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    宋PLUS DM-i值得买吗_宋PLUS DM-i外观怎么样

    ·宋PLUS DM-i

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共3133人评价
    12万-18万新能源总榜No.24
    超过75%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-16.98万
    厂商指导价
    12.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.23
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.74
    • 配置
    • 3.73
    • 3.62
    • 空间
    • 4.18
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.67
    • 操控
    • 3.67
    • 3.66
    • 动力
    • 3.67
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 长安UNI-Z3.83空间4.25
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 北京X7 PHEV--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    宋PLUS DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

    4.43优秀

    🎉🎉宋plus-dmi虽然不是一眼相中的,但也是经过认真考虑、对比的选择,现已经提车一个月了,和大家分享下提车及用车感受!        提车过程👉        2022年1月10日,突然心血来潮想要换辆车,本来打算换坦克300,但油耗让我望而却步,家用车不实际,随即转战关注新能源,在纯电和混动之间选择,下班之后直奔汽车城,看了荣威、长城、长安、吉利、魏派,还有几款合资车,最后一站去的比亚迪,看车过程有几家销售爱答不理,服务差,购车心情就有所下降,只有荣威和比亚迪的销售服务很棒!比亚迪当时看了两驱5G版的,刚好有一辆黑色,也是我喜欢的颜色。        1月11日-13日再未去店里看车,一直在网上对比,经过价格、配置、服务、销量等方面对比,觉着比亚迪宋plus-dmi性价比最高,而且中途只有比亚迪销售给打过电话。       14日就去店里订了车,两驱5G版,黑色的还在,谈价格过程销售经理在指导价18.78万元的基础上是一分不给少,只送了大礼包有脚垫、后备箱垫、原厂太阳膜、首保,经过软磨硬泡,又多送了一次基础保养和底盘护板,还送了脚垫360全包,后来没有要这个脚垫全包,觉得新车就拆座椅接收不了。        15日提车完成,拍了照,送了花一切顺利。        提车价格👉   裸车价18.78万元,保险3800元,上牌自己去车管所0元,送了两次保养、原厂脚垫、后备箱垫、底盘护板,原厂太阳膜(还未贴,打算升级),无其他费用。              用车过程👉      到目前为止已经跑了1381KM,跑了两次高速,其他基本在市内行驶,用车过程没有出现过问题,用车感觉非常好。        提车时销售说前期尽量用HEV模式驾驶,有助于发动机磨合,本人驾驶过程也基本在用HEV模式,经历了各种路况,有泊油路、砂石路、坑洼路,最近又下了一场大雪,雪地模式也使用了,的确非常方便,综合油耗下来还是相当满意的,比我原来那油车省太多了。        中间为了测试纯电历程,特意纯电开了一天,我这边基本在零下10度左右,充满一次电大概跑80多公里,还剩20%多的电,基本1%电量跑得1公里,纯电续航还是很满意,达到预期效果,毕竟是在寒冷的北方城市。        车辆各种功能未出现过故障,高速强制保电50%,按照规定车速行驶,没有出现过保不住的情况。自适应巡航很方便,跑高速只管变道就行,除非遇到紧急情况。        最近申请安装了送的充电桩,充电更加方便,从20%充到100%,用时五个半小时。打算HEV里程过了2000KM,就用EV模式驾驶。        总结优点👉       黑色车身外观大气,配上浅色座椅内设又显得运动,虽然有点不耐脏,但还能接受。耗能低,日常费用小,上下班通勤如果基本EV模式是很省钱的。 智能化方面很惊喜,小迪比我手机助手灵敏,L2辅助驾驶很智能,以前没开过这样的车,的确方便很多。 试驾了其他版本车辆,5G版的马牌轮胎胎噪确实要小,而且燕飞利仕的音响,音质明显提升,感觉多花一万还是值得。👏👏 总结缺点👉 内饰钢琴烤漆算一个吧,车友说容易划花,所以提前准备了tpu透明膜,虽然不好贴,但起码能保护表面,还不影响原厂颜值。 北方冬天玻璃容易起雾,估计是地下车库没热车的缘故。 建议意见👉 车载APP商城软件太少,不支持某些软件语音启动及操作。 车载导航版本太老,要及时更新啊。。。👊👊👊 ❤️❤️请圈主马达加斯加推荐❤️❤️

