宋PLUS DM-i2021款DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS车机功能丰富值得买吗_宋PLUS DM-i配置怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

说说目前为止的用车感受。 目前来说很满意，整体10分，大概能打个9.5分左右吧。 外观：不用多说，肯定是好看，回头率还是有的，灰色感觉也比较大气。 内饰：蓝灰配色个人觉得挺好看的，就是不太耐脏，但比较好打理，也算满意，做工什么的也都不错，就是方向盘的手感一般，仪表台软包质感不太好，其他的都不错。特别要夸的就是新车的气味真的小的很，买了几个炭包，期间阴天较多，没怎么暴晒，就上车前提前通风一会，上车了就基本没味道了。 驾驶感受：整体很平顺；动力响应也积极；刹车脚感个人感觉不错；目前很多人担心120之后加速问题，期间稍微跑了跑，个人感受，动力肯定够用，120内绝对没问题，120之后的加速超车，也是OK的。对我来说，不准备起飞的情况下，完全够用。 车内空间：乘坐空间很满意，尤其是后排，横向和腿部空间绝对充足，可以葛优躺，最近正好假期，家人经常坐后排，对后排空间都是满意的。 车机功能：车机流畅度OK，功能也齐全，日常主要就是导航和听歌，完全没问题。 油耗：这个肯定是满意的，看使用手册，前2000公里尽量多用HEV磨合，所以到现在还没充电，从第二天开始基本都是油跑的，这么重的车，上车就开空调，还得给电池充电，油耗也才6个左右，达到预期。 缺点和吐槽以及建议： 虽然车到目前都很满意，但还是希望能更好，一些建议我也通过APP、4s店反馈了，也希望有相同感受的车友也反馈下，引起厂家重视，收益的是大家。 后排震动：没错，震动确实有，但你要是说很大吗？胎压降到2.5之后，其实还好，不提醒别人专门留意，也感觉不太出来。期间也专门留意了之前的车、父母的车，和其他的人车，刻意感觉其实都有点，但频率、幅度都不一样，既然胎压下降就能降低感受，应该还有其他的解决办法，希望厂家上点心吧。 前排座椅：脖子这边不太舒服，而且因为是一体式座椅，颈枕也不太好买，选了几个了，试了试也不太舒服，慢慢再选吧，有买到合适的车友可以推荐下。 储物空间：这个专门放在这边说，整体比较一般，扶手箱空间和车门储物都只能说够用，绝对不宽敞，水杯架算正常，常用的水杯没问题，饮料、奶茶也放的下。然后因为是一体式座椅，座椅后排收纳也不太好买，也在挑选中。后备箱容积也不大，也是够用，而且感觉也得买几个储物箱，总之，储物空间就是够用吧，我个人是喜欢弄点储物空间，收拾的规规矩矩，现在在选前排座椅缝储物（缝不小，掉进去几次钥匙和手机了）、后背储物和后备箱储物箱。 车机：车机这块，主要就是一些功能不支持语音调节，但是建议厂家可以后期通过升级，可以通过语音把界面调出来，再让车主手动调节，而不是不支持语音调节的就不管了，再让车主一页页翻。 悬挂：感觉偏硬了，最希望的就是厂家出个唐那种FSD避震官方改装，一个是可以提升行驶感受，第二也可以适当的提高底盘高度，降低剐蹭风险，希望车友们能一起反馈下，本人已反馈。 以上几点吐槽和建议，在我这都在接受范围内，毕竟可以通过后期小改装就能改善，十七八万的车空间大，动力足，油耗低，外观内饰大气有档次，等等优点，还要啥自行车。这价位，哪有什么十全十美的车，价格翻个番也不一定有，毕竟每个人的感受也不一样，需求也不一样，就看你能接受到哪了。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.79分“良好”

