点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

车子8月1号从汽贸定的，12月16号才提的车，购车体验可以说是相当难受了。价格呢就是169800裸车加一个5600的保险，上牌我自己去上的花了130块左右，我是全款所以没有金融服务费，一开始谈的是保险也不从4s店买，结果就被压单了，然后乖乖在店里买了保险。怎么硕呢，头一回花钱还得看别人眼色的，购车体验贼差。 然后来说说车子吧，优点： 1、低速安静的很，听不见发动机的声音就很美妙，但是白天过小区注意鸣笛提醒下行人，目前车子最快跑过120码机场高速，前排很安静，但是后排乘客反映胎噪风噪很大，这个都是可以接受的。 2、动力呢：每次红绿灯路口，我在第一位，一脚油门起步跑了100米之后后面的车还没过路口，低速动力可以说秒杀2.0T的油车了（只坐过2.0的车，老板的x7平时开的很温和），高速动力随便踩踩就120了，动力不减，再往上就不知道了。 3、空间的话：后排大沙发很舒服，就是白色内饰有点不耐脏，当然自己也没考虑过装座椅套（全包的完全不考虑），设计师好不容易花心思设计的座椅，你一个200块钱的垃圾座椅套就把人家的心血给埋没了。 4、外观颜值：买这个车就是奔着这个大嘴去的，颜值可以说是很高了，保安大叔问我这车要不要30万，我笑而不语。 5、油耗：我最近充电跑的多，油耗放图，实际油耗大概比表显多0.5左右。 然后来说一下缺点： 1、车子不用掉电，出外地出差，车子放在地库4天没动回来掉电掉了6%，从28掉到22，去了4s店做了升级检测都没问题，这周星期一开始放在地库，昨天到今天发稿两天不到又掉了3%，这周末准备开到4s店，给他解决好再开回来了，问了群里面的人，都说他们的放半个月才掉1%，也有放5天一点没掉的，芭比q了我估计买到正品了，这个问题我也看了圈里面其他人，也有和我一样的情况，不知道4s店怎么解决。 2、自动驻车出现过一次抱刹，红绿灯停下自动驻车亮了，起步踩油门车子顿了几下，像那种点刹的感觉，连续跑了3个红绿灯都有这种情况，后来就自动好了，也没跳故障码。 3、左侧风扇那里有电流声，偶尔会出现那种电蚊器打蚊子 啪的一声，很难受。

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4分“优秀”

【空间表现】 前排坐1米73的做进去绝对的舒适 后排空间也还不错 （ 就是后备箱空间牺牲太大搞得一个15升的冰箱 和一个 储物箱放进去 就把后背箱的空间占满了） 加油口和充电口的位置，把后备箱的空间浪费掉五份之一的空间呢。 15升的冰箱放进去基本上都快满了 ！ 【驾驶感受】 高速体验 从30带120只用了 6.5秒左右 感觉还是很满意 。封闭路段测试过上160差不多在11秒左右（我不敢开朋友开的😂😂） 【乘坐体验】 前排玻璃没有标注隔音降噪玻璃，前挡是减速玻璃（大家开车还是要看一下仪表速度 不然很容易超速）如果是急加速底板油可以明显听到发动机空转的声音 （1-2秒的时差） 你们说的后排震动 到底是怎么个振动法 我测试了几个不同的路况没有发现。。 好多人在群里说 空调控制只能下大屏里面 我发现原来 方向盘可以控制风速 控制温度的😂😂然后仪表盘的界面也可以更改 。呦西 我很满意 想不想你们要的问题和纠结的一些原车毛病在哪里嘛 以下我在用车的时候最不满意的几点提一提： 1. 开启自适应只能最低时速30起设置 距离最短 5-8米车子都还不会自己走 需要点油门 然后会自己急加速。（跟车距离太原去很容易被插队） 2.后备箱太小 送的二层伸缩置物蹭基本上废了 我把旧车的储物箱和冰箱拿过来基本上满了（2013年的H6放进去基本上还有一半以上的空间可以置物 ） 最鄙视的是后备箱居然没用12V的常电接口 问了4S店他们也不敢改 ，修车行业不敢改 说改了保修不了 我13年的H6都有后备箱12V电源了居然买了这个没有常电输出的 主要你还带了刀片电池 冰箱现在都基本上不能满足我的需求了。 3.开不到一个月 居然发现底盘异响 橡胶摩擦声 ，第一天还好 第二天比较大声一点，第三天要上高速 怕轮子飞出去了 直接开到4S店明确的检查底盘，（提前修过车简单判定后悬挂问题） 和修车师傅路试之后， 斗地主两局还没完修车就和我说车的问题找到了。 悬挂螺丝松了 两个悬挂松掉锁紧，声音就没了（垃圾比亚迪 出厂品控人员可以换掉了）万一在高速上悬挂和轮子飞飞出去了 怎么办。 4.大屏显示 U盘64G的插上去读取不了 前期要拔起来重新插 现在 拔插抽拉都没用 .用USB分配器都没吊用 插上去 唱歌的USB接收器也用不了 。 5.360底盘不是车身底盘有监控 是车身外探头 录入后模拟出来的 大家要压坑的时候要小心 ，前路过去 后轮 有可能会掉坑里。 6.车内氛围灯亮度太低 设置最高的时候也很暗 （建议多设几个档次在亮一点） 只能说车只是代步工具 。 但踏马的我想买最低的价格最高的配置 最好的服务（ 很对人的想法） 顶配有辅助驾驶 不是自动驾驶 ，大家开车还是要依赖自己 方向盘在手。油门刹车在脚 ，上了路就要打起十二分精神为了别人也为了自己的好。。不然一不小心把，赚的钱别人帮你花 ，你的老婆别人帮你照顾，你的娃还会被别人打 。。。 【最满意】 开了2500公里左右 感觉一切都还好好 什么问题也都在上面了 （车是自己的 有人说好也有人说不好 ，我只能说看运气吧。不管是国产或合资都有一定的问题概率出现过 可能我比较幸运 ，或者我的需求点太低吧 。买这个车说后悔嘛也挺后悔的，花个同样的钱买个BBA还是有些可以挑选的， 我是宁做鸡头 不做凤尾的人，国产车稳不稳定 我只能说比亚迪品控的 还有承诺的要兑现 （我是还好约定交车没耽误我提车 ）， 音响 （再好没有好的处理器 都是废物） 我都觉得想买这个车的人 只能说你们看到的 EV限制 后排震动 ，方向盘震动 ，等问题我没感觉

