点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

【购车经历】 网上看到的时候就很心水，直接周末预约线下试驾和观看。然后就直接下定了。 黑白两色太多，就选了除这俩之外的银色了，也避免了库存车，翠羽蓝也不错，但也只希望外面的车漆颜色，内饰颜色看了实车还是无爱。 然而车辆虽然很快就生产出来，但等拼板等了快一个月，令人煎熬。 【提车价格】 想多砍点，然而小破地方没有货比三家的机会，最终全包落地17.5。提车当天选择了首付7.5 贷10。反正都是两年免息我干嘛不多贷点？ 【驾驶感受】 油门踩下去提速还是可以接受，毕竟是2.0T，但总觉得有点克制，也许是驾驶模式的关系吧。 【油耗】 平时在市区上下班的油耗是10～12 有点偏高，周末跑三四十公里的高速回老家，和在老家道路跑油耗就8～9，就很舒服了。 【亮点配置】 辅助驾驶和360对于我老婆这种新手司机很友好。 【保养】 刚提车至今不到一个月，还早。但看其他车友的保养过程没啥坎坷的。 【乘坐体验】 乘坐起来很舒适，毕竟空间摆在那，不管是前排副驾驶还是后排都令人从容。 【最不满意】 很不满意的就是无良吉利减配什么的了，我是想要两驱旗舰顶配来着的，偏偏不生产了，我就想要那个HUD啊 只能上四驱顶配又要加两万多 那还是算了吧.. 而且车机真的是最大的不满，百度导航相对高德有时候多绕远，偶尔还卡死，我掉头后屏幕竟然不跟着翻转过来，重启车机才正常，真是服气。期待后续OTA吧

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.6分“优秀”

买车之前，之所以买这个车，确切来说是吉利的车，就说来话长了。要从当时星越发布的时候说起，当时沃尔沃技术的发动机、8AT、四驱、6秒多的加速，太吸引我了，可惜一是当时刚刚工作没钱，二是溜背造型，实在觉得有点丑，三是只是沃尔沃技术的发动机，不是沃尔沃发动机，就没买（主要是没钱），但是让我关注CMA这个平台了。 关注星越L，21年年初吉利要推出CMA的第二台车，当时还叫KX11，一路遮遮掩掩到正式发布星越L，都一直关注着，方方正正的外观、更加近似沃尔沃T5的发动机、爱信8AT、博格华纳第六代四驱，外观和三大件都让我很满意，后面38号较高的评价、教主下赛道圈速也可圈可点、成佛坡干地湿地都轻松登顶以及各种非铺装道路实战成绩突出，让我更加心动了，至于8155、三连屏这些锦上添花的东西对我没有吸引力，当时落地基本21万、又是疫情期间，买车的事情就暂时搁置了。 买车，今年年初听说要改款了，改星瑞那种突出前脸，对于我这个一直关注着、也想买星越L的人来说，觉得实在是………太丑了，又准备5月结婚，优惠力度也大，就决定买车了，3月开始去各个车展看车，最终4月中旬以18.6落地买下了一辆22年11月份的四驱旗舰，虽然价格和年份都不是很满意，但这在贵州已经是能买到的极限了，至少我是这样认为的。 满意的地方，开过的车比较少，缺少对比，但是星越L平稳、干脆的驾驶感受，随叫随到的动力爆发都让我非常满意，当前2000公里，平均油耗10个左右，在2.0T来说油耗中规中矩，比我预想的13个低（开过单位四驱途观稳定在13个油）。 不满意的地方，一是棕色内饰是我最最最最不喜欢的一点，实在是欣赏不来，已经买了黑色坐垫来套了。二是方向盘也偏左了，等后续系统更新看能解决不。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.1分“优秀”