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    2023-02-14

    WikY605有钱就5G

    吳tang气泡水我也想提这款宋,110公里的几个版本实在不知道选哪个,好纠结

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.61优秀

    1.外观 个人感觉宋的颜值在同级别中属于第一档,很大气,也很耐看,最喜欢的是日间行车灯37电光蓝,很有科技感,然后侧腰线贯穿头尾,尾灯贯穿也有很好的醒目效果。 2.内饰 刚开始有点担心浅色内饰不耐脏,使用一年后发现我多虑了,其实浅色比深色还要耐脏,只要不是有中性笔等油性物品沾染,拿抹布就很容易搭理。然后是他的用料能摸到的都是软包,中央扶手箱很大很深,放东西绝对没问题,空间不用担心,后排可以称同级最大,就是后备箱小了点,但是也够用。 3.配置 最喜欢的无非是远程启动和座椅加热通风,冬夏提前打开空调真是太爽了,还有外放电功能无论是野营还是日常应急使用,真正的车主就知道有多香。 4.续航 我是51km的纯电续航,除了冬季,其他三个季节在市内纯电开的话基本能跑到45km以上,夏天有时候能达到60,冬天的话电池确实有影响,实际续航打6.5折。 5.驾驶感受 这点我不做深评,开过的都说舒服,没开过的都赶紧去亲自试驾,不要光听网上的评论。 6.用车成本 家里有电桩的话,纯电行驶百公里5块钱,不充电只用油的话大概4.5-5.5L的油耗,毕竟快2吨的SUV了属实很满意。

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    2023-02-13

    Lee1959我真的太爱这辆车了,外观大气 ,最重要的是极大降低了我的出行成本,开的又爽动力好,智能配置也很多

    cr7oh虽然我也想买宋,但还是想反驳你的第一句,我就感觉外观和内饰不行,前脸那个大中网丑死了,改款能不能缩小点

    Alazydog我冬天开暖气 百公里21度电

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.86优秀

    外观:很大气,灰色洗干净之后非常亮,也挺耐脏; 内饰:挺满意的,但是有一定要注意,钢琴烤漆容易刮花最好贴个内饰膜(tpu膜需要喷水,要注意电路问题),另外中控屏的钢化膜可以贴,仪表盘的膜如果原厂没有气泡,不建议更换,新的钢化膜贴上以及拿下来都很麻烦; 空间:这个车的空间就不用说了,家用可以说很充裕; 配置:110旗舰plus基本上该有的配置都有,平时用很方便,音响调了均衡器之后也还行,美中不足就是胎噪确实比较明显(这个胎很挑路面); 智能化:你好小迪,大部分指令都可以快速识别; 续航:目前行驶了3200km,夏天续航应该没啥问题,不过我这边属于北方,冬天比较冷,每天上班距离很近,大部分电量都用在给电池包加热上了,所以续航会有一些缩水(HEV大概7折左右,EV6折左右),过年回家跑了一次高速,天津-沈阳-抚顺-大连-天津,往返2000km,室外温度基本在-10°到-30°之间,全程空调28°2挡风,115km定速巡航,结合加油量算出来平均油耗在6-7之间,满油满电跑高速续航在800km左右(东北地区),还是很满意的,高速和油车差不多,市区省了不少;

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    2023-02-01

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

    4.21优秀

    车子不错,外观大气, 【空间表现】 不错,一家人坐着也宽敞够用, 【续航】 冬季80-90具体看自己怎么开 【油耗】 5左右 【智能化】 还行,不咋个用这些智能化配置 【购车经历】 到店看中就直接开始谈价格了,这边也没啥优惠,就直接提走付钱 【驾驶感受】 加速还是可以的, 【销售态度】 到店态度还是很好的,有啥要求都还可以满足,