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4.79分“优秀”

整整等车91天才提车，最开始订的是黑色，后来想要白色，最后提的是蓝色，不过蓝色是真香呢，真好看。去年冬天就打算买车了，就开始看看看，在软件上看车，最开始只想买个十万左右家用车，考虑吉利icon，欧尚X5，长安CS55plus。后来家里说给支持，就把预算往上提了提，然后就看上了星越L，哈弗神兽，长安cs75p，准备三选一，奈何今年的油价上涨太猛，直接被劝退，后来就看上了宋大妈，价格也可以接受，就开始联系销售约时间看车，当时星越L雷神也在考虑范围内。过完年就把买车提上日程，磨蹭到四月份才去看车，先去的第一家比亚迪，结果只能静态感受不能试驾有点失望，转头就去了吉利看车，试驾了油版星越L感受挺好，外观内饰都很喜欢，动力也很猛只要舍得给油，但是个人感觉有一点窜，不够线性，而且联系的销售不在，让他的同事接待看车，态度不是很好就有点敷衍了事的，遂放弃。立马就联系了最近的一个比亚迪，可以试驾的，杀了过去。去到店里二话不说先试驾，整个感觉就是我喜欢的，虽然驾照拿个六七年，但没开过几辆车，不懂什么操控什么地板，就纯纯以自己最直观的感受来选车，试驾员很专业话很多特别聊的来，试驾之前详细讲解车子的功能按键，开上之后那种感觉令人欣喜，后来就去店里和销售谈价格，没有优惠，只有赠品，车膜，脚垫，后备箱垫，挡泥板，两年四次保养，一台电视机。看之前订车的车友赠品也没有很多，觉得还可以就订车了。本来说一个半月到两个月提车的，中途杀出来个5G版，就联系了销售改订单，我是他们店第一个订5G的，只要来车第一个提。结果就是左等不来右等不来，到了七月初就开始天天催销售，答复就说看七月十五会不会有车来，如果来了就可以提，没来就要到八月，然而八月也不能保证能提到，刚好有个蓝色4G两驱顶配有空闲的，那当然要提，实在等不了了，没有那么大的耐心，上周末去交钱验车，周一落户上牌，周二直接开车上班，真的安逸，早提早享受。 【空间表现】 空间很满意，前后左右都非常宽敞，特别是后排纯平没有隆起的地台，座椅也很舒服，就是前排储物空间有一点少，手机容易没地方放，无线充电那里太深，手机不好拿取。 【续航】 提车时有20%的电量，油还有100公里续航，出了4S店就找了一个特来电去充，一个小时左右充到97%，然后就自己断电，手机也显示扣费了。然后从4S开回家，全程60公里左右，大概50公里的高速路，到家电量剩余54%，全程强制EV很舒服很丝滑。 【智能化】 除了没有记忆座椅，我想要的配置基本都有了，因为还不会使用智能领航，所以都是自己开回来的，没用上驾驶辅助功能，其他智能化的功能很丰富还需探索。 【提车价格】 4月17日订车，裸车价格175800元，没有优惠，但是可以参加昆明市的购车补贴，两个加起来可以有近5000的补贴，还是比较满意的。

