日系首先不考虑,抛开爱国情怀,开过同事的各种日产,动力肉,车身还脆皮,直接过,十几万的预算在二手bba跟国产车里纠结了很久,在成都车展看了领克和坦克300,差点交了坦克定金,交车时间太久也给过了,朋友提了大狗,各方面感觉还不错,就是不喜欢那个旋钮的档,而且油耗确实高,十几个油了。后来看中了赤兔的外观,很有运动感,回来在武汉就直接把车提了。提车后试驾的。感觉没看错。
【空间表现】前排后排还可以,于是就牺牲了后备箱的空间,后备箱是真的小,放不了多少东西。
【最不满意】
最不满意的目前还没发现。说到噪音我也觉得有点大吧,但是每次开车我都会开音乐,抵消了一点噪音
【提车价格】
整个办下来是13.3万,直接问销售这价能不能干,能干立马付钱,他们经理过来说那整吧,我突然觉得还可以干低点,亏了!整个看车订车不到半个小时,感觉也差不多了,干不了更低了,做了个两年免息。
【驾驶感受】
目前已经行驶了1000公里,基本上是走市区,碰上过年小县城回来的车多了,道路本来就窄还几个地方修路,在屁大点的市区一堵就是二三十分钟,雷达预警,360影像给的帮助很多,不知道从哪钻出来的抢道的行人电动车随时能干上。出了市区超车提速很猛,一脚油门就把后车抛的老远
【油耗】
天天市区天天堵,成功的从八点几干到了九点几。第一次加了300块的油从武汉开回来高速120公里,又立马开到汉川走国道110公里,再立马返回110公里,又跑了100公里加的油。目前600块跑了1000公里吧
【动力表现】
动力很猛。提速快。超车快
【最满意】
最满意的是颜值。朋友们说骚气。年纪很大的也说这个车好看
【乘坐体验】
没有坐过后排,一直驾驶位,感觉还是蛮舒服的。我180的身高觉得空间还可以,运动座椅也舒服,记忆座椅,天冷了来个座椅加热,背都热乎乎的。就是不知道夏天,没有通风会不会内裤夹屁股。
一游龙一:怎么把m6的发动机拿过来用了。m6销量大幅下滑不知道怎么回事吗。还把它的发动机拿过来给赤兔用。怎么想的。
是轻食小姐姐:多少钱啊兔友
哈弗赤兔王者兔:后排座椅有点高吧,我坐了一天,总是碰头。
点评车型:
2021款哈弗赤兔 激擎版 1.5T 铂金兔
4分“优秀”现在买车已经8个多月了,里程1万3,保养过两次,首保免费。总体感觉这款车买的性价比很高!推荐大家购买!
我的是顶配灰色铂金兔,选装运动座椅,本来想加装氛围灯,但是有现车,就直接提车了,等车时间太长了。
【提车价格】
裸车12.08,七万18期无息贷款,其他就是保险和上牌费,总的下来13.6,当时讲不下来了,看车友们的情况,应该不是很低,但应该也没被坑。
【空间表现】
乘坐空间真的够用,本人180,前排不用多说,后排空间也很舒适,就是后备箱比较小,但是够用,又不能和H6比,定位都不一样,车整体高度比较低,显得小巧灵活
【最满意】
最满意的就是配置了,本人出差跑长途比较多,所以定速巡航和自适应车道保持真的作用太大了,跑高速长途一点都不累,体验超级棒!
本来就是年轻人,360影像超级清晰,和前后左右的雷达报警真的省心太多,非常实用,强烈推荐!
冬天座椅加热和夏天的分区空调也非常喜欢,只有你用了才知道有多香!
