点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.57分“优秀”

帅气同事兼顾家用，比普通q5l更年轻，spb悬挂偏硬，这也许就是运动感吧。 【空间表现】 bba同级别里后排顶部看见完胜，唯一不足是后排座椅角度太直，后期可改装后排座椅角度。 【外观】 矩阵大灯，黑光包，红色卡钳，运动感十足 【舒适性】 座椅通风选配，其他功能丰富：360、自动泊车、自动驻车、座椅加热，D型方向盘，满足大部分人需求 【最不满意】 奥迪的车机啊。食之无味，弃之可惜。唯一的好处是触摸屏，可以加安卓盒子丰富你的行车体验。 另外说说大家说的抖动问题，低速起步1-2档双离合确实抖动明显，新车也无法避免 【购车经历】 当时领克09刚发布，一眼看中，可惜败给了世俗的眼光，在汽车市场高点入的spb，只能说早买早享受，买的了吃亏，买不了后悔。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.29分“优秀”

今年1月份订的车，感觉sportback这款外观更加运动更帅，就毫不犹豫的订了这辆车。开始定的极光蓝，但是这颜色到现在还没有，然后换了天云灰。等了足足三个多月，在四月份终于提到人生第一辆车，那个开心啊。这个颜色比想象中好看大气多了，配合溜背的造型，特别运动，特别帅。比起q5l，sportback版本外观更加运动，更加适合年轻人开。这款的氛围灯，360都是标配的，比普通的40时尚配置高。屏幕也比起上代换成了大屏幕的触摸屏，用起来还是挺好的非常有触感。目前就自己加装了一个升降高音，配合原厂的氛围灯，晚上车内还是非常有气氛的。唯一美中不足的是内饰还是有一点差。动力方面来说，虽然订的是40低功率的车但是在城市里开还是感觉不错的，没有感觉不够用，调到运动模式，动力也是踩就有。目标开了一个多月，感觉非常不错，很舒服，主要还是帅，帅就完事了！！！！

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 时尚型

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间够用毕竟中型的 【外观】 外观比较喜欢一眼相中 一般选这车的都是为了溜背造型。毕竟比普通Q5l贵了几万 【油耗】 一直在市内开开始油耗14到15。跑起来能少俩。高速还没跑过。 也不知道在跑一跑油耗会不会掉点 动力还行。我感觉够用。之前开的现代太肉了 所以感觉还行 【亮点配置】 买的算是最新的。应该是22款第二次小改 扩展黑光包和红卡变成标配了 不要都不行。而且算在车款里了。送了前排座椅加热和隐藏行车记录仪 【提车价格】 裸车35.5。落地算下来将近40 后来推荐厂家延保又加了1w. 在4s贴的膜和车衣加了无线充电又1.3个w。最后自己买点饰品啥的全下来42万多才算全完事。 当初忘谈膜了。 后期才发现不送。相当无语了

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

4.2分“优秀”

外观：前脸帅气，大灯眼神犀利，路人回头率比较高。 内饰：中规中矩，确实没有宝马X3和奔驰GLC营造的氛围高级，但是个人能接受奥迪这种朴实无华的设计，该有的东西基本都有。 配置：顶配也没有抬头显示，这点要扣分；车机比国产新能源车落后，屏幕不够大。 空间：除了后排中间传动轴凸起之外，前排和后排乘坐空间都足够大，但是前排放手机的地方比较尴尬。 驾驶感受：方向盘转动轻盈，驾驶感受不错，但是高速上胎噪有点大，且避震偏硬。 本来打算购买普通Q5L的45豪华版的，但是第二次到店试车的时候发现这款Q5L的Sportback就马生被她的外观吸引住了，非常帅气和个性。因为现车只有45的顶配，而我又急着用车，所以就咬咬牙买下来了。 目前开了快两个月了，各方面都比较满意，家人乘坐感受也不错，但是前方雷达有时候会误报，需要拿回去4S店检查看看是什么问题。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 改款 40 TFSI 豪华型

4.8分“优秀”

