稍微逊色。底盘方面则没有动力惊艳,偏软的悬架调教对于路面震动有较好的处理,但在应对快节奏驾驶时,悬架的支撑能力相当有限,原厂配备的轮胎也无法提供更好的抓地力。外观内饰部分设计有惊艳之处,不过车身侧面设计还是家用车调性,整体线条中规中矩。内饰设计并没有太多惊喜,双屏幕的设计在这个年代已经不算新鲜,不过材质的使用上值得肯定,并没有因为价格而采用过多的硬质材料。奕炫MAX的出现展示了厂家的诚意,在动力上也有不少惊喜,也算是一个高性价比选择。
外观嘛,没啥说的,看起来比较有气势,空间也很大,乘坐挺舒适的,操控性也还可以,隔音稍微差点,毕竟价位在那里摆着,灯光不太好,近光灯…太暗了,远光跟其他车近光差不多,得改,我开车少,所以这台车对我来说已经很棒了ʕ ᵔᴥᵔ ʔ但前段时间试了试我朋友的车,说实话,有点酸🍋
中低配车型,没有真皮座椅,其他功能倒无所谓。自动升降车窗功能应该给一个。动力确实强,底盘较硬,车机功能少,做工确实不够精细,缝隙比较大。
自若山雀01:你加满一箱油续航里程显示能跑多少公里哇,
名爵汽车温州店:型爸 辣爸 没有的
绿脑袋88:流水转灯没了,这个销售都没提,暗中简配,我也是型爸,转向灯就是一闪一闪而已,不是流水等
变速箱顿挫,尤其是低速行驶时,其它的还行吧,送的车主大礼包,前档遮阳伞是坏的,其它的还没有用过,不知道好坏。
【最满意】
油耗方面是我比较看上的一点吧,油耗方面还是比较的低的,平常用来跑市区上下班的话大概7个左右,因为早晚高峰经常堵车,走走停停的,高速上的话大概5个多左右,这个油耗对于家用车来说已经是非常满意的一点了,可以用完美来形容了。它的操控方面也是比较不错的,方向盘很轻盈,手感很不错,转向也是没有虚位,转向很精准,开起来也是得心应手的很不错了。
【最不满意】
新车的一个内饰异味比较的大吧,刚开始还是比较的难接受的,毕竟我包括我家里的老人和小孩都对这个味道比较的敏感,闻起来还是有点难受的,不过后面稍微用点心处理了一下就会好了很多了。
点评车型:
2021款奕炫MAX 1.5T 超能型爸版
4分“优秀”买了一年多,综合来说还是比较可以的,很可靠。就是车不知道什么时候被砸了个坑,就很无语。方向盘很稳,刹车也很好,新车过年回家上高速,急刹了几次,前面车刹停,惊险刺激,防抱死都启动了那种。动力强陡坡起步毫无压力
就是发动机隔音效果不是那么好,底盘很稳,还有360全景影像➕后视镜预警非常完美
【最不满意】
就是主动刹车,不开自动巡航系统,只知道提醒不会主动刹车
奕炫MAX绝对刷新了我对国产10万级家轿的认知!
从外观上来看,它和现款奕炫在前脸上有几分相似,但是奕炫MAX的外观更大气,尤其是侧面和尾部。
内饰的质感处于同级别前列,中控和门板处的翻毛皮材质触感很高级,这也带来了个问题,就是不耐脏,用起来要多注意。双大屏已经不是什么新鲜的玩意,不过奕炫MAX的中控屏微微向驾驶员倾斜,操作起来更顺手一些。需要吐槽的是它的空调按钮,按键小还没有触感,位置也隐蔽,很难实现盲操。
配置上,这台奕炫MAX辣爸版搭载了准L3级别的自动驾驶、全景天窗、尊宝音响、后视镜电动折叠和倒车自动下翻等等功能,尤其值得一提的是它的音响,听起来可真不比2-30万的车子差。
它定位为中级车,不过轴距只有2770mm,好在空间表现还不错,本人1米77的身高坐在后排,腿部还有3拳的空间。座椅柔软舒适,并且前排主驾驶座椅还有通风和按摩功能,要知道它的售价只有11.59万元。
官方宣传的这台马赫动力1.5T的发动机参数亮眼,变速箱也用的7速湿式双离合,实际体验下来,低速还是有些顿挫,初段加速感受还是挺快,急加速史发动机声音也不算大。
它的底盘调校偏运动化,走在颠簸路面回馈偏硬,整体感很强,据说是专业车手参与的调校。
总的来说,奕炫MAX刚刚上市,现在谈它的市场表现能达到什么程度还太早,但是它的性价比在同级别算是出众,值得有购车需求的消费者多一些关注!
