【最不满意】
喇叭按键有点硬。声音不是很好听,有条件的可以更换喇叭
【购车经历】
销售介绍的非常详细,不吹虚,很诚实。于是我试驾2次后,又去跟同价位,不同品牌的SUV都做了试驾比较。选车看车用了1个月,天天跑不同品牌4s店去看。甚至还试驾了电车,差点购买了刀片电车。最后,仔细想了想,我没地方充电,不方便,结合平时用车环境。跑山路比较多,于是就选了赤兔。还有个原因是,人家原厂自带大尾翼,前铲➕风刀,满足了我对运动外装配件及年轻拉风的颜值定位。尤其是大灯及竖向行车灯,活像一只暴力兔。
【关于油耗】
相对于1.5t涡轮增压4杠发动机很来说不错了,动力十足。加满油,55升。市区堵车路上耗油高点,大约在8-9个油之间。光跑高速7个油。
新手期油耗,我在14个油。熟练了后,第二箱油就降到正常的8个油左右了,练习一下脚法吧。开车技术很重要。朋友的老爸二代H6提车5年了都能开出7个油,果然脚法技术很重要。
【空间表现】
内部空间布局合理,稍宽,车上坐5人,还有富余空间。尤其值得表扬的是后排头部空间向上挖空的部份,使后排乘坐舒适。在打开遮阳帘后,车里敞亮,舒适,宽松。
晕车的人坐在车上,都说我车车买的好,坐我车尽然不晕车,奇怪了。每次回老家,有晕车症的老乡亲都喜欢选择搭我顺风车,分摊点油费还是可以的。
【提车价格】
价格还行。当时新车上市没多久,没什么优惠。裸车价谈的11.78w,铂金顶配,黑橙风格的翻毛皮座椅,加3m膜,加包上牌,加保险,13.7w落地价。价格拿捏的死死的。
【汽车改色】
原车是运动绿色亮条,后来,10月份去参加婚礼,作为婚车车队,绿色亮条不合时宜,就赶紧自己贴纸改了玫瑰红,贴了3m反光贴,好看又喜庆,避免了尴尬。
【最满意】
360全景是真的好用,新手期,全靠360全景影像过渡。主动安全配置也很好用,各种预警配置,自动倒车入库提供了很大帮助。在新手期为我保驾护航。我顺利的用不到1个月时间就从连倒车入库都不会,窄路会车看360紧张个半死,双手抓方向盘,手心全是汗,全程30-40码跑还嫌快。到现在单手开车,60-80码正常车速,窄路会车看一眼360就轻松通过。2盘倒车入库。全靠360环景,现在车身完好,无大碰撞,一血其实是给了马路牙子,二血也给了山路上的路沿石,轮毂轻微擦痕受损。由于车身较宽了一点,所以两边车距要掌握好,保持距离。
【驾驶感受】
运动模式下提速快,油门响应灵敏。经济模式在新手期感觉很友好,起步慢,速度慢。提速慢慢加速。
现在3千多公里,我一直用标准模式。
运动轮胎路感清晰,胎压250到260之间,轮胎有一点打滑,车速高了,刹车距离长。胎压240到250之间,刚刚好,路感相对舒适。
高速100码后,推背感还很足,轻轻松松一不小心就飚到130码去了。
【各功能使用感受】
关于主动刹车,在新手期拯救了我2次,避免了不必要的磕碰。
关于自动驻车功能要灵活运用,堵车的时候,按一下,解放黄金右脚。平时自动驻车手动保持关闭状态。
关于自动启停,建议关闭,反正觉得不好用。但是实体按键真的舒服。熟悉键位后,盲按都可以。
关于油箱盖问题,我没遇到过,加油的时候,打开全车解锁,油箱盖就可以轻松打开。
关于大灯进水问题,我没遇到过,我车停在露天停车场的。下雨天仔细看了,没问题。
关于车机系统,这个不好说,反应还是挺不错的,语音识别也很好用,但是有时候,导航乱带路,估计由于我大重庆是导航的恶梦吧!