【空间表现】 感觉空间够用的，本人本身个子不高，感觉整体还是不错的 【舒适性】 驾驶舒适性蛮好，后排座椅有点直，长时间坐后排感觉不是很舒服 【油耗】 市区短途油耗12-15，稍微远点的出行，油耗就会降到8个多，我目前行驶500多公里，最低开到过6.8个油 【亮点配置】 360很好用，分辨率也很清楚，奥迪不愧有灯厂之称，灯也太帅啦 【外观】 车子外观是我最喜欢的，开在路上，我就是这条路上最靓的仔，20寸大脚，红色卡钳，黑光包整个炫黑造型，不用后期改装，都觉得酷！哈哈… 【提车经历】 本身奔着q5l去的，没想到进入展厅后被spb 瞬间吸引 【最不满意】 最不满意的是内饰，的确跟奔驰宝马没得比，奥迪如果能在内饰上再多下点功夫，销量绝对会追上去的，或者能把A6 的内饰套到q5 上面也不错！

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.57分“优秀”

动力牛掰，一开始对于它的内饰很不满意，提完当天晚上，开着氛围灯听着bo音响，那感觉我觉得还是香的

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.43分“优秀”

外观颜值没得说，基本可以给满分。我买的现车只有镀铬版本的，个人觉得黑化比镀铬还是要好一些。溜背造型是最大亮点，后排和后备箱空间也基本不影响完全够用，只是天窗没法做的很大，外形尾部设计相当漂亮。内饰确实是相对短板，没有太多豪华感，类似普通大众的感觉。 车内舒适性也不错，静谧性比不上美系车，但也还可以了。后排地台隆起有点高，座椅确实偏硬，后排座椅太直，长期乘坐略有不舒服。45TFSI的动力表现是挺好的，加速表现和车身稳定性都很好，自动启停在实际驾驶中挺有用的。开了600多公里了，实测油耗11.2，一半高速一半市区道路。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

3.9分“良好”

外观大气，很适合我这个年龄开，成熟稳重，内饰没法和奔驰宝马及新能源做比较，车机很垃圾，内置流量卡，必须买官方流量，也没办法连手机热点，这点是我接受不了的，将来车机要有新版本，我都没办法升级。45高功动力满足，面子满足。其他没啥好评价的。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 进享人生版

4.07分“优秀”

车辆外观相对比较年轻化，但感觉尺寸有点偏小，内饰做工精致，比奥迪A5的感觉好看一点，驾驶感受与宝马相比差不了多少（之前开宝马感觉更厚重更稳，奥迪有点偏轻，但几乎不影响操控感），进享人生版的BO音响很不错，红色内饰颜值也在线，暂时用车感觉关车门很费劲，必须得用劲关，油耗比想象的高一点，其他方面还可以。

点评车型: 2022款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

4.1分“优秀”

前面看着挺好的，但是后面屁股没排气看着就好丑。。 内饰嘛中规中矩，座椅还挺舒服的 选40还能够购置税减半，上45要差六七个左右了 空间还是蛮大的 自动启停堵车的时候要手动关不然停一下抖一下太难受了

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

3.93分“良好”

从我们现场试驾来看，奥迪Q5L Sportback是一款被各种美好包围的车型。它集豪华、多功能和个性于一身，足够吸引。要说哪个品牌旗下的轿跑车型最多，那肯定要数奥迪了，几乎旗下每一个级别都对应有相应的轿跑车型，轿车有A5、A7，而SUV也有Q3 Sportback、Q5L Sportback、Q8……但Q5L Sportback是唯一的国产溜背SUV车型。 奥迪Q5L Sportback使用了与现款奥迪Q5L非常接近的设计风格，贯穿整车的直线条在视觉效果上显得更宽更沉稳，再加上从B柱延伸的溜背造型、全系标配的S-line运动套件，站在它身旁，你能强烈地感受到这不是一台普通的奥迪。 作为灯厂，在车灯设计上奥迪从来没有让人失望过，尾灯采用了数字OLED技术，简单可以把它理解为一块显示屏，它可以不需要任何反光板的情况下，就能实现均匀地照明，最直观的好处就是能将各种复杂的灯组样式简单的实现 内饰依然是熟悉的Q5L味道，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造更宽适的视觉效果。空间方面，因为溜背造型的原因，后排乘客头部空间受到的影响很小，只是在尾厢空间上，高度受到影响，在装载大件物品时可能没那么方便。 底盘是最能体现Q5L Sportback“奥迪车”属性的地方，不仅仅是用料，精良的底盘调校在碾压过沟坎时就能感受到，“砰砰”而过，干脆果断、韧性十足，舒适的体验确实让人难以忘记。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