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3.71分“良好”

无锡的169800+1000（上牌结果邮寄到付25）+3000手续+4600多保险（因为置换6000补贴没算在总车裸价里面，所以保险费用比同家店车的车主低200左右），目前情况上下班代步，基本都是国道，偶尔出去玩走高架桥，行驶里程600出头，综合油耗4.9度+3.8L，最高行驶速度120。4儿子店送了63L油目前还剩58％，总共充过4次电，基本40％就会去充电，虽然家里没有搞充电桩，不过1个小时充满还是可以的。 外观内饰：真的喜欢这车外观，内饰都很符合我个人审美，没中不足就是内饰颜色，本身我不想搞座椅套，因为会影响加热通风功能，但实在是，提车时候发现座椅上被水笔划过两道，更加怕脏了，就只能套了座椅套。 配置：本身我以前开的12年的L3，上下班根本不用什么东西的，所以换了一辆多出很多功能的车，感觉有很多都不一定用的上，不过现在开基本除了ACC没用过，也看过之前关于ACC故障车主在高速上出问题挺危险的，这车过一阵子也要上高速，我也不大敢用这个功能，有时候怕车机装了不该装的东西啥的会影响，至今我的pad就装了个腾讯地图和QQ，其他的车道偏离辅助，自动驻车等还是比较实用，尤其远程开启空调真是太爽了，下班前10分钟开启，进车很舒适，之前晒过一阵子透气也没啥味道，这就很不错。 空间：本人身高180，体重200+，本来是看秦pd的，买个那个空间太小了才选择宋的，空间与其说很大，不如说很宽敞，之少我自己坐进去前排座椅调整好，自己坐到同侧后排没有拥挤的感觉，对于我这个身材的来说不憋屈就是最好的。缺点呢后备箱腾出了大量的空间给前边导致有点小甚至没有备胎，这轮胎都说不好，车友群也出现了被扎爆的，不过感觉几率问题，保险里有道路救援问题不大，我开原来的车2年也就只爆过一次，还是我磕马路牙子尖角，这也就能接受了。 操控，动力：不是很懂车，反正开起来很舒服，提速是真的快，我起步基本都是不知不觉一脚油门就上90了，高架上拉到过120，100到120也是很快的，没有感到任何吃力。 舒适性：除了轮胎吵，其他没啥特别问题，前排隔音做的真不错，带过同事兜风，没人觉得后排抖动。 目前除了自己躲避前车导致门划伤交了1血以外，车子没有任何问题，平时也关注别的车友开一阵子有哪些反馈。

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4.43分“优秀”

【购车经历】 买这个车吧，第一就是油价真的高，现在的92油都10块钱了 （全国第一）！其次就是朋友也买了一辆，他比我提车早，毕竟早订车2个月！最重要的是想买电车又有里程焦虑！那插混肯定是最理想的选择了！前脸也是吸引我的一个因素，个人觉得比燃油版好看。 【提车价格】 3月16日后定车 赶上涨价175800 保险4500左右 牌照500 【驾驶体验】 1.驾驶感嘛，也不是很好，但没有了发动机的噪音和抖动（行驶中不明显，但停车驻车的时候体验特别明显），电车的静谧性非常好，可以说跨级别吊打油车！ 2.起步快，油门响应好，基本上提速特别明显，在运动模式下更是踩油门很轻，但提速感很强，市区超车爽！ 【续航】 110 公里的纯电续航，在市区不理解驾驶情況下，基本可以做到，但上了高速就打折了，除非你匀速 80km的速度，不然上了100的速度，满电能跑70公里左右 【空间表现】 1.后排空间是真的大，前排调好位置，后排葛优瘫加跷二郎腿绝对没问题。 2.后排地板纯平，中间位置坐人也没问题，也不会难受。 3.后备箱确实小，只能说够用吧，毕竟被后排占了位置。 4.前排腿部空问还是相对窄了点，主要是中控台太大了，设计有点奇怪啊！ 空间的总体来说比较满意！后排放倒可以做到纯平，后备箱垫板可以调节两层，搭配个垫子可以当床用，午睡很爽。 【最满意】 1.省油 （应该是充电不用油），充电开成本是真的低，别说家用桩谷电，就说外面1块钱一度的快充桩，充满15块钱开100公里，那每公里也就一毛五。 2.起步快，静谧性好。 3.后排空间满意 4.前脸漂亮，辦识度高。 5.电车驻车空调不担心中毒，工作午睡利器。 6.外放电适合偶尔去野炊。 【最不满意】 1.等车时间真的太久了。 2.底盘减震软，如同坐船。 3.拐弯支撑力不足，侧倾大，总有种要翻车的感觉