关于抬头显示,这玩意真的好使,不用低头看仪表盘,导航指示标和车速都在前视挡风玻璃处,能很好的控制自己车速。
关于自适应巡航系统,听跑高速的同车友说挺好用的,我跑高速少,没怎么研究这玩意。
关于换挡拨片,这挺好用,地下停车场出口,上大陡坡,直接拨片换挡,m挡低档大扭矩,轻松低速陡坡起步,省油。我跑山路遇到大陡坡,就用拨片。
关于雨刷,这个真要说一下:雨刷是消耗品,也便宜,现在也用了一段时间了,我雨刷出现了一定的异响,我仔细研究发现,是雨刷器与支杆接触处松动。我用水胶布缠几圈,在套上雨刷后,完美解决。如对其雨刷不满意,后期建议更换好一点的无声雨刷。
关于车转向,这块咋说呢,我说不出多少专业术语,就拿这段时间的驾驶感受说吧!在高速过弯时速50-60码时,还是挺稳的,注意放中控台的手机会因惯性掉下来。我放中控台手机掉好多次了,建议来个夹子固定。
关于变速箱换挡顿挫感,这块到没什么感觉,换挡挺平顺,可以忽略不计,但是在上坡时,切换m挡,大约半秒的较明显顿挫感。
关于车子小毛病,高速行驶,听到的异响跳动其实是石子进了亮条空腔里面引起的。运动轮胎花纹易夹石子,注意清理。
疯子0011:都一个样,你去试试长安的,我试了好多家,最后才选择的兔子,如果你考虑油耗那就别考虑车重,买日系就好了
花落丶心凉:怎么油耗这么高,我都没上过10
白羽赤兔:我也想买赤兔,你的评价写的太棒了
日系首先不考虑,抛开爱国情怀,开过同事的各种日产,动力肉,车身还脆皮,直接过,十几万的预算在二手bba跟国产车里纠结了很久,在成都车展看了领克和坦克300,差点交了坦克定金,交车时间太久也给过了,朋友提了大狗,各方面感觉还不错,就是不喜欢那个旋钮的档,而且油耗确实高,十几个油了。后来看中了赤兔的外观,很有运动感,回来在武汉就直接把车提了。提车后试驾的。感觉没看错。
【空间表现】前排后排还可以,于是就牺牲了后备箱的空间,后备箱是真的小,放不了多少东西。
【最不满意】
最不满意的目前还没发现。说到噪音我也觉得有点大吧,但是每次开车我都会开音乐,抵消了一点噪音
【提车价格】
整个办下来是13.3万,直接问销售这价能不能干,能干立马付钱,他们经理过来说那整吧,我突然觉得还可以干低点,亏了!整个看车订车不到半个小时,感觉也差不多了,干不了更低了,做了个两年免息。
【驾驶感受】
目前已经行驶了1000公里,基本上是走市区,碰上过年小县城回来的车多了,道路本来就窄还几个地方修路,在屁大点的市区一堵就是二三十分钟,雷达预警,360影像给的帮助很多,不知道从哪钻出来的抢道的行人电动车随时能干上。出了市区超车提速很猛,一脚油门就把后车抛的老远
【油耗】
天天市区天天堵,成功的从八点几干到了九点几。第一次加了300块的油从武汉开回来高速120公里,又立马开到汉川走国道110公里,再立马返回110公里,又跑了100公里加的油。目前600块跑了1000公里吧
【动力表现】
动力很猛。提速快。超车快
【最满意】
最满意的是颜值。朋友们说骚气。年纪很大的也说这个车好看
【乘坐体验】
没有坐过后排,一直驾驶位,感觉还是蛮舒服的。我180的身高觉得空间还可以,运动座椅也舒服,记忆座椅,天冷了来个座椅加热,背都热乎乎的。就是不知道夏天,没有通风会不会内裤夹屁股。
一游龙一:怎么把m6的发动机拿过来用了。m6销量大幅下滑不知道怎么回事吗。还把它的发动机拿过来给赤兔用。怎么想的。
是轻食小姐姐:多少钱啊兔友
哈弗赤兔王者兔:后排座椅有点高吧,我坐了一天,总是碰头。
点评车型:
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔
4分“优秀”现在买车已经8个多月了,里程1万3,保养过两次,首保免费。总体感觉这款车买的性价比很高!推荐大家购买!
