关注了一年,今年3月11号订的。等车等了四个半月,终于在7月底把车提了。
【充电时间】
家充,7kw的家充桩,最大功率其实只有6.1出头。一般一晚上足够充满。
【续航】
400至450吧。。一般上班单程30公里,掉5%或者6%的电。极氪的空调,系统用电不计入续航,这个给人感觉掩耳盗铃。
【动力表现】
双电机,3.8秒。但动力响应不如特斯拉直接。
【智能化】
Bug 挺多的,等后期优化吧。
【最不满意】
系统bug 很多,虽说极氪车主都不是冲智能化去的,但有时候有些bug 挺无语的。
【购车经历】
服务没话说,偶尔来点小惊喜挺不错的。比奥迪好。
【驾驶感受】
都说底盘好,个人评价只能说底盘很稳,过滤不错,有回馈。底盘隔音可以。
整体来说,这价位这体验还是很值的,性价比很高。但现在价格回收,性价比没之前车主高了。但绝对值这个价位。除了一些系统的小bug(后期可优化),没什么大的硬伤。
德才兼备扑克uTy:兄弟极克在高速上静音性胎爆怎么样,比如和奥迪A6比怎么样
各方面机械素质很赞、配置也很顶,内饰材质很高级,总体各方面都不错,就是智能化不行,唯一短板
【充电时间】
一般35%的电充到86%,正好0点~8点谷电充满
【续航】
17度以上气温,运动+低回收模式,市区可以17~18kwh,高速21左右,冬天15度以下市区都要22,高速24左右....总体续航市区8~9折(看温度),高速7.5~8.5折(看温度)
【动力表现】
习惯了极氪之后开什么车都觉得加速没有让人激动的感觉了...快完之后麻木了,剩蔚来et7这种加速比极氪还快的车才能找到一丝快感。
【智能化】
提车到现在已经重启了8次左右,包括死机和他自己重启...总之各种小毛病,很烦但不致命,六边形战士就差智能化了....
【充电时间】我是十月提的车,那时候20冲到90大概要一个小时,冬天之后刚插上充的慢,电流要20分钟左右才能到最大值
【续航】
坐标太原,电没用完过,基本就是从90多用到20能跑200多公里,基本一个星期冲一回
【外观】
外观我是黑外灰内,外观和内饰基本都在我审美上,就是黑色在太原这种城市太容易脏了,动不动就一片灰
【动力表现】
四驱动力没啥说的,买四驱本意是想着冬天可能有冰雪天气,还有就是回老家可能走烂路就选的四驱,现在还没跑过雪天,没啥发言权
【智能化】
我提车就是8155,但是智能水平只能说很差,
1.hud经常记忆失灵,需要重新调整
2.目前版本3.1不敢升3.2.2因为据说bug很多,等4.0再说吧
3.音乐会自动停止,还会自动开始放
4.爱趣听歌单明明很多首,他就在那十来首里循环
5.主驾离开就断电的逻辑还不给优化,人在副驾驶你想有电得伸过去拿手按一下刹车
【最不满意】
冬天冷车启动,hud前档位置一过坑就异响,车热了之后会消失,但很烦
简单晚风xJ7:我开了十几年的车,hud才这样
嗷嗷笨老六:这种烂尾,工业垃圾
ColdLight寒冰之光:hud那一块的异响,也可能是前备箱里的异响,我现在也遇到了,有点烦人啊。等首保去查一下
部分人机交互AI方便不够智能
不分app使用,略显卡顿。
我已经是8155的芯片。
可能是因为我目前没有更新OTA。
开了将近快两个月,
提速和各方面我都停满意。
特别是我还比较幸运的是温州地区
第一万个充电桩安装车主。
车其实确实是个好车。
但是UI的优化还得继续。
我基本都是温州,永嘉,乌牛,开发区
这几个地方跑。
电耗其实稳一点基本能在18左右。
当然这个也还是得看个人脚感。
我是属于那种慢慢开的。当然路况好。
我也开的很快的。
这边也说下虽然提车快一个月了。
最近几天充电桩才装好。
我第三方有额外的充电额度。
我觉得也还可以。
我去蔚来的超充,其实我从20%到95%
基本一个小时二十几分钟就能满。
我目前大概能开个500应该没有问题。
其他有些没讲到位的,欢迎留言互动。
哈哈哈哈,可以一起聊一聊。
当然现在ota升级我还不会弄。
.o0:总共买了7w辆,温州卖了1w辆,温州这么牛嘛
一个辛安店len:1617这号不错!哈哈
极氪这车,说实话当时下定就是太匆忙了,啥也没送当了大冤种,车是好车,服务负分,品牌形象都是被人搞差的。
智能化:只能说还是半成品,道路识别不精准,360影像严重变形,盲区监测现在还没有,下雨天开不了lcc,辅助驾驶基本油车水平等等,现在新的极氪os4.0也是有用的功能一点没更新,反而把一些华而不实的界面大搞特搞,就完全不是基于用户需求出发的