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4.07分“优秀”

【空间表现】 人坐的空间都很大，前排很舒服，本人180，毫无压抑感，储物空间不多，并且设计超级不合理，门上虽然可以放大杯子，但是方向总感觉是反的，不方便，特别是中控水杯架，脑残设计，开口不大，稍微大一点的杯子都没法放！后排空间相当好，还是纯平！后备箱真的不大，还没走我以前轿车的大，放不下多少东西，虽然平时不放啥东西，也够用！总之一句话：坐人的地方都挺大。放物的地方都很小且不科学！ 【续航】 提车时加了一满箱油，跑了快400公里，才用了4升油，真的害怕油过期，充了四次电！现在续航还有1100多公里。城市用电跑真的很省，考虑首保，得多用用油，问题是在市区用不上油！除非馈电混动跑！，没电都想冲，哈哈！ 【油耗】 油耗才跑阿到400公里，都是在市区，确实省油，等跑跑高速再看看油耗如何！ 【智能化】 比我当初看的合资车强太多了，有的20万的合资车连倒车雷达都不给配，本人开车20年了，不屑于用智能化的东西，但是用后感觉真的不错，特别是360，每次停车都特别正，以前光看倒车镜目测还是有误差的，自适应巡航感觉一般，跑快速路的时候试了试，还行，跑高速的时候应该很爽！ 【最不满意】 没有备胎，储物空间设计不科学，后备厢空间小，急加速时，车胎偶尔打滑！ 【购车经历】 2021年下半年打算买车，一直都在看合资车，本人70后，准80后，对车固有观念是合资比国产强，耐用，第一辆车都是合资品牌！预算买车不超过20万，轿车suv都可以，分别看了凯美瑞，君威，迈锐宝，雅阁，皓影，crv，威兰达等，选来选去确定凯美瑞或者皓影，都打算准备订车了！21年11月份，有个朋友说你可以看看比亚迪超级混动，到网上看评价，都反应挺好，然后看实车，在我固有观念，比亚迪比较low，自看过以后，感觉也不错啊，2021年12月份试驾后，真的感觉不赖，从配置，油耗，外观，不比合资差，最终确定，唐或者宋，唐超预算就放弃了，宋也不小了，满足基本需求 【提车价格】 2022年1月5日电话定车，人都没去，没涨价前，169800元，保险5300元，上牌费500元，落地价175600元，由于等车超过两个月，销售给加了满箱油，大约500多元！送车模，垫子，定金随时可退！ 【驾驶感受】 特别安静，特别安静，特别安静！！！真的很不习惯，开完这个车后，油车真的开不了，！加速很快，座椅舒服，刹车调到标准，本人感觉不错！ 【最满意】 舒适的驾驶感受，可油可电，没有续航焦虑，价格合适，性价比高！

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4.5分“优秀”

之前的福特翼博开了八年，小毛病开始多了起来一年内修车花了一万多。本来想着四月份去看下比亚迪宋PLUS和广汽埃安纯电，然后封城两个月打乱了全部的计划，到八月中旬才有时间看车，因为工作原因随时要跑来跑去，直接排除了纯电去看了宋PLUS和宋PRO，价格相差不多性能外观也没啥太大的区别，不过还是选择当天就定了PLUS，可能就是眼缘吧，而且我也挺支持国货，相信国产的质量不会比外国差！订车时候害怕车子短期内拿不到加价2000买了红色，虽然我是个大老爷们但是只要早点拿到车，颜色我无所谓。 稍微说几句吧，因为我是上海宝山动迁小区的，俗称拆迁户，破小区物业不批准安装充电桩，通过假租房合同在村上亲戚家装了充电桩才通过的。 【续航】因为小区里没有安充电桩，家里住四楼也不方便拖线板，目前就去外面冲过两次，在朋友家比亚迪充电桩冲过一次，冬天开空调掉电快，混动的话油耗4.3也非常满意，作为SUV来说挺好的，充电省钱，纯当油车开也不贵，性价比挺高的 【空间表现】 之前的福特翼博空间很小，买了宋之后感觉突然之间大了好多好多。我儿子一米五不到在后排可以直接躺下，他满意我就更满意。 【智能化】 该有的功能都有，车载导航解放了我的手机，现在的车人性化功能太好了，反正辅助驾驶也足够了，没有自动倒车入库我也不遗憾，男人本来驾驶感就好不在乎这个倒车，我买了方向盘套，缝隙储物盒，4S店送的车膜颜色太黑加了2000元换了高清膜，虽然知道这是套路，但是人家也得赚钱不是嘛？ 【驾驶感受】启动速度非常快，超车so easy，平时就用正常模式还没尝试运动和舒适模式，这两天刚去丈母娘家，高速上140不飘隔音效果在120的时候还非常好，到了140也很棒！ 【最不满意】 这辆车是心里喜欢的车，好的地方不赘述了说说不是很满意的地方吧，我是110旗舰款但是音响效果一般般，虽然作为路盲的我出门都是导航但是听歌效果确实只能凑合，还好我对音响要求不高，听听算了无所谓。 另外不满意的一点就是没有自动雨刷感应，这个技术很早就成熟了，没有这个功能我感到很不理解！ 开了一个多月目前就这么交下作业吧，后续有新的体验心得我再跟大家探讨，祝大家身体健康兔年事事顺心！

