点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

把我买车以及开了几天的经历和大家分享一下 1，选车 一开始预算20w左右，手机上看了很久，最后锁定星越L，宋plus，拿铁dht(同价位我肯定优先国产，何况配置又吊打，所以合资看都不看) 后来想想大环境不好，接来下还有花钱的时候，预算又基本只在星越两驱顶配，雷神顶配和宋直接选了 拿铁dht我看的时候还没涨价，后来涨价一万了，就没啥竞争力了，虽然感觉应该车的质感不错，但是外观我不是最喜欢，空间也小一点。最后连店里都没去。后来还出了phev版，超大杯24w起，这就超预算了 宋，我对象一直想劝我买，她想买插混，觉得可以充电省钱，但是目前我没有桩，所有我觉得充电也方便不了多少，按照纯油来开(当然这个油耗也最低4.几吧)，去了店里试驾，价格一分钱不优惠，车要等3个月以上，这个和吉利的试驾路线一样，车一开两个明显的差距就出来了，宋给我感觉就是动力可以，电车的平顺发动机那些的静谧性好点吧，还有省钱，其他的外观，空间，音响，内饰，等车时间啥的都比不过星越l，所以我试了一次就不打算买了。 星越l又分两驱顶配，四驱顶配和雷神顶配(买肯定买顶配，配置要拉满) 四驱顶配先排除了，虽然我很心水hud但是四驱又用不到，所以觉得没必要 两驱如果有hud我根本都不纠结了，可惜减配了。两驱和雷神都试驾了，雷神首先中网没燃油好看，再者雷神好像10km/h左右的时候，电机和发动机转化的时候刹车会点头，我踩的已经很谨慎了，但还是点，这个我不太能接受，同样的我试两驱就不会，加上我一年估计也就最多一万公里出头，几年才能开回来省的钱，最终就选择了两驱智尊。 2，订车 我在惠州，附近两家4s店，每家跑了两次，价格最后也就到了17.2，还是买贵了，这个我不想聊了，懒得再跑东莞买了，订的银色，销售一开始说1-2个月到车，3个月不到退定金，结果一周就到了，然后就去验车，车是8月生产9月底提感觉问题也不大，我没看出来啥毛病反正，最后就开走了，第二把钥匙说的三到六个月，我需求不大，那就先这样吧 3，上牌 这里我专门提一下上牌，我是网上选的，网上分为自选和随机，随机号池新7天好像，自选晚七天，但是惠州这里挺坑，几个月放一次新的号段，所以我现在选没啥好的，随机就是搏一搏不多说，自选你首先可以在12312上查目前开放的号段，然后去淘宝上找商家，他可以给你查重，大概率适合系统差不多的，比如5个能有3个确实没重复的，这样你就可以先定好能选上的自选了。然后还有一个分享的就是选号的我能想到的最优解，先是网上选，先随机，不管号段好不好，先随了再说，有好的就直接确定，没好的不确定直接去自选，自选如果你之前已经查过了那大概率就中了，要是还不行那就放弃网上的(放弃本人有两年不能再网上选了)，再去车管所50选一。 我们这主要号段太差了，不然可以自选到更好的 4，驾驶体验 总的来说，我觉得钱花的真值，还有有钱就是好，比我们公司破车开的舒服多了 底盘我觉得可以了至少比宋好 动力也完全够用，目前磨合期不敢太猛踩，高速试了下到140，感觉还是能再踩踩的，我估计150以内肯定都够用了，基本不可能再高了 音响反正可以，至少这价位是满意的 隔音我专门听了一下，在120.130的时候也是比较小的什么胎噪路噪我完全可以接受，当然和路面关系也很大 座椅也可以还可以调腰靠，对我腰经常会累的很友好，就是目前缺一个头枕，脖子有点累 空间不说了，真的大，车我停的都费劲 辅助驾驶，我觉得自适应巡航和车道保持很香，不过主要要道路标线清晰，我晚上开了2个多小时，比以前轻松好多 油耗我能接受，我估摸目前9个左右，但是我怠速搞车机多一点，而且还没过首保，应该完了会再低点，而且我开的少，这油耗也没太离谱 外观没得说，我第一眼就喜欢，尤其是这个直瀑式中网 内饰我其实不太喜欢白棕的，蓝白我觉得都好一点，不过我开了这几天发现内饰平常不咋回去关注的，而且内饰颜色这种东西不是太重点的 来整点缺点吧 hud算不算缺点，太可惜了，要是有，我其他车都不看的 车机问题吧，hicar老打不开，百度地图导航我用了下确实不好用，我最喜欢高德跑高速的时候高速路名旁边有限速的标志，我就是因为这个一下就用高德了，而且高德还有车道级导航，到路口拐弯进度条 座椅通风很鸡肋，这个宋的就很好，我能明显感觉到，星越l就。。。 氛围灯就不说了，基本没有，虽然这个也是可有可无 第二把钥匙也是缺点，蛮离谱的，说缺芯片，这理由我是不能接受 最后求一下贴膜推荐，还有想问一下大家车里有没有测过甲醛，我用试纸测了还挺高0.05，我还一直给我对象说吉利这个车用的都是环保材料，我觉得会不是送的原厂脚垫的问题(pvc材质的)，我已经重新买的tpe的 就这么多吧，好像写的比较啰嗦

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

