点评车型: 2018款smart fortwo 1.0L 52千瓦硬顶激情版 国V
好开好停,样子 cool 减震垃圾,发动机吵,胎噪也有些大 内部空间挺大,但配件感觉都是 10 年前车的配置 95 油加满不到 200 块,城里通勤能开 300km 左右 说经济吧,奔驰系的配件、保养、维修贵
好开好停,样子 cool 减震垃圾,发动机吵,胎噪也有些大 内部空间挺大,但配件感觉都是 10 年前车的配置 95 油加满不到 200 块,城里通勤能开 300km 左右 说经济吧,奔驰系的配件、保养、维修贵
停车方便,出行必备。 缺点就是内饰真的简陋,舒适度真的不够。提速顿挫严重。
用户9779386623195:你好,请问后备箱能放两个行李箱吗
四月飘雪果汁头:车流中看到她,眼前一亮
起的名真的太难了:好停车就够了
【驾驶感受】 除了低速时顿挫感让你觉得自己在坐摇摇乐,开了空调抖动比较明显之外,其他没毛病。 【油耗】 我开了一年多油耗不高,不管是走高速还是堵车,基本都在5-6毛,加一箱油不开空调正常能跑410-30公里样子,我是觉得可以了 这个车虽然是二手,但真不后悔买,被吉利收购后电车smart已经失去了灵魂,嗯还是喜欢油车 最后就是保养去奔驰4s店保养稍贵😭
Silly2687:哦 还有 正常天气 高速开130没问题 风大就不行 毕竟车轻
阿白16159:你二手是哪年的车多少公里几个W?方便告知吗?最近在想入手这个,就看中省油好停车,谢谢
🎀。 小何。灬:同感,只有保养的时候才觉得自己是奔驰车主
外观过于经典,内饰过于简陋,序列式变速箱实在太难开了,还好只是买来玩的车
一条咸鱼不翻身:老哥,我跟你同年同款,这个座椅靠背怎么调节?找不到地儿啊
低调大大1:油耗有这么低吗
smart虽然已经停产,但是如果你想要一款燃油小车拿来当玩具,二手的smart fortwo还真是一个不错的选择。它最大的特点就是好玩,车身小巧,转弯半径小,随时随地能掉头、转弯,日常买菜神器。而且两座的smart fortwo真的一点都不小,前后移动距离很大,头部空间也不错。好看、好玩、内饰也有复古氛围,不过遗憾的是19款的干式双离合少了点乐趣,AMT变速箱真的是经典,虽然有点麻烦,但是趣味性不错。不过需要注意的几点是:1、噪音大。2、三缸机抖动。3、修车贵。这几点如果你也能接受,就可以去淘车了。
缺点:全车塑料件共振明显,智慧5amt,维修保养是真的贵… 优点:尺寸还可以,有点大,再小一点就好了,动力还算ok,1.0开起来跟1.6的锋驭差不多,油耗还可以,底盘扎实,后驱没毛病… 最关键是敞篷,第一次体验敞篷还是蛮开心的!
这是一辆性格非常鲜明的小车,城市代步中的王者,穿插游走,停车便捷。正常的高速行驶也没有问题,跑过130,得益于优秀的底盘调校及先进侧风稳定系统,高速稳定性非常好👍! 2015年11月购置,目前行驶约6万公里,发动机有轻微渗油,其他未见异常。
【最满意】非常精致的小车,而且很有名,就是城里代步开,高速都不上,所以这个小车完全能够满足使用需求,而且精致小巧,驾驶非常灵活,而且很好停车。 【驾驶感受】速度快起来后确实不是很稳,而且因为轴距很短,所以并线的时候感觉要侧翻。 【最不满意】跑高速不舒服,另外就是实用性比较单一,主要就是代步通勤,也装不下什么东西。变速箱顿挫严重,油门重,异响较多,维修保养贵,维修周期较长,4s店加装的导航有点山寨,收音机信号不好。
【最满意】 对于这个尺寸的车型来说,它的颜值可以说是非常高的。在城市当中行驶,最大的一个好处就是非常灵活,尤其是寻找停车位的时候发现这台车的优势更为突出。无论是哪种位置的停车位,都能够轻松驾驭,遇到停车位紧缺的情况,哪怕一个小角落都能有其容身之所,这个是其他车型所无法做到的。 【最不满意】 对于动力来说可以说是非常一般,对于这个车型尺寸及重量来说,只能说是刚刚好,保证了一定的行驶品质也兼顾了燃油经济性,但是没有太多驾驶感可言,纯粹就是一个便捷的代步工具罢了。 【驾驶感受】 对于驾驶,这台车可以说没有太多的操控性可言,毕竟车子尺寸比较小,所以能有很好的灵活性,但是面对高速行驶以及高速转向的时候,它就会感觉有点飘的感觉,但毕竟这种类型的车都是通勤为主,对于性能不能有太高要求。
smart最爱:缺点就是怠速不动,导致我我每次堵车,还得点着油门
12款Smart小巧玲珑,外观可爱,而且好停车,因为车身小,操控起来也灵活,可是缺点也显而易见,抖动得不停的发动机,并不是那么好控制的油门和刹车,以及后期一身小毛病维修费用又不低,那么买二手车的朋友们,入手前真的得慎重考虑哦。
