星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱智尊型操控出色值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车前准备： 本人是一名98年男生，工作了也快两年了，平时也经常关注家用车和赛车。攒了点钱想着去买一辆车，提升一下生活质量的同时也便于今后找对象。本来也考虑过合资车和入门级豪华车，但奈何这几年来不论大众本田丰田还是奔驰宝马，都是质量问题不断，倒是收购了沃尔沃后的吉利深得我心，自从2016年博瑞上市后就一直在默默关注这个品牌，大学毕业时还差点进入吉利汽车研究院工作。2021年星越L这款车一上市，我眼中就没其他车了，它的各个方面都很合我心意。观望了半年，等待首批车辆亏电风波过后便直直走进了4S店提了一台两驱智尊版现车。 提车价格： 三月份买的两驱智尊型，18.33w，三年6.5w免息。没赶上购置税减半，怒亏7000+，好气啊(▰˘︹˘▰) 最满意： 空间大，配置高，机械素质够硬。 在中国市场的15-20万区间里，这可能是性价比最高的燃油车型。能想到的功能基本都有，要是换个奔驰标不得卖个40w？只是座椅通风和氛围灯太拉了。 最不满意： 车机系统卡顿、Bug多。 卡顿方面，我不开长途，所以没遇到过完全死机的情况，只是画面帧数低，不跟手，关闭副驾侧屏幕会稍微好一点。如果一口气开两三个小时的话，估计就会发生跟其他车友一样的死机情况了。毕竟安卓系统越用越卡，懂的都懂，再加上亿咖通的负优化，就算骁龙8Gen2来了也顶不住。 Bug方面，我个人目前遇到的情况有专辑插图总是与正在播放的音乐对不上（出现概率90%）、歌名与正在播放的音乐对不上（出现概率30%）、暂停播放后无法再通过方向盘按键继续播放（只在用手机播放蓝牙音乐时出现）、360全景影像打不开（出现过一次，重启车机系统后恢复）。 外观： 酷似沃尔沃的前脸和林肯/比亚迪风格的贯穿式尾灯，但大灯和车身轮廓线条又继承自星瑞的造型，是目前国产车型少有的不张扬不狂放的造型风格，比较耐看，不容易产生审美疲劳。不过咱就是说下一代车型能不能整个隐藏式门把手什么的来提升一下整车的科技感？要不然我“按下F进入载具”的贴纸不太好贴啊。 内饰： 相比外观而言，内饰就显得科技感十足，具体我就不展开去讲了，大家打开懂车帝360度全景内饰自己看吧。之前感觉白棕内饰特别不好看，但一见到实车就爱上了，这辆车的豪华质感全靠这白棕内饰撑着呢。 空间： 我身材比较小，不论什么车的空间我都能给出5星好评，我唯一能感受到的就是后备箱的空间确实很大，拿来拉货都没有问题。 驾驶感受： 方向盘给满分，指向精准无虚位。默认的舒适模式下全油门也能爆发出很强的动力，足以让我这个新手两腿发软。但车辆在刹停时很容易点头，照理来说悬架这么硬的车不应该出现这种现象，可能是因为卡钳是单活塞的吧。 油耗： 油耗的确是这辆车的最大痛点，但我没有把它写进“最不满意”主要是因为我开的少，不心疼（三个月只开了400公里，首保换机油都是金黄的）。我本人只在市区开，一般油耗在10个左右，大堵车+地板油+3km以内短途最高能干到19个。如果你一年下来就只开个几千公里，我觉得无需因为油耗的问题而被劝退，毕竟别人家2.0T的发动机也都不省油。 第二把遥控钥匙： 写下这篇文章已经是22年6月底了，芯片危机已经得到了大幅缓解，但第二把钥匙依旧杳无音讯，可以说这个事情已经严重影响了品牌和车系的口碑，也致使星越L在投诉榜上居高不下。若再过一个月还不给，我就要去12315微信小程序加入投诉大军了。 其他个人感想： 在2022年买一辆燃油车，有些人已经无法理解了，以中国的基建速度来看，再过三四年，充电桩可能就会遍布每一个角落，到时候电车充电就像手机一样方便，而且油价现在又那么高，三箱油就抵得上一辆电瓶车了。但我之所以选燃油车，一方面是因为油车的性价比更高，保费更低，而且我开的不多，油费支出不大，综合算下来油车的用车成本比电车更低；另一方面，油车的乐趣是电车给不了我的，不管是自己动手换机油、机滤、火花塞还是玩改装，都能给我带来巨大的满足感和成就感。我想这就是我作为一名机械生在燃油车的穷途末路下最后的倔强吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