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    2023-01-30

    Qc279

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.44良好

    【空间表现】 空间表现还不错,后排空间还比较充足,后备箱的话感觉比较小,后备箱有一个挡板,牺牲了很多空间。之前在高速上睡过,后排放倒之后,感觉不平整,隔到腰这个位置,让人感觉很不舒服。买的车是顶配,所以前排都有自动调整车位,还不错。 【续航】 续航110公里,说长不长,说短不短,在市区内应该是没问题的。跑高速的话,如果遇到高速服务区的话,需要冲一个多小时的电才能充满。 【油耗】 具体油耗没有测试,因为一般在市区里面开,所以一般都是用纯电模式。,也够用了。然后极少跑高速,跑高速的话可能油耗要高一点。 【智能化】 整体智能化还不错,特别是在跑高速的时候,使用ACC自适应巡航比较省力。其他,语音还算比较智能,就是听歌这一块感觉不是很智能,有很多歌曲都是VIP的。另外,歌库的话感觉没有及时的更新,之前听的歌也没有一键删除的功能,只有一个个的删除。听歌这一块的APP又不能调整为其他的APP,如果调整的话,就不能一边导航一边听歌。 【最不满意】 最不满意的地方就是冬天的时候在高速上行驶,使用的是强制保电。当发动机启动的时候车身抖动非常剧烈,就像开拖拉机一样,至少抖动了有四分钟左右的样子。后来发现,不仅是在高速公路上,平时在冬天的时候也会出现这种情况。我们一般是在南方开车,当温度在低于8度左右的时候,一启动发动机,车身就会进行剧烈的抖动。有一次我们开高速的时候,当电量25%时,这时候发动机应该介入,但是,一直介入不了。一直等电量掉到23%的时候,发动机这时突然介入,然后伴随着剧烈抖动,同时功率突然上升到45千瓦,电量从23%一下掉到5%,这时候车身一直剧烈抖动,当时着实把我们吓了一跳。我们慢慢开回服务区,然后给客服打电话,客服给我们找了一家4s店,按要求进行检查,没检查出什么问题,这点着实让人迷惑。反正感觉挺危险的。同时,发动机开始介入的时候一直抖动,让人很不舒服。 【最满意】 最满意的地方可能就是外观,还有省油省电。最不让人放心的就是这个混动,当发动机介入的时候让人非常不舒服,一直剧烈的抖动。

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    2023-01-27

    山上彻也丶蓝色好看。红色差点意思

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.14优秀

    【提车价格】 去年八月底订的车,现在才到,已经过了亢奋期,现在拿到手没啥感觉了都。落地一共18万6,金融服务费4000,上牌费650,保险5200,贷了两年六万。送了个单电池护板。 【购车经历】 订车之前对于这车基本了解的差不多,包括优点缺点啥的,所以到手基本符合之前做的功课。提车过程有点糟心,合格证一直不到,到了当天让提车不提前说,钱还放基金里,去了急着让交钱还从父母那拿了两万应急真的尴尬。提车也是,催着让来说是蛋糕鲜花都订好了,吃蛋糕时候感觉味道不太对,可能是别人没来提车给我们剩的? 保险验车时说4700左右,过两天提车又变成5200。说到挂牌更恶心,给了上牌费,但却没这个服务,完全不管。尽然告诉我两个车管所都能上牌,我去口中人少的上牌才知道那上不了新能源,只能去另一个,浪费我凌晨起床几个小时。销售连哪上牌都不知道,真是奇葩,给了上牌费非但没帮助还添堵。 【驾驶感受】 说完不愉快,讲讲买车之后好的地方。我95的,今年27了都,跟未婚妻工作三年一直没买车,原因不是钱而是因为没驾照太尴尬了,没车的生活也真是不方便,出门逛个街还要规划这规划那的。买了车生活幸福感的确提升不少,车本身也挺好的,经济性不错,外观好看大气。就是今年冬天温度真的低,电耗油耗比网上高一点。还有油卡没蹭到,竟然不给新能源发。

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    2023-01-20

    用户8557454950100你买的咋这么贵,我刚提的车176500全都包含在内

    幸福糯米6q同酒泉,我的还在等车

    SEASON338赚了,还没到就涨价了,不过有补贴吗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.43优秀

    【最满意】 2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型宋PLUS DM-i的外观和内饰设计以及空间舒适性表现是最满意的部分。它的外观设计更多地保留了燃油车的设计风格,属于比较耐看的类型。内饰设计的科技感比较强,中控屏幕旋至竖直放置时,操作起来依旧比较顺手,不同的驾驶者可以根据个人习惯进行调节。 另外,2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的后排空间比较宽敞,坐垫的软硬适中,整体舒适性表现得不错。 【最不满意】 操控还有待加强,2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型在做转弯时,速度稍快一些时的底盘回馈的质感比较一般,悬架的支撑性也有待提升。虽然后桥使用了多连杆的机械结构,但是舒适度并没有特别明显的提升,底盘调校还有一段路要走。 【油耗】 2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的油耗表现在同级别车型中对比还是比较好的,我们实测的油耗大约在5.5L/100km的水平。 2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型这款车整体上还是比较值得推荐的,尤其是家用完全够用,而且2021款 DM-i 51KM 两驱尊荣型的整车质保期限为6年或15万公里,6万公里保养预估成本为6392元,也不是很贵。