外观方面见仁见智，只能说符合我的审美，我并不喜欢竞品车型那些激进的设计，就想要个外观中庸没有亮点也没有大错的车。 【提车价格】 裸车15，乱七八糟落地17.2，走的厂家两年免息金融。如果说当时发票低开一些总体落地能到17以内。但我考虑到车损就没有低开。总体来说店里的销售兄弟也很直接了，比较满意。 【驾驶感受】 家用没啥毛病，方向轻女生也不费力，指向比较精准，但底盘调校硬，属于吉利系风格。动力极其满意，不考虑油耗的情况下，正常行驶2.0排量的车子不虚任何品牌。 【油耗】 分路况，国道省道不堵车情况下我最低开到6.7（截至目前我总里程7400），市区短途出行夏天走走停停9-10个左右，确实不算省油，但这个动力和自重来说也属正常表现。想省油的买纯电，没必要纠结这个车，它不是你的菜。 【续航】 满油目前加满一箱大概400，能跑560、570左右，如果跑高速或者省道国道能到610。 【空间表现】 极为满意，当初买这个就是要个空间大的车，因为之前是开福克斯的，那空间简直跟没有一样。现在后排跷二郎腿无压力。 【购车经历】 当初考虑要换个大点的车，跟昂科威p对比的，但俩车价格差距太大，为了性价比我还是想试一下星越L，加上有4年12w公里基础保养免费，最终决定买这个。新车异味也基本没有，能确确实实感受到自主品牌汽车的进步。 【最不满意】 副驾驶那块屏幕我说实话能不能出个选配我不要这块屏，很鸡肋。晚上反光比较明显并且说实话开车看屏幕很容易晕车的。还有就是吉利的车机系统做的确实是不咋地，能不能在app上出个车主反馈功能，让工程师看一下用户真实需求和用车反馈，也能让你们厂家更好的有用户画像。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.1分“优秀”

外观已经无敌了，属于那种很耐看的那种，就是油耗还是有点高，堵一下车差不多能到一块一公里了。配置也不错，大连屏。内饰也很好，但是那个前排座椅背部的大塑料壳太掉价了，但是顶部全是翻毛绒的，摸着很舒服。对了，只能用百度地图，并且只支持华为的车机互联。小米手机表示只能用手机导航了，但是这个车又不方便用支架，会挡住主控屏。希望能早点支持高德地图。还有车机居然只有酷狗和酷我，默认的多媒体也是酷我，太恶心了，听歌几乎都要会员，驾驶感受上面目前感觉一切都好，还没有说的那种顿挫感，动力也很好，只是谈不上运动，就是星锐那种爆发的感觉，可能是我舍不得踩油门。 停车过后和一上车能听到引擎仓里面有声音，隔一会儿突然响一下，怪可怕的，不知道是怎么回事，有人知道是什么原因吗

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.8分“优秀”

人生第一辆属于自己的车，买之前看了一年多，瑞虎8pro、传祺GS8、星途揽月、比亚迪唐dmi、比亚迪宋plus、哈佛H9、途观 L、昂科威 S 等这些车都试驾对比过，最终在预算、外观、配置等综合因素下选择了星越L，其实外观和配置占主要因素😅。 先说优点吧，首先外观没得说，反正自己特喜欢，其次驾驶感受方面，提车至今跑了三千公里过点，市区和高速长途都跑过，动力方面很够用，即便是舒适模式，提速依然很快；高速上开真的很舒服，高级驾驶模式真的超级好用，身边的朋友开我车也说高速上好开；乘坐感受上来说，后排空间真的很大，坐着也舒服，就是我个儿比较高，每次想睡觉但是头无处安放😅。 缺点方面可能是这款车的通病吧，方向略微跑偏、主驾座椅轻微塌陷、车机偶尔死机、刹车时点头等问题都有，总的来说就是品控还有待提升，但对我来说都能接受。 最后说说为啥选择这款吧，虽然说 21 款至尊是性价比最高的，但最后却选择了 23 款，一是为了台显和 8at，二是我自己开了近十年车了，也算个老司机（虽然有驾照才四年😅），所以对少了的那些安全配置不怎么在乎，毕竟我平时停车连倒车影像都不看😂，颜色其实我喜欢那个极光银，但是不喜欢黑白和白棕的这两种内饰颜色，最后只能上翠羽蓝了。 就这样吧，洋洋洒洒的总感觉表达不清楚。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