用户5226137160489:说好的203匹马力呢?
天涯I峰:什么颜色好一点,给点意见,下午定车了,急急急急急急急
緣分丶濤:有没有氛围灯
东风风神奕炫Max车主一周年总结
1.导航经常开着开着,还没到目的地就自动结束了,还需要自己再设置一遍;
2.内后视镜经过颠簸路面(还不是很颠的那种,毕竟是轿车嘛),内后视镜就掉了,然后我怎么装也装不回去,最后只能一直开到修理店找师傅,拆了后视镜饰罩才装回去;
3.刚开回来没多久的时候,左后尾灯与翼子板干涉,后来只换了个尾灯,翼子板上干涉掉漆的油漆没补;
4.这车确实顿挫感很强,而且爬稍微陡一点的
坡,车子就抖的厉害;
5.底盘调校的偏硬,没有其他车,麦弗逊+多连杆的舒适感要好;
6.左前门限位器还没用到一年就“咯吱咯吱”的响,右前刹车片也是一直响,尤其是低速的时候,4S店的人跟我说磨子一下就好了,我这都磨了8000公里,还响;不是说国产车不好,不好我买它干嘛,只是觉得有问题还是需要改进,进步提升!
我个人其实不太欣赏东风风神的设计,感觉略显浮夸,但实际却是很多年轻人喜欢这个设计,所以设计的事情,真的是萝卜青菜各有所爱。
最开始,我以为这辆奕炫MAX是奕炫的改款,但试驾的时候才发现,它原来是一辆全新车型,整体尺寸相比奕炫大了很多,虽然官方还是把它定位在A级,但实际尺寸早就跨入了B级的门槛。
更大的尺寸,带来的最直观的表现就是空间很大,奕炫MAX的空间的确很有看点,后排空间相比目前市场上主流的A级轿车大了很多,对于中国家庭用车的消费者来说有很大的吸引力。不过,它的空间设计还有需要优化的地方,就是后备箱空间不是很规整,后排座椅也不支持比例放倒。
动力参数看上去很夸张,1.5T的机子,最大马力190匹,最大扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合,但实际的动力感受却没有看上去的参数那么强。整体的动力的确表现得不错了,动力响应较快,动力输出也十分平顺,但要说它有超过200匹的动力,还是很难让人相信。
转向和底盘的表现都中规中矩,符合家用车的设定,日常驾驶开起来很轻松,但也不会给你想要激烈驾驶的欲望。
配置十分丰富,官方甚至说它将搭载L3级的自动驾驶,不过目前的车型还只能实现L2级的自动驾驶。
目前,这辆车的预售价已经出炉,定在10万元左右,以这个价格来看,它的产品力算是很强的,对于喜欢大空间的家庭用户有着较强的吸引力。
用户4905253758666:虚假宣传,我们订的辣爸版两个月了都没有现货,你哪来的车。
棉花糖MrD:这个车家用怎么样啊?
雄鹰9806848749000:什么时候上市,想去看看实车
【续航】
中石化92#780km
中石油92#700km
小加油站92#650km
【油耗】
市区油耗8-9个左右还可以,高速的话就比较省了4-5个。
[动力]只要你舍得给油,动力无间断的往上升
满载的情况下,动力就不咋滴了。
【驾驶感受】
10万块钱的车,驾驶感受已经算很好的了,不能要求10块钱的车,要求100万的舒适性,
[风噪 胎噪]
60码以内基本没有风噪
胎噪的话就有点大了,可能是公路的问题吧,
【最不满意】
买车第三天的时候,自适应巡航 主动刹车 智能领航辅助 间接性出现故障 现在已经跟4s店沟通了,软件也给升级了,暂时没有出现故障。
[胎压]
最近几天胎压一直报警,但是胎压是正常的,我还没来得及问4s店。
[发动机]
刚打火的时候,发动机声音很大,车子热了后,声音小了一点点😂
[远光灯]
远光灯不是很亮,就是在近光灯的基础上亮了一点点而已。
东东大葫芦:给大伙看看发票
余生不离不弃503:兄弟具体位置我也去提一辆
一江清水两岸景:超级辣爸版,9.08万可以提啊?