【空间表现】 乘坐空间表现总体来说还算宽敞，但后备箱空间偏小，因为设计原因只能说是刚好够用而已。 【续航】 110版本纯电续航应该是可以跑个80公里没问题，因为到了百分之二十五会自动切换到混动模式。 【油耗】 目前我跑到了4200公里，总共加了200升油，充了200度电。算下来应该是5升多。因为有两千公里高速（满载情况下）综合下来油耗的话还是比较节省的。剩下两千公里也是在重庆区县乡村公里上行驶，爬坡下坡的。 【智能化】 各种功能挺丰富的，但是部分功能我个人不喜欢用。那些行车辅助功能我提车后就一直关掉了，打开后反而会影响我操作。（车道保持，主动刹车之内的） 驾驶感受的话，日常上班买菜是够用了。但是对于追求驾驶操控的人来说就明显不够用。减震简直就是和路面硬刚，丝毫没有起到作用。而且过起伏路面，真的是像开船随波飘摇。 【最不满意】 轮胎方面抓地力太差了，路面湿滑的情况下起步稍微快一点就会打滑。 因为原车没有踏板和挡泥板，路面有水的情况下车辆非常容易脏，主要是因为没有踏板，车门里面也会被脏水带到门上。 还有就是倒车千万千万千万不要太依赖这个倒车影像，有延迟，而且不精准。本人亲测，而且已经吃亏了。 总结：作为这个价位综合来讲还是值得入手。各方面还有的起码它给到了，好不好用另说。家庭上班买菜值得拥有。如果当时我有蓝牌的话我就买gti了。如果后期没有遇上EV受限的话我就不后悔。😂😂

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3.64分“良好”

【空间表现】 后排很大，真的足够舒展，前排正常布置后排甚至可以跷二郎腿。 【续航】 目前未知，昨日刚提车，最近观察 【智能化】 车机功能蛮多的，但是显示屏真的不太清晰。 【驾驶感受】 悬挂软，过坑虑震实在不干脆，后排摇摇晃晃，底盘实在太软，操控性就欠缺了。 【购车经历】 全款服务费就要我3000，我这车刚到验车就发现车尾灯裂开，实在气愤，销售轻描淡写让我等下一批车来了再提，这谁能忍？直接黑猫投诉加上重进总经理办公室，态度强硬一些，最后当天车给我换了原厂灯，升级龙膜，另外两次免费保养，姑且算是安慰自己一下。 【最不满意】 服务态度散漫，效率低下，有问题不能及时解决，得我去盘他，全程盯着，而且让人不信任，淮安本地4s全款上牌高达3000，最后还是我自己去拿的临牌，真的搞笑。 【提车价格】 175800裸车➕3000全款上牌➕6200保险，第四天去上牌，一拿到合格证和剩余证件，我就把保险退了，然后重新自己买，欸对心就是让这个销售从我这提不到一分钱，还得因为修车和投诉扣工资，服务跟不上就得认栽。

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4.22分“优秀”

绿色牌免购置税，提车速度还可以，油耗低，动力足，多功能，舒适，外型帅，开了接近1000公里，暂时没有发现毛病。 已经带着小宋翻山越岭，通过性很好。悬架经过磨合，也没有那么硬了。 内饰豪华，个人觉得天窗的防紫外线太强了，个人期待的是他能进光多一点。另外座椅需要买保护套，白色太容易脏了。 车子很大，需要习惯一下。当然空间非常好，后排坐3个人也不觉得拥挤。保证前排舒适空间之余，后排的空间也游刃有余，1.73左右的我也能伸长腿。 车机系统跟娱乐系统非常丰富，各种自动化。定速巡航，车道保持，自动驻车。车内大屏可以看电影，刷抖音，还能提供麦克风唱k。 一句而言，在这个价位的，暂时可以吊打其他品牌。当然，希望各大品牌也可以快速成长，让消费者有更多的选择。

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4.21分“优秀”