星越 L 是自己喜欢的一款车，第一眼就看上了，就是看车的时候表现得太喜欢，导致砍价被拿捏了。 1. 外观设计：星越 L 的外观年轻、时尚、动感、流线型，整体造型非常吸引我们这些小年轻。 2. 内饰：星越 L 的内饰设计比较简洁大方，也是一眼就喜欢上了，但是担心中控的软塑会老化，不知道会变什么样子。 3. 配置丰富：星越 L 配置非常全面，例如手机蓝牙无钥匙进入、360 度全景影像等等，都是非常实用的配置，但是呢驾驶模式能不能让车主固定？每次启动车辆都是舒适模式，就很烦，每次都要自己调。还有启动车辆不能自动播放音乐，不能自动播放也是比较烦的一件事。 4. 悬挂：采用了独立悬挂系统，能够有效减震，但是有一说一避震有点硬，过不平的路段，非常能感觉到。 5. 动力：智尊虽说是双离合发动机，但是搭载的发动机动力输出非常强劲，起步过程会有一些顿挫，不过问题不大，选动力模式一脚起步推背感十足。市区内真的不用怎么考虑动力问题，塞车真的是常事，动力再高也是白搭。 6. 油耗经济：星越 L 的油耗，市区在 8到10L/100km 左右，高速在5到7L/100km左右，对于一辆 SUV 来说，这个油耗表现相当不错，不足的地方就是吃95油，油价最近还涨价，真的被背刺了。 7. 车机系统：虽然有部分车主反馈车机系统存在一些问题，如黑屏卡顿等，但是我暂时没遇到过，车机反应速度还是感觉可以，比较灵敏。 8. 空间大：星越 L 的轴距达到了 2845mm，内部空间非常宽敞，无论是乘坐还是储物，都非常充足。 总的来说，国产星越 L 在多个方面都展现出了优秀的使用体验，是一款性价比很高的 SUV 车型。不过有车友反馈说厂家对于车辆某些故障问题上得处理态度上不是十分好，我自己是没遇到故障，希望厂家能重视售后服务吧，也希望自己的车尽量不要有问题，扯皮谁都不喜欢。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.07分“优秀”

【购车经历】 22年大学毕业，家里人一直催促着我买车，当时还没有在意，到了23年过年时，发现没有车真的是巨不方便，所以在年后就有了购车的打算，当时还是看了比较多的车子，什么cs75plus,瑞虎8系列，博越L，星越L，星瑞，哈佛h6，还看了很多插混宋系列等等，到了看车时直接去了吉利的4s店看了博越L和星越L真的是直接被星越l种草了，星期六看车，星期一就提了。 【驾驶感受】 星越L开起来真的是没话说，指向挺准的，方向盘虚位也比较小，方向盘还可以调节模式来改变方向盘的轻重，我个人非常不喜欢重的方向盘，喜欢轻巧的，星越L非常符合我的预期。 【空间表现】 我们家里人希望我买的车是suv还要空间大，当时给我看车都看花眼了，我当时选车都只看四米六以上的车子，然后轴距也要长，星越L是我大哥跟我一起去看的，后排空间我大哥非常满意，在博越L和星越L试驾后，也是让我买星越L，他说空间星越L大，坐着舒服，后备箱空间也是巨大，回老家基本上装东西都是我这个车一车就装完了。 【最不满意】 悬挂稍微硬了点，但是同时也带来了良好的支撑性，一个人开车的时候巨爽，动力强，侧倾小。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.6分“优秀”