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4.86分“优秀”

看了大半年多的车，一直在犹豫不决，五菱宏光开了十年了，想买一台车家用，由于买房买门面才三年还欠几十万，所以想买台十来万的车就好了，老婆也可以开，所以开始有考虑英朗，才8万8落地，后面觉得还是不靠谱，然后就有看领克06，小巧，配置高，还交了几千块定金！后面还是退了 其实那时候还是蛮喜欢领克06的外观及配置的，而且带自动泊车，对于小个子老婆来说她也蛮喜欢的 一直说打算再买一台车，结果快年底了老婆抱怨了，我交了定金就提台领克算了嘛！ 但是我其实从宋plusDMI上市就一直有关注，然后还是去看了一下现车，毕竟以前都一直在懂车帝看车的，车子去年8月以后一直涨价，考虑到马上年底了，估计还会涨价，刚好五菱星辰上市了，又想买台五菱星辰算了，后面去五菱四儿子店谈，也没啥优惠，然后还是铁下心来选择这款宋plusDMI，，预算比我先前多了好几万 10月23号交的定金，销售员答应元旦前提车，懂车帝好多人觉得不可能，结果12月5号销售就通知我的车到了，好意外啊，12月6号赶紧跑去交钱办手续，12月9号提的车，十年的老司机，当天提车回来都开的好慢，感觉比我开五菱宏光还慢那种，一点点不习惯，回家一看，比我的五菱宏光七座的还宽还长，难怪咯 后期我老婆开这个车也闲这台车有点宽大，但是开了几次后面也可以轻松驾驶 说了一大堆闲话，下面说一下用车感受 电车真的提速方面杠杠滴，隔音效果超级棒，这车我觉得最大的缺点就是胎噪有点大，跑水泥路成功50码以上就很明显，还有就是在坑坑洼洼的路况的时候，感觉悬挂有点疲软那种，有点晃来晃去的那种，有时候又给人感觉悬挂又有点偏硬，可能还是由于筷子悬挂和调教原因吧！ 车子无论前排还是后排，空间算得上是顶拐甩的，就是后备箱感觉还是高度高了搬重东西有点吃力，毕竟我经常要装80斤以上的东西放后备箱，而且电车没有备用胎，但是说实话，我的五菱宏光备用胎十年也就用过一次还是两次吧！ 车子我自己贴了中控膜，加装了脚踏板，电池护板，全包围脚垫，都是自己亲手亲为的 现在开了半年了，跑了快6800公里了，充电花了700来块钱电费，加油花了1200，综合下来合2毛6左右一公里吧！四千多公里的时候拍了个抖音火了一把 前几天做了首保，下次保养一年后的事情了，保养一次应该也就三百多！比亚迪答应送四次保养！相当还有三年免费保养 其实很多人不支持国产，不愿意当小白鼠，但是我这半年下来，感觉选择还是正确的，一点也不后悔！虽然有时候的确有些太过于智能了有时候需要升级一下解决一些比如车窗无法锁车关窗那种小故障什么的，但是观望所有品牌车，多多少少都会有点大大小小的问题的 说实话，很多人看不起比亚迪，但是真正的车子还是要自己开起舒服舒心最好 110公里纯电续航跑周边，一毛钱一公里，现在油价都9块了，又做了首保，以后跑附近还是多用电，反正充电方便，免费装的充电桩六毛钱一度电 好了废话不多说了，那些想买这款车或者有准备买这款车的，放心大胆的订车吧！买车不要听那些，什么合资车香啊，开不坏的丰田啊，屁，自己喜欢最重要 最后祝订车的朋友们，早日提上你们的爱车，愿所有司机平安出行一辈子，也愿比亚迪越做越好，为国争光