总体来说，星越L作为我人生中第一辆车没有任何问题，起码到现在没有发现什么问题。车机功能只能说是自己没研究明白。今天在高速上试了一下高级智能驾驶辅助，非常棒。不过第一次用，速度限制没搞明白，过去得再看看用户手册。 然后来说说买车过程吧。 【购车经历】 1.我是7月份有买车的念头的，当时看了很多车型，当然都是suv，也当然是在懂车帝，抖音，汽车之家上。我买东西都是想好了，然后再去店里看，合适再买，不合适就换。 一开始看的是摩卡和坦克300以及crv urv冠道这些。摩卡动力不足，坦克300一是油耗，而是没有越野需求，crv空间小，内饰简陋，展厅里的那个起步16.8左右的crv不谈座椅仿皮了（不求它真皮，结果仿皮加布），方向盘都是塑料的，要啥没啥。然后打开发动机舱一看，没有盖板，给人非常凌乱的感觉。 urv看着大，但是因为车身造型，空间有点浪费。至于大众，那时候各种偷工减料，颗粒捕捉器堵塞的事没少爆出来，对它印象极差。（怕自己哪天就死在它偷工减料上了）。就在我纠结的时候，星越L上市了。 2.本想盲定，但是老一辈人思想你们都懂的，没几个看得起国产车的。而我因为当过兵，加上对国家发展比较了解，所以最终说服了他们陪我去4s店试驾。 3.在几位亲朋好友的陪同下，我们去了当地4s店试驾了两驱旗舰星越L，非常棒，空间动力都很足，至于油耗，这个无所谓担心油耗去买电动车呗。 4.然后我们开始谈价格，4s说咬死了一点不让，但是还有一个盲定名额，可以减4000，问我要不要，当时我家里拒绝了。然后拖了大概15天，我爸回来了，重新去谈，没有盲定名额了，最后只好老老实实的交了4000定金。想想，亏大了。 5.等车，今年买车，大家都懂，各种缺。本来我等到10月份，结果爆出来两驱旗舰减配hud少2000，这可把我气坏了，我打400，找4s，最后都没有解决，这一点我要严厉批评一下。 再后来，能怎么样呢？妥协呗，少了两千块。然后再等，这一等就等到了1月6号。😭😭😭 6.我是他们店里等车最长的，足足130多天。在我后面很多定车的都已经提车了，尤其是翠羽蓝这款颜色，等车周期明显最短。反而白色黑色很长。 总之，买车经历让我非常不痛快，即使我理解疫情影响，但我还是非常不痛快😡😡😡 现在车回来了，因为没有开过有hud的车，所以没得比较。 【整体使用感受】 内饰，棕白配色，就是在强迫你经常擦洗内饰的，不然脏的一比。我车上常备湿巾等用品。 至于观感，我朋友同事们都说好看，不错。 [驾驶感受]:不得不吐槽那自动启停，无法永久关闭，每次启动发动机要关，更换驾驶模式要再关一次……😩 但是有一说一，360全景是真的香，我一个新手，每天在拥挤的城市上下班，老家市中心道路非常拥挤，到现在没有出现过一点划痕磕碰。我同事买的xc60，坐我车上看到360，他酸的一比，因为他车买回来不久就因为倒车不小心剐蹭补漆了。 目前跑了614公里其他想法暂时没有，目前就这么多。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.9分“优秀”

【最不满意】目前刚拿车还没发现不满意的地方，除了钥匙只有一把，其他的还OK 【购车经历】之前有一个小型SUV手动挡的，开了几年想换自动挡的，内心也比较纠结是继续买SUV呢还是买轿车。身边的亲朋好友都说轿车舒服，试了几次下来我还是决定买SUV，因为我个人喜欢外出游玩，也喜欢视野开阔的车，所以我综合了一下，也对比了一下决定继续买SUV。但是，这次换的话要换大一点的。😁 当时的预算就是买个15万左右的车，去4S店看看了好几次，看过合资的CRV，长城的HS5，新奇骏，途观L还有就是吉利的星越L，经过多方面的对比，也问了很多朋友，看了很多车评，最后选择了星越L。 当时也是试驾了以后发现星越L的内饰，外观，动力都还能达到我的要求 【提车价格】 价格嘛由于是畅销款，优惠不多，但是有置换补贴。 裸车价16.32+选装翠玉蓝的套装5000所以裸车价16.82 购置税的话我选者了发票低开所以交了7500左右， 保险:由于是分期付款的所以买的全险，（全险:车损险加三者100万）一共花了4000左右 由于是按揭所以手续费:3000 综合以上费用，此车落地18.2万左右 【驾驶感受】 驾驶感受我觉得还是可以，毕竟2.0T7DCT马力218匹，提速那是杠杠滴！加速过程中都感受不到它的换挡，特别平顺！而且提速到130右右转弯都没有漂，特别的稳，我是特别喜欢😍，我平时开车速度还是有那么一点点快😁 【油耗】 油耗怎么说呢？我个人认为跟驾车习惯有很大的关系，我开车毕竟轻柔油耗在7.6左右！ 【续航】 续航的话加满一箱油55L续航显示645公里，我觉得还行！我不是太懂车也分析不了太详细，只能自我感觉 【空间表现】 空间的话在同级别里我觉得是最大的，轴距2845那不是虚的，坐后排坐都可以跷二郎腿！不信你可以试试 【乘坐体验】 乘坐体验感觉降噪做的可以，车内特别安静，听歌特别舒服！ 【保养】 保养方面这个车4年半12万公里全国免费保养，这样算下来可以省不少一笔保养费。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.1分“优秀”