提车一个月了，目前通勤开了一千公里，说一下我的感受吧，首先我选择国产车有以下几点。 第一，支持国产，我始终相信国产车会崛起。 第二，颜值，当时在unik和星越之间选择，感觉星越更适合我个人的风格，有那么一句话，你的爱车如果你锁车之后不回头看一眼，你大概是白买了，这个车我太喜欢了，看眼里就拔不出来了。 第三，三大件够用了，基本没什么机会像广大网友一样翻山越岭，最多也就跑跑长途，这个车对我来讲足够用了，毕竟都跑160了，踩油门还嗷嗷窜对我是足够了。 第四，空间，虽然官方宣传的是紧凑型suv，但这个车是真的大，后排翘二郎腿，后备箱把后排座椅放到之后，躺两个人绰绰有余，即使出去郊游，这个车也足够用了。 第五，车机，卧槽，真的太帅了，我太喜欢那一排屏幕了，我媳妇坐在副驾电影看的可嗨了，我开车听歌音箱效果也是嘎嘎够用，而且我还没遇到过网友说的车机慢是什么意思，就是偶尔会有我没和车机说话，他和我对话的情况，毕竟我是小爱智障的用户，习惯了。 说完优点说一下缺点。 第一，堵车油耗真高，大堵的情况下，油耗17，小堵车12-14。但跑起来，油耗就降下来了。 第二，吉利的手机APP车控是真拉胯啊，我他么站在车旁边操控，半天才反应，我手机是P40PRO，感觉也不慢啊，按了半天有反应，这速度超级慢。这个APP真的是有待加强。 【最不满意】 第三，吉利的个别4s店，服务是真水啊，那个态度啊，爱买不买，是，咱买的国产车便宜，但便宜不代表你服务态度啊，这工作你干的不顺心，你可以换其他工作啊，没必要强迫自己拉拉个大b脸去接待顾客。毕竟服务行业本身就挺艰难了，你何必让自己男上加难。我看了两个4s店，最后选择一家服务热情的，毕竟笑脸相迎，谁都喜欢，而且购车后的服务也一样热情，这就挺不错的！ 【购车经历】 一定要讲价，空间还是有的，省个3000-2000的也是不错的，切记有个199顶2000的优惠一定一定一定别忘了。 朋友们，记住了，买车就是买自己的心头好，别人的建议仅仅是参考，你买车，不是买别人喜欢的。 最后祝车友们车门一响，黄金万两。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.2分“优秀”

因为工作原因，打算买辆代步车。喜欢SUV的霸气感觉，所以就在SUV里面选，对比了很多，最后综合考虑 价格，配置，外观，动力，内饰，最后选择了星越L2023款（不喜欢21款内饰颜色，混动三缸机变速箱不成熟不考虑）。 个人感觉星越L性价比非常高，是国产车的骄傲，虽然品牌不是太喜欢，但还是架不住喜欢这辆车。事实证明选对了，提车后到现在跑了200km，开起来很平稳舒服，安全配置也是拉满，车机使用正常，没有网上说的卡顿死机问题。 在连云港本地4s店提的车，只车价优惠了0.69个，其他一毛钱优惠都没，最终落地18.3个。可能外地优惠大，但是不想折腾了就在本地买了。 总结 优点：外观沉稳大气好看，内饰不错，动力十足，配置高，安全性高，性价比高。 缺点：油耗略高（城区12个多）

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

【最不满意】 第一次去的4s店，销售衣服看起人傲慢的样子，然后转身就去了隔壁看银河L7，那边的销售就很热情，一切都聊的很好，无奈还是喜欢星越l，销售的态度真的很影响购车体验，甚至于直接就不买了！！！希望吉利不是下一个某田 【购车经历】 因为之前的车子就是吉利的，所以一直在关注吉利的车子，星越l也在网上看了很久，然后因为结婚考虑到要孩子需要一个空间大点的车会更方便，就下定决心换购了，本来打算去之前买的店里买，无奈离家有点远就近选择了一家店，就是这个店差点打消了我换购星越l的决心，还是媳妇劝我去其他家看看，不是所有的销售都这样，后面去了其他店，下午去的简单聊聊价格，就订车了。 【提车价格】 15.9 【驾驶感受】 底盘略硬 【油耗】 新车油耗软件显示是9.1 【亮点配置】 就是一眼看上的三联屏和翻毛皮内饰 【保养】 4.5年免费保养 【空间表现】 空间还是很大，家用肯定是够的