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3.14分“良好”

一句话，和五菱宏光miniev有共同之处。当然，不是说整体功能或品质，而是指在同样功能价格下没有竞品，成本控制方面有自己的绝对壁垒：价格接近的，没有绿牌；功能接近的，价格至少高几万。 整体很平衡，就是个家用工具车，既不像无脑粉说的那样无敌，也不像黑子说的那样全是问题。 注意所有打分都是基于自主品牌来考虑 外观内饰，不功不过，达到了自主品牌的正常水平，但并不领先，甚至有些细节非常值得吐槽。扶手箱这一块槽点较多：前排水杯架，比正常的尺寸小，后排却是正常尺寸，我最后换了杯子；扶手箱中的空间不规整，再加上话筒充电的位置不太靠边，影响实际使用空间；扶手箱位置高度，基本别想能托住手肘；前排座椅，通风加热好评，但所谓的运动座椅，实际是综合了运动座椅和普通座椅缺点的“运动外观风格座椅”，即不能调整头枕和腰靠，又没有足够包裹性，激烈驾驶时，包裹性还不如普通座椅；氛围灯，即使是夜里，也暗得过分； 配置上基本够用，没有hud、座椅记忆算遗憾，但考虑价格也是正常；最值得吐槽的是自带的2项配置，行车记录仪和etc，优点2个功能设备都整合到后视镜后面了，很整洁，但记录仪史前画质，大白天停车状态，都看不清十米外或者旁边车道的车牌，动态状态下更是2米外的前车牌只能勉强半看半猜，远不如6年前300块的记录仪，etc问题在于没有实体卡，遇到高速读不出etc的时候，法取卡人工刷，因为这个原因，我堵了2次 空间方面，乘员舱部分完全够用，但后备箱容积偏小，但小的原因并不是很多人说的后排空间大影响深度，深度方面，基本和同尺寸suv差别在10cm内，但刘备造型加地台高，导致垂直空间太小，很多我原来可以立着放或者堆2层等的东西，现在都只能替换或者精简 操控方面，好于对筷子悬架的预期，同时舒适方面低于预期（虽然不完全是因为筷子的问题）。激烈驾驶测试80公里半麋鹿完全没有任何压力（即只有ab区），因为没有传统变速箱，日常开完全平顺，转弯半径小，这点好评，刹车并不像dcd评测的那么渣，遇到过几次紧急工况，全都在不惊险的距离刹停，实际体验和之前38、9米的车基本一致，如果换了胎 动力，可能会更好些。说到胎，这个胎是真的滑，稍微地面湿一点，eco模式半油门起步都能打滑，胎噪还大，除了便宜，找不到任何厂家用这胎的理由 动力，其实有点尴尬，低速本来有电动车的优势，sport模式扭矩瞬间爆发，然后这个垃圾胎，叽叽叽叽叽，加速到中高速，绝对动力也只有8秒水平，日常包括高速完全够用，但谈太不上快，我经常后悔没换awd，出awd的时候我的车已经有信息了不想再等半年了（后来发现其实不用再等那么久） 舒适很普通，和外观内饰类似，达到自主品牌正常水平，甚至会略低，转弯侧倾其实不大，但悬架软，过颠簸路时，摇晃余震动作过多，想具体感受但找不到烂路的，可以找连续的减速带，斜向开过去来模拟4轮不同步起伏工况，瞬间晕船 最后是油耗，暖风真tm费电，我这里还是零上的温度，亏电纯油开，25度2档风，市区百公里7.4升（我开得猛，一般人差不多要减1升），同时还测试了加95的油，8个油

