农村镇上开,油耗有点高,我也不知道是我的脚法问题还是咋的,开着省油模式的确是肉,操作模式油门响应挺好的,刹车灵敏,后尾箱空间略小,后排空间正常坐车够用
【驾驶感受】
驾驶感受还可以吧,反正 10 万左右的车,要求太高还是别选它了
尤利西斯的凝:ECO模式其实是个鸡肋
用户702482484803:怎么我这么低。我40公里。上坡下坡两边跑来回用了36元。平均速度还有你踩油方式真的会影响油耗。我是平均57速度是跑成了4.7。回来平均速度44。跑的是4.9。国道赌车。我发现踩油不要让油表变黄色线条的情况下去提速省油些。
亚亚1322:油耗比缤越酷还高吗?
点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型
4分“优秀”6月份购入帝豪s21款尊贵版,配置比22款玩家版高多了 对比同时期的缤越(缤越 cool 还没上市)多了后排空调和后排扶手杯架(后排孩子喜欢)最大区别就是cvt和双离合变速箱,帝豪s底盘(逆向卡罗拉底盘)属于a级车缤越a0级(丰田威驰)底盘,缤越nvh噪音要好些,到现在用了快7个月本人偶尔开下,过年回老家才算第一次长途驾驶,现在可以谈谈感受了。
先说优点吧,老婆开省油,给她设置的舒服模式算下来每公里5角多吧, cvt 变速箱还是很平顺的,车子看着不大乘座空间足够。自动驻车 坡道辅助很实用,免除了坡道起步的烦恼(之前手动挡车车老婆坡道溜车撞了后边的保时捷)开习惯了全程档都不用碰,油门走刹车停,不用担心溜车非常方便。导航就用原车的语音识别高方便,个人最喜欢三指飞屏切换导航到仪表盘非常方便。
缺点呢,最主要胎噪大城市100以下还好高速车速上了110太吵了。后备箱确实小了,买时不觉得,过年回老家这种就不够用了。
优缺点掺杂在一起的,车机不算快用着也还好识别率挺高的,车载音乐语音点歌方便,就是能听的太少了,后期安装的 QQ 音乐就不能语音点歌了,不过用蓝牙听手机播放音乐最方便,随音乐变化氛围灯还是很有感的,行车车距提示,车速超过120提示都很实用,自适应巡航高速挺方便的,油门都省得踩了,就是118左右巡航噪音大,前车降速也跟着降挺线性的不错,但是前车降速后变道,就会立马上涡轮加速,有点心慌,100的巡航就舒服多了也没那么吵了。高速上还是sport模式好些,超车更迅速,方向重稳定些。
720透明车身新手很方便,老司机还是更喜欢看后视镜,自带的记录仪回看就成了圆形别扭,自己想安装在后视镜位置,顶灯处取电最方便原车预留电源线,手艺差了点拆不开顶灯还在酝酿,有了解的车友还请指点一二。
买了就安心开,城市还是很舒服的,好开好停。高速多的建议考虑博越,实在喜欢s的建议换静音胎。
可乐不加妮:很中肯的评价,话说行车车距提醒在哪里?
法老2022:跑了个小长途,又试了试定速巡航,设置成eco模式好多了,前车变道也慢慢加速,不会突然拉高转速上涡轮了,自适应巡航真心舒服握方向就成了,另外转速2200以上噪音就大了,控制好转速2000巡航就很舒服了
sikaros:还可以,日常出行够用了
【最满意】车辆的功能性、行驶静谧感是给我惊喜的点。这款车并不是一个让人拥有“第一眼美”的车型,相反它的很多可取之处都需要更长时间的接触和发掘才能体会。
【最不满意】如果需要急加速,那就要更大幅度地深踩油门,此时车辆的动力响应就不那么及时了,包括变速箱改变速比拉高转速的过程也比较滞后。
【驾驶感受】这套动力组合的平顺度我认为非常好,在各种程度油门输入下都能保证平顺,起步阶段动力衔接也很好,哪怕是用一种比较苛刻的方式去“挑逗”油门,车辆的动力释放同样十分自然和顺滑,特别是在乘客角度讲不会有任何不适。
【乘坐体验】帝豪S的内饰设计是经得起推敲的,细心观察你会发现有不少的小心思,并且整体的用料、装配工艺、车内气味我认为都控制在了一个很理想的水平。如果从功能性、操作便利性、品质感等角度我会给这个内饰打一个高分。
跨界玩家版不属于一见钟情的款,但是会忍不住回头看,当你再看他第二眼的时候就会被他深深的吸引到,摩登灰带那一条橘黄色的下沿,轻快运动的感觉,低调中又带有一点点张扬的感觉。打开车门看内饰,会被他白绿的清爽感染,不像黑色的内饰那么沉闷,也没有纯白内饰的不耐脏。1.4的排量会比1.5的省油,涡轮增压又比自然吸气的动力大。后排空间也掌握的很好,后备箱也比远景X3大,考虑到家里人比较胖,又比较高,SUV的乘坐舒适度肯定会比轿车好,开车视野也比较宽,综合考虑,10万不到的价格拿下,基本符合我的用车需求,基于中控台的配置还得慢慢去研究。车子动力很足,底盘很稳,胎噪也不是很大,空调很足,轻点油门就出去了,不管是开车的还是坐车的一致给予好评。
爱音乐博比1U6:落地多少?有没有选装的?