【提车价格】 杂七杂八算下来落地实付15.4W，价格非常满意。两驱至尊银色 ，裸车优惠六千后是15.7，购置税6700，保险4400，上牌300，异地提车车马费700。许昌政府补贴现金7500，置换补贴5000，从懂车帝星越车友圈买了个亲友券抵了2000。 【购车经历】 其实今年本不是我计划的换车年，手里的福克斯开了七年十一万公里，用车成本低，媳妇开起来熟练，况且七年也还不到大部分工薪阶层的换车周期。 今年上半年跟朋友试驾了星越L，印象深刻。八月份得知河南许昌政府补贴车价5个点的现金，（离楼主家三百公里）加上购置税减半和车价本身的优惠，心动不已，于是跟家人商量换车的可能性。 妻子是有些不舍得福克斯的，毕竟是自己娘家陪送的嫁妆，但是随着孩子长大，她也知道自己是没办法长期留住福克斯的。 于是开始着手试驾对比。预算大概在16到20左右，顺着懂车帝suv销量榜挨着往下捋，日系crv和皓影能买的配置和安全性，我是很介意的，第二辆车了，不想在这方面妥协了，直接pass。途棺L是可以的，但是2.0的已经破二十万了，要上也不是不行，不过成家之后，想法变了，伸手去够，不如省点贴补家用，也放弃了。最后重点对比了昂科威S1.5T，动力是真的一般，空间表现也不如星越L，配置也相对低一些，价格还要比星越L贵一万多，只有牌子相对好看点，内饰质感和氛围感要好于星越L，综合来看，产品力来说是完全不如。经过了思想斗争，自己毕竟只是个普通上班族，不需要撑场面，内心强大点吧，最终选择了产品力更强的星越L。 【油耗】 女司机开空调时，城市十一个，高速七个，综合下来十个左右，表显在9.5左右，有点快乐表的意思。相比于福克斯随便踩也超不过8个，有点肉疼，但有心理预期。我开省道十几公里开过一次5个多，提前预判滑行，起步轻柔慢踩，这发动机还是吃脚感和驾驶习惯的。 【乘坐体验】 之前的车是福克斯，后排空间狭窄，买的时候两口子刚结婚，俩人坐不觉得，孩子越来越大，不能满足日常生活需求了。对这车的空间表现那自然是不用说的满意，葛优瘫，二郎腿，爱怎么躺就怎么躺，座椅支撑性不错。后备箱的第二层储物盒很实用，整体容积令人满意。 【驾驶感受】 辅助驾驶高速非常省心，提车回来以后跑了两趟高速，长时间驾驶没有疲劳感。转向有点虚位，这点做的不好，甚至不如福克斯。倒车时一踩刹车就会触发自动驻车，松开刹车后再想恢复行驶需要踩油门，力度还有点难掌握，这点很智障！悬挂和我的福克斯一样偏韧，主观认为不是坏事，劈了几个弯，侧向支撑感不错，没有那种开船的感觉，我和我媳妇都说开起来的感觉不像这么大车。 【感受】 1内饰的配色是我非常不感冒，猪肝红配白色真是俗不可耐。2油耗前文已表。山东这边地炼发达，95汽油7.09每升（下文有加油的图），媳妇一开始表示，单位也不算很远，以后就电动车上下班吧，我劝了劝，这点油钱咱还花的起，大不了以后把中概互联都赎回，少赔点省下的钱就够加油了，3已经在面对部分人对吉利品牌的质疑了，好在自己不需要撑门面，呵呵一笑而过罢了。4网友们普遍反应的亏电和车机死机还没遇到，后续继续观察。 【总结】 外观大气稳重，动力充沛无顿挫，家用空间充裕，配置丰富实用。总之，不在意品牌的推荐购买！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.5分“良好”

【提车价格】 我购买的是两驱智尊版，选装翠羽蓝套装，费用明细：163200[裸车价]+14400[购置税]+5000[翠羽蓝套装]+5500[保险上牌费]+3000[金融服务费]，赠品送防爆膜、脚垫+后备箱垫、炭包，花了1600把防爆膜升级成了隔热膜了，感谢圈主恩施宇推荐。 【驾驶感受】 首先，我还是挺喜欢星越L的外观的，尤其是正面，感觉车头宽大霸气，豪华感油然而生；点亮车灯后双三段式的日行灯辨识度很高，以至于在路上一眼就能看到车友的同款星越L；侧面看车头中网内凹，结合大灯内部的雕刻线条等细节，有种机器人头部的“武士感”；车身侧面整体看起来十分的“丰满”，腰线从车头水平延伸到车尾，治好了我多年的强迫症；尾部车轮处外包围有点宽体的感觉，使得从正后方来看，车又高又宽又大，有点途昂那味道了。 内饰我选装的翠羽蓝，看中了深色的耐脏，但实际到手发现这套内饰的色彩搭配非常的顺眼和实用，这套内饰给人的感觉我自认为在同价位，甚至比某些更高价位的车更优秀：方向盘是内黑外绿，中控台上方、车门把手上方、座椅两侧包围、头枕、中央扶手等常打理的地方都是选用的黑色耐脏易打理；屏幕下方饰板、门把手下方门板、座椅靠背和坐垫都是翻毛皮材质，相对来说，在乘坐、开门、和观感上提升了高级感，有种“好钢用在刀刃上”的感觉。 配置方面，bose音响搭配上主动降噪非常惊艳，在低速或者怠速场景，让车内氛围感不弱豪华车，在声感上，开门关门，车内如同切换世界一样。驾驶维度的辅助功能大部分都挺好用的，开门预警，盲区监测，主动刹车，车道保持，主动避让我都触发过，实用性非常强，和其他车企的“鸡肋”相比，可以说非常强了(没准是有沃尔沃的加成)。 实际开起来，发现即使星越L静态营造出如此多的豪华和舒适感，但在CMA架构下，依旧显得有点尴尬：底盘偏硬，过坎过减速带，会非常直观传递到座舱内，舒适度大大降低；20寸的“大脚”抓地力强的同时，也让它非常的挑路面，平坦水泥路十分安静，沥青路面胎噪清晰(可能是车内主动降噪抑制的太安静了)；连续过交叉井盖的路时，车子摇晃程度非常高，悬挂支撑太有力了……，从舒适角度来讲，CMA的确不怎么行，不过我并不喜欢舒适，所以也发现：底盘虽然硬，但余震处理十分到位，没有多余的震动；20寸“大脚”声音不小，但是长得帅啊，而且得益于强大的抓地力，雨天行驶我也更有信心；悬挂又劲又韧，过弯信心感十足，在别人面对大弯减速的时候，我甚至想补点油“弯道超车”……，所以我觉得星越L其实并不是表里如一豪华舒适的车，更像是一名“西装暴徒”，外观买菜动力运动，和影豹的“外观运动动力买菜”形成了鲜明的对比(蹭一下影豹热度)。 