HUD和道路标志识别等功能对我来说非常实用,再加上面部识别和状态识别给行驶安全又增加了保障
最最庆幸满意的就是主动安全系统,本人可能开车不熟练,刚提车就高速追尾,还是因为人为操作造成的,后来之前有五次都是主动安全系统避免了追尾和事故,机器比人靠谱,虽然每次安全系统抱死,心疼车,之前没出事故,也是强烈推荐。
【动力表现】
动力很足,不喜欢运动模式的顿挫感,一直用的标准模式,行驶非常顺滑平稳,加速很够用,弹射起步试过几次,一般用不到
【油耗】
表显9.3我震惊了,中间高速一般8.5,市区9.0,国道很低,开到过6.7不知道准不准,用的油耗软件平均8.3,有次一箱油在7.8。整体来说还能接受,不过近期油价太高,不太敢开,92油已经很好了
【最不满意】
1、车机系统偶尔断网,出现过两次,不是大问题,但是影响体验。
2、内置行车记录仪录制时间最多5分钟,不能长时间录制有点缺陷
3、个人感觉保养费用偏高,可能是去4S店的原因
4、这个高配置的车为啥没有电动后尾门啊
5、后排安全带提醒不能取消差评,可烦人
是个人第一辆车,总体感受非常棒,需要再磨合;赤兔的高配置很适合年轻人,这也是为什么买它的原因,牌子什么的不重要,最主要是驾驶的舒适感!
用户1726507122938:幸亏你没加氛围灯,说实话,氛围灯鸡肋的很,加完和没有一样
训兔儿界的爸爸桑:
1买车经历:本人22,其实对于车不是刚需,平常只是在懂车帝上看看,偶然间看到赤兔的评测视频,然后开始关注,一直到中秋节这边有个车展然后过去看车、砍价、订车下来不到三个小时(之前了解过这边的落地价)。说要等一个月,实际没到一周车就到了,然后去提车了(表扬一下这个4S店)。
2.外观:从前面看外观没得说,就是在侧面和后面看尾巴有点短,不愧是兔子,但是无论后排空间还是后备箱我认为足够用了,小家庭足够使用。
3.内饰:内饰本来是要黑绿(再加上绑定的翻毛皮座椅),但是最后来电话说,黑绿的属于定制要是过了提车日期车子没到也只能等车子不能退定金,然后我就换成了橙黑内饰。没想到啊😤没到一周的时间,车子到了。吐糟一下,橙黑内饰副驾驶前面和门板扶手都是白色的特别容易脏。
3.配置:配置没啥说,国产车的配置都很高,就看实际使用靠谱不靠谱了。我用到现在没有出现过情况,还是可以放心的。天气不好的情况下,感光摄像头会报警,不用管就行,天气变好就会消除报警提示的。就是之前懂车帝上面写着铂金的有倒车后视镜下翻,这个功能用处其实可有可无,但是就有种被骗的感觉😑。
4.油耗:开的时间不多,到现在只看了一千多公里。油耗还可以接受,跑了一段时间的高速,高速油耗7个多,市区9个左右。
5.驾驶感受:开起来感觉很平稳,低速换挡对于我感觉不到顿挫感,40㎞/h转弯侧倾不是很严重,路面的过滤也可以,跑高速的时候风噪我觉得可以忽略,。胎噪分路面,有的路面很小,但是我不知道那是什么路面,在上面噪音就大一些,但是我觉得可以接受。
6.总结:对于十来万的车,你就不要和20多万的对比。有些人说小众车不能买,说法是对的,不就是怕后期维修困难嘛!但是赤兔基本所有零件都是和H6互通,就算赤兔停产了,也不会存在这些问题。对于一些想买车的小建议吧,要先看三大件和底盘,然后再考虑外观。买国产车就不要想保值率,买自己顺眼的、质量没问题的就行(我认为大厂的保障大一些,就算有问题维修也很快)。
陕AY36P5:其中一句配件和H6是一样的,我默默地呵呵了
Grace:我想问下,如果停产了真的维修也不会有麻烦吗?我现在唯一犹豫兔子的原因就是怕以后停产维修难,如果维修难我就买h6了
蓝天爱白云77:这车实际油耗多少
本来想明天把车洗了再发帖子,还是现在搞吧!