【续航】 现在气温25℃，目前续航快速路能到130公里左右，不开空调的情况下。 【空间表现】 空间同价位优异，后排空间很宽敞，后备箱空间略微不足。 【油耗】 还是现在气温25℃的情况下，城市快速路百公里4.5升油左右，和工信部油耗差不多。 【智能化】 L2驾驶非常一般，车道保持经常失效，而且来回修正方向盘无法持续居中保持行驶。ACC智适应巡航减速刹停太急。 【智能化】 车机就是一个安卓平板，开放程度挺高可以安装各种软件，别的也没啥特色了。云服务现在所有品牌汽车都标配了，已经算不上智能化了。 【购车经历】 之前一直开的十代思域，现在已经结婚了，和老婆经常自驾游，我俩都不喜欢住宾馆，觉得宋DMI空间大，又刚好可以当成床车睡觉，经济省油就买了，家里还有一辆欧拉黑猫用来代步买菜。 【提车价格】 169800➕4800保险➕128元上牌费，别的没有任何收费，政府补贴给了8000。 【驾驶感受】 家用车没啥特色，NVH比我本田思域强太多，底盘调教偏向家用舒适，比较软。动力性完全够用，起步超车游刃有余。

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4.21分“优秀”

优惠1.6，送脚垫后备箱垫，玻璃膜，电机电池护板。不算首保四次保养。置换补贴3000，旧车抵扣1000。提车时买了延保送了两次保养。因为不喜欢新款外观，所以提了老款，提车十天，跑了453公里，加了300元的油，目前还剩56%，外边快充6次共花费40.18元。以前一直开传统燃油车没有开过新能源车，提车以后基本上一直用纯电开，因为公司的充电桩可以优惠服务费，我基本上在夜里充每度电0.42元。至前开的一直是大众，所以觉得这个车悬挂有点偏软，开起来总是飘得感觉。加速初期来的很快，过了100觉得差一点意思。座椅浅颜色觉得不太耐脏，所以买了超薄的坐垫，不影响座椅通风。车机安卓系统，可以开发，到家就刷了dilink4，可玩性很高。acc巡航市区不建议用，目前还没有跑长途还不知道怎么样。

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4.57分“优秀”

【空间表现】 满意，空间大，布局好 【续航】 目前6月的天气满电开到剩25%hev介入，大概能开80公里 【油耗】 纯电开的多，混动开市区4.5个油 【智能化】 满意，acc辅助驾驶是高速特别好用，都不怎么会累。语音响应也快，而且比较全面。中控屏是真的好用，就是个大平板，手机能装的应用它都能装，也不卡顿，开车带儿子，再也不怕他吵了。 【最不满意】 轮胎雨天地板油会打滑，胎噪也偏大。车辆过弯侧倾偏大，可能我之前开的都是轿车，SUV姿态高也有关系。 【购车经历】 买车考虑了很多因素，价格，油耗，空间，驾控是主要因素。一开始看了两田的SUV，但这内饰惨不忍睹，直接pass。后来再星越L和宋plus之间考虑，前者内饰，操控确实更好，但考虑到加95的油和它的高油耗还是选着了宋plus。 【提车价格】 裸车16.98W全款,5600保险。 【驾驶感受】 满意，因为开的路况不错，nvh很好。动力响应快，随踩随有，但转向有一点虚位。 总体来说好开，实用，省钱，标准的三口之家日常用车。另外说一嘴外放电功能真的香，野营神器。

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4.21分“优秀”

选车对比了宋pro dmi，宋plus dmi和玛奇朵phev(推背感足，但不能放电)，上汽大众id4(品牌，5年免息)，最终还是选定了外观挺合适，颜色本来想要个白色，无奈没有白色了，目前车灯还不太会玩儿，比较在意内饰，挺舒服，座椅有加热，通风，配置挺丰富，无线充，尤其是车机内容非常多，语音识别率很高，钥匙离车近了，还会感应闪灯，不知道会不会费电，NFC钥匙就非常方便，主要还能当充电宝，。空间上唯独后备箱太高，空间感觉有点小，由于上下班使用续航还没有测试，但是听说要经常换机油，市区驾驶感受比燃油车要好！贴了安全膜充电桩也安装了，DMI是3.3KW的，3*4平方的线缆即可满足，地下室安装比较费线，建议充电柜在网上可以便宜购买。