【空间表现】 得益于星越L接近4.8米的车长，车内乘坐空间宽敞，又因为星越L整体坐姿偏矮，所以头部空间也意外的宽敞，完全没有压抑感；后排空间恰到好处，前排靠背的网兜不会距离太远，腿部空间刚好可以完成跷二郎腿的动作，活动范围不小；后备箱空间规整，高度和宽度都足够到位，不管我怎么放，都放不满后备箱(也可能是我东西少)。其他储物空间就比较一般了，像扶手箱什么的，并不算大，只能说是刚好够用。 【油耗表现】 从提车到现在，总共行驶了3000多公里，综合油耗9.38L(小熊油耗统计)以市区和短途行车为主，考虑到车子的大小来看，还是挺不错的。 【优点】 1.动力够用，油耗均衡：相对畅快的提速，7秒多的零百，市区油耗10个以内，2.0T的发动机，这些足以证明它的动力系统的厉害。 2.外观买菜，驾驶运动：与世无争的外观，和大哥沃尔沃八分相似的长相让人觉得不过是一辆普普通通的城市suv，但CMA底盘赋予了它普通城市suv不具备的运动性，弯道超车，轻而易举。 3.内饰豪华，氛围高级：或许它的静态不是最好的，但是它一定是你看过的车里排名靠前的。 【缺点】 1.车机卡顿：完全感觉不出来用的8155芯片，操作流畅度我小时候玩的psp都比它流畅，某些情况还会死机。 2.网络不行：车载网络用的是联通的，也不知道是不是联通不行，经常没信号，在有信号的条件下，延迟也异常的高，开导航过了路口才告诉我要转弯，4g表现出了3g的效果，难受。 3.小毛病多：前置摄像头经常失效，搞的碰撞预警、车道保持、智能辅助驾驶都不能用，但是过一阵子又自己好了，很奇怪；后备箱灯有时候不亮，搞得像坏了一样，准备去修又好了；雷达偶尔会误报警，感觉有不干净的东西在我车旁边； 4.OTA升级系统：从1.2升级到现在1.4，新功能没上，就是不停在修复bug，真应了车友的那句话“本次更新我们修复了bug，并带来了更多的bug。” 5.吉利汽车APP：流畅度稀烂，控车也经常会出错，还老崩溃，嘎嘎难受。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.4分“优秀”

个人的第一辆车，购车前就想挑一个水桶车型。订车前多方对比，主要考虑空间和外观选择了星越L。到车后简单驾驶了一段时间，整体很满意。 最满意的方面： 1、相较于尺寸十分优秀的操控感。原来开家里的森林人，比较习惯SUV车型比较高的视野。星越L比森林人大一圈，但得益于驾驶辅助系统，并不会觉得体型大笨拙。甚至停放车，狭窄区域转弯通过更容易。 2、智能系统无感。如果不习惯所有事都由机器接管，完全可以作为传统燃油车自主驾驶操作，年轻人老人都适合。 3、外观规整。外形设计优秀，停在两台奔驰旁边一点不掉价。不会有许多车型为了标新立异而有的过度设计。 4、空间大。正好赶上从原公司离职，放倒后座装了两把人体工学椅、两个储物箱、一个27寸显示器、两个屏幕支架、提升桌面，还有许多乱七八糟的。一趟拉走，一点都不拖泥带水。 几个影响体验的点： 1、等车时间比较长，年前订车，6月提车，等了五个月左右。 2、设计上有些小缺陷，像是前泊车雷达会受到牌照托架影响一直报错。拍照托架会比车前部设计的牌照区域大一圈（3mm左右）。去4s店询问后无成熟的解决办法，只能拆掉拍照托架。 3、无集成到车集中的行车记录仪。4s店送的记录仪，更换了后视镜前的外壳，增加了记录仪，但是只能连手机（要单独安装app）。使用上肯定不如集成到车机里方便 4、车机系统不太易用。暂时没有开通自己安装应用的权限，自带的百度地图只能说能用。手机非华为非苹果的话，投屏就不想了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.93分“良好”

背景：7月份开始关注星越L的，一直等待大家的驾驶感受，带老婆也看了两次，家里人一直说想买合资，但我觉得国产车现在越做越好，没必要为了一个标花个20多万。看中了三个月，最后在10月国庆节订车，开始了漫长的等车路。本以为等两三个月问题不大，但是在过程中还是比较焦急，最后一直催4S店，店家服务还不错。在11月26日我拿到了我的爱车。下面分析几点优劣。 车辆的优势： 空间：车子只有我开，只听家里人说空间很大，但是静态我坐在后排没有我想象中的大，但肯定够用。紧凑型suv的空间甚至比中型suv大（比如glc）。 内饰：美中不足的是仿皮，虽说这个价位也没有什么真皮内饰，但如果优化体验会更高。副屏幕真的是很纠结的存在。一个人开车，副屏幕关闭，打开的时候，副驾驶看电影我又很想看。整车内饰还是很耐看，整齐的麂皮内饰，和内饰设计，看起来非常的高端。希望以后不会出现龟裂吧。 动力：市内通勤，动力够用，还没有试过暴力驾驶。美中不足是在倒车的时候启动速度不够线性，容易产生点头。 安全性：刚提车20天就被撞了，车皮子还是很硬的。上车后关闭了大量的辅助系统，旁边有车就提醒还是很烦的。 车辆的劣势： 噪音：胎噪，风噪还是比较大，但是主动降噪功能还不错，上高架关窗户相对来说还比较安静。 自动启停：不能永久关闭，很麻烦。 底盘：底盘比较硬，调教不是那么舒适，这车正常来说偏家用，也不知道为什么调教的这么运动的底盘。 等车：等车是非常差的体验！！！ 手机app：手机app非常难用，自动闪退，进入缓慢。 应用商店：应用太少了，而且听歌的软件默认，不能使用第三方软件。车机的百度导航真的很傻逼。 总得来说这个车还是非常好的，性价比见仁见智咯，自己喜欢的东西，他什么功能都没有也是好的。