拒绝浮夸诋毁，求实客观的讲讲星越L 【提车价格】 裸车16.32 免息6.5手续费1500 保险4600 上牌500 送侧踏，脚垫，膜，装甲 【购车经历】 上一台车是14款雪佛兰迈锐宝，2.0自吸，这车咋说呢，优缺点明显，安全系数高但费油，每天基本早晚高峰油耗夏天13 冬天14，但换车并不是因为油耗问题，主要是空间太小，动力一般，7年只跑了5.5万公里，油耗高低对于每月养车费用影响不大。我很好奇美国车的车身设计，外形很大，机舱很大，后备箱很大，内部空间非常非常一般，昂科旗刚上市时去试了一下，个人觉得头部空间特别局促，压抑（座椅调整后），本人1.86m 180多斤，这次换车目的明确，空间大，动力强，配置高，媳妇的目的也很明确:颜值，颜值，还是tmd颜值😁 和大家一样，星越L上市后，被外观吸引，开始了解cma架构，发动机，又继续观察半年，陆续的小问题也可以接受，12.30下定开始等车，在这之前，比较中意途观L，但被颗粒捕捉器堵塞问题劝退，380不值，就一心扑在了这里。 【动力表现】 目前跑的还太少，转速没超过2500，动力储备很充沛，足够用。 【油耗】 介于大连现在天气温度，我平时停在地库，早高峰到公司5km基本12个油左右，今天带孩子出去车速可以上来一些，8个左右，综合的话10左右吧，这么大的车，可以接受 如果激烈驾驶请勿参考以上油耗表现 【驾驶感受】 这么多的车评人，真实车主对于操控表现给予了肯定，自然是差不了的，方向准确，油门轻，转向侧倾还可以，不如轿车紧致，还要慢慢适应 有一个问题，就是双离合舒适模式下，低速蠕动时动力不线性，有闯动，运动模式就没事 在打分上内饰因为配色只有一种方案，确实不耐脏没给满分，驾驶感受因为蠕动不线性没给满分，其它都给了满分，一台15 6万的车，能做这样，我是挺满意的，现如今买车，别人云亦云，一定要了解自己的原始需求，究竟自己想要什么？空间？动力？油耗？保值率？只有搞清楚了这个，选车就不难了 本打算使用原号牌，代办人建议重新选，最后选到了心仪的牌子，也算是它带给我的特殊惊喜吧，也希望你们也可以选到喜欢的事物 虎年大吉🐯🐯🐯

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.07分“优秀”

【购车经历】 22年大学毕业，家里人一直催促着我买车，当时还没有在意，到了23年过年时，发现没有车真的是巨不方便，所以在年后就有了购车的打算，当时还是看了比较多的车子，什么cs75plus,瑞虎8系列，博越L，星越L，星瑞，哈佛h6，还看了很多插混宋系列等等，到了看车时直接去了吉利的4s店看了博越L和星越L真的是直接被星越l种草了，星期六看车，星期一就提了。 【驾驶感受】 星越L开起来真的是没话说，指向挺准的，方向盘虚位也比较小，方向盘还可以调节模式来改变方向盘的轻重，我个人非常不喜欢重的方向盘，喜欢轻巧的，星越L非常符合我的预期。 【空间表现】 我们家里人希望我买的车是suv还要空间大，当时给我看车都看花眼了，我当时选车都只看四米六以上的车子，然后轴距也要长，星越L是我大哥跟我一起去看的，后排空间我大哥非常满意，在博越L和星越L试驾后，也是让我买星越L，他说空间星越L大，坐着舒服，后备箱空间也是巨大，回老家基本上装东西都是我这个车一车就装完了。 【最不满意】 悬挂稍微硬了点，但是同时也带来了良好的支撑性，一个人开车的时候巨爽，动力强，侧倾小。

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4.21分“优秀”

