还沉浸在提车的喜悦中。简单记录一下。
外观
越看越喜欢,尽管一开始觉得极氪的设计语言太复杂。
内饰
氮蓝真的很好看,家里朋友都说好,就是不经脏。勤快保养就好啦。质感也很棒。
配置
我是收的订单,就是看中了原车主选装的空悬,终身质保。很舒适,目前还没有试着调整空悬的选项,路感真是太棒了!
空间
非常满意,尤其是后备箱,非常充裕!
续航
就等家充桩到家了。车到后,fl帮我把电充满,提到车跑了不到300公里,今天第一次充电,在特来电,一小时就从40到100,很满意了。刚好散步。充电站路遇车友,大家友好但不油腻的打了招呼。
智能化
战未来吧。
目前觉得还好,对于复杂的智能需求不大,基本的影像、语音识别、响应速度变得更快就好了。另外手机钥匙靠近车自动解锁有点笨。有时候会失灵,要手动解锁,可能还没摸索出经验。疲劳监测有点奇怪,我不困的时候不停提醒,今天下班回家,很困,只提醒过一次,音效提醒后,把座椅按摩打开了。
驾驶感受
试驾过后就再也回不去了,001还是舒适取向,所以一般对运动要求不高,行驶的流畅性很强,车身很大,确实在拥挤的地方需要小心,但开起来,很有安全感。
最顶级的封面:咸🐟收的单吗??
该用户必须存在:我也是白外白内,弧光幻影。只选了黑边,没选黑顶。
UnscSpartan:选了啥电机?
【动力表现】动力充沛,随踩随有。
【续航】日常驾驶电耗20kwh/100以内。
【驾驶感受】底盘滤震好,舒适性强,指向性清晰。
车机,电动门还有待优化,但是电动门确实有仪式感。暂时还没有驾驶辅助功能所以无法评价,雅马哈音响对得起标价,后备箱空间够大。
作为一个驾照到手两年才算正式开上车的人,极氪虽然宽,但确实好开,开起来也很舒服。高级车我也没开过,也只开过同价位的一些车,三十万这个价位上,极氪确实好开,开着也舒服,在这个价位上也算得上优秀。
ovo4855:你好,极氪有电动安全带不?就是在急刹或者AEB介入的时候安全带会预张紧吗?
个人觉得外观一般吧(我个人不太喜欢领克造型) ,去掉日行灯或把日行灯改到别的位置会好看很多,内饰堆料十足,软性材质很多 ,硬塑料部分材质也很软 很容易伤,还有就是座椅好容易塌陷,装饰稍微有点设计过度(我个人喜好简约,特斯拉不叫简约),配置挺好这个价位该有的基本都有,很多功能有待后续ota,驾驶辅助偏弱,自动泊车没有,对于方向盘加热这种还要花钱开通表示不满。空间完美的大,前后排都很舒服 天窗略小, 不过不晒后排 ,超级无敌的后备箱(这车如果算轿车 后备箱无敌,比领居家c旅还大),因为大电池续航挺实在 虚标不多,不过百公里电耗着实不低(黄金右脚也才开到17.5)。智能化非常一般 ,车机复杂且不好用,也没什么扩展性 可玩性不高,爱奇艺哔哩哔哩咪咕视频有会员也只能720p。驾驶完美 ,无需多言,越级的存在,动力炸裂 随便一脚就100多了
烦躁等车:这是黑内还是灰内?