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

【购车经历】 突然发现星越的评分涨了0.01，我买的时候还是3.89，就也来搭把手把分再提一提吧。提车一个多月，由于房子还没装好，目前还是在公司附近租房，因此基本停地库跑的不多。买车过程也特简单，本人97，第一辆车也没想一步到位，就想着20左右的就蛮合适了，但是外观内饰配置动力舒适度一定要达标，车标无所谓BBA以下在我看来都一个球样谁也不比谁高贵。在这种要求下，星越跟我一拍即合，有些人有些车，真的是一眼就爱上了然后再容不得其他，买车过程基本就围绕它转了。也别说多试驾，懂车帝什么车的外观内饰都有全景，有些车看个内饰后就半分去4S店的兴趣都没有，具体我就不点名了，反正这个价位有哪些车大家心里都门儿清。我就是这么一个看脸肤浅的人，毕竟我对车的要求不只是4个轮子能跑，上车就开停车就走就行，非行驶中的惬意休闲也很重要，坐进去就难受的车我还怎么开怎么惬意你说是吧！ 【驾驶感受】 简单说下四百公里的感受，外观内饰配置动力舒适度我都是相当满意的。就说下内饰，很多人说副驾屏鸡肋，我不觉得，难道非得天天使用叫不鸡肋？就当个装饰品，我也觉得比光秃秃一面塑料墙好看多了，哪怕就起个装饰作用，那也是有价值的，何况我也并不是纯装饰用。动力更不谈了，之前租过一个1.5L的英朗练手，没有对比就没有伤害，那车高速汇主路我要地板油五六秒，有两次后车还得带脚刹车等我提上去，感觉太危险了。这里只是说下使用体验，素材确实不多，如有冒犯到英朗车主请见谅。 【油耗】 油耗在之前就了解过，我通勤八成以上快速路完全没问题，至于95和92的问题，我想说那是问题吗又不是98能差几个钱小学肄业这笔账也会算吧，除非故意找茬。 【最不满意】 暂时没有，都很满意，车机只是相对手机不够丝滑但并不卡也没死机过，百度地图我这人不挑也能用，方向盘也不左偏，基本车友圈吐槽的问题我都没遇到过，所以这车品控还是得看运气，哪怕1%的故障率，卖出10万台也有1000台了，就看你功德如何了。 最后，我想对这样那样原因还在纠结的人说一句，当一台平均落地价在16.5，6月份前这个数字再加一个W的国产纯油车能月销过万是什么概念，只有红旗能做到，但人家是有品牌加成的。当这笔真金白银能选择大部分合资车的时候最终却选择了国产车，难道是爱国吗？只有一个原因，出色的产品力得到了消费者的认可，不然你吹的再天花乱坠吊打一切，销量是最好的试金石，谁真有东西谁是吹几把到眼就知道，说这话我一毛钱收不到，但截止目前，我为我说的话负责！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.93分“优秀”

20万以内性价比最高的一款车，无论是动力操控，还是科技配置，都能满足我日常需求，舒适性特别好😁。 购车经历：之前一直关注长安unik，也参加了试驾，由于4s搬家，导致购车搁置了。后来网上看了星越L，觉得蛮对自己胃口的，看了家里附近有一家吉利4s店，就预约了试驾。试驾后，真的是一见钟情，觉得就是他了。10月1号果断下定，要买就买四驱旗舰顶配，销售非常给力，原先说要等2个月左右提车，结果半个月就提了，非常开心😊。 装潢心得：玻璃膜贴了龙膜畅悦80，装了原厂踏板，脚垫换了360航空软包脚垫，颜色和内饰一样，非常匹配。记录仪销售送的当天回家就拆了，网上买了盯盯拍mini5的4K版本，淘宝买了吉利专用的降压线，直接连接原厂接口，完美匹配，记录仪特别清晰，推荐大家使用，车机里的华为hicar里有盯盯拍软件，可以连接使用。

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.6分“优秀”