3分“良好”

外观同级别当中我个人认为是比较好看的，比较有科技感，内饰不是很满意，相比同级别差异比较大，最不满意的一点是配置，落地小50W的车没有座椅通风和方向盘加热且方向盘还是手动调节，没有胎压显示竟然只有报警你敢信！！！ 没有HUD，没有ACC只有定速巡航，无法远程启动热车开空调，车机稀烂流量只免一年超出后贵的一批，不过幸好有无线CarPlay算是弥补车机的缺陷。跟国产新能源品牌比起来不管是在科技性、智能性、舒适性（配置）上被全方位按在地上摩擦！ 后排座椅靠背无法调节角度且过直，乘坐不舒适。前排座椅后面万年不变的网兜设计非常廉价，不符合此车的定位。 比较满意的是动力，高功的发动机动力充沛，随踩随有（相对而言油耗也偏高🤣），就是起步要反应1s左右比较不爽，湿式双离合在低速及1、2、3挡来回切换会有顿挫感。方向盘指向精准，比起标准版Q5多了些驾驶乐趣，底盘扎实，支撑性强，悬架过滤细小颠簸给力，过沟过坎不拖泥带水干脆利落，德国品牌的底盘调教确实有一手。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

4.07分“优秀”

Hey bro，今天要和大家分享的是一台既能够让SUV焕发青春，又能满足追求个性的轿跑SUV，主角就是三大豪华品牌中的奥迪Q5L Sportback。 外观 Q5L Sportback虽然整体与Q5L有些相似，但是细节上还是有诸多不同的。巨大面积的亮黑蜂窝网状进气格栅，周围再用熏黑的饰条加以修饰，整个黑的层次感鲜明，运动气息十足。此外，车标、雾灯区也都采用了亮黑处理，除了显得更加运动之余还显得更高级。大灯组合跟RS系列有几分相似，细长、分层设计，带着一股狠劲。此外，Q5L Sportback还有银色前唇涂装，撞色设计让前脸元素更多元化，确实够好看。来到车身侧面，红色的刹车卡钳搭配255/45 R20的10辐式运动轮毂、灵动的腰线、下压式的车尾以及上翘的小尾翼，这些元素结合在一起真的就一个字“绝”。不得不说溜背的造型的确是让车身整体视觉效果更为流畅、线性，运动感饱满。车尾部分，奥迪Q5L Sportback车尾看起来非常敦实，OLED尾灯搭配贯穿式饰条呈现出更宽车体及更高辨识度，整体看来沉稳大气。排气管运用了隐藏式的设计，但我个人认为如果配一个双边共四出圆筒造型的排气运动感绝对更上一层楼。 内饰 正如外观一样，Q5L Sportback内饰部分也是相当运动。中控台以及挡杆周围碳纤维饰板、全液晶仪表和游艇挡把分分钟激起你的驾驶欲望。三辐平底式方向盘，表明采用带打孔工艺的Nappa真皮包裹，手感相当细腻；功能方面拥有两侧多功能按键、换挡拨片等。运动座椅采用了Nappa真皮包裹，舒适性配置方面拥有前排座椅电动调节、可延长腿托、加热功能。12.3英寸的液晶仪表和Q5L那台车上的一模一样，但是我觉得厂家稍微有些抠门的是HUD抬头显示居然不是标配，哪怕是这台顶配车型，自己还要花17900选装。10.1英寸中控屏幕尺寸并不算大，显示清晰度与操作流畅度都是非常OK的。日常连接手机，CarPlay功能使用会更加便利一些。在音响方面，配备19扬声器的B&O音响系统，效果自然是能让人满意的。 虽然是溜背造型的运动风格SUV，但Q5L Sportback采用了加长轴距的设计，因此后排座椅头部空间由于掏空的设计也没有受到太大影响。同时，可开启的全景天窗极大地提升了车内的采光效果，后排乘客在车里也不会感觉压抑，空间感十分不错；并且后排座椅相比前排要稍柔软一些，后排整体乘坐感受都是照顾到位。 动力 动力总成与Q5L那套上面的也是一模一样，搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力252Ps，最大扭矩370N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速器。油门响应也相当的积极，无论起步、加速，还是中高段再加速都表现得很从容。如果在城区道路频繁地起步刹车，偶尔还是会有升降挡选择的逻辑混乱的情况，从而导致轻微的顿挫，相比之下确实还是比同级别的GLC Coupe的9AT变速箱逊色一丢丢。 操控 虽然这台车的动力参数方面与Q5L一致，但这并不代表它们两开起来感受也是一样的。实际驾驶过程中还是有两点明显的不同。首先就是悬架系统的调校，虽然同为前后五连杆独立悬架，但相比Q5L要硬了一些，路面的反馈更直接，支撑性也更好；适合那些喜欢有操控感的朋友，偶尔激烈驾驶一下也是没有问题的。转向的手感非常线性，整体是以轻快为主。值得一提的是，这台车的“声浪”，在任何转速区间始终存在比较明显的发动机噪音，不知道是否是厂家专门设计的，但这个“声浪”来自发动机而不是排气系统，并且说实话也算不上动听。 最后 我个人觉得在Q5L Sportback、宝马X4、奔驰GLC Coupe这三台车的颜值自然是仁者见仁智者见智，内饰整体我个人感觉在同级别竞品车型中并没有什么优势。铁子，这波你怎么说？