我的是顶配灰色铂金兔,选装运动座椅,本来想加装氛围灯,但是有现车,就直接提车了,等车时间太长了。
【提车价格】
裸车12.08,七万18期无息贷款,其他就是保险和上牌费,总的下来13.6,当时讲不下来了,看车友们的情况,应该不是很低,但应该也没被坑。
【空间表现】
乘坐空间真的够用,本人180,前排不用多说,后排空间也很舒适,就是后备箱比较小,但是够用,又不能和H6比,定位都不一样,车整体高度比较低,显得小巧灵活
【最满意】
最满意的就是配置了,本人出差跑长途比较多,所以定速巡航和自适应车道保持真的作用太大了,跑高速长途一点都不累,体验超级棒!
本来就是年轻人,360影像超级清晰,和前后左右的雷达报警真的省心太多,非常实用,强烈推荐!
冬天座椅加热和夏天的分区空调也非常喜欢,只有你用了才知道有多香!
HUD和道路标志识别等功能对我来说非常实用,再加上面部识别和状态识别给行驶安全又增加了保障
最最庆幸满意的就是主动安全系统,本人可能开车不熟练,刚提车就高速追尾,还是因为人为操作造成的,后来之前有五次都是主动安全系统避免了追尾和事故,机器比人靠谱,虽然每次安全系统抱死,心疼车,之前没出事故,也是强烈推荐。
【动力表现】
动力很足,不喜欢运动模式的顿挫感,一直用的标准模式,行驶非常顺滑平稳,加速很够用,弹射起步试过几次,一般用不到
【油耗】
表显9.3我震惊了,中间高速一般8.5,市区9.0,国道很低,开到过6.7不知道准不准,用的油耗软件平均8.3,有次一箱油在7.8。整体来说还能接受,不过近期油价太高,不太敢开,92油已经很好了
【最不满意】
1、车机系统偶尔断网,出现过两次,不是大问题,但是影响体验。
2、内置行车记录仪录制时间最多5分钟,不能长时间录制有点缺陷
3、个人感觉保养费用偏高,可能是去4S店的原因
4、这个高配置的车为啥没有电动后尾门啊
5、后排安全带提醒不能取消差评,可烦人
是个人第一辆车,总体感受非常棒,需要再磨合;赤兔的高配置很适合年轻人,这也是为什么买它的原因,牌子什么的不重要,最主要是驾驶的舒适感!
用户1726507122938:幸亏你没加氛围灯,说实话,氛围灯鸡肋的很,加完和没有一样
训兔儿界的爸爸桑:
【设计】赤兔采用的是哈弗最新的家族式设计,外观和内饰都很时尚犀利,但我依然觉得它还有值得优化的点,比如内饰配色虽然能够彰显运动气息,但是在颜色搭配方面还可以再斟酌斟酌。比如我们试驾的这台外观是红色的车,它的内饰线条居然是橙色的……搞个红黑配不好吗?
【动力感受】1.5T+7DCT动力总成以及弹射模式的加持下,哈弗赤兔拥有了7.7秒破百的能力,堪比“超跑思域”。但需要指出的是,7.7秒破百的成绩必须在弹射模式下才能实现,所以我认为实际上它对日常驾驶场景的参考价值不大。
在接下来的城市道路驾驶中我体会到它电控VGT增压器的作用,这台1.5T发动机在1500转时就可以输出275N·m的峰值扭矩,所以很容易就能感受到赤兔的“野性”。 虽然峰值扭矩输出相对靠前,但是动力涌现并不会很突兀,我想这应该是得益于油门踏板调校得很线性,整体上给人一种循序渐进的感觉。
需要说明的是,当我以地板油的方式进行提速,发动机转速在1300rpm以下时,会明显感到些许的迟滞,但转速一旦突破1500rpm,就会有非常强劲的动力表现。当然,如果想要避免这类情况的发生,你需要做的就是打开运动模式。在运动模式下,发动机的转速会自动上升500-800转,也就是说,只要轻给油门,发动机转速便马上升至2300rpm左右了。与此同时,油门的灵敏度也会提高、变速箱升挡时机则相对推迟,这时候赤兔就会表现得像一只“野马”。