用户7202399534574:就冲这颜值,买它
油耗低,车子好看,3月份买的,十月份到了一万多公里,综合油耗6.9,山路,高速,市区都跑过,胎噪没说的那么严重,关上车窗基本听不到,动力比较可以,不足就是加速有点点肉,不过可以接受,超车够用!!
用户1776473614066:胎噪见仁见智,有些路没一点声音,有的路大得很。
游子寄长安:综合油耗跟我差不多,但是我算过,实际比表显高一些,百公里7.6左右吧
林:车膜送的吗,颜色有点深,我后视镜没留口子,有点暗
【空间表现】
外面看小小的,坐进去很宽松的
【最不满意】
正驾驶盲区不小,胎燥什么的和路况有很大的影响,减震和坐椅有些硬,坐椅我觉得应和BYD借鉴一下,
【购车经历】当初看了同价位的虎7和长安,实车感受一下还是选了小S,好看😁换档又平顺,刹车系统不错很稳
【购车经历】
这款1.4T手动的车,还是非常有动力的,我是一个很喜欢手动挡车型的车主,销售一直推荐我买自动挡,奈何实在不喜欢,最后还是选择了心心念念的手动挡,不过结果还好没有选错。
【驾驶感受】
说说这个车型的动力方面吧,动力方面这个车型还是很不错的,毕竟车子不算大,开起来动力日常代步或者是高速公路行驶也是没有问题的,动力还是比较满意,之前的车都是自然吸气,现在发现涡轮增压真香。
【空间表现】
空间方面的话,这个车2700mm的轴距,因为我做点小生意,有时候需要拉货,后排座椅放一下满足日常使用了,现在出门不开面包车了?
【销售态度】
销售小哥很满意,给我联系我说我没时间,他说上门试驾,我以为是开玩笑,结果真的来了,还带着两个西瓜,态度特别好,省去看车的时间,在店里提车手续办理也很快。
一世界728:支持手动挡的车
用户6485216282640:我去问有没有手动,他说没有
阳多多273:兄弟请问下 现在手动还能顶车不?