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    2023-01-16

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.79良好

    2022年,比亚迪的DM-i车型销量在不断攀升,比亚迪这个品牌也取得了里程碑式的高销量。那今天就来看下紧凑级SUV的销冠比亚迪宋PLUS DM-i怎么样吧。【外观】比亚迪宋PLUS DM-i的外观采用目前家族最新的设计风格,要比宋Pro更加年轻时尚化。配置有LED远近灯,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯功能。 车侧看起来更像是一台跨界SUV的风格,保持较高的离地间隙。车尾的辨识度也很高,贯穿式的尾灯融入银色镀铬线条的点缀,层次感很丰富。下包围亮黑与银色的搭配提升档次感,采用隐藏式的排气布局。辅助配置方面,全系标配前后驻车雷达和360度全景影像。【内饰】比亚迪宋PLUS DM-i车型的内饰双拼色的设计让车内看起来更有高级感。车内有大面积的软质材料包裹,搭配亮黑色的饰板和银色饰条点缀,整体的用料和做工都没有问题。方向盘采用皮质包裹,支持手动四向调节,触感细腻,握持的手感也比较扎实,实体的多功能按键更加方便操作,不过触感反馈比较一般。12.3英寸的全液晶仪表盘配置在部分高配车型上,没有太多的UI动画,以简约实用性为主,车辆信息显示很丰富。中控区域依然配备有12.8英寸的可旋转触控屏幕。【乘坐感受】比亚迪宋PLUS DM-i采用仿皮材质座椅,部分高配车型支持主副驾驶座电动调节,带有前排座椅加热和通风功能,在配置方面还是比较丰富。座椅更加偏向于一体式运动风格的设计,双色搭配,面料以及填充物都比较厚实柔软,舒适性较好。后排座垫设计相对比较平整,更加符合一台家用车型定位。而且靠背支持角度调节,能够满足不同乘客的需求。中间地板是纯平的状态,三个人乘坐也不会很拥挤。后排配置有独立的空调出风口和两个USB接口。【驾乘体验】 动力:宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机,最大马力为110Ps,峰值扭矩135N·m。前置单电机最大功率132kW,NEDC续航里程为51km,零百加速为8.5s。在日常驾驶中,可以感觉到比亚迪宋PLUS DM-i的提速非常畅快,整个动力的响应比较直接,无论是起步还是再加速状态下,都能够有积极的动力响应。但是在高速中整车的抖动比较明显,甚至方向盘会比较震手,加上比亚迪一贯的驾驶辅助不算出色,高速的体验并不是很好,但在市区内代步没毛病。高速上的平均油耗达到5.4L/100km,油耗表现也比较出色。【总结】如果只是在市区代步,这台比亚迪宋PLUS DM-i还是非常推荐的,因为空间大,油耗低,经济性适用性都比较不错,但是如果是需要经常开长途的朋友,还是需要亲自去试驾下,感受下时速超过100时的抖动情况是否能够接受。总体还是对得起这个价位,不过还有不少地方可以提升。