【操控感受】赤兔的转向力度支持舒适、标准、运动三种模式可调。当然,不论我调到那个模式,手感都轻如鸿毛。好在赤兔的转向并没有什么虚位,而且车头对于转向指令的执行力很强,所以从某种角度看它也勉强称得上是一款运动取向的SUV。
至于悬挂方面,赤兔采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架,说实话这样的配置(定位比初恋高)在同级别中很难得,足以看出长城满满的诚意。实际开起来我感觉它的底盘调校也明显更偏向运动,悬架初段偏软,在过沟过坎的时候,能展现出不错的柔韧度。当然,它后悬挂调得比前悬挂更硬一些,所以坐在后排可能会感觉有些颠,这点需要大家注意一下。
万川之南:去试驾别的车的时候看见了,没来的及试驾,价格超预期,等优惠七八千一万的时候
吃鸡还需八倍镜:懂车帝的视频说转向还是有一定虚位的
阿七yaya:内饰要是黑红搭配就好看了
选择他是因为对比H6,他尺寸要小一些,而且后排空间跟H6差不多,中控上的水晶握把也是亮点,发动机也是最新的。虽然是新车,但有哈弗的销量保证,买了也是比较放心。
【空间表现】
前后排空间都很舒适,尾箱偏短一些,但是我平时也装不了太多东西,所以也没有必要买那么大的。
【最满意】
其实还是外形以及尺寸。整体偏运动的外观设计十分好看。本人其实非常看中外观,觉得特别丑的外观都没有爱,怎么能叫爱车。
【驾驶感受】
动力还是非常强的,轻轻踩油门就有很明显的推背感。高速上速度很容易就上100了。
【油耗】
现在开了接近500公里,走了一次高速,平时就是在市区里开。现在油耗12多一点,可能走多一些会好点。我拿驾照几年了,但算是个新手司机。
๓๓东:我今天提了一辆黄金兔114000
用户9517411563889:多少人被底部一圈包围丑跑的
Super泥巴:恭喜老板提车!我也喜欢赤兔灰色的,今天问了4S店,说只有赤兔铂金有灰色,没那么多钱,想搞个黄金灰色兔
才提车一个多月,总体用车体验还不错,本来当初是奔着国潮3代H6去的,试驾完后,感觉车太大了,我本人个子比较小坐H6里面感觉都看不见了,回展厅后看见了铂金兔一眼就爱上了它的外观,小巧的车身,后排不输H6的空间,销售问我想不想试试,我没试驾只是坐上去感受了一下,内饰各方面都深深吸引了我,然后就直接进入砍价环节,我买车比较突然,当天去看然后直接提车,中途没停过。
开了一个月我来说说总体评价吧。总体驾驶感觉都很不错,特别是年轻人,我个人就喜欢运动模式的快感,1.5T的动力能带来这种推背感属实不错,油耗方面,运动模式会高一些,标准模式的话我平均油耗在9.5-10个左右,因为我们市区比较堵,车速上不去,平均车速就25-30左右,所以油耗会高一些,目前还没跑过高速,不清楚高速油耗。然后再说下膈音,只要车速达到70以上就感觉膈音不是那么好了,低速30-40也还是有点,不过14万以内的suv能做到这样的配置,我觉得还是比较不错了,虽然有点小瑕疵,但是还是可以接受,没有十全十美的东西。我一般都是开车就放音乐,所以膈音方面可以忽略不计了。
然后是车机,我觉得铂金兔的车机不是特别完美,很多app都下载不了,特别是车机自带的音乐软件很不好用,黄金兔自带的车机音乐软件都是qq音乐,铂金兔的不是也不能下载,这点不是特别舒服,希望厂家能更新一下,在铂金兔应用商店里面多添加些实用的app能把qq音乐和酷狗加进去就好了。以上就是我对哈弗赤兔2021款铂金兔一个月的用车体验。望各位采纳。
雾都山城老司机:晚上提车第一人
患得患失得梦:今天刚谈好,坐标东莞,全包落地13.25,不知道有没有买亏
铁板鱿鱼y:裸车优惠3000?