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 豪华型

4.07分“优秀”

奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型 今天给大家带来的这台车是我亲身去试驾过的一款车，奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型，都说它很香，那么今天我们就来看看它到底想在哪儿？ 车型分析： 虽然在玩灯、玩科技这些领域，奥迪的产品序列一直是一把好手，但也架不住“不要脸”的同班生，一轮接一轮的跟上来，终于在轿跑SUV上，奥迪落入了下风。奥迪看着早已成名的X4和GLC Coupe在一步一步瓜分市场，眼红的它终于忍不住，推出了Q5 Sportback，噢不对，是Q5L Sportback，我们今天就来看看奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型。单从价格上，Q5L Sportback就展示了其底气十足的想法，裸车价44.45万元，购置税3.8万元，车船税0.04万元，保险1.58万元，上牌费用500元，参考成交价49.92万元，相比同级对手们有着天然的优势（国产/加长），同时优化过后的造型、配置，以及不俗的驾乘感，都让X4、GLC Coupe这些对手有些压力。 静态部分： 像这种不常规的轿跑SUV造型，外形以及尾部线条那是老生常谈的区域，它的重点就是与普通车型截然不同的尾部线条，简单直白点来说，就是拥有这个名字，就一定要是动感的，最起码要比普通版好看的。而关于Sportback的定义，熟悉奥迪的朋友都知道它是多么的精明，说是Sportback，实则是最终解释权归车型所有，小钢炮有掀背，大点尺寸的给溜背，方案相当的丰富。放在Q5L Sportback身上，重点区域做得倒有些折中了，有溜背的线条也有掀背的锋利，在这一点上我个人倒是觉得要比X4、CLC Coupe那种大溜背来得自然，毕竟不是所有人都喜欢这种非常规的SUV。 回归到整体上，Q5L Sportback除了尾巴以外，其余部分与现款的Q5L基本上一样，外观用上了足够新潮的样式，一如既往的充满冲击感，相当符合奥迪的调性。不过对于Q5L Sportback而言，“大招”是在车身尺寸上。 4778/1892/1666mm的长宽高，加上国产化之后独有的2908mm长轴距，毫无疑问这才是Q5L Sportback实质的竞争力。并且从外观上看：这不是一台普通的奥迪，　奥迪Q5L Sportback使用了与现款奥迪Q5L非常接近的设计风格，贯穿整车的直线条在视觉效果上显得更宽更沉稳，再加上从B柱延伸的溜背造型、全系标配的S-line运动套件，站在它身旁，你能强烈地感受到这不是一台普通的奥迪。在内饰装饰上，与现款Q5L保持一致，环抱线从车门区穿过仪表盘，直至前排乘客，营造更宽适的视觉效果。空间方面，因为溜背造型的原因，后排乘客头部空间受到的影响很小，只是在尾厢空间上，高度受到影响，在装载大件物品时可能没那么方便。坐上车的第一感就是屏幕包裹着你，嗯这很奥迪，依旧是熟悉的12.3英寸仪表盘加10.1英寸中控屏组合，分辨率、细腻程度、流畅程度都是上乘的表现，功能页面上互联、交互等并没有意外发生，相当的有规矩。当然不得不赞的还是其摄像头成像质量，尤其晚上使用，其全景影像也十分有保障，用过是会上瘾的。 车机上升级了第三代MMI娱乐系统，伴随而来的是互联应用，像导航、应用等等，不过最好用的还是无线Carplay这类功能，当然要是同时配备上无线充电，那体验感又会提升许多。 迟一步进场的Q5L Sportback享受了奥迪这几年在内饰上的科技布局，因此在观感上，比吃头啖汤的两位要更符合这个时间段受众的胃口。