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    2023-01-16

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.93良好

    外观比较运动受很多年轻人喜欢,配置不错 基本够用,有充电条件,用纯电行驶省钱实惠 智能化水平不错,360,全速自适应巡航,座椅通风加热,外放电等等 很实用

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    2023-01-06

    花样美月南确实不错

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

    4.57优秀

    支持国产车,我对车没啥要求,省油配置高空间大就够我日常使用的了,目前来说还是很满意的,就是后面乘客容易晕车,不知道是啥原因,可能是我家人的原因吧,这个车我以前从没了解过,一直了解了星越雷神啊 红旗 领克 探岳 途观 各有各的优点,但是没有一个我特别满意的,要不就是没有我想要的配置,要不就是油耗太高,其实我对动力没啥要求,也是自己的第一台车,自己开车比较佛系,奔着省钱去的,再考虑油耗原因,所以那领克01就没考虑了,但是开着是真舒服啊,看了一个星期的车,各种试驾,最后都看遍了也没有特别满意的,最后寻思看看比亚迪吧,一进店就看到了宋,外观大气,一坐进去中控屏一亮起来,就确定是他了,特别符合我的要求,空间够大外观大气够智能,我想要的配置都有,最主要的是还有现车,然后就试驾,回来就让报价了,然后刚好5G版有一辆白色现车,直接就交定金了,回去跟家人商量了一下,第二天就全款拿下了,19.12万,优惠不多,什么手续办完之后又加了个护板一共19.3万吧应该,目前啥啥都挺满意的,就是后备箱稍微小了点,就这样吧,初中文凭,能想到的只有这些了,有想问的我看到了可以回答车友们,嘿嘿,最后有车友群不可以麻烦大哥们拉一手,山东临沂的😁

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    2023-01-06

    用户4750914110745我也是临沂的,你的车等了多长时间?

    我的好胸弟把「支持国产车」去掉更好,19万落地也不便宜了,如果比亚迪不好,就算是国产你买吗? 所以「支持国产车」本身就是一种不自信的说法。

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    外观较好,内饰颜色拉低了整体观感。钢琴烤漆的中控面板容易刮花最好要贴膜。 开起来的时候发动机声音不明显,如果安静的停着开着空调有的时候发动机突然启动还是会吓一跳。 AB柱盲区有点不适应 其他驾驶体验挺好的 值得

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2023-01-04

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.57良好

    外观比普通同价位其他车要好看一些,也有些美中不足,颜色少,造型中规中矩。 内饰氛围灯缺少点东西,座椅颜色不可选,只有白色一种,全车用料踏实感,不耐脏。没有豪华感。 配置足够了,操作简单,比较合适。 续航表现平时上下班够用,纯电10公里上下班2天充一次电,平时中午下午坐车里吹空调等。如果可以到200公里更完美。 智能化来说可扩展性低,安全性高,需要通过特殊手段借助工具来操作。不友好。 驾驶感受地盘反应慢,偏硬。走低速高速静音效果挺好。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2023-01-03

    夜半有归人金融服务费收多少啊

    大韭菜一哥我正在看这车 宜宾 到底适合不适合

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

    4.57优秀

    两个月前订了宋 Plus DM I灰色 终于终于到提车日啦!! 我的超级混动终于到家了!!! 是我的心头爱啊一切等待真的都值得了 尤其是车尾贯穿式大灯配白色车漆有一种法式的优雅感 好看极了驾车体验不用说了 5.9 秒破百 懂的都懂 车内降噪很强大 车里唱k车外听不到的所以不怕尴尬哈哈 车内音响音质穿透力很强 移动 KTV实锤还有人工智能的小秘密最让我意外的听声辩位 比亚迪人工智能对中文的识别率真的很高你不需要很大声 也不需要刻意去咬字它都会懂你要表达什么

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    2022-12-19

    智慧枫叶qK5.9破百啊

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

    3.78良好

    外观:还是不错的 油耗:表显有点虚标,南方开实际7L左右 驾驶感受:方向盘比较轻盈,底盘调整比较差,转弯极限有点低。刹车感觉有点虚,轮胎不行,起步可能会打滑。 内饰:内饰用料比较一般,容易划伤。座椅还是比较舒服的。 配置:配置相当可以了,如果有一个方向盘加热那就更好了。

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2022-12-19

    命硬1763这辆车一箱油能开一千多公里么

    用户3002977506588大妈,你的置换补贴没下来吗?

