点评车型: 2024款海豚 荣耀版 420km 自由版

4分“优秀”

海豚的隔音表现在这个价位可以给到中上评价，60以下的速度几乎可以忽略胎噪，比我上一台车好太多了，速度再往上，风噪会越来越明显，但是不会让人不适，我猜测这个可能需要有双层夹胶玻璃才会能改善吧，不过考虑到他的价位，我能忍。

点评车型: 2024款海豚 荣耀版 420km 时尚版

3.93分“良好”

优点: ①好停车:海豚车厢小不论是路边掉头停车还是地下停车场都很棒，出行停车方便真的很重要，能很大的提高出行幸福感。 ②真省钱:海豚的按平均电耗大概是11.5度/百公里，如果是家里有充电桩，谷电只需要0.3元/度左右。算上15%的充电损耗，就算0.35元/度吧。这样每公里的电费大概是4分钱左右，相对油费，每年能省不少钱! 缺点: ①A柱视线遮挡:这个我觉得是最大缺点我在转弯时遇到过几次盲区特别是新手司机一定要多看多注意。 ②风噪隔音差:日常城市开其实还好但是高速风噪声真的非常大音乐要开很大声音，开高速体验感没有那么好。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.39分“良好”

买车也快一年了，行驶了一万公里了， 总体来说日常通勤比较划算，就是风噪有点高，底盘来说也有点硬，非常影响舒适感

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4分“优秀”

【最不满意】 唯一缺点就是外观太丑，内饰还可以 【购车经历】买的4s店23年12月份的现车，当晚去看谈好价格直接下定了。但是车辆有问题，慢充无法充电去了趟4s店修了两天才修好 【提车价格】 11.99w+保险5900多 【驾驶感受】 除了行驶过程感觉有点晃其他都还好，没开过其他车所以也不知道什么是好什么是差 【续航】 没跑过高速，平时通勤用，开空调基本8-9折差不多

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.94分“良好”

有一点缺点，但整体优点大于缺点。目前不满意的是避震太硬了，过坎的时候真的跟自行车一样

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.78分“良好”

2013年3月购入海豚，跑了一年2.5万公里，总结下，左车窗卡顿，不知道是不是通病？，还有空调旋钮爱坏，风噪大，23款手机无线充电慢，内饰板反光，还有就是后排没有出风口，别的问题没遇到过，城里代步合适，西安，夏天大概跑300，冬天大概230左右，再有就是年底买车还是便宜，3月买的时候没优惠，1月份优惠就到快2万了，所以年底买车最合适，手机图片太多，实在找不到，网上搜的放上面，我买的是贝贝灰

点评车型: 2023款海豚 骑士版

4.71分“优秀”

在上海平时开是很够的 续航的话冬天差不多能开个280吧，后排空间也比较宽敞。后备箱不算太大，自己一个人够用。 内饰是我很喜欢的紫色，外观也萌萌的。 我最喜欢的是海豚的尾灯，有一种波浪的感觉，超级好看，当时买车有一部分原因就是尾灯。 驾驶的感觉也很舒适，我是新手，拿到驾照就立马开车了，没有顿挫感，比我男朋友的油车好开。家人坐车也觉得很舒适，不会晕车。 还有一个随车充 10A的，回老家插在家里充电还是很安逸的，不用担心老家没有充电桩。 忽略最后一张图，在老家被家里人踩的很脏

点评车型: 2021款海豚 时尚版

3.71分“良好”

城市里面用车体验感良好，性价比高，出行成本极低，但车避震较差 过坑的时候像坐船一样。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

4.11分“优秀”