【最满意】
空间方面让我挺惊喜的,我这台车平时载着朋友一起出去,五个人坐都不会说很挤,空间表现还是不错的,以后可以经常开着这辆车去自驾游。
内饰的话,国产车真的是YYDS,全液晶的仪表盘和液晶中控,我是挺满意的,因为这个价位的合资车你是别想要全液晶仪表盘了,我又不是很喜欢指针式,所以全液晶仪表盘也是打动我买车的一个点吧,而且中控屏幕下面还有保留实体的按键,这简直对开车的司机来说太友好了,用习惯了盲操完全没问题,不用低头的话对开车安全来说很重要。
动力的话,运动模式是完全够用的,平时高速超车的时候还是要运动模式比较好,动力响应来的比较快,如果是普通模式的话,动力还是有点延迟的,市区油耗的话我大概是8到9个油,有一点点费油吧,如果油耗能低一点就更好了。
总体来说,我觉得现在国产车是越来越好了,吉利也是越来越好,如果年轻人想买车的话,我还是挺推荐买吉利的,性价比挺高的。
年轻人毕业的第一台车,主要考虑SUV,筛选范围内有21款帝豪S、22款帝豪S、21款缤越(买车的时间点没有决定等22款)、GS3、领克02(加点钱)
买22款帝豪S就是冲着外观买的,实车颜色确实让我直接心动,橙色的点缀真的很妙很吸睛。外观造型也很运动,开在满是黑白车的路上很亮眼,提车快一个月,去到的地方没有人不夸好看的。不是个正经suv的造型,偏跨界两厢车和小型suv中间。
内饰方面,蓝白的拼接很年轻,但有可能后期不耐脏。空间很足,后排空间足够了。车机反应稍显迟钝,基本功能也都有,要是能有CarPlay就好了。各种辅助配置差强人意,这价格没有给什么特别智能的辅助功能,稍微有点不厚道。22款真是减配加价,钱都给了配色。
动力方面,虽然造型很年轻运动,但是动力说实话比较一般,虽然给油就走,但整体反应偏肉,CVT变速没有什么驾驶乐趣。
驾乘体验方面,走坑洼路确实避震有点差,轮噪确实有但没有说的那么受不了,鉴于不到10w,也是过渡车,觉得没有必要再花钱换轮胎或是改装了。
南京提车,4s价格8.99+3k出厂选装,3.8k购置税,保险4k,上牌费650砍不动了,减掉5k厂家补贴,减2k政府补贴,9.45左右落地。
总的来说,如果不是喜欢外观,这个价位有更好的选择,车的动力、底盘、驾乘等等调教可能不足以对的起9.45的价格。年轻人单身或者小情侣比较适合用作3年左右的代步或过渡车。目前决定下一台车还是偏性能的,考虑置换了买02。
cherish阿沐沐:落地多少?
叶星辰:9个整全款落地
罗森内里1218:恭喜恭喜!我也是刚提车一周,9.6落地!安徽没有政府补贴
跟懂车帝里面认识朋友首选是长安cs35后面什么优惠都没有价格也高,谈了一个月左右政府购置税减半才优惠3000更家没兴趣了。
后去吉利看博越,空间大动力好,就是油耗高伤不起,销售推荐了帝豪s玩家版,谈了十几天要9.8后面拖到月底销售说优惠到总落地9.5
过去交了钱后面看到别人9.3都可以,顿时心塞。
首付5万,4.5万分期18期免息
新车油耗有点高,后期磨合在看看能不能控制在7.5左右,外观不错,玩家版很多功能都没有😭没谈仔细迷迷糊糊朋友说好就定了,方向盘很轻开起来方便,其他还没发现什么😳
【最不满意】
车膜送的是最便宜那种,早上贴车膜还要价钱中等的要980元超级隔热膜说到天花乱坠可以省油2330🤣我哥打电话问他朋友回来就跟推荐车膜小妹说就贴你们送的,回头我不喜欢在带我去贴好的,外面隔热膜中高端的也才700多结果要我在出2000多,买车送膜就是坑,行车记录仪也没送,诶,被我哥他们说那么早交钱干嘛,我都无语死了
乐观埃利森6U1:我的也是11个13个
想买一辆车却买不起:你前排玻璃开了口子,看反光镜的吗
随便取了名字a:你好,咨询一下,1.86是否顶头?油门踏板和刹车踏板是否落差较大?坐垫相比其他车是否较短?谢谢
提车一个月整,跑了六百公里。当时看车的时候,看了一个多月,在缤越1.4钻石和帝豪S尊贵版之间来回纠结,配置上比缤越的高一点,内饰确实没有缤越的好看,4月份谈价格的时候,缤越落地价比帝豪S贵两百多,更纠结了。当时价格也谈不下来,又搁置了。和父母商量了很久,觉得还是帝豪S外观更好看一点。5月份车展取消了,月底5.21活动那天又去店里谈了,谈完全款落地不到10个,店里买的保险没办法,保险花了四千五,买的时候购置税没减半,多少有点心塞了,开着也还好,倒也没啥了,试驾的时候,明显感觉缤越的舒适度没有帝豪s好,想着咋不得开上三五年,舒适度比较重要。