购车总价 | 当时买的时候裸价13万多,落地价大概不到15万,从价格来说我是非常满意的,由于这个价格让我省了不少钱,它的价格是让我最心动的一点。 同级对比 | 其实买的时候我还考虑了菲亚特500,因为这两款车都是圆圆胖胖的身材,看起来比较小巧,比较吸引女生,但smart的前脸看起来比较更灵动一些,上调的大灯看起来也比较有神,可爱灵动中还有一丝运动感。 故障吐槽 | 比较不不喜欢的一点是空间有点小。在低速中,双离合变速箱表现的还是有点顿挫,尤其是在倒车的时候,会有窜一下的感觉。没有倒车雷达和倒车影像,不过嘛,没有十全十美,对它的喜欢还是比较多的。 颜值 | 整体车型看起来很萌很可爱,驭风蓝特有的颜色非常吸引人,LED行车灯很帅,开着这个车,感觉自己是街上最靓的仔哈哈。很喜欢! 内饰 | 麻雀虽小,五脏俱全。可爱,简约而不简单。内饰塑料感比较强,塑料件比较多。多媒体娱乐系统还可以,送了一个高德车盒,可以在线听歌,使用高德导航。 油耗 | 市区堵车的情况下,百公里5-7个都有可能。跑高速的情况可能做到4个左右。油耗还是比较低的,车小就是方便,开着非常爽。
3个WWW:这车跑高速,跑快了不飘嘛
东哥29459:这车高速能跑多少吗请问
wangfatao:东莞有此款车卖吗
购车总价 | 裸车价13.8万,全款花费15万不到。 同级对比 | 看了这个牌子的另一款forfour风尚版,是18年上市的,这款车是5月份刚上市,上市就去试驾了,考虑了两个月才买的这款车,空间上是风尚版的宽敞一点,但是这款车的空间本来就不小,所以就不考虑空间大点的了,就看了动力方面强劲点的先锋版,加上油耗也是先锋版的低,就果断提车了。 驾驶体验 | 舒适性的话座椅还是很不错的,减震效果不错,操控是真的棒,转向半径很小,操控特别轻松,很容易上手,动力很足,别看是小车,但是动力是真的不错,刹车也特别灵敏,这款车很灵活~ 油耗 | 油耗方便我比较满意,关键是省油啊!一个月花不了几百块油钱,基本都是上下班来,在学校教书。放学校里也不显眼,很方便。 颜值 | 外观设计的很精致,开出去回头率百分百~好看又新鲜,哈哈~整体上外形很吸睛的哦。 内饰 | 除了车的油耗,最满意的就是这款车的内饰了,座椅是很软的材质,有一种家的温暖,小小的车~舒服的座椅。 故障吐槽 | 无
东哥29459:这车高速能跑多少吗请问
痞子教黄:座椅很软很舒服,然后你加了套
买这辆车花了12万就光车本身,后又加装了坐垫花了500元,当时刚毕业事业还没什么起步想着自己一个人先开着这辆车十分迷你,很适合一个人当时买的是红色的很显眼也很时尚,十分满足。记得当时同等 价位的还有一个smart2015款硬顶激情版,但它是6速双离合,而本人比较喜欢机械自动所以便放弃了那辆车,对于当时的我来说这辆车已经很满足了 #外观很漂亮 这辆车虽然小但外观却是十分好看的,我买的是红色的很显眼也很时尚个人很满足还有全景天窗更是十分不错的呀 #座椅空间不挤 这是一辆微型车,两厢但它的设计却是十分好的虽然小但坐起来一点也不挤,一点不比中型车差,3门两坐 #油耗满意 耗油量还行4.9(L/100km)感觉还不错,毕竟是小型汽车感觉这样已经很不错了 #后备箱很大 这虽说是辆微型汽车,但后备箱的空间就这辆车本身总体而言后备箱空间还是很大的容积为220 #安全配置很齐全 各项配置都很不错安全带未配置提醒,主副驾安全气囊,发动机电子防盗,车内中控锁还有上坡辅助 这辆车已经有一年了在当下看起来不怎么样各方面也都不行了,但它有个优点就是在如今有这么多的车但它就是小,开起来很方便
飞机研发部部长:一位不愿意透露牌照的鲁A581RL的车主
粑粑孩:哈哈哈 车主表示很郁闷
同级对比 | 当初买车的时候想买一辆操控简单的车,就被推荐了这款车,看了外形图片,就觉得很萌,上市了就去试驾了,感觉操控真方便,人车合一了的样子了呢,本来想买紧凑型SUV的,但是看到这款车以后直接拍除了,眼里只有fortwo了,哈哈。 油耗 | 油耗非常喜人,平时市区开,基本上百公里6L左右,经济实惠,油钱一个月最多200。 驾驶体验 | 这款车的舒适性稍微有点不舒服,隔音有点差,动力只能说足够,不是很强劲,毕竟是女生开,我觉得也足够了,平时驾驶我也不会开的快,安全最重要。操控上很不赖,有电子助力系统的方向盘很轻松驾驶。 颜值 | 外观看着非常萌,小小的像个模型玩具车,造型设计的非常好看,女生开没问题~ 内饰 | 内饰准备过一段时间,发了工资我去改装下,变成粉粉的,哈哈哈,内饰没有异味,很满意呢。 保养维护 | 不知道这款车如何保养,第一次买车。
用户8564138192102:保养一次能让你吐血
东哥29459:这车高速能跑多少吗请问