购买原因： 家里第二辆车，纯市区代步需求！每天行程70km，基本上一半高速一半城市道路。 之前油车一月1500的油钱还不是天天开，现在比较省钱了…开车和地铁一个价钱！ 车辆信息： 购车价格：11.7 购车地点：北京 车辆型号：海豚 骑士版 噗噗粉 外观方面： 给我感觉看着还不错啊！外观比较平庸但是很有辨识度，选择了骑士噗噗粉，整体看销量太好了，现在已经就烂大街了。 车身小巧好停车这点妥妥的没毛病。就是买来时机盖的漆面不光滑。 还有就是不知道是不是设计的原因，虽然车身很小巧，但是开起来距离感不清晰，却还是很灵活！ 驾驶方面： 1.底盘一般吧，悬挂比较软，家用没毛病，转弯速度不能太快，稍微快点就有被甩出去的感觉； 2.视野较高，虽然车头短，但是中控太长，前车距离感不好，重点批评A柱，三角窗有和没有一样，两次因为视线问题差点发生事故； 3.nvh50公里以下没毛病，上了50就不行了； 4.加速啥就不用说了，骑士版的动力确实很猛，百公里加速能在7秒多。但是起步稍微快点就打滑，前驱通病吧。 5.车辆方向的指向性还可以，没有什么虚位。不过一般小车有虚位的也少之又少！ 空间方面： 乘坐空间对于我来说还是比较够用的。平时主要是一个人开，偶尔开车带孩子。整体空间没有感觉有多大但是绝对没有压抑感。 后备箱太小，装不了两个箱子，偶尔会比较尴尬。前排杯架太小，就因为海豚还专门买了个细一点的保温杯。 后排那个杯架就一言难尽了，像个垃圾桶，还有中控下面虽然一块放东西的地方，但是取用很麻烦。总的来说，储物空间一般般毕竟车本身就是很小。 续航方面： 夏天：正常开360公里，浪起来300公里； 冬天：正常开250公里，浪起来150公里。 空调方面： 制冷效果好，制热效果相比油车差很多，建议大家开车前用app先开最热或者最冷二十分钟预热预冷，上车了就有一个舒适的驾驶环境。 空调运行噪音和震动太大，甚至有的时候感觉油门和刹车踏板都有明显震动。 故障方面： 1低速刹车异响，也没管；应该是卡小石头了… 2就是热泵空调坏过一次！免费更换！ 缺点总结： ①降窗声音太大，玻璃太薄，听音乐外面人都能听到，100速度有风躁 比胎噪大一点，②时尚版天窗布太薄，都能看到太阳 ③b柱确实挡视线 ④近光灯还可以，远光灯等于没有，好在近光灯够用 ⑤后备箱小我能接受，太窄了，鱼竿包都放不进去，我还要放后排还有充电铁箱子自己买 划算一点！ 售后方面：售后服务不错，整体是奔着解决问题的方向去搞！400投诉也好用！

点评车型: 2021款海豚 自由版

2.33分“一般”

夏天热开空调市区内不暴力驾驶续航85折左右，上高速打五到六折，广东地区没有极寒天气，不知道极寒冬天续航会咋样，配置没啥配置，空间马马虎虎，尾箱小放不下多少东西，后排不能单独放倒，需要整排放倒，驾驶感受就一个字，辣鸡，底盘还没我那辆老式卡罗拉好，过颠簸路很明显，像以前开的那个五菱一样，硬邦邦，过弯不稳，速度起步可以，但是速度上去后，加速超车吃力，特别速度上了八十之后，车内异味重，我暴晒了一年，气味才小很多，底盘低，刮到好几次，空调前一年，刚开始启动化学气味明显，一年后才好一点，刚启动都还是有味道，原厂轮胎是真垃圾，中控那个屏幕，大是够大了，分辨率低到不行，廉价货，还有个事儿，新车一万多公里压缩机就坏了，保修去了4s店换，方向轻微跑偏，问了4s店说这个车好多都这样，没办法，就这样开着，整车看着都是廉价货，我很担心以后用久了，过保以后，这个坏那个坏，这个压缩机已经让我失去信心，车辆整体感受就那样吧，你把他当成几万块的代步车买菜接娃车就行，别要求什么驾驶感受或者太高要求，你说再买一次，以11、12万的价格我是不建议购买，8、9万可以考虑

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.86分“良好”

【购车经历】 今年5月份本来是看缤果和海鸥，在这两个中选择，我有一辆油车，这次购车是给老婆添置，要求就是小巧，好停车，外观颜值在线即可。5月份我老婆科目一考试通过，下午就去交了海鸥的订金。然后就是一边练习考试项目，一边选车，丈母娘的建议是买个安全系数高的车，海鸥不安全，最后就只能重新选车，选择来到了海豚和id3，这次我去帮忙试驾了id3总感觉差点意思，优秀的部分确实优秀，但是有点偏科，然后就去试驾海豚，这中间不是连续试驾的，老婆考科目二通过，我们才去试驾的海豚，海豚整体上手很快，如果说id3是个偏科生，那么海豚就是一个中等生，中规中矩。然后就把海鸥的订金转到海豚上。转订金的时候老婆还只是考完科目二，提车之后老婆才考完科目三，所以提完车我自己在开，开心。 【驾驶感受】 通过试驾，我来说说id3和海豚的直观感受 1.id3是我最先试驾的，油门和刹车踏板间距太小了，我好几次踩刹车都碰到了油门，这个体验不好，还有就是不管你怎么轻踩刹车，都会出现刹车点头，这个要适应，还有就是车机，太古老了，还停留在油车的车机时代，后轮是鼓刹，有点说不过去了。优点也很突出，空间没话说，后置后驱，转弯半径小，很好转弯，加速推背感十足 2.海豚试驾，中规中矩，轻柔舒适，同样推背感有的，车机跟不错，还可以旋转，眼前一亮，语音唤醒，前排座椅加热，很高级，座椅也不做支撑性有也比较柔软，中等生水平，处处平庸，处处无可取代 【提车价格】 海豚最后的提车赶上了优惠1万，落地价11.86 【续航】 8.28提车，今天11.28三个月已经行驶了8300公里了，很爽，中间借给小舅子开剐蹭了一次，还没有去补漆，自己被追尾一次，轻微痕迹没有伤筋动骨，不用处理，赔别人400私了的。城市纯通勤续航基本1比1，没啥问题，也跑高速，回老家荆州监利，全程240公里，满电开回去还剩200不到，没错反向虚标，这点我还是很满意的。平时充电都是外面充，随用随充。 【保养】 开了一个半月就到了5000公里了，保养也没什么项目，首保嘛，贴膜的是自己加了200块钱单独贴了一个龙膜后玻璃，其他地方都是用免费的膜。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