提车20多天,刚买来市区跑了110公里,之后直接上高速跑了650公里回老家,因为堵车开了近10个小时,(不堵车几乎120-140,基本一直超车,用的经济模式)堵车有的时候龟速,有的时候直接熄火等待。目前综合油耗9.5,都是加的92号。下面说说自己的感受!
1.选车,当时看了几乎所有10-15万之间的车子,这个价位买合资真的不够打的,最近几年国产的质量一步步变好,看了长安,吉利,荣威,广汽传祺,哈佛。进了哈佛4儿子店以后看见这款赤兔觉得眼前一亮,就之前安排了试驾,觉得性能和配置外观都还不错,比之前试驾的其他款更偏性能,更霸气。我买的顶配铂金黑,(个人推荐买灰色和黑色,灰色耐看还漂亮,其次黑色,黑色霸气大方但不耐脏)。其实也就比黄金贵几千块钱,十几万都花了就不差这几千了,也就一个月工资了?别买了黄金以后又后悔。最后落地价13.5全款。
2.用车感受,首先动力是没得说了,你们看车友圈想必其他车主都说了动力强。高速上120在两千转左右。空间的话前后排都很大够用,后备箱有点偏小。内饰的话也都挺好,十几万的内饰要比二十多的crv要好的多了。L2级别的驾驶辅助很适合新手,360的雷达映像用起来也非常方便。油耗是偏高的,综合起来看一箱油跑高速,加缓行路段啥的基本在650km。如果纯高速不堵车能跑700吧,具体我也没试过。其他的也没啥了,如果你们有一些用车的细节或者想法和问题,可以跟我留言!希望各位车友一路平安!虎年大吉!(禁止加塞)
哦!对了,本人24江苏的,未婚,家里催的紧,顺便在懂车帝相个亲!!!???
有点儿甜咸108:我在长城上班,造的就是这款赤兔
我头痛别理我:哪里买的最高配落地才13.5
开赤兔的姐姐:本来想忍着不说的,但强迫症告诉我一定要说,是哈“弗”不是哈“佛”没有其他意思楼主别多心,我就是不说心里堵得慌
买车也有一段时间了,过年开回老家,来回3600公里,说一下体验吧,这是我人生第一辆车,95后完全靠自己的收入提的车
【空间表现】
乘坐空间一点问题没有,当初买这款车也是看中了后排空间,中间没有凸起,乘坐体验感有了值得提高
【最不满意】
方向盘不能前后调节应该是最大弊病了,我属于腿长胳膊短,胳膊和腿只能选一个舒适?开回家单趟1800公里,把座位调的比较靠前,不频繁上下车对腿部空间要求还好
【购车经历】
当时提车时候也没怎么砍价,当时车都需要等,也没什么砍价空间,也就这个价格就买了
【提车价格】
裸车11.98,贷7分24期,落地总共算下来13.77,4s店着实坑比,什么都没送,价格也没下来,第一次买车就当买个教训了
【驾驶感受】
高速超车一脚油的事,动力着实是够用,避震相对于欧式X5确实要强出一块,但是跟我同事雅阁比起来确实差点意思,毕竟价格在那摆着?已经知足了
【油耗】
高速我开的比较快,算下来百公里11个油多一点,平时开目前12个左右,油耗不是问题,毕竟算下来也没差出多少钱
【销售态度】
销售的态度极其一般,一副爱买不买的样子,有一次发电机坏了,直接放在上班的路上了,打电话不通电挂空挡怎么挂,4s店没人知道,还是拖车师傅的搭电器搭了一下起车挂空挡
外观
当时最吸引我的是外观和命名,黑白太普通,蓝红太骚气,最后选择了低调沉稳又耐看的灰色,绿色的装饰条等天气暖和些贴上碳纤维纹路的贴纸,颜值应该可以再上一个新台阶
懒羊羊她姨:买了3个月,只在工作日开,纯市区,跑了不到1600公里,刚开始11个多,现在8.5到9.2之间,全凭堵车情况决定油耗
听风玩游戏:电瓶亏电吗?