购车总价 | 花了多少钱我也没有算,零零散散的大概落地有15万吧。 油耗 | 油耗低的让人开心!上班的地方有点远,我是会上高速的,市区也是快速路,综合油耗5.4,市区在6个以上。 同级对比 | 购车时看了smart forgour还有巴博斯,都是微型车,价格巴博斯最贵,没打算花20万买个微型车的,给自己准备了也就15万左右购车资金。看来看去,发现smart最好,然后就买了最新款的smart fottwo,省油,官方油耗才4.4百公里。 颜值 | 外观整体我是喜欢的,颜色不喜欢,就自己贴了车膜,下面有配图,是不是超级亮眼!走在路上都很吸睛,开着这样的车心情都特别好。 空间 | 空间对我这种不到一百斤,身高160的女孩子来说超级够用!逛街买东西从来不放后备箱,直接放副驾驶了~我也不带人,自己开,空间非常够用!非常适合单身女孩子开哦。 驾驶体验 | 驾驶座舒适性很好,加热功能非常好用,真皮座椅,我准备再去加装一下座椅,弄得温暖温馨一些。夏天嘛,空调凉快的特别快,像空调屋,我都准备把爱车装扮成另一个小家了。 内饰 | 内饰还是很耐看的,真皮的吧,然后有点异味,一用了些吸味的木炭,轻了不少。有异味的车友可以试试,淘宝就有卖的。 保养维护 | 买了三个月了,准备开到5000公里的时候再去保养一下。 故障吐槽 | 吐糟一下哈,车子的发动机声音有点大,隔音不是很好,不知道其他车友怎么样。
东哥29459:这车高速能跑多少吗请问
我能打败大妖怪35:好看
整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。
今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这台MINI 2021款 1.5T ONE 五门版,那么今天我们就来看一看这台车的表现究竟怎么样? 车型分析: 首先这个价位车型有很多但是走这种个性化外观的车型就比较少了,这个价位能想到的就是大众甲壳虫但是这款车型已经停产了,所以我认为这台车在这个价位基本上相当于毫无对手可言。咱们去采访一下小姐姐车主的选车经历吧?小姐姐说当时其实考虑过奔驰A200那款车型觉得外观和内饰都很满意,但是为什么最后没有选择呢?因为这台车价格要比MINI贵小3万块钱,所以最终选择了这台宝马MINI。价格层面宝马MINI官方指导价为19.38万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价为18.88万,购置税16708元,保险(含强险)6500元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为21.17万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据,宝马MINI车身长度为3993mm,车身宽度为1727mm,车身高度1466mm,轴距为2567mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表部分采用非全液晶仪表,方向盘部分采用真皮包裹,整体握感特别细腻。中控台中间采用6.5英寸的中控屏。这个内饰部分看起来用料还不错但是没有科技感。座椅材质部分采用织物座椅,我还是那句话织物座椅看起来不高级但是实用性非常好而且成本低,整体填充物较软坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低部,前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?保持前排座椅位置不变,后排腿部空间1拳零5指,头部空间4指。 动态部分: MINI搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率75(102Ps),峰值扭矩190N.m。这台车动力表现我认为日常代步完全够用,而且特别是咱们今天这位小姐姐车主,小姐姐说这个动力表现很充沛。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,日常代步而言底盘很整。隔音静谧性方面这台车的表现还算不错,日常代步而言没有明显的噪音传递。燃油经济型方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的价格在1180元。 总结部分: 如果你也是个小姐姐对三缸发动机没有什么疑虑的情况下,就想买一台颜值高有个性的车的话,我认为你不妨去试驾一下宝马MINI这台车。