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

简单叙述一下我的观点，这台车综合表现让我让我很满意，官标纯电续航110公里，实际跑下来能做到个一百左右，这台车不认识从外观内饰设计都是给人眼前一亮的感觉简洁大气。动力方面跟操控方面也没得说。我感觉综合表现还算不错。 【购车经历】 本来是做教师的，同事都开大众，在我买车的时候，很多同事也建议我说考虑个大众途观L低配的1.4T的版本全部落地，估计也就18九20左右根据当地的政策来看，但是想想现在的油价都是居高不下，本人因为开车的时间不是很多几乎都是上下班代步，但是由于现在好像没有什么品牌的电池非常值得信赖，多少都会有一点起火自燃的风险，因为是人生当中的第一台车，所以买的比较谨慎，后来经过深思熟虑综合考虑下来，我们看了一下比亚迪的宋plusDmi这款车，他有两个版本一个是纯电的一个是混动的，到当地4S店看了之后呢，他们只有55公里的版本，我当时想一个问题，这个55公里的版本跟110的到底有什么区别经过销售顾问的专业讲解下来呢，了解到说我15公里版本，他没有快充电池续航能力比较短，所以说就没有考虑，后来还是毅然决然了加入了等车的队伍当中，不出所料，这个车让我等了三个月五月份看的车，八月份提的车真的是很辛苦，那种感觉无法想象，好在现在终于提上了车，温柔驾驶一个月跑了800公里综合油耗表现，我感觉还是非常的不错，加了一箱油，跑了800公里，几乎没有烧掉，几乎都是用纯电来跑，因为学校门口就有充电桩，所以说很方便 【驾驶感受】 这台车的综合驾驶感受，我感觉非常不错，他的底盘调校属于偏舒适型的类型，因为我个人开车的习惯是比较温柔，所以开启这个车来感觉就像在开船一样走过颠簸路面或者过减速带的时候呢，就感觉这个车只会上下起伏一下，并不会出现太明显的颠簸，我们这边狭窄有很多再过问跟避让车辆的时候呢，这个车也让我感觉到非常的得心应手，方向非常的精准，我老婆是属于晕车那一类的人群，他抱着孩子坐在后排，我在开车的时候呢，他也不会明显的感觉到说有头晕的感觉，总体来讲，这台车做起来还是比较舒服的 【空间表现】 空间表现我感觉还好，因为我的东西不是很多，平时也就上下班代步看正常来讲，我调整好座椅位置，我老婆1.7米的个子抱着孩子坐在后排他的腿部空间还有两拳距离，他的地板也是纯棉的，所以我老婆做的后边也非常的舒服，对于这个车也非常的满意 【续航】 存电续航110公里，实际跑下来的话呢，是100公里左右，然后呢油耗百公里，也就是四升左右，我感觉这个表现，对于这台车来讲的话呢，还是非常的够用，动力方面我当时以为1.5自然吸气发动机没有多少的力气，但是实际用下来的话呢，在超车爬坡的时候哪页让我非常的自信油门的话呢，在运动模式下几乎可以做到随叫随到，日常行驶用经济模式下油门反应稍稍有点迟钝，但是后段加速也还是非常的可以综合表现还算好吧， 【智能化】 比亚迪的车我可综合都看了一下他的整车实体按键非常的少销售跟我说的是他们班65%以上的功能都集成到了他的那块自适应旋转大屏上，语音唤醒速度也非常的灵敏360度全景影像也非常的清晰，而且带540度的透明底盘，我老婆偶尔开一下，他不论是停车还是去到狭窄的空间，也能非常自信非常自信，这台车的职能方面，对于女司机来讲也非常的友好，当车快接近障碍物的时候呢，他就会自动打开摄像头，给你清楚地看到障碍物与车的实际距离让你更好的做出判断，还有就是他的车机用下来也非常的流畅，响应速度非常快，在驾驶过程中呢，根本就不需要弯腰低头去找一些实体按钮，非常的方便 【最不满意】 这台车让我最不满意的，就是为什么产能那么低买个车还要等三到四个月，这并不是什么饥饿营销，毕竟他们店也没让我加钱提车，希望比亚迪慢慢地把场能做出来吧，毕竟这么好累台车，不要让喜欢后人等太久，现在目前没有发现什么问题，等日后发现什么问题了，咋了跟大家继续分享

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

终于上牌了，21号4S店通知提车，22号一早就去了，结果上午不得行，要等到下午，因为21号晚上到的车，22号早上才开始入库检查，做什么PDI，没办法又只有等到下午，下午终于看见车子了，看了下外观，莫得啥子问题，刷卡交钱，买保险，车价没优惠16.98，我是全款，没有金融服务费，上牌费1000，送了700的油钱（超过一百天），实际只给了300，保险4500+，结果给完钱，我以为今天就能上牌，然后销售告诉我合格证还没到，我就难得办临时牌照，让销售把车放在4S店，等能上牌我再来，结果今天中午销售告诉我合格证到了，我立马跑到4S店，办牌照，拿车。从四月份订车到今天，刚好半年，好够等啊。 在说下今天拿到车的感受，从开燃油车变成开这辆混动车型，明显感觉噪音变小，车内隔音不错，动力不肉，只跑了二十来公里的下班高峰拥堵市区道路，动力感觉不明显，对得起这个价格。 过减速带，能感觉到明显的起伏，底盘感觉不那么硬，刹车还有待提高，等明天加了油看下油耗。内饰我觉得还OK，至少比同价位的合资SUV好，而且新车里面没啥味道，这个感觉很不错，操控性我还是比较满意，转弯半径确实小。 差不多就这样了，没开多少，开多了再说。