第一辆国产车，以前也开过不少国产车，也有不少问题，这次观察了很久，11月下单。因为家里缺一个日常用车，所以在考虑成本问题上最终还是选择了这台，想着等媳妇拿上驾照就给她开，我先拿来爽爽（买太好的怕新手糟蹋车肉疼）😆总体来说满足媳妇接手的所有条件，不管是内饰和操控感，这点我还是非常满意。裸车16.32，加上购置税、保险4.2K和2000的上牌费（没空自己上牌，钱能解决的事就不是事，销售又咬死不松口），全款落地18.4，又加了7年或10万公里的保养4.46K，总的没超19。期间也试过一次地板油（舒适模式和运动模式），舒适模式地板油起步的话发动机涡轮介入会有一秒的延迟，运动模式说走就走。感慨现在国产车做的越来越贴合中国家庭的需求，挺好。至于油耗，我觉得抛开两驱和四驱的差别在，都是看个人开车习惯和路况，堵车的状态下电车都比平时费电（特斯拉），更别说油车，油门品对了就省油，老司机都知道。顺便吐槽一下销售，虽然最后提车的时候，销售领导过来询问我后填服务满意度调查表我都是好评（因为从下单到提车就一个月，没必要给销售制造麻烦），但这里我还是要吐槽，四个字：爱理不理，从我开始和销售坐下来谈优惠到提车，我和销售在微信上说话就没超过两百个字，很多时候都没回复，唯一主动的一次就是车到了，让我过去缴尾款😤，反正我只认车不认人，提了车你也没什么用了，我也不急着用，随意她吧。 最后祝大家早日拿到自己喜欢的车，用车注意安全！

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4.8分“优秀”

【最满意】 最满意当然还是他的外观和内饰一下就吸引了我无法自拔 基本都很满意除了下面这2点😂 ⭕️备注一下图片都是随手一拍用来凑数 【最不满意】 除了低速行驶🈶️一点顿挫和等红绿灯怠速发动机有一点抖动很奇怪 【驾驶感受】 驾驶感受就是这个车非常好上手，操控也很好，动力非常到位我一般都是用标准模式动力都是非常不错超车一点问题没有非常跟脚，其他模式基本还没用过😁因为这个标准足够平时用了 【油耗】 油耗这个主要是看跑的地方和时间，我平时上下班都是只有3公里一趟，基本去到12到13，但是我跑城市快速路我一个新手都能跑到8点多这个确实很惊喜 【提车价格】 全部落地下来是16.8我有一个亲友卷2000用完基本落地16.6，这个价格还是非常香了，但是我没有细算这个什么裸车价，购置税这些，保险是4800百多，反正就是非常值😁 【亮点配置】 配置这个都不用说了肯定是这个价位乱杀了，主动刹车也很到位，有好2.3次都是帮我刹住了，至于大家说的车机我是觉得没有一点问题，把副屏关了还是非常灵活的，也很跟手，就是没有倒车后视镜下翻有点不方便 【购车经历】 一开始是去看的韭菜瑞，本来都谈好了子此青绿15.2落地准备定下了但是那个销售说话太屌了让我很不爽就没定，刚好陪我哥去看了一下星越L第一眼看到就无法自拔😆

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.07分“优秀”

外观漂亮，辨识度也很高。内饰有精致感，就是白色容易脏，不过用内饰清洗剂还是挺方便的。配置其实是不差的，但是比星瑞还少一个香氛就无语，而且原本9.24订的旗舰结果4s店说只有智尊到车了没办法，硬提吧。少一个抬头显示很不爽。空间方面虽说星越l标定紧凑级suv但是却跟中型suv一样的尺寸内部空间自然不小很是舒适。就是后排座椅只有两档微调不爽。操控的话也是比较满意的，悬挂很整，但也不是网上那些人说的专门为麋鹿成绩，赛道成绩调硬绞牙的感觉。因为我也有骑山地车（xc，fr）所以对避震器调教还是挺注重的，这辆车就是可以说接近理想状态了，该硬的时候硬，该软的时候软。不会说有开大车的感觉。过弯过坑都没有什么多余晃动很不错，虽说还是suv重心高了些但是已经很趋近轿车了。动力方面没的说，除了刚起步等待离合器完全接上半秒，后面就完全是随意发挥的空间了，一脚油下去的加速感都很不错，最喜欢的就是一脚油到4000.5000涡轮泄压阀的声音，真是让人如痴如醉。变速箱的逻辑也没问题，平常没感觉到顿挫，档位准备好了的话急加速降档很爽快。当初也是觉得四驱用不上试驾的时候dct感觉也不差选的dct，两者各有优点吧。舒适性方面的话，空间内饰，底盘方面都不差。座椅也很舒服，就是自动空调有点傻及自动大灯内鬼都没用过，副驾屏真的鸡肋，虽说新颖，但就算副驾做人也没几个用的，除了小孩。还有就是别用干纸擦中控台，我的中控台擦一遍就都花了好难受T-T。以上就差不多是我的用车经历了