买车一定要买自己实力范围内最喜欢的车，不要去比较那么多，毕竟开车的是自己。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】本地下定一月有余，4S迟迟拿不到车架号，一直说在排队，尤其是配备HUD的顶配车型，也算是幸运，外地有一辆现车，直接提上。能全款尽量全款，否则店里总会以各种理由收取所谓的分期服务费，还有就是出库费、上牌费云云。还有车友遇到置换不按厂家宣传的置换价格操作的，下定后每日补偿费算计是否是工作日等等，总之，各位睁大眼睛了解行情后，再决定在哪家店提车。这里需要表扬的是，我首次下定的店一直提不到车，要求退定金倒是利落，几个工作日退回。 【驾驶感受】实不相瞒，开电车久了，确实不太会开油车，但又有似曾相识的感觉，除了起步响应速度慢一些，整体动力输出不错，除了要是适应从单踏板向传统油门刹车过度，其他都平稳过渡过来了。驾乘过的朋友很多都会以为是电车，整体是超出预期的。 【油耗】这款看怎么说了，四驱+8AT整体会比两驱+7DC油耗高一些。单独讲工况的话，高速平均油耗8，城市路况13差不多，但如果一直怠速玩车机、看视频就另说了。最近家里喜欢在车上鼓弄棋牌，天气冷车一直怠速，这不现在表显百公里19了。。。 【续航】油车的续航相对比较好计算一些，我的行驶路径50%是城市路况，50%是高速，所以数据相对好看一些，加满油时最高续航有几次在700多公里。 【亮点配置】三联屏可玩性高，主副驾不干扰。这个真心不错，都要2022年了，很多车的内饰还是老掉牙一定都跟不上时代发展。星越L就不一样，不仅是三联屏，还做很多人性化的设置。比如说，副驾娱乐系统独立使用，可以使用蓝牙耳机收听副驾屏幕的音频内容，而不至于影响到主驾和其他乘客。当主驾独自出行时，在中控屏播放如视频内容时，车速超过30km/h内容将自动转为音频播放，降低不安全驾驶的可能性。 【保养】保养好评，首任车主全国4S店免费保养，首保是在自驾途径西安时预约的，除了门店环境待提升，整体服务都不错。 【购车原因】近几年一直在将碳中和，新能源造车势头不减，想着给家里起码留一辆油车，另一个重要的原因就是支持国产。 【最不满意】宣传片中的部分功能仍未上线，FOTA仍未上线。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.71分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆长安suv，开了很多年没啥问题，所以对国产品牌无抵触 新车原本在红旗hs5及领克01里选，然后就被星越l的外观内饰吸引一发不可收拾哈哈 试车一次，第二次就下订了，整整等了两个月，感觉还是很值得 【提车价格】 本来考虑贷款三年，但是要手续费啥的，销售很强硬谈的很累，干脆就直接全款了，但还是收了一千的上牌和五百的出库，摊手 比较好的一点是，当天提车当天就上了铁牌，速度太快了，一千就一千吧? 落地二十一万多 【驾驶感受】 真的是一辆大车，但是操控很好很精准，转弯变道很准确很快速，车身很稳很稳，一点都不晃悠，好评，开的很有信心，已经吃过超速罚单了? 三连屏看着感觉很整齐，让观感统一并简约，个人很喜欢，车机操作很流畅，但坐我车的好像都没有玩副屏的习惯，可能以前也没遇到过，逼着妹子试过了b站，看视频挺流畅的，个人平时开还是会吧副屏关闭 晚上很黑的时候打开副屏试过，光线确实会投影一些到副车窗上，但是在中上部位，不影响看后视镜 车内味道很小，只有一些皮革的味道不知道是不是脚垫味道。 因为主要是在城市通勤，全程舒适模式关闭自动启停，动力稍有延迟但是不影响，自己加装了行车记录仪和ETC，还没遇到亏电情况 hud真的习惯了之后太舒服了，再也不用低头看仪表了，车速限速，前方跟车识别，侧后方来车预警，导航信息等等显示的很清楚 很多功能基本上都依靠智能语音今天操作，习惯之后基本都靠说的 智能辅助驾驶大大的赞，车道保持拐弯很柔和，但自动跟车有时候的刹车会有点突兀，会让人不适，自动变道还没试过条件不允许哈哈 翠玉蓝真的不耐脏，个人停车环境也不好，很多灰，不过颜色很好看，去洗车洗车店都要问是啥颜色，没见过?不同光线下确实有时蓝有时绿，棒 空间很大，后备箱很大，后排空间也很大，尤其是后排座椅长度很长，本人177坐着大腿可能只有两三指的位置没有接触到椅面，家人坐了都觉得很舒服 【油耗】 每天下上下班穿隧道加环路，平均9的油耗，主要是堵车太多? 【最不满意】 车机不卡顿，但是百度导航出过两次问题，都是突然就定位不准了，导致乱导航，一次是刷新几下之后就好了，还有一次必须要重启车机才行 车辆减震遇到凹下去的坑感觉过得很舒服，但是凸起来的时候，就太硬了哈哈哈 —————— 提车之后整体半个月基本上天天都在开，对车还是非常满意的，除了导航出问题还没遇到其他问题。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.43分“优秀”