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4.64分“优秀”

总体来说这车很香，几乎满足我换车的所以需求:绿牌，纯电质感，省油，SUV大空间，静音，舒适度可以，配置也一样不缺。 优点几乎众所周知，就说一下我自己觉得是缺点的缺点，供大家参考: 1.后备箱空间宽度可以，但由于地平较高，高度不足，放不下高一点的物品； 2.音响音源位置设置不合理，虽然音响数量足够，但音响声源分布给人感觉听起来不厚实，声音很空灵，没有厚重感； 3.空调低于22度声音超大，特别是快速制冷的情况下，声音大得离谱； 4.座椅通风一档风量太小，几乎感觉不到存在，二档声音太大，刷存在感； 5.360四个角有成像盲区，可能是算法合成的优化不足导致; 6.内饰舒适度不错，但真的很容易脏，容易脏，容易脏； 7.无线充电设计极其脑残，取放都不方便，卡位没有，还会随惯性滑动； 8.车机音乐默认酷我，其他音乐app小迪无法无缝控制，好处是会员便宜，某鱼一年才20多，版权都有； 9.最大的缺点应该是等车太久，等车太久，等车太久; 总体来说瑕不掩瑜，5月下旬出厂的车，特意感受了一下后排，后排放最低，胎压240左右，速度0-80都试了，没有大家说的震动的感觉，可能我不敏感。空载情况下底盘电池离地高度20cm，最低的不是电池。 总体来说这车对得起这个价位。 还有想了解的可以进一步交流，要加入广州大本营的，私我

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4.29分“优秀”

【购车经历】 放假回老家没车可用真的很麻烦，于是准备买个代步，预算有限，看了一圈发现新能源车免购置税，能便宜好多，就决定定个秦，结果老婆反对说轿车会晕车，就加点预算转向宋，原本打算买个51公里的就行，结果看了网上各种51公里车主后悔的声音，便咬咬牙定了当时的两驱顶配，2月低下定，涨了3000块，只等了一个月左右就到了，感觉应该是黑色定的人不多 【提车价格】 裸车17.28万，上牌1000金融服务费4000，保险5500左右，落地总共大概18.4 【外观】 个人挺喜欢这个外观，起初还觉得这大嘴不太协调，后面越看越有特色，整车的比例也很不错，车尾看着也很有设计感，路边停着还是能吸引一些路人的目光 不过车身有些太宽了，1890的宽度在一些双层停车位挺难受的 【空间表现】 本人身高180，体重81公斤，驾驶位一般放到最低，头顶也还能有个一拳，后排自己没坐过，家里人都说比家里油车空间大了很多，宋的尺寸应该算是跨级了 【续航】 经常走高架80的速度，到25%的soc基本能跑90公里左右，目前跑了3500公里，纯电和混动距离差不多五五开，偶尔高速回一次老家，大部分是城市高架开，总油耗表显换算4.9L每百公里，算是不错吧 【驾驶感受】 加速挺快，也很平顺，隔音也很不错，只是轮胎确认垃圾，碰到雨天或洒水车就打滑

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

[购车经历]7月9号去4S店试驾加上谈价下定金一起半个小时。中间销售两次打电话说来了低配车问换不换订单，我还是一再坚持下来了。 16.98W赤帝红110版本顶配9月30号通知到店提车办手续。历时88天，等车还算能接受。最早先看的皓影跟CRV，发小买的汉行驶了快两万公里，天天被他安利比亚迪，最后感觉宋也不错就下手了。 [用车分享]外观跟颜色(赤帝红)是我最喜欢的。 操控跟动力非常满意，动力随叫随到 ［空间］360全景，很满意 座椅通风加热很好，我们北方冬天有座椅加热是真的舒服 刚提车那会跑在路上回头率百分百。在路边等朋友，都会被路人问这是什么车价格之类的问题 ［缺点］内饰跟车内静谧性非常满意，唯一吐槽的是杯架太小杯架太小。 轮胎也不是多好，多次原地起步轮胎打滑。 申请充电桩跟电表同时进行比较节省时间，我们地方电费只有一个价，全天0.55元一度，买车时加了一油箱油，到现在才用掉一半，这其中还包括没安充电桩之前跑了十来天。 在北方冬天开暖风还是明显费电的，我基本都是26度左右 目前行驶了900多公里，基本上都是运动模式+HEV，关于主动刹车在市区行驶时触发了两次。每次的车速都是不超过40码，感觉主动刹车挺好，真香。 个人建议有条件的话还是上110顶配，另外赤帝红yyds?没有提车的朋友欢迎提问