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4.8分“优秀”

因为家里已经有一台代步车了，买车的方向已经很明确：颜值高，空间大座着舒适，底盘要扎实，动力要足，最主要价格不能超20w。一开始只留意七座mpv，如奥德赛，动力家用只能说刚刚好，后排空间真的不是一般的窄😓再加上价格已经超预算，放弃，，传奇m6.m8也对比过都是因为价格也放弃了，，后来和老婆商量过，其实也不一定要买七座车，很多时候都是一家四口坐得多，再加上七座车车身长，停车都不怎么方便价格又是越预算的了，还不如留意大五座咯，，那是时候刚好星越L发布，综合各方面都能满足我须求。从未上市就一直关注，上市后也专门去试驾体验过各方面都非常满意，行了就这台吧。可惜刚上市很多4s都没现车，一直等车等优惠并做足功课，其实主要是平时一家四口出去游远坐着舒服尤其是后排座椅，我觉得比前排都坐得舒服（二胎家庭大家都懂的😂）最后想问问有佛山群或广东群吗？求拉 【最不满意】 副驾屏夜晚看右后视镜反光，中控空调口下方饰条在阳光照射下在某角度会反光刺眼，只能加95油 【提车价格】 因为一早就对比过各地的价格所以选择异地购车，价格方面还是比较满意的，两驱智尊银落地16.9W 【驾驶感受】 2.0排量动力足，高速超车轻轻松松没压力，隔音效果不错，转向精准，路感清晰，底盘扎实，试过80多公里转向没有特别明显侧倾（和我以前的老X1有得一比）舒适性还是可以的，起码比我现在改装过的二代飞度好很多啦！不过过减速带或沙井盖之类的有明显颠簸

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4.29分“优秀”

去年年底就有了购车的打算，一直观望试驾，搞了大半年。最开始打算买君越，因为家里老爸的车是07年的君越，空间、舒适度、内饰各方面都觉得非常好，驾驶感受也很爽，所以对君越情有独钟，尤其22款君越外观我觉得非常好看，但遗憾的是内饰只有黑色，艾维亚内饰是白色，但是价格有点超预算了。去4s店试驾了两次，但是别克不允许上路试驾，都是在园区里面，试驾不出来太多感受，只是觉得隔音和加速不错，座椅坐着比较舒服，黑色内饰也还行。然后又阴差阳错试驾了摩卡，质感不错，但是车机当场演示的时候就卡了，不过我倒觉得这没啥，奈何价格有点高，销量又低，不敢考虑。后来又出了蒙迪欧新款，也去试驾了，隔音不如君越和摩卡，我不太能接受，而且内饰感觉很粗糙，没有质感，影响舒适性。日系内饰过于简洁，不考虑。一直就知道星越l这款车，但之前基本没有考虑过吉利，试驾完前面那些车之后，都感觉没有十分让我满意的，于是闲着也是闲着，就去试驾了星越l。只试驾了一次，感受是内饰看起来很有质感，白棕色也符合我心意，空间很大，加速够猛，操控也不错，隔音挺好的，辅助驾驶功能很多，外观也大气，总体让我觉得还可以啊。回去和君越对比了一下，配置明显高多了，驾驶质感差距我不知道，因为君越在园区试驾感受不出来，但是星越l让我觉得还可以，然后星越l落地便宜好几万，SUV平常适用性也更高。通过对比，我知道星越l明显更具有性价比了，但是还是有点纠结品牌和国产质量到底如何，后来转念一想，即使开个君越，别人也不会觉得你很成功吧，低调做人就好了，至于质量，销量挺好的，车评还不错，那应该还可以吧。于是就这么决定了买星越l，过了一周就去订车了。 提车到现在，快2000公里了，总体感觉很好。bose音响非常不错，不过得自己调，默认的听起来没那么好；低速会有顿挫，这个没办法的，可以接受；提速不错，很多车都干不过我；隔音我觉得挺好的，不过胎噪是有些大，也看路面，柏油路面基本没啥声音；辅助驾驶很好用；车机百度地图我用着还行，没出什么毛病，导航也很准；车机死机过一次，是我弟疯狂乱点搞死机的，我自己用从来没死机过。 也说几个我觉得不爽的问题：座椅记忆会失效；爱趣听播放音乐就那么20来首一直来回放，但是我的歌单有几百首歌，好像那个播放列表默认加载的就是20多首，不会自己往下加载，很奇怪；车机偶尔会没网；有时候语音导航它听到了，但是不导航。 其他，我觉得把氛围灯改改吧，也增加不了啥成本，别的不扯多了。 目前为止就这些，总体觉得性价比很高，至于油耗，我觉得10个油算正常，毕竟广州市区，加上我开车比较有激情，希望后续一切顺利！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