前段时间恰好看到了星瑞出了昆仑版还是喝92的，一下子就心动了，拉着我爸这个老司机去看实车，结果看上了星越L。回来晓之以情动之以理，愣是改变不了他倾向合资车的心，差不多的价格，他宁愿选择荣放皓影CRV，甚至赞助我上宝马X1都不选星越L，开口闭口都是路上什么车多就买什么车，国产车不行之类的话。 后面找到一个契机跟他讲了路上现在本田丰田是多但那都是老车了，新车电车多的是埃安比亚迪，油车则是奇瑞吉利，加上一直以来也旁敲侧击跟他讲了吉利的安全性，配置高，操控好，而且自己也觉得20出头不用开这么好的豪车，只不过是代步工具，性能超过也没必要，他也就慢慢动摇了，期间我在线上一直跟销售沟通价格，说服家里人之后，到店里又继续谈了一下价格，最终16w3落地，➕500送的四代膜，然后还有脚垫，行车记录仪，头枕。 话说多了，说说大家最关心的油耗，1月4号提车到现在也一千多公里了，平常都是市区通勤，开的自动启停，均速4.50km，7.8个油感觉还可以，55升的油箱加满显示续航是662km，可能是天气冷的原因感觉有点虚标，加的中国海油应该也不能是劣质油吧哈哈哈哈，可能磨合期过了会好点。操控方面没的说，很舒适，指哪打哪，急转弯也没有飘底，陡坡缓速也很实用，我是关了智能驾驶的因为感觉太抢我方向盘了，内饰简洁明了，纯黑翻毛皮质感太好了，后排空间大，家里人都很满意，我爸现在是越坐越喜欢，越看越欣赏，经常回来说在路上看见多少多少吉利，同事朋友看了都感觉很好，感觉自己没选错。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 陪朋友去提他的两驱星越L最后自己定了个四驱，哈哈。一直有四驱的执念，本来想的比亚迪唐能便宜点结果四驱的更贵了就放弃了。 【驾驶感受】 去试驾了两驱比亚迪唐（4s店一直没有四驱试驾车）感觉电车提速确实快，但是刹车踏板的感觉特别难接受。底盘质感和行驶质感没有亮点。又试驾了四驱哈弗大狗，开起来感觉没有提速感很慢，而且晃晃悠悠的。但是试驾星越L就不一样，整体感觉很紧凑很有感觉。都说8at起步有顿挫感，但是我开半年了没感觉到，很满意这个调教。有时候40码左右再加速的时候方向盘有点轻微抖动。底盘很紧凑，转弯很有信心。胎噪控制的不是特别好所以最终选择了星越L。 【提车价格】 五月底订的车销售说刚好有大客户要订车把我放在大客户订单里面可以再优惠两千我就直接订了，没想到过了一个星期就来车了提车速度特别满意。当时落地18.5左右吧。记不清具体了。 【油耗】 油耗这玩意我感觉应该是我脚重，反正基本10个往上。哈哈??，但是提速放在哪里呢。又想马儿不吃草又想马儿跑得快咋可能。 【乘坐体验】 底盘支撑过弯支撑优势明显的牺牲处就是底盘有点偏硬?往上有调侃的图星越L就跟坐在板车上一样，哈哈。后排空间特别大很满意。 【动力表现】 动力没的说，随叫随到。符合我开车风格。该稳稳该快就快。命比油耗重要！高速超车有信心。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

从合资换到国产，星越L让我看到了不一样的国产车，对于从事过汽车行业的我来说，对国产车的品质实力还是不太认可的，但从去年星越L上市我就有所关注，出于担心和综合考虑，没有直接下手，而是一直关注对比近一年时间的市场反馈和综合评价才最终定下来，正好赶上国家的购置税减半政策，于今年6月份成功拿下，总体来说，动力充沛，油门响应随叫随到，密封性做的也不错，但胎噪比较明显。驾驶体验很不错，有欧洲车的风格，悬挂偏硬，细碎颠簸路面反馈明显，大的起伏倒是干脆利落。用料材质还算良心（没有黑心棉），内饰设计大气简洁，反绒皮材质和软性包裹很赞，有高级感，但是小细节还需注意，无线充电气垫用料不好，极容易留下划痕，显得很廉价，没有杯垫和门槽垫这些软性材质，会产生细碎噪音（差评，因为用上也不贵）。空间是这次我选车的重要指标，不然可能就上领克01了，星越L的空间很充足，无论乘坐和载物都能大大满足。外观大气沉稳（个人眼光），不太喜欢主流的那种富有科技感的设计。车型定价也比较合理，整体性价比很高，同级别里少有对手，唯一有点缺陷的是减配了HUD（这个后期错失后期可能没法加装或更换），芯片虽然是8155，但车机却卡顿无法体现芯片的性能，车机逻辑和开发都不够，不知道收购魅族后，星越L能不能享受到魅族车机的焕新升级，毕竟我看到了极氪001的8155升级。到此，星越L确实是一台很不错的车，它纵然也有它的问题，但人无完人车无完车，你能接受它的缺点又满足你的需求的才是真正适合你的。