配置:23年权益出来之后22年6月到12月份订车提车的车主就是纯纯冤种,内饰没得选,轮胎充电桩也没送,加钱选装没国补的真的会吐血,现在的活动送脚垫送贴膜,各种拉新活动,我是买车前就注册的极氪APP,结果连提车积分也没的送,销售说给我的积分最后也没兑现
总体来说,车的机械素质真的不错,服务基本没有,没有对比就没有伤害,只要车不出大问题我都可以忍受
要做大韭菜:我也被框了 还被销售骗了4000积分 说什么互刷 结果我啥都没收到 之前说的什么送礼品 一样没收到 投诉400也没人管
用户7222546667672:答应送的脚垫一个多月还没给,售前售后两种脸
心系天下3460:提车有积分没
开的时间不长,作为车确实好开,作为智能座驾算是一般,除了几个设置记忆不住,基本不影响我开。适合懂得和喜欢科技感的人,现在智能化做的不好,喜欢捣鼓和探索的人都能忍一下等系统更新。而那种开车就是用车,不想去研究设置,就想上来就好开也不想操心费心的,那就先看看别的,等极氪系统稳定了再考虑。总之车很对我的胃口,瑕不掩瑜。说一下现在我觉得不好的地方,没说的地方都是相当满意,1车道保持辅助记忆不住 2音乐u盘识别太慢 3座椅位置无法保存多个 4主驾下车就锁车不管车里有没有人 5.360影像稍微延迟和失真,因为车宽很依赖这个功能 6大灯高度不能手动调节,我老觉得照射距离有点近 7 车辆下坡因为动能回收和陡坡缓降功能感觉速度很难控制 。就这些吧我觉得需要尽快改进的,关于8155我觉得系统优化好820也够用了,蓝牙钥匙也是特别好用,就是手机比较费电,极氪的动能回收我做的特别舒服比特斯拉没那么直接但却很线性。
【外观】
就是冲这车的颜值买的,不然早就买毛豆歪了。
【动力表现】
动力没得说,双电机绝对性能过剩,单电机完全够了,多出来的动力就是个数字,没什么意义。如果有单电机you版就好了。
【智能化】
这车智能化是短板,虽然是8155+3.0,但车机属于中下水平。
【驾驶感受】车子很好开,和油车区别不大,比油车安静,提速快!
【最不满意】
品控不行,买回来第九天车窗就出了点故障,回去修了。
这车说实话没有特别出彩的地方,每个方面都有不完美的点。比如解锁车方式虽然多,但解锁很麻烦;功能虽然丰富,但有一些设计不人性化;摄像头和雷达探头多,但感觉就是不够用,等等。。。
还有给人感觉很不结实,用起来总得小心翼翼。可能是设计偏复杂了。
总体来说我还是比较满意,但开起来总有各种不踏实的感觉。所以如果朋友要我推荐,我会推荐特斯拉。
差不多鞋生:我拿特斯拉和你换
藤原豆腐脑咸的:这个是灰色+黑色运动组件吗?还是灰色+撞色车顶?
不看油耗使劲踩:长沙为什么能做到268,000
1.外观:侧面和后面很好看,可以用优雅来形容,但正脸太像领克,没有形成自己的特色。
2.内饰:用料非常好,门柱顶棚都是翻毛皮材质,氮蓝内饰的整个颜色搭配看着非常清爽且高级。内部空间很大,妥妥的C+级水准。
3.配置:买的you版并且增加了EC光感天幕和静音自修复轮胎,可以说配置很顶了,空悬、自动门、YAMAHA音响、多温区空调带香氛系统、座椅通风按摩等等等等…
4.动力和驾驶感受:这个值得好好聊聊,一句话总结是动力很猛且很好开。舒适模式下悬挂吸收震动抑制侧倾尽心尽力,动力响应类似3.0T机械+涡轮双增压发动机,不暴躁但后劲十足;运动模式下会让人很有战斗欲,首先车身会降低,且悬挂支撑性变强、急转弯侧倾很小,路感会更清晰,方向盘会变重,动力会很暴躁,用脚轻点一下加速踏板,就要蹿出去那种感觉,全力加速时,会把车上的人狠狠按在靠背上,心跳加速得厉害,甚至有些害怕的感觉。
5.智能化:车机现在升级了8155芯片,运行5.0系统很好用,和主流新能源车机应该在一个层级,应该要比华为的差一些,但要比传统厂商的包括bba在内的要好上不止一个档次。
缺点:虽然都是些小问题,但着实影响体验。
1驾驶辅助技术很一般,真的很一般,LCC功能跟车和变道均比较生硬,且不打开“转向自动变道”功能时,自主打转向灯变道时,有动力瞬间中断又接上的情况,会使车辆产生顿挫,且驾驶辅助再次接管车辆时,会突然拉扯方向盘一下,有时候会吓人一跳。
2自从升级4.0以上系统后,车辆定位会不准,出现定位偏移的情况,导致系统不断地重新规划路线,这车要是在重庆用,遇到这个问题时,估计车主会疯!