    Qc279

    点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.21优秀

    提车一个多月了,表显1200公里,首先声明我是新手,现在就纯个人感觉发表一下看法,不喜勿喷: 1,车整体而言各项指标都灰常能扛能打,日常生活代步完全够用,外观大气,内饰也挺给力的,感觉无特别大的瑕疵 2,【续航】坐标深圳,个人习惯新手,没有虚标,充满电纯EV模式一般都能跑上一百公里以上,现在天气冷,开空调感觉耗电量上升明显,毕竟是18.3度电的小电池,高速混动4-5个油,目前来看完全符合预期,就是不知道后面的剧情是啥,缺点就是充电时间比较长,快充转接头充电1小时十分钟左右到100%,开始功率17.9KW,百80之后5.几KW,符合厂家的技术参数。不过比现在的纯电充电速度还是慢很多…… 3【智能化】您好小迪,语音一开,基本上任何日常操作都能实现,什么空调听歌导航天幕天窗日期行程加减法运算天气…太多了,(后备箱好像不能语音开启)比我同事的其它国产品牌略显智能,可能我没有真切的去使用过别人的车吧,导航自带的不爽,推荐安装6.5版本的高德,完美兼容,暂时比原系统自带的无任何不和谐! 4,【最不满意】比亚迪的服务质量真的有待提升,4S店的,服务就应该有服务的态度,让消费者安心才是王道吗,不要老是那么市侩,你服务好了,我们消费者才会心甘情愿的为你们的服务买单嘛! Tips:订车7-19,提车:11-04,过程不美丽,车子使用情况不错,有激烈驾驶习惯的可能会差点,最后㊗️国产企业能越来越好!

    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
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    2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-12-18

    废豹突击队提车一个月

    Lee1959你的宋plusdmi多少落地的?可以告知一下吗,我的这边旗舰版plus,销售说要收3000服务费,车价一毛钱优惠都没有

    梦想家橡树先生比亚迪的4s店售后服务真是无语,店子整的挺高大上,员工也多,交完全款后拉了一个服务群,4s店有十几个人在群里,但是后面约好去提车,还有贴膜,硬是折腾了半天,没有一个人全称跟进对接,感觉很混乱,经常找不到人,群消息也无人回复,简直无语死,非得在店门口发火他们才有人来解决问题

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版,四月中到现在开了个把月体验不错,和原来的cs75plus顶配各有优势(价格11.68对16.6),各位注意与其他车横向对比,满足性价比前提车子本身整体是很不错的,有些问题是我个人既要、还要、都要,是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观:颜值中上,略有缺憾。 好的方面:后面尾翼+溜背造型很好看,尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因(凤凰尾灯YYDS),顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题:前脸长安祖传设计,中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调(且简配前雾灯),无鲨鱼鳍天线(无本地收音机),挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适,满足日常。 好的方面:内饰温馨,乘坐基本舒适,座椅屁股通风很实用。 存在问题:一是出风口及灯语处未软包反光明显,仪表无遮光罩在正午时反光严重;二是扶手箱没有手机无线充电;三是杯架放了饮料完美挡手;四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡;五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配;六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开,操作不便且前部分和75p一样是硬塑料,开车的都知道手会经常接触到上面,这会很不舒服,其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢?七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定,而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节,家庭出行基本是男士开车女士副驾,绝大多数都是女士身高要低一点,座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置:在此价位配置丰富实用,性价比高。 好的方面:一是可以加1000选轮毂轮胎一套,配上就是完全体,外观直接提升一个档次;二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆;三是车机基本流畅够用;四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式;四是中配有六气囊;五是360全景影像+底盘透视实用,六是各个驱动模式动力充沛无顿挫,刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右(开空调),充满大概一小时左右(充电最大直流26KW、交流7KW左右,交流充电前部分快后部分慢),原地停车发电功率9KW左右,满油满电1200左右续航,随车送2.5KW外放电插头(原车支持3.3kw外放电),。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用,且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题:一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队,这点不如75P(75P虽然有前雷达,但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出)。二是中配无并线辅助,这一点很遗憾,毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩,增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎,随车自带一瓶补胎液(但是没有充气泵)。五是没有车内220V插座,USB又不支持快充,笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书,只有电子的,保养周期这些改了你也不知道,这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭,一定要按了按钮熄火才能关门,这一点建议改下,毕竟车内都有摄像头了,这还是电车呢。 4.智能化:贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用,能控制的东西多,甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善,还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒,但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭,不能安装其他应用(居然没有自带哔哩哔哩,这一点对我而言是巨大的简配),自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员,且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受:家用够用舒适、节能。 好的方面:一是操控比75P好,底盘没有那么祖传散软,但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响;二是人机功效好,方向盘、座椅二者可调节范围大,容易找到舒适的驾驶位置,开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼,后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错;三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫(动力去冲开刹车的那一瞬间);四是刹车点头缓解功能(好像是这个)极其实用,刹车要停下的时候会帮你柔和制动,但是不会有刹不住的感觉(个人动能回收设置最大,制动风格为舒适或标准),有效缓解前后乘客晕车现象,表现比油车还好;五是隔音玻璃表现不错,噪音水平正常;六是乘坐空间大,前后排腿都能放的舒适,也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右,馈电百公里5.4L左右,比较节能 存在问题:一是倒车时不能自动退出自动驻车,要么踩一脚但容易冲出去发生事故,要么车机上关闭但操作繁琐;二是实体按键过少且分布不合理,常用功能不能直达,例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的(有时候不想说话或不方便说话),方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面,且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎,但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧;四是空调噪声大,有一定啸叫声,虽然更换过一次风机但还是有。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。

