从几年前就一直在关注纯电动汽车,因自己单位离家近,骑电车十分钟,开车要十五分钟,家里一辆车够用,就一直拖着没买。期间试驾过蔚来、小鹏、特斯拉等,其他纯电动品牌没试驾过的也到店里看过实车,了解过车的详细情况。单位地址变动后,骑电车上下班不方便,综合考虑就选了这款智己L7。电车在加速、车机控制方面有着油车没法比的优势,开过电车就再也回不到油车了。这款车长5米,前后排空间都大,乘坐舒适。内饰也不错,乘坐过的朋友都说感觉很豪华。音响数量多,效果也不错。四轮转向让在不那么宽阔的路上一把调头很是轻松,让人感觉很爽。标的续航615,实际续航因驾驶习惯不同差异挺大,开的稳的夏天能400多公里,我激烈驾驶能350左右。车机系统支持的应用有点少,并且只能等官方升级被动增加应用。语音识别率不够高,有时说个地名总识别错。车无完车,总体来说这个价位里还是挺好的,希望在细节上继续改进。
【购车经历】
三个月前在三亚逛街的时候,无意间看到了这款智己L7,一眼倾心,身为颜控的我,这款车的外观深深击中了我心巴,车身比例非常优雅,大灯很有个性气场,内饰方面我也比较满意,唯一略有遗憾的是,氛围灯的营造稍有欠缺,尤其是前排,在白天基本不明显。至于价格么,就不告诉你们了。
【驾驶感受】
首先,跟大部分人不同的是,我非常在乎车内音响的品质,对我而言,开车没有音乐是一件异常枯燥的事情,音质就很关键,当我了解到智己一共有22个扬声器、1120W的超大功率,我太惊喜了,这不纯纯能和保时捷Taycan 、奔驰 S 打成平手即便当我用蓝牙播放手机音乐,也能真实切实体验到虚拟环绕立体声,上路后才发现它是真的非常稳重灵活,对于车技还不够成熟的我太友好了,尽管车身有5米多,在平时一把无法完成的调头时,智己一盘就能完成,四轮转向真的太香了。
【销售态度】
最后再夸一下三亚智己的服务,从试驾-下订-交付流程都完全没有操心,销售的服务态度也都很好,给人感觉很舒服,特别感谢工作人员。真心推荐智己给想入手纯电轿车的车友们
把天使轮权益算上,L7就是这个价位轿车的最好选择。外观和驾驶感受没啥可挑剔的,内饰豪华感营造得不错。后排空间还行,但放在这个这个级别车中,还有改善空间。音响效果也很不错,近场环绕很有特点。
jaxJordan:感谢伟大的智己.领.导.团队坚持L7不官降的策略以及坚持维护第一批L7车主权益的决心,强烈谴责极狐恶意降价返还购车差价的恶意破坏市场行情的卑劣行为!
上半年5月定的pro版,一直等到了下半年10月才提上车,算下来等了四个半月,这交车速度我是第一次见,着实有点慢了。
智己L7智能话水平不错,但是有些配置还是不适应,单说这各种功能按键就不合理,主驾驶门上好好的车窗控制按钮做成触摸的,每次用的时候还得看一眼确认下,这要是在高速上20米的距离就过去了,实在是不安全,不如物理按键好操作。
音响效果确实是不错,副驾驶屏上放看电影都能有环绕感。而且这个屏幕有意思,可以自动升降,挺有仪式感。
官方续航里程615公里,10月份测试的480公里左右,大概八折的样子。现在外边零下3度,满电续航400左右,不知道大家都能跑多少。
四轮转向好评,窄路掉头之前的车得倒一把,现在基本一把就过了,媳妇开着挺好驾驭的。而且外观内饰确实拉风。
请叫我威震天:才买一台19万
麻雀小表弟:等车等的我头发都白了
Vito哥:那时候的极氪可能更久
“百万级操控”智己L7吹牛了吗? 开后感: 【动力】 前后双电机, 0-100km/h 3.87s 对于一台5098mm唱的的中大型车, 动力确实猛,标准模式下动力输出也很线性,不过运动模式下,响应还是非常快的 能量回收不会特别突兀,很接近开燃油车的感觉。【底盘】 刹车脚感没有虚位,制动力感受不错。 转向轻盈,阻尼设定很细腻,车头响应也够快,一年多威廉姆斯团队调教,不是吹的。路感传递不少,柔韧不乏高级感。 【隔音】 城市代步非常安静,虽然是多层隔音玻璃,但高速风噪胎噪略明显。 音响品质上乘,木耳表示小推荐。 【续航】L7搭载93kWh电池,官方续航615km。 因为时间有限,这是一个不严谨的续航推测。 拿到手续航里程显示550km,我们在上海城市道路实际行驶了100km 续航里程缩减为435公里。 所以城市代步的工况,按照实测的兑现比例,我预估满电开到580km问题不大。【充电】 满充13.3h,但支持快充。【外观】 前脸看起来像只展翅的蝴蝶,车尾很像马丁。在路面上的辨识度还是很高的,标配20寸的轮毂,看起来也十分有冲击力。【空间】 得益于3100mm的轴距,前后排腿部空间都很不错,座椅舒适度不错。 但全景天幕没有遮阳帘,但好在隔热效果不错。 【总结】 现在新能源车太卷了,卷智能座舱,卷驾驶辅助、卷补能渠道、卷配置,卷价格,卷营销,如果抛开一起看本质,你就会发现核心技术的差异并不明显。 买纯电动车一看预算多少,二看品牌喜好,智己也是不错的选择。
SorasSky:其实真的很好笑,上汽出过什么操控非常强的油车了吗?有什么技术经验积累吗?
六边形战士确实名不虚传。除了后排空间稍微差一点,其他都很好。
提车十来天,对智己的热爱有多了几分,不负我等待的387天😄
要说满意的地方,那实在是太多了,从视觉到嗅觉到听觉再到感觉、从表面到精神,无一不是中了智己的“毒”。无论是越看越喜欢的外形和精致的内饰,超级棒的可以在世界电动车领域霸榜的超凡驾控,180+净味体验,亦或是极佳的听觉享受,老司机般到IM AD,还是智己的各类活动,都是满满的引人入胜。今天带同事试驾试乘了我的智己,也是各种夸(他们现在开的雷车或B车),体会了跨代的智能。
综上所述,智己现在是我的心头爱。,更不要说还有极其出色的天使轮权益,这是让我深爱智己的更多理由之一。选智己,错不了😄😄😄😄
优点:1.颜值、颜值、颜值,重要的事情说三遍。整体的流线型、漂亮的腰线、钢琴黑色运动漆组件、“∑”型的日间灯、橙红色的刹车卡钳,靓啊!2.舒适性:开惯了油车再开这个车居然没有一点不适应,该有的加减速线性,灵动的转向(力度可调),干净的气味,软硬可调悬挂,全车电动吸合门,22个扬声器带来听觉盛宴,前排乘坐的舒适这个只有亲自感受才能体味其中乐趣。3.驾控:电车大扭力惯有的提速快,名牌刹车给你的信心,同类电动车中较低的重心和偏后驱车驾驶感,随动后轮带来的可变转弯半径等等都让我印象深刻。4.内饰:前排连屏液晶屏分辨率很高,上下调节时显示内容随显示面积大小变化,全触控按键代替物理按键非常高端,造型新颖的前排一体化座椅 ,随处可见的皮质包裹等拉高了车的科技感和豪华感。缺点:1.后排空间设计不合理,体感差。2.无物理按键操作需要时间习惯,宜用性较差。