3座椅记忆不准确,使用时间长了就需要手动校准一次,很烦。同时系统是有人脸识别功能的,按道理识别人脸成功后,应该自动调整到对应人脸的驾驶坐姿,但这个功能目前还没有开发出来,人脸识别功能就感觉很无用、很鸡肋!
4雷达报警时间较慢,大概有一秒的延迟,撞上去了才报警,所以大家倒车一定要结合倒车影像去看,同时尽量慢!慢!慢!
5停在下坡路时,再次上车挂倒档,车辆自动驻车功能不启动,容易造成向前溜车,如果隔前面的车过近的话,会有溜车碰上前车的风险撞,希望官方尽快优化!
苏伊慕:有没有可能它原本就叫领克Zero
灬德纳修斯灬:这颜色配这轮毂,大爱啊。定的极境蓝,后悔!
小小果冻啊:这个倒车影像已经是优化了很多次的我当初刚提车的时候,那个延迟才真的是简直了
【外观】
Wagon两箱死忠粉颜值必须打5分
【续航】
现在基本在18-19左右。实际用车比如偶尔坐车里呆一会那种应该是在500左右,行驶续航应该是在560左右。
【充电时间】
充电30-80之间最快。80-90左右功率的半个小时左右如果从30以下充到我设置的95大概要1个小时左右。
【动力表现】
3.8s不需要多说了,可以超越路面90%的车。想超就超。但是安全第一!!
【驾驶感受】
驾驶感受真是如丝般顺滑。操控精准,加速强劲,没上牌照在路上扭成一条蛇。但是缺点还是很明显的,首先侧倾支撑不是特别好,过急弯的信心并不是特别足,然后空悬再极好的路面真的跟魔毯一样,稍微不平的路面也很舒服。但是跟机械悬挂比行程太短,过有一些坑的时候都会很哐一下很大声。总得来说非常满意。
【最不满意】【智能化】
最不满意就是智能化了。当然首先它已经满足了我的预期了,只是提点意见。第一语音识别尤其是说导航目的地英文识别特别困难。现在好多店家都带点英文每次都只能手打。第二AEB特别突兀。尤其反应在ACC自适应巡航,高速上只是跟前面隔壁车道车辆稍微有点重叠位置,离几十米远就开始减速。还有360那个投影看的我真是想笑。
【提车价格】
去年9月份的订单。加订金裸车是351200。保险8000左右。
用户5001673628954:3.8s应该是超过市面99%的车
155734664:恭喜恭喜,好车
Kong1999:不是顶配也有迎宾灯吗
3.8秒百公里加速无敌,价格便宜,宽2米舒服,前排有座椅按摩、加热、通风,主驾副驾都有。21寸轮毂非常酷,而且图案很漂亮。经济开法86度电可以开550公里左右,极限还可以开到百公里15度电以下。快充1小时不到就可以充满。内饰好看,棕色内饰安全带是红色的,很有激情。整体驾驶感受很爽,直线加速,高速过弯都游刃有余。后排放倒后可以有巨大空间,还可以睡觉,后排座椅还可以调节角度,这点非常好。前背箱里送了补胎液,也可以储物。
【最不满意】
第一就是道路辅助系统经常之间会开起来,抢夺方向盘,经常上车要关。反光镜折叠没有物理按钮,有点不方便。空调出风口调节角度不太合理,无论怎么调节都会吹到人,小风不够,大风吹的又不舒服。车机系统有点卡。
九Uu:看到价格便宜,我已经不想看下去了
等车弟总弟:极氪是好车,今天看到两辆一黑一白,帅是真特娘帅
涡轮喷气机:86真的可以开550公里?