外观满意,动力满意,内饰满意,这三样同级别同价位真的不太有竞争对手。可能有的竞品销量比它好,比如长安欧尚,或者cs75等等,但是颜值我真的觉得赤兔秒杀它们。前脸大气,又不失凌厉,不花里胡哨,很耐看。
提车至今开了2000公里,综合油耗8.8,还是挺满意的。一点都不后悔选这个车,除了外观以外,说一下理由:首先这台车三大件都是纯国产,基本上和H6一样,但发动机功率高于H6,有H6常年销量做保证,我对机械质量还是挺放心的,而且外观尺寸和车辆动力匹配相比于H6的中庸实用,赤兔的运动风更适合年轻人。另外为什么不选其他品牌,首先国产其他同价位的车,我觉得要么外观太花里胡哨,要么堆配置的行为过于明显(除了瑞虎8,没选瑞虎8是外观更喜欢赤兔),认真去了解过长城的这款发动机,因为不专业,说不上好在哪里,但了解下来以后,能感受到长城在好好钻研如何造好发动机,所以作为消费者我愿意买这个单。然后合资也对比过比如xrv ,逍客等等,机械素质可能没人家耐造,但代步车我真不指望开个十年八年,五年肯定换,所以不想花同样的价格,去买那些塑料内饰的合资车。所以我认为买赤兔,就是三大件也不差,何况配置挺高,就冲这外观和性价比,一点都不后悔。
然后说一下驾驶体验,这是我第一台车,之前经常开公司的车,也都是十来万的国产车,对车也算熟悉吧。赤兔的动力,比我想象的还要给力,只要舍得踩油门,动力一定不会让你失望。然后各种辅助配置比如主动刹车,自适应巡航,360影像等等,方便我女朋友使用,有这些东西,她独立开车我能更放点心。最大的短板还是变速箱,刹车也不线性,这一点我有点不满意,不管刹车控制的多慢,停下来那一瞬间还是会顿一下抬头。有几个小问题,不满意但也不是很介意,无钥匙进入,有时候会失灵,切换驾驶模式等很多功能都只能在屏幕操作,后视镜加热效果不明显,无线充电太慢等,总之都是小问题,无伤大雅。
总之选这个车真的不后悔,油耗,噪音控制也在我的可接受范围。感觉过了磨合期,提速和刹车或许会更线性一些。
用户447971250798:落地多少钱朋友
用户2022504830176:人家一听是哈弗,就觉得油耗高
慢慢习惯孤单:我买的黑兔子
这一次,笔者来到重庆参加了哈弗赤兔的试驾活动,试驾车型是2021款 1.5T 铂金兔,下面,谈一下我的用车感受。
1、外观介绍
哈弗赤兔有着一身抢眼的配色,并且配色黑轮毂、黑化后视镜、黑化车顶,路人看到肯定会觉得这是车主改的吧,其实这些都是原装配置,它是能合法上路的个性化SUV。有着抢眼的配色,个性化的外观设计,走在马路上常常能获得很不错的回头率,我们在市区试驾当天,回头率相当高,这颜色看着也很骚嘛。
2、内饰介绍
内饰营造了一股很运动的氛围,甚至在配色上也非常大胆,不玩红黑配,我们玩红绿配。年轻人的车必须配置年轻人的车机app,坐上赤兔,即可随心刷抖音。赤兔在驾驶模式的切换上只能通过中控屏幕进行触摸操作,它在换挡杆处/方向盘上没有设置实体按键,所以想要在行驶状态下切换模式的话,势必让驾驶员分心,存在一定的安全隐患。这一点需要吐槽一下。
3、动力参数
它搭载了1.5T发动机,但这套发动机还是不错的,它能实现38%的热效率,最大功率输出135kW,峰值扭矩为275牛·米。动力够用,爆发力也不差,日常家用,完全没问题。
4、试驾感受
这款发动机有一个比较明显的优点,非常靠前的最大扭矩输出(最低1500rpm最高4000rpm)。上手第一感觉就能明显地感觉到,赤兔的首脚油门非常灵敏,有点像老卡罗拉的第一脚油门那种感觉,红绿灯抢第一绝对不虚。这些功劳都来源于电控VGT增压器的作用,这台1.5T发动机在1500转时就可以输出275N·m的峰值扭矩,所以很容易就能感受到赤兔的“野”。
和这台1.5T发动机匹配的是长城自研的7速湿式双离合变速箱,并且全系标配了在这级别上并不常见的弹射模式。需要指出的是,7.7秒破百的成绩必须在弹射模式下才能实现,不过这灵敏的油门反应,不需要弹射也能跑进9秒内。
5、转向调校
赤兔的转向力度支持舒适、标准、运动三种模式可调。因为它整体上设定是照顾日常驾驶为主,所以转向阻尼个人认为还是有些偏轻盈。赤兔的转向感并无多少虚位,并且车头还是比较愿意跟着方向走的,底盘的支撑性明显更偏向运动,悬架初段偏软,在过沟过坎的时候,能展现出不错的柔韧度。当然,它后悬挂调得比前悬挂更硬一些,这在过一些减速带的时候会不大舒适,所以坐在后排可能会感觉有些颠,不过整体质感还是可以接受的。
总结一下哈弗赤兔的优点和缺点。首先优点,造型很骚,年轻人很喜欢,动力够用,转向调校也不错。缺点:内饰配置缺乏实体按键,操作不便利,油耗略有偏高。
陈德宇185:油耗不是写的6.3吗?还高?