暗夜星空l:发电机坏了,是换新的发电机还是换了整车?这是昌平西关环岛的店吧
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完哈弗赤兔之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 1.5T 铂金兔,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
哈弗赤兔定位5门5座紧凑型SUV,试驾车型的长宽高分别为4470/1898/1625mm,轴距2700mm,这款车的官方指导价为12.38万,目前唐山地区优惠2000元左右,裸车12.18万,购置税10454元,车船税420元,交强险950元,商业险4400元左右,上牌费500元,全款落地价格在13.85万左右。
试驾车型搭载1.5T发动机,最大功率184马力,最大扭矩275牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,发动机的低扭输出很充沛,油门初段调校也很灵敏,车辆起步很轻盈,但也没有任何窜动感,在城市道路下也很好掌控,而且中低速行驶时的提速、超车动作都很轻快,开起来得心应手。发动机中后段的动力响应也比较积极,深踩油门时也能感受到明显的推背感,我们实测这台车的百公里加速时间为8.47秒,日常驾驶完全够用了,而且发动机动力输出的持续性也比较强,即使车速超过100km/h之后,也能获得积极的动力反馈,高速超车也挺有底气。
7速双离合变速箱的平顺性足够令人满意,低挡位偶尔会有轻微顿挫,但绝不会影响到驾乘舒适性,换挡逻辑没问题,但升降挡的速度比较慢,尤其是在急加速时,变速箱降挡很拖沓,油门踩下去之后要反应两秒钟才会执行降挡指令,动力衔接很不连贯,在紧急提速或者超车时少了一些干脆劲儿。
为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了实际的油耗测试,我们驾驶这台车共行驶124.2公里,全程三名乘客,空调设置在制冷24度,经过了拥堵、国道以及高速三种路况,车辆的平均时速为32km/h,共消耗92号汽油10.55升,百公里平均油耗为8.5升。
试驾车型的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校偏硬,悬架对路面上细小振动的处理不够彻底,车内会有轻微颠簸感,在通过减速带或者连续坑洼路面时,悬架的韧性也不到位,底盘稍微有些松散,车尾也会出现弹跳感,底盘的整体质感很一般。转向手感很轻盈,是标准的家用车调校风格,方向盘倒是有一些路感,但指向不够精准,而且车头的反应也不够灵敏,在紧急并线或者高速转弯时,车身稍微有些拖沓,所以这台车只适合安安静静的家用代步,不适合激烈驾驶。
空间方面,我的身高是175cm,将驾驶座调到最低之后,头部空间一拳三指,后排腿部空间两拳有余,头部空间一拳左右,整体的空间表现很令人满意,而且后排地板很平整,乘坐氛围也很通透,前后排座椅的坐垫和靠背都比较宽厚,填充物质地柔软,坐上去很舒服,但前排座椅的包裹性一般,如果过弯速度太快的话,乘客会有一定的抛离感。
后备箱容积不算大,两侧轮拱也侵占了一些空间,在常规状态下,后备箱能容纳下24英寸和28英寸两个行李箱,剩下的空间再放一些零散物品几乎也就满载了,好在后排座椅支持4/6比例放倒,平整度也不错,偶尔装载一些大件物品也不成问题,灵活性也比较理想,能满足大多数用户的载物需求。
雨过天晴27658:哪有10全10美的车啊
母母大仙:我的铂金赤兔,8月提的,落地126000
枫叶o福:百万价位的车也没有完美的