说实话对这个车很失望,提车一年半,车机一如既往的垃圾,简直不知所谓!38万的车,车机体验感极差,可以说失望透顶了!然而让我继续坚持的可能就是每个月可以免费充700度快充,300度慢充,说白了就是用车成本基本等于0!我买的是you版,内饰除了大家都知道的塑料差之外其他都还好,底盘悬挂就不用我说了,真的非常好,动力只要你不要拿个秒表去证明它到底是不是3.8秒,在马路上基本就是一台猛兽,基本没有对手(只要不要遇到都是差不多的对手)反正对我来说绝对够用,我不是赛车手,没必要去纠结这些,哈哈,快了也驾驭不了,最后还是说一下,车机车机车机,我草
史路德温缇:电车我是觉得没必要买太贵的,买那么贵都是给厂家送钱。你38万买了啥嘛,100度电池➕双电机,这套算你20万好了,剩下18万都是配置(一万八的集采成本,放车上卖你十八万)
风餐露宿xx:车机不如头部几家,但也是还可以正常使用,基本没啥障碍
小潘曰车:对于我这种几乎不用车机,每次上车都专注于驾驶的人来说,极氪是真香
昨天提车,现在就在车管所领牌,所有的东西全包了,没花一分钱,服务人员把手续都准备好了,人去就行,非常满意🈵🈵🈵。
提车过程也很满意,服务人员送了超大束鲜花,同行的朋友说他提比亚迪汉的时候花🌸是轮着用的。
没那么多网上说的毛病,但是车机真的真的确实差,有时候呼叫都没反应,而且好像听不懂人话,笨的一批,奶奶个腿的恼火😡。无语无语无语无语无语无语无语无语
车很好看,被村里人围观了。
底盘像吸在地上,滤震无敌,操控细腻,机械素质这些就不多说了,大家都知道。
智能驾驶属实不能看,定速巡航,好像叫acc吧,都不如我之前的高尔夫。体感是前后窜,开过一次,就放弃了。
不踩电门,不踩刹车,滑行的时候,会感觉刹车踏板有点抖,不知道有没有车友也有这种情况。
其他方面都很满意,续航方面秒杀我同事的et5,大电池还是很给力的。
空间方面也完全没问题,底盘的质感很高,真的很高,过弯的信心很足。虽然单电机,但是电动车的天然属性就体现出来了,完全没问题。网友,键盘侠不要被惯坏了,30w的油车真的很难做到。双层的自动停车场就不要想了,感觉是完全开不进去,去医院的朋友要注意。后续的极氪服务还要再观望观望,可能我是杭州提车,在大本营,有些优势,不同地区可能差异化有点大。
以上~
顾二牛490:这个acc 真的难用
本兜里南:40w的领克03底盘更高
Kyi羽翼:这个颜色真帅,如果把标换成黑色更帅
【充电时间】
高速公路400v电枪,平均也就80W左右的峰值,偶尔能上到100w,不过个人高速路况不太多,且续航能覆盖到,一般很少路上充。家用7kw比较稳定,用第三方品牌家充也有比较好的效果,只不过预约功能比较迷,我一次都没有预约成功过。
【续航】
100充满,220公里,一半高速,到目的地还剩52左右。评平均电耗20度百公里,可以接受。没有刻意去省,舒适模式,空调22度全程自动。
【外观】
帅的不谈
【动力表现】
30万的电车,谈动力没啥大意思。爽是自己的,没有必要跟大美这类车去贴。
【智能化】
弱智车机,bug层出不穷。建议开除车机团队,早日让魅族接手
【购车经历】
给所有后来人提个醒,别信销售的鬼话,一句都不要信。给的承诺没有一个兑现的。这点是不如传统油车的。
【驾驶感受】
车宽,新手注意慢行。
PS,极氪的车衣真的没必要,黑漆修复真不贵的。这个智商税我替你们交了。
点评车型:
2021款ZEEKR 001 长续航双电机 WE版
3.5分“良好”车机垃圾车机垃圾车机垃圾,根本没法用,每天都在死机,按屏幕上操作不跟手,每一下都要延迟很久,关键没几个实体按钮,基本都要通过车机操作,手机钥匙还经常失灵,这么垃圾,一言难尽! 驾驶跑起来感觉倒是挺好没什么毛病,续航也一般,算不上好也算不上差!
木偶—木偶:唉,越等心越没底
Arashd:续航能跑多远
参乡小汽车:我想买,你的卖不卖