5号汽车:还不错
用户8622737463368:爆漆领导者哈弗!
【购车经历】
一月份春节前试车购买的21款铂金版赤兔,之前没关注政策,错过了购置税减半。由于没有购车经验在网上找了找大致成交价格,直接谈的落地价提前交了订金,也没沟通赠品什么的就赠送了脚垫和车窗贴膜,听说赠的膜不好最后贴膜也是自己在外面贴的。总的来说购车太仓促导致后期很被动,最后实际算下来减去厂家官网明面的优惠,实际优惠的金额也没拉下来太多。
【空间表现】
空间上虽说比三代H6小了一圈,但基本都是一个人开问题也不大,后排空间也算宽敞不会有拥挤憋屈的感觉,个人坐轿车经常头碰到顶棚所以买的SUV相对空间大点,后备箱空间虽说小些但不怎么拉东西就个人来说也够用。
【驾驶感受】
目前行驶2000多公里,总体来说还可以。跑高速打开运动模式动力充沛,市里车多弹射起步还没试过,自动泊车试过几次不会搞没能成功,定速巡航还不会用。😅
【最不满意】
车机系统可下载操控的软件太少了,打开应用下载就那五六个APP,不知道安装第三方的APP咋样。
车载高德地图导航的版本太老了,希望可以升到最新版本。车机没有carplay、hicar或Carlife只有原厂的C+智能互联,目前还没用过据说实际体验不如carplay或者hicar的好用。
购车后一直在关注年前赤兔爆漆的动态,看各位车主反馈的厂家解决方案并不是很满意,目前自己的车子(22年8月出厂)还没有发现问题,希望不会有事还在持续关注。
最后,近期看车友圈里发的有说赤兔年底会停产清库存的消息,😱😱想到自己刚刚入手首保还没搞有点慌。那位大佬能给科普下,假设真的停产了对后期更换配件、车辆质保什么的会产生那些影响啊?
焱月融雪:这个时候为啥想不开买兔子太多可以选了
暴力兔YoY:在哪提的?我在潍坊广维,铂金兔落地11
猎慌者哈:我都跑了一万七千公里了
【最满意】
这台车子的颜值是真的很高,就如同本身的命名一样。同时搭载的1.5T涡轮增压发动机。动力也非常猛。整个车子内部的空间比较大,同样配置也够用,用料厚道。对于10多万元的售价来说,我觉得已经算是做得非常优秀的了。
【最不满意】
说最不满意的话,应该是车子隔音有待提高,具体说是说胎噪太明显,可能轮胎不行,等它啥时候坏了,再去换好一点品牌的轮胎。还有就是车子过弯侧倾感觉有点明显,坐在车子上的人有时候会感觉到头晕。
【动力】
跑高速不错,动力响应很积极,舍得给油的话,超车不拖泥带水。不过,开空调加上满载的话,会稍微有点影响动力,特别是上坡的时候,要多给油才能觉得有动力。平顺性还OK,市区有时候刹车起步的时候,有点轻微顿挫,但在接受范围之内。
【操控】
方向盘有几种模式,轻盈一点的,厚重一点的,我喜欢用厚重一点的,有手感,转向还可以吧,指哪打哪。底盘感觉偏硬一点,过井盖或者大的坑洼路面,能清晰感觉到,可能是跟自身运动的定位比较相符吧。车辆辅助系统目前就跑了一两次高速,没有用自适应巡航不好评价哈。
【油耗】
目前百公里油耗在8.5L左右,跟道路拥堵也有很大关系。之前跑过50公里畅通的国道,油耗显示6.9L,总的来说还是挺省油的。
用户2827288976828:现在车漆起泡咋解决的
若无烦事挂心头:哈弗的销售是真的叼!