【动力】在动力系统上,哈弗赤兔参数非常抢眼。装配的是1.5T高功率涡轮增压发动机,最大功率184Ps,峰值扭矩275N·m,变速箱为7速双离合变速箱。实际驾驶中起步时发动机相应迅速,表现良好,但速度提升后加大油门,动力输出不够线性,出现涡轮迟滞现象。
【操控】方向盘转向轻盈,偏家用调教,也很适合女性用户,但抓握手感一般,有点滑手。刹车方面,初段有点虚位,响应有点延迟,但踏板脚感还可以,制动力比较线性,没有出现滑移现象。
【舒适性】哈弗赤兔的悬架偏硬,遇到大幅颠簸时,不仅有松散感,还会伴随弹跳。尤其在在遇到路面尖锐凸起时(比如缓冲带),后面会有冲击感。座椅的填充物比较柔软,坐着很舒服。
【空间】哈弗赤兔拥有不错的乘坐空间,身高185cm坐在前排头部还有一拳余量,非常的宽敞。储物方面,悬浮式中央通道为下方提供了一块很大的储物空间,上方的手机储物格还配备手机无线充电功能,另外后排也有中央杯架,总体的储物能力很不错。后排座椅支持4/6比例放倒,后备厢也有着不错的储物能力。
【配置】1.5T 铂金兔是顶配,虽然售价只有12.38万元,但配置绝对是同级别中的翘楚,相对常规的诸如无线充电、前排座椅电动调节、座椅加热等功能让用车生活更具品质;自动泊车、倒车车侧预警、盲区监测等安全辅助配置也可以放心的将车交给家人驾驶。
【外观】赤兔的外观非常的运动和年轻,直瀑式中网搭配前后的运动套装看起来十分的动感。车侧线条设计非常不错,可以看到车顶、行李架、后视镜、门把手及轮圈都进行了“黑化”处理,进一步增加运动感。
【内饰】7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏看起来科技感十足,而且大屏的显示很细腻,反应速度也很流畅。多色、多材质拼接的运动风格座椅很炫酷,同样是加入了高明度色彩点缀提升运动感。唯一不满的是新车内饰气味比加大。
总之,哈弗赤兔是一款运动感十足,配置丰富,性价比极高的车,值得一试。
用户96177314:车屁股太难看
喜欢才是关键:这车油耗咋样啊,车主
史上最昂贵的购物车:一把钥匙就不说了,乌金黑顶黑鲨鱼鳍选装加1000,黑橙内饰运动风格座椅选装加1000
【购车经历】
一月份春节前试车购买的21款铂金版赤兔,之前没关注政策,错过了购置税减半。由于没有购车经验在网上找了找大致成交价格,直接谈的落地价提前交了订金,也没沟通赠品什么的就赠送了脚垫和车窗贴膜,听说赠的膜不好最后贴膜也是自己在外面贴的。总的来说购车太仓促导致后期很被动,最后实际算下来减去厂家官网明面的优惠,实际优惠的金额也没拉下来太多。
【空间表现】
空间上虽说比三代H6小了一圈,但基本都是一个人开问题也不大,后排空间也算宽敞不会有拥挤憋屈的感觉,个人坐轿车经常头碰到顶棚所以买的SUV相对空间大点,后备箱空间虽说小些但不怎么拉东西就个人来说也够用。
【驾驶感受】
目前行驶2000多公里,总体来说还可以。跑高速打开运动模式动力充沛,市里车多弹射起步还没试过,自动泊车试过几次不会搞没能成功,定速巡航还不会用。😅
【最不满意】
车机系统可下载操控的软件太少了,打开应用下载就那五六个APP,不知道安装第三方的APP咋样。
车载高德地图导航的版本太老了,希望可以升到最新版本。车机没有carplay、hicar或Carlife只有原厂的C+智能互联,目前还没用过据说实际体验不如carplay或者hicar的好用。
购车后一直在关注年前赤兔爆漆的动态,看各位车主反馈的厂家解决方案并不是很满意,目前自己的车子(22年8月出厂)还没有发现问题,希望不会有事还在持续关注。
最后,近期看车友圈里发的有说赤兔年底会停产清库存的消息,😱😱想到自己刚刚入手首保还没搞有点慌。那位大佬能给科普下,假设真的停产了对后期更换配件、车辆质保什么的会产生那些影响啊?