先入为主的科技布局，围绕着高清屏幕设计的环抱线条，简约而百搭的风格，就好像主流潮牌的休闲服装，更容易被大众所接受。至于主动安全和驾驶辅助配置方面，360全景影像、自动泊车等功能，在Q5L Sportback上是全系标配的状态，今天试驾奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型也配备了L2级别的驾驶辅助系统，能实现全速域的自适应巡航以及车道居中行驶的功能。奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型不像X4、GLC Coupe两位，终究有些包袱存在，想要摆脱运动、豪华，或者重新强调品质、年轻，又很容易被挂上“迷失自我”的标签。 动态部分 奥迪Q5L Sportback全系搭载2.0T发动机，并匹配7速湿式双离合器变速箱，今天试驾的车型奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，再加上智能Quattro四驱系统，这套动力组合已经是我们的老朋友了，下来就让我们来聊聊它开起来怎么样。 奥迪Q5L Sportback虽然有着一个非常运动的外观，但实际开起来，这是一台非常纯粹的奥迪，何为纯粹？首先2.0T发动机输出给人的底气不亚于一台大排量自吸发动机，设定很舒适，不紧不慢，你可以很悠闲地驾驶，但在需要更多动力，通过深踩油门也能感受到它深厚的动力储备。 0-100km/h加速测试：奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型配备了四驱系统，再加上轮胎出色的抓地力，在全力起步时，不会有丝毫像响胎一样的动力浪费，加速过程淡定且迅速，最终7.13秒的百公里加速成绩令人满意。100-0km/h制动测试：全力刹车时，点头现象较明显，但制动力输出非常稳定，制动过程中不会出现跑偏的现象，车轮有很好的循迹性，最终测得成绩38.18米。 总结： 奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型作为一款轿跑SUV，就是有着像轿跑车一样的惊艳外观，同时也有着SUV一样在城市中游刃有余的功能便利性，当前奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型售价，与普通版的Q5L有着非常接近的售价，如果是想追求更加个性的体验，或者是想拥有不那么千篇一律的奥迪车主身份认同，那么奥迪Q5L Sportback 2021款 45 TFSI 豪华型不再是轿跑SUV细分市场的小众之选。

点评车型: 2021款奥迪Q5L Sportback 40 TFSI 豪华型

3.86分“良好”

对于年轻消费者来说，奥迪Q5L Sportback可以说是一个很不错的选择，在溜背式车身造型的加持下，该车所营造出来的时尚感以及运动感可以说是恰到好处，而且内饰也采用了奥迪家族最新的设计风格，大尺寸的全液晶仪表盘以及中控大屏这些豪华配置都没有缺席，整体看起来很高级，就连像我这种对SUV车型不太感冒的人来说都一眼就爱上了。 除此之外，奥迪Q5L并没有因为轿跑的身份而丢失实用的空间表现，后排的腿部空间以及头部空间都非常充足，不会给人带来压抑的感觉，但稍显不足的一点是座椅相对来说还是偏硬，而且腿托部分也比较短，坐的时间长的话会感觉到不太舒服。 最满意的一点当然是它的装载能力了，后备箱的空间非常大，而当后排座椅完全放倒后，你甚至可以把露营的所有工具带齐和朋友来一场说走就走的旅行，奥迪Q5L Sportback整体来说表现还是相当不错的