很早就关注过星越L，但是一直是在线上看视频的，7月份在车展上看到了，就觉得这就是自己想要的，于是就打算下半年订车。  车展没拍照，凑一下吧，不过当时看的也是白色的展车 ?等车日记 10月份订的车，本来订的银色四驱旗舰版，等了一个月，中途4S店告诉我有银色的两驱顶配，倔强的没有考虑（主要看上了博格华纳的4驱，然而现实油耗给我结结实实的上了一课，这个后面再说吧），11月的时候，销售告诉我来了一辆白色的四驱旗舰，想了想，还是提了。 ??♂️ 情况介绍 因为经常跑公路，而且经过路段半挂车很多，加上北方雨雪天气比较多，所以当时就选择了四驱，又想了一下，多加了1万上了四驱旗舰版 ?费用明细 众所周知，星越L是没有优惠的，办了5年贷款，加上购置税、保险，上牌自己上的，全部下来一共花了不到6万，贷了15万 ?选车对比 这个价位当时也考虑过长安UNI—K（20万左右就不考虑什么日系了，BBA也只能买入门级，可能还不够）但是对比了发动机和变速箱之后觉得还是选择星越L了 ✏️新车初体验 外观确实很不错，当时看网上翠羽蓝的内饰觉得很nice，但是实际看的时候，就觉得，很压抑，不太适应，白色配砖红的内饰也不是自己喜欢的风格，不过也还好，看一看也就适应了，属于乍一看不怎么样，但是很经久耐看的那一种。上路之后给自己的第一感觉是动力很足，随踩随有的那种，加速很快，推背感也很强，刹车表现也很好基本上都可以稳稳刹住的。 ?能耗分享 市区油耗基本上在10左右，路况好的情况下能到9左右（四驱这个表现应该能算是勉强及格吧，比起日系属实是油耗不低了） 高速油耗需要重点说一下: 经济模式下 开启自适应巡航的情况下，油耗在8.2-8.5左右（不过自适应巡航+车道保持是真香，完全不用你自己动方向盘的那种，但是开长途不建议一直开，是真的会睡着） 自己驾驶的时候，油耗反而下降到了7.2-7.5左右（没买车之前本人属于那种有证很少能开车的那种，所以驾驶技术没多高） ?爱车吐槽 说了那么多优点，有几点要吐槽的 一、新车提回来的时候出现了右后视镜偶尔打不开的情况，可能是系统的问题，但是过了一天这个现象就没有了 二、悬挂很硬，减速带的震动完全传递到了方向盘上，方向盘会随着震动一起抖，高速会减弱一些 三、低速时候换挡还是会有一些细不可查的顿挫感 四、后备箱没有220V的转接插口，就只有个12V的点烟器插口，都2021年了，这个应该是个标配吧 五、后备箱无钥匙开启的方法我试过很多次，一直没有成功，可能是我个人的原因？ 六、前排空间虽然多，但是真的放不了多少东西，手套箱只能当个文件袋加手套（可能是因为副驾屏幕占了空间吧）中央扶手箱也不够大  换个沃尔沃的标是不是比XC60还好看些 总结一下: 一、外观不错，内饰很顶，即便是放到靠内饰整活的国产车里，也算是很顶的了 二、动力很足，油门不用踩到底就能给你明显的推背感 三、主动降噪不错，高速放着音乐的情况下，很少能注意到胎噪和风噪 四、亏电的问题，一开始自己还比较担心，但是有一次放了半个月，也没有出现电瓶没电的情况，还是可以正常使用的 五、油耗确实很高，如果市区用车，建议还是买两驱。 六、高级智能驾驶（自适应巡航+车道保持）的确能够很明显的识别周围车辆，但是高速油耗会比自己开要高 七、主动安全很强，会让你觉得有些过于安全了，以至于你需要适应它时不时发出的各种提示音

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

费用明细：两驱智尊指导价163200元，裸车优惠了6200元实际上裸车价157000元，购置税7000左右，保险4500，上牌500，服务费3000，总价172000元，我走的是免息分期36期，月还1778。赠品有：原厂脚垫、原厂后备箱垫、原厂行车记录仪、廉价车膜，花500买了5000油卡（3000直接使用的油卡（半年有效期）+2000满减券（两年有效期），其中2000由政府补贴+2000由中石化出资+1000由4S店出资，这是后面才知道的，4S店利用消息不对称把这1000转嫁给消费者承担了，我们谈价的时候不知道，但是谈了500下来）。 总体来说，还是很满意的，在外观方面特别是前脸凹型竖条进气格栅，棱角分明，霸气外露；前大灯上下两条led日间行车灯也增添一份精气神，车身线条笔直，给人一种英气逼人的感觉；在内饰方面的话，白棕配色会显得更明亮更高级一点，非常漂亮，车内基本上看得到地方都是软包较多，车辆座椅整体感觉比较柔软舒适，搭配翻毛皮的顶棚，就是豪华两字来形容；星越L在配置方面，有主动安全，L2级的自动驾驶辅助，三联屏，BOSE音响，主动降噪，前排双层夹胶玻璃，后排隐私玻璃等等，可以说是应有尽有，在这个价位来看配置绝对超值；而在动力操控方面，特别是动力完全不用担心不够用，2.0T的发动机不管是在市区还是高速，轻踩油门，动力是真的随叫随到，开起来真的让你觉得得心应手，两驱的双离合除了低速跟车蠕动时有略微顿挫感，其他基本感觉不出来顿挫，在底盘方面确实像很多车友说的一样有点偏硬，这个硬并不是硬邦邦的感觉，而是相对来说不会很软绵绵；在油耗方面，小熊油耗App全国众测平均百公里9.4L，市区走走停停是在9～12L，市区如果只跑2公里以内就停的话油耗在13L左右，堵车或者停车不熄火过久的话油耗最高可达15～19.9L，国道匀速6L多，高速匀速7～8L，整体来说2.0T面对这个油耗也是理所应当；在空间方面，作为一款定位为紧凑级的SUV，实际尺寸已经媲美一些中型SUV了，家用非常适合，不管是前后排的腿部、头部乘坐空间，储物空间都是非常充足，特别是后备箱非常的大、深，最关键的是两层的设计，充分利用了空间，全车储物盒也很多，足以放置很多小玩意了。 最后再说说缺点，我觉得这辆车主要是车机方面，特别是软件适配方面没有高德地图，没有网易云音乐；再一个就是发动机的声音有点大，站在车前听着非常明显，但是关窗坐车内听不太见，大概是隔音很好；还有就是每次车机升级都需要去到4s，这样很不方便；另外就是两驱版本没有了HUD。路噪有点大，可能是轮胎不静音的原因。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.86分“优秀”