焱月融雪:这个时候为啥想不开买兔子太多可以选了
暴力兔YoY:在哪提的?我在潍坊广维,铂金兔落地11
猎慌者哈:我都跑了一万七千公里了
二手的,不得不说车机拉胯,仪表盘松动异响。其他都很OK,哈弗油耗高众所周知
【空间表现】
后排空间挺大,反则后备箱不大,装了多少东西
ps:车机我下载了嘟嘟桌面por,里面自带导航,解决了系统自带导航乱报的问题。
【最满意】
这台车子的颜值是真的很高,就如同本身的命名一样。同时搭载的1.5T涡轮增压发动机。动力也非常猛。整个车子内部的空间比较大,同样配置也够用,用料厚道。对于10多万元的售价来说,我觉得已经算是做得非常优秀的了。
【最不满意】
说最不满意的话,应该是车子隔音有待提高,具体说是说胎噪太明显,可能轮胎不行,等它啥时候坏了,再去换好一点品牌的轮胎。还有就是车子过弯侧倾感觉有点明显,坐在车子上的人有时候会感觉到头晕。
【动力】
跑高速不错,动力响应很积极,舍得给油的话,超车不拖泥带水。不过,开空调加上满载的话,会稍微有点影响动力,特别是上坡的时候,要多给油才能觉得有动力。平顺性还OK,市区有时候刹车起步的时候,有点轻微顿挫,但在接受范围之内。
【操控】
方向盘有几种模式,轻盈一点的,厚重一点的,我喜欢用厚重一点的,有手感,转向还可以吧,指哪打哪。底盘感觉偏硬一点,过井盖或者大的坑洼路面,能清晰感觉到,可能是跟自身运动的定位比较相符吧。车辆辅助系统目前就跑了一两次高速,没有用自适应巡航不好评价哈。
【油耗】
目前百公里油耗在8.5L左右,跟道路拥堵也有很大关系。之前跑过50公里畅通的国道,油耗显示6.9L,总的来说还是挺省油的。
用户2827288976828:现在车漆起泡咋解决的
ZHEHEE:上坡觉得费力的话其实把换挡拨片➖按一下马上推背感就来了,这不和手动挡降档给油一个道理嘛
若无烦事挂心头:哈弗的销售是真的叼!
外观运动青春,适合年轻车友,内饰双色拼接更显潮流运动,橙色或绿色条形点缀衬托青春气息,水晶档把凸显典雅格调,动力方面1.5T的发动机迸发出184匹的马力,百公里官方加速7.7秒,在路上超车提速无所畏惧,表现特别满意,至于油耗,对于官方标定的百公里6.4L相比实际略显过高,可能因为通常在市区路况行驶,目前1000公里油耗还在9.5L左右,至于配置,赤兔最让我满意的是车机响应速度和HUD,相比同价位的车型来说,车机反应速度很快,HUD真的是那种一用就不能没有的功能,平时开车不用低头看仪表盘了,最主要的是这个HUD上面可显示内容很丰富,就连高德地图也能直接在挡风玻璃上显示,L2级驾驶辅助应有尽有,360全景影像很清晰,主动刹车系统还是不错的,倒车时触发过一次很有用,赤兔空间方面无论前排后排乘坐都很舒适宽敞,但是后备箱略显较小,但是他是以年轻运动为主打,所以年轻人要那么大后备箱干嘛呢?所以综合来说,赤兔是一辆在十万出头级别不错的SUV选择,尤其对于年轻人第一辆车来说,他是一个合格的产品。
【购车经历】
第一次买车,别的也不怎么懂,家里人觉得SUV看着空间大吧,开起来视野宽广,所以首选择自主品牌哈弗,毕竟销量在哪里摆着呢。一开始准备买H6的,然后去当地4s店看看,感觉车身挺长的,刚开始可能开不好,因为毕竟是新手,车太大了盲区太多,然后看到展厅里刚到的赤兔挺喜欢的,当时想试驾的,还没有试驾车,然后就问销售这款车的配置,还有落地能多少,谈了半天没啥优惠,说什么新车上市优惠没有的,后面直接问销售顶配铂金兔能多少钱落地,后面谈到14万,首付了8万贷款6万,2年免息,好像是厂家金融,这个后面才知道的。
【驾驶感受】
底盘偏硬,轮胎噪音太大,油门太轻,起步轻点油门就有往前窜的感受,这个还得自己慢慢掌握踩油门力度,动力的话还是能满足日常需求的,运动模式打开,动力绝对不虚。
【油耗】
这个还得看个人开车习惯,起步不要猛踩油门,路上别那么多急刹车,油耗还是挺好的,目前我的市区油耗A是8个,郊区是6个多,油耗B目前是9
【空间表现】
哈弗赤兔节省了后备箱空间,里面空间还是挺大的,座椅还是翻毛皮的,同价位内饰比合资车好太多了,国产车做的是挺不错的,考虑到我们这工薪阶层的人士
用户6181570072894:内饰自己贴了??