车辆外观：我买的白色确实没毛病，就是车屁股稍微有点翘，稍显不沉稳。不知道以后有没有机会自己改低趴呢 车辆操控性 方面都不错，但是最近在低速状态（停车、或者侧方的时候）打转向不知道为什么有时候会有声音，可能是新车磨合期吧（目前行驶650km） 内饰方面：我觉得黑色不好看 默认的白棕，我平常比较爱惜 所以注意卫生。但还是有一点，主副驾驶坐垫侧面支撑部分是白皮，不知道是不是光的原因，我擦也好不擦也罢，看起来特别容易脏。但颜值没得说。 油耗方面：目前行驶682km，平均油耗10-11（百公里油耗）坐标郑州，上下班会农业高架至中州大道路线。一些路口特别是下雨🌧️+通勤高峰，确实油耗比较高短时平均到13个。全程25km（舒适模式、包含高架、市区、红绿灯🚥等等路况基本全部涵盖了）油耗大约7-9个。双离合+磨合期+堵车 开始油耗高的时候11个平均 确实没有什么办法（胎压稍低冷车220kpa，行驶230kpa） 但例如周末车少的情况下，单程25km油耗可以达到6.5-7.5之间。 地盘：唔 一言难尽吧，稍硬一点….. 特别是低速状态下（0-60），+通过水泥路面 确实能用磕屁股来形容（个人主观感受）每个人感觉不一样，我试驾的时候还能接受，但实际上自己买来开 确实硬（可能悬架还没弹开 多开开吧）🙄 总结油耗来说 刚开始确实很高 能理解，目前趋于平稳中，百公里8-12之间。车辆整体表现还是能到4.5的评分的，大家最关心的油耗 主要还是看司机咯 附图 农业高架日常下班的路况

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.3分“优秀”

不论是从外观还是操控，都是非常棒的一款车。外观上面没有其他款犀利时髦，但是非常耐看，内饰因为没有其他颜色可选，白棕也在接受范围内，但是氛围灯就有些许鸡肋。配置方面当时也考虑高功四驱版，但是因为经常用于上下班代步，加上四驱的后排隆起和后续维护方面，最终还是选择了两驱次顶，和旗舰款仅仅相差了一个AR HUD，本人也不是特别在意这个配置，可惜今年生产的车型没有灯语的调节，其他该有的都有了，唯一不明白的是主动降噪是怎么分辨有没有在工作。在实际市区道路上下班单程12公里的行驶体验中，车辆的操控非常精准，过减速带没有那么柔和，但是非常干脆利落，可能是因为牺牲了操控才换来的吧。整体来说，国产的实力已经慢慢赶上，甚至在某些方面已经实现弯道超车，希望在以后陪伴的日子里，有更加美好的事情发生！加油！ 【最不满意】 轮胎的胎壁非常薄，开车过程特别要当心路牙子 【提车价格】 裸车16.32没有优惠，整车落地17.25，贴了威固的膜近1个w 【续航】 新车第一箱油预估550公里 【油耗】 大家一直议论的油耗方面，在不堵车甚至可以低到五个油，平时开开六七个油，遇到堵车无法行进一直怠速情况，油耗就会回升到十个 【维修成本】 一条轮胎4s店1k2，真心不便宜 【空间表现】 空间方面真的是降维打击，一款紧凑型suv可以做到和Q5一样的空间属实不容易。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 之前是一台13年购买的福克斯，由于宝宝出生，空间没法满足，前后看了1年多的车，之前没考虑过国产，本来打算提CRV，就是感觉纯工具，哪哪都不吸引人，没有开车的欲望，后来在朋友的介绍下试驾了星越L，发现比试驾的途观L地盘操控还好，个人感觉赶不上福特锐界，星越L第一次给我感觉特别好，回家就研究了一下，挺满意，就是品牌差点意思，最后发现除了标不行，哪哪都比CRV强，就决定买星越L了，黄冈本地就一家4S，去武汉也对过2家，最终黄冈给我优惠了2000，就在黄冈本地提车了。 【驾驶感受】 车子较大，操控很不错，过弯很爽，支撑性好，所以有多车友觉得硬。 【最不满意】 目前车机没出现过死机，方向盘也不跑偏，就是刚启动车辆低速行驶的时候，感觉地盘下面有点摩擦声音，也有点震动传到左脚底下，不知道车友没有遇到这个？ 【油耗】 这个车油耗真不错，如果城市纯拥堵开空调要10个油以上，不开空调9-10个，快速路7个左右，目前行驶了1600KM，平均油耗7.4，平均速度35KM/h。 【动力表现】 动力比之前的1.6自吸强多了，高速上随便超车，一般我都是辅助驾驶。 总体车子到现在很满意，有没有黄冈的组织？拉我一把。