【购车经历】 天冷了,上下班骑车受不了决定买个电车,看了科莱威和糯玉米,奈何糯玉米没有现车,同价位续航才210,所以买了科莱威。 【充电时间】 用的随车充电器,一般10-12小时充满,如果用7kw的充电桩的话5.5小时左右就能充满。 【续航】 目前天气5度左右,充满电不开空调可以跑240左右,开空调的话180-200。 【提车价格】 裸车5.4,全部费用办完5.7。 【驾驶感受】 前0-60km/h提速快,后面就有点慢了,最高开到110,没有感觉漂,就是续航掉的快。 【最不满意】 1、低速电机噪音有点大,上了30码就没声音了。 2、小计里程每次停车熄火后都会自动清零,想自己统计一下续航里程有点不太方便。 3、储物空间有点少,小东西没地方。 4、没有扶手箱。 5、后排空间有点小,坐小孩还可以,大人坐上去时间长了不太舒服。 6、动能回收总共有3档,但是每次设置后,熄火重启后会默认回到1档。 7、座椅有点硬,而且座椅前面比后面高好多,坐上去会有点往后仰,后期想把座椅后面的那两个螺丝加高改装一下。 8、方向盘不能调节,坐直开的花看不到仪表盘上面的时间,而且不带多功能方向盘。 9、送了一个卡片nfc钥匙,想把nfc复制到手机上,但是无法复制,现在只能把卡片放在手机壳里
• 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考! • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂) • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。 • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。 • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。 • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明! • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心! • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。 • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油! • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。 • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念! • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。 • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。 • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。 • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以
简单说下,本来一开始是看熊猫和糯玉米的,熊猫看的耐力熊,灵动熊多1000块而已,优势是快充,续航200,就是左脚真没地方放,设计很难受。看在价格的份上已经在谈了,大概4.多点也能拿下,驾驶感觉嘛和比宝骏小e好些但也差不多;糯玉米之前亲戚有一辆,开过,感觉不错,再去4s店想试驾时一个店说没预约要排队,另一个店直接没有试驾车,销售也比较冷淡,爱理不理的,新款带快充200续航价格5.多。 无意间看小红书看到科莱威,300续航,都反馈续航很瓷实,没有快充,后排空间小不好坐大人,那天也是各种看,连续看了几天的各个平台的视频和图文,终于一下冲动的在没有见过实车和试驾过就订车了,销售是在小红书上看到的,比本地省3千多。结合自己的情况,平时上下班都是一个人开,空间其实影响不大,偶尔2个大人出门,或者一家三口出门,够用了;上班时经常外出见客户,所以需要长续航,那么相对多100续航来说要优于快充。 谈好价后动车跨城市去订车,在外地汽贸订的,第一次觉得自己冲动了,没看没试驾在网上随便加一个外地的销售就去订了呢?到了后见到销售感觉人挺实在,经了解后说这车6月份停产,车的日期也就到6月份,去车库(大型露天停车场)提车时看到还有百多辆的库存。这个时候才得试驾,试驾后觉得这车买对了,驾驶感受和油车差不多,比熊猫好太多了。(吐槽一下熊猫居然只能手动调节后视镜,还是只能伸手出去调节的)。科莱威在配置上要高出不少,价格只多几千块。