【前言】坐标广东中山，距离16年大学毕业出来工作已经5年多了，从最开始坐公交车上班到拿了第一份工资花800块钱买了辆二手电驴到17年花了8800买了辆贝纳利TNT150摩托车到去年买了辆小牛电动车，这三个家伙也陪了我风风雨雨任劳任怨，也见证了“我女朋友变成我老婆”的爱情，一直以来奈何我俩上班地点离家距离均没超过3公里，一直也没买车的欲望，直到她的肚子越来越大，宝宝即将出生，遂有了买车的念头。 【选车】因为去年买了房，每个月背负着6千多的房贷，遂购车预算控制在20万上下，父母想让我往大众、日系方面挑选一辆车，但是说实话这两个系列25万以内的车总感觉差点意思。加之本人没有什么品牌情怀，且国产车这两年有着肉眼可见的进步，遂一开始就将目标指向国产车。也考虑过比亚迪，但是外观确实不感冒，也考虑过小鹏或者其他电动车，但是考虑到如果父母开车回老家，我开车回娘家的话，电动车不是很实际，因为我老家和娘家不在一个方向，且距离都在500公里以上且节假日必堵，也考虑过领克01，但是空间确实小了一点。也中国星途TXL的毒，但是最开始的1.6T确实不合我意，到后来看中了星瑞，准备订车的时候星越L就发布了，毕竟考虑到以后带小孩出门玩耍的时候，SUV装载能力确实好一点。 【油耗】一开始选车就定在必须2.0T以上，空间必须大一点，所以放弃了这个价位的哈弗、广汽类的，也从来不指望它油耗能低多少，毕竟同事A的2.0TVV5也能干到11、12个油，同学B的1.6L轩逸也能干到9个油。加上我上下班就单程不到3公里，走路也就20分钟的路程，多几个油少几个油，加的是92还是95意义不大，目前上下班油耗表显11个多，低的时候9个多，提车一个星期多都是在市内跑，且经常大脚油门，这个油耗表现还是能接受的。 【满意】动力强，隔音好（特定路段除外），配置高，本人173CM，空间对于我来说已经足够用了，基本上要啥有啥。 【不满意】 第一：自动泊车很有意思，但是地下库太暗的时候识别率低。 第二：超低速行驶的时候（例如我家有个车位在拐角处，经常有人把车停在过道，出库的时候不好出，需要慢慢出），踩刹车很容易就刹停，搞得你一振一振的，很考验脚法，毕竟是双离合。 第三：悬挂硬，拐进地下车库遇到缓冲带的时候晃得比较厉害，没有轿车那么舒服，毕竟它是辆SUV。但是悬挂硬的好处是高速过弯不带心虚。 【其他】有个还没提车的车友问我这车怎样，我说不好说，因为我这几年开的家里的或者朋友同事的都是合资的且轿车多，没真正开过这两年的其他国产车，不太好表态，我觉得星越L已经很不错了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.1分“优秀”

月7号更新:用车快一个月了，也就上下班开开，目前行驶636km，综合油耗11.3，还可以接受。不太舒服的一点就是感觉刹车不是很线性，刹车老是点头，可能还要适应一段时间。 车机方面没有刚提车的时候那么流畅，但还能接受，毕竟只听听歌。 说到听歌，我就要吐槽一下这个腾讯爱趣听，只能显示我喜欢的歌曲，自己创建的歌单都看不见，而且我喜欢里的音乐有五百多首，每次随机播放只能放最新的十几首，很无语。还是蓝牙连手机听吧😅 —————————分界线———————— 今天看了看开票价，16.12万，想买的尽情去砍哈！ 开了一个礼拜更新一下，跑了躺高速来回两百公里，高速油耗七个不到，日常上下班的话11个左右，大家可以参考一下? 而且高速智能驾驶真的很方便，一路开下来没有疲惫感 车牌到了，装上去拍个照，真好看！ 翠羽蓝是真的好看，白天是蓝色，日落时候又是绿色，内饰也是比白粽年轻化一点，我觉得5000块钱加的很值?? 【购车经历】 99年第一辆车，本来我是打算去4s店看星瑞的，就是喜欢吉利星系列的外观和动力，但是我爸看到店里的星越L越看越喜欢，试驾完了也是很满意，就让我买星越L。钱也是我爸出，没有办法只能听他的了?。 谈价格的时候店里刚好有一辆两驱智尊版翠羽蓝现车，销售说可以现提，不用等车真的很爽！ 【提车价格】 两驱智尊版+翠羽蓝，增购补贴一千元，全款落地17.6万，保险算的5600，实际买了五千不到。 价格感觉还算可以，包含了一个三年大事故原车价赔偿，本来觉得没必要，但是销售说不买这个的话领导不乐意卖?，算了当做买了个保险。销售也比较愧疚，提车时候给我们加了200块钱油。 【油耗】 才开了一天，上班来回一共15公里，小计油耗10个多一点，希望以后能降下去一点?，一块钱一公里，还能接受。我也知道这车油耗不会低，还是有心里准备的，最起码不用日晒雨淋了！ 【最满意】 座椅通风真的绝了，一开起来就特别凉快，一度让我差点成为喷射战士，但是真的是非常爽！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 旧车开了十年，早就产生了换车想法。 我个人买车目的是上班、旅游、到处跑，对车的要求是空间大、动力好、机械素质好，舒适性好，20万以内。