3.71分“良好”

动力方面配置低了些，悬挂系统较差，续航实在，外观主流，内饰比ID3好，车机智能程度也较高，美中不足是千里眼功能无限期关闭，感觉就这一块服务来说就应该再降一万

点评车型: 2021款海豚 自由版

4.5分“优秀”

【购车经历】购车经历不太愉快，但是经理出来协调了，结果还是比较满意的，2022年9月初下了5000定金，签好了合同，并承诺提车日全款提车，后来销售9.23号通知提车，但是我这边的风俗是9月不适宜提车的，约了10月去，但是因为工作原因经常下乡（在医院工作)，疫情一拖再拖，最后10月17去提车结果被通知车卖给别人了，我合同上车架号电机号都写上去了，服了销售这波操作。因为我们是置换的，旧的卖掉了，新的提不到，上班（每天100km）没车用了，后来经过经理出面协调，承诺直到提到车，每天给150元补贴解决上落班的车费（打滴滴），过了大概10天有车回来第一时间就通知可以提车了，于是就去提车了，提车那天把我车卖了的销售看到我们，还在叽叽歪歪，说我们没有心买车，说我们穷等等，可能被公司处理了，心情不愉快。后来我们提车的卡也不想刷了，直接带了13w现金过去把车提了，过程还是比较顺利，经理态度很好，全程陪着我们。 【驾驶感受】 新车回来感觉还是比较舒适的，因为工作原因每天都跑100公里左右，在车的时间比较长，但是A柱拐弯的时候确实有点妨碍视线，一开始的时候还怕超过30000公里没了终身质保，昨天刚好一年了，跑了28200公里，最初的担心还是放下来了。 【续航】 标的是405，但是每天工作都跑国道，基本上不开空调350问题是不大的，即使开空调也相差不了多少。基本是3-4天一充，偶尔去一下长途就快冲一下，基本上都是用家里的充电桩，晚上12点过后0.23的电费很划算。统计了一下28200公里大概就冲了1800电费（不算外出快充的费用）。 【空间表现】 空间表现非常好，比我旧的卡罗拉还要大一点，2700的轴距真的好，但是有一个致命的缺点，就是车尾箱有点少，对于我这个经常外出的人不太友好。 【保养】 除了首保外，20000多公里的时候补了一次，用的是购车送的保养券。保养提前约了的比较快，大概就1个钟。

点评车型: 2023款海豚 时尚版

4.21分“优秀”

作为家用车，整体性价比较高。内饰时尚科技。市区续航达成率较高，高速续航表现一般。之前家里有辆飞度，海豚和飞度空间上来说都是小型车里的佼佼者，两者有很多的相似之处，同样的短前机舱，同样的小车大轴距，同样的独立前小三角窗，同样的宽大A柱（有点遮挡视线）。前后排乘坐空间都很优秀。海豚的座椅比飞度的座椅要舒适不少，飞度只适合作为城市代步短距离行驶，高速的话座椅实在难受，海豚的座椅包裹性还算不错，长途驾驶也不会很疲劳，就是头颈部乘托空的太多，不太舒适，建议长途驾驶可以购买腰托和颈托已缓解驾驶疲劳，当然如果原厂座椅头颈部再优化设计一下更好，毕竟还是原装的好吗！2023年6月25号买了一辆缤果，开了两个月买掉了，换的比亚迪海豚。缤果座椅离地板太近，坐着不舒服，车机系统使用一般。开了3500公里，总体续航表现还可以，外观设计出色。

点评车型: 2021款海豚 骑士版

3.28分“良好”

底盘拉胯，隔音有点差，续航一般般，外观可爱，空间够用，不适合上高速，紧急变线推头