只剩回忆225740268:跟我一模一样哈哈,我也是新手,想去看h6,然后发现太长了坐上驾驶位感觉视野不好,然后就看到旁边短一点的赤兔,外观还好看
一款年轻人的车也是一款年轻人的第一台车,这个价位赤兔绝对算是同级别排名靠前的。无论是动力还是操控性都是同级别领先的,哈弗这次的策略可以说是非常正确。
【驾驶感受】
操控一流,运动模式就是马中赤兔。一脚油门可以起飞的那种
【乘坐体验】
我一米八的大个无论是驾驶位还是乘坐体验都非常棒!而且座椅属于那种不硬不软,适中符合轿跑suv特性
【空间表现】
乘坐空间ok,就是后备箱有点小。
【最满意】
颜值,真的非常帅!线条流畅,硬朗,丝毫不拖沓。动力方面,操控方面也完全够用,而且高功率发动机的加持活脱脱的赤兔马儿!完全不用担心烂大街,回头率也爆表!
【最不满意】
没啥最不满意,大家提到的胎噪风噪都能接受,毕竟价格在这里。就是油耗有点感人~
1L2Y2:你们没发现漏风严重嘛?升降机按钮和车门,还好吗?这个车连小小的密封都没有还能有其他的好吗?
哈弗赤兔从视觉感上面看起来很入眼,驾乘感受很不错。车内空间宽大。外观低趴势的造型,出厂自带前后铲,原厂尾翼。看起来运动感十足,前脸设计霸气!驾乘感受特别好,高速上胎噪不太理想,但是还能接受!超车,提速油门都很响应!哈弗赤兔优点是,车内存储物品的地方比较多。360倒车影像特别方便新手停车,360影像的画面比较清晰。车内语音助手很懂人心,非常智能,比如(我想看星空,车机就会自动打开天窗遮阳帘)。非常贴心。后排乘坐空间也比较舒服。座位包裹的很软,长途驾驶乘客不会感觉到不舒服。
长城汽车柠檬平台下的车子也是比较智能化的,也是省油做到的不错。总之来讲,哈弗赤兔一开出去一点都不失面子,加油长城汽车!
对于女性来说是一款不错的紧凑型SUV,尤其是360全景影像真的友好,在一些狭窄路况太方便了。后备箱空间偏小,不过日常也够用。悬架偏硬,过坎比较明显。车机系统曾经出现过一次卡顿……估计有其他车主也碰到过这种情况吧,语音呼唤没反应,这个有待持续观察。
目前开了666公里,油耗大概百公里9个左右,主要是上下班通勤,走走停停难免油耗偏高。
外观比较亮眼,尤其是亮绿色线条刚开始觉得太跳了,一度想买贴纸盖住,后来习惯了也感觉还不错,走路上还是挺吸引目光的。
曾经有人问我这车几十万😂 个人觉得全是国产车中性价比还算可以的,比较偏运动化一些。希望大家都能选到心仪的车车~
天才神车手:方向盘啥感受,轻还是重
比牛实在:我为什么11.5个油
笑红尘826:全部下来多少钱