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4.8分“优秀”

陪媳妇去看车，本来不知道星越，结果进店以后一眼就相中了这个车的外观。坐上展车以后对内饰很满意，尤其是棕白色，对翠羽蓝无感?，横向对比了cs75P，虎八P和哈弗的H6，家人对星越的评价普遍要高一点点，虎八的机械素质也是很棒的，底盘调教也偏一些属实，这里要吐槽一下星越的底盘悬挂有点硬?，最后还是媳妇拍板下定星越L智尊款。 提车感受—1，空间对我们俩来说很够用，家里以前是小型SUV，对比来看还是大了不少 2.，操控指哪到哪，超车，走弯道多的地方很不错，配置也比较到位，抱着我可以不用，但是你得有，丰富的配置让媳妇开起来也很有安全感。 3.不满的地方主要在车机上面和有些小地方的节省，车机偶尔有些卡顿，挡泥板的节省让门缝里面脏脏的， 总得来说对这个车还是很满意的，有些小瑕疵希望厂家及时的更新处理，让星越L更能打。

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4.43分“优秀”

星樾L外观没滴说……见到第一眼就非常喜欢。 内饰颜色搭配很精致、漂亮，用料非常厚道。 配置算是很丰富，取消抬头显示有点遗憾，不过可以接受。 空间够大，无论是驾驶还是乘坐都非常宽敞，后备箱空间更大…… 应该说星樾L操控很好上手，虽然车身较大，可一点也感觉不出来笨 新车才跑了600公里，没敢深踩油门，不过218马力肯定够用。 说真的，无论是驾驶还是乘坐都非常舒服，自我感觉降噪做的不错。 10月25号定车，12月3号喜提新车…… 爱车已用一年零三个月，行驶了12700公里。刚刚做了二保。 一年多的驾驶总体感觉非常好，只是系统升级到1.5版本后感觉车机反应没有以前流畅。 发动机动力没滴说，什么时候要、什么时候来。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

最满意： 操控转向非常轻巧，转向精准，随速增益很线性，好评 动力很充沛，第一次上车库，踩多了一点，直接来了一个烧胎起步，吓我一跳 自适应巡航完美，不会随意推出，使用很简单方便，车道还有前车距离保持的很好，加速减速都很线性，没有突兀感 智能化配置非常丰富，写不完，自动大灯，感应式雨刮器，侧后方来车预警，车门打开预警，等等，很爽 外观大气，停在那里就显得这个车很高级，大轮毂外观真的帅！ 三连屏的分辨率很高，虽然说副驾屏鸡肋，但是观感好是实打实的 总体非常非常满意，结合购置税减半，加了5000选装178000左右就落地了 油耗还是偏高，市区如果平均速度不到20，得11-12个油，随车的百度地图简直难用，不能下载高德地图

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

在经过漫长的选车后还是选择了吉利，当时在店内犹豫选择星越L还是博越L，二十出头的年纪，其实博越L的外观更个性一点，但是综合考虑下来还是选择了星越L，也并没有让我失望，操控感很舒服，悬挂调教的也很好，外观属于大气不容易过时，油耗没有网上形容的那么夸张，我作为刚拿驾照的小白，开了一千公里后油耗在9.7左右。还是比较省心的。内饰只有棕白可选比较伤，害怕白色容易脏，后期会发黄，座椅很舒服，副驾驶的屏幕真是好东西，妥妥的副驾闭嘴器，还能单独链接蓝牙耳机，小惊喜也很多，目前没有出现过屏幕卡顿，黑屏的现象。本人西北大汉一枚，身边朋友人均185，前排后排乘坐无压力，后备箱空间远超同级别。总之，这辆国产车带给我惊喜很多。希望国产车能越做越好。新手小白随笔，大佬勿喷。