ZHEHEE:上坡觉得费力的话其实把换挡拨片➖按一下马上推背感就来了,这不和手动挡降档给油一个道理嘛
看车的时候一眼就看中了暴走蓝的兔兔,帅气的外观让我移不开脚步。心动不如行动,于是开始了解这款车的各项配置性能,口碑等等。9月27号去ssss谈了半个小时就下定了,由于我当时定的铂金兔,店里没现车,得等一个多月,当时挺纠结的,觉得时间有点长最后想想,既然喜欢等个把月也是值得,于是就开始了漫长的煎熬岁月,等车的感觉特别不爽,心里难受。黄天不负有心人,就在昨天我把兔兔
带回家了,好开心。我是个新手,也不懂车,但是我也想说说我对这车的看法,1.外观没得说了,爱了,2.配置,该有的都有了,建议黄金兔,性价比最高。3 操控 的话,不太懂,油门随叫随到,就是刹车有点硬。4,内饰 个人觉得已经很好了。5 油耗,这个暂时还不知道。还有这个车转弯的时候侧倾有点大
阿斯沃特奇拉斯:保险多少?落地价多少?是在龙岗时兴提的车嘛
铂金小蓝兔斯基:落地价多少?求告知
皓子Gg:六十过弯还行,再快就害怕了
看了好多车型,也比较了好多家,试驾过现代ix35,吉利博越和缤越,还有启辰大v,最后看中的是3代哈弗H6,可是去的时候没有现车,我也不想等,最后就和铂金兔子结了缘,刚提车开回家,200公里,开着挺稳重的,车机响应也挺快的,尤其是抬头显示功能,对新手来说太友好了,我平时只开过公司的别克轿车,名字我也叫不上来,这车开起来太顺滑了,油门刹车响应都挺快,方向盘也不算重,就是那个驾驶辅助功能有时候会抢方向盘,后来才发现可以关掉,这是我人生第一辆车,总的来说,暂时没有什么不好的体验,有个小插曲,从提车一直到我开回家我都没找到USB接口在哪,后面还是百度问的才知道在中控台下面,导致我开车到家手机就只剩6的电量了!后面再看看吧,希望不会让我失望
开朗大方自强不息沙滩:落地多少
骑着蜗牛上高速9561:昨天订车了,周一去提车上牌
权心和权意:同款同色
这款车家用代步和日常旅游还可以,动力够有劲,日常超车、变道、加速都能轻轻松松缺点就是后备箱不是电动的,更别提感应电动门,使用很不方便!室内乘坐空间还可以,后排满意!轴距描述是2700mm,所以内部乘坐是没有问题的,座椅包裹性还行,后备箱小了点,车身长度稍微小了点,这个车最大的优点就是动力好,功能丰富,外观仁者见仁,尾部设计一般,前脸漂亮!轮胎原车的很一般,胎噪比较大,连续减速带减震不太好,以上缺点就是四个多月来的体验,优点也很明显,外观和动力优秀!发动机刚开始启动转速和声音比较大,等三分钟后声音就小了,虽然是独悬,但是和想象的独悬还是有点偏差,车机功能丰富,该有的辅助功能都有,后尾箱居然不是电动的,比较失望!
提车两天,说下我的兔子的感受。
1.满意方面:外观在线,怎么看都漂亮,虽然外观是老婆女儿选的,比起H6确实漂亮,内饰黑绿也感觉很好看
2、不满意:因才驾2天,就2奌:1是我用的标准模式,启动和停车时老是给油不走,突然给串一下,感觉有点呆滞!2是挂R档时360影像有时不出来!这就尬了!希望哪位大咖回复下!
3、配置满满!感觉高大上,希望以后给我带来更多惊喜!
用户9475617924937:你落地多少钱呀?
手机用户22859860604:是不是没放手刹或者是开了手刹后面那个
追梦乡巴佬:这个手刹怎么放?我是重新挂下档到D!加油要迟好久车子就猛串,感觉心里不塌实,我先去试下关自动手刹试下
总体来说赤兔这台车动力响应不错,日常家用绝对够的,空间确实不小,就是后背箱有点偏小,但是家用也够。有一点特别要吐槽一下,车身有点太宽了,在路边的停车位都得压线停。刚开了300+,总体来说还是很满意的
爱贾贾的北城:想问是保定哪家4s店?
头条用户:送的啥?
用户4765685165515:11万裸车能拿下吗?