20万以内符合我需求的SUV，基本上就只能选国产了。从领克01到05，再到星越，虽然三大件满足了要求，但外观和空间，总觉得差那么点意思。直到看见星越L，让我眼前一亮！这就是我心目中理想的车！然后就通过各大汽车网站，仔细了解这个车的一切。 本计划21年底下手，想着暂时不想远行，决定推迟到22年六月买车。“五一”期间，带着老婆去选颜色订车，恰好有顶配灰色现车，瞬间心动，当天就提车走。我是想要次顶配的，但是老婆坐副驾，被销售说动心下手顶配😂 【驾驶感受】 日常使用舒适模式，动力输出平顺性不错，超车也很轻松。经常去山区耍，爬陡坡用运动模式，动力衔接很流畅。高速一般喜欢用高级智能驾驶，比较轻松。 【油耗】 2400公里，综合油耗9.1。算一般吧。油耗跟路况、驾驶风格关系很大，每个人都不尽相同是很正常的。我个人驾驶风格比较稳，日常也略偏快，很少急加油急刹车，可能会省一点。 【乘坐体验】 座椅很舒适，软硬适中。主驾座椅电动各种方向调节，确实更容易找到舒适的驾驶姿势。后排也相当的不错，坐姿可以很舒服。 车内隔音做得不错，但是245/45/20的操控胎，会带来更多的胎噪。 【空间表现】 空间大是我选择星越L的一大理由。大五座可以让多人出游更为轻松，不仅能保证乘坐舒适性，也能装得下大堆物品，十分适合出游！后排座椅可以放到纯平，旅游时可以临时当床车露营，相当实用！ 【亮点配置】 最喜欢的就是远程控制和蓝牙钥匙，大热天可以提前开空调，不仅有面子更有里子！夏天身上口袋少，能少装把钥匙，很不错。座椅通风也很好，南方夏天的刚需！ 【最不满意】 1、必须吐槽245/45/20的操控胎。这么强的四驱能力，我更希望能选装18吋轮毂，跑烂路谁用谁知道！设计师是宅男理解不到。 2、车机系统表现不好。有些莫名其妙的问题，如蓝牙、触摸解锁等。虽然说都有解决方案，但感觉那些逻辑就是莫名其妙。 虽然说我更注重驾乘体验，但是我花了钱买了车机服务，工程师们还是要努力做得更好才行。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来没想买车，杭州上下班电瓶车比较方便。奈何经不住女朋友总是念叨，该买一辆属于自己的车，节假日回家也方便。由于本身对车也不是很了解，根据朋友推荐，在网上看了领克 长安 哈佛 比亚迪 最后选定了星越L. 【提车价格】 跑了杭州3家4s店，问了身边有买吉利的朋友，得知大概价格区间，因为也是第一辆车，本身没有什么优惠，裸车价16.32 购置税减半7000 ，保险根据销售所说5000左右。我买的时候4900，8月份杭州有补贴，补贴1500（有的4s补贴2000但是裸车价不让） 裸车价优惠2000 杭州区域补贴800 女友喜欢红棕内饰所以没有买选装。最终落地17.1 赠 行车记录仪 全车贴膜 脚垫 【驾驶感受】 因为本身是第一辆车，没有对比其他车辆，所以简单说一下我自己的感受，等红绿灯起步感觉没有其他车快，可能是我技术问题哈哈。360影像，防撞预警和压线警报对我这个新手来说还是比较友好的，开车的时候能省很多事。（朋友说我功能太全对我车技没提升，我想也是，侧方停车基本都靠360影像了哈哈）星越L的空间是我最满意的，后排空间，后备箱都比较大。车机目前还没有出现网友说的卡机问题，还算顺畅 【油耗】 油耗的话因为不是常开上下班，所以我不在意。中秋 周末带女友出去玩稍微关注了一下，市区基本12-15区间。特别堵也能到18，19 高速就是6-7左右的油耗。 目前就想到这么多，希望大家有帮助 购车三个月后续来了: 目前已跑三千公里，就周末，节假日带女朋友出去玩会开一下。 偶尔会逛下车友圈，看看其他车主遇到的问题 现在跟大家简单分享下: 1.大家说到最多的车机问题，目前三个月还没出现死机，但是每次上车连手机蓝牙显示连接成功却听不见声音，需要重新操作并且在车机上点击音乐播放才能听到。虽然能解决，但是次数多了也是一个小毛病 2.油耗问题，现在基本市区10-12个左右，高速还是7个不到，因为本身也开的不多，开车出去就不算经济账了 3.方向盘问题，我停车熄火以后方向盘自动向右，不能扶正。看了很多车友都有这个问题，首保问了4s说是正常现象我就没纠结啦 4. 最最惊喜的还是防撞自动刹车功能！！！ 让我避免了两次事故，杭州周末车多，堵车是家常便饭，由于也是刚开车市区不敢深踩油门，经常被人别车超车，一次是堵车三车道进入二车道，后方超车比我提前进入二车道，自动刹车感应帮我避免了这次事故，否则我油门跟上去就要追尾了 第二次是在小区，后方视野盲区出现电瓶车我在倒车提醒后方来车，可能当时注意力不够集中没有及时刹车，系统再次自动刹车 虽然两次可能都是小故事，事故一旦发生，不光是经济损失，更多的还是精力和时间上的浪费。所以在这个功能上我给予绝对好评，保护自己的同时也保护了他人 5.自动巡航功能，真的让我这个新手300公里高速跑下来都感觉不到疲惫，第一次跑高速的时候全程紧握方向盘，手心都是汗，一场高速跑下来感觉很累。现在我只要脚放刹车上，手虚扶方向盘，自动巡航就能解决大部分问题，紧急情况还是要相信自己不能相信机器。好处也是可以适当的解放双手，视野范围内没车的时候也可以活动活动脚踝，整个高速下来就不会很累。 总体评价: 整个体验是不错的，车上的小问题虽然有，但是我朋友说的一句话我非常认可: 毕竟是机器，这么多零件组在一起肯定有点小问题?