    4.50分“优秀”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

    【最不满意】 以下内容有的是我不满意的,可能是其他网友指出来的,但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理,很别扭,档把右边那么大一块地空着,放那不好么。不过算是能接受,大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意,因为上无线充电如果没有散热的话,那还不如不要,而且我这个手机,摄像模组比较大,里的无线充放上去也充不了,个人不是特别在意这个功能,但也算一个缺点吧 3.没有实体按键,如果空调的实体按键,能保留的话还是很好的,实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢,以前的老式的仪表盘,带一个小小的遮阳屋檐,这个仪表盘就是一块小屏幕,个人不是很喜欢,但应该也不会反光,因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点,个人喜欢车道级导航,是手机的那种车道级导航,用car link连接手机后,选择开始导航,有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航,我也没有设置自动发送到车机,这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使,综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆,是手动的,反正我也写上吧,我是不在意 7.也是我不特别在意的点,主要是给大家指出来,就是后视镜的调节选项没有实体按钮,需要先去车机系统里边选,再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯,反正我是不会晚上去照化妆镜,这个我无所谓,包括没有眼镜盒这种,我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm,它提到的满载是375kg,实际是很可能会超过这个重量的,我觉得147mm底盘就比较低了,再多做几个人的话是不是更低了,当然,这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋,灯光亮度调到最大也没有多亮,可能因为灯比较小,聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽,车机有一个检测抽烟的功能,我那天在车里边调车机系统设置,拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴,系统说检测到我抽烟,然后把车窗下降了1/3,哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l,博越l之类的,但是没有油指标,又不想买电车,最后想买个插混吧,插混看了几款轿车,但是总觉得空间还是小,媳妇也不满意,所以还是选择SUV吧,预算的话基本上也就宋plus,宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz,外观的话觉得还可以,去店里边看了看车也比较满意,因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了,第一家4s店真坑,态度也不好,也没啥优惠,最后果断走了,去了第二家,看到这个银灰色不错,和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价,最终是送了20轮毂,店里给优惠了1000,用了抖音1500的券,送了贴膜和脚垫,选了终身保养,这个终身保养没花钱,首付2000定金+37400+9w贷款(贷五年,两年后可提前还款,前两年的贷款利息4s店会返),充电桩说是花888给,没加钱要,因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我,别的就没了,销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用,都没交,本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多,至少还能再谈下来2000,不过由于是上班时间过去的,那天工作不忙也不用坐班,但是也有点工作上的事儿,搞得我很烦,和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700,上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV,只开过家里边的两辆几万块钱的轿车,感觉跑高速速度上来后,风噪和胎噪还是不小的,但是发动机的声音感觉没怎么听到,高速提速加速的动力,确实是属于比较线性的那种,或者说,推背感不强,但整体动力其实是够的,低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候,acc用起来体验还不错,iacc的话用了一次,感觉自动制动太猛了,觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L(一直开的智能混动模式),由于只跑了不到1000公里,后续再开开观察下看看。吐槽一句,北京的交通真的烂,天天堵车。 【续航】 邮箱是51升,加92#油,满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧,反正这个价位基本该有的都有了吧,就是些主副驾通风散热、电动调节,自动空调,电尾门(语音,钥匙,后备箱按钮,车机系统内按钮),后排杯架,后排可放倒,后排空调(不能控制温度),后排usb充电口,L2级别的辅助驾驶,自带行车记录仪,自动驻车(我关了,不习惯用),下车后自动锁车自动关窗,范围感应解锁,face id解锁等,自动大灯自动远近光,感应雨刷,伴我回家功能,带有洗车模式(自己会关闭雨刷,车窗啥的),维修模式(可能是把雨刮器立起来吧,没试过)。纯电和增程模式能设置保电,快慢充电,外放电,还能设置原地启动发动机发电。字数限制,先写到这吧,大家有问题评论区问。