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4.71分“优秀”

整体很不错，不管是驾驶感受还是智能程度，包括价格也很亲民，但是后排的乘坐感受来说路感还是太明显了 外观来说在同级别里算比较耐看的颜色确实灰色耐看 【空间表现】 虽然是个紧凑车型，但是实际尺寸还是挺大的后排坐下来还有2拳空间，前排我身高178，坐下来头顶还有1拳，运动座椅的包裹性也很好，腰部支撑很到位 【续航】 到现在开了150公里，充了一次电，基本都在当电车来开，省的一批，基本上百公里14度电左右 【油耗】 没什么油耗目前就是4S出来没电没油的状态用了0.7升汽油就基本在用电了 【智能化】 手机的连接很到位，nfc，远程启动，蓝牙遥控车辆，定时启动空调该有的功能我觉得都有了。 【最不满意】 后排的反馈还是比较明显，减震的效果还是差了点，虽然这么说但是在同级别里已经做的相当优秀了吧 图片的话见谅吧，没拍车的习惯所以也没几张图

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3.86分“良好”

优点:外观大气，省油续航长，车机娱乐功能多。 缺点:内饰太浅容易脏，智能化还有进步空间，车间Cpu稍微有点跟不上2022年的时代。 总结:国道自驾游、露营神器。 【最不满意】 用了快五个月，发现多处掉螺丝和螺丝松动，有小异响，品控有待提高，异响估计也和螺丝松动有关，但是不拆开找不到哪里松动这才是最可怕的。

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4.64分“优秀”

【空间表现】 可以算一般，说大不大说小也不小，够用了，后备箱也算可以 【续航】 南方，夏天和冬天续航都差不多能达到官方的续航，才110km，如果有200km多的就更好了， 【油耗】 开混合的也很低还可以，开城市和乡村和国道路表现都很好，表显示才4点几 【智能化】 还算满意，各方面都很喜欢，车机功能强大，进网速度快 【最不满意】 现在没发现 【购车经历】 有点不爽，各方面 【提车价格】 175800一分钱没优惠，服务费要4k，省补贴8k送的东西也没什么用，但是送的保养还可以，有四次 【驾驶感受】 一般般，天天在城市开，动力很猛，操控非常棒转向精准，一天4小时也不会累非常舒服，整体还可以非意 【维修成本】 还没首保，后期才知道

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4.64分“优秀”

外观没话说大气，浅色内饰个人感觉不太喜欢，萝卜青菜各有所爱，动力也没话说，毕竟纯电驱动为主，加速超车感受很好，经济型就更没啥说的了，dmi主打燃油经济性，更何况如果有充电条件，不跑远路，可以直接和加油站说拜拜了！ 缺点就是细节的品控不太满意，后视镜的边框都是松动的，轮胎内，轮眉里面内衬的几个塑料螺丝在提车的时候都是松的，需要手动拧紧，4个门的窗框镀铬条那里，按上去咔咔的响，塑料感极强，再有就是车机，第一感觉车机的流畅度不高，有时候打开个app一卡一卡的，第二虽然比亚迪车机pad的开放性很高，就是安卓系统，可装软件很多，但是这样子也就会导致不是那么的规范，如果自己稍有不慎装错了东西，或者app自带的一些设置，就很容易导致车机崩溃，安卓系统的通病，虽然我还没遇到过，但是个人觉得不如像小鹏，特斯拉那样子，有一些局限性，倒比较好，只是一些个人见解。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.93分“优秀”

外观：看个人喜好，我本人很喜欢。 内饰：新车味道刚开始有点重，开了2个月基本没味道了。 配置：没觉得大家说的筷子悬架有什么问题。 续航：经常跑高速，充电次数比较少。已行驶一万二千公里，平均油耗5.4升，很满意。 智能化：语音交互流畅，车机系统内容丰富，还能K歌。 驾驶感受：经常跑高速，自适应巡航用的较多，没有出现画龙现象，挺好用的。