用户4540073263191:座椅塌陷能用其他方式解决吗?比如加个坐垫
GReatG:自动泊车属于最鸡肋的功能,要他干啥呢
外观:外观尾部基本吃定所有人审美,头部就因人而异了。我自己是21轮毂,真的是长在了我审美点上。
空间:乘坐绝对够大,尤其后排很宽敞。储物空间后备箱很大,足够放一家四口自驾旅游的行李,前备箱只够放个小工具包
车机:没有对比就没有伤害,换了8155依然不够丝滑,如果你摸过特斯拉或者凯迪拉克lyriq又或适应ipad的反应速度,那极氪车机你就要做好心理准备。有些设置不合理,比如近期饱受诟病的车道保持辅助。我还遇到了手机连车机听不到手机内微信语音的问题,不知道是不是我哪设置不对。车机默认唤醒是Eva,但是唤醒词却不能改成其他英文名,只能是汉字。
能耗:选了100就不考虑能耗的事了,也没有黄金右脚,随心所欲的开各种路况,一般能耗在16-20之间浮动。
底盘质感一流!舒适性一流,同时还能兼顾运动。能当轿车开,也能当suv用,后备箱够大。空间也宽敞!动力可以说是要多少给多少!市区内不考虑续航,基本是随便踩随便刹,一个字爽!跑远路试过经济模式低回收,时速90-110,3月份的温度可以做到18的电耗。这是一台能满足自己的运动心,也能照顾家人的舒适性的车。说说目前的缺点,车宽,走小路都要注意些,停小车位,比较难停。
诺亚655:小毛病多吗?为什么车圈那么多维权贴,而且之前看过的不少吐槽贴和维权贴都删除了!
dycarzgu70n2:有选ec天幕吗
首先车外观非常帅,虽然这个东西每个人的审美都不一样吧,但是对我来说确实非常好,考虑这款车的朋友一定要去试驾,这车在视频里图片上会觉得跟普通的轿车差不多大,但去看实车真是还是比较大的,车内的空间也很大 后排宽敞,后备箱容量也非常大. 其次加速非常满意,3.8秒是在油车时代普通人基本上难以体验的速度. 动力方面,我试驾的是we86 版本,3.8秒的加速,咱别管实测有没有3.8,正常驾驶你根本不敢踩到底,你也用不到,喜欢开快车的我,也只开舒适模式,运动模式属实暴躁95分.舒适性对标5系的话不相上下,而且还是不带空悬的,可以说是一辆非常舒适又暴躁的家用运动型猎装车,隔音对比某斯拉,真的好太多,放上音乐真的只有音乐声,高速150 风噪音胎噪都比较弱,个人给到85分.车机 试驾车是2.0.1 比我第一次试驾流畅太多,日常使用个人认为完全足够,eva也灵了很多,相比某拉的话001可以给到80分,AcC自适应也不错,挺好用.续航 最后一张图是续航,20多度的天气充满电形式出来的,空调音乐正常放,这个续航可以说蛮不错的了.
续航市区内也就多500公里吧,当然这是我脚法的问题,不是极氪的问题,高速上可以轻点踩,市区内没有续航焦虑,真没必要省着踩,有条件超车都会超、毕竟油门踩到底也就两毛一公里。
辅助驾驶还算好用,高架场景下还挺好用。
行车记录仪sd卡需要在电脑上格式化。
后备箱空间超大,现在黑色内饰也解决了之前太硬的问题。
买了露营装备,期待下周末的旅行。
(¬、¬);;;:这是多少寸的轮毂
小潘曰车:续航500公里也够了啊
CSN1256:黑喷喷的轮子都挺好看的
【续航】
冬天-5℃约350km续航
【动力表现】
随叫随到,最没有双电机那么激进,市区内完全够用
【外观】
非常拉风,尤其是21寸大脚,一定要选弧光
【空间表现】
前排储物能力较差,设计师好多地方反人类。后备箱空间巨大。
蝌蚪蚪蚪蚪:按照你的续航,双电机只能跑200公里?
用户574555040394:只能跑一半啊?
焦虑性人形杂草:哥们为啥你补贴这么多 2w?
优点:双电机动力强劲,操控及静谧性很好,猎装外形兼具轿车低姿态和suv掀背后备箱的双重优点,内部乘坐空间大,后备箱储物空间充沛,适合露营短途自驾,对外放电功能很实用,车内大屏适合看电影追剧,语音控制很好用
缺点:车机还是有些bug,记忆功能时不时失忆,缺少后方来车提醒,倒车摄像头有点延迟,音乐软件经常不能用,希望后期ota能改善