磨合期,基本上还是市区跑的比较多,低的时候大概也就是5.3的油耗,还可以了,磨合期过了跑跑高速应该会好一点。
等红绿灯以后再提速有一点肉,速度起来还不错。胎噪有点大,开个音乐也没影响。
总体还是比较喜欢的,毕竟之前都是开家里的车,这是自己的第一辆车。还是自己喜欢重要。
龙龙哥kk:我也是纠结缤越和帝豪s,不过我原来看的是1.5缤越,现在停产了只能考虑1.4了,缤越1.4配置有点低
非凡柑桔2N0:油耗高不高
说书人9523丶:楼主楼主,哪里买的,可以给个联系方式嘛
帝豪S,别看它外观挺运动的,但匹配的是1.4T+CVT的动力总成,谈不上性能,日常家用足够了,并且在油价飞涨的情况下,CVT车型确实不失为一种好选择。这套动力总成前段给人的感觉很稳,不像一些小排量车型为了营造一种动力很强的感觉会把前段调得相对激进,就像喝酒一样,这人酒量不咋地上来先给你炫一个,吓唬吓唬你,等你兴致上来再想跟他喝的时候他不一定行了。帝豪S属于循序渐进的那种,酒量也不咋地,但会跟你慢慢喝,让你慢慢去试探他的底线。那如果你想让它生猛一点,也是可以的,打开运动模式,让它的发动机转速维持在2000转左右,这个时候的涡轮压力上来了,动力涌现比较直接,如果再继续深踩,加速体感不会很强,但这个时候发动机低沉的轰鸣声倒蛮好听的。它的后悬挂,扭力梁的,应付一般的坑洼路面没问题,再大一点的话,跳动会有些明显了。
整个底盘的支撑性体现在中后段,前段是偏软的,这也是目前自主品牌里比较常见的一种调校方式。话说回来,外观和内饰都这么运动了,如果不给驾驶者一些运动感那真容易让人失望。这个担子就交给转向了,指向精准、带点韧性的转向手感,有运动车型的感觉了,再加上小车身的优势,在弯道里面可不笨喔。
当时买车参考了哈弗H6和长安CS55再就是帝豪S,媳妇觉得那些车太大,她开没有安全感,最后就选了帝豪S,21年12月买的落地价10.7万元,裸车价9.6万元,价格没买贵也不便宜吧,帝豪S外观采用吉利4.0设计语言,非常耐看,动力上采用1.4T加CVT家用这动力也够用了,配置上没的说,10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏带来不错科技感。高配车型配置更加丰富,拥有540°透视底盘、全速域自适应巡航、8/10喇叭音响、全新智能交互系统等,配置丰富不需要选装其他配件,吉利的内饰做工还是比较有质感,轴距2700所以乘员舱的空间还是非常够用的,但是牺牲了后备箱的空间,后备箱略小,胎噪确实比较大一些,后期可以通过更换轮胎提升提升,综合油耗百公里8升油左右,油耗中中乎乎。
铲屎老官人:我当时也想买这个,不过感觉有点小了
用户5105034403551:我去年十月份提车都接近12了,也是尊贵型,而且只有旗舰型才有透明底盘和智能辅助,还有手机远程控制,感觉买亏了
梦有你我:至此不买cvt
【空间表现】
空间足够,比轿车大多了
【提车价格】
价格我认为是比较合适的,如果不是因为上海的疫情,我相信优惠力度还能再优惠
【驾驶感受】
提车后一直用的舒适模式,中间用过一次运动模式,结果一加速有明显的推背感,我老婆是孕妇,让我立刻换回舒适模式,被教育了😂
【动力表现】
家用一点问题都没有,对于新手很友好,佛系用车首选
【销售态度】
销售我不是很满意,因为价格低,都没送礼品,提车等待时间较长,差评
夜聆潇雨:哪个店买的
用户9665614200759:落地多少
wgz86520:多少钱提的?
点评车型:
2021款帝豪S 1.4T CVT尊贵型
4分“优秀”【空间表现】
整体空间还是够用,没有拥挤的感觉,后备箱的空间也比较大。
【驾驶感受】
1.4T的动力在城市是够用了,日常行驶、爬坡等没有感觉到动力不够,还没有上过高速,所以高速感受不作评论。过减速带或坑洼路面,车内感觉还是比较明显,这一点缺乏舒适感受。掉头时感觉车身稳定性不强。
【乘坐体验】
单层玻璃,隔音效果不好,胎噪和风噪明显。
自由的小鱼u:后备箱比较大???
湘A大狮哥:后备箱小的一匹,买完我就后悔了